Стр. 4
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 |
Расход ГСМ на расконсервацию новых или отремонтированных
двигателей, устанавливаемых на ВС, на один
двигатель, редуктор
(в килограммах)
----+----------------+--------------------------------------------------------------------------------¬
¦ N ¦Наименование ГСМ¦ Тип двигателя (редуктора) ¦
¦п/п¦ +------+-----T-----+------+-----T-----+-----T-----+------+-----T----+-----T------+
¦ ¦ ¦Д-30КП¦АИ-24¦АИ-24¦Д-136 ¦ТВ2- ¦ТВ3- ¦ТА-6А¦ТА-8В¦РУ19А-¦ТГ- ¦АИ- ¦ВР-26¦ВР-8, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 2-й ¦ВТ ¦ ¦117 ¦117 ¦ ¦ ¦ 300 ¦16М ¦9В ¦ ¦ 14 ¦
¦ ¦ ¦ ¦серии¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (24) ¦
+---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+----+-----+------+
¦ 1 ¦Топливо для ¦5200 ¦450 ¦500 ¦1500 ¦360 ¦360 ¦190 ¦160 ¦ 500 ¦190 ¦80 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦запуска и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опробования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя на 1 ч¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+----+-----+------+
¦ 2 ¦Топливо РТ (ТС- ¦ 5,0¦ 3,0¦ 3,0¦ 5,0¦ 4,0¦ 5,0¦ 5,0¦ 5,0¦ 5,0¦ 5,0¦ 5,0¦ 5,0¦ 4,0¦
¦ ¦1, Т-1) для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (5,0)¦
¦ ¦промывки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+----+-----+------+
¦ 3 ¦Бензин для ¦ 1,0¦ 0,5¦ 0,5¦ 1,0¦ 1,0¦ 1,0¦ 0,5¦ 0,5¦ 1,0¦ 1,0¦ 0,5¦ 1,0¦ 0,8¦
¦ ¦технических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+----+-----+------+
¦ 4 ¦Масло, ¦ 80,0¦ 65,0¦ 65,0¦ 36,0¦ 16,0¦ 18,0¦ 9,0¦ 6,0¦ 5,0¦ 4,0¦ 6,0¦160,0¦ 35,0¦
¦ ¦применяемое на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(38,0)¦
¦ ¦данном типе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+----------------+------+-----+-----+------+-----+-----+-----+-----+------+-----+----+-----+-------
Примечание. Списание топлива и масла на опробование двигателей на земле и в воздухе производится исходя из времени работы двигателя при его опробовании (не более 8 минут).
Норма N 9
Расход топлива и масла на консервацию (расконсервацию)
агрегатов, отдельных деталей ВС и двигателей на единицу
(в килограммах)
----+--------------------+-----------------------------------------¬
¦ N ¦ Наименование ¦ Наименование ¦
¦п/п¦агрегатов и деталей +------------+------------+---------------+
¦ ¦ ¦ бензин для ¦керосин для ¦ масло ¦
¦ ¦ ¦технических ¦технических ¦консервационное¦
¦ ¦ ¦ целей ¦ целей ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦ 1 ¦Баки топливные ¦ 3,0 ¦ - ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦ 2 ¦Баки масляные ¦ - ¦ 2,0 ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦ 3 ¦Радиаторы масляные ¦ 1,0 ¦ 1,5 ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦ 4 ¦Трубопроводы ¦ 0,5 ¦ 2,0 ¦ - ¦
¦ ¦масляной системы ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦ 5 ¦Трубопроводы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гидравлических, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливных, воздушных¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦систем ВС: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------------------+------------+------------+---------------+
¦ ¦с одним двигателем ¦ 1,5 ¦ - ¦ - ¦
¦ +--------------------+------------+------------+---------------+
¦ ¦с двумя и более ¦ 2,5 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦двигателями ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦ 6 ¦Шасси самолета ¦ 3,0 ¦ 4,0 ¦ 0,1 ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦ 7 ¦Шасси вертолета ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 0,03¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦ 8 ¦Колесо шасси ¦ 0,2 ¦ 0,15¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦ 9 ¦Управление ВС ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦10 ¦Фильтр и магистраль ¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦системы нейтрального¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦газа ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦11 ¦Воздушный винт ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦12 ¦Фюзеляж (узлы) ¦ 2,0 ¦ 1,0 ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦13 ¦Капоты двигателя ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦ - ¦
