Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Министерства обороны Республики Беларусь от 27.07.2006 N 26 "Об утверждении Инструкции о порядке обеспечения качества горючего в Вооруженных Силах Республики Беларусь"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на 10 июля 2009 года

Архив

< Главная страница

Стр. 6


Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 |



¦   1     ¦    2    ¦  3   ¦   4    ¦   5   ¦   6    ¦   7    ¦   8     ¦    9   ¦     10     ¦   11  ¦
+---------+---------+------+--------+-------+--------+--------+---------+--------+------------+-------+
¦         ¦         ¦      ¦        ¦       ¦        ¦        ¦         ¦        ¦            ¦       ¦
¦---------+---------+------+--------+-------+--------+--------+---------+--------+------------+--------


Заместитель командира ______________________________________ по тылу
                          (наименование воинской части)
____________________________________________________________________
           (воинское звание, подпись, инициалы, фамилия)
Начальник службы горючего и смазочных материалов ___________________
                                       (наименование воинской части)
____________________________________________________________________
           (воинское звание, подпись, инициалы, фамилия)












Приложение 14

к Инструкции

о порядке обеспечения

качества горючего

в Вооруженных Силах

Республики Беларусь



Форма



                                        УТВЕРЖДАЮ
                                        Начальник территориального
                                        центра обеспечения N _______
                                        ____________________________
                                         (воинское звание, подпись,
                                             фамилия, инициалы)
                                        "__" ___________ 20__ г.


                            СВОДНЫЙ ПЛАН
              освежения горючего длительного хранения
                за территориальный центр обеспечения
                        N ______ на 20__ год


--------+----T----------+---------------------------------------+---------¬
¦ Номер ¦Сорт¦Подлежит  ¦     В том числе по кварталам          ¦  Пункт  ¦
¦ ТЦО,  ¦ГСМ ¦освежению +---------+---------+---------+---------+освежения¦
¦склада,¦    ¦в 20 году,¦    I    ¦    II   ¦   III   ¦    IV   ¦(станция ¦
¦ базы  ¦    ¦  тонн    +----+----+----+----+----+----+----+----+отгрузки)¦
¦       ¦    ¦          ¦план¦факт¦план¦факт¦план¦факт¦план¦факт¦         ¦
+-------+----+----------+----+----+----+----+----+----+----+----+---------+
¦   1   ¦ 2  ¦    3     ¦ 4  ¦ 5  ¦ 6  ¦ 7  ¦ 8  ¦ 9  ¦ 10 ¦ 11 ¦   12    ¦
+-------+----+----------+----+----+----+----+----+----+----+----+---------+
¦       ¦    ¦          ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦         ¦
¦-------+----+----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----------


Заместитель начальника территориального центра обеспечения N _______
____________________________________________________________________
           (воинское звание, подпись, инициалы, фамилия)










Приложение 15

к Инструкции

о порядке обеспечения

качества горючего

в Вооруженных Силах

Республики Беларусь



ПОКАЗАТЕЛИ

КАЧЕСТВА ГОРЮЧЕГО, НАИБОЛЕЕ СКЛОННЫЕ К ИЗМЕНЕНИЮ

ПРИ ДЛИТЕЛЬНОМ ХРАНЕНИИ



-------------------------+-----------------------------------------¬
¦ Наименование горючего  ¦ Показатели качества горючего, наиболее  ¦
¦                        ¦   склонные к изменению при длительном   ¦
¦                        ¦                хранении                 ¦
+------------------------+-----------------------------------------+
¦Бензин авиационный и    ¦Фракционный состав:                      ¦
¦автомобильный           ¦температура начала перегонки             ¦
¦                        ¦температура перегонки 10%                ¦
¦                        ¦Содержание фактических смол              ¦
+------------------------+-----------------------------------------+
¦Топливо для реактивных  ¦Удельная электрическая проводимость (для ¦
¦двигателей              ¦топлив с антистатической присадкой       ¦
¦                        ¦"Сигбол")                                ¦
¦                        ¦Содержание фактических смол              ¦
+------------------------+-----------------------------------------+
¦Дизельное топливо       ¦Содержание фактических смол              ¦
¦                        ¦Кислотность                              ¦
+------------------------+-----------------------------------------+
¦Жидкости "И"            ¦Содержание воды                          ¦
¦(этилцеллозольв) и ТГФ  ¦Кислотность                              ¦
¦                        ¦Число омыления (для жидкости "И")        ¦
+------------------------+-----------------------------------------+
¦Смазочные масла,        ¦В пределах установленных сроков хранения ¦
¦смазки и специальные    ¦среднегодовое изменение показателей      ¦
¦жидкости                ¦качества не превышает погрешности метода ¦
¦                        ¦испытаний этих показателей               ¦
+------------------------+-----------------------------------------+
¦Спирт этиловый          ¦Крепость                                 ¦
¦------------------------+------------------------------------------










Приложение 16

к Инструкции

о порядке обеспечения

качества горючего

в Вооруженных Силах

Республики Беларусь



ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ

РЕЗЕРВУАРОВ К НАЛИВУ ГОРЮЧЕГО





----------------+-------+-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦Наименование   ¦Раство-¦Наименование слитого нефтепродукта                                                                                                                   ¦
¦нефтепродуктов,¦рители +----------------------------------------------------------------------------------------------------+-------+----------------------+-----T-----------+
¦подлежащих     ¦       ¦топливо                                                                                             ¦керосин¦масла                 ¦нефть¦нефтепро-  ¦
¦наливу         ¦       +----------------------------------+------+----T-------+------+--------+------+----------------------+освети-+-----+-----T-----+----+     ¦дукты отра-¦
¦               ¦       ¦бензин                            ¦для   ¦наф-¦дизель-¦печное¦нефтя-  ¦мотор-¦мазут                 ¦тельный¦1-й  ¦2-й  ¦3-й  ¦осе-¦     ¦ботанные   ¦
¦               ¦       +--------+-------+--------+--------+реак- ¦тил ¦ное    ¦быто- ¦ное для ¦ное   +--------+-------+-----+и для  ¦груп-¦груп-¦груп-¦вые ¦     +-----+-----+
¦               ¦       ¦авиаци- ¦автомо-¦автомо- ¦авиаци- ¦тивных¦    ¦       ¦вое   ¦газотур-¦      ¦малосер-¦серни- ¦флот-¦техни- ¦пы   ¦пы   ¦пы   ¦    ¦     ¦групп¦груп-¦
¦               ¦       ¦онный   ¦бильный¦бильный ¦онный   ¦двига-¦    ¦       ¦      ¦бинных  ¦      ¦нистый, ¦стый,  ¦ский ¦ческих ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦ММО, ¦пы   ¦
¦               ¦       ¦этилиро-¦этили- ¦неэтили-¦неэтили-¦телей ¦    ¦       ¦      ¦уста-   ¦      ¦сырье   ¦высоко-¦     ¦целей  ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦МИО  ¦СНО  ¦
¦               ¦       ¦ванный  ¦рован- ¦рованный¦рованный¦      ¦    ¦       ¦      ¦новок   ¦      ¦для     ¦сернис-¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦               ¦       ¦        ¦ный    ¦        ¦марки   ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦произ-  ¦тый    ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦               ¦       ¦        ¦       ¦        ¦Б-70    ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦водства ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦               ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦битумов ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦       1       ¦   2   ¦   3    ¦   4   ¦   5    ¦   6    ¦   7  ¦ 8  ¦   9   ¦  10  ¦   11   ¦  12  ¦   13   ¦  14   ¦ 15  ¦  16   ¦ 17  ¦ 18  ¦ 19  ¦ 20 ¦ 21  ¦ 22  ¦ 23  ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Растворители   ¦   4   ¦   0    ¦   0   ¦   3    ¦   4    ¦   3  ¦ 3  ¦   3   ¦  2   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   3   ¦  1  ¦  1  ¦  1  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦
¦               ¦  <1>  ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Бензин         ¦   3   ¦   3    ¦   3   ¦   3    ¦   3    ¦   3  ¦ 3  ¦   2   ¦  2   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   3   ¦  1  ¦  1  ¦  1  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦
¦авиационный    ¦       ¦  <1>   ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦этилированный  ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Бензин         ¦   4   ¦   4    ¦   4   ¦   4    ¦   4    ¦   4  ¦ 4  ¦   3   ¦  3   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   4   ¦  1  ¦  1  ¦  1  ¦ 1  ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦
¦автомобильный  ¦       ¦        ¦  <1>  ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦этилированный  ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Бензин         ¦   4   ¦   1    ¦   1   ¦   4    ¦   4    ¦   4  ¦ 4  ¦   3   ¦  3   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   4   ¦  1  ¦  1  ¦  1  ¦ 1  ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦
¦автомобильный  ¦       ¦        ¦       ¦  <1>   ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦неэтилирован-  ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦ный            ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Бензин         ¦   4   ¦   0    ¦   0   ¦   3    ¦   3    ¦   3  ¦ 3  ¦   2   ¦  2   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   3   ¦  1  ¦  1  ¦  1  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦
¦авиационный    ¦       ¦        ¦       ¦        ¦  <1>   ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦неэтилированный¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦марки Б-70     ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Топливо для    ¦   3   ¦   1    ¦   1   ¦   3    ¦   3    ¦   3  ¦ 3  ¦   2   ¦  1   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   1   ¦  1  ¦   3   ¦  1  ¦  0  ¦  0  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦
¦реактивных     ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦  <1> ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦двигателей     ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Топливо        ¦   3   ¦   1    ¦   1   ¦   3    ¦   3    ¦   4  ¦ 4  ¦   4   ¦  4   ¦   3    ¦   1  ¦   1    ¦   1   ¦  1  ¦   1   ¦  4  ¦  2  ¦  1  ¦ 1  ¦  1  ¦  0  ¦  0  ¦
