|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства экономики Республики Беларусь от 17.12.2012 № 111 "О тарифах на перевозки грузов железнодорожным транспортом общего пользования во внутриреспубликанском сообщении"Документ утратил силу
< Главная страницаСтр. 8Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | ¦ ¦ ¦ 5903 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5906; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5930 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5936; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5950; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5953; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5954; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5955 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5958 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ И3 ¦Цистерна для: ¦ 300 - ¦ железной ¦ 1039924 ¦ 16263,77 ¦ ¦ ¦цемента; ¦ 304; ¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кальцинированной ¦ 305 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соды ¦307; 308;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крытый вагон для ¦ 310 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦скота ¦318; 320;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон для ¦ 330 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦агломерата и ¦359; 367;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окатышей ¦ 700 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагон бункерного ¦703; 800;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типа для: ¦801; 810;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нефтебитума; муки ¦817; 83; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(муковоз) ¦890; 908;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформа с длиной¦909; 910;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по осям сцепления ¦ 912 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок менее ¦914; 915;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19,6 м для: ¦916; 918;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесоматериалов ¦ 920 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦круглых; рулонной ¦924; 925;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стали; колесных ¦926; 927;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пар; рельсов; ¦ 928; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цельнокатаных ¦ 937 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колес; ¦ 939; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крупнотоннажных ¦ 940 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнеров. ¦ 944; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ИВ-термос, ¦ 945 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переоборудованный ¦ 949; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из крытого вагона ¦ 962 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон ¦965; 966;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦саморазгружающийся¦967; 970;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для сыпучих грузов¦978; 979;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(хоппер-дозатор) ¦589; 598;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагон-самосвал ¦ 5910 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(думпкар) ¦ 5915; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформа 2- ¦ 5918; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ярусная для ¦ 5922 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей; 1- ¦ 5926; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ярусный крытый ¦ 5800; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагон для ¦ 58001 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦микроавтобусов ¦ 58003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крытый вагон для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(автомобилевоз), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦легковесных грузов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ЦМГВ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щепы. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ИВ-термос, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переоборудованный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из грузового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагона ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рефрижераторной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦секции и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рефрижераторного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагона ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформы длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по осям сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок 19,6 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и более для: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесоматериалов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длинномерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крупнотоннажных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнеров и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колесной техники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагон-термос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Другие типы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов с длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по осям сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок 19,6 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и более и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦специализированные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изотермические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагоны независимо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от их длины по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осям сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок, кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦указанных в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тарифных схемах N ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦И1 - И6. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Остальные типы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦специализированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов, кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦указанных в схемах¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦N И2, И4 - И7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб./т ¦руб./тонно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ И4 ¦Цистерны для нефти¦ 705 - ¦ железной ¦ 114217,62 ¦ 400,58 ¦ ¦ ¦и нефтепродуктов ¦ 707; ¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 710 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 751; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 790 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 791; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 794 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦795; 797 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ И5 ¦Цистерны для ¦764; 770 ¦ железной ¦ 18519,22 ¦ 436,71 ¦ ¦ ¦спирта ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ И6 ¦Цистерны для ¦771 - 778¦ железной ¦ 17880,64 ¦ 425,46 ¦ ¦ ¦скоропортящихся ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ И7 ¦Цистерны для ¦ 760 - ¦ железной ¦ 16772,97 ¦ 407,15 ¦ ¦ ¦прочих грузов, ¦761; 763;¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозимых ¦367; 765;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наливом ¦767 - 769¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб./вагон ¦руб./вагоно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 8 ¦Универсальный ¦2; 52; 4;¦ приватный, ¦ 1046531 ¦ 12460,92 + ¦ ¦ ¦Крытый ¦54; 6; 56¦арендованный¦ ¦ 27,54 x Р ¦ ¦ ¦Полувагон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 9 ¦Крытый вагон типа ¦ 930 - ¦ ¦ 1042806 ¦ 13952,22 ¦ ¦ ¦хоппер для зерна, ¦ 936; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цемента, ¦ 950 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦минеральных ¦ 959; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удобрений, сырья ¦ 971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для минеральных ¦ 977; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удобрений ¦ 900 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 906; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5930 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5936; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5953; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5954; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 930 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 936; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 977; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5950; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 950 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 959; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5903 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5906; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5955 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5958; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 900 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 906; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5900 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5901 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 10 ¦Полувагон для ¦ 300 - ¦ приватный, ¦ 1042806 ¦ 13527,46 ¦ ¦ ¦агломерата и ¦ 304; ¦арендованный¦ ¦ ¦ ¦ ¦окатышей ¦ 305 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформа с длиной¦ 308; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по осям сцепления ¦ 310 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок менее ¦318; 320;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19,6 м для: ¦ 330 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесоматериалов ¦359; 367;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦круглых; рулонной ¦ 700 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стали; колесных ¦703; 800;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пар; рельсов; ¦801; 810;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цельнокатаных ¦817; 83; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колес; ¦890; 908;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крупнотоннажных ¦909; 910;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнеров. ¦ 912 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагон бункерного ¦914; 915;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типа для: ¦916; 918;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нефтебитума; муки ¦ 920 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(муковоз). ¦924; 925;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Цистерна для: ¦926; 927;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цемента; ¦ 928; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кальцинированной ¦ 937 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соды ¦ 939; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон ¦ 940 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦саморазгружающийся¦ 944; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для сыпучих грузов¦ 945 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(хоппер-дозатор) ¦ 949; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагон-самосвал ¦ 962 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(думпкар) ¦965; 966;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформа 2- ¦967; 970;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ярусная для ¦978; 979;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей; 1- ¦ 5100; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ярусный крытый ¦ 5101; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагон для ¦ 530 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦микроавтобусов ¦ 533; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крытый вагон для ¦ 5421; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ 550 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(автомобилевоз), ¦ 559; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦легковесных грузов¦ 58000; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ЦМГВ) ¦ 58001 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон для ¦ 58003; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологической ¦ 583; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щепы ¦ 5902 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформы длиной ¦ 5906; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по осям сцепления ¦ 5907 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок 19,6 м ¦ 5928; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и более для: ¦ 5937 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесоматериалов, ¦ 5939; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длинномерных ¦ 5940 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузов, ¦ 5944; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крупнотоннажных ¦ 5945 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнеров и ¦ 5949; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колесной техники ¦ 5951 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Другие типы ¦ 5952; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов с длиной ¦ 5960; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по осям сцепления ¦ 5970 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок 19,6 м ¦ 5972; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и более, кроме ¦ 5974; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦специализированных¦ 5976; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рефрижераторных ¦589; 598;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов и вагонов,¦ 599 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦указанных в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тарифных схемах N ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8, 9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб./т ¦руб./тонно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 11 ¦Цистерны для нефти¦ 50; 51; ¦ приватная, ¦ 86663,15 ¦ 406,49 ¦ ¦ ¦и нефтепродуктов ¦57; 705 -¦арендованная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 707; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 710 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 751; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 790 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 791; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 794 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦795; 797 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 12 ¦Цистерны для ¦ 50; 51; ¦ приватная, ¦ 18570,69 ¦ 485,63 ¦ ¦ ¦спирта ¦57; 511 -¦арендованная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦515; 518;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦764; 770 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 13 ¦Цистерны для ¦7; 502 - ¦ приватная, ¦ 17930,31 ¦ 472,83 ¦ ¦ ¦скоропортящихся ¦ 503; ¦арендованная¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузов ¦ 50053; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5060 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5078; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5102 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5109; 539¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 14 ¦Цистерны для газов¦ 5040 - ¦ приватная, ¦ 19258,49 ¦ 515,60 ¦ ¦ ¦энергетических ¦ 5053; ¦арендованная¦ ¦ ¦ ¦ ¦(углеводородов ¦ 50872 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сжиженных) ¦ 50877; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5793 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 15 ¦Цистерны для ¦367; 765;¦ ¦ 16773,50 ¦ 451,98 ¦ ¦ ¦прочих грузов, ¦ 767 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозимых ¦ 769; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наливом ¦ 760 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦761; 763 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб./осе-км ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 16 ¦Порожний вагон: ¦2; 52; 4;¦ приватный, ¦ - ¦ 1320,01 ¦ ¦ ¦Универсальный: ¦ 54; 6; ¦арендованный¦ ¦ ¦ ¦ ¦крытый ¦56; 5366;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦платформа ¦ 5930 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полувагон ¦ 5936; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крытый вагон для ¦ 5953; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цемента (типа ¦ 5954; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хоппер) ¦ 930 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагон-самосвал ¦ 936; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(думпкар) ¦ 971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крытый вагон для: ¦ 977; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зерна (типа ¦ 320 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хоппер); скота; ¦ 350; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦минеральных ¦ 550 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удобрений, сырья ¦ 559; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для минеральных ¦ 5950; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удобрений ¦ 950 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон для ¦ 959; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦агломерата и ¦ 962 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окатышей ¦ 965; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон ¦ 5903 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦саморазгружающийся¦ 5906; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для сыпучих грузов¦ 5923 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(хоппер-дозатор) ¦ 5926; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон для ¦ 5955 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологической ¦ 5958; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щепы ¦900; 901;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформа 2- ¦ 902; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ярусная для ¦ 903 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей, 1- ¦ 906; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ярусный крытый ¦ 5910 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагон для ¦ 5915; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦микроавтобусов ¦ 5918; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформа для ¦ 5920 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесоматериалов, ¦ 5922; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длинномерных ¦ 910; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузов ¦ 912 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Цистерны и другие ¦ 914; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типы вагонов с ¦ 300 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦массой тары не ¦ 301; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более 7,5 т/ось ¦ 305 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 307; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 530 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 533; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5902 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5991; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5995 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5999; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 945 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 949; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5916 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5917; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦916; 928;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5902; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5928; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5929; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5940 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5945; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5100; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5101 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 17 ¦Порожний вагон: ¦ 508; ¦ приватный, ¦ - ¦ 1411,38 ¦ ¦ ¦Цистерны для ¦ 5735 - ¦арендованный¦ ¦ ¦ ¦ ¦сжиженных газов и ¦ 5739; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦других грузов с ¦ 574 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦массой тары более ¦ 578; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7,5 т/ось ¦ 5790 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоны бункерного ¦ 5793; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типа для битума ¦ 5795; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(битумовоз) ¦ 5794; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформы с длиной¦ 703 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сцепления по осям ¦ 704; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок 19,6 м ¦ 5927; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и более для ¦915; 583;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крупнотоннажных ¦587; 830;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦831; 833;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крупнотоннажных ¦ 834; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнеров и ¦ 850 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колесной техники ¦854; 870;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГРПС, АРВ, АРВ-Э, ¦ 872 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ИВ-термосы, ¦879; 890;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переоборудованные ¦376; 960;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из рефрижераторных¦ 961; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов, вагоны- ¦ 5800; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦термосы; ИВ- ¦800; 801;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦термосы, ¦ 58001; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переоборудованные ¦918; 368;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из крытых вагонов,¦ 371 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и иные типы ¦375; 377;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦специализированных¦ 5960; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изотермических ¦915; 925;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов независимо¦ 927 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от их длины по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осям сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крытый вагон для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(автомобилевоз), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦легковесных грузов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ЦМГВ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ВДЭ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Другие типы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов с массой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тары более 7,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т/ось ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 18 ¦Локомотив ¦ ¦ приватный, ¦ - ¦ 5226,02 ¦ ¦ ¦Тендер локомотивов¦ ¦арендованный¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кран и путевая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машина, другое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передвижное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оборудование на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦железнодорожном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ходу и другие типы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более 25 м, кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦указанных в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тарифных схемах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16 - 17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 19 ¦Вагон пассажирский¦ ¦ приватный, ¦ - ¦ 2051,81 ¦ ¦ ¦Вагон электро- и ¦ ¦арендованный¦ ¦ ¦ ¦ ¦дизель-поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦2. Тарифные схемы за использование вагонов железной дороги (тарифы группы В) ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб./вагон ¦руб./вагоно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ В1 ¦Крытый ¦ 2 ¦ железной ¦ 216069 ¦ 4284,88 ¦ ¦ ¦универсальный ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ В2 ¦Платформа ¦ 4 ¦ железной ¦ 165007 ¦ 3492,87 ¦ ¦ ¦универсальная ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ В3 ¦Полувагон ¦ 6 ¦ железной ¦ 198644 ¦ 4234,11 ¦ ¦ ¦универсальный ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ В4 ¦Крытый вагон типа ¦ 930 - ¦ железной ¦ 203937 ¦ 4723,72 ¦ ¦ ¦хоппер для зерна, ¦ 936; ¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цемента, ¦ 971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦минеральных ¦ 977; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удобрений, сырья ¦ 950 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для минеральных ¦ 959; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удобрений ¦ 900 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 906; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5930 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5936; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5953; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5954; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 930 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 936; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 977; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5950; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 950 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 959; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5903 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5906; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5955 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5958; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦900 - 906¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ В5 ¦Цистерна для: ¦ 937 - ¦ железной ¦ 223878 ¦ 4815,91 ¦ ¦ ¦цемента; ¦939; 978;¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кальцинированной ¦979; 970;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соды ¦ 962 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крытый вагон для ¦965; 910;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦скота ¦ 912 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон для ¦ 914; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦агломерата и ¦ 700 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окатышей ¦703; 967;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагон бункерного ¦915; 926;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типа для ¦966; 949;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нефтебитума, муки ¦ 909; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(муковоз) ¦ 940 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформа с длиной¦944; 83; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по осям сцепления ¦ 300 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок менее ¦ 304; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦19,6 м для ¦ 305 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесоматериалов ¦307; 308;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦круглых, рулонной ¦ 310 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стали, колесных ¦318; 320;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пар, рельсов, ¦ 330 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цельнокатаных ¦359; 367;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колес, ¦810; 814;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крупнотоннажных ¦817; 908;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнеров. ¦ 920 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ИВ-термос, ¦924; 928;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переоборудованный ¦925; 927;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из крытого вагона ¦916; 918;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон ¦ 5922 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦саморазгружающийся¦ 5926; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для сыпучих грузов¦ 5910 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(хоппер-дозатор) ¦ 5915; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагон-самосвал ¦ 5918; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(думпкар) ¦800; 801;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформа 2- ¦ 945 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ярусная для ¦ 949; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей; 1- ¦940 - 944¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ярусный крытый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагон для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦микроавтобусов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Крытый вагон для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(автомобилевоз), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦легковесных грузов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ЦМГВ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Полувагон для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щепы. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ИВ-термос, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переоборудованный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦из грузового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагона ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рефрижераторной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦секции и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рефрижераторного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагона ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Платформы длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по осям сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок 19,6 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и более для: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесоматериалов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦длинномерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦крупнотоннажных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контейнеров и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колесной техники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Вагон-термос ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Другие типы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов с длиной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по осям сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок 19,6 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и более и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦специализированные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изотермические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагоны независимо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от их длины по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осям сцепления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автосцепок, кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦указанных в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тарифных схемах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦И1 - И6. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Остальные типы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦специализированных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов, кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦указанных в схемах¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦И2, И4 - И7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ В6 ¦Цистерны для нефти¦ ¦ железной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и нефтепродуктов: ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4-осные ¦ 705 - ¦ ¦ 262682 ¦ 6079,12 ¦ ¦ ¦ ¦ 707; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦710 - 751¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+---------+ +-------------+------------+ ¦ ¦8-осные ¦ 790 - ¦ ¦ 448951 ¦ 10389,82 ¦ ¦ ¦ ¦ 791; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 794 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦795; 797 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ В7 ¦Цистерны для ¦764; 770 ¦ железной ¦ 305501 ¦ 7067,67 ¦ ¦ ¦спирта ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ В8 ¦Цистерны для ¦771 - 778¦ железной ¦ 451831 ¦ 10452,95 ¦ ¦ ¦скоропортящихся ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ В9 ¦Цистерны для ¦ 760 - ¦ железной ¦ 291729 ¦ 6749,05 ¦ ¦ ¦прочих грузов, ¦761; 763;¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозимых ¦367; 765;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наливом ¦767 - 769¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 3. Прочие тарифы (без выделения тарифов группы В) ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб./грузовой¦руб./вагоно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вагон ¦км грузового¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вагона ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 20 ¦Рефрижераторные ¦376; 830;¦ железной ¦ 1785548 ¦ 49273,88 ¦ ¦ ¦(грузовой вагон ¦831; 833;¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рефрижераторной ¦ 834; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦секции и ¦ 850 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автономный вагон ¦854; 870;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АРВ и АРВ-Э, ¦ 871; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагоны для живой ¦ 872 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рыбы) ¦879; 960;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 961 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 21 ¦Рефрижераторные ¦374; 375;¦ приватный, ¦ 1077004 ¦ 22052,72 ¦ ¦ ¦вагоны (грузовой ¦376; 537;¦арендованный¦ ¦ ¦ ¦ ¦рефрижераторный ¦ 583; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагон и автономный¦ 5830 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагон АРВ и АРВ-Э,¦ 5834; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагоны для живой ¦587; 830;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рыбы) ¦831; 833;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 834; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 850 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦854; 870;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 871; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 872 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦879; 960;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 961 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руб./осе-км ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 22 ¦Передвижное ¦ ¦ железной ¦ - ¦ 526,23 ¦ ¦ ¦формирование, ¦ ¦ дороги, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осуществляющее ¦ ¦ приватные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительство на ¦ ¦арендованные¦ ¦ ¦ ¦ ¦Белорусской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦железной дороге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+ +------------+ ¦ ¦ ¦ ¦Вагоны нерабочего ¦ ¦ железной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦парка (груженые и ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦порожние), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦локомотивы, краны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб./вагон ¦руб./вагоно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 23 ¦Платформа ¦4; 940 - ¦ железной ¦ 2871176 ¦ 19251,83 ¦ ¦ ¦Полувагон ¦ 949; 6 ¦ дороги ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 24 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 2871176 ¦ 43235,32 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 25 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 2871176 ¦ 76884,08 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 26 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 2871176 ¦ 132845,58 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 27 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 2871176 ¦ 233392,91 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 28 ¦Транспортеры 4- и ¦ 3900 - ¦ то же ¦ 3408076 ¦ 15907,11 ¦ ¦ ¦6-осные ¦ 3904; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3931; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3932; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3941 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3944 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 29 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 3408076 ¦ 62619,06 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 30 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 3408076 ¦ 102803,13 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 31 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 3408076 ¦ 141915,89 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 32 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 3408076 ¦ 299342,40 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 33 ¦Транспортеры 8- ¦ 3907 - ¦ то же ¦ 5248404 ¦ 25466,41 ¦ ¦ ¦осные ¦ 3912; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3934; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3935; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3946 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3948; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3960 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3960; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3961 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3961; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3990 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 34 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 5248404 ¦ 71563,81 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 35 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 5248404 ¦ 111213,47 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 36 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 5248404 ¦ 149852,09 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 37 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 5248404 ¦ 310890,71 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 38 ¦Транспортеры 12- ¦ 3915 - ¦ то же ¦ 7267148 ¦ 27119,23 ¦ ¦ ¦осные, в том числе¦ 3918; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8-осные сцепные с ¦ 3951 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦одной ¦ 3952; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промежуточной ¦ 3960 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦платформой; ¦ 3980; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортеры 14- ¦(3981) - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осные ¦ 3960; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Одна секция 24- ¦ 3961 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осного сцепного ¦ 3980; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортера ¦(3981) - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3961; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3976 (или¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3977) ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 39 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 7267148 ¦ 79523,15 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 40 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 7267148 ¦ 118222,90 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 41 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 7267148 ¦ 157572,72 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 42 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 7267148 ¦ 318194,20 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 43 ¦Транспортеры 16- ¦ 3922 - ¦ то же ¦ 10809036 ¦ 45175,59 ¦ ¦ ¦осные, в том числе¦ 3929; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8-осные сцепные с ¦ 3991; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двумя ¦ 3992; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промежуточными ¦ 3960 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦платформами ¦ 3981; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦16-осные сцепные с¦ 3981 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦одной ¦ 3960; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промежуточной ¦ 3961 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦платформой ¦ 3981; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦20-осные ¦ 3981 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3961; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3974 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3981; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3974; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3993 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 44 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 10809036 ¦ 91443,16 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 45 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 10809036 ¦ 130027,27 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 46 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 10809036 ¦ 167479,76 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 47 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 10809036 ¦ 332999,42 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 4. Перевозка грузов на транспортерах с отдельным локомотивом Белорусской ¦ ¦ железной дороги ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ руб./вагон ¦руб./вагоно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 48 ¦Транспортеры 16- ¦3978 (или¦ то же ¦ 10720654 ¦ 292890,51 ¦ ¦ ¦осные ¦ 3979); ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3974 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3974; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3992 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 49 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 10720654 ¦ 622558,68 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 50 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 10720654 ¦ 870326,46 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 51 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 10720654 ¦ 1180348,22 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 52 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 10720654 ¦ 2285974,00 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 53 ¦Транспортеры 20- ¦ 3994 ¦ то же ¦ 93026598 ¦ 388425,67 ¦ ¦ ¦осные сочлененные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузоподъемностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦300 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 54 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 93026598 ¦ 718095,49 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 55 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 93026598 ¦ 983995,63 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 56 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 93026598 ¦ 1266333,17 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 57 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 93026598 ¦ 2533304,83 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 58 ¦Транспортеры 28- ¦ 3996 ¦ то же ¦ 25880232 ¦ 344874,82 ¦ ¦ ¦осные сочлененные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузоподъемностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦400 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 59 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 25880232 ¦ 677422,42 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 60 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 25880232 ¦ 928476,04 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 61 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 25880232 ¦ 1239469,99 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 62 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 25880232 ¦ 2350117,85 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 63 ¦Транспортеры 32- ¦ 3998 ¦ то же ¦ 181340040 ¦ 481271,38 ¦ ¦ ¦осные сочлененные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузоподъемностью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦500 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 64 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 181340040 ¦ 810942,02 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 65 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 181340040 ¦ 1082413,53 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 66 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 181340040 ¦ 1366505,49 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 67 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 181340040 ¦ 2598377,11 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 68 ¦Транспортеры 24- и¦ 3976 - ¦ то же ¦ 23862314 ¦ 346712,67 ¦ ¦ ¦32-осные сцепные ¦ 3977; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3978 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3979 ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 69 