Стр. 4
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4
¦ Самосвалы ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ГАЗ-САЗ-2500, 3502, 3503, 3504, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3507, 53Б ¦ 2,1 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,25 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ГАЗ-93 всех модификаций ¦ 2,2 ¦ 0,25 ¦ 0,1 ¦ 0,25 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЗИЛ-ММЗ-554, 555, 4502, 4505, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИЛ-138АБ, 138Д2 всех модификаций¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций ¦ 2,2 ¦ 0,25 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КАЗ-600 всех модификаций ¦ 2,2 ¦ 0,25 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Урал-5557 ¦ 2,8 ¦ 0,4 ¦ 0,15 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КамАЗ-5510, 5511 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций ¦ 2,8 ¦ 0,4 ¦ 0,15 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦МАЗ-205 ¦ 3,0 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,35 ¦
¦МАЗ-503, 510, 511, 512, 513, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦5549, 5511, 5430 всех модификаций¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,15 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КрАЗ-256, 257 всех модификаций ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КрАЗ-222 всех модификаций ¦ 3,0 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦БелАЗ-540, 540А, 7522 ¦ 4,5 ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ИФА W50, L/K ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Магирус 232Д19К, 290Д26К ¦ 2,5 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Татра-138 всех модификаций ¦ 2,8 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ Седельные тягачи ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ГАЗ-51П ¦ 2,2 ¦ 0,25 ¦ 0,1 ¦ 0,25 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ГАЗ-52-06 ¦ 2,2 ¦ 0,13 ¦ 0,1 ¦ 0,25 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ГАЗ-53-12, 63 всех модификаций ¦ 2,1 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЗИЛ-120Н, 164Н, 164АН, 157В, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦157КВ, 157КДВ ¦ 2,2 ¦ 0,25 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЗИЛ-130В, 131В, 441510 ¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЗИЛ-130В1, 130В1-76, 138В1 ¦ 1,7 ¦ 0,25 ¦ 0,07 ¦ 0,15 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КАЗ-120ТЗ, 606, 606А ¦ 2,2 ¦ 0,25 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КАЗ-608, 608В ¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Урал-375, 377 всех модификаций ¦ 1,8 ¦ 0,35 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КамАЗ-5410, 5411 всех модификаций¦ 2,8 ¦ 0,4 ¦ 0,15 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦МАЗ-200 всех модификаций ¦ 3,0 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦МАЗ-504, 509 всех модификаций ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,15 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦МАЗ-5432, 6422 всех модификаций ¦ 2,8 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КрАЗ-221, 221Б ¦ 3,0 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КрАЗ-255, 258 модификаций ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КНВФ-121 Комаду-Ниссен ¦ 4,5 ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Чепель Д-450 всех модификаций ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Шкода- ЛиАЗ-100 всех модификаций ¦ 2,5 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Прага ST2-TN ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Мерседес-Бенц 2232, 2236 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций ¦ 2,5 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Вольво-F 89-32 ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Шкода 706 всех модификаций ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ Автобусы ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦УАЗ-450,451, 452 всех модификаций¦ 2,2 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦РАФ-08, 10, 977, 2203 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций ¦ 2,0 ¦ 0,15 ¦ 0,05 ¦ 0,1 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ПАЗ-651, 652, КАВЗ-651, 652, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ГАЗ-651, 654 всех модификаций ¦ 2,2 ¦ 0,25 ¦ 0,1 ¦ 0,25 ¦
¦ПАЗ-672, 3201, 3205, 37421, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦КАВЗ-685 всех модификаций ¦ 2,1 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,25 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЗИЛ-155, 158 всех модификаций ¦ 2,2 ¦ 0,25 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЛиАЗ-158 всех модификаций ¦ 2,2 ¦ 0,25 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЛиАЗ-677 всех модификаций ¦ 1,8 ¦ 0,35 ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЛиАЗ-5256 ¦ 2,8 ¦ 0,4 ¦ 0,3 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЛАЗ-695, 697 всех модификаций ¦ 2,0 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЛАЗ-699 всех модификаций ¦ 2,0 ¦ 0,35 ¦ 0,1 ¦ 0,2 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦ЛАЗ-4202 всех модификаций ¦ 2,8 ¦ 0,4 ¦ 0,15 ¦ 0,35 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Икарус-180, 250, 255, 260, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦280, 256, 556, 620 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модификаций ¦ 4,5 ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Шкода 706 ТО-САК ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Австро-ФИАТ-5ДН-120 ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
+---------------------------------+--------+-------+------+--------+
¦Икарус-55 всех модификаций ¦ 2,9 ¦ 0,4 ¦ 0,1 ¦ 0,3 ¦
¦---------------------------------+--------+-------+------+---------
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Начальник Управления Генеральный директор НПО
науки, техники и "Транстехника"
инвестиций В.В.Денисевич В.В.Андрухович
15 ноября 1994 г. 24 сентября 1994 г.
