Приказ Белорусского бюро по транспортному страхованию от 04.01.2012 № 1-од "Об утверждении среднеарифметической стоимости одного нормо-часа работ по восстановлению транспортных средств для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

Зарегистрировано в НРПА РБ 5 января 2012 г. N 10/150

На основании части второй пункта 162 Положения о страховой деятельности в Республике Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. N 530 "О страховой деятельности", ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить среднеарифметическую стоимость одного нормо-часа работ по восстановлению транспортных средств для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств согласно приложению.

2. Признать утратившим силу приказ Белорусского бюро по транспортному страхованию от 4 августа 2011 г. N 13-од "Об утверждении среднеарифметической стоимости одного нормо-часа работ по восстановлению транспортных средств для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2011 г., N 90, 10/143).

3. Настоящий приказ вступает в силу через 10 дней после его официального опубликования.

Генеральный директор А.П.Авсейко

СОГЛАСОВАНО
Заместитель Министра
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
        А.А.Шишко
04.01.2012

Приложение
к приказу
Белорусского бюро по
транспортному страхованию
04.01.2012 N 1-од

СРЕДНЕАРИФМЕТИЧЕСКАЯ СТОИМОСТЬ ОДНОГО НОРМО-ЧАСА РАБОТ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ по данным на декабрь 2011 года

----+----------------------------------+-------+----------------------
¦   ¦                                  ¦       ¦Стоимость нормо-часа, руб.¦
¦ N ¦ Категория транспортного средства ¦Возраст+-------------+------------+
¦п/п¦           (далее - ТС)           ¦  ТС   ¦для Минска и ¦для областей¦
¦   ¦                                  ¦       ¦  Минского   ¦ Республики ¦
¦   ¦                                  ¦       ¦   района    ¦  Беларусь  ¦
+---+----------------------------------+-------+-------------+------------+
¦ 1 ¦Легковые автомобили и прицепы к   ¦ Любой ¦    80800    ¦   62380    ¦
¦   ¦ним, мотоциклы и мотоколяски      ¦       ¦             ¦            ¦
¦   ¦производства стран бывшего СССР   ¦       ¦             ¦            ¦
¦   ¦<*>                               ¦       ¦             ¦            ¦
+---+----------------------------------+-------+-------------+------------+
¦ 2 ¦Легковые автомобили и прицепы к   ¦ До 5  ¦          190400          ¦
¦   ¦ним, мотоциклы производства стран ¦  лет  ¦                          ¦
¦   ¦дальнего зарубежья                +-------+-------------+------------+
¦   ¦                                  ¦От 5 до¦   140280    ¦   98250    ¦
¦   ¦                                  ¦10 лет ¦             ¦            ¦
¦   ¦                                  +-------+-------------+------------+
¦   ¦                                  ¦ Свыше ¦   116500    ¦   76280    ¦
¦   ¦                                  ¦10 лет ¦             ¦            ¦
+---+----------------------------------+-------+-------------+------------+
¦ 3 ¦Грузовые автомобили, прицепы,     ¦ Любой ¦          70980           ¦
¦   ¦полуприцепы и автобусы            ¦       ¦                          ¦
¦   ¦производства стран бывшего СССР   ¦       ¦                          ¦
+---+----------------------------------+-------+--------------------------+
¦ 4 ¦Грузовые автомобили, прицепы,     ¦ До 5  ¦          152230          ¦
¦   ¦полуприцепы и автобусы            ¦  лет  ¦                          ¦
¦   ¦производства стран дальнего       +-------+--------------------------+
¦   ¦зарубежья                         ¦Свыше 5¦          91150           ¦
¦   ¦                                  ¦  лет  ¦                          ¦
¦---+----------------------------------+-------+---------------------------

--------------------------------

<*> ТС производства стран бывшего СССР под марками заводов изготовителей стран дальнего зарубежья (БМВ - Россия, ДЭУ - Узбекистан, Форд - Беларусь и т.п.) считать ТС производства стран дальнего зарубежья.

Примечания:

1. Гарантийное ТС - ТС, имеющее на день наступления страхового случая действующую гарантию по пробегу (наработке) и (или) сроку эксплуатации, установленную изготовителем или его официальным представителем на ТС в целом (за исключением частей, подверженных интенсивному естественному износу или подлежащих периодической замене).

2. Для гарантийного ТС среднеарифметическая стоимость одного нормо-часа работ по восстановлению ТС для целей обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - среднеарифметическая стоимость одного нормо-часа работ) определяется согласно стоимости одного нормо-часа работ, примененной организацией фирменного автосервиса, имеющей соответствующее разрешение, при восстановлении ТС.

В случае отсутствия документов, подтверждающих факт ремонта гарантийного ТС в организации фирменного автосервиса, имеющей соответствующее разрешение, среднеарифметическая стоимость одного нормо-часа работ принимается в соответствии с категорией и возрастом ТС.

3. Среднеарифметическая стоимость одного нормо-часа работ определена для всех типов ремонтно-восстановительных работ.