Стр. 18
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 |
¦системы подогрева ¦ ¦ ¦ ¦выполнением ¦
¦двигателя. Снять ¦ ¦ ¦ ¦работ по ¦
¦форсунку, разобрать, ¦ ¦ ¦ ¦консервации ¦
¦прочистить отверстия в ¦ ¦ ¦ ¦проверить ¦
¦камере и корпусе, ¦ ¦ ¦ ¦исправность ¦
¦промыть каналы и фильтры¦ ¦ ¦ ¦работы ¦
¦электромагнитного ¦ ¦ ¦ ¦подогревателя ¦
¦клапана и форсунки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подогревателя, очистить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от грязи сердечник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦клапана насоса, собрать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦форсунку, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦электромагнитный клапан ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и установить на место. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Слить топливо из бачка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подогревателя, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отсоединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топливопровод от бачка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подогревателя, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦присоединить к нему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦резиновый шланг, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦свободный конец которого¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦опустить в емкость с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топливом, содержащим 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦процента присадки АКОР- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1, пустить подогреватель¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и проработать 1,5 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2 мин, выключить его, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вывернуть свечу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦накаливания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(электроискровую свечу),¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазать резьбовую часть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦свечи рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервационным моторным¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маслом, установить свечу¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на место. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Загерметизировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздухозаборник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вентилятора, дренажную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трубу и выпускной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦патрубок, подсоединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топливопровод к бачку, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦заполнить бачок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подогревателя зимним ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дизельным топливом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Отсоединить ¦ + ¦ - ¦ 0,2 ¦ ¦
¦топливопровод, отводящий¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топливо из бака, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦присоединить к нему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦резиновый шланг, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦свободный конец шланга ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦опустить в емкость с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топливом, содержащим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦присадку АКОР, пустить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦двигатель, проработать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на этом топливе 5 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦10 мин и убрать емкость,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦присоединить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отсоединенный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топливопровод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Выполнить работы по ¦ + ¦ - ¦ 0,5 ¦ ¦
¦консервации регулятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦частоты вращения, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топливного насоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦высокого давления и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автоматической муфты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦опережения впрыска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Выполнить работы по ¦ + ¦ + ¦ 2,0 ¦ ¦
¦консервации внутренних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поверхностей цилиндров и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздушного фильтра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦двигателя. Закрыть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(заклеить) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦герметизирующей тканью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦боковые щели входа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздуха в первую ступень¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздухоочистителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Выполнить работы по ¦ + ¦ - ¦ 0,3 ¦ ¦
¦консервации внутренних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поверхностей цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦компрессора: снять ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приводной ремень, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вывернуть пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦клапанов, вынуть пружины¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и клапаны, залить по 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мл рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервационного масла, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подогретого до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦температуры 70 - 80 °С, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в цилиндры через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отверстия клапанов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦прокрутитьнесколько раз ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вал компрессора за шкив ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вручную, поставить на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦место клапаны, пружины, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦завернуть пробки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Слить воду с ¦ + ¦ - ¦ 0,8 ¦При сливе ¦
¦противокоррозионной ¦ ¦ ¦ ¦охлаждающей ¦
¦присадкой из системы ¦ ¦ ¦ ¦жидкости краны ¦
¦охлаждения двигателя ¦ ¦ ¦ ¦отопителя ¦
¦(низкозамерзающую ¦ ¦ ¦ ¦кабины должны ¦
¦охлаждающую жидкость не ¦ ¦ ¦ ¦быть открыты ¦
¦сливать); продуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦системы сжатым воздухом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в течение 15 - 20 с; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦заливную горловину ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦радиатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(расширительного бачка),¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦наливную трубу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подогревателя и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пароотводную трубку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦загерметизировать. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сливные краны вывернуть,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦разобрать, смазать и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦установить на место в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦положение "Закрыто" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Канаты тяг ручного ¦ + ¦ - ¦ 0,2 ¦ ¦
¦привода управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подачи топлива извлечь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦из оплетки, очистить от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦продуктов коррозии, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазать маслом и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦установить на место. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Залить 20 мл масла в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦оплетку каната крана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления делителем ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передач при снятой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦крышке рукоятки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦переключения передач ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Канат привода жалюзи ¦ + ¦ - ¦ 0,2 ¦ ¦
¦радиатора извлечь из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦оплетки, очистить от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦коррозии, смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦моторным рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервационным маслом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦установить на место и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦закрыть жалюзи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦радиатора. На базовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шасси с установленной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шторкой радиатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазать рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервационным маслом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦канат и шарнирные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦соединения привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шторки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Выполнить работы по ¦ + ¦ - ¦ 0,3 ¦ ¦
¦герметизации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦турбокомпрессора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздушного фильтра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦двигателя и компрессора,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трубы воздухозаборника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздушного фильтра, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отверстий под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маслоизмерительные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стержни, воздушного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦фильтра вентиляции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦картера (маслозаливной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦горловины), выпускной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трубы глушителя; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦установить заслонку на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздушном фильтре в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦положение "Закрыто" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Снять ремни привода ¦ + ¦ - ¦ 0,7 ¦В средней ¦
¦вентилятора, генератора,¦ ¦ ¦ ¦категории ¦
¦водяного насоса, насоса ¦ ¦ ¦ ¦условий ¦
¦гидроусилителя руля; ¦ ¦ ¦ ¦хранения ¦
¦очистить поверхности ¦ ¦ ¦ ¦приводные ремни¦
¦шкивов, окрасить шкивы и¦ ¦ ¦ ¦не окрашивать, ¦
¦приводные ремни, ¦ ¦ ¦ ¦генератор не ¦
¦провести герметизацию ¦ ¦ ¦ ¦герметизировать¦
¦генератора; надеть ремни¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и отрегулировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦натяжение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Осмотреть ¦ + ¦ - ¦ 0,3 ¦Поврежденные ¦
¦электропровода, удалить ¦ ¦ ¦ ¦участки оплетки¦
¦с изоляции нефтепродукты¦ ¦ ¦ ¦и изоляции ¦
¦и проверить состояние и ¦ ¦ ¦ ¦отремонтировать¦
¦затяжку всех зажимов ¦ ¦ ¦ ¦наложением ¦
¦электропроводки, ¦ ¦ ¦ ¦ленты, ¦
¦окрасить их поверхности ¦ ¦ ¦ ¦поврежденные ¦
¦лаком. Очистить ¦ ¦ ¦ ¦провода ¦
¦штепсельные разъемы, ¦ ¦ ¦ ¦заменить ¦
¦проверить заделку ¦ ¦ ¦ ¦исправными, ¦
¦экранирующей оплетки на ¦ ¦ ¦ ¦напаять ¦
¦концах проводов ¦ ¦ ¦ ¦наконечники на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦те провода, у ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦которых они ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦отсутствуют, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦отремонтировать¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦заделку экранов¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦на концах ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦проводов ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Протереть и осмотреть ¦ + ¦ - ¦ 0,1 ¦Шланги, имеющие¦
¦шланговые детали, ¦ ¦ ¦ ¦расслоения с ¦
¦очистить поверхности ¦ ¦ ¦ ¦торцов, вздутия¦
¦стяжных хомутов от ¦ ¦ ¦ ¦и широкие ¦
¦продуктов коррозии. ¦ ¦ ¦ ¦трещины ¦
¦Резьбовую часть стяжных ¦ ¦ ¦ ¦(более 1 мм), ¦
¦болтов хомутов смазать ¦ ¦ ¦ ¦заменить ¦
¦консервационной смазкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Осмотреть наружные ¦ + ¦ - ¦ 0,8 ¦ ¦
¦поверхности основного и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пускового двигателей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приборов системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦питания, смазки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦охлаждения, подогрева и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пуска, топливо- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маслопроводов, топливных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦баков; очистить от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦продуктов коррозии, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обезжирить и окрасить; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦неокрашенные поверхности¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазать консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Снять аккумуляторные ¦ + ¦ - ¦ 0,3 ¦ ¦
¦батареи, очистить их от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦грязи, протереть и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отправить для проверки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обслуживания и хранения.¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Неисправные наконечники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и клеммы стартерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проводов заменить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦исправными, смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рабоче-консервационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маслом, обернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦влагонепроницаемой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦бумагой и обвязать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шпагатом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Проверить состояние ¦ + ¦ - ¦ 0,3 ¦При заметных ¦
¦светомаскировочных ¦ ¦ ¦ ¦повреждениях ¦
¦устройств, осветительных¦ ¦ ¦ ¦зеркальной ¦
¦и светосигнальных ¦ ¦ ¦ ¦поверхности ¦
¦приборов, снять наружные¦ ¦ ¦ ¦оптические ¦
¦ободки и рассеиватели ¦ ¦ ¦ ¦элементы ¦
¦фонарей, очистить ¦ ¦ ¦ ¦заменить ¦
¦поверхности от пыли, ¦ ¦ ¦ ¦новыми. ¦
¦грязи и продуктов ¦ ¦ ¦ ¦Рассеиватели ¦
¦коррозии, промыть водой ¦ ¦ ¦ ¦фар и задние ¦
¦рассеиватели фонарей с ¦ ¦ ¦ ¦фонари ¦
¦обеих сторон. Заменить ¦ ¦ ¦ ¦закрываются ¦
¦неисправные рассеиватели¦ ¦ ¦ ¦чехлами при ¦
¦и резиновые уплотнители ¦ ¦ ¦ ¦хранении в ¦
¦во всех осветительных ¦ ¦ ¦ ¦условиях ¦
¦приборах исправными. ¦ ¦ ¦ ¦жестких и очень¦
¦Окрасить внутренние и ¦ ¦ ¦ ¦жестких ¦
¦наружные поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦корпусов приборов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ободков. Резьбовую часть¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦крепежных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦регулировочных винтов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазать рабоче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервационным маслом. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Крышки СМУ фар опустить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в нижнее положение. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Рассеиватели фар, на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦которых не установлены ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦СМУ, и задние фонари ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦закрыть чехлами из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦герметизирующей ткани ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Слить топливо из ¦ + ¦ - ¦ ¦ ¦
¦топливных баков, промыть¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и обработать внутренние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поверхности баков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рабоче-консервационным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маслом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦загерметизировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦горловины и трубки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сообщения баков с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦атмосферой. Топливные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦баки заполнить зимним ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦топливом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Заполнить с помощью ¦ + ¦ + ¦ 0,1 ¦ ¦
¦топливоподкачивающего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦насоса топливоподводящие¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦магистрали топливом, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦удалить из них полностью¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздух ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Проверить состояние ¦ + ¦ - ¦ 0,2 ¦ ¦
¦деталей ручного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стояночного тормоза, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦очистить от продуктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦коррозии, обезжирить, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазать оси и втулки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тормозных колодок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окрасить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Прочистить и ¦ + ¦ - ¦ 0,6 ¦ ¦
¦загерметизировать сапуны¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦картеров агрегатов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трансмиссии, трубки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сапунирования, выходные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отверстия тормозного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦крана, регулятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦давления воздуха, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦предохранительного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦клапана, крана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления делителем, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воздухораспределителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦механизма переключения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передач. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Загерметизировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦атмосферное отверстие в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ускорительном клапане, в¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦клапане ограничения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦давления, атмосферное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отверстие клапана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦быстрого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦растормаживания, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦двойного защитного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦клапана, клапана ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления прицепа, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦регулятора тормозных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сил. Загерметизировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦атмосферный штуцер крана¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стояночного тормоза, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦атмосферное отверстие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦водоотделителя, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отверстия вентилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колесных кранов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦атмосферные отверстия на¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тормозных камерах. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вывернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦растормаживающие болты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦энергоаккумуляторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пневмопружинных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тормозных камер, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦резьбовую часть болтов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазать консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазкой. Обезжирить, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазать консервационной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазкой наружные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦предохранителя против ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦замерзания, рупора и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦головки пневмо- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦электросигнала, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦соединительных головок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пневмотормозов, обернуть¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦крепированной бумагой и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обвязать шпагатом. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Загерметизировать фильтр¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦гидровакуумного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦усилителя тормозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Шаровые поверхности ¦ + ¦ - ¦ 0,3 ¦ ¦
¦поворотных кулачков, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦открытые поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦штоков гидроусилителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦руля, гидроподъемника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦запасного колеса, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦коробки отбора мощности,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦раздаточной коробки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шлицевых участков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦карданных валов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рабочие поверхности тяг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дистанционного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления коробкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передач смазать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервационной смазкой.¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Шток силового цилиндра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦гидроусилителя руля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обернуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦влагонепроницаемой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦бумагой и обвязать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦шпагатом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Подготовить (при ¦ + ¦ - ¦ 1,4 ¦ ¦
¦необходимости) к окраске¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и окрасить раму, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦агрегаты трансмиссии, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦узлы ходовой части и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подвески, внутренние и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦наружные поверхности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кабины, оперение и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦платформу (кузов), петли¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦запоров бортов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦платформы, тягово- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сцепное устройство, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦инструментальные ящики, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кронштейны, огнетушители¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и другие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Смазать консервационным ¦ + ¦ + ¦ 0,3 ¦ ¦
¦маслом шарнирные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦соединения запорного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦механизма кабины, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦застежки капота, петли и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦замки дверей кабины, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦инструментальных ящиков,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦бортов платформы, а ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервационной смазкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- открытые резьбовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦участки соединений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Очистить, вымыть, ¦ + ¦ + ¦ 0,3 ¦При ¦
¦просушить и протереть ¦ ¦ ¦ ¦кратковременном¦
¦тальком резиновые ¦ ¦ ¦ ¦хранении ¦
¦коврики, свернуть и ¦ ¦ ¦ ¦коврики ¦
¦уложить их на сиденья, ¦ ¦ ¦ ¦укладываются на¦
¦пол кабины (при ¦ ¦ ¦ ¦место ¦
¦необходимости) очистить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от грязи, продуктов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦коррозии, обезжирить и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окрасить, рычаги и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦педали управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦очистить, обезжирить и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окрасить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Проверить по описи ¦ + ¦ + ¦ 0,4 ¦ ¦
¦комплект ЗИП, очистить и¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦смазать рабочие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поверхности, окрасить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦нерабочие поверхности, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уложить на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦хранения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
¦Установить внутри кабины¦ ¦ ¦ 0,2 ¦Выполнять ¦
¦на ветровые, боковые и ¦ ¦ ¦ ¦только при ¦
¦задние стекла картонные ¦ ¦ ¦ ¦хранении на ¦
¦щиты ¦ ¦ ¦ ¦открытых ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦площадках ¦
+------------------------+----------+---------------+-------------+---------------+
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 |
| 
