Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Постановление Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь от 20.05.2010 № 23 "Об утверждении, введении в действие, изменении и отмене технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года

< Главная страница

Стр. 15

Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15

наименований видов, кодов подвидов измерений. Например, 01 - геометрические
величины: пункты 1, 2, 4, 5, 22, 23.

     2. Обязуюсь:
     выполнять все условия сертификации;
     оплатить все расходы по проведению сертификации до начала экзаменов.
     Приложения:
     1. Копии документов об образовании (дипломов).
     2.   Копии  документов  о  прохождении  обучения  с  целью  подготовки
соискателя  к  сдаче  квалификационного  экзамена (свидетельств о повышении
квалификации).
     3.  Копии  ранее выданных сертификатов компетентности поверителей (при
наличии).
     4. Копия трудовой книжки.

"__" _________ 20__ г.                             ________________________
                                                            (подпись)
                                                                           ".


(ИУ ТНПА N 5-2010)

МКС 17.100



ИЗМЕНЕНИЕ N 1 СТБ 940-2004

ОКНА И БАЛКОННЫЕ ДВЕРИ ДЛЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

МЕТОДЫ МЕХАНИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ

ВОКНЫ I БАЛКОННЫЯ ДЗВЕРЫ ДЛЯ БУДЫНКАЎ I ЗБУДАВАННЯЎ

МЕТАДЫ МЕХАНIЧНЫХ ВЫПРАБАВАННЯЎ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 20 мая 2010 г. N 23



Дата введения 2010-09-01


Титульный лист. Название стандарта изложить в новой редакции:

"Окна, двери и ворота для зданий и сооружений. Методы механических испытаний

Вокны, дзверы i вароты для будынкаў i збудаванняў. Метады механiчных выпрабаванняў".

Лист 1. Название стандарта изложить в новой редакции:

"Окна, двери и ворота для зданий и сооружений. Методы механических испытаний

Вокны, дзверы i вароты для будынкаў i збудаванняў. Метады механiчных выпрабаванняў

Windows, doors and gates for buildings and structures. Methods of mechanicals testing".

Раздел 1. Первый абзац изложить в новой редакции:

"Настоящий стандарт распространяется на окна, двери (в том числе балконные) и ворота деревянные, металлические (алюминиевые, стальные), поливинилхлоридные, предназначенные для заполнения проемов в наружных и внутренних стенах, перегородках зданий и сооружений, и устанавливает методы механических испытаний на:".

Раздел 2. Первый абзац изложить в новой редакции:

"В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:";

исключить ссылку:

"ГОСТ 24555-81 Система государственных испытаний продукции. Порядок аттестации испытательного оборудования. Основные положения";

заменить ссылку:

"СТБ ИСО/МЭК 17025-2001 Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий" на "СТБ ИСО/МЭК 17025-2007 Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий";

дополнить ссылками:

"СТБ 1138-98 Двери и ворота для зданий и сооружений. Общие технические условия

СТБ 8015-2004 Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Оборудование испытательное. Порядок проведения метрологического контроля";

дополнить примечанием:

"Примечание. При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ТНПА по Перечню технических нормативных правовых актов в области архитектуры и строительства, действующих на территории Республики Беларусь, и каталогу, составленным по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году.

Если ссылочные ТНПА заменены (изменены), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененными (измененными) ТНПА. Если ссылочные ТНПА отменены без замены, то положение, в котором дана ссылка на них, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.".

Пункт 3.1 изложить в новой редакции:

"3.1. Методы механических испытаний применяются в лабораторных условиях.

При определении сопротивления статической нагрузке, действующей в плоскости полотна и перпендикулярно плоскости полотна для дверей (кроме балконных) и ворот, применяются методы, указанные в разделах 8 и 9 настоящего стандарта".

Пункт 3.2. Заменить слова: "окна или двери" на слова: "окна, двери или ворота".

Пункт 6.1.1. Первое перечисление. После слов "динамометры ДПУ-0,2" дополнить словами: "и ДПУ-2-2".

Пункт 8.3.2. После слов "требованиям СТБ 939" дополнить словами: "и СТБ 1138".

Пункт 9.3.2. После слов "требованиям СТБ 939" дополнить словами: "и СТБ 1138".

Приложение А. Рисунок А.2. Исключить численное значение реквизита Рn.

Рисунок А.3. Исключить численное значение реквизита Ри.



(ИУ ТНПА N 5-2010)

МКС 91.060.50

ИЗМЕНЕНИЕ N 3 СТБ 1108-98

ОКНА И БАЛКОННЫЕ ДВЕРИ ИЗ ПОЛИВИНИЛХЛОРИДНОГО ПРОФИЛЯ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ВОКНЫ I БАЛКОННЫЯ ДЗВЕРЫ 3 ПОЛIВIНIЛХЛАРЫДНАГА ПРОФIЛЮ

АГУЛЬНЫЯ ТЭХНIЧНЫЯ ЎМОВЫ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 20 мая 2010 г. N 23



Дата введения 2010-09-01


Пункт 3.4 изложить в новой редакции:

"3.4. Устанавливается следующая структура условного обозначения (марки) окон и балконных дверей:


*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ



--------------------------------

<*> Обозначение вариантов конструкции:

А, В - арочные, фигурные конструкции окон и дверей соответственно, прямоугольные - без обозначения; М/С - окно с малой створкой; Л - левые окно или балконная дверь; П/О - с поворотно-откидным устройством открывания створки (полотна); И - окно с импостом; СП1 - однокамерный стеклопакет; СП2 - двухкамерный стеклопакет; Т - теплозащитное окно или балконная дверь; Ш - шумозащитное окно или балконная дверь; Г - неоткрывающееся (глухое) окно; П - окно с обеспечивающим организованный приток наружного воздуха устройством; Ж - окно с жалюзи; Э - эвакуационная балконная дверь.

Допускается вводить в условное обозначение окна или балконной двери обозначение конструкции стеклопакета по ГОСТ 24866 (см. пример 2).


