Право
Навигация
Новые документы

Реклама


Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Инструкция Министерства связи Республики Беларусь от 30 декабря 1994 г. и Белорусской железной дороги от 28 декабря 1994 г. "Инструкция по подготовке почтовых вагонов к зимним и летним перевозкам"

Текст документа с изменениями и дополнениями состоянию на 30 марта 2007 года (архив)

<< Назад

<<<< >>>>


ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ ПОЧТОВЫХ ВАГОНОВ К ЗИМНИМ
И ЛЕТНИМ ПЕРЕВОЗКАМ

Утверждено: первый   заместитель   Министра  связи   и   информатики
Республики Беларусь В.Т.Волощук 30.12.1994,  Заместитель  начальника
Белорусской железной дороги В.И.Ринг 28.12.1994

                         1. Общие положения

     1.1. Настоящая  Инструкция  является руководящим документом при
проведении    подготовки    почтовых  вагонов  к  зимним  и   летним
перевозкам.
     1.2. Подготовке  к  зимним  и  летним  перевозкам  подлежат все
почтовые       вагоны,    курсирующие    на    магистральной       и
внутриреспубликанской сети.
     1.3. Исполнители  работ  несут  ответственность  по кругу своих
обязанностей    за  техническое  и  санитарное  состояние   вагонов,
прошедших подготовку к зимним и летним перевозкам.
     1.4. Подготовка почтовых вагонов к зимним и  летним  перевозкам
производится всеми предприятиями связи, имеющими на балансе почтовые
вагоны, за исключением ПВ, находящихся на консервации.
     1.5. Техническое обслуживание ТО-2 почтовых вагонов, проводимое
в  период их подготовки к зимним и летним перевозкам, осуществляется
в пунктах приписки силами и средствами вагонных депо (участков).
     1.6. Зимнее  техническое  обслуживание  ТО-2,  выполняемое   на
почтовых вагонах, должно быть закончено до 15 октября.
     1.7. Техническое  обслуживание  ТО-2  почтовых  вагонов   перед
началом летних перевозок - до 15 мая.
     1.8. За  один  месяц  до  начала  подготовки  к зимним и летним
перевозкам предприятиями связи составляются списки почтовых вагонов,
подлежащих  подготовке к зимним и летним перевозкам, а также графики
проведения работ, согласованные с вагонным депо (участком).
     1.9. Приказом начальника предприятия для приемки ПВ назначается
комиссия в составе:
     - главного инженера (заместителя начальника);
     - начальника линейного цеха (участка);
     - представителя профсоюзной организации (трудового коллектива);
     - представителя вагонного депо (участка).
     1.10. Комиссионная  приемка  оформляется актом, составляемым на
каждый  вагон,  в  котором указываются основные  работы, выполняемые
при  подготовке  вагона  к зимним или летним перевозкам, сведения об
укомплектованности   вагона  инвентарем  и  имуществом,   средствами
пожаротушения,  делается  отметка  о  готовности вагона для работы в
зимних или летних условиях.
     1.11. Устранение выявленных недостатков производится не позднее
срока  окончания  подготовки  с  последующей  комиссионной  приемкой
вагона.
     1.12. Техническая учеба разъездных работников предприятий связи
ежегодно  заканчивается  не  позднее  1 октября. В процессе обучения
большое внимание уделяется изучению особенностей обслуживания систем
отопления и электрооборудования почтовых вагонов, Правил технической
эксплуатации железных дорог Союза ССР, Инструкции по сигнализации на
железных  дорогах  Союза  ССР, Правил перевозки почты и эксплуатации
почтовых  вагонов  на  железных дорогах Республики Беларусь, стран -
членов  СНГ.  Проверка  знаний  материала  проводится  при   участии
представителя железной дороги. Сдавшим зачеты выдаются удостоверения
установленной  формы.  Лица, не сдавшие зачеты, к работе на линии не
допускаются.

         2. Подготовка почтовых вагонов к летним перевозкам

      2.1. Работы, проводимые пассажирской службой Белорусской
                          железной дороги

     2.1.1. Перед    проведением   технического  обслуживания   ТО-2
почтовых вагонов их кузова промываются снаружи.
     2.1.2. Работы   по  техническому  обслуживанию  ТО-2   почтовых
вагонов    выполняются    в  полном  соответствии  с   требованиями,
изложенными в Инструкции по техническому обслуживанию оборудования №
104 ПКБ ЦВ и руководстве № 158 ПКБ ЦВ.
     2.1.3. При  проведении  технического обслуживания ТО-2 почтовых
вагонов  выполняются  все  работы  технического обслуживания ТО-1, а
также работы, указанные ниже.
     2.1.4. При  техническом  обслуживании  ТО-2 электрооборудования
напряжением до 1000 В:
     - аккумуляторная  батарея  проверяется  согласно ТУ-104 ПКБ ЦВ,
плотность электролита корректируется;
     - электрические   машины   осматриваются   со   снятием  крышек
смотровых люков,  клеммных коробок и пробок  для  слива  конденсата,
выявленные неисправности устраняются;
     - термоконтакторы  системы  термоавтоматики   осматриваются   и
очищаются;
     - соединения дополнительных обмоток генераторов ГСВ-2  и  ГСВ-8
переключаются со "звезды" на "треугольник";
     - система  контроля  нагрева   роликовых   букс   осматривается
согласно ТУ-104 ПКБ ЦВ, выявленные неисправности устраняются.
     2.1.5. При  техническом  обслуживании  ТО-2  приводов  вагонных
генераторов:
     -  контрольные  полосы  на карданных валах приводов РК и шкивах
приводов ТРК обновляются;
     -  уровень  и  качество  смазки  в  редукторах проверяется, при
необходимости смазка добавляется или заменяется;
     - шлицевые соединения карданных валов смазываются.
     2.1.6. При    техническом    обслуживании    ТО-2   внутреннего
оборудования:
     - окна осматриваются и ремонтируются;
     - боковые входные, торцевые двери для выхода из тамбура в вагон
проверяются, выявленные неисправности устраняются;
     - заслонка обходного  канала  воздухоподогревателя  ставится  в
положение "открыто" или "лето";
     - рабочие и запасные фильтры подготавливаются в  рейс  согласно
установленной технологии.

            2.2. Работы, выполняемые предприятиями связи

     2.2.1. Производственная  мебель, помещения внутри вагона, в том
числе стены и потолки промываются.
     2.2.2. Купе  отдыха  бригады,  шкафы  для  одежды очищаются. Из
валиков,   подушек,  матрацев,  диванов,  одеял,  подъемных   спинок
выбивается пыль.
     2.2.3. Почтовый вагон подвергается дезинфекции.
     2.2.4. Вся медная и никелированная арматура очищается.
     2.2.5. Электронагревательные    приборы    (самовар,    плитка,
сургучница,    холодильник)    осматриваются,    при   необходимости
ремонтируются или заменяются.
     2.2.6. Пылеочистительный    стол    проверяется,     выявленные
неисправности устраняются, стол и камера для писем промываются.
     2.2.7. Люки и ящики для твердого топлива очищаются, проверяется
надежность их крепления.
     2.2.8. Системы    отопления,    водоснабжения    и   вентиляции
проверяются,  выявленные  неисправности  устраняются,  после ремонта
система отопления заполняется водой.
     2.2.9. Проверяется   наличие  и  исправность   противопожарного
инвентаря, недостающий инвентарь восполняется.
     2.2.10. Проверяется наличие  дополнительных  надписей на кузове
вагона, при необходимости они обновляются с помощью трафарета.

         3. Подготовка почтовых вагонов к зимним перевозкам

      3.1. Работы, проводимые пассажирской службой Белорусской
                          железной дороги

     3.1.1. Производятся    работы,   указанные  в  разделе  2.1,  с
изменениями и дополнениями, приведенными ниже.
     3.1.2. При  техническом  обслуживании  ТО-2 электрооборудования
напряжением свыше 1000 В:
     -  электрические аппараты осматриваются, производится измерение
активного    сопротивления    групп    нагревательных  элементов   и
сопротивления    изоляции    цепей    нагревательных       элементов
комбинированного    котла    отопления,   выявленные   неисправности
устраняются;
     -  предохранители  снимаются  и  осматриваются,  неисправные  -
заменяются.
     3.1.3. При  техническом  обслуживании  ТО-2 электрооборудования
напряжением до 1000 В:
     -  соединение  дополнительных обмоток генераторов ГСВ-2 и ГСВ-8
переключаются с "треугольника" на "звезду";
     -  нагревательные  элементы  проверяются по потребляемому току,
вышедшие из строя электронагреватели заменяются.

            3.2. Работы, выполняемые предприятиями связи

     3.2.1. Производятся    работы,   указанные  в  разделе  2.2,  с
изменениями и дополнениями, приведенными ниже.
     3.2.2. Заслонка  обходного канала воздухонагревателя ставится в
положение "зима" или "закрыто".
     3.2.3. Окна  промываются  и  уплотняются  специальной замазкой,
ставятся в зимнее положение и закрываются на все запоры.
     3.2.4. Двери уплотняются с помощью резины, войлока или сукна.
     3.2.5. Проверяется        действие       санитарно-технического
оборудования,  отказавшие  детали заменяются. Сточные трубы в полу и
умывальных раковинах прочищаются.
     3.2.6. В  почтовом  вагоне,  прошедшем плановый ремонт в период
октября-апреля месяцев, производится внешний осмотр систем отопления
и водоснабжения и, при необходимости, ремонт этих систем.
     3.2.7. В  кладовых  почтовых вагонов оборудуются дополнительные
емкости для хранения угля.
     3.2.8. Производится  пробная  топка  котла  почтового   вагона,
выявленные неисправности устраняются.

Начальник                           Начальник управления
пассажирской службы                 почтовой связи и распространения
Белорусской железной дороги         печати Министерства связи и
В.М.КОШАНОВ                         информатики Республики Беларусь
                                    А.Г.КРАВЦОВ




Предыдущий | Следующий

<< Содержание

Обновление Право 2009 Региональное право

Новости законодательства

Новости сайта
Новости Беларуси

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Полезные ресурсы

Разное

Rambler's Top100
TopList

Законы России

Право - Законодательство Беларуси и других стран

ЗОНА - специальный проект. Политзаключенные Беларуси

LawBelarus - Белорусское Законодательство

Юридический портал. Bank of Laws of Belarus

Фирмы Беларуси - Каталог предприятий и организаций Республики Беларусь

RuFirms. Фирмы России - каталог предприятий и организаций.Firms of Russia - the catalogue of the enterprises and the organizations