¦дизельное      ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦  <1>  ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Топливо печное ¦   3   ¦   1    ¦   1   ¦   3    ¦   3    ¦   4  ¦ 4  ¦   4   ¦  4   ¦   4    ¦   2  ¦   1    ¦   1   ¦  1  ¦   4   ¦  2  ¦  2  ¦  2  ¦ 1  ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦
¦бытовое        ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦ <1>  ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Топливо        ¦   3   ¦   1    ¦   1   ¦   3    ¦   3    ¦   4  ¦ 4  ¦   4   ¦  4   ¦   4    ¦   2  ¦   1    ¦   1   ¦  1  ¦   4   ¦  2  ¦  2  ¦  2  ¦ 2  ¦  1  ¦  2  ¦  1  ¦
¦нефтяное для   ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦  <1>   ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦газотурбинных  ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦установок      ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Топливо        ¦   4   ¦   3    ¦   3   ¦   3    ¦   3    ¦   3  ¦ 3  ¦   4   ¦  4   ¦   4    ¦   4  ¦   4    ¦   4   ¦  4  ¦   4   ¦  4  ¦  4  ¦  4  ¦ 4  ¦  4  ¦  3  ¦  2  ¦
¦моторное       ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦  <1> ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Мазут          ¦   4   ¦   4    ¦   4   ¦   4    ¦   4    ¦   4  ¦ 3  ¦   4   ¦  4   ¦   4    ¦   4  ¦   4    ¦   4   ¦  4  ¦   4   ¦  4  ¦  4  ¦  4  ¦ 4  ¦  4  ¦  4  ¦  3  ¦
¦малосернистый, ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦  <1>,  ¦  <2>  ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦ <2> ¦     ¦     ¦
¦сырье для      ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦  <2>   ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦производства   ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦битумов        ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Мазут          ¦   4   ¦   4    ¦   4   ¦   4    ¦   4    ¦   4  ¦ 4  ¦   4   ¦  4   ¦   4    ¦   4  ¦   4    ¦   4   ¦  4  ¦   4   ¦  4  ¦  4  ¦  4  ¦ 4  ¦  4  ¦  4  ¦  3  ¦
¦сернистый,     ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦  <1>  ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦высокосернистый¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Мазут флотский ¦   3   ¦   3    ¦   3   ¦   3    ¦   3    ¦   3  ¦ 3  ¦   4   ¦  4   ¦   4    ¦   4  ¦   4    ¦   4   ¦  4  ¦   4   ¦  3  ¦  3  ¦  3  ¦ 3  ¦  3  ¦  3  ¦  2  ¦
¦               ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦ <1> ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Керосин        ¦   3   ¦   1    ¦   1   ¦   3    ¦   3    ¦   4  ¦ 4  ¦   4   ¦  4   ¦   2    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   4   ¦  3  ¦  3  ¦  3  ¦ 2  ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦
¦осветительный и¦       ¦  <3>   ¦  <3>  ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦  <1>  ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦для технических¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦целей          ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Масла 1-й      ¦   3   ¦   0    ¦   0   ¦   3    ¦   3    ¦   3  ¦ 3  ¦   3   ¦  3   ¦   2    ¦   1  ¦   1    ¦   1   ¦  1  ¦   3   ¦  4  ¦  3  ¦  3  ¦ 2  ¦  1  ¦  1  ¦  1  ¦
¦группы         ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦ <1> ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Масла 2-й      ¦   3   ¦   1    ¦   1   ¦   3    ¦   3    ¦   3  ¦ 3  ¦   3   ¦  3   ¦   2    ¦   1  ¦   1    ¦   1   ¦  1  ¦   3   ¦  4  ¦  4  ¦  4  ¦ 3  ¦  1  ¦  1  ¦  1  ¦
¦группы         ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦ <1> ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Масла 3-й      ¦   3   ¦   1    ¦   1   ¦   3    ¦   3    ¦   3  ¦ 3  ¦   3   ¦  3   ¦   3    ¦   2  ¦   1    ¦   1   ¦  1  ¦   3   ¦  4  ¦  4  ¦  4  ¦ 3  ¦  2  ¦  2  ¦  1  ¦
¦группы         ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦ <1> ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Масла осевые   ¦   3   ¦   1    ¦   1   ¦   3    ¦   3    ¦   3  ¦ 3  ¦   3   ¦  3   ¦   3    ¦   2  ¦   2    ¦   2   ¦  2  ¦   3   ¦  4  ¦  4  ¦  4  ¦ 4  ¦  2  ¦  3  ¦  2  ¦
¦               ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦<1> ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Нефть          ¦   4   ¦   4    ¦   4   ¦   4    ¦   4    ¦   4  ¦ 4  ¦   4   ¦  4   ¦   4    ¦   4  ¦   4    ¦   4   ¦  4  ¦   4   ¦  4  ¦  4  ¦  4  ¦ 4  ¦  4  ¦  3  ¦  3  ¦
¦               ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦  <2> ¦  <2>   ¦  <2>  ¦ <2> ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦ <1>,¦     ¦     ¦
¦               ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦ <2> ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Нефтепродукты  ¦   0   ¦   0    ¦   0   ¦   0    ¦   0    ¦   0  ¦ 0  ¦   0   ¦  0   ¦   4    ¦   4  ¦   3    ¦   3   ¦  3  ¦   0   ¦  0  ¦  4  ¦  4  ¦ 4  ¦  3  ¦  4  ¦  3  ¦
¦отработанные   ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦групп ММО, МИО ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
+---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-----+
¦Нефтепродукты  ¦   0   ¦   0    ¦   0   ¦   0    ¦   0    ¦   0  ¦ 0  ¦   0   ¦  0   ¦   4    ¦   4  ¦   4    ¦   4   ¦  4  ¦   0   ¦  0  ¦  4  ¦  4  ¦ 4  ¦  4  ¦  4  ¦  4  ¦
¦отработанные   ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦группы СНО     ¦       ¦        ¦       ¦        ¦        ¦      ¦    ¦       ¦      ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦     ¦
¦---------------+-------+--------+-------+--------+--------+------+----+-------+------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------


Примечания:

0 - налив запрещен;

1 - удалить остаток, промыть под давлением горячей водой с моющим веществом или с растворителем (или пропарить), затем снова промыть горячей водой и просушить днище;

2 - удалить остаток, промыть горячей водой и просушить (или протереть безворсовым материалом) днище;

3 - удалить остаток;

4 - зачистка не требуется (остаток не более 0,24% от вместимости резервуара). Наличие в резервуарах подтоварной воды не допускается.



--------------------------------

<1> Налив в резервуары одноименного (по маркам) горючего и нефтепродуктов допускается на любое количество остатка при условии, если качество смеси из наливаемого горючего и остатка соответствует требованиям нормативной технической документации на данный продукт, за исключением топлива для реактивных двигателей и авиационных бензинов и масел. Налив последних допускается при условии, если качество остатка соответствует требованиям нормативной технической документации.

<2> Перед наливом мазута, нефти, предназначенных для изготовления авиационных масел, подготовка ведется в соответствии с примечанием 3.

<3> Налив прямогонного бензина и осветительного керосина запрещен.











Приложение 17

к Инструкции

о порядке обеспечения

качества горючего

в Вооруженных Силах

Республики Беларусь



ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН И АВТОЦИСТЕРН К НАЛИВУ ГОРЮЧЕГО



