|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановления СМ РБПостановления других органов Республики Беларусь Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 12.01.2006 № 33 "Об утверждении программ подготовки, переподготовки, повышения квалификации водителей механических транспортных средств и лиц, обучающих управлению механическими транспортными средствами"Документ утратил силу
< Главная страницаСтр. 12Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | 5. Заключительное тестирование 2 0,5 1,5 --------------------------------------------------------------------------- Итого 40 11 29 Приложение 2 ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ПРЕДМЕТУ "ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ"----------------------------------------------------------------+----------
Наименование темы и ее краткое содержание ¦Количество
¦ часов
----------------------------------------------------------------+----------
1. Дорожно-транспортные происшествия на автомобильном 3
транспорте. Безопасность троллейбуса. Правовые основы безопасной
перевозки пассажиров
Состояние дорожно-транспортной аварийности в республике,
регионе, городе. Статистический анализ причин и обстоятельств
дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), совершаемых по
вине водителей троллейбусов. Основные нарушения Правил дорожного
движения (далее - ПДД), ставшие причиной ДТП.
Детский дорожно-транспортный травматизм. ДТП, совершенные
водителями в состоянии алкогольного опьянения.
Эксплуатационные свойства троллейбуса, влияющие на безопасность
дорожного движения.
Основные нормативные правовые акты в области дорожного движения,
регламентирующие требования к обеспечению безопасной перевозки
пассажиров
2. Методические основы по использованию безопасных приемов 2
управления троллейбусом
Основы профессионального мастерства водителей троллейбусов.
Требования к рабочему месту водителя троллейбуса. Положение
водителя троллейбуса на рабочем месте. Регулировка сиденья,
зеркал заднего вида. Пользование органами управления
троллейбуса.
Основные способы руления при управлении троллейбусом в различных
дорожных условиях. Готовность водителя троллейбуса к
возникновению опасных ситуаций, предупредительные действия.
Основные способы торможения троллейбуса и их практическое
применение. Приемы пользования педалями пуска и торможения,
стояночным тормозом и рукояткой реверсора.
Силы, действующие на троллейбус при движении. Взаимодействие
колес с дорожным покрытием. Торможение, тормозной и остановочный
путь.
Устойчивость троллейбуса, причины ее нарушения. Занос
троллейбуса и способы его прекращения. Управляемость,
информативность троллейбуса
3. Обеспечение безопасности дорожного движения при управлении 3
троллейбусом в различных дорожных и метеорологических условиях
Скоростной режим и безопасность дорожного движения. Управление
на сложных участках дорог (опасные повороты, сужение дороги,
крутые подъемы и спуски).
Безопасные дистанция и интервал, их зависимость от скорости
движения, состояния дорожного покрытия, технических
характеристик транспортных средств. Динамический габарит и
"коридор безопасности" транспортного средства.
Особенности управления троллейбусом в сложных дорожных и
метеорологических условиях: в условиях скользкого дорожного
покрытия, дождя, снегопада, тумана, в темное время суток.
Ситуационный анализ типичных ДТП, совершенных по вине водителей
троллейбусов. Типичные ошибки водителей троллейбусов, являющиеся
причинами ДТП: неправильная оценка дорожно-транспортной
обстановки, применение неправильных приемов управления,
нарушение требований ПДД из-за их незнания или
недисциплинированности. Развитие навыков прогнозирования
дорожно-транспортной обстановки. Действия водителя троллейбуса
по предупреждению опасных дорожно-транспортных ситуаций.
Определение момента возникновения опасности для различных видов
ДТП и технической возможности их предотвращения.
Типичные ДТП с участием пешеходов. Соблюдение водителем
троллейбуса мер по обеспечению безопасности дорожного движения в
зоне остановочных пунктов маршрутных транспортных средств,
пешеходных переходов, в местах расположения учреждений
образования, а также в местах скопления пешеходов.
Типичные ДТП, возникающие при проезде перекрестков. Понятия
"ограниченная обзорность дороги" и "недостаточная видимость
дороги". Последовательность осмотра дороги при приближении к
перекрестку. Движение по регулируемому и нерегулируемому
перекрестку.
Типичные ДТП, возникающие при выполнении обгона, маневрировании,
встречном разъезде транспортных средств. Подготовка к маневру
троллейбуса, подача сигнала световыми указателями поворота.
Обзорность с места водителя троллейбуса при маневрировании в
потоке транспортных средств.
Условия безопасного выполнения обгона. Условия, при которых
водителю троллейбуса запрещен обгон.
Действия водителя троллейбуса при ДТП, пожаре, технической
неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения,
совершении пассажирами правонарушений, обнаружении бесхозных
сумок и предметов, огнестрельных и взрывчатых предметов, захвате
заложников, в других опасных ситуациях, угрожающих безопасной
перевозке пассажиров
4. Психофизиологические основы труда и этика поведения водителя 2
троллейбуса
Влияние квалификации, образования, водительского стажа и
возраста на уровень обеспечения водителем троллейбуса безопасной
перевозки пассажиров.
Основные психофизиологические характеристики водителей, влияющие
на обеспечение безопасности дорожного движения.
Профессиональное значение внимания, реакции, глазомерной оценки,
зрительной памяти и работоспособности водителя троллейбуса.
Простейшие методы оценки основных психофизиологических
характеристик водителей.
Морально-волевые качества водителя: эмоциональная устойчивость,
самообладание, выносливость.
Факторы, негативно влияющие на безопасность дорожного движения:
употребление алкоголя и лекарственных препаратов, курение,
утомление, отрицательные эмоции, пользование во время движения
аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным
устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук,
прослушивание радиопередач и другие.
Этика поведения водителя троллейбуса и его взаимоотношения с
участниками дорожного движения.
Опасность агрессивного поведения участников дорожного движения.
Психологический механизм возникновения агрессивного состояния,
психологические и физиологические приемы подавления этого
состояния, методы предотвращения конфликтов. Стрессовые
ситуации.
Упреждающий, защитный (корректный) стиль вождения.
Рассмотрение типичных ситуаций, которые могут спровоцировать
негативную реакцию водителя троллейбуса
---------------------------------------------------------------------------
Итого 10
Приложение 3 ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ПРЕДМЕТУ "ТРЕНАЖЕРНАЯ ПОДГОТОВКА"---------------------------------------------------------------+-----------
Наименование темы и ее краткое содержание ¦Количество
¦ часов
---------------------------------------------------------------+-----------
1. Совершенствование приемов и техники руления 2
Упражнение N 1.
Поворот рулевого колеса одной рукой с обозначением скрестного
перехвата. Поворот рулевого колеса на угол 120° с возвратом в
исходное положение правой (левой) рукой. Отработка координации
движения рук при скрестном перехвате рулевого колеса 0,5
Упражнение N 2.
Поворот рулевого колеса двумя руками попеременно со скрестным
перехватом. Поворот рулевого колеса на угол 240° с возвратом в
исходное положение. Закрепление координации движения рук при
скрестных перехватах. Отработка точности мышечных усилий при
тяге. Достижение безостановочного и равномерного вращения
рулевого колеса 0,5
Упражнение N 3.
Круговое вращение рулевого колеса двумя руками попеременно со
скрестными перехватами. Поворот рулевого колеса на угол 360° и
более с возвратом в исходное положение. Закрепление навыков
хвата, перехвата рук во время кругового вращения рулевого
колеса. Определение степени овладения мышечным чувством рук
при вращении рулевого колеса 0,5
Упражнение N 4.
Скоростное руление двумя руками. Определение скоростных
возможностей водителя троллейбуса при рулении двумя руками 0,5
2. Отработка действий водителей троллейбуса при возникновении
опасных ситуаций, влияющих на обеспечение безопасности
перевозки пассажиров (выполняется на троллейбусе в
троллейбусном парке или на площадке) 3
Упражнение N 1.
Действия водителя троллейбуса при ДТП, пожаре, внезапном
исчезновении электрического тормоза, пневмотормоза, появлении
утечки тока, сходе токоприемников, обрыве контактной сети 1
Упражнение N 2.