¦ ¦(узлы) ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦14 ¦Плоскости (узлы) ¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦15 ¦Хвостовое оперение ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ - ¦
¦ ¦(узлы) ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦16 ¦Фонарь кабины ¦ 1,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦
¦ ¦летчика ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦17 ¦Фильтры масляных ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦систем (на один) ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦18 ¦Коробка агрегатов ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ РТЭ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦19 ¦Коробка приводов ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ РТЭ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦20 ¦Воздушный радиатор ¦ 0,5 ¦ 1,5 ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦21 ¦Бак гидравлический ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦22 ¦Огнетушители ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦23 ¦Фильтры топливные ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦24 ¦Фильтры ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦гидравлические ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦25 ¦Краны всех типов ¦ 0,15¦ - ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦26 ¦Насосы спиртовые ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦27 ¦Насосы ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦гидравлические ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦28 ¦Обратные клапаны ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦29 ¦Гидравлические ¦ 0,25¦ - ¦ - ¦
¦ ¦агрегаты типа ГА ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦30 ¦Гидравлические ¦ 0,35¦ - ¦ - ¦
¦ ¦усилители и рулевые ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦агрегаты ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦31 ¦Редукционные клапаны¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦и воздушные ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦редукторы ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦32 ¦Промежуточные и ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦
¦ ¦хвостовые редукторы ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦33 ¦Втулка несущего ¦ 3,0 ¦ 2,0 ¦ - ¦
¦ ¦винта вертолета ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦34 ¦Втулка хвостового ¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦ - ¦
¦ ¦винта ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦35 ¦Автоматы перекоса ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ - ¦
+---+--------------------+------------+------------+---------------+
¦36 ¦Воздушный компрессор¦ 1,5 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦типа АК-50 ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+--------------------+------------+------------+----------------
Норма N 10
Расход ГСМ при консервации (переконсервации)
агрегатов вертолета Ми-2
(в килограммах)
----+------------+----------------------------------------------------------¬
¦N ¦Наименование¦Наименование агрегатов ¦
¦п/п¦ГСМ +--------+-------+------+--------+-----T-----+----T--------+
¦ ¦ ¦подвес- ¦гидро- ¦венти-¦лопасти ¦руле-¦глав-¦ГТД-¦главный ¦
¦ ¦ ¦ной топ-¦демпфер¦лятор ¦несущего¦вой ¦ный ¦350 ¦редуктор¦
¦ ¦ ¦ливный ¦ ¦ ¦винта ¦винт ¦вал ¦ ¦ВР-2 ¦