Примеры условного обозначения при заказе:

1. Окно поливинилхлоридное из профиля класса А, высотой 11 дм и шириной 18 дм, арочной конструкции, с малой створкой левой навески с поворотно-откидным устройством открывания, со стеклопакетом. Классы по эксплуатационным показателям: сопротивлению теплопередаче - Т1, воздухо- и водопроницаемости - Б, звукоизоляции - 2, сопротивлению ветровой нагрузке - Г1, коэффициенту пропускания света - 2:



                  ОП А 11-18 А М/С Л П/О СП1 СТБ 1108-98
                  --------------------------------------
                                Т1-Б-2-Г1-2


2. Окно поливинилхлоридное из профиля класса А, высотой 11 дм и шириной 18 дм, арочной конструкции, с малой створкой левой навески с поворотно-откидным устройством открывания, с однокамерным стеклопакетом с наружным стеклом толщиной 4 мм марки М1 и межстекольным расстоянием 16 мм, заполненным аргоном (индекс "Ar"), внутренним стеклом толщиной 4 мм марки М1. Классы по эксплуатационным показателям: теплопередаче - Т1, воздухо- и водопроницаемости - Б, звукоизоляции - 2, сопротивлению ветровой нагрузке - Г1, коэффициенту пропускания света - 2:



                 ОП А 11-18 А М/С Л П/О СП1 СТБ 1108-98
                 --------------------------------------
                         Т1-Б-2-Г1-2(4М1-6Аr-4М1)
                                                       ".


Пункт 4.8.1 изложить в новой редакции:

"4.8.1. Для изготовления окон и балконных дверей следует применять поливинилхлоридные профили по СТБ 1264 следующих классов:

класс А;

класс В шириной не менее 70 мм.

Не допускается применение поливинилхлоридных профилей класса В для изготовления арочных конструкций окон и балконных дверей".



(ИУ ТНПА N 5-2010)

Приложение 7
к постановлению
Государственного комитета
по стандартизации
Республики Беларусь
20.05.2010 N 23



ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ, В КОТОРЫЕ С 1 ЯНВАРЯ 2011 Г. ВНОСЯТСЯ ИЗМЕНЕНИЯ

Правила ЕЭК ООН N 26 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их наружных выступов". Изменение N 3;

Правила ЕЭК ООН N 32 - Пересмотр 1 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении поведения их конструкции в случае удара сзади". Изменение N 1;

Правила ЕЭК ООН N 33 - Пересмотр 1 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении поведения их конструкции в случае лобового столкновения". Изменение N 2;

Правила ЕЭК ООН N 34 (02)/Пересмотр 1 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении предотвращения опасности возникновения пожара". Изменение N 2;

Правила ЕЭК ООН N 38 (00)/Пересмотр 2 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних противотуманных огней механических транспортных средств и их прицепов". Изменение N 1;

Правила ЕЭК ООН N 40 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения мотоциклов с двигателями с принудительным зажиганием в отношении выделяемых двигателем загрязняющих выхлопных газов". Изменение N 3.



МКС 43.040.60



ИЗМЕНЕНИЕ N 3 ПРАВИЛА ЕЭК ООН N 26

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ИХ НАРУЖНЫХ ВЫСТУПОВ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 20 мая 2010 г. N 23



Дата введения 2011-01-01


Заменить обозначение: "Правила ЕЭК ООН N 26" на "Правила ЕЭК ООН N 26 (03)".



                                          E/ECE/324       } Rev.1/Add.25/Am
                                          E/ECE/TRANS/505   end.4

                                          12 July 2005


СОГЛАШЕНИЕ О ПРИНЯТИИ ЕДИНООБРАЗНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ И ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ И / ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НА КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, И ОБ УСЛОВИЯХ ВЗАИМНОГО ПРИЗНАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УТВЕРЖДЕНИЙ, ВЫДАВАЕМЫХ НА ОСНОВЕ ЭТИХ ПРЕДПИСАНИЙ <*>

(Пересмотр 2, включая поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

Добавление 25: Правила N 26

Поправка 4

Поправки серии 03 - Дата вступления в силу: 23 июня 2005 года

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ИХ НАРУЖНЫХ ВЫСТУПОВ

Эмблема Организации Объединенных Наций

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

--------------------------------

<*> Прежнее название Соглашения:

Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.


GE.05-22178 (R) 050805 050805


Включить новый пункт 2.10 следующего содержания:

"2.10. Под "антенной" подразумевается любое устройство, используемое для передачи и / или приема электромагнитных сигналов".

Пункт 4.1.2 изменить следующим образом:

"...две цифры номера (в настоящее время 03, что соответствует поправкам серии 03) указывают...".

Пункт 4.1.4.1, сноску 2 изменить следующим образом:

"--------------------------------

<2> 1 - Германия, 2 - Франция, 3 - Италия, 4 - Нидерланды, 5 - Швеция, 6 - Бельгия, 7 - Венгрия, 8 - Чешская Республика, 9 - Испания, 10 - Сербия и Черногория, 11 - Соединенное Королевство, 12 - Австрия, 13 - Люксембург, 14 - Швейцария, 15 (не присвоен), 16 - Норвегия, 17 - Финляндия, 18 - Дания, 19 - Румыния, 20 - Польша, 21 - Португалия, 22 - Российская Федерация, 23 - Греция, 24 - Ирландия, 25 - Хорватия, 26 - Словения, 27 - Словакия, 28 - Беларусь, 29 - Эстония, 30 (не присвоен), 31 - Босния и Герцеговина, 32 - Латвия, 33 (не присвоен), 34 - Болгария, 35 (не присвоен), 36 - Литва, 37 - Турция, 38 (не присвоен), 39 - Азербайджан, 40 - бывшая югославская Республика Македония, 41 (не присвоен), 42 - Европейское сообщество (официальные утверждения предоставляются его государствами-членами с использованием их соответствующих обозначений ЕЭК), 43 - Япония, 44 (не присвоен), 45 - Австралия, 46 - Украина, 47 - Южная Африка, 48 - Новая Зеландия, 49 - Кипр, 50 - Мальта и 51 - Республика Корея. Последующие порядковые номера присваиваются другим странам в хронологическом порядке ратификации ими Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и / или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, или в порядке их присоединения к этому Соглашению; присвоенные им таким образом номера сообщаются Генеральным секретарем Организации Объединенных Наций Договаривающимися сторонам Соглашения".