------------------+-------+-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦Наименование     ¦Раство-¦Наименование слитого нефтепродукта                                                                                                                     ¦
¦нефтепродуктов,  ¦рители +-----------------------------------------------------------------------------------------------------+-------+----------------------+-----T------------+
¦подлежащих наливу¦       ¦топливо                                                                                              ¦керо-  ¦масла                 ¦нефть¦нефтепро-   ¦
¦                 ¦       +----------------------------------+------+----T-------+--------+------+----------------------+-------+син для+-----+-----T-----+----+     ¦дукты       ¦
¦                 ¦       ¦бензин                            ¦для   ¦наф-¦дизель-¦нефтя-  ¦мотор-¦мазут                 ¦керосин¦техни- ¦1-й  ¦2-й  ¦3-й  ¦осе-¦     ¦отработанные¦
¦                 ¦       +-------+-------+--------+---------+реак- ¦тил ¦ное    ¦ное для ¦ное   +--------+-------+-----+освети-¦ческих ¦груп-¦груп-¦груп-¦вые ¦     +-----+------+
¦                 ¦       ¦авиаци-¦авто-  ¦авто-   ¦авиаци-  ¦тивных¦    ¦       ¦газотур-¦      ¦малосер-¦серни- ¦флот-¦тельный¦целей  ¦пы   ¦пы   ¦пы   ¦    ¦     ¦групп¦группы¦
¦                 ¦       ¦онный  ¦мобиль-¦мобиль- ¦онный    ¦двига-¦    ¦       ¦бинных  ¦      ¦нистый, ¦стый,  ¦ский ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦ММО, ¦СНО   ¦
¦                 ¦       ¦этили- ¦ный    ¦ный     ¦неэтили- ¦телей ¦    ¦       ¦уста-   ¦      ¦сырье   ¦высоко-¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦МИО  ¦      ¦
¦                 ¦       ¦рован- ¦этили- ¦неэти-  ¦рован-   ¦      ¦    ¦       ¦новок,  ¦      ¦для     ¦сернис-¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦                 ¦       ¦ный    ¦рован- ¦лирован-¦ный марки¦      ¦    ¦       ¦печное  ¦      ¦произ-  ¦тый    ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦                 ¦       ¦       ¦ный    ¦ный     ¦Б-70     ¦      ¦    ¦       ¦бытовое ¦      ¦водства ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦                 ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦битумов ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦        1        ¦   2   ¦   3   ¦   4   ¦   5    ¦    6    ¦   7  ¦ 8  ¦   9   ¦   10   ¦  11  ¦   12   ¦  13   ¦ 14  ¦  15   ¦  16   ¦ 17  ¦ 18  ¦ 19  ¦ 20 ¦ 21  ¦ 22  ¦  23  ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Растворители     ¦   3   ¦   0   ¦   0   ¦   2    ¦    2    ¦   2  ¦ 2  ¦   1   ¦   0    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   2   ¦   2   ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0   ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Бензин           ¦   3   ¦   3   ¦   2   ¦   2    ¦    3    ¦   3  ¦ 3  ¦   1   ¦   0    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   3   ¦   3   ¦  1  ¦  0  ¦  0  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0   ¦
¦авиационный      ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦этилированный    ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Бензин           ¦   4   ¦   3   ¦   3   ¦   3    ¦    3    ¦   3  ¦ 3  ¦   2   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   3   ¦   3   ¦  1  ¦  0  ¦  0  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0   ¦
¦автомобильный    ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦  <2>  ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦этилированный    ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Бензин           ¦   4   ¦   1   ¦   1   ¦   3    ¦    3    ¦   3  ¦ 3  ¦   2   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   3   ¦   3   ¦  1  ¦  0  ¦  0  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0   ¦
¦автомобильный    ¦       ¦  <1>  ¦  <1>  ¦        ¦         ¦      ¦    ¦  <2>  ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦неэтилированный  ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Бензин           ¦   2   ¦   0   ¦   0   ¦   2    ¦    3    ¦   2  ¦ 2  ¦   1   ¦   0    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   2   ¦   2   ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0   ¦
¦авиационный      ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦неэтилированный  ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦марки Б-70       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Топливо для      ¦   2   ¦   1   ¦   1   ¦   2    ¦    2    ¦   2  ¦ 2  ¦   1   ¦   0    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   2   ¦   1   ¦  1  ¦  0  ¦  0  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0   ¦
¦реактивных       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦двигателей       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Топливо дизельное¦   2   ¦   1   ¦   1   ¦   2    ¦    2    ¦   4  ¦ 4  ¦   3   ¦   2    ¦   1  ¦   0    ¦   0   ¦  1  ¦   4   ¦   4   ¦  2  ¦  1  ¦  1  ¦ 1  ¦  1  ¦  1  ¦  0   ¦
¦                 ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦  <3>  ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Топливо нефтяное ¦   2   ¦   1   ¦   1   ¦   2    ¦    2    ¦   4  ¦ 4  ¦   4   ¦   4    ¦   1  ¦   1    ¦   1   ¦  1  ¦   4   ¦   4   ¦  2  ¦  2  ¦  1  ¦ 1  ¦  1  ¦  1  ¦  1   ¦
¦для газотурбинных¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦установок,       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦топливо печное   ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦бытовое          ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Топливо моторное ¦   0   ¦   0   ¦   0   ¦   0    ¦    0    ¦   0  ¦ 0  ¦   0   ¦   0    ¦   5  ¦   4    ¦   3   ¦  4  ¦   0   ¦   0   ¦  5  ¦  5  ¦  5  ¦ 5  ¦  3  ¦  3  ¦  3   ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Мазут            ¦   0   ¦   0   ¦   0   ¦   0    ¦    0    ¦   0  ¦ 0  ¦   0   ¦   0    ¦   5  ¦   5    ¦   5   ¦  5  ¦   0   ¦   0   ¦  0  ¦  0  ¦  5  ¦ 5  ¦  5  ¦  5  ¦  3   ¦
¦малосернистый,   ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦сырье для        ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦производства     ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦битумов          ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Мазут сернистый  ¦   0   ¦   0   ¦   0   ¦   0    ¦    0    ¦   0  ¦ 0  ¦   0   ¦   0    ¦   5  ¦   5    ¦   5   ¦  5  ¦   0   ¦   0   ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦ 5  ¦  5  ¦  5  ¦  3   ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Мазут флотский   ¦   0   ¦   0   ¦   0   ¦   0    ¦    0    ¦   0  ¦ 0  ¦   0   ¦   0    ¦   3  ¦   3    ¦   3   ¦  3  ¦   0   ¦   0   ¦  0  ¦  0  ¦  0  ¦ 5  ¦  3  ¦  3  ¦  3   ¦
¦                 ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦ <3> ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Керосин          ¦   3   ¦   0   ¦   0   ¦   3    ¦    3    ¦   4  ¦ 4  ¦   4   ¦   0    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   4   ¦   4   ¦  1  ¦  0  ¦  0  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0   ¦
¦осветительный    ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Керосин для      ¦   3   ¦   1   ¦   1   ¦   3    ¦    3    ¦   4  ¦ 4  ¦   4   ¦   3    ¦   1  ¦   1    ¦   1   ¦  1  ¦   4   ¦   4   ¦  1  ¦  1  ¦  0  ¦ 0  ¦  1  ¦  0  ¦  0   ¦
¦технических целей¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Масла 1-й группы ¦   1   ¦   0   ¦   0   ¦   1    ¦    1    ¦   2  ¦ 2  ¦   1   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   1   ¦   1   ¦  1  ¦  1  ¦  1  ¦ 0  ¦  0  ¦  0  ¦  0   ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Масла 2-й группы ¦   1   ¦   1   ¦   1   ¦   1    ¦    1    ¦   2  ¦ 2  ¦   2   ¦   1    ¦   0  ¦   0    ¦   0   ¦  0  ¦   1   ¦   1   ¦  2  ¦  3  ¦  3  ¦ 1  ¦  1  ¦  0  ¦  0   ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Масла 3-й группы ¦   2   ¦   1   ¦   1   ¦   2    ¦    2    ¦   2  ¦ 2  ¦   2   ¦   2    ¦   1  ¦   1    ¦   1   ¦  1  ¦   2   ¦   2   ¦  3  ¦  3  ¦  3  ¦ 1  ¦  1  ¦  1  ¦  0   ¦
¦                 ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦ <3> ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Масла осевые     ¦   0   ¦   0   ¦   0   ¦   0    ¦    0    ¦   0  ¦ 0  ¦   0   ¦   0    ¦   3  ¦   3    ¦   3   ¦  3  ¦   0   ¦   0   ¦  5  ¦  5  ¦  5  ¦ 5  ¦  3  ¦  3  ¦  3   ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Нефть            ¦   0   ¦   0   ¦   0   ¦   0    ¦    0    ¦   0  ¦ 0  ¦   0   ¦   0    ¦   5  ¦   3    ¦   3   ¦  5  ¦   0   ¦   0   ¦  5  ¦  5  ¦  5  ¦ 5  ¦  5  ¦  3  ¦  3   ¦
¦                 ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦  <4> ¦        ¦       ¦ <4> ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦<4> ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Нефтепродукты    ¦   0   ¦   0   ¦   0   ¦   0    ¦    0    ¦   0  ¦ 0  ¦   4   ¦   4    ¦   5  ¦   5    ¦   5   ¦  5  ¦   0   ¦   0   ¦  0  ¦  5  ¦  5  ¦ 5  ¦  5  ¦  5  ¦  3   ¦
¦отработанные     ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦групп ММО, МИО   ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
+-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+------+
¦Нефтепродукты    ¦   0   ¦   0   ¦   0   ¦   0    ¦    0    ¦   0  ¦ 0  ¦   0   ¦   0    ¦   5  ¦   5    ¦   5   ¦  5  ¦   0   ¦   0   ¦  0  ¦  0  ¦  5  ¦ 5  ¦  5  ¦  5  ¦  5   ¦
¦отработанные     ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦группы СНО       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦         ¦      ¦    ¦       ¦        ¦      ¦        ¦       ¦     ¦       ¦       ¦     ¦     ¦     ¦    ¦     ¦     ¦      ¦
¦-----------------+-------+-------+-------+--------+---------+------+----+-------+--------+------+--------+-------+-----+-------+-------+-----+-----+-----+----+-----+-----+-------


Примечания:

0 - налив запрещен;

1 - удалить остаток, промыть под давлением горячей водой с нефтяным растворителем или моющим веществом (или пропарить) и просушить котел цистерны; при наливе нефтепродуктов, указанных в графах 8 и 9, протереть котел цистерны хлопчатобумажной тканью, смоченной наливаемым нефтепродуктом или керосином;

2 - удалить остаток и просушить котел цистерны; протирка котла цистерны вручную проводится при наливе нефтепродуктов, указанных в графах 8 и 9;

3 - удалить остаток;

4 - зачистка не требуется (остаток не более 1 см);

5 - зачистка не требуется (остаток не более 3 см).



--------------------------------

<1> Не допускается налив горючего, предназначенного на экспорт.

<2> В период ноябрь-март включительно подготовка проводится в соответствии с примечанием 1.

<3> При наливе одноименного (по маркам) горючего допускается подготовка цистерн в соответствии с примечанием 4, при наличии механических примесей их следует удалить полностью.

<4> Перед наливом мазута, нефти, предназначенных для изготовления масел, подготовка ведется в соответствии с примечанием 3.











Приложение 18

к Инструкции

о порядке обеспечения

качества горючего

в Вооруженных Силах

Республики Беларусь



Форма



СОГЛАСОВАНО                            УТВЕРЖДАЮ
Начальник лаборатории                  Командир
_______________________                _____________________________
(ТЦО, базы горючего)                   (наименование воинской части)
____________________________           _____________________________
(воинское звание, подпись,               (воинское звание, подпись,
   инициалы, фамилия)                         инициалы, фамилия)
"__" _____________ 20__ г.             "__" ______________ 20__ г.


                                ПЛАН
         проведения анализов горючего длительного хранения
                 войсковой части 00001 на 20__ год


-------------+---------+--------+-------------+----T-----+----T----+---T----+----T----+-----T-----+------+-----T---------¬
¦Наименование¦Номер ре-¦Дата    ¦Дата         ¦Ян- ¦Фев- ¦Март¦Ап- ¦Май¦Июнь¦Июль¦Ав- ¦Сен- ¦Ок-  ¦Ноябрь¦Де-  ¦Отметка  ¦
¦горючего,   ¦зервуара,¦изго-   ¦последнего   ¦варь¦раль ¦    ¦рель¦   ¦    ¦    ¦густ¦тябрь¦тябрь¦      ¦кабрь¦об от-   ¦
¦смазочных   ¦партии   ¦товления¦анализа      ¦    ¦     ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦      ¦     ¦грузке   ¦
¦материалов и¦горючего ¦горючего+-----+-------+    ¦     ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦      ¦     ¦или рас- ¦
¦специальных ¦         ¦        ¦конт-¦полного¦    ¦     ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦      ¦     ¦ходовании¦
¦жидкостей   ¦         ¦        ¦роль-¦складс-¦    ¦     ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦      ¦     ¦         ¦
¦            ¦         ¦        ¦ного ¦кого   ¦    ¦     ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦      ¦     ¦         ¦
+------------+---------+--------+-----+-------+----+-----+----+----+---+----+----+----+-----+-----+------+-----+---------+
¦     1      ¦     2   ¦    3   ¦  4  ¦   5   ¦ 6  ¦  7  ¦  8 ¦  9 ¦ 10¦ 11 ¦ 12 ¦  13¦ 14  ¦  15 ¦  16  ¦ 17  ¦    18   ¦
+------------+---------+--------+-----+-------+----+-----+----+----+---+----+----+----+-----+-----+------+-----+---------+
¦                                                  I. На складе горючего                                                 ¦
+------------+---------+--------+-----T-------+----T-----+----T----+---T----+----T----+-----T-----+------+-----T---------+
¦            ¦         ¦        ¦     ¦       ¦    ¦     ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦      ¦     ¦         ¦
+------------+---------+--------+-----+-------+----+-----+----+----+---+----+----+----+-----+-----+------+-----+---------+
¦                               II. Горючее текущего довольствия, находящееся без движения более одного года             ¦
+------------+---------+--------+-----T-------+----T-----+----T----+---T----+----T----+-----T-----+------+-----T---------+
¦            ¦         ¦        ¦     ¦       ¦    ¦     ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦      ¦     ¦         ¦
+------------+---------+--------+-----+-------+----+-----+----+----+---+----+----+----+-----+-----+------+-----+---------+
¦            ¦         ¦        ¦     ¦       ¦    ¦     ¦    ¦    ¦   ¦    ¦    ¦    ¦     ¦     ¦      ¦     ¦         ¦
¦------------+---------+--------+-----+-------+----+-----+----+----+---+----+----+----+-----+-----+------+-----+----------


Начальник службы горючего
войсковой части ______________________________
                (наименование воинской части)
_____________________________________________
(воинское звание, подпись, инициалы, фамилия)


     Примечание. В графах 6 - 17 в числителе указывается вид анализа
(К  -  контрольный, П - полный, С - складской), в знаменателе - дата
проведения и номер анализа (паспорта).












Приложение 19

к Инструкции

о порядке обеспечения

качества горючего

в Вооруженных Силах

Республики Беларусь



Форма



ЖУРНАЛ

УЧЕТА СЛИВА ОТСТОЯ И ПРОВЕРКИ ЧИСТОТЫ ГОРЮЧЕГО,

ЗАПРАВЛЕННОГО В БАКИ И СИСТЕМЫ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ

ТЕХНИКИ, НА ОТСУТСТВИЕ ВОДЫ И МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ



------+----------+--------+--------------+------------+------------¬
¦Дата ¦Объект    ¦Наиме-  ¦Результаты    ¦Перечень и  ¦Подпись лиц,¦
¦про- ¦проверки  ¦нование ¦проверки      ¦объем работ ¦проводивших ¦
¦верки¦(бортовой ¦горючего+----+---------+по удалению ¦проверку и  ¦
¦     ¦номер, но-¦        ¦по  ¦по меха- ¦воды и      ¦удаление    ¦
¦     ¦мер шасси ¦        ¦воде¦ническим ¦механических¦воды и      ¦
¦     ¦образца   ¦        ¦    ¦ примесям¦примесей    ¦механических¦
¦     ¦ВВТ)      ¦        ¦    ¦         ¦            ¦примесей    ¦
+-----+----------+--------+----+---------+------------+------------+
¦  1  ¦     2    ¦   3    ¦      4       ¦     5      ¦     6      ¦
+-----+----------+--------+--------------+------------+------------+
¦     ¦          ¦        ¦              ¦            ¦            ¦
+-----+----------+--------+--------------+------------+------------+
¦     ¦          ¦        ¦              ¦            ¦            ¦
¦-----+----------+--------+--------------+------------+-------------










Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 |




< Главная страница

Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList