Постановление Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 26.01.2005 № 6 "Об утверждении формы государственной статистической отчетности 2-тр (шос) "Отчет о работе грузовых автомобильных транспортных средств" и указаний по ее заполнению"

Документ утратил силу

На основании Положения о Министерстве статистики и анализа Республики Беларусь, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 19 апреля 2000 г. N 547 "Вопросы Министерства статистики и анализа Республики Беларусь", Министерство статистики и анализа Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемую форму государственной статистической отчетности N 2-тр (шос) "Отчет о работе грузовых автомобильных транспортных средств" квартальной периодичности и ввести ее в действие, начиная с отчета за январь - март 2005 года.

2. Утвердить прилагаемые Указания по заполнению формы государственной статистической отчетности N 2-тр (шос) "Отчет о работе грузовых автомобильных транспортных средств" квартальной периодичности и ввести их в действие, начиная с отчета за январь - март 2005 года.

3. Распространить указанную в пункте 1 настоящего постановления форму государственной статистической отчетности на юридические лица, их обособленные подразделения, имеющие на своем балансе или арендующие грузовые автомобильные транспортные средства (кроме отчитывающихся по форме государственной статистической отчетности N 1-МП "Отчет о финансово-хозяйственной деятельности субъекта малого предпринимательства", утвержденной постановлением Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 11 августа 2005 г. N 108, и форме государственной статистической отчетности N 2-авто "Отчет о работе автомобилей общего пользования", утвержденной приказом Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 13 ноября 1998 г. N 255).

Министр В.И.ЗИНОВСКИЙ

           --------------------------------------
           ¦ГОСУДАРСТВЕННАЯ СТАТИСТИЧЕСКАЯ ОТЧЕТНОСТЬ¦
           ¦------------------------------------------

    ------------------------------------------------------
    ¦ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ ¦
    ¦----------------------------------------------------------

    -------------------------------------------------------
    ¦Отчет о работе грузовых автомобильных транспортных средств¦
    ¦             за январь - ____________ 200__ г.            ¦
    ¦-----------------------------------------------------------

------------------------------------ Форма N 2-тр (шос)
¦Наименование отчитывающейся организации¦ УТВЕРЖДЕНО
¦_______________________________________¦ Постановление
¦(полное наименование в соответствии    ¦ Министерства
¦              с уставом)               ¦ статистики и анализа
¦Наименование вышестоящей организации __¦ Республики Беларусь
¦_______________________________________¦ 26 января 2005 г. N 6
¦Орган управления ______________________¦
¦_______________________________________¦          Квартальная
¦(министерство, комитет, другой орган   ¦ (за I квартал, полугодие,
¦           управления)                 ¦           9 месяцев)
¦Форма собственности ___________________¦
¦Почтовый адрес ________________________¦ --------------------------------
¦_______________________________________¦ ¦  Представляют юридические лица, их¦
¦---------------------------------------- ¦обособленные подразделения, имеющие¦
                                          ¦на своем балансе или арендующие    ¦
                                          ¦грузовые автомобильные транспортные¦
                                          ¦средства (кроме отчитывающихся по  ¦
                                          ¦формам N 1-МП и N 2-авто), - на 8-й¦
                                          ¦день после отчетного периода:      ¦
                                          ¦  1) районному (городскому) отделу ¦
                                          ¦     статистики                    ¦
                                          ¦  2) своей вышестоящей организации ¦
                                          ¦------------------------------------

--------+---------------------------------------------------------------------
¦Код    ¦Код                                                                      ¦
¦формы  +-------+--------+--------+-------+--------+------+--------+---------+----+
¦по ОКУД¦органи-¦органи- ¦органа  ¦отрасли¦основно-¦терри-¦формы   ¦органи-  ¦    ¦
¦       ¦зации -¦зации - ¦управле-¦по     ¦го вида ¦тории ¦(вида)  ¦зационно-¦    ¦
¦       ¦соста- ¦соста-  ¦ния     ¦ОКОНХ  ¦эконо-  ¦по    ¦собст-  ¦правовой ¦    ¦
¦       ¦вителя ¦вителя  ¦(объеди-¦       ¦мической¦СОАТО ¦венности¦формы    ¦    ¦
¦       ¦отчета ¦отчета  ¦нения)  ¦       ¦деятель-¦      ¦по ОКФС ¦по ОКОПФ ¦    ¦
¦       ¦по ОКПО¦по ОКЮЛП¦по ОКОГУ¦       ¦ности   ¦      ¦        ¦         ¦    ¦
¦       ¦       ¦        ¦        ¦       ¦по ОКЭД ¦      ¦        ¦         ¦    ¦
+-------+-------+--------+--------+-------+--------+------+--------+---------+----+
¦    1  ¦   2   ¦   3    ¦    4   ¦   5   ¦   6    ¦   7  ¦    8   ¦     9   ¦ 10 ¦
+-------+-------+--------+--------+-------+--------+------+--------+---------+----+
¦0610019¦       ¦        ¦        ¦       ¦        ¦      ¦        ¦         ¦    ¦
¦-------+-------+--------+--------+-------+--------+------+--------+---------+-----

-----------------+------+---------+--------------+-------------
¦  Наименование  ¦Номер ¦ Единица ¦ Все грузовые ¦ Из них грузовые ¦
¦  показателей   ¦строки¦измерения¦ автомобильные¦  автомобильные  ¦
¦                ¦      ¦         ¦ транспортные ¦  транспортные   ¦
¦                ¦      ¦         ¦  средства    ¦средства, работа ¦
¦                ¦      ¦         ¦              ¦которых учтена в ¦
¦                ¦      ¦         ¦              ¦  натуральном    ¦
¦                ¦      ¦         ¦              ¦   выражении     ¦
¦                ¦      ¦         ¦              ¦   в тоннах и    ¦
¦                ¦      ¦         ¦              ¦тонно-километрах ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦       А        ¦  В   ¦    Б    ¦      1       ¦         2       ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦Списочное       ¦  01  ¦   штук  ¦              ¦         x       ¦
¦количество      ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦на конец        ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦отчетного       ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦периода         ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦Их общая        ¦  02  ¦   тонн  ¦              ¦         x       ¦
¦грузоподъемность¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦Количество      ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦автомобиле-дней ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦пребывания:     ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦  в организации ¦  03  ¦  единиц ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦  в работе      ¦  04  ¦  единиц ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦  в ремонте     ¦  05  ¦  единиц ¦              ¦         x       ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦Количество      ¦  06  ¦  тысяч  ¦              ¦                 ¦
¦автомобиле-     ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦тонно-дней      ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦пребывания      ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦в распоряжении  ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦организации     ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦Количество      ¦  07  ¦  тысяч  ¦              ¦                 ¦
¦автомобиле-часов¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦в наряде        ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦Пробег - всего  ¦  08  ¦  тыс.км ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦  в том числе   ¦  09  ¦  тыс.км ¦      x       ¦                 ¦
¦  с грузом      ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦Перевезено      ¦  10  ¦  тыс.т  ¦      x       ¦                 ¦
¦грузов          ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦в том числе     ¦ 10-1 ¦  тыс.т  ¦       х      ¦                 ¦
¦коммерческие    ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦автомобильные   ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦перевозки (за   ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦плату) для      ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦организаций и   ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦физических лиц -¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦грузоотправи-   ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦телей.......... ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦Грузооборот     ¦  11  ¦тыс.т.км ¦      x       ¦                 ¦
+----------------+------+---------+--------------+-----------------+
¦в том числе     ¦  12  ¦тыс.т.км ¦       х      ¦                 ¦
¦грузооборот,    ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦выполненный при ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦коммерческих    ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦автомобильных   ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦перевозках(за   ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦плату) для      ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦организаций и   ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦физических лиц -¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦грузоотправи-   ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦телей           ¦      ¦         ¦              ¦                 ¦
¦----------------+------+---------+--------------+------------------

Руководитель организации _____________    __________________________
                          (Ф.И.О.)               (подпись)

Должностное лицо, ответственное
за составление отчета       ___________ ___________ ________________
                            (должность)   (Ф.И.О.)     (подпись)
_____________________________            "___" ___________ 200___ г.
(номер контактного телефона)             (дата составления отчета)

                                               УТВЕРЖДЕНО
                                               Постановление
                                               Министерства
                                               статистики и анализа
                                               Республики Беларусь
                                               26.01.2005 N 6

1. Государственную статистическую отчетность по форме N 2-тр (шос) "Отчет о работе грузовых автомобильных транспортных средств" (далее - отчет) представляют юридические лица, их обособленные подразделения (далее - организации), имеющие на своем балансе или арендующие грузовые автомобильные транспортные средства (кроме отчитывающихся по форме государственной статистической отчетности N 1-МП "Отчет о финансово-хозяйственной деятельности субъекта малого предпринимательства", утвержденной постановлением Министерства статистики и анализа Республики Беларусь от 11 августа 2005 г. N 108, и форме государственной статистической отчетности N 2-авто "Отчет о работе автомобилей общего пользования", утвержденной приказом Министерства статистики и анализа от 13 ноября 1998 г. N 255), в адреса и сроки, указанные в адресной части отчета.

2. Юридические лица представляют отчет по месту своего нахождения, включая сведения по всем обособленным подразделениям, расположенным на одной с ними территории (область, район, город). Обособленные подразделения (филиалы, представительства, отделения и другие), расположенные на территории другой административно-территориальной единицы, чем юридическое лицо, представляют отчет органу государственной статистики по месту своего нахождения. В тех случаях, когда обособленные подразделения не располагают необходимой информацией для составления отчета, отчет составляет юридическое лицо и представляет органу государственной статистики по месту нахождения обособленного подразделения.

3. Грузовое автомобильное транспортное средство - транспортное средство, предназначенное по своей конструкции и оборудованию для перевозки грузов. К ним относятся автомобильные транспортные средства с бортовой платформой, самосвалы, фургоны, рефрижераторы, цистерны, седельные тягачи, лесовозы и другие, включая грузовые автомобили-такси, пикапы и фургоны на шасси легковых автомобилей.

4. В отчете отражаются сведения по грузовым автомобильным транспортным средствам, находящимся в распоряжении отчитывающейся организации, к которым относятся собственные грузовые автомобильные транспортные средства, не сданные в аренду отчитывающейся организацией другому юридическому и (или) физическому лицу, и несобственные грузовые автомобильные транспортные средства, арендуемые отчитывающейся организацией у другого юридического и (или) физического лица (за исключением строк 01 и 02), за время аренды в отчетном периоде.

Заполняют отчет по всем грузовым автомобильным транспортным средствам независимо от их технического состояния, места нахождения и использования: в работе, в ремонте, в ожидании ремонта, на консервации, в месте командировки водителя (перевозка урожая, лесозаготовки) и так далее.

При перевозке грузов, когда водитель выполняет задание в командировке (на хлебоуборке, заготовках), организации, в распоряжении которых находятся грузовые автомобильные транспортные средства, обязаны включать в свой отчет сведения о работе грузовых автомобильных транспортных средств за время командировки в отчетном периоде.

5. В отчет не включаются сведения по собственным грузовым автомобильным транспортным средствам (за исключением строк 01 и 02), сданным в аренду отчитывающейся организацией.

6. В отчет не включаются данные по грузовым автомобильным транспортным средствам, используемым для учебных целей, по автомобильным транспортным средствам, переоборудованным в специальные (передвижные ремонтные мастерские, бензозаправщики, масловодозаправщики, аварийные, поливочные, ассенизационные, кинопередвижки и другие), а также под автобусы, если их перевод в специальные автомобильные транспортные средства оформлен в ГАИ с соответствующей записью в техническом паспорте.

7. Отчет заполняется нарастающим итогом с начала года по данным бухгалтерского учета, итоговым данным унифицированных форм первичной учетной документации:

товарно-транспортной накладной формы ТТН-1, товарной накладной на отпуск и оприходование товарно-материальных ценностей формы ТН-2, утвержденных постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 14 мая 2001 г. N 53 "Об утверждении бланков товарно-транспортной накладной формы ТТН-1, товарной накладной на отпуск и оприходование товарно-материальных ценностей формы ТН-2 и инструкций по их заполнению" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., N 68, 8/6295);

путевых листов грузового автомобиля типовых форм 3(с), 3(п), 4, утвержденных постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 31 марта 2000 г. N 31 "Об утверждении бланков путевых листов и инструкций по их заполнению" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., N 45, 8/3317).

8. Данные отчета в тоннах, тысячах тонн, тысячах тонно-километров, тысячах километров, тысячах автомобиле-часов в наряде, автомобиле-тонно-днях пребывания в распоряжении организации заполняются с одним десятичным знаком. Данные отчета в штуках, автомобиле-днях заполняются в целых числах.

9. Данные строки 01 "Списочное количество на конец отчетного периода" определяются на основе инвентарных карточек учета основных средств и в соответствии с приказом организаций о принятии (снятии) на (с) баланса, о постановке (снятии) на (с) учета лизингового подвижного состава, договорами об аренде (или прекращении аренды), а также приказами организаций по закреплению грузовых автомобильных транспортных средств. Отражаются все собственные грузовые автомобильные транспортные средства независимо от их технического состояния, от места пребывания (в аренде, в лизинге, в ремонте и ожидании ремонта, на консервации, в месте командировки водителя).

10. Данные строки 02 "Их общая грузоподъемность" определяются суммированием произведений, полученных от умножения списочного числа грузовых автомобильных транспортных средств каждой марки на их грузоподъемность по паспорту организации-изготовителя. Если в этом паспорте имеется грузоподъемность для движения по негрунтовой дороге и отдельно по грунтовой, то в отчет включается наибольшая из двух грузоподъемностей.

Грузоподъемность седельных тягачей определяется по грузоподъемности (собственного или арендуемого) полуприцепа, комплектующегося с конкретным седельным тягачом (бортовой, самосвал, грузовой фургон, рефрижератор, цистерна, лесовоз, плетевоз, трубовоз, полуприцеп другой конструкции).

Грузоподъемность автомобиля-лесовоза принимается равной грузоподъемности прицепа-роспуска.

11. Количество автомобиле-дней пребывания в организации по строке 03 определяется суммированием всех календарных дней пребывания в организации, включая выходные и праздничные, каждого отдельного грузового автомобильного транспортного средства, состоящего на балансе и используемого по договору аренды (лизинга), в течение отчетного периода.

12. Количество автомобиле-дней пребывания в работе по строке 04 определяется суммированием дней работы грузовых автомобильных транспортных средств за отчетный период независимо от количества отработанных смен в течение суток.

Основанием для определения количества автомобиле-дней пребывания в работе являются путевые листы, данные которых включаются в отчет.

Если грузовое автомобильное транспортное средство в течение суток выезжало на линию более одного раза, то при подсчете количества автомобиле-дней пребывания в работе такое грузовое автомобильное транспортное средство учитывается только один раз.

При двухсменной работе за день работы грузового автомобильного транспортного средства считается работа в обеих сменах; при трехсменной работе, даже если согласно суточному графику последняя смена заканчивается после 24-х часов, по всем трем сменам работа учитывается как один автомобиле-день работы.

Работа грузового автомобильного транспортного средства, возвратившегося ранее установленного заданием времени (окончания смены) независимо от причин возврата, учитывается в работе как один день.

При отправлении грузового автомобильного транспортного средства в день прибытия в следующий рейс по другому путевому листу этот день засчитывается в автомобиле-дни в работе по путевому листу прибывшего грузового автомобильного транспортного средства.

Если грузовое автомобильное транспортное средство, выехавшее на линию, не выполнило никакой работы по различным причинам, то этот день учитывают как автомобиле-день в работе.

При перевозках грузов, когда в связи с расстоянием маршрута и характером перевозки водитель выполняет задание более чем в течение одних суток, автомобиле-дни в работе определяются как количество дней нахождения на линии начиная со дня выхода на линию, включая день возвращения, за исключением целодневных простоев из-за технических неисправностей, бездорожья (при наличии в путевом листе соответствующей записи). К целодневным простоям относятся простои из-за технических неисправностей, бездорожья, ожидания обратного груза.

Если грузовое автомобильное транспортное средство часть дня находилось в ремонте, а затем в этот же день было выпущено на линию, то такой день пребывания в организации относится к автомобиле-дням в работе.

13. Количество автомобиле-дней в ремонте по строке 05 определяется суммированием всех календарных дней, в течение которых грузовые автомобильные транспортные средства, согласно данным первичного учета, находились в ремонте и его ожидании. Грузовые автомобильные транспортные средства, простаивающие из-за отсутствия запчастей, автошин, аккумуляторов, а также подлежащие списанию с баланса организации, но еще не списанные, учитываются как находящиеся в ожидании ремонта.

14. Данные строки 06 "Количество автомобиле-тонно-дней пребывания в организации" определяются путем умножения числа автомобиле-дней пребывания в организации по каждому грузовому автомобильному транспортному средству на его грузоподъемность по паспорту организации-изготовителя и суммирования полученных результатов.

15. Количество автомобиле-часов в наряде определяется:

по однодневному путевому листу - со времени выхода его на линию и до возвращения с нее за вычетом времени на обед и отдых водителя в соответствии с действующим законодательством;

по многодневным путевым листам - по следующей формуле:

Тн = Тдв + Тп-р + Тт.оф + Тпр + Тп-з + Тгр,

где:

Тдв - время в движении;

Тп-р - время простоев под погрузочно-разгрузочными операциями, определяемое по отметкам в товарно-транспортных накладных;

Тт.оф - время простоев при таможенном оформлении документов при международных перевозках в пунктах погрузки и разгрузки, утверждается руководителем организации на каждую груженую ездку (груженой ездкой считается цикл от загрузки автомобиля до его разгрузки в одном направлении);

Тпр - другие простои по отметке в путевом листе и товарно-транспортных накладных;

Тп-з - подготовительно-заключительное время в соответствии с действующими нормативными правовыми актами;

Тгр - время на прохождение пограничных и таможенных процедур при пересечении границы, утвержденное руководителем организации.

16. Показатель строки 08 "Пробег - всего" грузовых автомобильных транспортных средств складывается из пробега с грузом, порожних и нулевых пробегов.

Пробег общий определяется как разность показаний спидометра при возвращении с линии грузовых автомобильных транспортных средств и выезде на нее, указанных в путевых листах, и суммированием полученных результатов за отчетный период.

17. Пробегом с грузом считается всякий пробег груженого автомобильного транспортного средства между пунктом, на котором была произведена погрузка, и пунктом разгрузки автомобильного транспортного средства независимо от количества перевезенных грузов. Показатель строки 09 "в том числе с грузом" определяется умножением количества фактически выполненных ездок (рейсов) с грузом по каждому маршруту на расстояние перевозки и суммированием полученных произведений.

18. Порожним пробегом является пробег грузового автомобильного транспортного средства без груза между пунктами разгрузки и погрузки.

19. Нулевым пробегом является порожний пробег грузового автомобильного транспортного средства от гаража (организации) к первому пункту погрузки и от последнего пункта разгрузки к гаражу (организации).

20. Количество перевезенных грузов грузовыми автомобильными транспортными средствами в натуральном выражении по строке 10 в графе 2 (включая пикапы, легковые фургоны, полуприцепы, прицепы) определяют по фактическому весу перевезенных грузов с учетом веса тары, веса контейнеров за каждую ездку (заезд), подтвержденных товарно-транспортные документами. При этом определение веса штучных, длинномерных, а также объемных грузов (дрова, лесоматериалы, песок, известь и другие) в товарно-транспортных накладных производят грузоотправители путем частичного взвешивания или путем применения соответствующих переводных коэффициентов по данным паспортов на изделия, а вес стандартного груза - путем умножения количества мест на вес одного места.

Определение веса перевезенных грузов по грузоподъемности грузового автомобильного транспортного средства без учета фактического веса этих грузов не допускается.

Из общего объема перевезенных грузов по строке 10-1 в графе 2 выделяются коммерческие автомобильные перевозки (за плату) для организаций и физических лиц - грузоотправителей.

21. Количество выполненных тонно-километров (грузооборот) в натуральном выражении по строке 11 в графе 2 определяют умножением фактически перевезенного за отдельные ездки (заезды) груза (включая груз, перевезенный на прицепах) на расстояние перевозки и суммирования произведений. При этом объем перевозок и расстояние перевозки должны отражаться в транспортной документации.

Пример расчета.

За день было выполнено 3 ездки:

1 - ездка: 3 тонны на расстояние 20 км;

2 - ездка: 4 тонны на расстояние 30 км;

3 - ездка: 3 тонны на расстояние 10 км.

Объем перевозок грузов составит 10 тонн.

Грузооборот составит: (3 т x 20 км) + (4 т x 30 км) + (3 т x 10 км) = 210 т.км.

Из общего объема грузооборота по строке 12 в графе 2 выделяется грузооборот, выполненный при коммерческих автомобильных перевозках (за плату) для организаций и физических лиц - грузоотправителей.

22. В графе 1 "Все грузовые автомобильные транспортные средства" отражаются показатели работы грузовых автомобильных транспортных средств по строкам с 01 по 08 независимо от используемых показателей учета их работы. В графе 2 "Из них автомобильные транспортные средства, работа которых учтена в натуральном выражении в тоннах и тонно-километрах" по строкам с 03 по 04 и с 06 по 12 отражаются показатели по грузовым автомобильным транспортным средствам, по которым учет объемов перевезенного груза осуществляется в натуральном выражении (независимо от того, каких типовых форм применяются путевые листы: 4, 3(с) или 3(п).

Примечание. Терминология, приведенная в настоящих Указаниях, используется только для заполнения данного отчета.

dokumenty archiwalne Папярэдні | Наступны


	Под общей редакцией Валерия Левоневского