Стр. 14
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 |
¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---+--------+------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---+--------+------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 3 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------------+---+--------+------+--+------+---+-----+-----+-----+----+-------
--------------------------------
D - большая греческая буква "дельта"
s - греческая буква "сигма"
6. При полетах с включенными системами подавления сигналов по боковым
лепесткам и ВАРУ на экране индикатора ОРЛ-А ложных отметок не наблюдалось
(наблюдались отдельные отметки, вызванные переотражениями от "местных
предметов", на удалениях от _______ км до _____ км, на азимутах ______
град., на ________ обзорах при высотах полета _______ м; наблюдались
перескоки и привязки формуляров к ложным отметкам; наблюдались отдельные
отметки, вызванные сигналами по боковым лепесткам диаграммы направленности
антенны, на удалениях до _____ км, на ____ обзорах при высоте полета _____
м).
7. Угол наклона антенны первичного канала составляет ______________ и
соответствует (не соответствует по причине ____________________________)
установленному при вводе в эксплуатацию.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Параметры ОРЛ-А ____________________ зав. N ___________ установленного
(тип)
_______________________________ соответствуют эксплуатационным требованиям.
(место установки)
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности
оборудования к эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель органа ОВД
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта ОРЛ-А ________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Командир СЛ _______________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Бортоператор СЛ ___________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки.
2. График углов закрытия по форме, приведенной на рисунке I.1
настоящих Авиационных правил.
3. График дальности действия по первичному и вторичному каналам в
полярных координатах по результатам летной проверки с нанесенными основными
контролируемыми маршрутами полетов ВС и границей зоны ответственности ОВД
по форме, приведенной на рисунке I.2 настоящих Авиационных правил.
4. Схемы прямоугольных маршрутов и зон ожидания с указанием участков
пропаданий.
5. Фотография индикатора с координатами контрольного "местного
предмета".
Примечания:
1. При выполнении летных проверок специально выделенным ВС акт летной
проверки ОРЛ-А подписывается вышеуказанными должностными лицами, но вместо
командира СЛ и бортоператора СЛ акт подписывает командир специально
выделенного ВС.
2. При выполнении летных проверок рейсовыми ВС акт летной проверки
ОРЛ-А подписывается вышеуказанными должностными лицами, но вместо командира
СЛ и бортоператора СЛ акт подписывает диспетчер УВД.
3. В актах летной проверки указываются результаты измерений и расчетов
параметров, приведенных в соответствующих таблицах программ.
Приложение V
(рекомендуемое)
ПРИМЕР ФОРМЫ ПРОТОКОЛА НАЗЕМНОЙ ПРОВЕРКИ
И НАСТРОЙКИ ОБЗОРНОГО РАДИОЛОКАТОРА ТРАССОВОГО
ПРОТОКОЛ
наземной проверки и настройки ОРЛ-Т _________________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленного ___________________________________________________
(место установки)
Результаты наземной проверки и настройки приведены в таблице V.1.
Таблица V.1
--------------------------+-----------+---------+--------------+----------¬
¦ ¦Номинальное¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ значение, ¦Получено ¦ Применяемая ¦ ¦
¦ Проверяемый параметр ¦ допуск, ¦ при ¦ измерительная¦Примечание¦
¦ ¦ единица ¦измерении¦ аппаратура ¦ ¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦1. Комплектность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аппаратуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦2. Питающие напряжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(на входе), В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦3. Юстировка антенной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦системы и взаимная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦юстировка антенн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦4. Работоспособность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦системы управления, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сигнализации и контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦5. Скорость кругового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обзора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦6. Работоспособность АПД,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отображения информации и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦линии трансляции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦7 <*>. Параметры антенно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦фидерной системы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦КСВН волноводных трактов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(по каждому каналу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦потери высокочастотного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тракта (по каждому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦каналу) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦8. Параметры каждого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦канала: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мощность и форма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦огибающей высокочастотных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦импульсов передающих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦частота колебаний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передающих устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦чувствительность приемных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦9. Выходные сигналы ОРЛ-Т¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦10. Параметры ОРЛ-Т по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦цепям питания: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мощность, потребляемая по¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦цепям питания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перекос фаз по напряжению¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦11 <**>. Факторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздействия на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обслуживающий персонал: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦интенсивность СВЧ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦облучения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦интенсивность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рентгеновского облучения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уровень шумов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+-----------+---------+--------------+----------+
¦12 <**>. Непрерывная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦работа в течение 24 часов¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------------------+-----------+---------+--------------+-----------
--------------------------------
<*> Проверка проводится при вводе ОРЛ-Т в эксплуатацию организацией,
проводящей монтаж, настройку и сдачу заказчику указанной аппаратуры.
<**> Проверка проводится при вводе в эксплуатацию.
Заключение ________________________________________________________________
(выдается заключение о соответствии оборудования
___________________________________________________________________________
установленным техническим требованиям и готовности к летной проверке)
Измерения проводил(и): ____________________
(дата)
_________________________ ___________________ _________________________
(должность) (подпись) (инициалы, фамилия)
_________________________ ___________________ _________________________
Примечания:
1. Методика наземной проверки и настройки ОРЛ-Т изложена в ЭД. Если в
ЭД отсутствует методика проверки каких-либо пунктов таблицы приложения V,
то проверка по данным пунктам не выполняется
2. Если результаты измерений некоторых параметров получены с помощью
встроенных систем контроля, то в графе "Применяемая измерительная
аппаратура" таблицы приложения V делается запись: "Встроенная система
контроля". Если все результаты наземной проверки и настройки получены с
помощью встроенных систем контроля, то вместо таблицы приложения V
прилагается компьютерная распечатка результатов наземной проверки и
настройки.
Приложение VI
(рекомендуемое)
ПРИМЕР ФОРМЫ АКТА ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ ОБЗОРНОГО
РАДИОЛОКАТОРА ТРАССОВОГО
___________________________________________________________________
(наименование авиационной организации)
УТВЕРЖДАЮ
_____________________________________
(руководитель авиационной организации
или заместитель по ЭРТОС)
_____________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
АКТ
летной проверки ОРЛ-Т ______________________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленного ___________________________________________________
(место установки)
В период с "__" _______________ 20__ г. по "__" ______________ 20__ г.
проведена ___________________________________________ летная проверка ОРЛ-Т
(вид проверки)
СЛ _____________________________ оборудованным БИК ______________ N _______
(тип, опознавательный индекс) (тип)
и / или рейсовыми (специально выделенным) ВС ______________________________
(тип, опознавательный индекс)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Республики Беларусь", утвержденными постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь от 2 сентября 2008 г. N 93.
1. Результаты летной проверки зоны действия ОРЛ-Т при полетах по
направлениям, при вероятности обнаружения не ниже 0,8 приведены в таблице
VI.1.
Таблица VI.1
------------+-------------+------------+-------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ ¦ Результаты летной проверки ¦
¦Направление¦ ¦Данные по ЭД+------------------------+------------------------+
¦ полета ¦ Высота ¦ ¦ основная антенна ¦ резервная антенна ¦
¦ (азимут ¦ полета ¦ ¦ (I комплект) ¦ (II комплект) ¦
¦ или ¦ ВС, Н, м +-----+------+-----+------+-----------+-----+------+-----------+
¦ маршрут) ¦ ¦Д ,¦Д ,¦Д ,¦Д ,¦пропадания ¦Д ,¦Д ,¦пропадания ¦
¦ ¦ ¦ мин ¦ макс ¦ мин ¦ макс ¦(количество¦ мин ¦ макс ¦(количество¦
¦ ¦ ¦ км ¦ км ¦ км ¦ км ¦ обзоров) ¦ км ¦ км ¦ обзоров) ¦
+-----------+-------------+-----+------+-----+------+-----------+-----+------+-----------+
¦ ¦Минимальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Промежуточная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Максимальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------+-------------+-----+------+-----+------+-----------+-----+------+-----------+
¦ ¦Минимальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Промежуточная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Максимальная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-----------+-------------+-----+------+-----+------+-----------+-----+------+------------
Полученные данные дальности для определения зоны действия
соответствуют (не соответствуют) ЭД (при несоответствии указывается
причина).
2. Точностные характеристики ОРЛ-Т по дальности и азимуту приведены в
таблице VI.2 и соответствуют (не соответствуют - указывается причина
несоответствия) требованиям ЭД.
Таблица VI.2
-------------+------------+------+---------+---------+-----------+-----------¬
¦ ¦ Координаты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Среднеквад-¦
¦ ¦контрольного¦ ¦Результат¦ Ошибка ¦Среднеквад-¦ратическая ¦
¦ ¦ ориентира ¦ ¦измерения¦ (D) ¦ратическая ¦ ошибка ¦
¦ Номер ¦относительно¦Номер ¦ ¦ ¦ошибка (s) ¦ по ЭД (s) ¦
¦контрольного¦ ОРЛ-Т ¦захода¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ориентира +---+--------+ +--T------+---+-----+---+-------+---+-------+
¦ ¦Д, ¦ А, ¦ ¦Д,¦ А, ¦D ,¦ D , ¦s ,¦ s , ¦s ,¦ s , ¦
¦ ¦км ¦ град. ¦ ¦км¦град. ¦ Д ¦ А ¦ Д ¦ А ¦ Д ¦ А ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ м ¦град.¦ м ¦ град. ¦ м ¦ град. ¦
+------------+---+--------+------+--+------+---+-----+---+-------+---+-------+
¦ 1 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---+--------+------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+---+--------+------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 3 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------+--+------+---+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------------+---+--------+------+--+------+---+-----+---+-------+---+--------
--------------------------------
D - большая греческая буква "дельта"
s - греческая буква "сигма"
3. Угол наклона антенны составляет
____________________________________ и соответствует (не соответствует по
причине ____________________________________) установленному при вводе в
эксплуатацию.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Параметры ОРЛ-Т ___________________ зав. N ____________ установленного
(тип)
_______________________________ соответствуют эксплуатационным требованиям.
(место установки)
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель органа ОВД
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта ОРЛ-Т ________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Командир СЛ _______________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Бортоператор СЛ ___________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки.
2. График углов закрытия по форме, приведенной на рисунке I.1
настоящих Авиационных правил.
3. График дальности действия ОРЛ-Т в полярных координатах по
результатам летной проверки и с нанесенными основными контролируемыми
маршрутами полетов ВС и границей зоны ответственности ОВД по форме,
приведенной на рисунке I.2 настоящих Авиационных правил.
4. Фотография индикатора с координатами контрольного "местного
предмета".
Примечания:
1. При выполнении летных проверок специально выделенным ВС акт летной
проверки ОРЛ-Т подписывается вышеуказанными должностными лицами, но вместо
командира СЛ и бортоператора СЛ акт подписывает командир специально
выделенного ВС.
2. При выполнении летных проверок рейсовыми ВС акт летной проверки
ОРЛ-Т подписывается вышеуказанными должностными лицами, но вместо командира
СЛ и бортоператора СЛ акт подписывает диспетчер УВД.
3. В актах летной проверки указываются результаты измерений и расчетов
параметров, приведенных в соответствующих таблицах программ.
Приложение VII
(рекомендуемое)
ПРИМЕР ФОРМЫ ПРОТОКОЛА НАЗЕМНОЙ ПРОВЕРКИ И НАСТРОЙКИ
ВТОРИЧНОГО ОБЗОРНОГО РАДИОЛОКАТОРА
ПРОТОКОЛ
наземной проверки и настройки ВОРЛ ____________________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленного ___________________________________________________
(место установки)
Результаты наземной проверки и настройки приведены в таблице VII.1.
Таблица VII.1
---------------------------+-----------+---------+-------------+----------¬
¦ ¦Номинальное¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ значение, ¦Получено ¦ Применяемая ¦ ¦
¦ Проверяемый параметр ¦ допуск, ¦ при ¦измерительная¦Примечание¦
¦ ¦ единица ¦измерении¦ аппаратура ¦ ¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦1. Комплектность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аппаратуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦2. Питающие напряжения (на¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦входе), В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦3. Сигналы запуска и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦синхронизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦4. Работоспособность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦системы управления, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦коммутации и сигнализации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦5. Мощность и форма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦высокочастотных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кодированных посылок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передающих устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦6. Параметры приемных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦7. Параметры линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трансляции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦8 <*>. Затухание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приемопередающих трактов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦9. Прохождение информации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от контрольного ответчика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦10. Уровень интенсивности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦СВЧ-излучения внутри ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 |
| 
