Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Государственного комитета пограничных войск Республики Беларусь от 02.09.2003 N 357 "Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих порядок эксплуатации и ремонта средств инженерного вооружения и технических средств охраны границы в органах пограничной службы Республики Беларусь на мирное время" (вместе с "Инструкцией об организации эксплуатации и ремонта средств инженерного вооружения и технических средств охраны границы в органах пограничной службы Республики Беларусь на мирное время", "Инструкцией о порядке эксплуатации инженерного имущества в орг...

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на 10 июля 2009 года

Архив

< Главная страница

Стр. 3


Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 |



                           М.П.
Заместитель командира войсковой части
_____________________________________


по вооружению _______________________            ___________________
                   (подпись)                        (И.О.Фамилия)










Приложение 3

к Инструкции о порядке

сдачи в капитальный, средний

и регламентированный ремонт

и выдачи из капитального, среднего

и регламентированного ремонта

средств инженерного вооружения

и технических средств

охраны границы



ПРЕДЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ ДЕТАЛЕЙ И СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ, ПРИ

КОТОРОМ ОНИ ПОДЛЕЖАТ ВЫБРАКОВКЕ



--------------------------+---------+------------------------------¬
¦    Сборочная единица    ¦ Базовая ¦ Дефект сборочной единицы или ¦
¦                         ¦ деталь  ¦        базовой детали        ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦            1            ¦    2    ¦              3               ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Двигатель                ¦Блок     ¦Трещина в стенке рубашки      ¦
¦                         ¦цилиндров¦охлаждения или картера блока  ¦
¦                         ¦         ¦в местах, не доступных для    ¦
¦                         ¦         ¦ремонта, или трещины,         ¦
¦                         ¦         ¦выходящие на поверхности      ¦
¦                         ¦         ¦сопряжений (при которых блок  ¦
¦                         ¦         ¦не подлежит восстановлению)   ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Редукторы (коробка       ¦Корпус   ¦Обломы и трещины в стенках    ¦
¦передач,                 ¦(картер) ¦корпуса (картера), не         ¦
¦распределительная        ¦         ¦поддающиеся ремонту           ¦
¦коробка, редуктор отбора ¦         ¦Трещины, выходящие на         ¦
¦мощности и т.п.),        ¦         ¦поверхности отверстий под     ¦
¦лебедка, ведущий мост    ¦         ¦подшипники и в плоскость      ¦
¦                         ¦         ¦разъема                       ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Гидроцилиндры            ¦Гидроци- ¦Трещины в теле цилиндра       ¦
¦                         ¦линдр    ¦Погнутость штока поршня       ¦
¦                         ¦         ¦Выработка рабочей поверхности ¦
¦                         ¦         ¦более величин, предусмотренных¦
¦                         ¦         ¦техническими устройствами на  ¦
¦                         ¦         ¦капитальный ремонт            ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦                           Экскаваторы                            ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Ходовая рама с ходовым   ¦Рама     ¦Сквозные трещины, изломы на   ¦
¦механизмом               ¦ходовая  ¦ступице рамы центральной      ¦
¦                         ¦         ¦цапфы у ее основания.         ¦
¦                         ¦         ¦Сквозные трещины, проходящие  ¦
¦                         ¦         ¦через гнезда подшипников      ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Поворотная платформа в   ¦Платформа¦Сквозные трещины в ступице    ¦
¦сборе                    ¦поворот- ¦вертикального вала. Трещины,  ¦
¦                         ¦ная      ¦разрывы или другие            ¦
¦                         ¦         ¦повреждения, для устранения   ¦
¦                         ¦         ¦которых необходима замена     ¦
¦                         ¦         ¦основных элементов платформы. ¦
¦                         ¦         ¦Погнутость и скручивание, не  ¦
¦                         ¦         ¦поддающиеся правке            ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Гусеничный ход           ¦Рама гу- ¦Сквозные трещины длиной свыше ¦
¦                         ¦сеничная ¦150 мм или пробоины в раме    ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Рама экскаватора в сборе ¦Рама (ме-¦Сквозные трещины, проходящие  ¦
¦(экскаваторы на базе     ¦таллокон-¦через посадочное место под    ¦
¦трактора "Беларус")      ¦струкция)¦поворотную колонку            ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Задний (передний) мост в ¦Полурама ¦Сквозные трещины, а также     ¦
¦сборе (экскаваторы на    ¦         ¦изгибы и скручивание, не      ¦
¦пневмоходу)              ¦         ¦поддающиеся правке            ¦
¦Полурама в сборе         ¦         ¦                              ¦
¦(экскаваторы на          ¦         ¦                              ¦
¦базе трактора "Беларус") ¦         ¦                              ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦                           Автогрейдеры                           ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Рама                     ¦Основная ¦Погнутость, изгиб или         ¦
¦                         ¦и        ¦скручивание, не поддающиеся   ¦
¦                         ¦тяговая  ¦правке. Сквозные трещины      ¦
¦                         ¦рамы     ¦любого расположения длиной    ¦
¦                         ¦         ¦более 200 мм                  ¦
¦                         ¦         ¦Наличие более трех наваренных ¦
¦                         ¦         ¦накладок                      ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Коробка управления,      ¦Картер   ¦Обломы или трещины в стенках  ¦
¦редуктор рабочего        ¦         ¦картера. Трещины, проходящие  ¦
¦органа, задний           ¦         ¦через гнезда подшипников      ¦
¦(передний) мост          ¦         ¦                              ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Балансир                 ¦Балансир ¦Погнутость, не поддающаяся    ¦
¦                         ¦         ¦правке. Сквозные трещины и    ¦
¦                         ¦         ¦наличие накладок              ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦                             Скрепера                             ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Тяговая рама             ¦Рама     ¦Сквозные трещины и деформация ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Ковш, заслонка           ¦Ковш     ¦Деформация ковша (заслонки),  ¦
¦                         ¦Заслонка ¦не поддающаяся правке         ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Задний (передний) мост   ¦Балка оси¦Трещины, а также изгиб и      ¦
¦                         ¦         ¦скручивание, не поддающиеся   ¦
¦                         ¦         ¦правке                        ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦                        Грейдера прицепные                        ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Рама                     ¦Основная ¦Деформация, скручивание, не   ¦
¦                         ¦и        ¦поддающиеся правке            ¦
¦                         ¦тяговая  ¦                              ¦
¦                         ¦рамы     ¦                              ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Задний (передний) мост   ¦Балка оси¦Трещины, а также изгиб и      ¦
¦                         ¦         ¦скручивание, не поддающиеся   ¦
¦                         ¦         ¦правке                        ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Редукторы рабочего органа¦Картер   ¦Трещины, проходящие через     ¦
¦                         ¦редуктора¦гнезда подшипников            ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦ Бульдозеры, корчеватели, рыхлители, кусторезы на базе тракторов  ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Рама (толкающие брусья)  ¦         ¦Скручивание, деформация, не   ¦
¦                         ¦         ¦поддающиеся правке            ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Рабочий орган            ¦Отвал    ¦Разрыв и деформация нижнего   ¦
¦                         ¦         ¦листа (коробки жесткости),    ¦
¦                         ¦         ¦прогиб верхней балки более 50 ¦
¦                         ¦         ¦мм                            ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦                  Катки моторные и вибрационные                   ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Рама                     ¦Рама     ¦Изгибы, скручивание,          ¦
¦                         ¦         ¦деформация, не поддающиеся    ¦
¦                         ¦         ¦правке                        ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Вальцы                   ¦Вальцы   ¦Трещины, проходящие через     ¦
¦                         ¦большие  ¦гнезда подшипников. Трещины в ¦
¦                         ¦и малые  ¦днищах вальцов                ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦                    Электротехнические изделия                    ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Генератор,               ¦Статор   ¦Трещины в корпусе, выходящие  ¦
¦электродвигатель         ¦         ¦на резьбовые соединения или   ¦
¦                         ¦         ¦поверхности сопряжений        ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Преобразователь          ¦Корпус   ¦           То же              ¦
¦однокорпусного исполнения¦         ¦                              ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Распределительное        ¦         ¦Механические повреждения,     ¦
¦устройство               ¦         ¦коррозия или выгорание        ¦
¦                         ¦         ¦электромонтажа, требующие     ¦
¦                         ¦         ¦замены более половины         ¦
¦                         ¦         ¦проводов, приборов и аппаратов¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Рамы агрегатов,          ¦Каркас,  ¦Деформации, не поддающиеся    ¦
¦дизель-генераторов,      ¦продоль- ¦правке                        ¦
¦преобразователей         ¦ная      ¦Трещины, разрывы и другие     ¦
¦                         ¦балка    ¦повреждения, для              ¦
¦                         ¦(швеллер,¦устранения которых необходимо ¦
¦                         ¦угловая  ¦заменить основные элементы    ¦
¦                         ¦сталь,   ¦рамы                          ¦
¦                         ¦труба)   ¦                              ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Кузов, капот, кожух      ¦         ¦Деформации, не поддающиеся    ¦
¦                         ¦         ¦правке                        ¦
¦                         ¦         ¦Вырванные участки и пробоины  ¦
¦                         ¦         ¦более 25% всей площади        ¦
¦                         ¦         ¦Разрушение в результате       ¦
¦                         ¦         ¦коррозии металлической        ¦
¦                         ¦         ¦обшивки более 25% всей        ¦
¦                         ¦         ¦площади                       ¦
+-------------------------+---------+------------------------------+
¦Прицеп электростанции    ¦Балка    ¦Деформации, не поддающиеся    ¦
¦                         ¦продоль- ¦правке. Две и более трещины,  ¦
¦                         ¦ная      ¦включая заваренные, высотой   ¦
¦                         ¦(лонже-  ¦более половины поперечного    ¦
¦                         ¦рон)     ¦профиля                       ¦
¦                         ¦         ¦Наличие вставок               ¦
¦-------------------------+---------+-------------------------------