¦ ¦ ¦бак ¦ ¦ ¦винта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+--------+-------+------+--------+-----+-----+----+--------+
¦ 1 ¦Бензин для ¦ 2 ¦ 0,1 ¦ 1,5¦ 0,2¦1 ¦ 1 ¦ 2,3¦ 2,3¦
¦ ¦технических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+--------+-------+------+--------+-----+-----+----+--------+
¦ 2 ¦СМ-9, ТC ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,04¦ - ¦ 8 ¦
¦ ¦гип, Hipol- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦10F ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+--------+-------+------+--------+-----+-----+----+--------+
¦ 3 ¦ЦИАТИМ-201 ¦ - ¦ 0,01¦ - ¦ - ¦0,076¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+------------+--------+-------+------+--------+-----+-----+----+--------+
¦ 4 ¦FH-51 (АМГ- ¦ - ¦ 0,25¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦10) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+--------+-------+------+--------+-----+-----+----+--------+
¦ 5 ¦К-17 ¦ - ¦ - ¦ 0,15¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,5¦ 1 ¦
+---+------------+--------+-------+------+--------+-----+-----+----+--------+
¦ 6 ¦МС-20, МС-22¦ 3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+------------+--------+-------+------+--------+-----+-----+----+--------+
¦ 7 ¦МС-8П, МК-8 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05¦ - ¦ - ¦ 2 ¦ - ¦
+---+------------+--------+-------+------+--------+-----+-----+----+--------+
¦ 8 ¦ПВК, ¦ 0,5¦ 0,5¦ - ¦ 0,05¦0,5 ¦ 0,2 ¦ 0,5¦ - ¦
¦ ¦технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вазелин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+------------+--------+-------+------+--------+-----+-----+----+---------
----+------------+---------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦N ¦Наименование¦Наименование агрегатов ¦
¦п/п¦ГСМ +---+---T-----+-----T------+------+------+------+------+-----T----+----T------+---T---------+------+------+
¦ ¦ ¦ХР-¦ПР-¦авто-¦хвос-¦тормоз¦нетор-¦основ-¦перед-¦основ-¦хвос-¦АК- ¦АД- ¦топ- ¦ГБ-¦воздушно-¦дре- ¦масло-¦
¦ ¦ ¦2 ¦2 ¦мат ¦товой¦несу- ¦мозное¦ное ¦няя ¦ная ¦товая¦50, ¦50 ¦ливный¦2 ¦масляные ¦нажный¦бак ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пере-¦вал ¦щего ¦колесо¦колесо¦стойка¦стойка¦опора¦П-10¦ ¦блок ¦ ¦радиаторы¦бачок ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦коса ¦ ¦винта ¦К-350 ¦КТ- ¦шасси ¦шасси ¦ ¦ ¦ ¦фильт-¦ ¦2795, ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦960- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ров ¦ ¦2796 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+---+---+-----+-----+------+------+------+------+------+-----+----+----+------+---+---------+------+------+
¦ 1 ¦Бензин для ¦0,5¦0,5¦ 1 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 0,5¦ 1,5¦ 0,5 ¦ 1 ¦ 0,5 ¦0,05¦0,05¦ 0,5 ¦0,5¦ 0,5¦ 1 ¦ 1 ¦
¦ ¦технических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+---+---+-----+-----+------+------+------+------+------+-----+----+----+------+---+---------+------+------+
¦ 2 ¦СМ-9, ТC ¦0,2¦0,2¦ - ¦ 0,15¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦гип., Hipol-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦10F ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+---+---+-----+-----+------+------+------+------+------+-----+----+----+------+---+---------+------+------+
¦ 3 ¦ЦИАТИМ-201 ¦ - ¦ - ¦ 0,3¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,05¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+------------+---+---+-----+-----+------+------+------+------+------+-----+----+----+------+---+---------+------+------+
¦ 4 ¦FH-51 (АМГ- ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,295¦ 0,76¦ 0,07¦ - ¦ - ¦ - ¦6 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦10) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+------------+---+---+-----+-----+------+------+------+------+------+-----+----+----+------+---+---------+------+------+
¦ 5 ¦К-17 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,17¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+------------+---+---+-----+-----+------+------+------+------+------+-----+----+----+------+---+---------+------+------+
¦ 6 ¦МС-20, МС-22¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,15¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+------------+---+---+-----+-----+------+------+------+------+------+-----+----+----+------+---+---------+------+------+
¦ 7 ¦МС-8П, МК-8 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2 ¦ 1 ¦ 3 ¦
+---+------------+---+---+-----+-----+------+------+------+------+------+-----+----+----+------+---+---------+------+------+
¦ 8 ¦ПВК, ¦0,1¦0,1¦ 0,2¦ 0,2 ¦ 0,1¦ 0,1¦ 0,1¦ 0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,05¦ - ¦0,02¦ - ¦0,2¦ - ¦ 0,2¦ 0,2¦
¦ ¦технический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вазелин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+------------+---+---+-----+-----+------+------+------+------+------+-----+----+----+------+---+---------+------+-------
Норма N 11
Расход ГСМ при выполнении ТО, консервации агрегатов
вертолета Ми-2, самолетов Ан-2 и Ил-103,
их наземного оборудования
(в килограммах)
----+-------------------------------------+--------------+---------¬
¦ N ¦ Наименование ТО ¦ Наименование ¦ Расход ¦
¦п/п¦ ¦ ГСМ ¦ ГСМ на ¦
¦ ¦ ¦ ¦ одно ТО ¦
¦ ¦ ¦ ¦(на одно ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ВС) ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦ 1 ¦Ремонт бака сельхозоборудования ¦Бензин для ¦ 1,0 ¦
¦ ¦вертолета Ми-2, самолета Ан-2 ¦технических ¦ ¦
¦ ¦ ¦целей ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦ 2 ¦Ремонт комплекта лопастей несущего ¦Бензин для ¦ 1,0 ¦
¦ ¦винта вертолета Ми-2 ¦технических ¦ ¦
¦ ¦ ¦целей ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦ 3 ¦Ремонт лопастей хвостового винта ¦Бензин для ¦ 0,2 ¦
¦ ¦вертолета Ми-2 ¦технических ¦ ¦
¦ ¦ ¦целей ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦ 4 ¦Промывка фильтроэлемента гидросистемы¦Бензин для ¦ 0,04¦
¦ ¦и топливной системы вертолета Ми-2 ¦технических ¦ ¦
¦ ¦ ¦целей ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦ 5 ¦Нанесение 1 кг на 1 кв.м полотняной ¦Растворитель ¦ 0,25¦
¦ ¦обшивки ¦(ацетон) ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦ 6 ¦Консервация агрегатов СВП ¦ЦИАТИМ-201 ¦ 0,4 ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦ 7 ¦Выполнение контрольно- ¦Растворитель ¦ 3,2 ¦
¦ ¦восстановительного ремонта самолета ¦(ацетон) ¦ ¦
¦ ¦Ан-2 ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦ 8 ¦Обезжиривание перед покраской: ¦Бензин для ¦ 1,5 ¦
¦ ¦стремянки, комплекта заглушек ВС, ¦технических ¦ ¦
¦ ¦моторного подогревателя и др. ¦целей ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦ 9 ¦Техническое обслуживание токарного ¦Масло И-20А ¦ 0,5 ¦
¦ ¦станка ИТ-1ГМ (ежемесячное) ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦10 ¦Техническое обслуживание токарного ¦Масло И-20А ¦ 6,5 ¦
¦ ¦станка ИТ-1ГМ (ежегодное) ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦11 ¦Техническое обслуживание УЗУ-4-1,6-0 ¦АМГ-10, FH-51 ¦ 36 ¦
¦ ¦(на 10 часов работы) ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦12 ¦Промывка маслорадиатора самолета Ан-2¦РТ, ТС-1 ¦ 40 ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦13 ¦Промывка маслобака самолета Ан-2 ¦РТ, ТС-1 ¦ 60 ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦14 ¦Промывка маслорадиатора вертолета ¦РТ, ТС-1 ¦ - ¦
¦ ¦Ми-2 ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------------+--------------+---------+
¦15 ¦Промывка маслобака вертолета Ми-2 ¦РТ, ТС-1 ¦ 14 ¦
¦---+-------------------------------------+--------------+----------
Норма N 12
Расход ГСМ на капитальный ремонт, консервацию
электрооборудования и фотооборудования, капитальный ремонт
и РР на сервисных (специальных) измерительных приборах
----+------------+-------------------------------------------------¬
¦ N ¦Наименование¦ Наименование ГСМ, кг ¦
¦п/п¦ прибора +-----------+--------+------+--------+------+-----+
¦ ¦ ¦бензин для ¦ спирт ¦смазка¦ смазка ¦смазка¦масло¦
¦ ¦ ¦технических¦этиловый¦ ПВК ¦ЦИАТИМ- ¦ ОКБ ¦ МВП ¦
¦ ¦ ¦ целей ¦ ¦ ¦ 201 ¦122-7 ¦ ¦
+---+------------+-----------+--------+------+--------+------+-----+
¦ 1 ¦ИВД ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ 0,03¦ - ¦ 0,001¦ 0,01¦
+---+------------+-----------+--------+------+--------+------+-----+
¦ 2 ¦КПА-Тестер ¦ 0,1 ¦ 0,003¦ 0,02¦ 0,01¦ 0,001¦ - ¦
+---+------------+-----------+--------+------+--------+------+-----+
¦ 3 ¦МПУ-1 ¦ 0,3 ¦ 0,03 ¦ 0,02¦ 0,01¦ 0,004¦ - ¦
+---+------------+-----------+--------+------+--------+------+-----+
¦ 4 ¦ДИСК ¦ - ¦ 1,0 ¦ 0,01¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+------------+-----------+--------+------+--------+------+-----+
¦ 5 ¦СВС-2Ц ¦ 0,05¦ 0,25 ¦ 0,05¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+------------+-----------+--------+------+--------+------+-----+
¦ 6 ¦ИС-1-72-А ¦ 0,01¦ 0,1 ¦ - ¦ 0,01¦ - ¦ - ¦
¦---+------------+-----------+--------+------+--------+------+------
Норма N 13
Расход спирта этилового на расконсервацию радиоэлектронного
оборудования, на единицу
----+---------------------------------------------+----------------¬
¦ N ¦ Наименование оборудования ¦ Спирт этиловый ¦
¦п/п¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------------------+----------------+
¦ 1 ¦Радиостанция с автоматической настройкой ¦ 0,2 ¦
+---+---------------------------------------------+----------------+
¦ 2 ¦Радиокомпасы ¦ 0,08¦
+---+---------------------------------------------+----------------+
¦ 3 ¦Радиовысотомеры ¦ 0,07¦
+---+---------------------------------------------+----------------+
¦ 4 ¦Измерители скорости типа ДИСС ¦ 0,2 ¦
+---+---------------------------------------------+----------------+
¦ 5 ¦Радиолокационные станции ¦ 0,25¦
¦---+---------------------------------------------+-----------------
Норма N 14
Расход ГСМ для выполнения РР на контрольно-поверочных,
испытательных стендах, на контрольно-проверочной
аппаратуре, авиационном и радиоэлектронном
оборудовании на единицу
----+-----T-------------+------------------------------------------¬
¦ N ¦Стенд¦Периодичность¦ Наименование ГСМ, кг ¦
¦п/п¦ ¦ выполнения +-----------+---------+-----T--------+-----+
¦ ¦ ¦ ¦бензин для ¦масло МС-¦масло¦ спирт ¦ОКБ- ¦
¦ ¦ ¦ ¦технических¦ 20 (МС- ¦ВМ-4 ¦этиловый¦122- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ целей ¦ 20С, ¦ ¦ ¦ 16 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МК-22) ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦ 1 ¦ГУПМ-¦1,3 мес ¦ 0,3 ¦ 1,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦300 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦ 2 ¦Насос¦1 год ¦ 0,2 ¦ 0,34¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦БН-М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦ 3 ¦Насос¦1 год ¦ - ¦ - ¦ 2,5¦ - ¦ - ¦
¦ ¦НВ3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦ 4 ¦МПУ-1¦100 ч ¦ 0,05¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦ 5 ¦КУ-7 ¦1,3 мес ¦ - ¦ - ¦ 8,0¦ 1,0 ¦ - ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦ 6 ¦КУ-8 ¦1,3 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,12¦ - ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦ 7 ¦КПА- ¦1 год ¦ - ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ПВД ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦ 8 ¦КПА- ¦1 год ¦ 0,1 ¦ 0,05¦ - ¦ - ¦ 0,05¦
¦ ¦АПД ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦ 9 ¦ЭУПМ-¦1,6 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,03¦ - ¦
¦ ¦2М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦10 ¦УПИВ-¦1,6 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,01¦ - ¦
¦ ¦У ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦11 ¦УПТ- ¦1,6 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,02¦ - ¦
¦ ¦48М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦12 ¦УПТ- ¦1,6 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,02¦ - ¦
¦ ¦1М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦13 ¦ПЭ-11¦1,6 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,03¦ - ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦14 ¦УПУ ¦1,6 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,04¦ - ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦15 ¦УПГ- ¦1,6 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,03¦ - ¦
¦ ¦48 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦16 ¦ПКД- ¦1,6 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05¦ - ¦
¦ ¦15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦17 ¦КСР- ¦1 год ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,03¦ - ¦
¦ ¦5М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦18 ¦ИМО- ¦1,6 мес ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,02¦ - ¦
¦ ¦65М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+-----+
¦19 ¦КП- ¦1 год ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,07¦ - ¦
¦ ¦РВ-3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+-----+-------------+-----------+---------+-----+--------+------
Примечание. Нормы расхода ГСМ на выполнение РР на полуавтоматических комбинированных приборах типа ППК-У и ППК-1М из расчета на 100 приборов:
бензин для технических целей - 5 кг;
масло приборное ОКБ-1-122-3 (МХПТУ 4216-55) - 0,05 кг;
растворитель РДВ (или ацетон) - 0,1 кг;
спирт этиловый ректификованный - 0,3 кг.
Норма N 15
Расход ГСМ для проведения ремонтно-восстановительных работ,
профилактических и ремонтных работ на измерительной,
контрольно-измерительной аппаратуре и приборах
вычислительной техники
(в килограммах)
-------------+----------------------------------------------------------¬
¦Наименование¦Наименование устройства (прибора) ¦
¦ГСМ +------------+------------------------+--------------------+
¦ ¦Луч-71 МК1 ¦Луч-74 ¦Маяк-85М ¦
¦ +------+-----+------+-----T-----+-----+------+-----T-------+
¦ ¦ежеме-¦1 раз¦ежеме-¦1 раз¦1 раз¦по ¦ежеме-¦1 раз¦1 раз в¦
¦ ¦сячно ¦в ¦сячно ¦в ¦в ¦окон-¦сячно ¦в ¦полу- ¦
¦ ¦ ¦квар-¦ ¦квар-¦полу-¦чании¦ ¦квар-¦годие ¦
¦ ¦ ¦тал ¦ ¦тал ¦годие¦года ¦ ¦тал ¦ ¦
+------------+------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-------+
¦Бензин для ¦ 1,0 ¦ 1,0¦ 0,05 ¦0,09 ¦0,09 ¦1,0 ¦ 0,3 ¦ 1,4¦ 0,6 ¦
¦технических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-------+
¦Спирт ¦ 2,42¦ 2,8¦ 0,42 ¦0,66 ¦1,85 ¦2,0 ¦ 2,02¦ 2,5¦ 2,64¦
¦этиловый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-------+
¦Масло 132-08¦ - ¦ - ¦ - ¦0,04 ¦0,025¦0,05 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+------------+------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-------+
¦Масло ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,015¦0,01 ¦0,02 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦турбинное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-------+
¦ЦИАТИМ-221 ¦ - ¦ 0,4¦ - ¦ - ¦ - ¦0,5 ¦ - ¦ 0,3¦ 0,2 ¦
+------------+------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-------+
¦ЦИАТИМ-201 ¦ - ¦ - ¦ 0,002¦0,002¦0,002¦0,002¦ - ¦ - ¦ - ¦
+------------+------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+-------+
¦ОКБ-122-7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,02 ¦0,14 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦------------+------+-----+------+-----+-----+-----+------+-----+--------
Норма N 16
Расход спирта этилового для выполнения
научно-исследовательских, экспериментальных и
профилактических работ на оборудовании и приборах
------------------------------------+------------------------------¬
¦ Наименование работ ¦Количество спирта этилового на¦
¦ ¦ один образец (прибор, ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 |
| 
