Стр. 2
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 |
¦35 ¦Автоматы перекоса ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ - ¦
+---+---------------------------+-------------+---------+----------+
¦36 ¦Воздушный компрессор типа ¦ 1,5 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦АК-50 ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+---------------------------+-------------+---------+-----------
------------------------------
<*> Количество масла на консервацию коробок агрегатов и коробок приводов в соответствии с руководством по технической эксплуатации на данную коробку.
НОРМА 9
расхода горючего, смазочных материалов и спирта этилового
на капитальный ремонт и регламентные работы на
измерительных приборах и КПА
(на единицу в килограммах)
----+------------+--------+-----T------+----------+------+---------¬
¦N ¦Наименование¦Бензин ¦Спирт¦Смазка¦ЦИАТИМ-201¦Масло ¦Смазка ¦
¦п/п¦прибора ¦для ¦эти- ¦ПВК ¦ ¦МВП ¦ОКБ-122-7¦
¦ ¦(КПА) ¦промыш- ¦ловый¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ленных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+--------+-----+------+----------+------+---------+
¦1 ¦КСР-5 ¦ 0,2 ¦0,03 ¦ 0,15 ¦ 0,05 ¦ 0,008¦ 0,001 ¦
+---+------------+--------+-----+------+----------+------+---------+
¦2 ¦ИРК-2 ¦ 0,3 ¦0,03 ¦ 0,02 ¦ 0,02 ¦ 0,008¦ 0,001 ¦
+---+------------+--------+-----+------+----------+------+---------+
¦3 ¦КП РВ-3 ¦ 0,4 ¦0,07 ¦ - ¦ 0,08 ¦ - ¦ - ¦
+---+------------+--------+-----+------+----------+------+---------+
¦4 ¦ИВД ¦ 0,5 ¦0,1 ¦ 0,03 ¦ - ¦ 0,01 ¦ 0,001 ¦
+---+------------+--------+-----+------+----------+------+---------+
¦5 ¦УПГ-48 ¦ 0,2 ¦0,03 ¦ 0,01 ¦ 0,05 ¦ 0,01 ¦ - ¦
+---+------------+--------+-----+------+----------+------+---------+
¦6 ¦УПТ-1, 1М, ¦ 0,2 ¦0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦48 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+--------+-----+------+----------+------+---------+
¦7 ¦ГУПМ-300 ¦ 0,3 ¦ 1,0 - масло АМГ-10 ¦
¦---+------------+--------+-----------------------------------------
НОРМА 10
расхода горючего и смазочных материалов на выполнение
регламентных работ на ультразвуковых установках
(на единицу в литрах)
----+---------------+-----------------------+----------------------¬
¦N ¦ Наименование ¦Наименование горючего ¦ Средняя норма сдачи ¦
¦п/п¦ установки +-----------------------+ отработанных масел в ¦
¦ ¦ ¦ масло АМГ-10 ¦ процентах к ¦
¦ ¦ ¦ ¦ израсходованному ¦
¦ ¦ ¦ ¦ свежему маслу, % ¦
+---+---------------+-----------------------+----------------------+
¦1 ¦УЗУ-4-1,6-0 ¦ 40,0 ¦ 80 ¦
¦---+---------------+-----------------------+-----------------------
Примечание. Сроки выполнения регламентных работ и замены масла АМГ-10 в ультразвуковых установках в соответствии с инструкцией по технической эксплуатации на установку.
