Стр. 112
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 | Стр.74 | Стр.75 | Стр.76 | Стр.77 | Стр.78 | Стр.79 | Стр.80 | Стр.81 | Стр.82 | Стр.83 | Стр.84 | Стр.85 | Стр.86 | Стр.87 | Стр.88 | Стр.89 | Стр.90 | Стр.91 | Стр.92 | Стр.93 | Стр.94 | Стр.95 | Стр.96 | Стр.97 | Стр.98 | Стр.99 | Стр.100 | Стр.101 | Стр.102 | Стр.103 | Стр.104 | Стр.105 | Стр.106 | Стр.107 | Стр.108 | Стр.109 | Стр.110 | Стр.111 | Стр.112 | Стр.113 | Стр.114 | Стр.115 | Стр.116 | Стр.117 | Стр.118 | Стр.119 | Стр.120 | Стр.121 | Стр.122 | Стр.123 | Стр.124 | Стр.125 | Стр.126 | Стр.127 | Стр.128 | Стр.129 | Стр.130 | Стр.131 | Стр.132 | Стр.133 | Стр.134 | Стр.135 | Стр.136 | Стр.137 |
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦--- прочая: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦---- задвижки: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 610 0¦----- из литейного чугуна ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 63 ¦----- из стали: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 631 0¦------ предназначенные для работы ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ при температуре окружающего¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздуха -40 град. C и ниже,¦ ¦ ¦
¦ ¦ давлении 16 Па и выше, в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ среде, содержащей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сероводород (H2S) <2> ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 632 0¦------ предназначенные для работы ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ при температуре окружающего¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздуха -55 град. C и ниже,¦ ¦ ¦
¦ ¦ давлении 80 Па и выше <2> ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 639 0¦------ прочие ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 690 0¦----- прочие ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦---- клапаны запорные: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 710 0¦----- из литейного чугуна ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 73 ¦----- из стали: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 731 0¦------ предназначенные для работы ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ при температуре окружающего¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздуха -40 град. C и ниже,¦ ¦ ¦
¦ ¦ давлении 16 Па и выше, в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ среде, содержащей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сероводород (H2S)2) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 732 0¦------ предназначенные для работы ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ при температуре окружающего¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздуха -55 град. С и ниже,¦ ¦ ¦
¦ ¦ давлении 80 Па и выше <2> ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 739 ¦------ прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 739 1¦------- для промышленной сборки ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ моторных транспортных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ средств товарных позиций ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 8701 - 8705, их узлов и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 739 9¦------- прочие ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 790 0¦----- прочие ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 81 ¦---- краны: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 811 0¦----- предназначенные для работы ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ при температуре окружающего ¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздуха -40 град. C и ниже, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ давлении 16 Па и выше, в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ среде, содержащей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сероводород (H2S) <2> ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 812 0¦----- предназначенные для работы ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ при температуре окружающего ¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздуха -55 град. C и ниже, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ давлении 80 Па и выше <2> ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 819 0¦----- прочие ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 850 ¦---- затворы дисковые поворотные: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 850 1¦----- предназначенные для работы ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ при температуре окружающего ¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздуха -40 град. C и ниже, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ давлении 16 Па и выше, в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ среде, содержащей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сероводород (H2S) <2> ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 850 2¦----- предназначенные для работы ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ при температуре окружающего ¦ ¦ ¦
¦ ¦ воздуха -55 град. C и ниже, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ давлении 80 Па и выше <2> ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 850 9¦----- прочие ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 870 0¦---- арматура мембранная ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 990 ¦---- прочая: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 990 1¦----- для производства авиационных¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 80 990 9¦----- прочая ¦ - ¦ 15 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8481 90 000 0¦- части ¦ - ¦ 15 ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦8482 ¦Подшипники шариковые или ¦ ¦ ¦
¦ ¦роликовые: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 ¦- подшипники шариковые: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 100 ¦-- наибольший наружный диаметр ¦ ¦ ¦
¦ ¦ которых не более 30 мм: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 100 1¦--- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 100 2¦--- для производства авиационных ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 100 9¦--- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 900 ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 900 1¦--- стоимостью на условиях франко-¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ границы стран ввоза, не ¦ ¦ ¦
¦ ¦ превышающей 2,2 евро за 1 кг ¦ ¦ ¦
¦ ¦ брутто-массы ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦--- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 900 2¦---- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705,¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 900 3¦---- для производства авиационных ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 10 900 8¦---- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 20 000 ¦- подшипники роликовые конические,¦ ¦ ¦
¦ ¦ включая внутренние конические ¦ ¦ ¦
¦ ¦ кольца с сепаратором и роликами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ в сборе: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 20 000 1¦-- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 20 000 2¦-- для производства авиационных ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 20 000 9¦-- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 30 000 ¦- подшипники роликовые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сферические: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 30 000 1¦-- для производства авиационных ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 30 000 9¦-- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 40 000 ¦- подшипники роликовые игольчатые:¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 40 000 1¦-- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 40 000 9¦-- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 50 000 ¦- подшипники с цилиндрическими ¦ ¦ ¦
¦ ¦ роликами прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 50 000 1¦-- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 50 000 2¦-- для производства авиационных ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 50 000 9¦-- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 80 000 ¦- подшипники, включая ¦ ¦ ¦
¦ ¦ комбинированные шарико- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ роликовые, прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 80 000 1¦-- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 80 000 2¦-- для производства авиационных ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 80 000 9¦-- прочие ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦- части: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 91 ¦-- шарики, игольчатые ролики и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ролики: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 91 100 0¦--- конические ролики ¦ - ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 91 900 0¦--- прочие ¦ - ¦ 10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8482 99 000 0¦-- прочие ¦ - ¦ 10 ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦8483 ¦Валы трансмиссионные (включая ¦ ¦ ¦
¦ ¦кулачковые и коленчатые) и ¦ ¦ ¦
¦ ¦кривошипы; корпуса подшипников и ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипники скольжения для валов; ¦ ¦ ¦
¦ ¦шестерни и зубчатые передачи; ¦ ¦ ¦
¦ ¦шариковые или роликовые винтовые ¦ ¦ ¦
¦ ¦передачи; коробки передач и другие¦ ¦ ¦
¦ ¦вариаторы скорости, включая ¦ ¦ ¦
¦ ¦гидротрансформаторы; маховики и ¦ ¦ ¦
¦ ¦шкивы, включая блоки шкивов; муфты¦ ¦ ¦
¦ ¦и устройства для соединения валов ¦ ¦ ¦
¦ ¦(включая универсальные шарниры): ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 ¦- валы трансмиссионные (включая ¦ ¦ ¦
¦ ¦ кулачковые и коленчатые) и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ кривошипы: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦-- кривошипы и валы коленчатые: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 210 ¦--- чугунные литые или стальные ¦ ¦ ¦
¦ ¦ литые: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 210 1¦---- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705,¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 210 2¦---- для производства авиационных ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 210 8¦---- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 250 ¦--- стальные кованые: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 250 1¦---- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705,¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 250 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 290 ¦--- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 290 1¦---- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705,¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 290 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 500 0¦-- шарнирные валы ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 10 950 0¦-- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 20 ¦- корпуса подшипников со ¦ ¦ ¦
¦ ¦ встроенными шариковыми или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ роликовыми подшипниками: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 20 100 0¦-- используемые в авиации и ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ космических летательных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ аппаратах ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 20 900 0¦-- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 ¦- корпуса подшипников без ¦ ¦ ¦
¦ ¦ встроенных шариковых или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ роликовых подшипников; ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подшипники скольжения для валов:¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦-- корпуса подшипников: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 320 ¦--- для шариковых или роликовых ¦ ¦ ¦
¦ ¦ подшипников: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 320 1¦---- для производства авиационных ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 320 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 380 ¦--- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 380 1¦---- для производства авиационных ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 380 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 800 ¦-- подшипники скольжения для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ валов: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 800 1¦--- для промышленной сборки ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств ¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 800 2¦--- для производства авиационных ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 30 800 8¦--- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 ¦- зубчатые передачи, кроме ¦ ¦ ¦
¦ ¦ зубчатых колес, цепных звездочек¦ ¦ ¦
¦ ¦ и других отдельно представленных¦ ¦ ¦
¦ ¦ элементов передач; шариковые или¦ ¦ ¦
¦ ¦ роликовые винтовые передачи; ¦ ¦ ¦
¦ ¦ коробки передач и другие ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вариаторы скорости, включая ¦ ¦ ¦
¦ ¦ гидротрансформаторы: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦-- зубчатые передачи (кроме ¦ ¦ ¦
¦ ¦ фрикционных передач): ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 210 0¦--- с цилиндрическими прямозубыми ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ колесами и геликоидальными ¦ ¦ ¦
¦ ¦ зубчатыми колесами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 230 0¦--- с коническими зубчатыми ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ колесами и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ коническими / прямозубыми ¦ ¦ ¦
¦ ¦ цилиндрическими зубчатыми ¦ ¦ ¦
¦ ¦ колесами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 250 0¦--- червячные передачи ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 290 0¦--- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 300 0¦-- шариковые или роликовые ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ винтовые передачи ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦-- коробки передач и другие ¦ ¦ ¦
¦ ¦ вариаторы скорости: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 510 ¦--- коробки передач: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 510 1¦---- для производства авиационных ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ двигателей ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 510 9¦---- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 590 0¦--- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 40 900 0¦-- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 50 ¦- маховики и шкивы, включая блоки ¦ ¦ ¦
¦ ¦ шкивов: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 50 200 0¦-- чугунные литые или стальные ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ литые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 50 800 0¦-- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 60 ¦- муфты и устройства для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ соединения валов (включая ¦ ¦ ¦
¦ ¦ универсальные шарниры): ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 60 200 0¦-- чугунные литые или стальные ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ литые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 60 800 0¦-- прочие ¦шт. ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 90 ¦- зубчатые колеса, цепные ¦ ¦ ¦
¦ ¦ звездочки и другие элементы ¦ ¦ ¦
¦ ¦ передач, представленные ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отдельно; части: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 90 200 0¦-- корпуса подшипников ¦ - ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 90 810 0¦--- чугунные литые или стальные ¦ - ¦ 5 ¦
¦ ¦ литые ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 90 890 ¦--- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 90 890 1¦---- для промышленной сборки ¦ - ¦ 5 ¦
¦ ¦ моторных транспортных средств¦ ¦ ¦
¦ ¦ товарных позиций 8701 - 8705,¦ ¦ ¦
¦ ¦ их узлов и агрегатов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8483 90 890 9¦---- прочие ¦ - ¦ 5 ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦8484 ¦Прокладки и аналогичные ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединительные элементы из ¦ ¦ ¦
¦ ¦листового металла в сочетании с ¦ ¦ ¦
¦ ¦другим материалом или состоящие из¦ ¦ ¦
¦ ¦двух или более слоев металла; ¦ ¦ ¦
¦ ¦наборы или комплекты прокладок и ¦ ¦ ¦
¦ ¦аналогичных соединительных ¦ ¦ ¦
¦ ¦элементов, различных по составу, ¦ ¦ ¦
¦ ¦упакованные в пакеты, конверты или¦ ¦ ¦
¦ ¦аналогичную упаковку; механические¦ ¦ ¦
¦ ¦уплотнения: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8484 10 000 0¦- прокладки и аналогичные ¦ - ¦ 0 ¦
¦ ¦ соединительные элементы из ¦ ¦ ¦
¦ ¦ листового металла в сочетании с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ другим материалом или состоящие ¦ ¦ ¦
¦ ¦ из двух или более слоев металла ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8484 20 000 0¦- механические уплотнения ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8484 90 000 0¦- прочие ¦ - ¦ 0 ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦[8485] ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+----------------------------------+----+------------+
¦8486 ¦Машины и аппаратура, используемые ¦ ¦ ¦
¦ ¦исключительно или в основном для ¦ ¦ ¦
¦ ¦производства полупроводниковых ¦ ¦ ¦
¦ ¦булей или пластин, ¦ ¦ ¦
¦ ¦полупроводниковых приборов, ¦ ¦ ¦
¦ ¦электронных интегральных схем или ¦ ¦ ¦
¦ ¦плоских дисплейных панелей; машины¦ ¦ ¦
¦ ¦и аппаратура, поименованные в ¦ ¦ ¦
¦ ¦примечании 9В к данной группе; ¦ ¦ ¦
¦ ¦части и принадлежности: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8486 10 000 ¦- машины и аппаратура для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ производства булей или пластин: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8486 10 000 1¦-- работающие с использованием ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ процессов светового или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ фотонного излучения, кроме ¦ ¦ ¦
¦ ¦ лазерного ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8486 10 000 9¦-- прочие ¦шт. ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8486 20 ¦- машины и аппаратура для ¦ ¦ ¦
¦ ¦ производства полупроводниковых ¦ ¦ ¦
¦ ¦ приборов или электронных ¦ ¦ ¦
¦ ¦ интегральных схем: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8486 20 100 0¦-- станки, работающие с ¦шт. ¦ 10 ¦
¦ ¦ использованием ультразвуковых ¦ ¦ ¦
¦ ¦ процессов ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8486 20 900 ¦-- прочие: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 | Стр.48 | Стр.49 | Стр.50 | Стр.51 | Стр.52 | Стр.53 | Стр.54 | Стр.55 | Стр.56 | Стр.57 | Стр.58 | Стр.59 | Стр.60 | Стр.61 | Стр.62 | Стр.63 | Стр.64 | Стр.65 | Стр.66 | Стр.67 | Стр.68 | Стр.69 | Стр.70 | Стр.71 | Стр.72 | Стр.73 | Стр.74 | Стр.75 | Стр.76 | Стр.77 | Стр.78 | Стр.79 | Стр.80 | Стр.81 | Стр.82 | Стр.83 | Стр.84 | Стр.85 | Стр.86 | Стр.87 | Стр.88 | Стр.89 | Стр.90 | Стр.91 | Стр.92 | Стр.93 | Стр.94 | Стр.95 | Стр.96 | Стр.97 | Стр.98 | Стр.99 | Стр.100 | Стр.101 | Стр.102 | Стр.103 | Стр.104 | Стр.105 | Стр.106 | Стр.107 | Стр.108 | Стр.109 | Стр.110 | Стр.111 | Стр.112 | Стр.113 | Стр.114 | Стр.115 | Стр.116 | Стр.117 | Стр.118 | Стр.119 | Стр.120 | Стр.121 | Стр.122 | Стр.123 | Стр.124 | Стр.125 | Стр.126 | Стр.127 | Стр.128 | Стр.129 | Стр.130 | Стр.131 | Стр.132 | Стр.133 | Стр.134 | Стр.135 | Стр.136 | Стр.137 |
| 