СОГЛАСОВАНО
Заведующий лабораторией
НПО "Транстехника"
И.В.Ярошонок 28 сентября
1994 г.
Приложение
ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА
(цифры в примерах условные)
1. Автомобиль ГАЗ-53А, работающий в г.Могилеве, совершил пробег 173 км и выполнил транспортную работу 280 ткм.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-53А составляет 25,0 л/100 км
- надбавок и снижений нормы расхода топлива нет
- норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
173 280
QH = ----- x 25 + ----- x 2 = 48,85 л
100 100
2. Автомобиль ГАЗ-31029, работающий в г.Минске, совершил пробег 320 км.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-31029 составляет 12,9 л/100 км
- надбавка за работу в городе с населением свыше одного миллиона человек составляет 10%
Нормируемый расход топлива составит:
320
QH = --- x 12,9 x (1 + 0,1) = 45,41 л
100
3. Автомобиль МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205 выполнил 1520 ткм грузооборота при пробеге 250 км по загородной дороге с усовершенствованным покрытием в удовлетворительном состоянии.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205 составляет 37,5 л/100 км
- снижение за работу на загородной дороге с усовершенствованным покрытием в удовлетворительном состоянии 15%
- норма расхода дизельного топлива на грузооборот составляет 1,3 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
260 1520
QH = (--- x 37,5 + ---- x 1,3) x (1 - 0,15) = 96,48
100 100
4. Автомобиль ЗИЛ-130 с прицепом АПС-23 выполнил 960 ткм грузооборота при пробеге 180 км в зимнее время года.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-130 составляет 31,0 л/100 км
- надбавка за работу в зимнее время 10%
- масса снаряженного прицепа АПС-23 составляет 2,8 т
- норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм.
Линейная норма автопоезда в составе автомобиля ЗИЛ-130 и прицепа АПС-23 составляет:
Н = 31 + 2,0 x 2,8 = 36,6 л/100 км.
Нормируемый расход топлива составит:
180 950
QH = (--- x 36,6 + --- x 2,0) x (1 + 0,1) = 93,37 л
100 100
5. Автомобиль-фургон ГЗСА-3704 для перевозки хлеба совершил пробег 78 км, работая с частыми технологическими остановками выполнил 95 ткм грузооборота.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля ГЗСА-3704 составляет 23,0 л/100 км
- надбавка за работу с частыми технологическими остановками 10 %
- норма расхода бензина на грузооборот 2,0 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
78 95
QH = (--- x 23,0 + --- x 2,0) x (1 + 0,1) = 21,82 л
100 100
6. Автомобиль ГАЗ-52-27, работающий на сжатом природном газе с баллонами весом 93 кг совершил пробег 145 км на условиях почасовой оплаты.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-52-27 с баллонами 93 кг составляет 22,7 м.куб/100 км
- надбавка за почасовую работу 10%
Нормированный расход топлива составит:
145
QH = (--- x 23,7) x (1 + 0,1) = 36,2 м.куб СПГ
100
7. Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-45023, работающий на сжиженном углеводородном газе, совершил пробег 173 км и выполнил 8 ездок с грузом в зимнее время года.