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 23862314 ¦ 676381,66 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 70 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 23862314 ¦ 969809,90 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 71 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 23862314 ¦ 1255313,50 ¦ +--------+------------------+---------+------------+-------------+------------+ ¦ 72 ¦То же ¦ то же ¦ то же ¦ 23862314 ¦ 2331723,66 ¦ ¦--------+------------------+---------+------------+-------------+------------- Таблица 2 Формулы тарифных схем для грузов, перевозимых контейнерными отправками------------+-------------+--------------+---------------------------- ¦ ¦Максимальная ¦ ¦ Формула тарифной схемы ¦ ¦ ¦ масса ¦ +---------------+----------------+ ¦ Номер ¦ контейнера ¦ ¦ начально- ¦ движенческие ¦ ¦ тарифной ¦ брутто (т), ¦Принадлежность¦ конечные ¦ операции (В) ¦ ¦ схемы ¦ длина ¦ контейнеров ¦ операции (А) ¦ ¦ ¦ ¦ контейнера ¦ +---------------+----------------+ ¦ ¦ (футы) ¦ ¦руб./контейнер ¦руб./контейнеро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 1. Тарифные схемы, применяемые при перевозках грузов в универсальных ¦ ¦ контейнерах железной дороги ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 73 ¦3 т ¦ железной ¦ 132187 ¦ 1163,09 ¦ ¦ ¦ ¦ дороги ¦ ¦ ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 74 ¦5 т ¦ то же ¦ 215608 ¦ 2203,66 ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 75 ¦10 т (10 ¦ то же ¦ 317077 ¦ 3430,93 ¦ ¦ ¦футов) ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 76 ¦20, 24 т (20 ¦ то же ¦ 630118 ¦ 6968,92 ¦ ¦ ¦футов) ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 77 ¦30 т (40 ¦ то же ¦ 1095903 ¦ 13418,82 ¦ ¦ ¦футов) ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 2. Тарифные схемы, применяемые при перевозках грузов в приватных ¦ ¦ универсальных контейнерах ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 78 ¦3 т ¦ приватный ¦ 124002 ¦ 1062,41 ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 79 ¦5 т ¦ то же ¦ 200004 ¦ 2108,16 ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 80 ¦10 т (10 ¦ то же ¦ 299922 ¦ 3355,71 ¦ ¦ ¦футов) ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 81 ¦20, 24 т (20 ¦ то же ¦ 581325 ¦ 6778,06 ¦ ¦ ¦футов) ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------+-------------+--------------+---------------+----------------+ ¦ 82 ¦30 т (40 ¦ то же ¦ 1088572 ¦ 13132,11 ¦ ¦ ¦футов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-----------+-------------+--------------+---------------+----------------- Таблица 3 Формула тарифной схемы N 83 для грузов, перевозимых мелкими отправками-----------------+---------------------------------------------------- ¦ ¦ Параметры тарифных схем ¦ ¦ +-------------+-----------+--------------+---------------+ ¦Масса отправки ¦ А ¦ В ¦ С ¦ Д ¦ ¦ (Р) +-------------+-----------+--------------+---------------+ ¦ ¦ руб. за ¦ руб. за ¦ руб. за ¦руб. за тонно- ¦ ¦ ¦ отправку ¦ тонну ¦ отправко-км ¦ км ¦ +----------------+-------------+-----------+--------------+---------------+ ¦до 1 т ¦ 188575,80 ¦ 461155,80 ¦ 19,82 ¦ 1654,64 ¦ ¦включительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------------+-----------+--------------+---------------+ ¦свыше 1 до 10 т ¦ 430511,20 ¦ 219220,40 ¦ 1109,48 ¦ 564,98 ¦ ¦включительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------------+-----------+--------------+---------------+ ¦свыше 10 до 20 т¦ 2657159,40 ¦ 3221,40 ¦ 6053,18 ¦ 70,38 ¦ ¦включительно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦----------------+-------------+-----------+--------------+---------------- Приложение 5 СООТНОШЕНИЕ ЕТСНГ С НОМЕНКЛАТУРОЙ ГРУЗОВ ПЛАНА И УЧЕТА ПОГРУЗКИТаблица 1 Таблица соотношений ЕТСНГ с номенклатурой грузов плана и учета погрузки----+------------------------------------+-----------------------+---- ¦ ¦ Номенклатура грузов плана и учета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ погрузки ¦ Позиции ЕТСНГ, ¦ ¦ ¦ N +------------------------+-----------+соответствующие группам¦ Номер ¦ ¦п/п¦ ¦ Буквенное ¦ номенклатуры грузов ¦ позиции¦ ¦ ¦ Наименование ¦обозначение¦ плана и учета погрузки¦ ЕТСНГ ¦ ¦ ¦ номенклатурных групп ¦ групп ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (шифр) ¦ ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦ 1 ¦Каменный уголь ¦ Б ¦Уголь каменный ¦ 161 ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦ 2 ¦Кокс ¦ Г ¦Кокс каменноугольный ¦ 171 ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦ 3 ¦Нефть и нефтепродукты ¦ Е ¦Нефть сырая ¦ 201 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Бензин ¦ 211 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Керосин ¦ 212 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Масла и смазки ¦ 213 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦минеральные (нефтяные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Топливо дизельное ¦ 214 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Прочие нефтепродукты ¦ 215 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦светлые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Мазут ¦ 221 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Битум и гудрон ¦ 222 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нефтяные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каменноугольные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Асфальт, битум и гудрон¦ 223 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦природные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Озокерит природный и ¦ 224 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦продукция восковая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Прочие нефтепродукты ¦ 225 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦темные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Газы энергетические ¦ 226 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(углеводородные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сжиженные) ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦ 4 ¦Торф и торфяная ¦ О ¦Торф топливный ¦ 181 ¦ ¦ ¦продукция ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Торф для сельского ¦ 182 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйства ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦ 5 ¦Сланцы горючие ¦ С ¦Сланцы горючие ¦ 191 ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦ 6 ¦Флюсы ¦ Ф ¦Известняк для ¦ 291 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦флюсования. Доломит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сырой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Гипс, известь и мел ¦ 292 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для флюсования ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦ 7 ¦Руда железная и ¦ Ц ¦Руды и концентраты ¦ 141 ¦ ¦ ¦марганцевая ¦ ¦железные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Руды и концентраты ¦ 142 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦марганцевые ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦ 8 ¦Руда цветная и серное ¦ Ш ¦Руды и концентраты ¦ 151 ¦ ¦ ¦сырье ¦ ¦цветных металлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Колчедан серный ¦ 152 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Серное сырье, кроме ¦ 153 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦серного колчедана ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦ 9 ¦Черные металлы ¦ АА ¦Чугун ¦ 311 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Сталь в слитках ¦ 312 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Ферросплавы ¦ 313 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Заготовки стальные ¦ 314 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Прочие черные металлы ¦ 315 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Рельсы ¦ 321 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Балки и швеллеры ¦ 322 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Трубы из черных ¦ 323 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Прочие виды проката ¦ 324 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦черных металлов ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦10 ¦Машины и оборудование ¦ МО ¦Машины, оборудование и ¦ 351 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦их части, кроме машин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сельскохозяйственных ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦11 ¦Металлические ¦ МК ¦Конструкции ¦ 371 ¦ ¦ ¦конструкции ¦ ¦металлические ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦12 ¦Метизы ¦ АВ ¦Средства ¦ 391 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортирования и их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦части, кроме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Аппараты и приборы, ¦ 401 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кроме электробытовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Машины, изделия и ¦ 404 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приборы электробытовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Весы всякие, кроме ¦ 405 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аналитических, части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦весов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Изделия из черных ¦ 411 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦производственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Емкости и тара ¦ 412 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлическая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Мебель металлическая ¦ 413 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Части железнодорожного ¦ 414 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подвижного состава и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦верхнего строения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пути, кроме рельсов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Прочие изделия ¦ 415 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлические ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦13 ¦Лом черных металлов ¦ АГ ¦Лом черных металлов ¦ 316 ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦14 ¦Сельскохозяйственные ¦ АЗ ¦Машины ¦ 361 ¦ ¦ ¦машины ¦ ¦сельскохозяйственные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦их части ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Тракторы и их части ¦ 362 ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦15 ¦Автомобили ¦ АК ¦Автомобили и их части ¦ 381 ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦16 ¦Цветные металлы, ¦ АЛ ¦Металлы цветные и их ¦ 331 ¦ ¦ ¦изделия из них и лом ¦ ¦сплавы ¦ ¦ ¦ ¦цветных металлов ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Прокат цветных ¦ 332 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Лом и отходы цветных ¦ 333 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Изделия из цветных ¦ 416 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦производственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Изделия кабельные ¦ 417 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Посуда алюминиевая ¦ 418 ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦17 ¦Химические и ¦ АМ ¦Сырье горнохимическое ¦ 431 ¦ ¦ ¦минеральные удобрения ¦ ¦для производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦удобрений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Аммиак водный (вода ¦ 432 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аммиачная) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Удобрения азотные ¦ 433 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Удобрения калийные ¦ 434 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Удобрения фосфорные ¦ 435 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(фосфатные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Удобрения минеральные ¦ 436 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прочие ¦ ¦ +---+------------------------+-----------+-----------------------+--------+ ¦18 ¦Химикаты и сода ¦ АО ¦Каучуки и латексы ¦ 451 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Углерод технический ¦ 454 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(сажа) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Смолы синтетические и ¦ 461 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пластические массы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Изделия из ¦ 462 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пластических масс и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦синтетических смол ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Клей ¦ 464 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Смолы природные ¦ 465 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Материалы ¦ 466 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лакокрасочные. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Красители ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦синтетические, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грунтовки и шпаклевки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦малярные, мастики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Продукты промежуточные ¦ 467 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для красителей и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦органического синтеза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Смолы, кроме ¦ 471 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦природных, нефтяных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦синтетических. Деготь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Масла, кроме нефтяных, ¦ 472 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦составы пропиточные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦скипидар ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Электроды ¦ 473 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦графитированные и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦угольные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Прочая продукция ¦ 475 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коксохимической и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесохимической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промышленности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Кислоты, оксиды, ¦ 481 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пероксиды и ангидриды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Основания и ¦ 482 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦содопродукты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Соли кислородных ¦ 483 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кислот ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Соли кислородных ¦ 484 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кислот ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦Соли бескислородных ¦ 485 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кислот ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+--------+ Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