НОРМА 11
расхода горючего, смазочных материалов и специальных
жидкостей для выполнения работ по хранению АТ
(на 1 год в килограммах)
----+--------------------------------------------+-----------------¬
¦N ¦ Наименование горючего ¦ Ми-8 (всех ¦
¦п/п¦ ¦ модификаций) ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦ 1 ¦Керосин для технических целей (топливо для ¦ 80,0 ¦
¦ ¦реактивных двигателей) ¦ ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦ 2 ¦Бензин Б-70 (бензин для ¦ 100,0 ¦
¦ ¦промышленно-технических целей Нефрас ¦ ¦
¦ ¦С4-50/170) ¦ ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦ 3 ¦Смазка ВНИИ НП-261, НК-50, НГ-22 ¦ 3,0 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦ 4 ¦Смазка ЦИАТИМ-201 ¦ 8,0 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦ 5 ¦Смазка ЦИАТИМ-203 ¦ 1,5 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦ 6 ¦Смазка N 9 ¦ 1,0 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦ 7 ¦Смазка ружейная (ВО) ¦ 0,4 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦ 8 ¦Смазка пушечная (УНЗ) ¦ 0,6 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦ 9 ¦Вазелин технический (смазка ПВК) ¦ 0,3 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦10 ¦Смазка ОКБ-122-7 ¦ 0,13 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦11 ¦Масло 132-08 ¦ 0,27 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦12 ¦Масло приборное МВП ¦ 0,1 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦13 ¦Масло АМГ-10 ¦ 35,0 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦14 ¦Масло для гипоидных передач ¦ 20,0 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦15 ¦Масло ВНИИ НП-25 шарнирное ¦ 4,0 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦16 ¦Масло часовое МЦ-3 ¦ 0,01 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦17 ¦Масло авиационное МС-20 (МС-20С, МК-22) ¦ 5,0 ¦
+---+--------------------------------------------+-----------------+
¦18 ¦Масло МС-14 (СМ-14, СМ-9) ¦ 13,0 ¦
¦---+--------------------------------------------+------------------
НОРМА 12
расхода горючего, смазочных материалов и специальных
жидкостей на техническое обслуживание
(контрольно-технический осмотр), ремонт,
консервацию (переконсервацию), операционную
деятельность авиационного вооружения в процессе хранения
(на сто изделий (комплектов) в килограммах)
----+--------------+--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+-----¬
¦N ¦Наименование ¦Вид ¦Нефрас ¦Керосин¦Смазка¦Смазка ¦Спирт ¦Бензин¦Авто- ¦Паста¦
¦п/п¦вооружения ¦обслуживания, ¦С4-50/170¦для ¦ПВК ¦Литол-24¦этиловый¦Б-70 ¦бензин¦ГОИ ¦
¦ ¦ ¦операции ¦ ¦техни- ¦ ¦ ¦ректифи-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческих ¦ ¦ ¦кованный¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦целей ¦ ¦ ¦техни- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческий ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+-----+
¦1 ¦Бомбардировоч-¦Техническое ¦ 0,35 ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦ - ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ное и ракетное¦обслуживание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦авиационное ¦(контрольно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вооружение ¦технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦осмотр) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+-----+
¦ ¦ ¦Ремонт, ¦ 1,0 ¦ 3,0 ¦ 10 ¦ 5 ¦ - ¦ 1,5 ¦ 20,0 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ¦консервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(переконсерва-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ция) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+-----+
¦ ¦ ¦Прием ¦ - ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+-----+
¦ ¦ ¦Отправка ¦ - ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------+--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+-----+
¦2 ¦Прицельно- ¦Техническое ¦ 0,1 ¦ - ¦ 0,25¦ - ¦ 0,4 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦навигационные ¦обслуживание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦комплексы и ¦(контрольно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прицельные ¦технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦устройства ¦осмотр) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+-----+
¦ ¦ ¦Ремонт, ¦ 0,25 ¦ - ¦ 0,5 ¦ - ¦ 4,0 ¦ 2,0 ¦ - ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ¦консервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(переконсерва-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ция) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+-----+
¦ ¦ ¦Прием ¦ - ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+-----+
¦ ¦ ¦Отправка ¦ - ¦ 0,15 ¦ 0,15¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+--------------+--------------+---------+-------+------+--------+--------+------+------+------
Примечания:
1. Под бомбардировочным и ракетным авиационным вооружением понимаются кассетные и балочные держатели, контейнеры КМГУ всех типов, реактивные блоки УБ-16, УБ-32, Б-8 всех типов.
2. Под прицельными устройствами понимаются бомбардировочные, коллиматорные и стрелковые прицелы, прицельные станции, станции подсвета и дальнометрирования.
НОРМА 13
расхода горючего, смазочных материалов и спирта этилового
на выполнение регламентных работ на контрольно-поверочных
и испытательных стендах авиационного оборудования
(в килограммах)
----+---------+---------+------------------------------------------¬
¦N ¦Стенд ¦Периодич-¦Наименование горюче-смазочных материалов ¦
¦п/п¦(установ-¦ность ¦и специальных жидкостей ¦
¦ ¦ка) ¦выполне- +---------+--------+-----T------+----------+
¦ ¦ ¦ния ¦нефрас ¦масло ¦масло¦спирт ¦ОКБ-122-16¦
¦ ¦ ¦ ¦С4-50/170¦МС-20 ¦ВМ-4 ¦этило-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(МС-20С,¦ ¦вый ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦МК-22) ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------+---------+---------+--------+-----+------+----------+
¦1 ¦ГУПМ-300 ¦1 раз в ¦ 0,3 ¦ 1,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦квартал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------+---------+---------+--------+-----+------+----------+
¦2 ¦Насос ¦1 раз в ¦ 0,2 ¦ 0,34 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦БН-М ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------+---------+---------+--------+-----+------+----------+
¦3 ¦Насос ¦1 раз в ¦ - ¦ - ¦ 2,5 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦НВ3 ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------+---------+---------+--------+-----+------+----------+
¦4 ¦МПУ-1 ¦каждые ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦
¦ ¦ ¦100 часов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------+---------+---------+--------+-----+------+----------+
¦5 ¦КУ-7 ¦1 раз в ¦ - ¦ - ¦ 8,0 ¦ 1,0 ¦ - ¦
¦ ¦ ¦квартал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------+---------+---------+--------+-----+------+----------+
¦6 ¦КУ-8 ¦1 раз в ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,12 ¦ - ¦
¦ ¦ ¦квартал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------+---------+---------+--------+-----+------+----------+
¦7 ¦КПА-ПВД ¦1 раз в ¦ - ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------+---------+---------+--------+-----+------+----------+
¦8 ¦КПА-АПД ¦1 раз в ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦
¦ ¦ ¦год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+---------+---------+---------+--------+-----+------+-----------
НОРМА 14
расхода масел и специальных жидкостей на техническое
обслуживание (контрольно-технический осмотр),
ремонт, консервацию (переконсервацию), операционную
деятельность, уничтожение авиационных боеприпасов
в процессе хранения
(на сто изделий в килограммах)
----+-------------+-----------------+---------+---------+------+------+-----T------¬
¦N ¦Наименование ¦Вид обслуживания,¦Нефрас ¦Керосин ¦Смазка¦Смазка¦Спирт¦Бензин¦
¦п/п¦боеприпаса ¦операции ¦С4-50/170¦для ¦ПВК ¦Литол-¦эти- ¦Б-70 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦техничес-¦ ¦24 ¦ловый¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ких целей¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------+-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦1 ¦Авиабомбы ¦Техническое ¦ 3,8 ¦ 1,4 ¦ 3,6 ¦ 4,2 ¦ 0,21¦ - ¦
¦ ¦50 кг ¦обслуживание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(контрольно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦осмотр) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Ремонт, ¦ 7,6 ¦ 5,5 ¦ 11,4 ¦ 1,85 ¦ 0,42¦ 2,08¦
¦ ¦ ¦уничтожение, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦консервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(переконсервация)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Прием имущества ¦ - ¦ 0,21 ¦ 0,42¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Отправка ¦ - ¦ 0,21 ¦ 0,84¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------+-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦2 ¦Авиабомбы ¦Техническое ¦ 4,6 ¦ 1,8 ¦ 4,6 ¦ 1,4 ¦ 0,9 ¦ - ¦
¦ ¦100 кг ¦обслуживание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(контрольно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦осмотр) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Ремонт, ¦ 9,4 ¦ 10,6 ¦ 13,8 ¦ 2,6 ¦ 1,7 ¦ 4,17¦
¦ ¦ ¦уничтожение, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦консервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(переконсервация)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Прием имущества ¦ - ¦ 0,42 ¦ 0,84¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Отправка ¦ - ¦ 0,42 ¦ 1,68¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------+-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦3 ¦Авиабомбы ¦Техническое ¦ 5,7 ¦ 2,7 ¦ 5,4 ¦ 2,2 ¦ 2,1 ¦ - ¦
¦ ¦250 кг ¦обслуживание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(контрольно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦осмотр) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Ремонт, ¦ 11,3 ¦ 18,2 ¦ 16,2 ¦ 3,6 ¦ 3,5 ¦ 8,33¦
¦ ¦ ¦уничтожение, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦консервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(переконсервация)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Прием имущества ¦ - ¦ 0,83 ¦ 1,67¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Отправка ¦ - ¦ 0,83 ¦ 3,34¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------+-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦4 ¦Авиабомбы ¦Техническое ¦ 6,8 ¦ 3,2 ¦ 6,2 ¦ 3,4 ¦ 2,6 ¦ - ¦
¦ ¦500 кг ¦обслуживание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(контрольно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦осмотр) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Ремонт, ¦ 13,5 ¦ 27,2 ¦ 19,0 ¦ 5,0 ¦ 4,0 ¦ 12,5 ¦
¦ ¦ ¦уничтожение, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦консервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(переконсервация)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Прием имущества ¦ - ¦ 1,25 ¦ 2,5 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Отправка ¦ - ¦ 1,25 ¦ 5,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------+-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦5 ¦Неуправляемая¦Техническое ¦ 2,8 ¦ 4,5 ¦ 0,8 ¦ 1,7 ¦ 0,5 ¦ - ¦
¦ ¦авиационная ¦обслуживание ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ракета 57 мм ¦(контрольно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦С-5 всех ¦технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦типов ¦осмотр) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Ремонт, ¦ 5,6 ¦ 10,5 ¦ 1,3 ¦ 1,8 ¦ 1,2 ¦ 0,02¦
¦ ¦ ¦уничтожение, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦консервация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(переконсервация)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Прием имущества ¦ - ¦ 0,02 ¦ 0,04¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ +-----------------+---------+---------+------+------+-----+------+
¦ ¦ ¦Отправка ¦ - ¦ 0,02 ¦ 0,08¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦имущества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+-------------+-----------------+---------+---------+------+------+-----+-------
Примечания:
1. Расход спирта этилового технического предусмотрен для удаления образующихся в процессе хранения нитратов и пыли взрывчатых веществ из детонаторных стаканов боеприпасов, а также при переконсервации тормозных парашютных систем авиабомб и удаления окислов с контактных колодок неуправляемых авиационных ракет.
2. Нефрас С4-50/170, керосин, смазки, бензин предусмотрены для проведения консервации (расконсервации, переконсервации) и ремонта лакокрасочных покрытий боеприпасов.
3. К авиабомбам указанных калибров относятся бомбы всех предназначений и модификаций, в том числе кассеты, связки, контейнеры и зажигательные баки.
НОРМА 15
расхода масел и специальных жидкостей для работы
агрегатов электрогазовой службы
(в литрах на час работы)
----+----------------+--------+------+------+----------+------+-----¬
¦N ¦Наименование ¦Масло ¦Масло ¦Масло ¦Масло ¦Гли- ¦Спирт¦
¦п/п¦агрегата ¦компрес-¦транс-¦цилин-¦ХФ 12-24 ¦церин ¦эти- ¦
¦ ¦ ¦сорное ¦форма-¦дровое¦(ХФ 22-24)¦ ¦ловый¦
¦ ¦ ¦КС-19 ¦торное¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦ 1 ¦Компрессор ВКУ ¦ 0,014 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦100/230 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦ 2 ¦Компрессор ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,19 ¦0,029¦
¦ ¦кислородный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦КП-75М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(КП-75) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦ 3 ¦Детандер - ¦ 0,075 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦компрессор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦наддува ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦ 4 ¦Детандер ДВД-7 ¦ 0,095 ¦ - ¦ 0,045¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦(ДВД-9, ДВД-11, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ДВД-13) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦ 5 ¦Компрессор ¦ 0,0145¦ - ¦ 0,095¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦АВШ-3,7/200 ¦ <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(ВШ-2,3/400, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦КВ-2М) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦ 6 ¦Насос ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,095 ¦0,008¦
¦ ¦кислородный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦КН-2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦ 7 ¦Насос ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,0145¦0,009¦
¦ ¦кислородный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦КН-3 (КН-4) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦ 8 ¦Компрессоры ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,015¦
¦ ¦типа МГ-630, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦МК-120/120-350 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(МК-100/120-350)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦ 9 ¦Аэродромные ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,29 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦кондиционеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦АНК-2419, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦АНК-2425, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦АМК-24/56-131, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦АМК-ЗК-131, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦КЛС-4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+--------+------+------+----------+------+-----+
¦10 ¦Компрессор ¦ - ¦ 0,019¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦углекислотный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦КП-4М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+----------------+--------+------+------+----------+------+------
------------------------------
<*> Для компрессоров АВШ-3,7/200 и ВШ-2,3/400 применяется масло П-28 или масло К-28.
НОРМА 16
расхода горючего и масел на испытание специального
оборудования специальных машин электрогазовой службы
после капитального ремонта
(в килограммах)
----+-------------+----------+-------+-------+--------+---------+------¬
¦N ¦Марка ¦Марка ¦Бензин ¦Топливо¦Масло ¦Масло ¦Масло ¦
¦п/п¦специальной ¦двигателя ¦автомо-¦дизель-¦автомо- ¦моторное ¦АМГ-10¦
¦ ¦машины ¦привода ¦бильный¦ное ¦бильное ¦для ¦ ¦
¦ ¦ ¦специаль- ¦ ¦ ¦для ¦автотрак-¦ ¦
¦ ¦ ¦ного ¦ ¦ ¦карбюра-¦торных ¦ ¦
¦ ¦ ¦оборудова-¦ ¦ ¦торных ¦дизелей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦двига- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телей ¦ ¦ ¦
+---+-------------+----------+-------+-------+--------+---------+------+
¦1 ¦АПА-5Д, ¦КамАЗ-740 ¦ - ¦ 20,0 ¦ - ¦ 4,0 ¦ - ¦
¦ ¦АПА-80 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-------------+----------+-------+-------+--------+---------+------+
¦2 ¦ЭГУ-17/210-66¦Д-144-60 ¦ - ¦ 20,0 ¦ - ¦ 4,0 ¦ 10,0 ¦
+---+-------------+----------+-------+-------+--------+---------+------+
¦3 ¦УПГ-300 ¦ЗИЛ-375 ¦ 18,0 ¦ - ¦ 4,0 ¦ - ¦ 19,0 ¦
¦---+-------------+----------+-------+-------+--------+---------+-------
НОРМА 17
расхода горючего на агрегаты подогрева и отопители
(литров в час)
----+-----------+--------------------------------------------------¬
¦ N ¦ Название ¦ Наименование горючего ¦
¦п/п¦ агрегата +-------------+-----------------------+------------+
¦ ¦ ¦ бензин А-76 ¦ керосин для ¦ дизельное ¦
¦ ¦ ¦ ¦ технических целей, РТ ¦ топливо ¦
+---+-----------+-------------+-----------------------+------------+
¦1 ¦8Г27У ¦ - ¦ 20,9 ¦ - ¦
+---+-----------+-------------+-----------------------+------------+
¦2 ¦МП-70 ¦ 2,0 ¦ 4,0 ¦ - ¦
+---+-----------+-------------+-----------------------+------------+
¦3 ¦ОВ-65 ¦ - ¦ - ¦ 1,2 ¦
¦---+-----------+-------------+-----------------------+-------------
УТВЕРЖДЕНО
Приказ Председателя
Государственного комитета
пограничных войск
Республики Беларусь
12.05.2005 N 218
ИНСТРУКЦИЯ
О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ГОРЮЧЕГО, СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ В ПОГРАНИЧНЫХ ВОЙСКАХ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Инструкция о порядке применения горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей при эксплуатации авиационной техники в пограничных войсках Республики Беларусь (далее - Инструкция) определяет порядок применения горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей при эксплуатации авиационной техники в пограничных войсках Республики Беларусь.
2. При переходе к применению на авиационную технику (далее - АТ) новых марок горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей (далее - горючее) ранее применявшиеся марки горючего дорасходуются по прямому назначению, если в приказах о принятии на снабжение новых марок горючего нет указания, запрещающего или ограничивающего применение заменяемых марок горючего.
3. Контроль за качеством горючего в авиационной воинской части проводится в порядке, установленном Государственным комитетом пограничных войск Республики Беларусь.
4. Горючее применяется на АТ в соответствии с эксплуатационной документацией и настоящей Инструкцией. На вертолетах МИ-8 всех модификаций применяются топлива, масла, смазки и специальные жидкости согласно приложению.
В тех случаях, когда на АТ предусмотрено применение нескольких марок топлив и масел, при дозаправках разрешается смешение их в баках вертолетов и самолетов в любых соотношениях.
Смешение синтетических масел с минеральными, кроме случаев, предусмотренных специальными указаниями, не разрешается.
5. Заменители основных марок горючего применяются на АТ с учетом ограничений, предусмотренных в эксплуатационной документации.
Глава 2
ПРИМЕНЕНИЕ ТОПЛИВА
6. Для всех типов реактивных двигателей основным топливом является топливо РТ.
Заменителями топлива РТ являются топлива ТС-1, Т-1 и Т-2, которые применяются на АТ с ограничениями, указанными в эксплуатационной документации для соответствующих типов техники.
Разрешается смешение топлив РТ, ТС-1, Т-1 и Т-2 в резервуарах складов горючего и в баках вертолетов и самолетов в любых соотношениях.
Смеси указанных топлив применяются на АТ с ограничениями, принятыми для топлив ТС-1, Т-1 или Т-2.
7. Дальность и продолжительность полетов самолетов при их полной заправке топливом РТ (ТС-1, Т-2) или смесью этих топлив с топливом Т-1 по сравнению с дальностью и продолжительностью полетов самолетов при полной заправке их топливом Т-1 уменьшаются: для топлив РТ и ТС-1 - до 4 - 5% и для топлива Т-2 - до 6%.
8. В целях обеспечения безопасности полетов и увеличения ресурса топливной аппаратуры двигателей заправка вертолетов и самолетов допускается при условии выполнения в подразделениях авиационно-технического обеспечения мероприятий по обеспечению требуемой чистоты топлива.
Для предотвращения образования кристаллов льда в топливе и забивки ими фильтрующих элементов АТ в топливо добавляются притивоводокристаллизационные (далее - ПВК) жидкости:
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 |
| 
