|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Письмо Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 01.01.1999 "Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили, автотракторную технику, суда, машины, механизмы и оборудование Республики Беларусь"< Главная страница Стр. 6Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 ¦ГАЗ-21, ЗМЗ-977 ¦-"- ¦5,1 ¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦ЗМЗ-24 ¦-"- ¦5,4 ¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦ЗМЗ-53, -672 ¦-"- ¦19,7 ¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦МЗМА-408, -412 ¦-"- ¦8,0 ¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦ЗИЛ-157Д ¦-"- ¦15,1 ¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦ЗИЛ-130 ¦-"- ¦15,4 ¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦ЗИЛ-375 ¦-"- ¦17,5 ¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦ЯМЗ-236 ¦-"- ¦17,0 Д¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦ЯМЗ-238 ¦-"- ¦22,8 Д¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦КамАЗ-740 ¦-"- ¦14,7 Д¦ +---------------------------------+-------------------------+------+ ¦RABA MAN D2156 HW6V ¦-"- ¦35,0 Д¦ ¦---------------------------------+-------------------------+------- 1.14. РЕЧНОЙ ФЛОТВременные линейные нормы расхода топлива для судов технического флота----------------------------------+-------------------------+--- ¦ Наименование судов ¦ Марки двигателей, ¦Норма, ¦ ¦ ¦ входящих в состав ¦л/маши-¦ ¦ ¦ каравана ¦ночас ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦ 1. Земснаряды ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Землесос 28Б ¦6ЧСПН25/34, 6Ч15/18, ¦106,7Д ¦ ¦ ¦К-161-2, 2Ч 8,5/11 ¦ ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Землесос ЗРС-1В/489 ¦ЗД-12, К-161-2, ¦64,8 Д ¦ ¦ ¦2Ч 8,5/11 ¦ ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Землесос 324А ¦6ЧСПН18/22, 6Ч 12/14, ¦ ¦ ¦ ¦К-161-2, 2Ч 8,5/11 ¦67,6 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Землесос ЗПС-1Б ¦ЗД-12, К-161-2, ¦ ¦ ¦ ¦2Ч 8,5/11 ¦51,8 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Землесос 810 ¦6С160ПН, К-161-2, ¦ ¦ ¦ ¦2Ч 8,5/11 ¦46,6 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Земснаряд Р12М/1451 ¦6Ч 23/30, 6Ч 12/14, ¦ ¦ ¦ ¦4Ч 8,5/11 ¦33,2 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Земснаряд 549 ¦Д-108, 2Ч 8,5/11, ¦ ¦ ¦- с грейфером ¦4Ч 8,5/11 ¦14,1 Д ¦ ¦- с драглайном ¦ ¦21,3 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦ 2. Теплоходы ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Теплоход 570, 730 ¦ЗД-12, 4Ч 10,5/13, ¦50,3 Д ¦ ¦ ¦4Ч 8,5/11 ¦ ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Теплоход 95033 (95032) ¦ЗД-6, 2Ч 8,5/11 ¦27,4 Д ¦ ¦ ¦ ¦(25,3) ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Теплоход 292, Н-1,42, ¦ ¦ ¦ ¦УМВК-1ДХ ¦ЗД-6 ¦23,1 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Теплоход 17091 ¦М 400 ¦139,4Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Теплоход 430 ¦ЗД-12 ¦46,2 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Теплоход 861 ¦ЗД-6 ¦23,1 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Теплоход 544 ¦ЗД-6 ¦23,1 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦1435 ¦6ЧСПН 15/18 ¦47,6 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦288 ¦К-161-2 ¦16,5 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Буксир-теплоход ¦ ¦10,0 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Очистительная станция 534К ¦ ¦ ¦ ¦- работа в ходу ¦6ЧСП 18/22, 4Ч10,5/13 ¦20,7 Д ¦ ¦- работа спецоборудования ¦КОАВ-68-1 ¦6,5 Д ¦ ¦- отопление ¦ ¦7,1 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Водозаправщик 16601 ¦6ЧСП 12/14 ¦16,5 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Теплоход 457 ¦К-161-2 ¦16,5 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦ 3. Мотокатера ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Мотокатер КС-100 ¦ЯМЗ-238 ¦33,1 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Мотокатер 830 ¦Д-242 ¦8,0 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Мотокатер 343 МЕМ ¦М8ЧСПУ100 ¦27,0 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Катер Buster Magnum ¦Renault ¦26,0 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Катер ВР-550 ¦Honda BF50 ¦10,5 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Катер БМК-130М ¦ ¦17,7 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Катер "Элан" ¦Volvo Pento AQ-115A/100 ¦18,0 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Катер "Борей" ¦М8 ЧСПУ 100 ¦28,0 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦ 4. Перегружатель ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Перегружатель 53Б ¦6Ч15/18 ¦23,1 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦ 5. Прочие потребители ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Плавэлектростанция 37А ¦2Ч 8,5/11 ¦2,1 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Мотозавозня 41 ¦4Ч 8,5/11 ¦5,0 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Мотозавозня 946 ¦К-161-2 ¦16,5 Д ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Мотолодка 27В ¦УД-2 ¦2,8 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Мотолодка "Казанка" ¦Ветерок-8 ¦3,3 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Мотолодка "Днепр" ¦Вихрь-25 ¦9,0 ¦ +---------------------------------+-------------------------+-------+ ¦Мотопомпа МП-800Б ¦2Д 7,2/8,5 ¦8,3 ¦ ¦---------------------------------+-------------------------+-------- Нормы расхода масел (л) и смазок (кг) на 100 л общего расхода топлива для судов технического флота----------------------------+--------+---------+---------+----- ¦ Наименование судов ¦Моторные¦Трансмис-¦Специаль-¦Пластич- ¦ ¦ ¦ масла ¦сионные ¦ные ¦ные ¦ ¦ ¦ ¦масла ¦масла ¦смазки ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦ 1. Земснаряды ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Землесос 28Б ¦3,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Землесос 324А ¦4,3 ¦0,3 ¦- ¦0,25 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Землесос ЗРС-1В/489 ¦3,6 ¦0,25 ¦- ¦0,2 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Землесос ЗРС-1Б ¦3,9 ¦0,25 ¦- ¦0,2 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Землесос 810 ¦4,0 ¦0,2 ¦- ¦0,25 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Земснаряд Р12М/1451 ¦4,0 ¦0,6 ¦0,1 ¦0,35 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Земснаряд 549 ¦5,1 ¦0,15 ¦0,2 ¦0,3 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦ 2. Теплоходы ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоход 570, 730 ¦3,2 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоходы 292, Н-1, 42, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УМВК-1ДХ ¦3,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоход 95033 (95032) ¦2,6 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦ ¦ ¦(3,1) ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоход 17091 ¦4,8 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоход 430 ¦3,0 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоход 861 ¦3,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоход 544 ¦3,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоход 1435 ¦3,3 ¦0,1 ¦0,1 ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоход 288 ¦4,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Очистительная станция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦354К ¦4,0 ¦0,1 ¦- ¦0,27 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Водозаправщик 16601 ¦4,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Теплоход 457 ¦4,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦ 3. Мотокатера ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Мотокатер КС-100 ¦3,8 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Мотокатер 830 ¦4,5 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Мотокатер 343 МЕМ ¦2,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Катер Buster Magnum ¦2,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Катер ВР-550, "Элан", ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"Борей" ¦2,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Перегружатель 53Б ¦3,0 ¦0,1 ¦- ¦0,16 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦ 5. Прочие потребители ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Плавэлектростанция 37А ¦4,5 ¦- ¦- ¦- ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Мотозавозня 41 ¦4,5 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Мотозавозня 946 ¦4,0 ¦0,1 ¦- ¦0,1 ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Мотолодка 27В ¦2,0 ¦- ¦- ¦- ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Мотолодка "Казанка" ¦3,3 ¦- ¦- ¦- ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Мотолодка "Днепр" ¦4,1 ¦- ¦- ¦- ¦ +---------------------------+--------+---------+---------+---------+ ¦Мотопомпа МП-800Б ¦5,0 ¦- ¦- ¦0,1 ¦ ¦---------------------------+--------+---------+---------+---------- Временные нормы расхода топлива и смазочных материалов для судов речного флота---------------------+------+-----------------------+------+-------- ¦Вид флота, тип судна¦Кол-во¦Норма расхода на 1 час ¦Расход¦ Расход ¦ ¦ марка ДВС ¦ДВС и ¦ работы, кг <*> ¦масла ¦ смазки, ¦ ¦ ¦их +----+-----T------+-----+в % от¦ гр./час ¦ ¦ ¦мощ- ¦Пол-¦Сред-¦Манев-¦Про- ¦расхо-+-----+------+ ¦ ¦ность ¦ный ¦ний ¦ры ¦грев ¦да ¦Соли-¦Кон- ¦ ¦ ¦ ¦ход ¦ход ¦ ¦ ¦топли-¦дол ¦сталин¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ ------------------------------- ¦ ¦ <*> При удельном весе (плотности) - 0,86. ¦ +-----------------------------------------------------------------------+ ¦ 1.1. Пассажирский флот ¦ +--------------------+------+----T-----+------+-----T------+-----T------+ ¦Пр. Р-51Э (ЗД-6) ¦2х150 ¦36,6¦- ¦18,0 ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦Д ¦ ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Пр. 95030 (ЗД-6) ¦1х150 ¦17,4¦- ¦9,0Д ¦3,3Д ¦3,5 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ ¦ ¦ ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ 1.2. Буксиры ¦ +--------------------+------+----T-----+------+-----T------+-----T------+ ¦Пр. 430Б (ЗД12А1) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- с составом ¦1x300 ¦40,0¦28,0 ¦18,0 ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦Д ¦Д ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- легкачем ¦1x300 ¦36,0¦28,0 ¦18,0 ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦Д ¦Д ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Пр. 570А, Б, В, 730 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ЗД 12А1) на полную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- с составом ¦1x300 ¦40,5¦28,5 ¦18,0 ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦Д ¦Д ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- с легкачем ¦1x300 ¦37,5¦28,1 ¦18,0 ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦Д ¦Д ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦То же, при ¦1x300 ¦28,0¦18,0 ¦16,0 ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦движении по ДБК и ¦ ¦Д ¦Д ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ситницкому каналу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦С ограничением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощности до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦200 л.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- с составом ¦1x200 ¦35,0¦28,0 ¦16,0 ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦Д ¦Д ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- легкачем ¦1x200 ¦32,0¦25,0 ¦16,0 ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦ ¦ ¦Д ¦Д ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при движении по ¦1x200 ¦28,0¦18,0 ¦16,0 ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦ДБК и Ситницкому ¦ ¦Д ¦Д ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦каналу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦ 1.3. Рейдовый и служебно-вспомогательный флот ¦ +--------------------+------+----T-----+------+-----T------+-----T------+ ¦Пр. 792 (К-161-2) ¦1x90 ¦13,0¦- ¦7,0Д ¦2,7Д ¦3,5 ¦5,0 ¦5,0 ¦ ¦ ¦ ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Пр. 861, 522 ¦1x150 ¦17,5¦- ¦9,0Д ¦3,3Д ¦3,8 ¦5,0 ¦5,0 ¦ ¦(3Д6) ¦ ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+------+----+-----+------+-----+------+-----+------+ ¦Пр. 284 2х3Д6, ¦300 ¦32,0¦25,0 ¦16,0Д ¦6,6Д ¦3,6 ¦10,0 ¦10,0 ¦ ¦Пр. 570, 730 ¦ ¦Д ¦Д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3Д12А1, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Пр. 1427 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2x6ЧСП 18/22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦--------------------+------+----+-----+------+-----+------+-----+------- 2. НОРМЫ РАСХОДА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВНормы расходы смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них в автотранспортных предприятиях. Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 литров (куб.м СПГ) общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля: масел - в литрах на 100 литров (куб.м СПГ) расхода топлива, а смазок - в килограммах на 100 литров (куб.м СПГ) расхода топлива. Нормы увеличиваются до 20 процентов для автомобилей, находящихся в эксплуатации более восьми лет. Указанные нормы включают в себя замену масла при технических обслуживаниях и доливку в процессе эксплуатации. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата. Нормы расхода масел и смазок не указанных ниже специализированных автомобилей соответствуют базовым автомобилям с соответствующим двигателем. ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ НОРМЫ РАСХОДА МАСЕЛ В ЛИТРАХ (СМАЗОК В КГ) НА 100 Л ОБЩЕГО РАСХОДА ТОПЛИВА АВТОМОБИЛЕМ-------------------------------+------+--------+---------+----- ¦ Марка, модель автомобиля ¦Мотор-¦Транс- ¦Специаль-¦Пластич- ¦ ¦ ¦ные ¦миссион-¦ные масла¦ные ¦ ¦ ¦масла ¦ные ¦ ¦смазки ¦ ¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ Легковые автомобили ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Автомобили ВАЗ всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦0,6 ¦0,1 ¦0,03 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-13 ¦1,8 ¦0,15 ¦0,05 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-М20, 21, 22 ¦2,0 ¦0,15 ¦0,05 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-24 всех модификаций ¦1,8 ¦0,15 ¦0,05 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-24-07, 24-17 ¦1,6 ¦0,15 ¦0,05 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-3102 всех модификаций ¦1,7 ¦0,15 ¦0,05 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗАЗ-965, 966, 968, 969, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-970 всех модификаций ¦1,3 ¦0,1 ¦0,03 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Москвич-403, 407, 408, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦410, 423, 424, 426 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех модификаций ¦2,0 ¦0,15 ¦0,05 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Москвич-412, 427, 4136, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2137, 2138, 2140 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦1,8 ¦0,15 ¦0,05 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦УАЗ-468, ГАЗ-69 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,2 ¦0,2 ¦0,05 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ Грузовые бортовые автомобили ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Авиа-20, 30, 31 ¦2,8 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-51 всех модификаций ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,25 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-52, 52-57, 52-58 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,2 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,25 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-52-07, 52-08, 52-09 ¦2,0 ¦0,25 ¦0,07 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-53, 3307, 53-27 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,1 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,25 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-53-07 ¦1,8 ¦0,25 ¦0,07 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-63, 66 всех модификаций ¦2,1 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-130, 131, 133, 138А, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-138АГ, 431, 410 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,2 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-138 ¦1,7 ¦0,25 ¦0,07 ¦0,15 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-150, 151, 157, 164 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех модификаций ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-166А ¦1,7 ¦0,25 ¦0,07 ¦0,15 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-4331 ¦2,8 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦IFA W50L ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КамАЗ-5320, 5321, 4310 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех модификаций ¦2,8 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КрАЗ-214, 219 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦3,0 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КрАЗ-255, 257, 260 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦МАЗ-200 всех модификаций ¦3,0 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦МАЗ-500, 514, 516, 5335 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех модификаций ¦2,9 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЯАЗ-210, 214 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦3,0 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦УрАЛ-375 всех модификаций ¦1,8 ¦0,35 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦УрАЛ-4320 ¦2,8 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦УАЗ-450, 451, 452, 3303 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех модификаций ¦2,2 ¦0,2 ¦0,05 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Магирус 232D 19L, 290D 26L ¦2,5 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Татра 111R, Шкода 706 RT ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ Самосвалы ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-САЗ-2500, 3502, 3503, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3504, 3507, 53Б ¦2,1 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,25 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-93 всех модификаций ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,25 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-ММЗ-554, 555, 4502, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4504, ЗИЛ-138АБ, 138Д2 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,0 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-ММЗ-585 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КАЗ-600 всех модификаций ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Урал-5557 ¦2,8 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КамАЗ-5510, 5511 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,8 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦МАЗ-205 ¦3,0 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦МАЗ-503, 510, 511, 512, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦513, 5549, 5511, 5430 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех модификаций ¦2,9 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КрАЗ-256, 257 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КрАЗ-222 всех модификаций ¦3,0 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦БелАЗ-540, 540А, 7522 ¦4,5 ¦0,5 ¦1,0 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦IFA W50 L/K ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Магирус 232Д19К, 290Д26К ¦2,5 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Татра-138 всех модификаций ¦2,8 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ Седельные тягачи ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-51 П ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,25 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-52-06 ¦2,2 ¦0,13 ¦0,1 ¦0,25 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ГАЗ-53-12, 63 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,1 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-120Н, 164Н, 164АН, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦157В, 157КВ, 157КДВ ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-130В, 131В, 441510 ¦2,0 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-130В1, 130В1-76, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦138В1 ¦1,7 ¦0,25 ¦0,07 ¦0,15 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КАЗ-120ТЗ, 606, 606А ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КАЗ-608, 608В ¦2,0 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Урал-375, 377 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦1,8 ¦0,35 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КамАЗ-5410, 5411 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,8 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦МАЗ-200 всех модификаций ¦3,0 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦МАЗ-504, 509 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,9 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦МАЗ-5432, 6422 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,8 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КрАЗ-221, 221Б ¦3,0 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КрАЗ-255, 258 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦КНВФ-12Т Comatsu Nissan ¦4,5 ¦0,5 ¦1,0 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Чепель Д-450 всех модификаций ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Шкода ЛиАЗ-100 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,5 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Прага ST2-TN ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Mercedes Benz 2232, 2236 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех модификаций ¦2,5 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Volvo F 89-32 ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Шкода 706 всех модификаций ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ Автобусы ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦УАЗ-450, 451, 452 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,2 ¦0,2 ¦0,5 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦РАФ-08, 10, 977, 2203 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всех модификаций ¦2,0 ¦0,15 ¦0,05 ¦0,1 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ПАЗ-651, -652, КАВЗ-651, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦652 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЗ-651, -654 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,25 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ПАЗ-672, 3201, 3205, 37421 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦КАВЗ-685 всех модификаций ¦2,1 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,25 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЗИЛ-155, 158 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЛиАЗ-158 всех модификаций ¦2,2 ¦0,25 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЛиАЗ-677 всех модификаций ¦1,8 ¦0,35 ¦0,3 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЛиАЗ-5256 ¦2,8 ¦0,4 ¦0,3 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЛАЗ-695, 697 всех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦модификаций ¦2,0 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЛАЗ-699 всех модификаций ¦2,0 ¦0,35 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦ЛАЗ-4202 всех модификаций ¦2,8 ¦0,4 ¦0,15 ¦0,35 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Икарус-180, 250, 255, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦260, 280, 256, 556, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦620 всех модификаций ¦4,5 ¦0,5 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Шкода 706 TO-CAR ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Австро-ФИАТ-5ДН-120 ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Икарус-55 всех модификаций ¦2,9 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ ¦------------------------------+------+--------+---------+---------- Расход масел и смазок для автомобилей (в т.ч. иностранных марок) и тракторов, не вошедших в данный перечень, принимается по нижеуказанным временным нормам расхода. ВРЕМЕННЫЕ НОРМЫ РАСХОДА МАСЕЛ И СМАЗОК-------------------------------+------------------------------- ¦ Тип автомобиля ¦Норма расхода масел (л) и ¦ ¦ ¦смазок (кг) на 100 л общего ¦ ¦ ¦расхода топлива ¦ ¦ +------+--------+---------+---------+ ¦ ¦Мотор-¦Транс- ¦Специаль-¦Пластич- ¦ ¦ ¦ные ¦миссион-¦ные масла¦ные ¦ ¦ ¦масла ¦ные ¦ ¦(консис- ¦ ¦ ¦ ¦масла ¦ ¦тентные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦смазки ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Легковые, грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобили и автобусы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работающие на бензине и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сжиженном газе ¦2,4 ¦0,3 ¦0,1 ¦0,2 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Легковые, грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобили и автобусы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работающие на дизельном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливе ¦3,2 ¦0,4 ¦0,1 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Автомобили БелАЗ и МоАЗ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тракторы, работающие на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дизельном топливе ¦5,0 ¦0,5 ¦1,0 ¦0,3 ¦ +------------------------------+------+--------+---------+---------+ ¦Строительная техника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(тракторы, экскаваторы), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работающая в карьерах в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦условиях запыленности ¦ ¦ ¦1,5 ¦0,7 ¦ ¦------------------------------+------+--------+---------+---------- Для автомобилей, оборудованных гидромеханическими коробками передач (кроме БелАЗ и МоАЗ), временная норма расхода специальных масел увеличивается до 0,3 л. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1. Справочник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте Республики Беларусь. Минск, 1994, - 38 с. 2. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте Российской Федерации. М., 1993, - 68 с. 3. Сборник норм расхода топлива на работу автомобилей, машин и механизмов в системе Минжилкомхоза БССР. Минск, 1987, - 45 с. 4. Временные нормы расхода жидкого топлива и смазочных материалов для дорожно-строительных машин, оборудования и автомобильного транспорта. Минск, 1992, - 38 с. 5. Нормы расхода бензина и дизельного топлива по маркам (моделям) строительно-дорожных машин. М., 1988, - 30 с. 6. Сборник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобили и тракторную технику Республики Беларусь. Минск, 1996, - 67 с. 7. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь N 112-Ц от 15.05.97. Минск, 1997, - 5 с. 8. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь N 179-Ц от 30.07.97. Минск, 1997, - 7 с. 9. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь N 232-Ц от 20.10.97. Минск, 1997, - 7 с. 10. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь N 50-Ц от 11.03.98. Минск, 1998, - 9 с. 11. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь N 119-Ц от 18.06.98. Минск, 1998, - 4 с. 12. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь N 169-Ц от 21.09.98. Минск, 1998, - 5 с. 13. Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь N 205-Ц от 13.11.98. Минск, 1998, - 5 с. Приложение 1 СРОК СЛУЖБЫ АВТОМОБИЛЕЙ ДО ПОЛНОГО НАЧИСЛЕНИЯ АМОРТИЗАЦИИ--------------------+-----------------+--------+-------+------- ¦ Тип автомобиля ¦Грузоподъемность ¦Полное ¦Срок ¦ Пробег ¦ ¦ ¦ (класс) ¦начис- ¦службы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ление ¦автомо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦аморти- ¦биля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зации ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦Грузовые ¦до 0,5 т ¦20% ¦5 лет ¦ ¦ ¦ ¦от 0,5 до 2,0 т ¦14,3% ¦7 лет ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦- с ресурсом до КР:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦200 тыс.км ¦более 2,0 т ¦0,37% ¦ ¦200 тыс.км ¦ ¦200-250 тыс.км ¦более 2,0 т ¦0,3% ¦ ¦335 тыс.км ¦ ¦250-350 тыс.км ¦более 2,0 т ¦0,2% ¦ ¦500 тыс.км ¦ ¦350-400 тыс.км ¦более 2,0 т ¦0,17% ¦ ¦590 тыс.км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦Карьерные автомобили-самосвалы ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦- карьер до 1 км ¦27 - 50 т ¦16,7% ¦6 лет ¦ ¦ ¦ ¦50 - 120 т ¦14,3% ¦7 лет ¦ ¦ ¦ ¦120 - 220 т ¦12,5% ¦8 лет ¦ ¦ ¦ ¦более 220 т ¦11,1% ¦9 лет ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦- в других случаях ¦27 - 50 т ¦0,37% ¦ ¦270 тыс.км ¦ ¦ ¦50 - 120 т ¦0,3% ¦ ¦335 тыс.км ¦ ¦ ¦120 - 220 т ¦0,22% ¦ ¦455 тыс.км ¦ ¦ ¦более 220 т ¦0,2% ¦ ¦500 тыс.км ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦- почасовые ¦ГАЗ-53, ЗИЛ-130 ¦10% ¦10 лет ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦Прицепы и ¦до 8 т ¦12,5% ¦8 лет ¦ ¦ ¦полуприцепы ¦более 8 т ¦10,0% ¦10 лет ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦- самосвальные ¦ ¦14,3% ¦7 лет ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦- тяжеловозы ¦до 100 т ¦8,3% ¦12 лет ¦ ¦ ¦ (ЧМАЗ) ¦более 100 т ¦6,7% ¦15 лет ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦Легковые ¦до 1,2 л ¦18,2% ¦5,5 лет¦ ¦ ¦ ¦от 1,2 л до 1,8 л¦14,3% ¦7 лет ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦- такси ¦ ¦0,5% ¦ ¦200 тыс.км ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦для а/м скорой помощи на шасси РАФ и УАЗ коэффициент 1,6 ¦ +------------------------------------------------------------------+ ¦для а/м МЗМА-2140, 2141 до 1990 г. выпуска коэффициент 1,3 ¦ +------------------------------------------------------------------+ ¦для учебных а/м коэффициент 1,8 ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦- общего назначения¦от 1,8 л до 3,5 л¦11,1% ¦9 лет ¦ ¦ ¦- такси ¦от 1,8 л до 3,5 л¦0,22% ¦ ¦455 тыс.км ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦Автобусы ¦особо малого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- общего назначения¦до 5 м ¦14,3% ¦7 лет ¦ ¦ ¦- маршрутное такси ¦до 5 м ¦0,22% ¦ ¦455 тыс.км ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦малого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- транспорта общего¦до 7,5 м ¦0,22% ¦ ¦455 тыс.км ¦ ¦ пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ведомственного ¦до 7,5 м ¦10,0% ¦10 лет ¦ ¦ ¦ транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦ ¦среднего и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦большого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- транспорта общего¦более 8 м ¦0,17% ¦ ¦590 тыс.км ¦ ¦ пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ведомственного ¦более 8 м ¦9,1% ¦11 лет ¦ ¦ ¦ транспорта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦Специальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(санитарные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ветеринарные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пожарные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аварийные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мастерские, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автолавки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т.д.): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- на шасси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ грузовых а/м ¦ ¦10,0% ¦10 лет ¦ ¦ ¦- на шасси легковых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ а/м и автобусов ¦ ¦14,3% ¦7 лет ¦ ¦ +-------------------+-----------------+--------+-------+-----------+ ¦Спецтягачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кортовые ¦ ¦12,0% ¦8 лет ¦ ¦ ¦-------------------+-----------------+--------+-------+------------ Приложение 2 -----+----------------------------------------------------+---- ¦ N ¦ Наименование машин и оборудования ¦Значение¦ ¦ ¦ ¦коэффи- ¦ ¦ ¦ ¦циента ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦1. ¦Бульдозеры: ¦ ¦ ¦ ¦ 3 т ¦0,7 ¦ ¦ ¦ 6 - 10 т ¦0,8 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦2. ¦Экскаваторы одноковшовые с ковшом вместимостью ¦ ¦ ¦ ¦до 0,4 куб.м ¦0,7 ¦ ¦ ¦То же, с ковшом вместимостью более 0,4 куб.м ¦0,8 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦3. ¦Автогрейдеры ¦0,7 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦4. ¦Краны стреловые автомобильные грузоподъемностью ¦ ¦ ¦ ¦до 6,3 т включительно ¦0,7 ¦ ¦ ¦То же, свыше 6,3 т до 10 т включительно ¦0,72 ¦ ¦ ¦То же, свыше 10 т ¦0,74 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦5. ¦Краны стреловые пневмоколесные ¦0,72 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦6. ¦Краны стреловые гусеничные ¦0,73 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦7. ¦Скреперы ¦0,7 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦8. ¦Краны башенные ¦0,57 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦9. ¦Трубоукладчики ¦0,55 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦10. ¦Погрузчики одноковшовые ¦0,6 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦11. ¦Тракторы колесные ¦0,7 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦12. ¦Тракторы гусеничные ¦0,7 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦13. ¦Тракторы-рыхлители ¦0,7 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦14. ¦Тракторы трелевочные ¦0,75 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦15. ¦Компрессоры ¦0,5 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦16. ¦Катки моторные ¦0,55 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦17. ¦Сварочные агрегаты ¦0,5 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦18. ¦Автопогрузчики ¦0,6 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦19. ¦Ямобуры на базе тракторов ¦0,4 ¦ ¦ ¦ на базе автомобилей ¦0,5 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦20. ¦Машины бурильные ¦0,4 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦21. ¦Асфальтоукладчики ¦0,43 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦22. ¦Автовышки, автогидроподъемники ¦0,75 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦23. ¦Экскаваторы многоковшовые, траншейные, роторные ¦ ¦ ¦ ¦и цепные ¦0,5 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦24. ¦Автобетоносмесители ¦0,5 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦25. ¦Стационарные бетоносмесители ¦0,35 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦26. ¦Растворосмесители стационарные ¦0,5 ¦ ¦ ¦То же, передвижные ¦0,35 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦27. ¦Автобетононасосы ¦0,42 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦28. ¦Растворонасосы производительностью до 2 куб.м/час ¦0,25 ¦ ¦ ¦ -"- 4 - 6 куб.м/час ¦0,3 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦29. ¦Вышки самоходные на базе трактора ¦0,55 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦30. ¦Сваебойные установки ¦0,7 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦31. ¦Автогудронаторы ¦0,7 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦32. ¦Автоцементовозы ¦0,7 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦33. ¦Гидрокраны ¦0,75 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦34. ¦Планировщики ¦0,4 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦35. ¦Подъемники мачтовые ¦0,2 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦36. ¦Дробилки стационарные ¦0,6 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦37. ¦Грохоты ¦0,55 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦38. ¦Корчеватели, кусторезы ¦0,32 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦39. ¦Молоты дизельные и паровоздушные ¦0,3 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦40. ¦Штукатурные агрегаты ¦0,3 ¦ +----+----------------------------------------------------+--------+ ¦41. ¦Насосы жидкостные ¦0,65 ¦ ¦----+----------------------------------------------------+--------- Примечание. Руководителям предприятий и организаций предоставляется право, в зависимости от специфики и конкретных условий работы дорожно-строительных машин и оборудования, изменять коэффициенты. ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ ПЕРЕХОДА1. Трактор МТЗ-82 отработал полную смену (8 часов) рабочего времени по перевозке грузов. Счетчик моточасов неисправен. Количество отработанных моточасов будет: 8 x 0,7 = 5,6. 2. Автопогрузчик R-70-30 Штиль по счетчику отработал 3 моточасов. Количество отработанных машиночасов будет: 3 : 0,6 = 5,00. 3. Бульдозер PR-722 "Литроник" по счетчику отработал 4 моточаса. Количество отработанных машиночасов будет: 4 : 0,8 = 5,0. Приложение 3 ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ РАСХОДА ТОПЛИВА(цифры в примерах условные)1. Автомобиль ГАЗ-53А, работающий в г.Могилеве, совершил пробег 173 км и выполнил транспортную работу 280 ткм. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-53А составляет 25,0 л/100 км; - надбавка за работу в городе с населением от 300 тыс. до 1 млн. человек составляет 5%; - норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм. Нормируемый расход топлива составит: Qн = (173 : 100 x 25 + 280 : 100 x 2) x (1 + 0,05) = 51,3 л 2. Автомобиль ГАЗ-31029, работающий в г.Минске, совершил пробег 320 км. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-31029 составляет 12,9 л/100 км; - надбавка за работу в городе с населением свыше 1 миллиона человек составляет 10%. Нормируемый расход топлива составит: Qн = 320 : 100 x 12,9 x (1 + 0,1) = 45,4 л 3. Автомобиль МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205 выполнил 1520 ткм грузооборота при пробеге 250 км по загородной дороге с усовершенствованным покрытием в удовлетворительном состоянии. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля МАЗ-5432 составляет 26,8 л/100 км; - снижение за работу на загородной дороге с усовершенствованным покрытием в удовлетворительном состоянии составляет 15%; - масса снаряженного полуприцепа МАЗ-5205 составляет 5,7 т; - норма расхода топлива на грузооборот 1,3 л/100 ткм; - норма расхода топлива на 1 т снаряженной массы полуприцепа составляет 1,3 л/т. Линейная норма расхода топлива для автопоезда МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205 составляет: H = 26,8 + 1,3 x 5,7 = 34,2 л Нормируемый расход топлива составит: Qн = (250 : 100 x 34,2 + 1520 : 100 x 1,3) x (1 - 0,15) = 89,5 л 4. Автомобиль ЗИЛ-130 с прицепом АПС-23 выполнил 950 ткм грузооборота при пробеге 180 км в зимнее время года в г.Борисове. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-130 составляет 31,0 л/100 км; - надбавка за работу в зимнее время - 10%; - масса снаряженного прицепа АПС-23 составляет 2,8 т; - норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм. Линейная норма автопоезда в составе автомобиля ЗИЛ-130 и прицепа АПС-23 составляет: H = 31 + 2,0 x 2,8 = 36,6 л/100 км Нормируемый расход топлива составит: Qн = (180 : 100 x 36,6 + 950 : 100 x 2,0) + (1 + 0,1) = 93,4 л 5. Автомобиль-фургон ГЗСА-7304 для перевозки хлеба совершил пробег 78 км, работая с частыми технологическими остановками, выполнил 95 ткм грузооборота в г.Слуцке. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобилей ГЗСА-7304 составляет 23,0 л/100 км; - надбавка за работу с частыми технологическими остановками - 10%; - норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм. Нормируемый расход топлива составит: Qн = (78 : 100 x 23 + 95 : 100 x 2,0) x (1 + 0,1) = 21,8 л 6. Автомобиль ГАЗ-52-27, работающий на сжатом природном газе, совершил пробег 145 км на условиях почасовой оплаты в г.Молодечно. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-52-27 составляет 22,5 куб.м/100 км; - надбавка за почасовую работу - 10%. Нормируемый расход топлива составит: Qн = (145 : 100 x 22,5) x (1 + 0,1) = 35,9 куб.м СПГ 7. Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-45023, работающий на сжиженном углеводородном газе, совершил пробег 173 км и выполнил 8 ездок с грузом в зимнее время года в г.Полоцке. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-ММЗ-45023 составляет 50,0 л/100 км; - надбавка за работу в зимнее время - 10%; - надбавка на одну ездку с грузом - 0,25 л СУГ. Нормируемый расход топлива составит: Qн = (173 : 100 x 50) x (1 + 0,1) + 0,25 x 8 = 97,2 л СУГ 8. Автомобиль КрАЗ-256Б, работая в карьере, совершил пробег 95 км и выполнил 42 ездки с грузом. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля КрАЗ-256Б составляет 48,0 л/100 км; - надбавка за работу в карьере - 20%; - надбавка на одну ездку с грузом - 0,25 л. Нормируемый расход топлива составит: Qн = (95 : 100 x 48) x (1 + 0,2) + 0,25 x 42 = 65,2 л 9. Самосвальный автопоезд МАЗ-5549 с самосвальным прицепом АПС-24 совершил пробег 168 км, выполнив при этом 14 ездок с грузом при коэффициенте использования пробега 0,48. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля МАЗ-5549 составляет 28,0 л/100 км; - надбавка на каждую ездку с грузом - 0,25 л; - надбавка за каждую тонну собственного веса прицепа - 1,3 л; - грузоподъемность прицепа - 8 т; - масса снаряженного прицепа - 4 т. Линейная норма самосвального автопоезда в составе автомобиля МАЗ-5549 с прицепом АПС-24 при коэффициенте использования пробега 0,48 составит: H = 28 + 1,3 x (4 + 0,48 x 8) = 38,19 л/100 км Нормируемый расход топлива составит: Qн = 168 : 100 x 38,19 + 0,25 x 14 x 2 = 71,2 л 10. Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км. Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом использования пробега более чем 0,5, нормируемый расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае линейная норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л (учитывающих разницу собственных масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 тонны), что составляет 27,7 л/100 км. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 в данных условиях составляет 27,7 л/100 км; - норма расхода дизельного топлива на грузооборот составляет 1,3 л/100 ткм; - масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 составляет 4,5 тонны. Линейная норма расхода топлива автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 и прицепа ГКБ-8527 составит: H = 27,7 + 1,3 x 4,5 = 33,6 л/100 км Нормируемый расход топлива составит: Qн = (33,6 x 240) : 100 + 1,3 x (115 x 13 + 80 x 16) : 100 = 116,7 л 11. Автомобиль УАЗ-469, работая на инкассации, совершил пробег 180 км в г.Орша. Во время работы простой автомобиля без выключения двигателя составил 3,2 часа. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива автомобилем УАЗ-469 составляет 16,0 л/100 км; - простой в течение одного часа автомобиля с включенным двигателем соответствует 10 км пробега. Нормируемый расход топлива составит: Qн = 180 : 100 x 16 + (3,2 x 10) : 100 x 16 = 33,9 л. 12. Автомобиль ВАЗ-21063, работая в условиях учебной езды, совершил 125 км пробега по г.Минску. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля ВАЗ-21063 составляет 9,2 л/100 км; - надбавка за учебную езду - 20%; - надбавка за работу в городе с населением свыше одного миллиона человек - 10%. Нормируемый расход топлива составит: Qн = 215 : 100 x 9,2 x (1 + 0,2 + 0,1) = 25,7 л. 13. Автомобиль ГАЗ-52-04 при перевозке опасного груза, двигаясь со скоростью менее 20 км/час, совершил 78 км пробега, выполнив 150 ткм. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива автомобилей ГАЗ-52-04 составляет 22,0 л/100 км; - надбавка за скорость ниже 20 км/час составляет 10%; - норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм. Нормируемый расход топлива составит: Qн = (78 : 100 x 22,0 + 150 : 100 x 2,0) x (1 + 0,1) = 22,2 л 14. Автобус ЛАЗ-695Н, прошедший после капитального ремонта 500 км, совершил пробег 250 км в г.Барановичи. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автобуса ЛАЗ-695Н составляет 41,0 л/100 км; - надбавка при пробеге первой тысячи километров автомобилями после капитального ремонта - 10%; - надбавка на работу с частыми технологическими остановками - 10%. Нормируемый расход топлива составит: Qн = 250 : 100 x 41 x (1 + 0,1 + 0,1) = 123,0 л 15. Автобус Икарус-255, заказанный для обслуживания делегации, совершил 138 км пробега. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автобуса Икарус-255 составляет 33 л/100 км. Нормируемый расход топлива составит: Qн = 138 : 100 x 33 = 45,5 л. 16. Автомобиль ЗИЛ-131, работая в сельской местности в тяжелых дорожных условиях, в период сезонной распутицы совершил 162 км пробега, выполнив 530 ткм. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-131 составляет 42,0 л/100 км; - надбавка за работу в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы 35%; - норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм. Нормируемый расход топлива составит: Qн = (162 : 100 x 42 + 530 : 100 x 2) x (1 + 0,35) = 106,2 л 17. Автобус Икарус-250 в зимнее время, находясь на маршруте 8,5 часа с включенным отопителем сирокко-268.03, совершил пробег 183 км. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автобуса Икарус-250 составляет 33 л/100 км; - надбавка за работу в зимнее время 10%; - надбавка за работу отопителя 2,0 л за 1 час Нормируемый расход топлива составит: Qн = 183 : 100 x 33 x (1 + 0,1) + 2,0 x 8,5 = 83,4 л. 18. Автокран КС-3579 на базе автомобиля МАЗ-5337 совершил пробег 87 км. Время работы спецоборудования по перемещению груза - 5,4 часа. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для автокрана КС-3579 составляет 36,9 л/100 км; - норма расхода топлива на работу специального оборудования за 1 машиночас - 8,8 л. Нормируемый расход топлива составит: Qн = 87 : 100 x 36,9 + 8,8 x 5,4 = 79,6 л. 19. Поливомоечная машина ПМ-130, работая на поливе улиц, совершила пробег 176 км, из них пробег к месту работы и обратно составил 24 км. За время работы цистерна наполнялась из водоема 9 раз. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для поливомоечной машины ПМ-130 составляет 33,4 л/100 км; - норма расхода топлива поливомоечной машины ПМ-130 при поливке проезжей части улиц 59,2 л/100 км; - норма расхода топлива при заполнении одной цистерны водой из водоема 0,7 л. Нормируемый расход топлива составит: Qн = (176 - 24) : 100 x 59,2 + 24 : 100 x 33,4 + 0,7 x 9 = 104,3 л 20. Пескоразбрасыватель ЭД-403 на базе автомобиля Урал-5557 совершил пробег 197 км, из них пробег к месту работы - 8 км и обратно - 10 км. Работы проводились в зимнее время. Исходные данные: - линейная норма расхода топлива для пескоразбрасывателя ЭД-403 составляет 30,0 л/100 км; - норма расхода топлива пескоразбрасывателя при посыпке составляет 69,0 л/100 км; - надбавка на 100 км с грузом составляет 9,0 л. Нормируемый расход топлива составит: Qн = (18 : 100 x 30) + (8 : 100 x 9) + (197 - 18) : 100 x 69 = 129,6 л. Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
