|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 04.10.2011 № 51 "О внесении изменений в постановление Министерства обороны Республики Беларусь от 1 ноября 2004 г. № 59"< Главная страница Зарегистрировано в НРПА РБ 15 мая 2012 г. N 8/25490 На основании подпункта 7.4 пункта 7 Положения о Министерстве обороны Республики Беларусь, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 7 декабря 2006 г. N 719 "Вопросы центральных органов военного управления Вооруженных Сил Республики Беларусь", постановления Совета Министров Республики Беларусь от 4 декабря 2006 г. N 1617 "О некоторых мерах по реализации Воздушного кодекса Республики Беларусь" Министерство обороны Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Внести в Авиационные правила объективного контроля полетов государственной авиации Республики Беларусь, утвержденные постановлением Министерства обороны Республики Беларусь от 1 ноября 2004 г. N 59, следующие изменения: 1.1. пункт 66 изложить в следующей редакции: "66. Результаты ОПК при обработке полетной информации на НУО регистрируются: в журналах учета результатов ОПК информации БУР по форме согласно приложению 6 (для ВС, оборудованных БАСК и НУО, обеспечивающими автоматическую обработку полетной информации); в журналах учета обработки информации БУР по летному составу по форме согласно приложению 7; в журналах учета обработки информации БУР по АТ по форме согласно приложению 8. Журналы учета результатов ОПК информации БУР, учета обработки информации БУР по летному составу и учета обработки информации БУР по АТ заполняют вручную должностные лица подразделения ОК, ИАС, из числа руководящего летного состава, а при наличии соответствующего ПО формируются в автоматизированном режиме и копируются на бумажный носитель информации. Ответственность за учет, ведение и хранение указанных журналов несет начальник подразделения ОК. Перечни параметров, вносимых в журналы, определяют руководители республиканских органов государственного управления и ДОСААФ (органов управления авиацией) в зависимости от конструктивных особенностей ВС. Перечни параметров и формы журналов для БЛА разрабатываются в соответствии с требованиями, изложенными в настоящих Авиационных правилах, с учетом специфики БЛА. Выпуск ВС в полет осуществляется после устранения неисправностей АТ, выявленных по материалам ОК, и записи в журналах учета обработки информации БУР по АТ и учета результатов ОПК информации БУР об их устранении."; 1.2. приложения 6 - 8 к этим Авиационным правилам изложить в новой редакции (прилагаются); 1.3. приложения 9 - 11 к этим Авиационным правилам исключить. 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его принятия. Министр генерал-лейтенант Ю.В.Жадобин СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Председатель Председатель
Государственного Государственного военно-
пограничного комитета промышленного комитета
Республики Беларусь Республики Беларусь
генерал-майор С.П.Гурулев
И.А.Рачковский 26.08.2011
15.08.2011
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Министр Исполняющий обязанности
по чрезвычайным ситуациям председателя центрального
Республики Беларусь совета республиканского
генерал-майор государственно-общественного
внутренней службы объединения "Добровольное общество
В.А.Ващенко содействия армии, авиации и флоту
06.09.2011 Республики Беларусь"
В.Ю.Сержан
21.09.2011
Приложение 6 Форма ЖУРНАЛ
учета результатов оперативного объективного контроля информации бортовых
устройств регистрации
------------+--------+------------+--------------+---------+---------+--------+---------------------------------------+------
¦ ¦ ¦Наименование¦ Текст или ¦Замечания¦ ¦ ¦ Фамилия и роспись ¦ ¦
¦Дата/вылет,¦ ¦ БАСК, НУО, ¦ номер, время ¦ по ¦ Кому ¦ +-----------+-----------+---------------+ ¦
¦ фамилия ¦Полетное¦ вид ¦ сообщения ¦действиям¦доложено,¦Принятые¦ ¦ ¦контролирующего¦Примечание¦
¦ командира ¦задание ¦ контроля, ¦ (выявленного ¦ членов ¦ время ¦ меры ¦специалиста¦специалиста¦ лица, отметка ¦ ¦
¦ экипажа ¦ ¦наименование¦нарушения или ¦ экипажа ¦ доклада ¦ ¦ ОК ¦ ИАС ¦ об устранении ¦ ¦
¦ ¦ ¦ программы ¦неисправности)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ неисправности ¦ ¦
+-----------+--------+------------+--------------+---------+---------+--------+-----------+-----------+---------------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
+-----------+--------+------------+--------------+---------+---------+--------+-----------+-----------+---------------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Примечания:
1. Журнал ведется для каждого авиационного подразделения (типа
авиационной техники) и по бортовым номерам воздушных судов.
2. Графы 5, 7 заполняются при наличии автоматизированного контроля
действий членов экипажа воздушного судна.
3. Графы 9, 10 заполняются при наличии замечаний по работе авиационной
техники.
4. В графе 10 делаются отметки об устранении замечаний по техническому
состоянию авиационной техники, указываются фамилии должностных лиц
инженерно-авиационной службы, контролировавших устранение неисправностей, и
в ней же они ставят свои подписи.
5. В графе 11 подтверждается достоверность (истинность)
зарегистрированных в графе 4 сообщений.
Приложение 7 Форма ЖУРНАЛ
учета обработки информации бортовых устройств регистрации по летному
составу
-----------+--------+-----T---------+-------+--------+----------+---------+---------+---------------------+------
¦ ¦ ¦Взлет¦Параметры¦Посадка¦ ¦ ¦Замечания¦ Кому ¦ Фамилия и роспись ¦ ¦
¦ Дата, ¦Полетное¦ ¦ полета ¦ ¦Полетное¦Замечания,¦ по ¦доложено,¦ ¦ ¦
¦борт/вылет¦задание +-----+---------+-------+ время ¦сообщения ¦действиям¦ время +-----------+---------+Примечание¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ летчика ¦ доклада ¦специалиста¦командира¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ОК ¦ ¦ ¦
+----------+--------+-----+---------+-------+--------+----------+---------+---------+-----------+---------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦
+----------+--------+-----+---------+-------+--------+----------+---------+---------+-----------+---------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Примечания:
1. Журнал ведется для каждого авиационного подразделения (типа
авиационной техники) и по каждому летчику.
2. Графы 3 - 5 формируются для записи параметров полета воздушного
судна в соответствии с требованиями, изложенными в пункте 66 Авиационных
правил объективного контроля полетов государственной авиации Республики
Беларусь.
3. В графу 7 заносятся сообщения бортовых автоматизированных систем
контроля и наземных устройств обработки параметрической и звуковой
информации, связанные с ошибками в эксплуатации воздушного судна,
допущенными со стороны летного состава, и выходом за эксплуатационные
ограничения.
4. В графу 8 заносятся замечания соответствующих должностных лиц,
сделанные при оперативном объективном контроле полета.
5. В графе 11 указываются фамилии должностных лиц из числа
руководящего летного состава, осуществлявших контроль за полнотой,
последовательностью и правильностью выполнения полетных заданий со стороны
членов экипажей воздушных судов, оценка уровня их летной подготовки и в ней
же должностные лица ставят свои подписи.
6. В графе 12 подтверждается достоверность (истинность)
зарегистрированных в графе 7 сообщений.
Приложение 8 Форма ЖУРНАЛ
учета обработки информации бортовых устройств регистрации по авиационной
технике
------------+-----------+-------+-------+-------------+---------+---------------------------------------+------
¦ ¦ Наработка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦авиационных¦Посадка¦Топливо¦ ¦ ¦ Фамилия и роспись ¦ ¦
¦Дата/вылет,¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ Кому ¦ ¦ ¦
¦ фамилия +-----------+-------+-------+ Замечания, ¦доложено,+-----------+-----------+---------------+Примечание¦
¦ командира ¦ ¦ ¦ ¦неисправности¦ время ¦ ¦ ¦контролирующего¦ ¦
¦ экипажа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ доклада ¦специалиста¦специалиста¦ лица, отметка ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ОК ¦ ИАС ¦ об устранении ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ неисправности ¦ ¦
+-----------+-----------+-------+-------+-------------+---------+-----------+-----------+---------------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦
+-----------+-----------+-------+-------+-------------+---------+-----------+-----------+---------------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Примечание:
1. Журнал ведется для каждого авиационного подразделения (типа
авиационной техники) и по бортовым номерам воздушных судов.
2. Графы 2 - 4 формируются для записи параметров, необходимых для
анализа и учета работы авиационной техники в соответствии с требованиями,
изложенными в пункте 66 Авиационных правил объективного контроля полетов
государственной авиации Республики Беларусь.
3. В графе 5 указываются замечания, связанные с ошибками в
эксплуатации, отказами авиационной техники и выходом за эксплуатационные
ограничения.
4. В графе 9 делаются отметки об устранении замечаний по техническому
состоянию авиационной техники, указываются фамилии должностных лиц
инженерно-авиационной службы, контролировавших устранение неисправностей, и
в ней же они ставят свои подписи.
|
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