Пункт 6.17 изменить следующим образом:

"6.17. Антенны"

Пункт 6.17.4 изменить следующим образом:

"6.17.4. "Величина выступа основания антенны должна составлять не более 40 мм, когда она определяется по методу, описанному в пункте 2 приложения 3".

Включить новый пункт 6.17.4.1 следующего содержания:

"6.17.4.1. В тех случаях, когда из-за отсутствия гибкого стержня или части этого стержня невозможно определить, каковым является основание антенны, данное требование считается выполненным, если после применения к наиболее выступающей части антенны горизонтального усилия величиной не более чем в 50 даН в направлениях вперед и назад при помощи цилиндра с плоскими концами диаметром не более 50 мм:

a) антенна наклоняется к подставке и не выступает более чем на 40 мм или

b) антенна ломается, а ее оставшаяся часть не содержит никаких острых или опасных элементов, с которыми может соприкоснуться шар диаметром 100 мм, и не выступает более чем на 40 мм".

Включить новый пункт 6.17.4.2 следующего содержания:

"6.17.4.2. Пункты 6.17.4 и 6.17.4.1 не применяются к антеннам, расположенным за вертикальной поперечной плоскостью, проходящей через точку "R" водителя, при условии, что максимальный выступ антенны, включая ее кожух, не превышает 70 мм при условии определения этой величины в соответствии с процедурой, указанной в пункте 2 приложения 3.

Если антенна находится за этой вертикальной плоскостью, но выступает более чем на 70 мм, применяется пункт 6.17.4.1, предусматривающий 70-миллиметровую, а не 40-миллиметровую предельную величину выступа".

Добавить новые пункты 12.4 - 12.7 следующего содержания:

"12.4. Начиная с официальной даты вступления в силу поправок серии 03 ни одна из Договаривающихся сторон, применяющих настоящие Правила, не должна отказывать в предоставлении официального утверждения на основании настоящих Правил с внесенными в них поправками серии 03.

12.5. По истечении 24 месяцев после даты вступления в силу поправок серии 03 Договаривающиеся стороны, применяющие настоящие Правила, предоставляют официальные утверждения только в том случае, если тип транспортного средства, подлежащий официальному утверждению, соответствует предписаниям настоящих Правил с поправками серии 03.

12.6. До истечения 48-месячного периода после даты вступления в силу поправок серии 03 к настоящим Правилам ни одна из Договаривающихся сторон, применяющих настоящие Правила, не должна отказывать в предоставлении национального официального утверждения типа транспортного средства, официально утвержденного на основании предыдущих серий поправок к настоящим Правилам.

12.7. По истечении 48 месяцев после момента вступления в силу поправок серии 03 к настоящим Правилам Договаривающиеся стороны, применяющиеся настоящие Правила, могут отказывать в первоначальной национальной регистрации (первоначальном введении в эксплуатацию) транспортного средства, которое не соответствует требованиям поправок серии 03 к настоящим Правилам".



Приложение 2


Образец А знака официального утверждения, на рисунке и в надписи под ним изменить номер "02 2439" на "03 2439" (два раза). Кроме того, в надписи под рисунком изменить слова "Правила N 26 включали поправки серии 02" на "Правила N 26 с внесенными в них поправками серии 03".

Образец В знака официального утверждения, на рисунке изменить номер "02 2439" на "03 2439". В надписи под рисунком изменить слова "Правила 26 включали поправки серии 02" на "Правила N 26 включали поправки серии 03".



                                          E/ECE/324       } Rev.1/Add.25/Am
                                          E/ECE/TRANS/505   end.5

                                          6 August 2007


СОГЛАШЕНИЕ О ПРИНЯТИИ ЕДИНООБРАЗНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ И ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ И / ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НА КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, И ОБ УСЛОВИЯХ ВЗАИМНОГО ПРИЗНАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УТВЕРЖДЕНИЙ, ВЫДАВАЕМЫХ НА ОСНОВЕ ЭТИХ ПРЕДПИСАНИЙ <*>

(Пересмотр 2, включающий поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

Добавление 25: Правила N 26

Поправка 5

Дополнение 1 к поправкам серии 03 - Дата вступления в силу: 11 июня 2007 года

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ИХ НАРУЖНЫХ ВЫСТУПОВ

Эмблема Организации Объединенных Наций

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

--------------------------------

<*> Прежнее название Соглашения:

Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.



GE.07-25023 (R) 291107 291107



                                          E/ECE/324       } Rev.1/Add.25/Am
                                          E/ECE/TRANS/505   end.4
                                          Правила N 26

                                          page 7


Пункт 6.8.1 изменить следующим образом:

"6.8.1. Использование металлических желобов, служащих, например, в качестве водостоков или направляющих для раздвижных дверей, разрешается только при условии, что они будут загнуты внутрь или их края будут иметь защитное устройство, отвечающее соответствующим предписаниям настоящих Правил.

Незащищенный желоб считается загнутым, если он загнут назад приблизительно на 180° или если он загнут по направлению к кузову таким образом, что не может соприкоснуться с шаром диаметром 100 мм.

Предписания пункта 5.4 не применяются в отношении следующих желобов: заднего края капота и переднего края заднего багажника".



(ИУ ТНПА N 5-2010)

МКС 43.040.60

ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ПРАВИЛА ЕЭК ООН N 32 - ПЕРЕСМОТР 1

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ПОВЕДЕНИЯ ИХ КОНСТРУКЦИИ В СЛУЧАЕ УДАРА СЗАДИ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 20 мая 2010 г. N 23



Дата введения 2011-01-01


Заменить обозначение:

"Правила ЕЭК ООН N 32 - Пересмотр 1" на "Правила ЕЭК ООН N 32 (00)/Пересмотр 1".



                                     E/ECE/324         Rev.1/Add.31/Rev.1/A
                                     E/ECE/TRANS/505 } mend.1

                                     6 August 2007


СОГЛАШЕНИЕ О ПРИНЯТИИ ЕДИНООБРАЗНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ И ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ И / ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НА КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, И ОБ УСЛОВИЯХ ВЗАИМНОГО ПРИЗНАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УТВЕРЖДЕНИЙ, ВЫДАВАЕМЫХ НА ОСНОВЕ ЭТИХ ПРЕДПИСАНИЙ <*>

(Пересмотр 2, включающий поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

Добавление 31: Правила N 32

Пересмотр 1 - Поправка 1

Дополнение 1 к первоначальному варианту Правил - Дата вступления в силу: 11 июня 2007 года

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ПОВЕДЕНИЯ ИХ КОНСТРУКЦИИ В СЛУЧАЕ УДАРА СЗАДИ

Эмблема Организации Объединенных Наций

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

--------------------------------

<*> Прежнее название Соглашения:


Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.



GE.07-25236 (R) 301107 301107


Пункт 1 изменить следующим образом, включив сноску <1>:

"1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящие Правила применяются к транспортным средствам категории М1 <1> в отношении их поведения в случае удара сзади.

--------------------------------

<1> В соответствии с определениями, содержащимися в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3), документ TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 с последними поправками, внесенными на основании Amend.4".


Пункт 4.4.1.1, ссылка на сноску <1> и сноска <1>, изменить нумерацию на <2> и изложить в следующей редакции:

--------------------------------

<2> 1 - Германия, 2 - Франция, 3 - Италия, 4 - Нидерланды, 5 - Швеция, 6 - Бельгия, 7 - Венгрия, 8 - Чешская Республика, 9 - Испания, 10 - Сербия, 11 - Соединенное Королевство, 12 - Австрия, 13 - Люксембург, 14 - Швейцария, 15 (не присвоен), 16 - Норвегия, 17 - Финляндия, 18 - Дания, 19 - Румыния, 20 - Польша, 21 - Португалия, 22 - Российская Федерация, 23 - Греция, 24 - Ирландия, 25 - Хорватия, 26 - Словения, 27 - Словакия, 28 - Беларусь, 29 - Эстония, 30 (не присвоен), 31 - Босния и Герцеговина, 32 - Латвия, 33 (не присвоен), 34 - Болгария, 35 (не присвоен), 36 - Литва, 37 - Турция, 38 (не присвоен), 39 - Азербайджан, 40 - бывшая югославская Республика Македония, 41 (не присвоен), 42 - Европейское сообщество (официальные утверждения предоставляются его государствами-членами с использованием их соответствующего условного обозначения ЕЭК), 43 - Япония, 44 (не присвоен), 45 - Австралия, 46 - Украина, 47 - Южная Африка, 48 - Новая Зеландия, 49 - Кипр, 50 - Мальта, 51 - Республика Корея, 52 - Малайзия, 53 - Таиланд, 54 и 55 (не присвоены) и 56 - Черногория. Последующие порядковые номера присваиваются другим странам в хронологическом порядке ратификации ими Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и / или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, или в порядке их присоединения к этому Соглашению, и присвоенные им таким образом номера сообщаются Генеральным секретарем Организации Объединенных Наций Договаривающимся сторонам Соглашения".



(ИУ ТНПА N 5-2010)

МКС 43.040.60



ИЗМЕНЕНИЕ N 2 ПРАВИЛА ЕЭК ООН N 33 - ПЕРЕСМОТР 1

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ПОВЕДЕНИЯ ИХ КОНСТРУКЦИИ В СЛУЧАЕ ЛОБОВОГО СТОЛКНОВЕНИЯ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 20 мая 2010 г. N 23



Дата введения 2011-01-01


Заменить обозначение:

"Правила ЕЭК ООН N 33 - Пересмотр 1" на "Правила ЕЭК ООН N 33 (00)/Пересмотр 1".



                               E/ECE/324       } Rev.1/Add.32/Rev.1/Amend.2
                               E/ECE/TRANS/505

                               6 August 2007


СОГЛАШЕНИЕ О ПРИНЯТИИ ЕДИНООБРАЗНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ И ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ И / ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НА КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, И ОБ УСЛОВИЯХ ВЗАИМНОГО ПРИЗНАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УТВЕРЖДЕНИЙ, ВЫДАВАЕМЫХ НА ОСНОВЕ ЭТИХ ПРЕДПИСАНИЙ <*>

(Пересмотр 2, включающий поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

Добавление 32: Правила N 33

Пересмотр 1 - Поправка 2

Дополнение 2 к первоначальному варианту Правил - Дата вступления в силу: 11 июня 2007 года

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ПОВЕДЕНИЯ ИХ КОНСТРУКЦИИ В СЛУЧАЕ ЛОБОВОГО СТОЛКНОВЕНИЯ

Эмблема Организации Объединенных Наций

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

--------------------------------

<*> Прежнее название Соглашения:


Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.



GE.07-25240 (R) 291107 291107


Пункт 1 изменить следующим образом, включив сноску <1>:

"1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящие Правила применяются к транспортным средствам категории М1 <1> в отношении их поведения при лобовом столкновении.

--------------------------------

<1> В соответствии с определениями, содержащимися в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3), документ TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 с последними поправками, внесенными на основании Amend.4".


Пункт 4.4.1.1, ссылка на сноску <1> и сама сноска <1>, изменить нумерацию на <2> и изложить в следующей редакции:

--------------------------------

<2> 1 - Германия, 2 - Франция, 3 - Италия, 4 - Нидерланды, 5 - Швеция, 6 - Бельгия, 7 - Венгрия, 8 - Чешская Республика, 9 - Испания, 10 - Сербия, 11 - Соединенное Королевство, 12 - Австрия, 13 - Люксембург, 14 - Швейцария, 15 (не присвоен), 16 - Норвегия, 17 - Финляндия, 18 - Дания, 19 - Румыния, 20 - Польша, 21 - Португалия, 22 - Российская Федерация, 23 - Греция, 24 - Ирландия, 25 - Хорватия, 26 - Словения, 27 - Словакия, 28 - Беларусь, 29 - Эстония, 30 (не присвоен), 31 - Босния и Герцеговина, 32 - Латвия, 33 (не присвоен), 34 - Болгария, 35 (не присвоен), 36 - Литва, 37 - Турция, 38 (не присвоен), 39 - Азербайджан, 40 - бывшая югославская Республика Македония, 41 (не присвоен), 42 - Европейское сообщество (официальные утверждения предоставляются его государствами-членами с использованием их соответствующего условного обозначения ЕЭК), 43 - Япония, 44 (не присвоен), 45 - Австралия, 46 - Украина, 47 - Южная Африка, 48 - Новая Зеландия, 49 - Кипр, 50 - Мальта, 51 - Республика Корея, 52 - Малайзия, 53 - Таиланд, 54 и 55 (не присвоены) и 56 - Черногория. Последующие порядковые номера присваиваются другим странам в хронологическом порядке ратификации ими Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и / или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, или в порядке их присоединения к этому Соглашению, и присвоенные им таким образом номера сообщаются Генеральным секретарем Организации Объединенных Наций Договаривающимся сторонам Соглашения".



(ИУ ТНПА N 5-2010)

МКС 43.040.99



ИЗМЕНЕНИЕ N 2 ПРАВИЛА ЕЭК ООН N 34 (02)/ПЕРЕСМОТР 1

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОПАСНОСТИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 20 мая 2010 г. N 23



Дата введения 2011-01-01



                                     E/ECE/324         Rev.1/Add.33/Rev.1/A
                                     E/ECE/TRANS/505 } mend.2

                                     6 August 2007


СОГЛАШЕНИЕ О ПРИНЯТИИ ЕДИНООБРАЗНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ И ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ И / ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НА КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, И ОБ УСЛОВИЯХ ВЗАИМНОГО ПРИЗНАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УТВЕРЖДЕНИЙ, ВЫДАВАЕМЫХ НА ОСНОВЕ ЭТИХ ПРЕДПИСАНИЙ <*>

(Пересмотр 2, включающий поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

Добавление 33: Правила N 34

Пересмотр 1 - Поправка 2

Дополнение 2 к поправкам серии 02 - Дата вступления в силу: 11 июня 2007 года

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ОТНОШЕНИИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОПАСНОСТИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ПОЖАРА

Эмблема Организации Объединенных Наций

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

--------------------------------

<*> Прежнее название Соглашения:

Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.



GE.07-25244 (R) 281107 291107


Пункты 1 - 1.3 и соответствующую сноску <1> изменить следующим образом:

"1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящие Правила применяются:

1.1. ЧАСТЬ I: к официальному утверждению транспортных средств категорий M, N и O <1> в отношении бака (баков) для жидкого топлива.

1.2. ЧАСТЬ II: по просьбе завода-изготовителя - к официальному утверждению транспортных средств категорий M, N и O, официально утвержденных на основании части I настоящих Правил и оснащенных баком (баками) для жидкого топлива, в отношении предотвращения опасности возникновения пожара в случае лобового и / или бокового и / или заднего столкновения.

--------------------------------

<1> В соответствии с определениями, содержащимися в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3) (документ TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 с последними поправками, внесенными на основании Amend.4).".



(ИУ ТНПА N 5-2010)

МКС 43.040.20



ИЗМЕНЕНИЕ N 1 ПРАВИЛА ЕЭК ООН N 38 (00)/ПЕРЕСМОТР 2

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ОГНЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ПРИЦЕПОВ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 20 мая 2010 г. N 23



Дата введения 2011-01-01



                                     E/ECE/324       } Rev.1/Add.37/Rev.2/A
                                     E/ECE/TRANS/505   mend.2

                                     6 August 2007


СОГЛАШЕНИЕ О ПРИНЯТИИ ЕДИНООБРАЗНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ И ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ И / ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НА КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, И ОБ УСЛОВИЯХ ВЗАИМНОГО ПРИЗНАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УТВЕРЖДЕНИЙ, ВЫДАВАЕМЫХ НА ОСНОВЕ ЭТИХ ПРЕДПИСАНИЙ <*>

(Пересмотр 2, включающий поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

Добавление 37: Правила N 38

Пересмотр 2 - Поправка 2

Дополнение 12 к первоначальному варианту Правил - Дата вступления в силу: 11 июня 2007 года

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ОГНЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ПРИЦЕПОВ

Эмблема Организации Объединенных Наций

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

--------------------------------

<*> Прежнее название Соглашения:


Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.



GE.07-25252 (R) 261207 020108


Включить новый пункт 0 следующего содержания:

"0. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящие Правила применяются к задним противотуманным огням транспортных средств категорий L3, L4, L5, L7, M, N, O и T <1>.

--------------------------------

<1> В соответствии с определениями, содержащимися в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3) (документ TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 с последними поправками, внесенными на основании Amend.4)".


Пункт 1.3 изменить следующим образом:

"1.3. "Задние противотуманные огни различных типов" означают огни, которые различаются в отношении таких существенных аспектов, как:

а) фабричная или торговая марка,

b) характеристики оптической системы (уровни силы света, углы распределения света, категория лампы накаливания, модуль источника света и т.д.),

c) регулятор силы света, если он имеется.

Изменение цвета лампы накаливания либо цвета любого фильтра не означает изменения типа".

Пункт 2.1 изменить следующим образом:

"2.1. Заявка на официальное утверждение подается держателем фабричной или торговой марки либо его надлежащим образом уполномоченным представителем. В ней указывается, излучает ли устройство свет постоянной силы либо свет изменяемой силы.

По выбору...".

Пункт 2.2.2 изменить следующим образом:

"2.2.2. Краткое техническое описание (за исключением огней с несменяемыми источниками света) с указанием, в частности:

a) категории или категорий, предписываемой (предписываемых) лампы (ламп) накаливания; эта категория лампы накаливания должна соответствовать одной из категорий, указанных в Правилах N 37; и / или

b) конкретного идентификационного кода модуля источника света;

c) в случае заднего противотуманного огня категории F2 - краткое описание регулятора силы света".

Пункт 2.2.3 изменить следующим образом:

"2.2.3. Два образца; если задний противотуманный огонь не может быть установлен с любой стороны транспортного средства, то оба представленных образца могут быть идентичными и могут устанавливаться только либо на правой, либо на левой стороне транспортного средства. В случае заднего противотуманного огня категории F2 к заявке также прилагается регулятор силы света или генератор, подающий такой же (такие же) сигнал(ы)".

Пункт 3.4 изменить следующим образом:

"3.4. В случае огней, оснащенных электронным механизмом управления источником света или регулятором силы света и / или несменяемыми источниками света и / или модулем (модулями) источника света, должна проставляться маркировка, указывающая номинальное напряжение либо диапазон напряжений и максимальную номинальную мощность".

Пункт 3.5.3 изменить следующим образом:

"3.5.3. Маркировка, указывающая номинальное напряжение либо диапазон напряжений и максимальную номинальную мощность".

Включить новый пункт 3.6 следующего содержания:

"3.6. На электронном механизме управления источником света или регуляторе силы света, являющимися частью огня, но не находящимися в его корпусе, должны проставляться наименование завода-изготовителя и его идентификационный номер".

Пункт 4.3.1.1, ссылка на сноску <1> и сноска <1>, изменить нумерацию на <2> и изложить в следующей редакции:

--------------------------------

<2> 1 - Германия, 10 - Сербия..., 50 - Мальта, 51 - Республика Корея, 52 - Малайзия, 53 - Таиланд, 54 - 55 (не присвоены) и 56 - Черногория. Последующие номера присваиваются...".

Пункт 4.3.2 изменить следующим образом:

"4.3.2. Дополнительного обозначения "F", за которым следует цифра "1", если устройство излучает свет постоянной силы, и "2", если устройство излучает свет изменяемой силы".

Включить новый пункт 5.4 следующего содержания:

"5.4. В случае несрабатывания регулятора силы света заднего противотуманного огня категории F2, излучающего свет, сила которого превышает максимальную величину для огней категории F1, автоматически применяются требования к огням с постоянной силой света категории F1".

Пункт 6.3 изменить следующим образом:

"6.3. ...не должна превышать 300 кд для устройства с постоянной силой света (F1) и 840 кд для устройства с изменяемой силой света (F2)".

Включить новый пункт 6.5 следующего содержания:

"6.5. Регулятор силы света не должен подавать сигналы, которые вызывали бы изменение силы света,

6.5.1. выходящее за пределы диапазона величин, указанных в пунктах 6.1 и 6.3 выше, и

6.5.2. превышающее соответствующие максимальные величины, указанные в пункте 6.3 для категории F1

a) в случае систем, регулируемых только для дневных и ночных условий эксплуатации: в ночных условиях, а

b) в случае других систем: в обычных условиях <3>.

--------------------------------

<3> Хорошие условия видимости (метеорологическая оптическая дальность МОД > 2000 м, определенная в соответствии с Руководством ВМО по метеорологическим приборам и методам наблюдений, шестое издание (ISBN: 92-63-16008-2, pp.1.9.1/1.9.11, Geneva, 1996), и чистые рассеиватели".


Пункты 6.5 и 6.6 (прежние) изменить нумерацию на 6.6 и 6.7.

Пункты 7 - 7.2 изменить следующим образом:

"7. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

7.1. Все измерения - фотометрические и колориметрические - должны производиться:

7.1.1. в случае огня со сменяемым источником света, если электропитание подается неэлектронным механизмом управления источником света или регулятором силы света, с использованием бесцветной или окрашенной эталонной лампы накаливания, относящейся к категории, требуемой для данного устройства, на которую подается напряжение, необходимое для излучения контрольного светового потока, требующегося для ламп накаливания данной категории;

7.1.2. в случае огня с несменяемыми источниками света (лампами накаливания и другими лампами) с подачей напряжения 6,75, 13,5 или 28,0 В соответственно;

7.1.3. в случае системы, в которой используется электронный механизм управления источником света или регулятор силы света, являющийся частью огня <4>, с подачей на входные клеммы огня напряжения, объявленного изготовителем, или, если это не указано, напряжения 6,75, 13,5 или 28,0 В соответственно;

7.1.4. в случае системы, в которой используется электронный механизм управления источником света или регулятор силы света, не являющийся частью огня, с подачей на входные клеммы огня напряжения, объявленного изготовителем.

7.2. Испытательная лаборатория требует от изготовителя предоставления механизма управления источником света или регулятора силы света, необходимого для питания источника света и выполнения применимых функций.

7.3. Однако в случае заднего противотуманного огня категории F2, работающей под воздействием регулятора силы света, обеспечивающего изменение силы света, фотометрические измерения осуществляются в соответствии с описанием, представленным подателем заявки.

7.4. Величина напряжения, подаваемого на огонь, указывается в карточке сообщения в приложении 1 к настоящим Правилам.

7.5. В случае любого огня, за исключением огней, оснащенных лампами накаливания, сила света, измеренная по истечении одной минуты и 30 минут работы, должна соответствовать минимальным и максимальным требованиям. Распределение силы света после одной минуты работы может рассчитываться на основе данных о распределении силы света после 30 минут работы посредством применения в каждой испытательной точке коэффициента силы света, измеренного в HV после одной минуты и после 30 минут работы.

7.6. Пределы видимой поверхности в направлении исходной оси устройства световой сигнализации подлежат определению.

--------------------------------

<4> Для целей настоящих правил фраза "являющийся частью огня" означает физическое нахождение в корпусе огня либо нахождение вне корпуса огня с отделением либо без отделения от него при условии поставки изготовителем огня в качестве части системы огня".


Включить новый пункт 8.3 следующего содержания:

"8.3. В случае источников света, на которых изменение силы света обеспечивается при помощи электронного механизма управления источником света, испытание проводится в конкретных условиях освещенности, составляющей минимум 90% от более высокого значения силы света".

Пункт 8.3 (прежний), изменить нумерацию на 8.4.

Пункт 9 изменить следующим образом:

"9. ЦВЕТ ИСПУСКАЕМОГО СВЕТА

Цвет света, испускаемого в пределах поля решетки распределения света, определение которой приводится в пункте 3 приложения 3, и измеряемого в условиях, описанных в пункте 7 выше, должен находиться в диапазоне следующих координат цветности:

предел в сторону желтого: у <= 0,335,

предел в сторону фиолетового: у >= 0,980 - х.

За пределами этого поля не должно наблюдаться никаких резких изменений.

Эти требования применяются также в диапазоне изменяющейся силы света, обеспечиваемой задними противотуманными огнями категории F2.

Однако проверка колориметрических характеристик огней с несменяемыми источниками света (лампами накаливания и т.п.) производится с использованием имеющихся в огне источников света согласно соответствующему подпункту пункта 7.1 настоящих Правил".

Сноску <*> исключить.



Приложение 1


Пункт 9 изменить следующим образом:



"
     9. Краткое описание:
     Число, категория и тип источника (источников) света __________________
     Напряжение и мощность ________________________________________________
     Конкретный идентификационный код модуля источника света ______________
     Геометрические  условия  установки  и  соответствующие  допуски,  если
таковые предусмотрены _____________________________________________________
     Применение     электронного     механизма     управления    источником
света/регулятора силы света:
     a) являющегося частью огня: да/нет <2>;
     b) не являющегося частью огня: да/нет <2>.
     Величина   (величины)  входного  напряжения,  подаваемого  электронным
механизмом управления источником света/регулятором силы света _____________
     Изготовитель     электронного    механизма    управления    источником
света/регулятора  силы  света  и  идентификационный  номер  (когда механизм
управления источником света является частью огня, но не находится в корпусе
огня) _____________________________________________________________________
     Изменяемая сила света: да/нет <2>
                                                                           ".

Сноску <3> исключить.



Приложение 2


Рис.1, образец А, изменить маркировку "F-00" на "F-1".

Рис.1, образец А, текст изменить следующим образом:

"...задний противотуманный огонь с постоянной силой света, официально утвержденный в...".

Рис.2, надписи в образцах В, С и D, изменить "2а" на "2b", "R" на "R2" и "F" на "F2".

Примечание после примера D изменить следующим образом:

"...и включающему:

огонь заднего указателя поворота с изменяющейся силой света (категория 2b), официально утвержденный в соответствии с поправками серии 01 к Правилам N 6;

задний габаритный (боковой) огонь красного цвета с изменяющейся силой света (R2), официально утвержденный в соответствии с поправками серии 02 к Правилам N 7;

задний противотуманный огонь с изменяющейся силой света (F2), официально утвержденный в соответствии с Правилами N 38 в их первоначальном варианте;

фару заднего хода (АR), официально утвержденную в соответствии с Правилами N 23 в их первоначальном варианте;

стоп-сигнал с изменяющейся силой света (S2), официально утвержденный в соответствии с поправками серии 02 к Правилам N 7".



Приложение 4


Пункт 1.2 изменить следующим образом:

"1.2. Что касается фотометрических характеристик, то соответствие серийных фар считается доказанным, если при фотометрическом испытании любой произвольно выбранной фары согласно пункту 7 настоящих Правил соответственно:".

Пункт 1.3 изменить следующим образом:

"1.3. Координаты цветности должны быть удовлетворительными при проведении испытаний в соответствии с условиями, указанными в пункте 7 настоящих Правил".



Приложение 5


Пункт 1.2 изменить следующим образом:

"1.2. Что касается фотометрических характеристик, то соответствие серийных фар считается доказанным, если при фотометрическом испытании любой произвольно выбранной фары согласно пункту 7 настоящих Правил соответственно:".

Пункт 1.3 изменить следующим образом:

"1.3. Координаты цветности должны быть удовлетворительными при проведении испытаний в соответствии с условиями, указанными в пункте 7 настоящих Правил".



                                E/ECE/324       } Rev.1/Add.37/Rev.2/Amend.
                                E/ECE/TRANS/505   2/Corr.1

                                18 June 2009


СОГЛАШЕНИЕ О ПРИНЯТИИ ЕДИНООБРАЗНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ И ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ И / ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НА КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, И ОБ УСЛОВИЯХ ВЗАИМНОГО ПРИЗНАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УТВЕРЖДЕНИЙ, ВЫДАВАЕМЫХ НА ОСНОВЕ ЭТИХ ПРЕДПИСАНИЙ <*>

(Пересмотр 2, включающий поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

Добавление 37: Правила N 38

Пересмотр 2 - Поправка 2 - Исправление 1

Исправление к дополнению 12 к первоначальному варианту Правил, содержащееся в уведомлении депозитария C.N.267.2009.TREATIES-1 от 30 апреля 2009 года

Дата вступления в силу: 10 марта 2009 года

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ОГНЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ПРИЦЕПОВ

Эмблема Организации Объединенных Наций

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

--------------------------------

<*> Прежнее название Соглашения:

Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.


GE.09-22576 (R) 140909 140909


Пункт 5.4 изменить следующим образом:

"5.4. В случае несрабатывания регулятора силы света заднего противотуманного огня категории F2, излучающего свет, сила которого превышает максимальную величину для огней категории F или F1, автоматически применяются требования к огням с постоянной силой света категории F или F1".

Пункт 6.3 изменить следующим образом:

"6.3. не должна превышать 300 кд для устройства с постоянной силой света (F или F1) и 840 кд для устройства с изменяемой силой света (F2)".

Пункт 6.5.2 изменить следующим образом:

"6.5.2. превышающее соответствующие максимальные величины, указанные в пункте 6.3 для категории F или F1:..."



Приложение 2


Рис.1, образец А, изменить маркировку "F-00" на " F или F1".



(ИУ ТНПА N 5-2010)

МКС 43.140



ИЗМЕНЕНИЕ N 3 ПРАВИЛА ЕЭК ООН N 40

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ МОТОЦИКЛОВ С ДВИГАТЕЛЯМИ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ЗАЖИГАНИЕМ В ОТНОШЕНИИ ВЫДЕЛЯЕМЫХ ДВИГАТЕЛЕМ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Введено в действие постановлением Госстандарта Республики Беларусь от 20 мая 2010 г. N 23



Дата введения 2011-01-01


Заменить обозначение: "Правила ЕЭК ООН N 40" на "Правила ЕЭК ООН N 40 (01)".



                                         E/ECE/324        } Rev.1/Add.39/Am
                                         E/ECE/TRANS/505    end.2

                                         6 August 2007


СОГЛАШЕНИЕ О ПРИНЯТИИ ЕДИНООБРАЗНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПРЕДПИСАНИЙ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРЕДМЕТОВ ОБОРУДОВАНИЯ И ЧАСТЕЙ, КОТОРЫЕ МОГУТ БЫТЬ УСТАНОВЛЕНЫ И / ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ НА КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, И ОБ УСЛОВИЯХ ВЗАИМНОГО ПРИЗНАНИЯ ОФИЦИАЛЬНЫХ УТВЕРЖДЕНИЙ, ВЫДАВАЕМЫХ НА ОСНОВЕ ЭТИХ ПРЕДПИСАНИЙ <*>

(Пересмотр 2, включающий поправки, вступившие в силу 16 октября 1995 года)

Добавление 39: Правила N 40

Поправка 2

А.1.1.1.323.1.7 Поправка 2



Дополнение 1 к поправкам серии 01 - Дата вступления в силу: 12 июня 2007 года

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ МОТОЦИКЛОВ С ДВИГАТЕЛЯМИ С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ЗАЖИГАНИЕМ В ОТНОШЕНИИ ВЫДЕЛЯЕМЫХ ДВИГАТЕЛЕМ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ

Эмблема Организации Объединенных Наций

ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ

--------------------------------

<*> Прежнее название Соглашения:

Соглашение о принятии единообразных условий официального утверждения и о взаимном признании официального утверждения предметов оборудования и частей механических транспортных средств, совершено в Женеве 20 марта 1958 года.



GE.07-25276 (R) 281107 291107


Пункт 1 изменить следующим образом:

"1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящие Правила применяются к выхлопным газам, выделяемым двигателями с принудительным зажиганием, установленными на транспортных средствах категорий L3, L4 и L5 <1>.

--------------------------------

<1> В соответствии с определениями, содержащимися в приложении 7 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3) (документ TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 с последними поправками, внесенными на основании Amend.4)".

Пункт 4.4.1, ссылка на сноску <1> и сама сноска <1>, изменить нумерацию на <2> и изложить в следующей редакции:

--------------------------------

<2> 1 - Германия, 2 - Франция, 3 - Италия, 4 - Нидерланды, 5 - Швеция, 6 - Бельгия, 7 - Венгрия, 8 - Чешская Республика, 9 - Испания, 10 - Сербия, 11 - Соединенное Королевство, 12 - Австрия, 13 - Люксембург, 14 - Швейцария, 15 (не присвоен), 16 - Норвегия, 17 - Финляндия, 18 - Дания, 19 - Румыния, 20 - Польша, 21 - Португалия, 22 - Российская Федерация, 23 - Греция, 24 - Ирландия, 25 - Хорватия, 26 - Словения, 27 - Словакия, 28 - Беларусь, 29 - Эстония, 30 (не присвоен), 31 - Босния и Герцеговина, 32 - Латвия, 33 (не присвоен), 34 - Болгария, 35 (не присвоен), 36 - Литва, 37 - Турция, 38 (не присвоен), 39 - Азербайджан, 40 - бывшая югославская Республика Македония, 41 (не присвоен), 42 - Европейское сообщество (официальные утверждения предоставляются его государствами-членами с использованием их соответствующего условного обозначения ЕЭК), 43 - Япония, 44 (не присвоен), 45 - Австралия, 46 - Украина, 47 - Южная Африка, 48 - Новая Зеландия, 49 - Кипр, 50 - Мальта, 51 - Республика Корея, 52 - Малайзия, 53 - Таиланд, 54 и 55 (не присвоены) и 56 - Черногория. Последующие порядковые номера присваиваются другим странам в хронологическом порядке ратификации ими Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и / или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний, или в порядке их присоединения к этому Соглашению, и присвоенные им таким образом номера сообщаются Генеральным секретарем Организации Объединенных Наций Договаривающимся сторонам Соглашения".

Пункт 8.3.1.1, ссылка на сноску <1> и сама сноска <1>, изменить нумерацию на <3>.



(ИУ ТНПА N 5-2010)

Приложение 8
к постановлению
Государственного комитета
по стандартизации
Республики Беларусь
20.05.2010 N 23



ОТМЕНЯЕМЫЕ С 1 СЕНТЯБРЯ 2010 Г. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

ГОСТ В 15.705-86 <*> "Система разработки и постановки на производство военной техники. Запасные части, инструменты и принадлежности. Основные положения";

ГОСТ В 15.708-88 <*> "Система разработки и постановки на производство военной техники. Типовой перечень запасных частей".

--------------------------------

<*> Для служебного пользования.



Приложение 9
к постановлению
Государственного комитета
по стандартизации
Республики Беларусь
20.05.2010 N 23



ОТМЕНЯЕМЫЕ С 1 ЯНВАРЯ 2011 Г. ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

СТБ ИСО 9004-2001 "Системы менеджмента качества. Рекомендации по улучшению деятельности";

СТБ ГОСТ Р 51446-2001 (ИСО 7218-96) "Микробиология. Продукты пищевые. Общие правила микробиологических исследований";

СТБ МЭК 60335-2-58-2005 "Бытовые и аналогичные электрические приборы. Безопасность. Часть 2-58. Дополнительные требования к посудомоечным машинам для предприятий общественного питания";

ГОСТ 9717.1-82 "Медь. Метод спектрального анализа по металлическим стандартным образцам с фотоэлектрической регистрацией спектра";

ГОСТ 13938.1-78 "Медь. Методы определения меди";

ГОСТ 13938.2-78 "Медь. Методы определения серы";

ГОСТ 13938.3-78 "Медь. Метод определения фосфора";

ГОСТ 13938.4-78 "Медь. Методы определения железа";

ГОСТ 13938.5-78 "Медь. Методы определения цинка";

ГОСТ 13938.6-78 "Медь. Методы определения никеля";

ГОСТ 13938.7-78 "Медь. Методы определения свинца";

ГОСТ 13938.8-78 "Медь. Методы определения олова";

ГОСТ 13938.9-78 "Медь. Методы определения серебра";

ГОСТ 13938.10-78 "Медь. Метод определения сурьмы";

ГОСТ 13938.12-78 "Медь. Метод определения висмута";

ГОСТ 13938.15-88 "Медь. Методы определения хрома и кадмия";

ГОСТ 26805-86 "Заклепка трубчатая для односторонней клепки тонколистовых строительных металлоконструкций. Технические условия";

ГОСТ 27981.0-88 "Медь высокой чистоты. Общие требования к методам анализа";

ГОСТ 27981.3-88 "Медь высокой чистоты. Метод эмиссионно-спектрального анализа с фотоэлектрической регистрацией спектра";

ГОСТ 27981.4-88 "Медь высокой чистоты. Методы атомно-абсорбционного анализа".




Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15



Archiv Dokumente
Папярэдні | Наступны
Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList