Стр. 1
Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 |
В соответствии со статьями 27, 29, 33 Воздушного кодекса Республики Беларусь, на основании Положения о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемые Авиационные правила регистрации гражданских воздушных судов.
2. Настоящее постановление вступает в силу с 10 марта 2008 г.
Министр В.Г.СОСНОВСКИЙ
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
12.02.2008 N 5
АВИАЦИОННЫЕ ПРАВИЛА
РЕГИСТРАЦИИ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Авиационные правила регистрации гражданских воздушных судов (далее - Авиационные правила) разработаны в соответствии с Конвенцией о Международной гражданской авиации, принятой в г. Чикаго 7 декабря 1947 г. (далее - Чикагская конвенция), Воздушным кодексом Республики Беларусь, Законом Республики Беларусь "О внесении изменений и дополнений в некоторые законы Республики Беларусь по вопросам уплаты государственной пошлины", Указом Президента Республики Беларусь от 6 сентября 2007 г. N 402 "О внесении изменений и дополнений в некоторые указы Президента Республики Беларусь по вопросам совершенствования организации работы с гражданами" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 222, 1/8854), Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. N 152 "Об утверждении перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 44, 1/7344; 2007 г., N 222, 1/8854), постановлением Совета Министров РБ от 29 ноября 2007 г. N 1646 "Об утверждении перечня административных процедур, совершаемых Министерством транспорта и коммуникаций и подчиненными ему государственными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 302, 5/26330).
2. Настоящие Авиационные правила определяют порядок регистрации гражданских воздушных судов Республики Беларусь, оформления и выдачи Регистрационных удостоверений, Сертификатов летной годности (удостоверений о годности к полетам), Сертификатов по шуму на местности, Экспортных сертификатов летной годности и других необходимых в связи с этим документов, раскраски воздушных судов, присвоения и нанесения государственных, регистрационных и других знаков.
3. Действие настоящих Авиационных правил распространяется на всех владельцев гражданских воздушных судов в Республике Беларусь.
4. Для целей настоящих Авиационных правил применяются следующие основные термины и их определения:
аэростат - летательный аппарат легче воздуха, не приводимый в движение силовой установкой;
вертолет - летательный аппарат тяжелее воздуха, который поддерживается в полете за счет реакции воздуха с одним или несколькими несущими винтами, вращаемыми силовой установкой вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении;
владелец гражданского воздушного судна - юридическое или физическое лицо, имеющее гражданское воздушное судно на правах собственности, аренды или ином законном основании и несущее ответственность за его применение в соответствии с законодательством Республики Беларусь;
Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Беларусь - специальный журнал, в котором производится регистрация гражданских воздушных судов Республики Беларусь;
государство разработчика - государство, обладающее юрисдикцией в отношении организации, ответственной за конструкцию типа;
государство регистрации - государство, в реестр которого занесено гражданское воздушное судно;
государство-изготовитель - государство, обладающее юрисдикцией в отношении организации, ответственной за окончательную сборку гражданского воздушного судна;
дирижабль - летательный аппарат легче воздуха, приводимый в движение силовой установкой;
летательный аппарат легче воздуха - летательный аппарат, который удерживается в воздухе за счет аэростатической подъемной силы;
летательный аппарат тяжелее воздуха - летательный аппарат, подъемная сила которого в полете создается за счет аэродинамических сил;
нормы летной годности - отраслевые стандарты, содержащие требования к конструкции, параметрам и летным качествам гражданских воздушных судов;
огнеупорный материал - материал, способный выдерживать нагрев также, как сталь, или лучше, при условии, что размеры в обоих случаях соответствуют конкретному назначению;
планер - летательный аппарат тяжелее воздуха, не приводимый в движение силовой установкой, подъемная сила которого создается за счет аэродинамических сил, остающихся неподвижными в данных условиях полета;
регистрационное удостоверение - документ, удостоверяющий внесение воздушного судна должным образом в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Беларусь;
самолет - летательный аппарат тяжелее воздуха, приводимый в движение силовой установкой, подъемная сила которого создается за счет аэродинамических сил, остающихся неподвижными в данных условиях полета;
сертификат летной годности - документ, удостоверяющий соответствие экземпляра гражданского воздушного судна действующим нормам летной годности и дающий право на его летную эксплуатацию в соответствии с действующими ограничениями;
сертификат по шуму местности - документ, удостоверяющий соответствие акустических характеристик экземпляра гражданского воздушного судна требованиям Приложения 16, том 1 к Чикагской конвенции;
техническая комиссия - комиссия, которой Департаментом по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее - Департамент по авиации) даны соответствующие полномочия для проведения оценки технического состояния и определения годности гражданского воздушного судна к полетам.
Иные, применяемые в настоящих Авиационных правилах понятия, используются в значениях, указанных в Воздушном кодексе Республике Беларусь.
Глава 2
РЕГИСТРАЦИЯ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
5. Гражданские воздушные суда подлежат регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Беларусь (далее - Государственный реестр), за исключением воздушных судов, проходящих государственные испытания.
6. Регистрацию гражданских воздушных судов в Республике Беларусь, оформление и выдачу необходимых документов, ведение Государственного реестра осуществляет Департамент по авиации.
7. За регистрацию гражданских воздушных судов уплачивается государственная пошлина в размерах, установленных законодательными актами Республики Беларусь.
8. Гражданскому воздушному судну, внесенному в Государственный реестр, присваиваются национальный и регистрационный знаки и выдается регистрационное удостоверение согласно приложению 1 к настоящим Авиационным правилам, что является фактом признания его национальной принадлежности.
Регистрационное удостоверение не удостоверяет права собственности на гражданское воздушное судно.
9. Для гражданских воздушных судов, оборудованных средствами радиосвязи, в регистрационном удостоверении оформляется разрешение на эксплуатацию бортовых радиостанций согласно приложению 1 к настоящим Авиационным правилам.
10. С момента внесения гражданского воздушного судна в Государственный реестр все ранее сделанные записи в отношении этого гражданского воздушного судна в реестрах воздушных судов других государств не признаются Республикой Беларусь. Равным образом считается недействительным внесение гражданского воздушного судна в реестр другого государства, если оно не исключено в установленном порядке из Государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Беларусь.
11. Регистрация гражданского воздушного судна в Государственном реестре производится на основании документов, представляемых физическим лицом в соответствии с пунктом 266 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. N 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 44, 1/7344; 2007 г., N 222, 1/8854), а также на основании документов, представляемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в соответствии с пунктом 68 перечня административных процедур, совершаемых Министерством транспорта и коммуникаций и подчиненными ему государственными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 29 ноября 2007 г. N 1646 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 302, 5/26330).
Заявление о государственной регистрации гражданского воздушного судна, акт приема-передачи гражданского воздушного судна, акт проверки технического состояния гражданского воздушного судна оформляются в соответствии с приложениями 2, 3, 4 к настоящим Авиационным правилам соответственно.
12. Регистрация в Государственном реестре гражданского воздушного судна, временно находившегося за пределами Республики Беларусь с исключением из Государственного реестра, производится в соответствии с пунктом 11 настоящих Авиационных правил.
13. Каждому гражданскому воздушному судну, внесенному в Государственный реестр, присваиваются государственный знак, состоящий из 2 латинских букв EW, обозначающих выделенную Республике Беларусь Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) международную серию, и регистрационный знак.
14. Регистрационный знак отделяется от государственного знака дефисом и имеет пять знаков, где три первых - порядковый номер в Государственном реестре, обозначенный арабскими цифрами, четвертый - категория гражданского воздушного судна, обозначенная латинской буквой: Р - пассажирское, Т - транспортное, К - конвертируемое, С - специального применения, М - санитарное, U - учебное, пятый - присвоенная Департаментом по авиации типу гражданского воздушного судна буква в порядке латинского алфавита.
Четвертый и пятый знаки имеют общее обозначение для:
гражданских воздушных судов, сертифицированной взлетной массой до 750 кг (сверхлегкие воздушные суда) - SL;
самолетов, сертифицированной взлетной массой от 750 кг до 5700 кг - LL;
вертолетов, сертифицированной взлетной массой от 750 кг до 3200 кг - LH.
15. Для гражданских воздушных судов, поступивших в эксплуатацию до вступления в силу настоящих Авиационных правил, сохраняется регистрационный номер в виде пяти арабских цифр.
16. При первичной регистрации в Государственном реестре импортируемого гражданского воздушного судна нового типа Департамент по авиации уведомляет об этом государство разработчика.
17. В отдельных случаях, связанных с участием гражданских воздушных судов, проходящих испытания, в международных выставках, аукционах, выполнении демонстрационных полетов и перелетов, по решению Департамента по авиации может производиться их временная регистрация с указанием в регистрационном удостоверении сроков его действия.
Гражданское воздушное судно вносится в Государственный реестр в раздел "Временная регистрация".
18. По истечении срока действия временное регистрационное удостоверение утрачивает юридическую силу и возвращается в Департамент по авиации.
Глава 3
ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ВЫДАЧА
ДУБЛИКАТА РЕГИСТРАЦИОННОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ
19. Перерегистрация гражданского воздушного судна в случае его отчуждения в пределах Республики Беларусь производится в соответствии с пунктом 11 настоящих Авиационных правил.
За перерегистрацию гражданских воздушных судов уплачивается государственная пошлина в размерах, установленных законодательными актами Республики Беларусь.
Заявление нового владельца оформляется согласно приложению 5 к настоящим Авиационным правилам.
Прежний владелец обязан в десятидневный срок возвратить в Департамент по авиации регистрационное удостоверение вместе с сертификатом летной годности и сертификатом по шуму на местности (при наличии).
20. При утрате или порче регистрационного удостоверения выдача дубликата производится на основании документов, представляемых физическим лицом в соответствии с пунктом 268 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. N 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 44, 1/7344; 2007 г., N 222, 1/8854), а также на основании документов, представляемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в соответствии с пунктом 68 перечня административных процедур, совершаемых Министерством транспорта и коммуникаций и подчиненными ему государственными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 29 ноября 2007 г. N 1646 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 302, 5/26330).
На бланке регистрационного удостоверения делается надпись "Дубликат".
Глава 4
ИСКЛЮЧЕНИЕ ГРАЖДАНСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
ИЗ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕЕСТРА
21. Гражданское воздушное судно исключается из Государственного реестра в случаях, предусмотренных статьей 30 Воздушного кодекса Республики Беларусь без взимания платы.
22. Исключение гражданского воздушного судна из Государственного реестра при его списании или снятии с эксплуатации производится на основании документов, представляемых физическим лицом в соответствии с пунктом 267 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. N 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 44, 1/7344; 2007 г., N 222, 1/8854), а также на основании документов, представляемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в соответствии с пунктом 69 перечня административных процедур, совершаемых Министерством транспорта и коммуникаций и подчиненными ему государственными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 29 ноября 2007 г. N 1646 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 302, 5/26330).
23. Воздушные суда, передаваемые в аренду иностранному юридическому лицу или гражданину в зависимости от условий контракта (договора) могут быть как исключены из Государственного реестра, так и оставлены в нем.
24. Исключение гражданского воздушного судна из Государственного реестра в связи с передачей его в аренду (с исключением из Государственного реестра) производится на основании документов, представляемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в соответствии с пунктом 69 перечня административных процедур, совершаемых Министерством транспорта и коммуникаций и подчиненными ему государственными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 29 ноября 2007 г. N 1646 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 302, 5/26330).
Физические лица представляют в Департамент по авиации:
заявление согласно приложениям 6 и 7 к настоящим Авиационным правилам;
копию договора аренды;
регистрационное удостоверение;
сертификат летной годности;
сертификат по шуму на местности (при наличии).
Исключение гражданского воздушного судна из Государственного реестра в связи с передачей его в аренду производится в течение 10 рабочих дней со дня подачи заявления.
25. При передаче гражданского воздушного судна в аренду за пределы Республики Беларусь без исключения из Государственного реестра его владелец должен представить в Департамент по авиации копию договора (контракта) аренды, на основании которого в Государственном реестре производится запись о месте и сроке пребывания гражданского воздушного судна.
26. Исключение гражданского воздушного судна из Государственного реестра в связи с его продажей за пределы Республики Беларусь производится на основании документов, представляемых физическим лицом в соответствии с пунктом 267 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. N 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 44, 1/7344; 2007 г., N 222, 1/8854).
Юридические лица представляют в Департамент по авиации:
заявление согласно приложениям 6 и 7 к настоящим Авиационным правилам;
копию договора купли-продажи;
копию акта приема-передачи гражданского воздушного судна;
разрешение государственных органов на продажу (для организаций с государственной формой собственности);
регистрационное удостоверение;
сертификат летной годности;
сертификат по шуму на местности (при наличии).
Исключение гражданского воздушного судна из Государственного реестра в связи с его продажей за пределы Республики Беларусь производится в течение 5 рабочих дней со дня подачи заявления.
27. При исключении гражданского воздушного судна из Государственного реестра выдается свидетельство об исключении согласно приложению 8 к настоящим Авиационным правилам, номер которого соответствует номеру регистрационного удостоверения.
Для получения свидетельства об исключении владелец гражданского воздушного судна обязан представить в Департамент по авиации письменное подтверждение, что государственный и регистрационный знаки, изображение Государственного флага Республики Беларусь и опознавательная табличка удалены с гражданского воздушного судна.
Глава 5
ВЫДАЧА, ПРОДЛЕНИЕ СРОКА ДЕЙСТВИЯ И ВЫДАЧА ДУБЛИКАТА
СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
28. Выдачу и продление срока действия сертификата летной годности согласно приложению 9 к настоящим Авиационным правилам производит Департамент по авиации без взимания платы.
29. Сертификат летной годности имеет регистрационный номер, состоящий из буквенного знака "БЕ" и порядкового номера регистрации.
Учет выдачи сертификатов летной годности ведется в специальном журнале.
30. Сертификат летной годности выдается на гражданское воздушное судно, внесенное в Государственный реестр, на срок не более двух календарных лет с даты изготовления гражданского воздушного судна или даты последнего ремонта.
31. Выдача сертификата летной годности производится на основании документов, представляемых физическим лицом в соответствии с пунктом 269 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. N 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 44, 1/7344; 2007 г., N 222, 1/8854), а также на основании документов, представляемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в соответствии с пунктом 70 перечня административных процедур, совершаемых Министерством транспорта и коммуникаций и подчиненными ему государственными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 29 ноября 2007 г. N 1646 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 302, 5/26330).
Заявление о выдаче или продлении срока действия сертификата летной годности, акт контрольного полета (облета) оформляются в соответствии с приложениями 10, 11 к настоящим Авиационным правилам соответственно.
Для проведения инспектирования с целью выдачи заключения о годности гражданского воздушного судна к полетам заявитель обязан представить гражданское воздушное судно со всей эксплуатационной документацией в согласованное с инспектором Департамента по авиации время. Все расходы, связанные с проведением инспектирования, несет заявитель.
Основанием для контрольного полета (облета) является акт проверки технического состояния гражданского воздушного судна, составленный комиссией эксплуатанта или технической комиссией, и задание на полет, выданное в установленном порядке.
32. Продление срока действия сертификата летной годности производится на срок остатка назначенного или межремонтного ресурса (календарного срока службы) гражданского воздушного судна, но не более двух лет с учетом его технического состояния.
33. Продление срока действия сертификата летной годности производится на основании документов, представляемых физическим лицом в соответствии с пунктом 270 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. N 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 44, 1/7344; 2007 г., N 222, 1/8854), а также на основании документов, представляемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в соответствии с пунктом 71 перечня административных процедур, совершаемых Министерством транспорта и коммуникаций и подчиненными ему государственными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 29 ноября 2007 г. N 1646 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 302, 5/26330).
Основанием для продления срока действия сертификата летной годности прошедшего ремонт гражданского воздушного судна является запись ремонтной организации в формуляре этого судна о выполнении капитального ремонта, установлении межремонтного ресурса и срока службы (при наличии назначенных).
34. Действие сертификата летной годности приостанавливается или прекращается в случаях:
истечения его срока действия;
приостановки действия или аннулирования сертификата типа гражданского воздушного судна;
решения о прекращении эксплуатации воздушных судов данного типа;
авиационного происшествия или повреждения гражданского воздушного судна, приведшего к нарушению летной годности;
выявления в процессе эксплуатации и ремонта нарушений летной годности;
нарушения правил летной эксплуатации и технического обслуживания гражданского воздушного судна;
исключения гражданского воздушного судна из Государственного реестра;
утери или его порчи.
Во всех указанных выше случаях эксплуатант обязан прекратить полеты на данном гражданском воздушном судне, а сертификат летной годности вернуть в Департамент по авиации.
Возобновление действия сертификата летной годности или его замена производится только после устранения причин, вызвавших приостановку или прекращение его действия.
35. При утрате или приведении в негодность сертификата летной годности выдача дубликата производится на основании документов, представляемых физическим лицом в соответствии с пунктом 271 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. N 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 44, 1/7344; 2007 г., N 222, 1/8854).
Юридические лица представляют в Департамент по авиации:
заявление с указанием причин утраты сертификата летной годности или приведения его в негодность с приложением заключения по материалам служебного расследования его утраты или приведения в негодность;
пришедший в негодность сертификат летной годности, если сертификат летной годности пришел в негодность.
Выдача дубликата сертификата летной годности производится в течение 10 рабочих дней со дня подачи заявления.
Глава 6
ПРИЗНАНИЕ СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ, ВЫДАННОГО
ДРУГИМ ГОСУДАРСТВОМ
36. Сертификат летной годности, выданный другим государством, может быть признан в Республике Беларусь при внесении гражданского воздушного судна в Государственный реестр без взимания платы.
Процедура признания такого сертификата летной годности включает рассмотрение документов на гражданское воздушное судно и отчетов по выдаче (последнем продлении) сертификата в другом государстве.
37. Для признания сертификата летной годности другого государства в Департамент по авиации представляются следующие документы с переводом их на белорусский или русский язык:
действующий сертификат летной годности;
копия сертификата типа с перечнем данных к нему;
полный комплект всех бюллетеней;
руководство по технической эксплуатации и ремонту;
руководство по летной эксплуатации;
копия отчета по инспектированию воздушного судна при выдаче (последнем продлении) сертификата летной годности;
копия отчета по определению массы и центровки;
копия отчета о летных испытаниях (если проводились).
При положительных результатах рассмотрения представленных документов в течение 30 рабочих дней комиссией Департамента по авиации по признанию сертификатов выдается сертификат одобрения согласно приложению 12 к настоящим Авиационным правилам, который находится вместе с сертификатом летной годности и действителен на срок действия этого сертификата.
38. По истечении срока действия сертификата одобрения Департамент по авиации выдает сертификата летной годности в порядке, предусмотренном пунктом 31 настоящих Авиационных правил.
Глава 7
ВЫДАЧА ВРЕМЕННОГО СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
39. Гражданское воздушное судно, не имеющее постоянного сертификата летной годности, при выполнении полетов должно иметь на борту временный сертификат летной годности согласно приложению 13 к настоящим Авиационным правилам.
40. Временный сертификат летной годности выдается:
40.1. Департаментом по авиации на гражданские воздушные суда, проходящие государственные или эксплуатационные испытания на период их проведения на основании документов, представляемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в соответствии с пунктом 72 перечня административных процедур, совершаемых Министерством транспорта и коммуникаций и подчиненными ему государственными организациями в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденного постановлением Совета Министров РБ от 29 ноября 2007 г. N 1646 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2007 г., N 302, 5/26330).
Физические лица представляют в Департамент по авиации:
заявление от комиссии по испытаниям;
решение уполномоченного государственного органа о проведении испытаний;
акт проверки технического состояния гражданского воздушного судна, составленного комиссией по испытаниям с заключением инспектора Департамента по авиации.
Срок действия такого временного сертификата может быть продлен при продлении срока проведения испытаний;
40.2. руководителем инженерно-авиационной службы эксплуатанта сроком на один месяц в пределах действия постоянного сертификата летной годности при сдаче его в Департамент по авиации для продления срока действия.
Продление срока действия или повторная выдача такого временного сертификата запрещается;
40.3. руководителем авиаремонтной организации на основании Дела ремонта и записи в формуляре гражданского воздушного судна, прошедшего ремонт, на время перелета к месту постоянного базирования.
41. Временный сертификат летной годности выдается Департаментом по авиации без взимания платы в течение 10 рабочих дней со дня подачи заявления.
По истечении срока действия временный сертификат летной годности утрачивает силу и погашается.
Глава 8
ВЫДАЧА ЭКСПОРТНОГО СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
42. Экспортный сертификат летной годности согласно приложению 14 к настоящим Авиационным правилам выдается Департаментом по авиации без взимания платы по заявлению физического лица, индивидуального предпринимателя, юридического лица взамен регистрационного удостоверения, действующего сертификата летной годности и сертификата по шуму на местности (при наличии) при продаже, сдаче в аренду с исключением из Государственного реестра или передаче в установленном порядке гражданского воздушного судна другому государству.
Экспортный сертификат летной годности выдается Департаментом по авиации в течение 10 рабочих дней со дня подачи заявления.
43. Экспортный сертификат летной годности имеет регистрационный номер и учитывается в специальном журнале.
44. Экспортный сертификат летной годности не дает право на выполнение полетов в другом государстве, а только разрешает перелет гражданского воздушного судна к месту базирования.
Глава 9
ВЫДАЧА СЕРТИФИКАТА ПО ШУМУ НА МЕСТНОСТИ
45. На каждое гражданское воздушное судно, имеющее сертификат типа по шуму на местности, оформляется сертификат по шуму на местности согласно приложению 15 к настоящим Авиационным правилам.
46. Выдача сертификата по шуму на местности производится Департаментом по авиации на основании документов, представляемых физическим лицом в соответствии с пунктом 272 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными государственными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 16 марта 2006 г. N 152 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., N 44, 1/7344; 2007 г., N 222, 1/8854).
Юридические лица представляют в Департамент по авиации:
заявление согласно приложению 16 к настоящим Авиационным правилам;
сертификат типа данного гражданского воздушного судна по шуму на местности;
акт проверки технического состояния и определения годности гражданского воздушного судна к полетам, составленного комиссией эксплуатанта с заключением инспектора Департамента по авиации.
Выдача сертификата по шуму на местности производится Департаментом по авиации без взимания платы в течение 10 рабочих дней со дня подачи заявления.
47. Сертификат по шуму на местности имеет регистрационный номер, состоящий из буквы "Ш" и порядкового номера и учитывается в специальном журнале.
48. При установке на гражданское воздушное судно двигателей другой серии, выполнении доработок по уменьшению шума владелец гражданского воздушного судна представляет в Департамент по авиации документы, указанные в пункте 46 настоящих Авиационных правил, для переоформления сертификат по шуму на местности в соответствии с его новыми акустическими характеристиками.
Глава 10
РАСКРАСКА, НАНЕСЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО И РЕГИСТРАЦИОННОГО
ЗНАКОВ НА ГРАЖДАНСКОЕ ВОЗДУШНОЕ СУДНО
49. Нанесение государственного и регистрационного опознавательных знаков на гражданское воздушное судно выполняется краской или другими средствами, стойкими к атмосферным воздействиям, темным цветом на светлом фоне или светлым цветом на темном фоне. Знаки должны быть хорошо видимы и четко различимы.
50. Для буквенных обозначений используются заглавные буквы латинского алфавита без орнамента, для цифровых - арабские цифры без орнамента.
51. Все символы имеют одинаковую высоту и наносятся в одну строку сплошными линиями толщиной в 1/6 высоты символа. Ширина каждого символа и длина дефиса составляют 2/3 высоты, расстояние между символами не менее 1/4 ширины символа.
52. На летательных аппаратах тяжелее воздуха знаки наносятся:
52.1. на боковые поверхности с обеих сторон хвостовой части фюзеляжа. В случае недостатка места на боковых поверхностях хвостовой части фюзеляжа знаки могут наноситься с каждой стороны киля, а на многокилевых гражданских воздушных судах - на внешних сторонах килей;
52.2. символы знаков на фюзеляже должны иметь высоту не менее 30 сантиметров и располагаться параллельно строительной горизонтали фюзеляжа;
52.3. на левой половине крыла снизу на одинаковом расстоянии от его передней и задней кромок;
52.4. символы знаков на крыле должны иметь высоту не менее 50 сантиметров и быть направлены своей верхней частью к передней кромке крыла.
53. На летательных аппаратах легче воздуха знаки наносятся:
53.1. на дирижабле - на горизонтальном и вертикальном стабилизаторах:
на горизонтальном стабилизаторе - на нижней и верхней поверхности, буквы и цифры обращены к передней кромке;
на вертикальном стабилизаторе - на каждой стороне нижней половины стабилизатора, буквы и цифры располагаются горизонтально;
53.2. на сферическом аэростате - в двух диаметрально противоположных местах, вблизи максимальной горизонтальной окружности;
53.3. на несферическом аэростате - с каждой стороны, вблизи линии максимального поперечного сечения непосредственно над подвесным поясом или точками крепления подвесных канатов корзины;
53.4. буквы и цифры должны располагаться горизонтально и иметь высоту не менее 50 сантиметров.
54. Если в конструкции летательного аппарата отсутствуют части, упомянутые в пунктах 53 и 54 настоящих Авиационных правил, то знаки наносятся таким образом, чтобы обеспечить быстрое опознавание воздушного судна.
55. На всех гражданских воздушных судах, внесенных в Государственный реестр, должно быть нанесено изображение Государственного флага Республики Беларусь.
56. Кроме государственного и регистрационного опознавательных знаков и Государственного флага Республики Беларусь на гражданское воздушное судно могут наноситься другие знаки, надписи и эмблемы.
57. Раскраска гражданского воздушного судна, нанесение изображения Государственного флага Республики Беларусь и других знаков, эмблем и надписей на гражданском воздушном судне осуществляется по предлагаемому владельцем эскизу после его утверждения Департаментом по авиации.
58. Каждое гражданское воздушное судно должно иметь опознавательную табличку, изготовленную из огнеупорного материала, с выбитым (выгравированным) государственным и регистрационным знаками и серийным номером. Табличка должна иметь минимальные размеры 5 x 10 сантиметров и располагаться на видном месте вблизи главного входа внутри фюзеляжа гражданского воздушного судна.
59. Полеты гражданского воздушного судна без государственного и регистрационного опознавательных знаков и утвержденной раскраски запрещаются, за исключением испытательных.
Приложение 1
к Авиационным правилам регистрации
гражданских воздушных судов
Форма
РЕГИСТРАЦИОННОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ
(лицевая сторона)
----------------+--------------------------------+-----------------¬
¦ ¦Государственный герб Республики ¦Регистрационный ¦
¦ ¦ Беларусь ¦номер Register N ¦
+---------------- ¦-----------------+
¦ РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ ¦
¦ REPUBLIC OF BELARUS ¦
¦ ¦
¦ Министерство транспорта и коммуникаций ¦
¦ Департамент по авиации ¦
¦ Ministry of transport and communications ¦
¦ Department of aviation ¦
¦ ¦
¦ РЕГИСТРАЦИОННОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ ¦
¦ CERTIFICATE OF REGISTRATION ¦
¦ ¦
+---------------+--------------------------------+-----------------+
¦1. Национальный¦2. Изготовитель и обозначение ¦3. Серийный номер¦
¦и ¦воздушного судна изготовителем ¦Serial number ¦
¦регистрационный¦Manufacturer and manufacturer's ¦ ¦
¦знаки ¦designation of aircraft ¦3a. Дата ¦
¦Nationality and¦ ¦изготовления ¦
¦registration ¦ ¦Manufacture date ¦
¦marks ¦ ¦ ¦
+---------------+--------------------------------+-----------------+
¦4. Владелец 4а. Эксплуатант ¦
¦Name of owner Operator ¦
¦5. Адрес владельца 5а. Адрес эксплуатанта ¦
¦Address of owner Address of operator ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦6. Настоящим удостоверяется, что вышеупомянутое воздушное судно¦
¦занесено в Государственный реестр гражданских воздушных судов¦
¦Республики Беларусь в соответствии с Конвенцией о международной¦
¦гражданской авиации от 7 декабря 1944 г. и Воздушным кодексом¦
¦Республики Беларусь. ¦
¦It is hereby certified that the above described aircraft has been¦
¦duly entered on the State register of civil aircraft of the¦
¦Republic of Belarus in accordance with the Convention on¦
¦International Civil Aviation dated December 7, 1944 and with the¦
¦Air code of the Republic of Belarus. ¦
+------------------------------------------------------------------+
¦Дата выдачи Подпись ¦
¦Date of issue Signature ¦
¦-------------------------------------------------------------------
(обратная сторона)
РАЗРЕШЕНИЕ
на эксплуатацию бортовых радиостанций воздушного судна
_______________________________________________
(тип и регистрационный номер ВС)
PERMITION
for the use aircraft radio stations
_______________________________________________
(tape and register number of aircraft)
------------------------+--------------------+---------------------¬
¦Тип и количество ¦ VHF ¦ HF ¦
¦радиостанций +--------------------+---------------------+
¦Tape and number ¦ ¦ ¦
¦of radio stations ¦ ¦ ¦
+-----------------------+--------------------+---------------------+
¦Рабочий диапазон частот¦ ¦ ¦
¦Frequency range ¦ ¦ ¦
+-----------------------+--------------------+---------------------+
¦Сетка частот ¦ ¦ ¦
¦Channel spacing ¦ ¦ ¦
¦-----------------------+--------------------+----------------------
Эксплуатация радиостанций разрешается с позывными сигналами:
The use of aircraft radio stations is permitted with the call
signs
радиотелефоном
radiotelephony _______________
Дата выдачи Подпись
Date of issue __________ Signature __________
Приложение 2
к Авиационным правилам регистрации
гражданских воздушных судов
Форма
В Департамент по авиации
Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь
ЗАЯВЛЕНИЕ
о государственной регистрации воздушного судна
Прошу внести __________________ поступившее от ________________
(тип и модель ВС)
____________________________________________________________________
на основании _______________________________________________________
____________________________________________________________________
принадлежащее ______________________________________________________
____________________________________________________________________
в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики
Беларусь, выдать на него Регистрационное удостоверение и разрешение
на эксплуатацию бортовых радиостанций.
Сообщаю данные, характеризующие воздушное судно:
1. Серийный (заводской) номер ______________________________________
2. Дата изготовления (выпуска с завода) ____________________________
3. Изготовитель ____________________________________________________
4. Категория (назначение) ВС _______________________________________
5. Максимальная взлетная масса, кг _________________________________
6. Тип радиостанции ________________________________________________
7. Дата и кем проведен контрольный осмотр (летное испытание) _______
____________________________________________________________________
8. Место базирования _______________________________________________
Руководитель организации ___________________________
(подпись, Ф.И.О.)
"__" ______________ 20__ г.
Заключение органа регистрации ______________________________________
____________________________________________________________________
___________________________ (________________)
(должность, подпись) (Ф.И.О.)
"__" ______________ 20__ г.
Приложение 3
к Авиационным правилам регистрации
гражданских воздушных судов
Форма
АКТ
______________________
(место составления)
приемо-передачи воздушного судна
Представитель _________________________________________________
(наименование организации, Ф.И.О.
____________________________________________________________________
физического лица и паспортные данные)
и представитель ____________________________________________________
(наименование организации, Ф.И.О.
____________________________________________________________________
физического лица и паспортные данные)
составили настоящий Акт о том, что на основании ____________________
(договора,
____________________________________________________________________
контракта)
____________________________________________________________ принял,
(организация, физическое лицо)
______________________________________________________________ сдал
(организация, физическое лицо)
воздушное судно __________________ регистрационный знак ____________
(тип и модель ВС)
изготовленное самостоятельно или поступившее от ____________________
(наименование
изготовителя)
________ _____________ ______ г.
(дата изготовления)
Наработка: с начала эксплуатации __________ часов __________ посадок
после последнего ремонта_____________ часов ____________ посадок
количество ремонтов ________ дата и место последнего ремонт_________
____________________________________________________________________
На воздушном судне установлены:
---------------------------------+------+-----T--------+-----------¬
¦ Сведения о двигателях, винтах, ¦ 1-й ¦ 2-й ¦ В/винт ¦ Редуктор ¦
¦ редукторе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------+------+-----+--------+-----------+
¦тип ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------+------+-----+--------+-----------+
¦серийный (заводской) номер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------+------+-----+--------+-----------+
¦дата изготовления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------+------+-----+--------+-----------+
¦наработка с начала эксплуатации,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦час/лет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------+------+-----+--------+-----------+
¦количество ремонтов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------+------+-----+--------+-----------+
¦дата и место последнего ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------------+------+-----+--------+-----------+
¦наработка после последнего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ремонта, час/лет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------------------------+------+-----+--------+------------
Последнее периодическое техническое обслуживание воздушного
судна произведено "__" ____________ 20__ г. по _____________________
(форма технического
обслуживания)
Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 |
| 