                                           УТВЕРЖДЕНО
                                           Приказ Председателя
                                           Государственного комитета
                                           пограничных войск
                                           Республики Беларусь
                                           02.09.2003 N 357


ИНСТРУКЦИЯ

О ПОРЯДКЕ ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМАЦИЙ РЕМОНТНЫМ ОРГАНИЗАЦИЯМ

НА НЕКАЧЕСТВЕННО ОТРЕМОНТИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА ИНЖЕНЕРНОГО

ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОХРАНЫ ГРАНИЦЫ



Глава 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ



1. Рекламации на некачественный ремонт средств инженерного вооружения и технических средств охраны границы предъявляются воинскими частями ремонтным организациям в течение гарантийного срока службы изделия, двигателей и агрегатов при соблюдении правил их эксплуатации и хранения.

Рекламации оформляются актами по установленной форме.

2. Гарантийные сроки работы изделий, прошедших капитальный, средний или регламентированный ремонт, указываются ремонтным организациям в формулярах изделий и паспортах двигателей.

Гарантийный срок исчисляется:

для инженерной техники и технических средств охраны границы - с момента принятия изделия комиссией, назначаемой командиром части;

для двигателей, агрегатов и запасных частей - с момента установки на изделие.

Рекламации предъявляются непосредственно организации, производившей капитальный, средний или регламентированный ремонт изделия, капитальный ремонт двигателя или агрегата.

Ремонтная организация имеет право в свою очередь предъявлять рекламацию заводу-изготовителю или другой организации, поставляющей новые или отремонтированные агрегаты, узлы, детали и комплектующие изделия, и привлекать ее в качестве соответчика за пришедшие в негодность до истечения гарантийного срока агрегаты, узлы и детали.

3. Рекламации не предъявляются:

на изделия, вышедшие из строя после отработки гарантийного объема работы и истечения гарантийного срока;

на изделия с неисправностями, устранимыми силами экипажа (расчета) или представителем ремонтной организации с помощью индивидуального комплекта ЗИП изделия или двигателя;

на состояние окраски изделия, двигателя и агрегатов после шестимесячного срока хранения на открытых площадках или после одного года хранения под навесами или в помещениях.



Глава 2

ПОРЯДОК ВЫЗОВА ПРЕДСТАВИТЕЛЯ РЕМОНТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ



4. При выходе из строя изделия, двигателя или агрегата вследствие некачественного ремонта территориальные органы пограничной службы, орган пограничной службы специального назначения, организации, создаваемые по решению Президента Республики Беларусь для обеспечения выполнения задач, возложенных на органы пограничной службы (далее - воинские части) в трехдневный срок со дня обнаружения повреждения направляет в ремонтную организацию извещение согласно приложению 1 о вызове представителя ремонтной организации в воинскую часть для выяснения причин повреждения, участия в составлении рекламации и устранения повреждения.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

Копия извещения направляется начальнику отдела инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

Ответственность за необоснованный вызов представителя ремонтной организации несет воинская часть.

5. В извещении о вызове представителя ремонтной организации указываются:

адрес воинской части, куда должен прибыть представитель ремонтной организации;

срок его прибытия с учетом времени, необходимого для пересылки извещения в ремонтную организацию, оформления проездных документов и проезда в воинскую часть;

возможность устранения неисправности непосредственно в воинской части.

Срок, в течение которого представитель ремонтной организации обязан прибыть в воинскую часть, не должен превышать 15 дней со дня отправки извещения воинской частью.

6. Начальник ремонтной организации не позднее четырехдневного срока со дня получения извещения обязан сообщить воинской части по телефону о дате прибытия представителя ремонтной организации в воинскую часть или дать согласие на составление односторонней рекламации.

До прибытия представителя ремонтной организации в установленный пунктом 5 настоящей Инструкции срок или до получения от ремонтной организации согласия на составление односторонней рекламации воинской частью запрещается разбирать рекламированное изделие и узлы.

Для ускорения ремонта изделия дефектные двигатели, агрегаты, узлы и приборы по распоряжению заместителя командира воинской части по вооружению могут заменяться исправными, если обнаруженные повреждения не повлекли за собой выхода из строя других агрегатов, узлов и приборов и если повреждения не являются следствием неправильного монтажа и регулировок.

7. Снятые с изделия дефектные двигатели, агрегаты, узлы и приборы не разбираются до прибытия представителя ремонтной организации в установленный пунктом 6 настоящей Инструкции срок или получения от ремонтной организации согласия на составление односторонней рекламации.

Если двигатель, агрегаты, узлы и приборы были разобраны ранее указанного срока, то прибывший представитель ремонтной организации может отклонить рекламацию. Об этом письменно докладывает начальнику отдела инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

8. В случае неприбытия представителя ремонтной организации в срок или при получении согласия начальника ремонтной организации на составление рекламации без участия его представителя воинская часть составляет одностороннюю рекламацию.

По требованию ремонтной организации воинская часть обязана выслать дефектные узлы или детали в адрес ремонтной организации для проведения анализа неисправности.



Глава 3

ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ РЕКЛАМАЦИИ



9. Двусторонняя рекламация составляется комиссией, назначаемой командиром части, в составе заместителя командира части по вооружению и 1 - 2 офицеров - специалистов по данному виду изделия с участием представителя ремонтной организации. Односторонняя рекламация согласно приложению 2 составляется комиссией воинской части с обязательным участием представителя отдела инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета и незаинтересованной стороны. О составлении рекламации делается запись в формуляре изделия.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

10. Комиссия определяет причины повреждения, виновную сторону и порядок устранения повреждений (в воинской части или в ремонтной организации), дает подробные ответы на все вопросы, содержащиеся в рекламации.

В случае разногласия сторон о причинах возникновения повреждений представитель ремонтной организации обязан подписать рекламацию, изложив в ней свое обоснованное особое мнение. В этом случае воинская часть прилагает к рекламации свое объяснение по существу особого мнения представителя ремонтной организации.

В отдельных случаях при явной невозможности установить на месте причину возникновения повреждений и виновную сторону дефектные узлы и двигатели по требованию представителя ремонтной организации могут быть отправлены в ремонтную организацию для совместного с представителем отдела инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета исследования и определения причин повреждений и виновной стороны.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

11. Представитель ремонтной организации, прибывший в воинскую часть, обязан также рассмотреть все претензии воинской части и по другим изделиям, двигателям, агрегатам данной ремонтной организации, на которых обнаружены неисправности и повреждения, если по ним не высылались извещения о вызове представителя ремонтной организации. При необходимости это оформляется соответствующими документами.



Глава 4

ПОРЯДОК РАССЫЛКИ РЕКЛАМАЦИИ



12. Рекламации составляются в трех экземплярах и после их оформления рассылаются в двухдневный срок воинскими частями в адрес:

первый экземпляр - ремонтной организации или организации-изготовителю (на новое изделие);

второй экземпляр - управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета;

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

третий экземпляр - в дело воинской части.

13. Двусторонняя рекламация, в которой признана вина ремонтной организации или воинской части или принято решение о ремонте изделия на общих основаниях, является окончательным документом, не подлежащим утверждению вышестоящими инстанциями. Такая рекламация воинской частью направляется по команде для учета в отдел инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета и начальнику ремонтной организации, производившей ремонт изделия.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

При выходе из строя изделия по вине личного состава воинской части к экземпляру рекламации, направляемой в отдел инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета, прилагается решение командира воинской части по материалам расследования и привлечения виновных лиц к ответственности.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

Начальники ремонтных организаций в пятидневный срок направляют в отдел инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета для контроля и учета донесение о принятой двусторонней рекламации, в котором докладывают о мерах по улучшению качества ремонта изделий.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

14. Двусторонние рекламации с разногласием сторон, с выводами о виновности третьей стороны или о необходимости дополнительного расследования, а также односторонние рекламации подлежат рассмотрению вышестоящими инстанциями.



Глава 5

ПОРЯДОК ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ ПО РЕКЛАМАЦИЯМ



15. Решения по рекламациям принимаются не позднее 5 дней со дня получения их ремонтной организацией или со дня получения объяснения или донесения ремонтной организации по односторонним рекламациям.

16. В решении по рекламациям указываются виновная сторона и порядок восстановления изделий (в воинской части или ремонтной организации).

В отдельных случаях может приниматься решение о направлении рекламируемых изделий в ремонтную организацию для дополнительного выяснения причин повреждений и установления виновной стороны с участием представителя отдела инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

17. Решения по рекламациям сообщаются:

при принятии решения начальником инженерного отдела вооружения Госкомпогранвойск - командиру воинской части, рекламировавшей изделия, и начальнику ремонтной организации, производившей ремонт изделия;

при принятии решения командиром воинской части - начальнику отдела инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета и начальнику организации, производившей ремонт изделия.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)



Глава 6

ПОРЯДОК ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ, УКАЗАННЫХ В РЕКЛАМАЦИИ



18. Рекламированные изделия, которые могут быть восстановлены силами воинских частей или бригад ремонтной организации, ремонтируются непосредственно в воинских частях.

19. По устранении повреждений изделия, агрегата, узла воинская часть составляет акт восстановления согласно приложению 3, который рассылается в те же адреса, что и рекламация.

В случае, если изделие восстановлено во время нахождения представителя ремонтной организации в воинской части, то акт о восстановлении не составляется, а отметка о восстановлении делается в рекламации.

20. Основанием для отправки в ремонт в ремонтную организацию рекламированных изделий, агрегатов, узлов служит наряд отдела инженерно-технического развития управления пограничной службы главного оперативного управления Госпогранкомитета с отметкой на обороте о принятом решении по рекламации и указанием номера и даты этого решения.

(в ред. приказа Госпогранкомитета от 12.02.2009 N 71)

21. Как правило, рекламированные изделия, вышедшие из строя по вине ремонтной организации, должны направляться для восстановления в те организации, которые производили ремонт.

При невозможности и нецелесообразности такой отправки изделия могут направляться на ремонт в расположенные вблизи ремонтные организации.











Приложение 1

к Инструкции о порядке

предъявления рекламаций

ремонтным организациям

на некачественно отремонтированные

средства инженерного вооружения

и технические средства

охраны границы



                   Командиру войсковой части _______________________
                                             (ремонтная организация)
                      Копия: заместителю Председателя
                             Госкомпогранвойск по вооружению -
                             начальнику вооружения пограничных войск
                             Республики Беларусь
                                                             г.Минск


                             ИЗВЕЩЕНИЕ


     1. Войсковая часть ____________________________________________
____________________________________________________________________
          (почтовый, телеграфный и железнодорожный адрес)
     2. Изделие ______________ номер изделия (шасси) _______________
двигателя ___________________
             (заводской)
     3. Завод-изготовитель  (для  новых  изделий  и  агрегатов)  или
ремонтная часть (для изделий и агрегатов, прошедших ремонт) ________
____________________________________________________________________
     4. Дата поступления изделия в часть "__" ____________ 200_ г.
     5. Дата обнаружения неисправностей "__" ______________ 200_г.
     6. После  ремонта изделие прошло ______ км, двигатель отработал
________ моточасов.
     7. Наименование  и  номер  агрегата,  вышедшего  из  строя,   и
характер обнаруженного дефекта _____________________________________
     8. Причины дефекта ____________________________________________
____________________________________________________________________
     9. Дополнительные сведения ____________________________________
____________________________________________________________________
     Для  рассмотрения претензий по качеству продукции и составления
двусторонней  рекламации  прошу командировать своего представителя в
войсковую  часть  не  позднее  "__"___________ 200_  г.    или  дать
согласие на составление односторонней рекламации.
     Войсковая    часть    оставляет    за  собой  право   составить
одностороннюю  рекламацию  в  случае,  если  ваш  представитель   не
прибудет в срок.


Командир войсковой части __________________________________
                           (воинское звание, И.О.Фамилия)










Приложение 2

к Инструкции о порядке

предъявления рекламаций

ремонтным организациям

на некачественно отремонтированные

средства инженерного вооружения

и технические средства

охраны границы



                         УТВЕРЖДАЮ
                         Командир войсковой части __________________
                                                  (воинское звание)
                         ___________________________________________
                                      (И.О.Фамилия)
                         _______________________
                                 (дата)
                   Командиру войсковой части _______________________
                                             (ремонтная организация)
                   Копия: заместителю Председателя
                          Госкомпогранвойск по вооружению -
                          начальнику вооружения пограничных войск
                          Республики Беларусь


                             РЕКЛАМАЦИЯ


     1. Войсковая часть ____________________________________________
____________________________________________________________________
         (почтовый, телеграфный и железнодорожный адрес)
     2. Марка изделия ______________ номер изделия (шасси) _________
двигателя ________________________
                  (заводской)
     3. Организация-изготовитель (для новых изделий и агрегатов) или
ремонтная часть (для изделий и агрегатов, прошедших ремонт) ________
____________________________________________________________________
     4. Наименование и номер агрегата, вышедшего из строя, _________
     5. Дата поступления изделия в часть "__" _____________ 200_ г.
     6. После  ремонта изделие прошло ______ км, двигатель отработал
________ моточасов.
     7. Когда  было  произведено  последнее обслуживание изделия и в
каком объеме _______________________________________________________
     8. Дата обнаружения неисправности "__" ____________ 200_ г.
     9. Извещение  о  вызове  представителя   организации-поставщика
"__" _______ 200_ г. за N ________________________
     10. Фамилия,    должность    лица,    ответственного   за   его
эксплуатацию,  его  квалификация  и  стаж  работы,  номер  приказа о
закреплении ________________________________________________________
____________________________________________________________________
     11. Описание   обнаруженного  дефекта  и  обстоятельства,   при
которых он произошел, ______________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
     12. Причины дефекта и виновная сторона по определению комиссии
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
     13. Изделие    подлежит    восстановлению   средствами   части,
средствами и специалистами организации (ненужное зачеркнуть).
     14. В изделии следует заменить: _______________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
     15. Причины, вызвавшие составление односторонней рекламации: __
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
     16. Изделие восстановлено путем _______________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________


Председатель комиссии ______________________________________
                                       (подпись)
Представитель завода _______________________________________
                                 (должность, подпись)
Члены комиссии: ____________________________________________
                               (подпись)
                ____________________________________________










Приложение 3

к Инструкции о порядке

предъявления рекламаций

ремонтным организациям

на некачественно отремонтированные

средства инженерного вооружения

и технические средства

охраны границы



                             Заместителю Председателя
                             Госкомпогранвойск по вооружению -
                             начальнику вооружения пограничных войск
                             Республики Беларусь


Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 |




< Главная страница

Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList