Решение Минского городского исполнительного комитета от 17.02.2000 № 203 "Об организации коммерческих маршрутов"

С целью увеличения объема транспортных услуг. предоставляемых населению г. Минска. повышения культуры и качества обслуживания пассажиров, уменьшения дотаций на работу городского пассажирского транспорта и в соответствии с пунктом 15 статьи 9 Закона Республики Беларусь "О местном управлении и самоуправлении в Республики Беларусь" Минский городской исполнительный комитет РЕШИЛ:

1. Разрешить МГП "Минскпассажиравтотранс" (Сикорский В.В.) по согласованию с Производственным управлением транспорта и связи Мингорисполкома в установленном порядке организовывать коммерческие автобусные маршруты на основе полной окупаемости.

2. Утвердить Положение о внутригородских коммерческих маршрутных перевозках пассажиров в г. Минске, регламентирующие порядок организации и функционирования коммерческих автобусных маршрутов (прилагается).

3. Настоящее решение опубликовать в информационно-аналитическом вестнике Мингорисполкома "168 часов Минска"

4. Контроль за выполнением настоящего решения возложить на заместителя председателя горисполкома Семашко П.М.

Председатель исполкома В.В. ЕРМОШИН

Управляющий делами Л.Н.ВОЛОДЬКИНА

Приложение 1

                                         УТВЕРЖДЕНО
                                         решением
                                         Мингорисполкома
                                         от 17 февраля 2000 г. N 203

1. Порядок организации перевозок и использования подвижного состава

1.1. Количество автобусов, выделяемых для использования на коммерческих перевозках, определяется предприятием, исходя из спроса, и согласовывается Управлением транспорта Мингорисполкома.

1.2. Автобусы, используемые в качестве коммерческих, жестко закрепляются за этим видом перевозок, и предприятия обеспечивают отдельный их учет и использование.

1.3. Предприятию разрешается использовать для коммерческих перевозок не более 50% автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет.

1.4. Производственное управление транспорта и связи Мингорисполкома и УГАИ Мингорисполкома утверждает паспорта коммерческих маршрутов, в которых указывается:

- наименование маршрута,

- путь следования,

- остановочные пункты,

- количество ПЕ,

- режимы движения.

1.5. Оформление подвижного состава осуществляется на основании "Руководства по оформлению подвижного состава и станционных сооружений" с надписью "Коммерческий" на указателе маршрута, а также стоимостью проезда.

1.6. МГП "Минскпассажиравтотранс" ежедневно предоставляет информацию о выполнении объемов транспортной работы и рейсов за прошедшие сутки и производит сверку учета.

2. Оплата проезда и отчетность

2.1. Реализация билетов на коммерческих маршрутах производится только через кондукторов. Выезд автобусов на коммерческие маршруты без кондукторов запрещен.

2.2. Предприятие ведет оперативный учет сбора доходов на коммерческих маршрутах.

2.3. Предприятия не позднее 24 числа месяца, следующего за отчетным, представляет в ПУТиС результаты работы коммерческих маршрутов в соответствии с установленной формой.

2.4. Предприятие ведет отдельный учет расходов на коммерческих маршрутах по непосредственно за ними закрепленным автобусам.

2.5. Перевозка пассажиров на коммерческих маршрутах осуществляется в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по билетам, имеющим индивидуальный номер.

2.6. Стоимость проезда (тариф) на коммерческих маршрутах рассчитывается предприятием и утверждается генеральным директором по согласованию с Управлением ценообразования Мингорисполкома.

2.7. Тариф на проезд в коммерческом маршруте должен обеспечивать окупаемость всех затрат.

2.8. Право бесплатного и льготного проезда на коммерческие маршруты не распространяется.

3. Коммерческие перевозки для предприятия являются прочим видом деятельности.