Исходные данные:
Линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-ММЗ-45023 составляет 50,0 л/100 км
- надбавка за работу в зимнее время 10%
- надбавка на одну ездку с грузом 0,25 л СУГ.
Нормируемый расход топлива составит:
173
QH = (--- x 50 + 0,25 x 8) x (1 + 0,1) = 99,5 л/100 км СУГ
100
8. Автомобиль КрАЗ-256Б, работая в карьере, совершил пробег 95 км и выполнил 42 ездки с грузом.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля КрАЗ-256Б составляет 48,0 л/100 км
- надбавка за работу в карьере 20%
- надбавка за одну ездку с грузом 0,25 л.
Нормируемый расход топлива составит:
95
QH = (--- x 48 + 0,25 x 42) x (1 + 0,2) = 67,32 л
100
9. Самосвальный автопоезд МАЗ-5549 с самосвальным прицепом АПС-24 совершил пробег 168 км, выполнив при этом 14 ездок с грузом при коэффициенте использования пробега 0,48.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля МАЗ-5549 составляет 28,0 л/100 км
- надбавка на каждую ездку с грузом 0,25 л
- надбавка на каждую тонну собственного веса - 1,3 л
- грузоподъемность прицепа 8 т
- масса снаряженного прицепа 4 т.
Линейная норма самосвального автопоезда в составе автомобиля МАЗ-5549 с прицепом АПС-24 при коэффициенте использования пробега 0,48 составит:
Н = 28 + 1,3 (4 + 0,48 x 8) = 38,19 л/100 км.
Нормируемый расход топлива составит:
168
QH = --- x 38,19 + 0,25 x 14 = 67,66 л.
100
10. Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км.
Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом использования пробега более чем 0,5, нормируемый расход топлива определяется также, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае, линейная норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л (учитывающих разницу собственных масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 тонны), что составляет 27,7 л/100 км.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 в данных условиях составляет 27,7 л/100 км
- норма расхода дизельного топлива на грузооборот 1,3 л/100 ткм
- масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 составляет 4,5 тонны.
Линейная норма расхода топлива автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 и прицепа ГКБ-8527 составит:
Н = 27,7 + 1,3 x 4,5 = 33,6 л/100 км.
Нормируемый расход топлива составит:
33,6 x 240 1,3 (115 x 13 + 80 x 16)
QH = ----------- + ------------------------ = 116,7 л
100 100
11. Автомобиль УАЗ-469, работая на инкассации, совершил пробег 180 км. Во время работы простой автомобиля без выключения двигателя составил 3,2 часа.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива автомобилей УАЗ-469 составляет 16,0 л/100 км
- простой одного часа автомобиля с включенным двигателем соответствует 5 км пробега.
Нормируемый расход топлива составит:
180 3,2 х 5
QH = --- x 16 + ------- x 16 = 31,36 л
100 100
12. Автомобиль ВАЗ-21063 работая в условиях учебной езды совершил 215 км пробега по г.Минску.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля ВАЗ-21063 составляет 9,2 л/100 км
- надбавка за учебную езду 20%
- надбавка за работу в городе с населением свыше одного миллиона человек 10 %.
Нормируемый расход топлива составит:
215
QH = --- x 9,2 x (1 + 0,2 + 0,1) = 25,71 л
100
13. Автомобиль ГАЗ-52-04 при перевозке опасного груза двигаясь со скоростью менее 20 км/ч совершил 78 км пробега выполнив 150 ткм.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива автомобилей ГАЗ-52-04 составляет 22,0 л/100 км
- надбавка за скорость ниже 20 км/ч составляет 10%
- норма расхода бензина на грузооборот 2,0 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
78 150
QH = (--- x 22,0 + --- x 2,0) x (1 + 0,1) = 22,18 л
100 100
1; Автобус ЛАЗ-695Н, прошедший после капитального ремонта 500 км, совершил пробег 250 км.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автобуса ЛАЗ-695Н составляет 41,0 л/100 км
- надбавка при пробеге первой тысячи километров автомобилями после капитального ремонта 10%
Нормируемый расход топлива составит:
250
QH = --- x 41 x (1 + 01) = 112,75 л
100
15. Автобус Икарус-255 заказанный для обслуживания делегации совершил 138 км пробега.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автобуса Икарус-255 составляет - 33л/100 км
- снижение за работу заказного автобуса, не работающего на маршруте 10%.
Нормируемый расход топлива составит:
138
QH = --- x 33 x (1 - 0,1) = 41,0 л
100
16. Автомобиль ЗИЛ-131 работая в сельской местности в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы совершил 162 км пробега выполнив 530 ткм.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-131 составляет 42,0 л/100 км
- надбавка за работу в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы 35%
- норма расхода бензина на грузооборот 2,0 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
162 530
QH = (--- x 42 + --- x 2) x (1 + 0,35) = 106,16 л
100 100
17. Автобус Икарус-250 в зимнее время находясь на маршруте 8,5 часа с включенным отопителем Сирокко-268.03 совершил пробег 183 км.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автобуса Икарус-250 составляет 33 л/100 км
- надбавка за работу в зимнее время 10%
- надбавка за работу отопителя 2,0 л за 1 час.
Нормируемый расход топлива составит:
183
QH = --- x 33 x (1 + 0,1) + 2,0 x 8,5 = 83,43 л
100
18. Автокран КС-2561 на базе автомобиля ЗИЛ-130 совершил пробег 87 км. Время работы спецоборудования по перемещению груза - 5,4 часа.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-130 составляет 31 л/100 км
- норма расхода топлива на работу специального оборудования за 1 машино-час 6,1 л
- разница в весе автокрана КС-2561 с базовым автомобилем ЗИЛ-130 составляет 4,5 тонны
- норма расхода топлива на каждую тонну разницы веса автокрана и базового автомобиля 2,0 л.
Линейная норма расхода топлива автокрана КС-2561 составит:
Н = 31 + (2 x 4,5) = 40 л/100 км.
Нормируемый расход топлива составит:
87
QH = --- x 40 + 6,1 x 5,4 = 67,74 л.
100
19. Поливомоечная машина ПМ-130 работая на поливе улиц совершила пробег 176 км, из них пробег к месту работы и обратно 24 км. За время работы цистерна наполнялась из водоема 9 раз.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для поливомоечной машины ПМ-130 составляет 39,0 л/100км
- норма расхода топлива поливомоечной машиной ПМ-130 при поливке проезжей части улиц 59,2 л/100 км
- норма расхода топлива при заполнении одной цистерны водой из водоема 0,7 л.
Нормируемый расход топлива составит:
176 - 24 24
QH = -------- x 59,2 + --- x 39 + 0,7 x 9 = 105,64 л
100 100
20. Пескоразбрасыватель со снегоочистительным оборудованием ПР-53 на базе автомобиля ГАЗ-53 А совершил пробег 197 км, из них пробег к месту работы и обратно составил 18 км. Работы проводились в зимнее время.
Исходные данные:
- линейная норма расхода топлива для пескоразбрасывателя со снегоочистительным оборудованием ПР-53 составляет 27,8 л/100 км
- норма расхода топлива пескоразбрасывателем со снегоочистительным оборудованием ПР-53 при сгребании и подметании снега составляет 71,5 л/100 км
- надбавка за работу в зимнее время 10%.
Нормируемый расход топлива составит:
18 197 - 18
QH = (--- x 27,8 + -------- x 71,5) x (1 + 0,1) = 146,29
100 100
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4
| 