Действия водителя троллейбуса при вынужденной остановке
троллейбуса из-за технической неисправности. Применение
аварийной световой сигнализации, знака аварийной остановки,
фонаря с мигающим красным светом. Обнаружение и устранение
наиболее часто встречающихся неисправностей оборудования
троллейбуса (неисправности, которые должен устранить водитель
и неисправности, которые подлежат устранению в ремонтных цехах
депо) 1
Упражнение N 3.
Действия водителя троллейбуса в случаях невозможности
устранения неисправности, угрожающей безопасности движения.
Действия водителя троллейбуса и требования безопасности при
ремонте троллейбуса на линии аварийной бригадой (линейным
слесарем) 1
---------------------------------------------------------------------------
Итого 5
Приложение 4 ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ПРЕДМЕТУ "ПОДГОТОВКА НА СПЕЦИАЛЬНОЙ ПЛОЩАДКЕ"----------------------------------------------------------------+----------
Наименование темы и ее краткое содержание ¦Количество
¦ часов
----------------------------------------------------------------+----------
1. Скоростное маневрирование 7
Упражнение N 1.
"Змейка", руление двумя руками.
Закрепление и совершенствование координации движений рук при
скрестных перехватах рулевого колеса.
Повышение скоростных возможностей водителя троллейбуса при
рулении двумя руками 3
Упражнение N 2.
"Змейка" ассиметричная (смещенная).
Совершенствование техники маневрирования и навыков скоростного
руления.
Приобретение навыков прогнозирования и построения сложных
траекторий движения 4
2. Совершенствование техники безопасных приемов торможения 4
Упражнение N 1.
Торможение плавное.
Овладение техникой дозированного усилия на тормозную педаль.
Приобретение восприятия заноса троллейбуса при торможении.
Овладение умением соизмерять усилие, прилагаемое к тормозной
педали, со скоростью движения троллейбуса 1
Упражнение N 2.
Торможение прерывистое.
Выработка и совершенствование навыка многократного,
дозированного по силе, кратковременного воздействия на педаль
тормоза.
Совершенствование способности водителя троллейбуса
контролировать возникновение блокировки колес при торможении и
своевременно прекращать ее 1
Упражнение N 3.
Разгон, экстренное торможение.
Изучение техники экстренного торможения.
Формирование двигательного навыка при создании переменного
усилия на педаль тормоза, адекватного сцеплению колес с дорогой.
Совершенствование контроля за блокировкой колес и навыка
стабилизации троллейбуса при экстренном замедлении 1
Упражнение N 4.
Разгон-торможение троллейбуса у препятствия.
Оценка навыков разгона и экстренного торможения.
Совершенствование точности определения момента начала торможения
перед препятствием 1
3. Формирование и совершенствование навыков восприятия габаритов
троллейбуса 7
Упражнение N 1.
Движение троллейбуса передним и задним ходом.
Формирование восприятия габаритов троллейбуса.
Совершенствование техники торможения с точной дозировкой усилия
при подъезде к препятствию (ограничителю) 1
Упражнение N 2.
Габаритное маневрирование.
Совершенствование восприятия габаритов троллейбуса.
Развитие и совершенствование способности управления движением
троллейбуса в повороте с учетом траектории прохождения задних
колес при объезде препятствия 1
Упражнение N 3.
Габаритные ворота.
Выработка и совершенствование восприятия габаритов троллейбуса.
Совершенствование точности глазомерных оценок при выборе
оптимальной траектории движения.
Совершенствование навыков сложного маневрирования в условиях
сочлененных поворотов 1
Упражнение N 4.
Подъезд к ограничителю передней, средней, задней боковой дверью
троллейбуса.
Развитие точных глазомерных оценок расстояния при контроле за
боковым ориентиром через боковое зеркало.
Формирование и совершенствование восприятия продольного габарита
троллейбуса 2
Упражнение N 5.
Постановка троллейбуса в бокс передним и задним ходом.
Совершенствование восприятия ощущения габаритов троллейбуса и
ориентировки в пространстве при движении задним ходом 2
4. Формирование и совершенствование техники безопасных приемов
управления троллейбусом в условиях скользкого дорожного покрытия 3
Упражнение N 1.
Стабилизация троллейбуса при заносе задней оси.
Изучение приемов стабилизации троллейбуса при заносе задней оси
в повороте.
Формирование восприятия потери поперечной устойчивости
троллейбуса 1
Упражнение N 2.
Ритмичный занос-раскачивание.
Изучение приемов опережающей стабилизации троллейбуса при
заносе, возникающем вследствие экстренного маневрирования,
торможения, разгона.
Приобретение навыков компенсаторного руления.
Формирование восприятия нарушения поперечной устойчивости
троллейбуса 1
Упражнение N 3.
Выравнивание троллейбуса из заноса вследствие ошибок, допущенных
водителем при торможении.
Совершенствование мастерства управления троллейбусом при заносе
для предотвращения опасных ситуаций при выполнении торможения 1
---------------------------------------------------------------------------
Итого 21
Приложение 5 ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ-----------------------------------------+---------------------------------
¦ Количество часов
Наименование тестового задания +-----+-------------+-------------
¦всего¦теоретических¦практических
-----------------------------------------+-----+-------------+-------------
1. Проверка знаний ПДД 0,25 0,25 -
2. Проверка навыков техники руления
(скоростное руление двумя руками) 0,5 - 0,5
3. Проверка навыков техники скоростного
маневрирования: 1 - 1
разгон-торможение троллейбуса у
препятствия
постановка троллейбуса в бокс, оценка
восприятия габаритов троллейбуса
4. Проверка психофизиологических функций
водителя троллейбуса: 0,25 0,25 -
оценка переключения и распределения
внимания
оценка кратковременной зрительной
памяти, ее объема и точности
---------------------------------------------------------------------------
Итого 2 0,5 1,5
Приложение 6 ПРОТОКОЛ
тестирования
от ___ _________ 20__ г. в учебной группе N ___________,
проходящей обучение по программе повышения квалификации
водителей механических транспортных средств категории "I"
в _______________________________________________________________
(наименование учебной организации)
----+---------+------------------------+------------+------------+-------------------------T--
¦ ¦ ¦ Тестирование ¦ ¦ ¦ Тестирование техники ¦ ¦
¦ ¦Фамилия, ¦ психофизиологических ¦ ¦ ¦ скоростного ¦ ¦
¦ N ¦ имя, ¦ функций водителя ¦Тестирование¦Тестирование¦ маневрирования ¦ ¦
¦п/п¦отчество +-------------+----------+ знаний ПДД ¦ техники +-----------+-------------+Оценка¦
¦ ¦учащегося¦ оценка ¦ оценка ¦ ¦ руления ¦постановка ¦ разгон- ¦ ¦
¦ ¦ ¦распределения¦зрительной¦ ¦двумя руками¦троллейбуса¦ торможение ¦ ¦
¦ ¦ ¦ внимания ¦ памяти ¦ ¦ ¦ в бокс ¦ троллейбуса ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦у препятствия¦ ¦
+---+---------+-------------+----------+------------+------------+-----------+-------------+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Преподаватель _______________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Приложение 7 ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ УЧЕБНОГО КЛАССА И СПЕЦИАЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ КВАЛИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ "I"---------------------------------------------------------------+-----------
Наименование оборудования ¦Количество,
¦ штук
---------------------------------------------------------------+-----------
Учебный класс
1. Компьютер 3
2. Компьютерные программы по правилам и безопасности дорожного
движения 2
3. Классная доска 1
4. Комплекты планшетов (плакатов) или визуальные технические
средства обучения по темам предмета "Основы управления
транспортным средством и безопасность движения" 4
5. Комплекты экзаменационных и тематических билетов (тестовых
заданий) по правилам и безопасности дорожного движения 4
6. Тренажеры для отработки навыков руления 10
7. Стенд "Дорожные знаки" 1
8. Стенд "Дорожная разметка" 1
9. Электрифицированный стенд "Сигналы светофора" 1
Специальная площадка
10. "Змейка" 1
11. "Змейка" ассиметричная (смещенная) 1
12. Габаритные ворота 1
13. Прямолинейный участок для отработки приемов торможения 1
14. Бокс для постановки троллейбуса на стоянку передним и
задним ходом 1
15. Остановочный пункт маршрутных транспортных средств 1
16. Участок для отработки приемов управления в условиях
скользкого покрытия 1
---------------------------------------------------------------------------
Примечания: 1. Длина специальной площадки, оборудованной контактной сетью для движения троллейбусов, должна составлять не менее 100 м. 2. Специальная площадка должна иметь усовершенствованное покрытие. 3. В случае проведения практических занятий в темное время суток освещенность специальной площадки должна составлять не менее 20 лк. 4. Оборудование и состояние специальной площадки должны соответствовать требованиям в области охраны труда, противопожарной безопасности и санитарно-гигиенических норм и правил. 5. Вертикальные стойки (ограничители), используемые для обозначения элементов специальной площадки, должны быть легкосъемными, высотой не менее 1,5 м. Приложение 8 Журнал учета занятий
УЧЕТ ПОСЕЩАЕМОСТИ
Наименование предмета _______________________________
------+--------------------+------------------------------------------
¦ ¦ Месяц, число и год ¦ ¦
¦N п/п¦ \ ¦ Посещаемость и текущие оценки ¦
¦ ¦ Фамилия, имя, ¦ ¦
¦ ¦ отчество учащегося ¦ ¦
+-----+--------------------+----------------------------------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+-----+--------------------+----------------------------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
¦-----+--------------------+-----------------------------------------------
УЧЕТ ТЕКУЩЕЙ УСПЕВАЕМОСТИ
Преподаватель ____________________________________________
-------+------------------+-----------------+-------------------------
¦ Дата ¦ Наименование тем ¦Количество часов ¦ Подпись лица, проводившего ¦
¦ ¦ ¦ ¦ занятие ¦
+------+------------------+-----------------+-----------------------------+
¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+------+------------------+-----------------+-----------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Приложение 9 Индивидуальная книжка
по подготовке учащегося на специальной площадке
___________________________________________________________________________
(наименование учебной организации)
___________________________________________________________________________
(фамилия, инициалы учащегося)
Учебная группа N ___________________________
Начало обучения ___ ______________ 20__ г.
Конец обучения ___ ______________ 20__ г.
------
¦Место для¦ Руководитель учебной организации _________________
¦ фото ¦ М.П. (подпись)
¦ ¦ __ ____________ 20__ г.
¦----------
-------------+----------+------------------+------+-------------------
¦ ¦ ¦ Фактическое ¦ ¦ ¦
¦Наименование¦ Дата ¦ время выполнения ¦ ¦ Подписи ¦
¦ темы, ¦проведения¦ упражнения ¦Оценка¦ ¦
¦ упражнения ¦ занятий +-------+----------+ +-------------+---------+
¦ ¦ ¦начало ¦окончание ¦ ¦преподавателя¦учащегося¦
+------------+----------+-------+----------+------+-------------+---------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Приложение 10 ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ1. Тестовые задания включают в себя: тестирование знаний ПДД; тестирование техники руления (проводится на троллейбусе); тестирование техники скоростного маневрирования (проводится на специальной площадке); тестирование психофизиологических функций учащегося; оценку результатов тестирования. 2. При проведении тестирования знаний ПДД учащимся предлагается ответить на десять вопросов, каждый из которых имеет от 2 до 5 вариантов ответов, один из которых правильный. Оценка тестирования знаний ПДД выставляется в зависимости от количества неправильных ответов. 3. При проведении тестирования техники руления учащимся предлагается с максимальной скоростью выполнить двумя руками пять циклов поворотов управляемых колес в крайнее положение и обратно. Один цикл - это поворот рулевого колеса влево (вправо) до упора и возврат в исходное положение (исходное положение - это когда колеса троллейбуса находятся в крайнем левом (правом) положении). Для контроля за выполнением полной амплитуды руления снаружи у передних колес троллейбуса устанавливается по одному ограничителю. В каждом цикле руления колесо троллейбуса должно дважды коснуться ограничителя. Неполный поворот штрафуется одной секундой. Оценкой тестирования техники руления является арифметическая сумма времени, затраченного на выполнение пяти циклов, и штрафных секунд. 4. При проведении тестирования техники скоростного маневрирования учащимся предлагается выполнить два задания: Задание 1. Постановка троллейбуса в бокс. Учащийся задним ходом ставит троллейбус в обозначенный ограничителями бокс. Хронометрируется время выполнения упражнения. Секундомер останавливается в момент пересечения передних створ бокса передним бампером троллейбуса. Сбивание ограничительных стоек оценивается десятью секундами штрафных баллов, которые прибавляются ко времени выполнения упражнения. Задание 2. Разгон-торможение троллейбуса у ограничителя. Учащиеся выполняют разгон, стремясь преодолеть дистанцию (расстояние от старта до финиша составляет 80 - 100 м) за минимальное время и остановиться как можно ближе к финишному ограничителю. Секундомером фиксируется время от старта до остановки троллейбуса перед ограничителем (финишем). Расстояние, которое троллейбус не доехал до него, измеряется рулеткой. Оценка тестирования выставляется на основе определения арифметической суммы времени, затраченного на прохождение дистанции, и расстояния (в сантиметрах) между ограничителем (стойкой) и передним бампером троллейбуса. В случае, если учащийся не смог остановить троллейбус перед ограничителем и задел (сбил) его, он не получает зачета за выполнение контрольного упражнения. 5. При проведении тестирования психофизиологических функций учащимся предлагается выполнить два задания: Задание 1. Оценка переключения и распределения внимания. Тестирование проводится с помощью специальных бланков (таблица 1), на которых 25 красных и 24 черных чисел. Учащийся вначале находит черные числа в порядке возрастания, затем красные числа в убывающем порядке. Каждый раз, находя необходимое число, учащийся записывает букву, соответствующую этому числу. Время задания фиксируется секундомером. Оценка тестирования определяется арифметической суммой времени, затраченного на выполнение задания, и ошибки. Виды ошибок: пропуск числа, повторение одного числа дважды. Каждая ошибка оценивается пятью штрафными баллами, которые прибавляются ко времени выполнения задания. Таблица 1 Оценка переключения и распределения внимания Фамилия, имя, отчество __________________ Дата заполнения ___________ ----------+----------+---------+----------+---------+----------+------ ¦ 9 - т ¦ 15 - п ¦ 9 - м ¦ 12 - м ¦ 16 - е ¦ 3 - и ¦ 10 - в ¦ +---------+----------+---------+----------+---------+----------+----------+ ¦ 24 - в ¦ 23 - ф ¦ 1 - к ¦ 19 - а ¦ 15 - л ¦ 8 - г ¦ 17 - а ¦ +---------+----------+---------+----------+---------+----------+----------+ ¦ 18 - т ¦ 14 - ф ¦ 13 - ш ¦ 6 - с ¦ 2 - л ¦ 10 - е ¦ 25 - р ¦ +---------+----------+---------+----------+---------+----------+----------+ ¦ 11 - к ¦ 2 - г ¦ 24 - ч ¦ 23 - ч ¦ 5 - ш ¦ 12 - б ¦ 21 - н ¦ +---------+----------+---------+----------+---------+----------+----------+ ¦ 20 - б ¦ 17 - р ¦ 11 - р ¦ 22 - д ¦ 19 - т ¦ 3 - с ¦ 13 - ж ¦ +---------+----------+---------+----------+---------+----------+----------+ ¦ 7 - х ¦ 16 - х ¦ 6 - ж ¦ 22 - п ¦ 14 - ц ¦ 8 - ц ¦ 4 - з ¦ +---------+----------+---------+----------+---------+----------+----------+ ¦ 7 - з ¦ 1 - о ¦ 20 - н ¦ 4 - д ¦ 5 - и ¦ 18 - о ¦ 21 - у ¦ ¦---------+----------+---------+----------+---------+----------+----------- Задание 2. Оценка кратковременной зрительной памяти, ее объема и точности. Учащимся демонстрируется в течение 20 секунд таблица 2 с 12 двузначными числами, которые нужно запомнить, и после того, как таблица будет убрана, записать числа на бланке. Результат определяется по количеству правильно воспроизведенных чисел. Таблица 2 Оценка кратковременной зрительной памяти, ее объема и точности
Фамилия, имя, отчество ____________________ Дата заполнения ___________
-----------+---------+--------+-----
¦ 13 ¦ 91 ¦ 47 ¦ 39 ¦
+----------+---------+--------+---------+
¦ 65 ¦ 83 ¦ 19 ¦ 51 ¦
+----------+---------+--------+---------+
¦ 23 ¦ 94 ¦ 71 ¦ 87 ¦
¦----------+---------+--------+----------
6. Оценка результатов тестирования приводится в таблице 3. Таблица 3 Оценка мастерства водителей механических транспортных средств категории "I"------------+------------+------------------------+------------------------------+------
¦ ¦ Тестирование техники ¦ Тестирование ¦
¦ ¦ скоростного ¦ психофизиологических функций ¦
¦Тестирование¦ маневрирования ¦ водителя ¦
Тестирование¦ техники +-----------+------------+-------------+----------------+
знаний ПДД, ¦ руления, ¦ ¦ разгон- ¦ оценка ¦ оценка ¦
количество ¦ двумя ¦постановка ¦ торможение ¦переключения ¦кратковременной ¦Оценка
неправильных¦ руками, ¦троллейбуса¦троллейбуса ¦ и ¦ зрительной ¦
ответов ¦время (с) + ¦ в бокс, ¦ у ¦распределения¦ памяти, ¦
¦ + штраф ¦время (с) +¦препятствия,¦ внимания, ¦ количество ¦
¦ ¦ + штраф ¦время (с) + ¦ время (с) + ¦ правильно ¦
¦ ¦ ¦+ расстояние¦ + штраф ¦воспроизведенных¦
¦ ¦ ¦ (см) ¦ ¦ чисел ¦
------------+------------+-----------+------------+-------------+----------------+------
1 ¦ 25 - 28 ¦ менее 30 ¦ менее 35 ¦ 180 ¦ 8 ¦ 5
------------+------------+-----------+------------+-------------+----------------+------
2 ¦ 28 - 32 ¦ 30 - 40 ¦ 35 - 40 ¦ 210 ¦ 6 ¦ 4
------------+------------+-----------+------------+-------------+----------------+------
3 ¦ 32 - 38 ¦ 40 - 50 ¦ 40 - 50 ¦ 230 ¦ 5 ¦ 3
------------+------------+-----------+------------+-------------+----------------+------
4 и более ¦ свыше 38 ¦ свыше 50 ¦свыше 50 или¦ 240 ¦ 4 и меньше ¦ 2
¦ ¦ ¦сбита стойка¦ ¦ ¦
------------+------------+-----------+------------+-------------+----------------+------
Приложение 11 ПРОТОКОЛ
экзаменационной комиссии
Экзаменационная комиссия в составе:
председателя ______________________________________________________________
(должность, фамилия, инициалы)
и членов __________________________________________________________________
(должность, фамилия, инициалы)
___________________________________________________________________________
приняла __ ________ 20__ г. экзамены в учебной группе N _______, окончившей
обучение по программе повышения квалификации водителей механических
транспортных средств категории "I" в ______________________________________
(наименование учебной организации)
---+---------+--------------------+-------+-------+-----------------------+---------+---------
¦ ¦ Тестирование ¦ ¦ ¦ Тестирование техники ¦ ¦
¦ ¦психофизиологических¦ ¦ Тести-¦ скоростного ¦ Номер ¦
¦Фамилия, ¦ функций водителя ¦ Тести-¦рование¦ маневрирования ¦ свиде- ¦Роспись в
N ¦ имя, +---------+----------+рование¦техники+-----------+-----------+тельства ¦получении
п/п¦отчество ¦ оценка ¦ ¦ знаний¦руления¦ ¦ разгон- ¦о прохож-¦ свиде-
¦учащегося¦распреде-¦ оценка ¦ ПДД ¦ двумя ¦постановка ¦ торможение¦ дении ¦тельства
¦ ¦ ления ¦зрительной¦ ¦ руками¦троллейбуса¦троллейбуса¦программы¦
¦ ¦ внимания¦ памяти ¦ ¦ ¦ в бокс ¦ у ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦препятствия¦ ¦
---+---------+---------+----------+-------+-------+-----------+-----------+---------+---------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Председатель комиссии _______________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Члены комиссии ______________________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
______________________ _______________________
Руководитель учебной организации _______________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
М.П.
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
12.01.2006 N 33
ПРОГРАММА ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ "F"1. Настоящая программа разработана в соответствии с квалификационными требованиями к водителям механических транспортных средств и предназначена для повышения квалификации водителей механических транспортных средств категории "F" (далее - трамваи) в организациях, сертифицированных в Национальной системе подтверждения соответствия Республики Беларусь (далее - учебные организации). 2. Лица, желающие пройти повышение квалификации в учебной организации, должны быть допущены по медицинским показаниям к управлению трамваем. 3. Повышение квалификации водителей трамваев (далее - водители) осуществляется в соответствии с учебным планом повышения квалификации водителей согласно приложению 1. 4. Учебным планом предусматривается изучение следующих предметов в соответствии с их тематическими планами: "Основы управления транспортным средством и безопасность движения" согласно приложению 2; "Тренажерная подготовка" согласно приложению 3; "Подготовка на специальной площадке" согласно приложению 4; "Заключительное тестирование" согласно приложению 5. 5. Перед началом занятий проводится предварительное тестирование для определения профессионального уровня водителей. Результаты тестирования оформляются протоколом согласно приложению 6. 6. Повышение квалификации осуществляется на основании гражданско-правовых договоров, предметом которых является оказание услуг по повышению квалификации водителей, заключаемых в письменной форме с учащимися или организациями, направляющими их на повышение квалификации. 7. Повышение квалификации водителей, работающих по найму, проводится раз в пять лет. 8. Зачисление водителей на повышение квалификации, их отчисление и выпуск оформляются приказом руководителя учебной организации. 9. Теоретические занятия водителей проводятся в учебных классах, тренажерная подготовка - на трамвае, практические занятия - на специальной площадке, располагающих оборудованием по перечню согласно приложению 7. Учебные классы рекомендуется дополнительно оснастить оборудованием согласно перечню, предусмотренному ТКП 016-2005 "Порядок подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей механических транспортных средств". Расположение оборудования, технических средств, учебных и наглядных пособий в учебных классах должно производиться в соответствии с требованиями в области охраны труда, противопожарной безопасности и санитарно-гигиенических норм и правил. Преподавание программного материала осуществляется на базе одного из типов трамваев, который является наиболее распространенным и перспективным в городе, в котором будут работать водители. 10. Теоретические занятия проводятся преподавателем, занятия по управлению - мастером производственного обучения управлению механическим транспортным средством (далее - мастер). Квалификация преподавателя и мастера должна соответствовать установленным требованиям. 11. Численность учебной группы должна не превышать 30 человек. 12. Продолжительность занятий составляет не более 8 учебных часов в день. Продолжительность учебного часа теоретического и практического занятия составляет 45 минут. 13. Теоретические и практические занятия проводятся в соответствии с расписанием, составляемым учебной организацией для каждой учебной группы. Расписание утверждается руководителем учебной организации. 14. Преподаватель и мастер должны иметь планы-конспекты проведения занятий. Учет занятий, посещаемости, оценки знаний учащихся ведется преподавателем в журнале учета занятий по каждой учебной группе по форме согласно приложению 8. Индивидуальная книжка по подготовке учащегося на специальной площадке ведется мастером по форме согласно приложению 9. 15. Преподаватели и мастера несут ответственность за качество обучения, а также за соблюдение учащимися дисциплины, правил охраны труда и мер безопасности во время проведения занятий. 16. Обучение завершается заключительным тестированием (далее - экзамен) в порядке, предусмотренном пунктом 5 настоящей программы. К экзамену допускаются учащиеся, прошедшие повышение квалификации в объеме настоящей программы. Определение качества подготовки учащихся и оценка их знаний в ходе экзамена осуществляются в соответствии с тестовыми заданиями согласно приложению 10. 17. Экзамен проводится экзаменационной комиссией, состав которой в количестве не менее трех человек утверждается приказом руководителя учебной организации. 18. Экзамен проводится в следующей последовательности: теоретическая подготовка, практическая подготовка на специальной площадке. 19. Результаты экзамена оформляются протоколом экзаменационной комиссии по форме согласно приложению 11, который подписывается всеми членами экзаменационной комиссии, руководителем учебной организации и заверяется печатью учебной организации. 20. Учащиеся, не сдавшие экзамен, допускаются к повторному экзамену не ранее чем через пять дней со дня проведения экзамена. Учащиеся, не сдавшие экзамен три раза, к последующему приему экзамена допускаются после дополнительных занятий. 21. Учащимся, прошедшим повышение квалификации, при условии успешной сдачи экзамена учебной организацией выдается свидетельство о повышении квалификации установленного образца. Получение свидетельства удостоверяется подписью получившего его в протоколе экзаменационной комиссии. 22. Учебная документация по учебным группам и учащимся хранится в учебной организации в порядке, установленном законодательством. 23. При утере свидетельства или невозможности его дальнейшего использования учебная организация, выдавшая оригинал свидетельства, выдает его дубликат на основании письменного заявления владельца свидетельства. Приложение 1 УЧЕБНЫЙ ПЛАН ПРОГРАММЫ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ "F"-----------------------------------------+---------------------------------
¦ Количество часов
Наименование предметов +-----+-------------+-------------
¦всего¦теоретических¦практических
-----------------------------------------+-----+-------------+-------------
Предварительное тестирование 2 0,5 1,5
Основы управления транспортным средством
и безопасность движения 16 16 -
Тренажерная подготовка 5 - 5
Подготовка на специальной площадке 15 - 15
Заключительное тестирование 2 0,5 1,5
---------------------------------------------------------------------------
Итого 40 17 23
Приложение 2 ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ПРЕДМЕТУ "ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ"----------------------------------------------------------------+----------
Наименование темы и ее краткое содержание ¦Количество
¦ часов
----------------------------------------------------------------+----------
1. Дорожно-транспортные происшествия на автомобильном
транспорте. Безопасность трамвая. Правовые основы безопасной
перевозки пассажиров 4
Состояние дорожно-транспортной аварийности в республике,
регионе, городе. Статистический анализ причин и обстоятельств
дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), совершаемых по
вине водителей трамваев. Основные нарушения Правил дорожного
движения (далее - ПДД), ставшие причиной ДТП.
Детский дорожно-транспортный травматизм. ДТП, совершенные
водителями в состоянии алкогольного опьянения.
Эксплуатационные свойства трамвая, влияющие на безопасность
дорожного движения.
Основные нормативные правовые акты в области дорожного движения,
регламентирующие требования к обеспечению безопасной перевозки
пассажиров
2. Методические основы по использованию безопасных приемов
управления трамваем 3
Основы профессионального мастерства водителей трамваев.
Требования к рабочему месту водителя трамвая. Положение водителя
трамвая на рабочем месте. Регулировка сиденья, зеркал заднего
вида.
Последовательность действий водителя трамвая при управлении
трамваем в различных дорожных условиях. Готовность водителя
трамвая к возникновению опасных ситуаций, предупредительные
действия.
Основные виды и способы торможения трамвая, их практическое
применение. Служебное и экстренное торможение.
Силы, действующие на трамвай при движении. Взаимодействие колес
с рельсами. Торможение, тормозной и остановочный путь. Меры по
предотвращению блокировки и буксования колес.
Устойчивость трамвая, причины ее нарушения. Управляемость,
информативность трамвая
3. Обеспечение безопасности дорожного движения при управлении
трамваем в различных дорожных и метеорологических условиях 6
Скоростной режим и безопасность дорожного движения. Факторы,
влияющие на выбор скорости движения. Установленные ограничения
скорости движения.
Безопасные дистанция и интервал, их зависимость от скорости
движения, состояния рельсов и других факторов. Дорожно-
транспортные ситуации, требующие от водителя трамвая
обязательной остановки трамвая и повышенного внимания при
движении.
Особенности проезда кривых участков трамвайного пути, вынос
внешних углов и средней части кузова, последствия несоблюдения
ограничений и очередности проезда транспортных средств.
Движение на уклонах и подъемах. Правила подъезда к стоящему
впереди трамваю. Действия водителя трамвая при приближении к
перекресткам, пешеходным переходам, остановочным пунктам, а
также участкам пути, на которых ведутся ремонтные работы.
Особенности управления трамваем в сложных дорожных и
метеорологических условиях.
Действия водителя трамвая при буксовании или блокировке колес
трамвая, при движении трамвая по путям, покрытым водой, по
скользким рельсам, в условиях дождя, снегопада, тумана, в темное
время суток.
Ситуационный анализ типичных ДТП, совершенных по вине водителей
трамваев. Типичные ошибки водителей трамваев, являющиеся
причинами ДТП: неправильная оценка дорожно-транспортной
обстановки, применение неправильных приемов управления,
нарушение требований ПДД из-за их незнания или
недисциплинированности. Развитие навыков прогнозирования
дорожно-транспортной обстановки. Действия водителя трамвая по
предупреждению опасных дорожно-транспортных ситуаций.
Определение момента возникновения опасности для различных видов
ДТП и технической возможности их предотвращения.
Типичные ДТП с участием пешеходов. Соблюдение водителем трамвая
мер по обеспечению безопасности дорожного движения в зоне
остановочных пунктов маршрутных транспортных средств, пешеходных
переходов, в местах расположения учреждений образования, а также
в местах скопления пешеходов.
Типичные ДТП, возникающие при проезде перекрестков. Понятия
"ограниченная обзорность дороги" и "недостаточная видимость
дороги". Последовательность осмотра дороги при приближении к
перекрестку. Движение по регулируемому и нерегулируемому
перекрестку.
Типичные ДТП, возникающие при движении в транспортном потоке.
Взаимодействие с другими транспортными средствами. Управление
трамваем при встречном разъезде.
Действия водителя трамвая при ДТП, пожаре, сходе трамвая с
рельсов, технической неисправности трамвая или контактной сети,
создающей угрозу безопасности дорожного движения, совершении
пассажирами правонарушений, обнаружении бесхозных сумок и
предметов, огнестрельных и взрывчатых предметов, захвате
заложников, в других опасных ситуациях, угрожающих безопасной
перевозке пассажиров
4. Психофизиологические основы труда и этика поведения водителя 3
трамвая
Влияние квалификации, образования, водительского стажа и
возраста на уровень обеспечению водителем трамвая безопасной
перевозки пассажиров.
Основные психофизиологические характеристики водителей, влияющие
на обеспечение безопасности дорожного движения.
Профессиональное значение внимания, реакции, глазомерной оценки,
зрительной памяти и работоспособности водителя трамвая.
Простейшие методы оценки основных психофизиологических
характеристик водителей.
Морально-волевые качества водителя: эмоциональная устойчивость,
самообладание, выносливость.
Факторы, негативно влияющие на безопасность дорожного движения:
употребление алкоголя и лекарственных препаратов, курение,
утомление, отрицательные эмоции, пользование во время движения
аппаратом радио- и телефонной связи, не оборудованным
устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук,
прослушивание радиопередач и другие.
Этика поведения водителя трамвая и его взаимоотношения с
участниками дорожного движения.
Опасность агрессивного поведения участников дорожного движения.
Психологический механизм возникновения агрессивного состояния,
психологические и физиологические приемы подавления этого
состояния, методы предотвращения конфликтов. Стрессовые
ситуации.
Упреждающий, защитный (корректный) стиль вождения.
Рассмотрение типичных ситуаций, которые могут спровоцировать
негативную реакцию водителя трамвая
---------------------------------------------------------------------------
Итого 16
Приложение 3 ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ПРЕДМЕТУ "ТРЕНАЖЕРНАЯ ПОДГОТОВКА"----------------------------------------------------------------+----------
Наименование темы и ее краткое содержание ¦Количество
¦ часов
----------------------------------------------------------------+----------
1. Отработка действий водителя трамвая при возникновении опасных
ситуаций, влияющих на обеспечение безопасности перевозки
пассажиров (выполняется на трамвае в парке или на площадке) 5
Упражнение N 1.
Действия водителя трамвая при ДТП, пожаре, сходе трамвая с
рельсов, вынужденной остановке на уклоне, обрыве или отсутствии
напряжения в контактной сети, перегорании предохранителей
электрических цепей, отсутствии контакта между токоприемником и
контактным проводом, срабатывании рельсового тормоза,
неисправности педали безопасности, самоторможении трамвая
электрическим тормозом на выбеге 2
Упражнение N 2.
Действия водителя трамвая при вынужденной остановке трамвая из-
за технической неисправности. Применение аварийной световой
сигнализации, знака аварийной остановки, фонаря с мигающим
красным светом. Обнаружение и устранение неисправностей
водителем и в ремонтном цеху трамвайного парка 2
Упражнение N 3.
Действия водителя трамвая в случае невозможности устранения
неисправности, угрожающей безопасности движения.
Действия водителя трамвая и требования безопасности при ремонте
трамвая на линии аварийной бригадой (линейным слесарем). 1
---------------------------------------------------------------------------
Итого 5
Приложение 4 ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ПРЕДМЕТУ "ПОДГОТОВКА НА СПЕЦИАЛЬНОЙ ПЛОЩАДКЕ"----------------------------------------------------------------+----------
Наименование темы и ее краткое содержание ¦Количество
¦ часов
----------------------------------------------------------------+----------
1. Совершенствование техники безопасных приемов торможения
трамвая 4
Упражнение N 1.
Пуск, движение трамвая по прямой, плавное торможение.
Совершенствование приемов плавного торможения трамвая служебным
тормозом.
Совершенствование приемов торможения ручным, пневматическим,
электрическим и рельсовым тормозами.
Совершенствование способности водителя трамвая выбирать величину
замедления и навыков контроля пусковых и тормозных токов по
амперметру 1
Упражнение N 2.
Пуск, движение трамвая по прямой, экстренное торможение.
Отработка и совершенствование техники экстренного торможения с
применением рельсового электромагнитного тормоза 2
Упражнение N 3.
Пуск, движение трамвая по прямой, торможение у препятствия.
Оценка навыков разгона и экстренного торможения.
Совершенствование точности определения водителем трамвая момента
начала торможения перед препятствием 1
2. Формирование и совершенствование навыков восприятия габаритов
трамвая 4
Упражнение N 1.
Движение трамвая передним и задним ходом. Формирование
восприятия габаритов трамвая. Совершенствование техники
торможения при подъезде к препятствию (ограничителю) 2
Упражнение N 2.
Подъезд к ограничителю передней, средней и задней дверью
трамвая. Развитие точных глазомерных оценок расстояния при
контроле за боковым ориентиром через боковое зеркало.
Формирование и совершенствование восприятия продольного габарита
трамвая 2
3. Формирование и совершенствование техники безопасных приемов
управления трамваем в условиях скользкого рельсового пути 2
Упражнение N 1.
Пуск и начало движения трамвая. Отработка и совершенствование
приемов пуска трамвая по скользкому рельсовому пути.
Отработка и совершенствование навыков водителя контролировать
момент возникновения буксования колес и своевременно принимать
меры по его прекращению 1
Упражнение N 2.
Пуск, движение трамвая по прямой, торможение. Отработка и
совершенствование приемов торможения трамвая на скользком
рельсовом пути.
Отработка и совершенствование навыков водителя трамвая
контролировать момент возникновения блокировки колес и
своевременно принимать меры по его прекращению 1
4. Совершенствование практических навыков по сцепке и буксировке
трамвайных вагонов и переводу стрелок 5
Упражнение N 1.
Подготовка к сцепке. Отработка практических действий по
подготовке к сцепке неисправного трамвайного вагона. Обеспечение
требований по безопасности и обозначению неисправного
трамвайного вагона 2
Упражнение N 2.
Порядок сцепки и буксировки трамвайных вагонов.
Отработка практических действий по сцепке и буксировке
неисправного трамвайного вагона. Обеспечение требований по
безопасности буксировки и обозначению трамвайных вагонов 2
Упражнение N 3.
Перевод стрелки. Отработка практических действий по переводу
противошерстной стрелки. Обеспечение требований безопасности 1
---------------------------------------------------------------------------
Итого 15
Приложение 5 ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ-----------------------------------------+---------------------------------
¦ Количество часов
Наименование тестового задания +-----+-------------+-------------
¦всего¦теоретических¦практических
-----------------------------------------+-----+-------------+-------------
1. Проверка знаний ПДД 0,25 0,25 -
2. Проверка действий учащихся по
устранению наиболее часто встречающихся
неисправностей оборудования трамвая,
которые должен устранить водитель
(выполняется на трамвае в трамвайном
парке или на площадке) 0,5 - 0,5
3. Проверка техники безопасных приемов
управления трамваем (комплексная оценка
навыков торможения и восприятия габаритов
трамвая): 1 - 1
разгон-торможение трамвая у препятствия
(ограничителя, стоп-линии)
подъезд трамвая к остановочному пункту
и отъезд от него
4. Проверка психофизиологических функций
водителя трамвая: 0,25 0,25 -
оценка переключения и распределения
внимания
оценка кратковременной зрительной
памяти, ее объема и точности
---------------------------------------------------------------------------
Итого 2 0,5 1,5
Приложение 6 ПРОТОКОЛ
тестирования
от ___ __________ 200_ г. в учебной группе N __________,
проходящей обучение по программе повышения квалификации
водителей механических транспортных средств категории "F"
в _____________________________________________________________
(наименование учебной организации)
---------+--------------------+--------+--------------+----------------------------+------
¦ Тестирование ¦ ¦ ¦ Тестирование техники ¦
¦психофизиологических¦ ¦ Тестирование ¦ безопасных приемов ¦
¦ функций водителя ¦ ¦ действий ¦ управления трамваем ¦
Фамилия,+---------+----------+Тестиро-¦ водителей по +--------------+-------------+
имя, ¦ ¦ ¦ вание ¦ устранению ¦ пуск, ¦ подъезд ¦
отчество ¦ оценка ¦ ¦ знаний ¦наиболее часто¦ ускорение, ¦ трамвая к ¦Оценка
учащегося¦ распре- ¦ оценка ¦ ПДД ¦встречающихся ¦ торможение ¦остановочному¦
¦ деления ¦зрительной¦ ¦неисправностей¦ трамвая у ¦ пункту и ¦
¦внимания ¦ памяти ¦ ¦ оборудования ¦ препятствия ¦ отъезд от ¦
¦ ¦ ¦ ¦ трамвая ¦(ограничителя,¦ него ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стоп-линии) ¦ ¦
---------+---------+----------+--------+--------------+--------------+-------------+------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Преподаватель ________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Приложение 7 ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ УЧЕБНОГО КЛАССА И СПЕЦИАЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ КВАЛИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ "F"--------------------------------------------------------------+------------
Наименование оборудования ¦Количество,
¦ штук
--------------------------------------------------------------+------------
Учебный класс
1. Компьютер 3
2. Компьютерные программы по правилам и безопасности дорожного
движения 2
3. Классная доска 1
4. Комплекты планшетов (плакатов) или визуальные технические
средства обучения по темам предмета "Основы управления
транспортным средством и безопасность движения" 4
5. Комплекты экзаменационных и тематических билетов (тестовых
заданий) по правилам и безопасности дорожного движения 4
6. Стенд "Дорожные знаки" 1
7. Стенд "Дорожная разметка" 1
8. Электрифицированный стенд "Сигналы светофора" 1
Специальная площадка
9. Прямолинейный участок трамвайного пути для отработки
приемов торможения, а также для отработки техники управления
трамваем в условиях скользкого рельсового пути 1
10. Остановочный пункт трамвая 1
11. Противошерстная стрелка 1
---------------------------------------------------------------------------
Примечания: 1. Длина специальной площадки, оборудованной рельсовым путем и контактной сетью для движения трамваев, должна составлять 80 - 100 м. 2. В случае проведения практических занятий в темное время суток освещенность специальной площадки должна составлять не менее 20 лк. 3. Оборудование и состояние специальной площадки должны соответствовать требованиям в области охраны труда, противопожарной безопасности и санитарно-гигиенических норм и правил. 4. Вертикальные стойки (ограничители), используемые для обозначения элементов специальной площадки (препятствия, остановочного пункта), должны быть легкосъемными, высотой не менее 1,5 м. Приложение 8 Журнал учета занятий
УЧЕТ ПОСЕЩАЕМОСТИ
Наименование предмета ___________________________
---+-------------------+---------------------------------------------------
¦Месяц, число и год ¦
N ¦ \ ¦ Посещаемость и текущие оценки
п/п¦ фамилия, имя, ¦
¦отчество учащегося ¦
---+-------------------+---------------------------------------------------
1 ¦ 2 ¦ 3
---+-------------------+---------------------------------------------------
¦ ¦
УЧЕТ ТЕКУЩЕЙ УСПЕВАЕМОСТИ
Преподаватель ______________________________________
------+--------------------+-----------------+-----------------------------
Дата ¦ Наименование тем ¦Количество часов ¦ Подпись лица, проводившего
¦ ¦ ¦ занятие
------+--------------------+-----------------+-----------------------------
4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7
------+--------------------+-----------------+-----------------------------
¦ ¦ ¦
Приложение 9 Индивидуальная книжка по подготовке учащегося на специальной площадке
___________________________________________________________________________
(наименование учебной организации)
___________________________________________________________________________
(фамилия, инициалы учащегося)
Учебная группа N ________________
Начало обучения ___ ______________ 20__ г.
Конец обучения ___ ______________ 20__ г.
------
¦Место для¦ Руководитель учебной организации ________________
¦ фото ¦ М.П. (подпись)
¦ ¦ __ ____________ 20__ г.
¦----------
-------------+----------+------------------+------+-------------------
¦ ¦ ¦ Фактическое ¦ ¦ ¦
¦Наименование¦ Дата ¦ время выполнения ¦ ¦ Подписи ¦
¦ темы, ¦проведения¦ упражнения ¦Оценка¦ ¦
¦ упражнения ¦ занятий +-------+----------+ +-------------+---------+
¦ ¦ ¦начало ¦окончание ¦ ¦преподавателя¦учащегося¦
+------------+----------+-------+----------+------+-------------+---------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Приложение 10 ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ1. Тестовые задания включают в себя: тестирование знаний ПДД; тестирование действий учащегося по устранению наиболее часто встречающихся неисправностей оборудования трамвая; тестирование техники безопасных приемов управления трамваем (проводится на специальной площадке); тестирование психофизиологических функций учащегося; оценку результатов тестирования. 2. При проведении тестирования знаний ПДД учащимся предлагается ответить на десять вопросов, каждый из которых имеет от 2 до 5 вариантов ответов, один из которых правильный. Оценка тестирования знаний ПДД выставляется в зависимости от количества неправильных ответов. 3. При проведении тестирования действий учащихся по устранению наиболее часто встречающихся неисправностей оборудования трамвая учащимся предлагается выполнить задание по устранению конкретной неисправности, которую в соответствии с Правилами технической эксплуатации должен устранить водитель трамвая во время работы на линии. Каждое нарушение Правил технической эксплуатации трамвая, техники безопасности и должностной инструкции водителя трамвая при устранении неисправности штрафуется десятью секундами штрафного времени. Оценка тестирования определяется арифметической суммой времени, затраченного на выполнение задания, и штрафных секунд. 4. При проведении тестирования техники безопасных приемов управления трамваем учащимся предлагается выполнить два задания: Задание 1. Пуск-ускорение и торможение трамвая перед ограничителем (стоп-линией). Учащиеся выполняют пуск и ускорение трамвая, стремясь преодолеть дистанцию (расстояние от старта до финиша составляет 80 - 100 метров) за минимальное время и остановиться крайней передней точкой сцепного прибора как можно ближе к финишному ограничителю (стоп-линии). Секундомером фиксируется время от старта до остановки трамвая перед ограничителем (стоп-линией). Расстояние, которое трамвай не доехал до них, измеряется рулеткой. Оценка тестирования выставляется на основе определения арифметической суммы времени, затраченного на прохождение дистанции, и расстояния (в сантиметрах) между ограничителем (стоп-линией) и крайней передней точкой сцепного прибора. В случае, если учащийся не смог остановить трамвай перед ограничителем и задел (сбил) его или переехал стоп-линию, он не получает зачета за выполнение контрольного упражнения. Задание 2. Подъезд трамвая к остановочному пункту и отъезд от него. Учащиеся выполняют подъезд к условно обозначенному остановочному пункту трамвая, остановку с открыванием и закрыванием дверей и отъезд от него в соответствии с требованиями ПДД и должностной инструкции водителя трамвая. При этом трамвай должен быть остановлен таким образом, чтобы стойка ограничителя, установленного посередине остановочного пункта, находилась в створе второй (средней) двери трамвая. Время выполнения упражнения хронометрируется. Секундомер останавливается в момент начала движения трамвая от остановочного пункта. Каждое нарушение требований ПДД и должностной инструкции водителя трамвая, а также случаи, когда при остановке стойка ограничителя не попадает в створ второй двери, оценивается десятью секундами штрафных баллов, которые прибавляются ко времени выполнения задания. 5. При проведении тестирования психофизиологических функций учащимся предлагается выполнить два задания: Задание 1. Оценка переключения и распределения внимания. Тестирование проводится с помощью специальных бланков (таблица 1), на которых 25 красных и 24 черных чисел. Учащийся вначале находит черные числа в порядке возрастания, затем красные числа в убывающем порядке. Каждый раз, находя необходимое число, учащийся записывает букву, соответствующую этому числу. Время задания фиксируется секундомером. Оценка тестирования определяется арифметической суммой времени, затраченного на выполнение задания, и ошибки. Виды ошибок: пропуск числа, повторение одного числа дважды. Каждая ошибка оценивается пятью штрафными баллами, которые прибавляются ко времени выполнения задания. Таблица 1 Оценка переключения и распределения внимания Фамилия, имя, отчество __________________ Дата заполнения ____________ -----------+---------+----------+---------+----------+---------+------ ¦ 9 - т ¦ 15 - п ¦ 9 - м ¦ 12 - м ¦ 16 - е ¦ 3 - и ¦ 10 - в ¦ +----------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+ ¦ 24 - в ¦ 23 - ф ¦ 1 - к ¦ 19 - а ¦ 15 - л ¦ 8 - г ¦ 17 - а ¦ +----------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+ ¦ 18 - т ¦ 14 - ф ¦ 13 - ш ¦ 6 - с ¦ 2 - л ¦ 10 - е ¦ 25 - р ¦ +----------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+ ¦ 11 - к ¦ 2 - г ¦ 24 - ч ¦ 23 - ч ¦ 5 - ш ¦ 12 - б ¦ 21 - н ¦ +----------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+ ¦ 20 - б ¦ 17 - р ¦ 11 - р ¦ 22 - д ¦ 19 - т ¦ 3 - с ¦ 13 - ж ¦ +----------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+ ¦ 7 - х ¦ 16 - х ¦ 6 - ж ¦ 22 - п ¦ 14 - ц ¦ 8 - ц ¦ 4 - з ¦ +----------+---------+----------+---------+----------+---------+----------+ ¦ 7 - з ¦ 1 - о ¦ 20 - н ¦ 4 - д ¦ 5 - и ¦ 18 - о ¦ 21 - у ¦ ¦----------+---------+----------+---------+----------+---------+----------- Задание 2. Оценка кратковременной зрительной памяти, ее объема и точности. Учащимся демонстрируется в течение 20 секунд таблица 2 с 12 двузначными числами, которые нужно запомнить, и после того, как таблица будет убрана, записать числа на бланке. Результат определяется по количеству правильно воспроизведенных чисел. Таблица 2 Оценка кратковременной зрительной памяти, ее объема и точности
Фамилия, имя, отчество ___________________ Дата заполнения ___________
------------+-----------+---------+-------
¦ 13 ¦ 91 ¦ 47 ¦ 39 ¦
+-----------+-----------+---------+-----------+
¦ 65 ¦ 83 ¦ 19 ¦ 51 ¦
+-----------+-----------+---------+-----------+
¦ 23 ¦ 94 ¦ 71 ¦ 87 ¦
¦-----------+-----------+---------+------------
6. Оценка результатов тестирования приводится в таблице 3. Таблица 3 Оценка мастерства водителей механических транспортных средств категории "F"------------+--------------+--------------------------+------------------------------+------
¦ ¦ Тестирование техники ¦ Тестирование ¦
¦ Тестирование ¦ безопасных приемов ¦ психофизиологических функций ¦
¦ действий ¦ управления трамваем ¦ водителя ¦
Тестирование¦ водителей по +------------+-------------+-------------+----------------+
знаний ПДД, ¦ устранению ¦ пуск- ¦ подъезд ¦ оценка ¦ оценка ¦
количество ¦наиболее часто¦ ускорение- ¦ трамвая к ¦переключения ¦кратковременной ¦Оценка
неправильных¦встречающихся ¦ торможение ¦остановочному¦ и ¦ зрительной ¦
ответов ¦неисправностей¦ трамвая у ¦ пункту и ¦распределения¦ памяти, ¦
¦ оборудования ¦препятствия,¦ отъезд от ¦ внимания, ¦ количество ¦
¦трамвая, время¦время (с) + ¦ него, время ¦ время (с) + ¦ правильно ¦
¦ (с) + штраф ¦+ расстояние¦ (с) + штраф ¦ + штраф ¦воспроизведенных¦
¦ ¦ (см) ¦ ¦ ¦ чисел ¦
------------+--------------+------------+-------------+-------------+----------------+------
1 ¦ Н ¦ менее 35 ¦ менее 35 ¦ 180 ¦ 8 ¦ 5
------------+--------------+------------+-------------+-------------+----------------+------
2 ¦ Н + 10 ¦ 35 - 40 ¦ 35 - 40 ¦ 210 ¦ 6 ¦ 4
------------+--------------+------------+-------------+-------------+----------------+------
3 ¦ Н + 20 ¦ 40 - 50 ¦ 40 - 50 ¦ 230 ¦ 5 ¦ 3
------------+--------------+------------+-------------+-------------+----------------+------
4 и более ¦ свыше Н+20 ¦свыше 50 или¦ свыше 50 ¦ 240 ¦ 4 и меньше ¦ 2
¦ ¦сбита стойка¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ (переезд ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стоп-линии) ¦ ¦ ¦ ¦
------------+--------------+------------+-------------+-------------+----------------+------
Примечание. Н - норматив времени на устранение конкретной неисправности оборудования трамвая. Приложение 11 ПРОТОКОЛ
экзаменационной комиссии
Экзаменационная комиссия в составе:
председателя ______________________________________________________________
(должность, фамилия, инициалы)
и членов __________________________________________________________________
(должность, фамилия, инициалы)
__________________________________________________________________
приняла ___ ___________ 20__ г. экзамены в учебной группе N _______,
окончившей обучение по программе повышения квалификации водителей
механических транспортных средств категории "F" ___________________________
(наименование
___________________________________________________________________________
учебной организации)
---------+--------------------+-------+--------------+---------------------+---------+---------
¦ Тестирование ¦ ¦ ¦Тестирование техники ¦ ¦
¦психофизиологических¦ ¦ Тестирование ¦ безопасных приемов ¦ ¦
¦ функций водителя ¦ ¦ действий ¦ управления трамваем ¦ Номер ¦
Фамилия, +----------+---------+Тести- ¦ водителей +-----------+---------+ свиде- ¦Роспись
имя, ¦ ¦ ¦рование¦по устранению ¦ ¦ подъезд ¦ тельства¦в полу-
отчество ¦ оценка ¦ оценка ¦знаний ¦наиболее часто¦ пуск- ¦трамвая к¦о прохож-¦ чении
учащегося¦распреде- ¦зритель- ¦ ПДД ¦встречающихся ¦ускорение- ¦ остано- ¦ дении ¦ свиде-
¦ ления ¦ ной ¦ ¦неисправностей¦торможение ¦ вочному ¦программы¦тельства
¦внимания ¦ памяти ¦ ¦ оборудования ¦ трамвая у ¦пункту и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ трамвая ¦препятствия¦ отъезд ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ от него ¦ ¦
---------+----------+---------+-------+--------------+-----------+---------+---------+---------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Председатель комиссии _________________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Члены комиссии _______________________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
_______________________ _______________________
Руководитель учебной организации _____________ _______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
М.П.
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
12.01.2006 N 33
ПРОГРАММА ПЕРЕПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ "B" НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ СОСТАВАМИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ КАТЕГОРИИ "BE"1. Настоящая программа разработана с учетом квалификационных требований к водителям механических транспортных средств и предназначена для переподготовки водителей механических транспортных средств категории "B" на право управления составами транспортных средств категории "BE" в учебных организациях, учреждениях образования, занимающихся подготовкой водителей в Республике Беларусь и прошедших обязательную сертификацию в Национальной системе подтверждения соответствия Республики Беларусь (далее - учебные организации). 2. Переподготовка водителей механических транспортных средств категории "B" на право управления составами транспортных средств категории "BE" осуществляется в соответствии с учебным планом согласно приложению 1. 3. Учебным планом переподготовки водителей механических транспортных средств категории "B" предусматривается изучение следующих предметов в соответствии с их тематическими планами и программами: "Устройство и эксплуатация составов транспортных средств" согласно приложению 2; "Основы управления составом транспортных средств и безопасность движения" согласно приложению 3; "Управление составом транспортных средств" согласно приложению 4. 4. Запрещается изменять количество часов, отводимое на изучение предметов, а также на экзамены. Переподготовка водителей механических транспортных средств категории "B" на право управления составами транспортных средств категории "BE" производится в срок не менее одного месяца. 5. Очередность изучения тем теоретических и практических занятий в рамках предмета, а также отработки упражнений в рамках темы предмета "Управление составом транспортных средств" может в необходимых случаях изменяться по решению руководства, педагогического совета или методической комиссии учебной организации при условии соблюдения межпредметных связей. Запрещается заменять часы практических занятий на часы теоретических занятий и наоборот. 6. Учебная организация в течение 10 дней со дня издания приказа о создании учебной группы должна согласовать в территориальном регистрационно-экзаменационном подразделении Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел (далее - ГАИ) дату и место сдачи квалификационных экзаменов, а также представить списки учащихся групп с указанием фамилии, собственного имени, отчества, даты и места рождения, места жительства каждого учащегося. Аналогичные сведения представляются в орган по сертификации услуг по подготовке водителей на основании запроса этого органа. 7. Теоретические, практические занятия и экзамены проводятся в соответствии с расписанием, составляемым учебной организацией для каждой учебной группы. При одновременном обучении в одну смену трех и более учебных групп может составляться сводное расписание занятий. Расписание утверждается руководителем учебной организации. Продолжительность занятий не должна превышать 8 учебных часов в день при обучении с отрывом от производства и 5 учебных часов - при обучении без отрыва от производства. Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
