Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30.12.2009 № 358 "Об утверждении изменений технического кодекса установившейся практики"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года

< Главная страница


На основании Положения о Департаменте "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 июля 2006 г. N 985 "Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь", ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить Изменение N 1 ТКП 094-2007 "Автомобильные дороги. Правила устройства асфальтобетонных покрытий и защитных слоев" и ввести в действие с 1 марта 2010 г., установив срок действия данного документа до 1 марта 2015 г. (прилагается).

2. Исполняющему обязанности директора республиканского дочернего унитарного предприятия "Белорусский дорожный научно-исследовательский институт "БелдорНИИ" (Шумчик В.К.) в срок до 1 февраля 2010 г. обеспечить издание и доведение Изменения N 1 ТКП 094-2007 "Автомобильные дороги. Правила устройства асфальтобетонных покрытий и защитных слоев" до организаций, осуществляющих дорожную деятельность.

3. Руководителям предприятий республиканских и местных автомобильных дорог, ГП "Белгипродор" обеспечить применение Изменения N 1 ТКП 094-2007 "Автомобильные дороги. Правила устройства асфальтобетонных покрытий и защитных слоев" при проектировании, строительстве (реконструкции) и ремонте автомобильных дорог общего пользования.

4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Климачева Н.Н., начальника научно-технического отдела Департамента "Белавтодор".



Заместитель Министра -

директор Департамента А.М.Лытин



МКС 93.080.01



Введено в действие приказом Департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30.12.2009 N 358



Дата введения 2010-03-01


Предисловие.

В пункте 2 исключить второй абзац.

Раздел 2.

Заменить ссылки:

"СТБ 1220-2000" на "СТБ 1220-2009"; "СТБ 1291-2001" на "СТБ 1291-2007".

Наименование СТБ 1245-2007 после слова "катионные" дополнить словом "дорожные".

Исключить ссылку:

"Пособие 3.03.01-96 к СНиП 2.05.02-85".

Дополнить ссылками:

"ТКП 45-3.03-112-2008 (02250) Автомобильные дороги. Нежесткие дорожные одежды. Правила проектирования

СТБ 1937-2009 Лента битумная для сопряжения смежных полос асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог. Технические условия".

Раздел 3.

Терминологические статьи 3.1, 3.4, 3.6 изложить в новой редакции:

"3.1. адгезионные добавки - вещества, предназначенные для повышения сцепления вяжущего (битума) с каменным материалом;";

"3.4. защитный слой, слой износа - тонкий слой из битумоминерального материала, устраиваемый с целью повышения шероховатости и водонепроницаемости покрытия, а также для восстановления и предупреждения разрушения верхнего слоя покрытия;";

"3.6. щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМСц) - уплотненная асфальтобетонная смесь, содержащая в составе щебень в количестве от 65 до 80% и стабилизирующую добавку;".

Дополнить терминологической статьей 3.7:

"3.7. выравнивающий слой: по ТКП 45-3.03-112.".

Раздел 4.

Изложить в новой редакции:

"Подбор состава асфальтобетонной смеси выполняют в соответствии с требованиями [7]".

Раздел 6.

Пункт 6.1.4. Третий абзац изложить в новой редакции:

"Дозированное количество адгезионной добавки предварительно смешивается с вяжущим при его закачке в расходную емкость и перемешивается в течение 30 - 40 минут.".

Таблицу 6.1 для теплых и холодных смесей дополнить строкой



"
----------------------------------------------------------------------
¦                                Теплая смесь                             ¦
+---------------------------------+---------------------------------------+
¦МГ 130/200                       ¦               80 - 110                ¦
+---------------------------------+---------------------------------------+
¦                               Холодная смесь                            ¦
+---------------------------------+---------------------------------------+
¦МГО 70/130                       ¦               80 - 90                 ¦
¦---------------------------------+----------------------------------------
                                                                           ".


Пункт 6.1.9. Первый абзац дополнить: "В соответствии с СТБ 1220".

Пункт 6.1.10 изложить в новой редакции:

"6.1.10. Температура асфальтобетонной смеси в зависимости от вида вяжущего при выпуске из смесителя, в асфальтоукладчике и при завершении уплотнения должна соответствовать требованиям СТБ 1033. При использовании модифицированного битума и резиносодержащих добавок температура смеси должна быть увеличена на каждом из этапов на 20 °С.".

Таблицу 6.2 исключить.

Пункт 6.1.13 изложить в новой редакции:

"6.1.13. Продолжительность перемешивания горячих, теплых и холодных асфальтобетонных смесей устанавливают в соответствии с техническими данными асфальтосмесительной установки. Продолжительность перемешивания асфальтобетонных смесей, приготавливаемых с использованием специальных добавок, обеспечивающих снижение температуры укладки и придающих асфальтобетону повышенную удобоукладываемость, устанавливают в соответствии с рекомендациями производителей добавок или научных дорожных организаций Республики Беларусь.".

Пункт 6.1.16. Второй абзац изложить в новой редакции:

"Во избежание прилипания смеси дно и стенки кузова предварительно смазывают нефтью, мазутом, керосином, печным топливом или мыльным раствором.".

Пункт 6.1.19 дополнить абзацем:

"При хранении холодных асфальтобетонных смесей высота штабеля должна составлять не более 2 м. Свежеприготовленную смесь после выгрузки рекомендуется перелопачивать ковшом экскаватора или погрузчика до ее остывания.".

Пункт 6.2.1. Второй абзац изложить в новой редакции:

"Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Укладку горячих и холодных смесей следует производить при температуре окружающего воздуха не ниже 5 °С, теплых смесей - при температуре воздуха не ниже минус 10 °С.".

Пункт 6.2.3 изложить в новой редакции:

"6.2.3. Укладку холодных асфальтобетонных смесей следует выполнять в соответствии с требованиями ТКП 059.".

Пункт 6.2.4. Первый абзац изложить в новой редакции:

"6.2.4. Перед укладкой смеси (за 0,5 - 3 ч) необходимо произвести обработку очищенной от пыли и грязи поверхности основания из асфальтобетонных, органоминеральных смесей и нижнего слоя асфальтобетонного покрытия битумной эмульсией, жидким или вязким битумом, нагретыми соответственно до температуры от 20 до 40 °С, от 100 до 120 °С и от 140 до 160 °С.".

Пункт 6.2.8. Третий абзац изложить в новой редакции:

"При необходимости устройства выравнивающего слоя последний устраивается в соответствии с требованиями проектной документации и ТКП 45-3.03-19.".

Пункт 6.2.15. Первый абзац изложить в новой редакции:

"При укладке щебеночно-мастичных смесей уплотнение осуществляют в три этапа:

уплотнение гладковальцовым катком массой от 8 до 11 т за 3 - 4 прохода по одному следу;

уплотнение гладковальцовым катком с виброуплотнением массой от 8 до 11 т за 3 - 4 прохода по одному следу;

уплотнение гладковальцовым катком массой от 13 до 15 т за 3 - 4 прохода по одному следу.".

Пункт 6.2.18 изложить в новой редакции:

"6.2.18. Режим уплотнения определяется на опытной захватке с учетом состава уплотняющей техники. Результаты пробного уплотнения оформляются актом, в котором указывается состав звена, количество проходов по одному следу и минимально допустимая температура покрытия на завершающей стадии уплотнения.".

Пункт 6.2.19. Ссылку [1] заменить на "СТБ 1937".

Пункт 6.2.23. Второй абзац изложить в новой редакции:

"При укладке теплых асфальтобетонных смесей при температуре воздуха от 10 до 25 °С и при температуре свыше 25 °С длина укладываемой полосы может приниматься соответственно на 20 и 30% более значений, приведенных в таблице 6.3.".

Таблицу 6.3 изложить в новой редакции:



"Таблица 6.3

Зависимость длины укладываемой полосы из горячих асфальтобетонных смесей от температуры воздуха и местонахождения участка

----------------------------+-----------------------------------------
¦                           ¦        Длина укладываемой полосы, м         ¦
¦                           +--------------------------------+------------+
¦  Температура воздуха, °С  ¦защищенные от ветра, застроенные¦  открытые  ¦
¦                           ¦   и лесные участки, глубокие   ¦  участки   ¦
¦                           ¦             выемки             ¦            ¦
+---------------------------+--------------------------------+------------+
¦От 5 до 10 включительно    ¦            80 - 120            ¦  50 - 80   ¦
+---------------------------+--------------------------------+------------+
¦Свыше 10 до 15 включительно¦           120 - 200            ¦  80 - 120  ¦
+---------------------------+--------------------------------+------------+
¦Свыше 15 - 25 включительно ¦           200 - 350            ¦ 120 - 200  ¦
+---------------------------+--------------------------------+------------+
¦Свыше 25                   ¦           350 - 500            ¦ 200 - 300  ¦
¦---------------------------+--------------------------------+-------------
                                                                           ".


Пункт 6.2.25 дополнить предложением: "Уплотнение асфальтобетонной смеси на виражах начинают выполнять с внутренней кромки устраиваемого покрытия.".

Раздел 7.

Пункт 7.1 изложить в новой редакции:

"7.1. При приготовлении асфальтобетонных смесей контроль качества следует осуществлять в соответствии с требованиями ТКП 059 и СТБ 1033.".

Пункт 7.2 исключить.

Пункт 7.3 изложить в новой редакции:

"7.3. При устройстве асфальтобетонного покрытия проводится операционный контроль, при котором контролируют:

высотные отметки по оси дороги - через каждые 100 м;

ширину - через каждые 100 м;

толщину слоя неуплотненной смеси по его оси - через каждые 100 м;

ровность в продольном направлении (просвет под рейкой длиной 3 м на расстоянии 0,5 - 1,0 м от каждой кромки покрытия);

поперечные уклоны - на 10 - 15% от длины участка дороги захватками по 300 - 400 м, которые выбирают при визуальном осмотре. На каждой захватке следует выполнять по 80 - 100 измерений с помощью трехметровой рейки и рейки с уровнем.

При операционном контроле в процессе устройства покрытия также контролируют:

температуру горячей и теплой асфальтобетонной смеси - постоянно;

качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос - постоянно.".

Пункт 7.4 изложить в новой редакции:

"7.4. Качество асфальтобетона (коэффициент уплотнения, водонасыщение, остаточная пористость) определяется по результатам испытаний кернов (вырубок) в трех местах на 7500 кв.м покрытия по СТБ 1033 и СТБ 1115, а также прочность сцепления слоев покрытия. Сцепление слоев дорожного покрытия является прочным, если при извлечении керна из покрытия он сохраняет монолитность и не разделяется на блоки в местах контактных поверхностей слоев.

Керны (вырубки) следует отбирать в слоях из горячих и теплых асфальтобетонов через 1 - 3 суток после их уплотнения, а из холодных - через 15 - 30 суток на расстоянии не менее 1 м от края покрытия. Места отбора кернов (вырубок) устанавливает представитель технадзора.

Полости в покрытии, образовавшиеся в результате отбора кернов (вырубок), ликвидируют в соответствии с [8].".

Пункт 7.6 изложить в новой редакции:

"7.6. При приемке устроенного асфальтобетонного покрытия контролируют:

ширину покрытия;

толщину слоя;

высотные отметки по оси;

качество асфальтобетона;

степень уплотнения слоя;

поперечные уклоны;

ровность;

коэффициент сцепления;

шероховатость поверхности.

Методы измерений и объем контроля принимают в соответствии с требованиями ТКП 059.".

Пункты 7.7 и 7.8 исключить.

Раздел 9.

Пункт 9.2.1.7 изложить в новой редакции:

"9.2.1.7. Гарантийный срок эксплуатации устроенной поверхностной обработки должен быть не менее двух лет.".

Пункт 9.2.2.1 изложить в новой редакции:

"9.2.2.1. Размер фракции щебня для одиночной либо первого слоя двойной поверхностной обработки назначают по таблице 9.1.".

Пункт 9.2.2.4 изложить в новой редакции:

"9.2.2.4. Нормы расхода материалов для устройства поверхностной обработки должны соответствовать таблице 9.2 с корректировкой расхода вяжущего по таблице 9.3.".

Таблица 9.2. Заголовок последней графы изложить в следующей редакции: "Расход битумных эмульсий ЭБКД-Б-65, ЭБмКД-Б-65, ЭБлКД-Б-65, л/кв.м".

Таблица 9.3. Последнюю строку изложить в следующей редакции: "Использование эмульсий ЭБКД-Б-70, ЭБмКД-Б-70, ЭБлКД-Б-70" вместо "ЭБКД-Б-65, ЭБмКД-Б-65, ЭБлКД-Б-65".

Пункт 9.2.3.1 изложить в новой редакции:

"9.2.3.1. При устройстве и ремонте поверхностной обработки применяют следующие материалы:

щебень фракционированный фракций (по ситам с круглыми отверстиями), мм - свыше 5 до 10; свыше 10 до 15; свыше 15 до 20 по ГОСТ 8267 или фракций свыше 2,5 до 5; свыше 5 до 7,5; свыше 5 до 10; свыше 7,5 до 12,5; свыше 10 до 15; свыше 12,5 до 17,5; свыше 15 до 20 по СТБ 1311;

эмульсии битумные катионные дорожные марок ЭБКД-Б-65, ЭБКД-Б-70, ЭБмКД-Б-65, ЭБмКД-Б-70, ЭБлКД-Б-65, ЭБлКД-Б-70 по СТБ 1245;

битумы нефтяные дорожные вязкие марок БНД 60/90, БНД 90/130 по ГОСТ 22245 или БД 60/90, БД 90/130 по СТБ 1062;

битумы модифицированные дорожные марок БМП 100/150, БМП 150/200 по СТБ 1220.".

Пункт 9.2.3.2. Второй абзац изложить в новой редакции:

"Для первого (нижнего) слоя двойной поверхностной обработки на дорогах всех категорий, а также при устройстве и ремонте одиночной поверхностной обработки на дорогах II категории и ниже (кроме магистральных дорог) допускается применение щебня третьей группы по ГОСТ 8267.".

Дополнить предложением: "Норма расхода битума для щебня, обработанного вяжущим, должна составлять 0,85 л/кв.м, необработанного вяжущим - 1,05 л/кв.м, битумных эмульсий марок ЭБКД-Б-65, ЭБмКД-Б-65 и ЭБлКД-Б-65 - 1,80 л/кв.м, норма расхода щебня фракции 10 - 20 мм - 18,0 кг/кв.м.".

Пункт 9.2.4.2. Последний абзац изложить в новой редакции:

"устранить имеющиеся повреждения и деформации асфальтобетонного покрытия (выбоины, наплывы, просадки, трещины и т.д.). Перед устройством поверхностной обработки места ямочного ремонта, выполненного с применением литых смесей, должны быть заново отремонтированы с применением плотного асфальтобетона из горячих смесей по СТБ 1033 после удаления старого материала и очистки карты.".

Пункт 9.2.4.5 исключить.

Пункт 9.2.4.7 изложить в новой редакции:

"9.2.4.7. Очистку поверхности покрытия производят механизированными щетками за 2 - 3 прохода по одному следу. При необходимости покрытие увлажняют. При использовании в качестве вяжущего битума необходимо обеспечить полное высыхание покрытия перед устройством поверхностной обработки.".

Пункт 9.2.4.9 изложить в новой редакции:

"9.2.4.9. Покрытия подгрунтовывают путем розлива битума, разжиженного до вязкости от 200 до 250 градусов пенетрации. Для цементобетонных покрытий рекомендуется введение в битум для подгрунтовки адгезионных добавок. При использовании в качестве вяжущего для поверхностной обработки битумной эмульсии подгрунтовку выполняют эмульсией. Норма розлива:

разжиженного битума - от 0,3 до 0,5 л/кв.м;

битумной эмульсии - от 0,5 до 0,6 л/кв.м.

Подгрунтовку выполняют за 2 - 3 суток до устройства поверхностной обработки. При этом в случае невозможности временного закрытия движения скорость движения транспорта на подгрунтованном участке в течение указанного срока должна быть ограничена до 40 км/ч.".

Пункт 9.2.6.3 изложить в новой редакции:

"9.2.6.3. При операционном контроле проверяют:

1. Перед началом производства работ:

качество подготовки покрытия (отсутствие дефектов, пыли и грязи, подгрунтовка) - каждый участок;

температуру окружающего воздуха и покрытия - в начале смены;

работу автогудронатора и щебнераспределителя по обеспечению равномерного распределения материалов с требуемыми нормами расхода - в начале смены.

2. В процессе производства работ:

температуру вяжущего - в каждом гудронаторе;

равномерность распределения вяжущего материала, чистоту и равномерность распределения щебня - постоянно;

качество продольных и поперечных стыков - постоянно;

схему и режимы уплотнения - постоянно;

степень уплотнения - постоянно (при проходе катка не должно наблюдаться смещение щебенок).

3. В период первых 10 суток формирования поверхностной обработки:

ограничение скорости и регулирование движения транспорта по полосам - на всем протяжении участка;

удаление незакрепившегося щебня - постоянно.".

Пункт 9.2.6.4 изложить в новой редакции:

"9.2.6.4. Приемочный контроль проводят не ранее чем через 14 суток после завершения работ. Приемочный контроль включает:

визуальную оценку качества поверхностной обработки (сплошность, отсутствие выкрашивания либо втапливания щебня) - на всем протяжении участка;

определение плотности распределения щебня - на каждой захватке.

Значения плотности распределения в зависимости от конструкции поверхностной обработки и фракции используемого щебня приведены в таблице 9.5.



Таблица 9.5

Значения плотности распределения щебня

----------------------------------------+-----------------------------
¦           Фракция щебня, мм           ¦Количество зерен щебня на площади¦
¦                                       ¦     размером 0,01 кв.м, шт.     ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦                    Одиночная поверхностная обработка                    ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦От 2,5 до 5 включительно               ¦         Не нормируется          ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦Свыше 5 до 7,5 включительно            ¦            210 - 310            ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦Свыше 5 до 10                          ¦            140 - 220            ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦Свыше 7,5 до 12,5                      ¦            80 - 120             ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦Свыше 10 до 15                         ¦             50 - 80             ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦Свыше 12,5 до 17,5                     ¦             35 - 55             ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦Свыше 15 до 20                         ¦             25 - 40             ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦                     Двойная поверхностная обработка                     ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦Свыше 10 до 15 включительно (первая    ¦            120 - 200            ¦
¦россыпь)                               ¦                                 ¦
¦Свыше 5 до 7,5 (вторая россыпь)        ¦                                 ¦
+---------------------------------------+                                 ¦
¦Свыше 12,5 до 17,5 включительно (первая¦                                 ¦
¦россыпь)                               ¦                                 ¦
¦Свыше 5 до 7,5 включительно (вторая    ¦                                 ¦
¦россыпь)                               ¦                                 ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦Свыше 12,5 до 17,5 включительно (первая¦            80 - 120             ¦
¦россыпь)                               ¦                                 ¦
¦Свыше 5 до 10 включительно (вторая     ¦                                 ¦
¦россыпь)                               ¦                                 ¦
+---------------------------------------+                                 ¦
¦Свыше 15 до 20 включительно (первая    ¦                                 ¦
¦россыпь)                               ¦                                 ¦
¦Свыше 5 до 10 включительно (вторая     ¦                                 ¦
¦россыпь)                               ¦                                 ¦
+---------------------------------------+---------------------------------+
¦Свыше 15 до 20 включительно (первая    ¦             50 - 90             ¦
¦россыпь)                               ¦                                 ¦
¦Свыше 7,5 до 12,5 включительно (вторая ¦                                 ¦
¦россыпь)                               ¦                                 ¦
¦---------------------------------------+----------------------------------


Соответствие плотности распределения щебня требованиям таблицы 9.5 контролируют путем подсчета количества зерен щебня, расположенных внутри квадратной рамки размером [(100 x 100) +/- 1] мм. На каждой захватке проводят по 3 измерения: первое - в начале захватки на расстоянии от 3 до 5 м от края распределения щебня; второе - посередине со смещением по ширине захватки на 0,5 - 1,0 м от первого измерения; третье - в конце захватки на расстоянии от 3 до 5 м от края со смещением по ширине на 0,5 - 1,0 м от второго измерения.".

Пункт 9.3.1.2. Второе предложение и таблицу 9.6 исключить.

Пункт 9.3.1.6. Таблицу 9.8 изложить в новой редакции:



"Таблица 9.8

Назначение вида, типа, способа применения холодной асфальтобетонной смеси в зависимости от ровности основания

----------------------+--------------------+--------------------------
¦  Ровность покрытия  ¦                    ¦                              ¦
¦(максимальный просвет¦   Вид, тип смеси   ¦      Способ применения       ¦
¦   под трехметровой  ¦                    ¦                              ¦
¦     рейкой), мм     ¦                    ¦                              ¦
+---------------------+--------------------+------------------------------+
¦          5          ¦Любой вид и тип     ¦В один слой                   ¦
+---------------------+--------------------+------------------------------+
¦        6 - 15       ¦Смеси вида А, тип II¦В два слоя (первый - смесь    ¦
¦                     ¦или смеси вида Б    ¦вида Б, второй - любой вид и  ¦
¦                     ¦любого типа         ¦тип смеси)                    ¦
+---------------------+--------------------+------------------------------+
¦       16 - 25       ¦Ликвидация колейности смесями вида Б с устройством ¦
¦                     ¦защитного слоя                                     ¦
+---------------------+---------------------------------------------------+
¦       26 - 50       ¦                       То же                       ¦
¦---------------------+----------------------------------------------------
                                                                           ".


Пункт 9.3.4.2. Второе предложение изложить в новой редакции: "С целью улучшения адгезии холодных литых асфальтобетонных смесей к поверхности основания (покрытия) и уменьшения расхода регулятора скорости формирования при температуре поверхности покрытия выше 30 °С обязательно предварительное его увлажнение водой с расходом 0,5 - 0,6 л/кв.м.".

Пункт 9.3.5.6 изложить в новой редакции:

"9.3.5.6. Приемку слоев из холодных литых асфальтобетонных смесей следует производить через 14 суток после окончания укладки.".

Пункт 9.3.5.7 изложить в новой редакции:

"9.3.5.7. Приемочный контроль слоев из холодных литых асфальтобетонных смесей включает:

визуальную оценку качества (сплошность и однородность слоя) - на всем протяжении участка;

определение шероховатости покрытия по СТБ 1566 - не менее 5 измерений на 1000 м по одной полосе наката (места измерений устанавливает приемочная комиссия);

определение коэффициента сцепления по ГОСТ 30413 - 3 - 5 измерений на каждые 100 м по одной полосе наката каждой полосы движения.

Нормируемые значения шероховатости (применительно к асфальтобетонам) и коэффициента сцепления приведены в ТКП 45-3.03-19.".

Пункт 9.4.1.2. дополнить предложением: "Для обеспечения ровности перед устройством защитного слоя при необходимости следует произвести фрезерование существующего покрытия.".

Пункт 9.4.1.3 изложить в новой редакции:

"9.4.1.3. Для устройства тонкослойных защитных слоев используется горячая асфальтобетонная смесь типов А; Б; В; Г и ЩМСц.".

Пункт 9.4.2.1. Последнее предложение изложить в новой редакции: "Для обеспечения сцепления слоев за 1 - 6 часов до начала работ по укладке защитного слоя необходимо произвести обработку основания битумной эмульсией марки ЭБКД-Б-60 с расходом 0,3 - 0,4 л/кв.м.".

Пункт 9.4.2.5 изложить в новой редакции:

"9.4.2.5. Уплотнение смеси следует начинать непосредственно после ее укладки.".

Пункт 9.4.2.9. Последнее предложение изложить в новой редакции: "Общее количество проходов должно определяться по результатам пробного уплотнения, но не менее 8 проходов.".

Библиография.

Ссылочный документ [1] исключить.

Наименование ссылочного документа [2] изложить:

"[2] Отраслевые правила по охране труда при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог. Утверждены постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 26.02.2008 N 14 и согласованы Министерством труда и социальной защиты Республики Беларусь".

Дополнить:

"[7] ДМД 02191.7.003-2007 "Рекомендации по подбору составов асфальтобетонных смесей"

[8] ДМД 02191.2.026-2009 "Рекомендации по текущему ремонту и содержанию асфальтобетонных и цементобетонных покрытий автомобильных дорог".



(ИУ ТНПА N 12-2009)






Архів документів
Папярэдні | Наступны
Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList