Стр. 2
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 |
¦ ¦шаровых соединениях, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепление и шплинтовку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в шаровых пальцах и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рычагов поворотных цапф ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦8.7 ¦При обнаружении ¦ V ¦ 0,92¦ 0,92¦ 1,02¦ 1,02¦ 1,10¦ 2,10¦ 2,10¦ 2,10¦ 2,10¦ 2,10¦
¦ ¦неисправностей выполнить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 4,49¦ 4,49¦ 5,75¦ 5,90¦ 5,61¦ 6,98¦ 6,61¦ 6,61¦ 6,46¦ 6,52¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦9 ¦ЗАДНИЙ (СРЕДНИЙ) МОСТ ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦9.1 ¦Проверить герметичность ¦ IV ¦ 0,36¦ 0,42¦ 0,46¦ 0,46¦ 0,86¦ 0,46¦ 0,46¦ 0,46¦ 0,46¦ 0,46¦
¦ ¦и состояние картера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего (среднего) моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦9.2 ¦Проверить состояние и ¦ IV ¦ 0,36¦ 0,42¦ 0,56¦ 0,56¦ 0,76¦ 0,56¦ 0,56¦ 0,56¦ 0,56¦ 0,56¦
¦ ¦крепление редуктора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заднего (среднего) моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦9.3 ¦Проверить крепление ¦ V ¦ 0,83¦ 0,83¦ 0,96¦ 0,96¦ 1,40¦ 0,96¦ 0,96¦ 0,96¦ 0,96¦ 0,96¦
¦ ¦гайки фланца ведущей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шестерни и главной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦9.4 ¦При необходимости ¦ V ¦ 3,26¦ 3,26¦ 3,26¦ 3,34¦ 3,26¦ 3,34¦ 3,26¦ 3,26¦ 3,26¦ 3,26¦
¦ ¦отрегулировать затяжку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипников и зазор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в шестернях главной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 4,81¦ 4,93¦ 5,24¦ 5,32¦ 6,28¦ 5,32¦ 5,24¦ 5,24¦ 5,24¦ 5,24¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦10 ¦ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦10.1 ¦Проверить крепление ¦ IV ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,48¦ 0,45¦ 0,48¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦
¦ ¦тормозного цилиндра, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозного крана, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ресиверов, тормозных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камер с их кронштейнами, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опор разжимных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кулаков и осей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозных колодок; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состояние тормозных камер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и рабочих тормозных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦цилиндров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦10.2 ¦Снять ступицы с ¦III - ¦11,51¦11,38¦ 12,18¦13,22¦15,48¦ 14,22¦15,88¦ 15,95¦ 17,81¦ 17,75¦
¦ ¦тормозными барабанами. ¦ IV ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Проверить состояние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозных накладок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦колодок, пружин, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипников колес, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепление опорных дисков. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Сменить смазку, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поставить ступицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на место, отрегулировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦их подшипники и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозную систему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦10.3 ¦Проверить исправность ¦ IV ¦ 0,47¦ 0,47¦ 0,47¦ 0,48¦ 0,45¦ 0,48¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦
¦ ¦привода и действие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦центрального тормоза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦10.4 ¦У автомобилей с ¦ IV ¦ ¦ ¦ 0,40¦ 0,47¦ 0,45¦ 0,47¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦
¦ ¦пневмоприводом тормозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проверить действие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозного крана и его ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦привода, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦предохранительного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦клапана и ход штока ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦10.5 ¦Слить конденсат ¦ III ¦ ¦ ¦ 0,08¦ 0,08¦ 0,08¦ 0,08¦ 0,08¦ 0,08¦ 0,08¦ 0,08¦
¦ ¦из ресиверов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦10.6 ¦На автомобилях с ¦ IV ¦ 0,07¦ 0,07¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гидроприводом тормозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проверить уровень ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозной жидкости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦10.7 ¦Проверить состояние ¦ IV ¦ 0,25¦ 0,25¦ 0,40¦ 0,40¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦
¦ ¦и герметичность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦трубопроводов, узлов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приборов тормозной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦системы, при необходимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦устранить утечку воздуха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦или тормозной жидкости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦12,30¦12,17¦ 13,93¦15,13¦17,35¦ 16,18¦17,68¦ 17,75¦ 19,68¦ 19,62¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦11 ¦РАМА, ПОДВЕСКА, КОЛЕСА ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦11.1 ¦Проверить внешним ¦ IV ¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,16¦ 0,17¦ 0,16¦ 0,16¦ 0,16¦ 0,16¦
¦ ¦осмотром правильность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установки (без перекосов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦переднего, заднего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(среднего) моста, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦исправность рамы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рессор амортизаторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и сцепного устройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,16¦ 0,17¦ 0,16¦ 0,16¦ 0,16¦ 0,16¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦12 ¦КАБИНА, КУЗОВ, ОПЕРЕНИЕ ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦12.1 ¦Проверить исправность ¦ IV ¦ 1,00¦ 1,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦
¦ ¦и подтянуть крепление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦шарниров замков, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стеклоподъемников и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ограничителей дверей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кабины и отсеков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кузова. При необходимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заменить оси шарниров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦12.2 ¦Проверить исправность ¦ IV ¦ 0,86¦ 0,86¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦
¦ ¦пожарного и аварийно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦спасательного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования в кабине, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отсеках кузова и на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крыше автомобиля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦12.3 ¦Проверить и при ¦ IV ¦ 1,21¦ 1,21¦ 2,21¦ 2,29¦ 2,13¦ 2,29¦ 2,13¦ 2,13¦ 2,13¦ 2,13¦
¦ ¦необходимости подтянуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепление кузова, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кабины, цистерны, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦передних и задних ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крыльев, брызговиков, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поручей, подножек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 3,07¦ 3,07¦ 5,21¦ 5,29¦ 5,13¦ 5,29¦ 5,13¦ 5,13¦ 5,13¦ 5,13¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦13 ¦СИСТЕМА ПИТАНИЯ КАРБЮРАТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦13.1 ¦Проверить крепление ¦ IV ¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,56¦ 0,86¦ 0,86¦ ¦ 0,86¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и герметичность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливных баков, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединений трубопроводов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦карбюратора и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливного насоса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦13.2 ¦Проверить работу ¦ IV ¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ ¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливного насоса без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снятия с двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦13.3 ¦Проверить действие ¦ IV ¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ ¦ 0,20¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦привода, полноту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦открытия и закрытия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дроссельной и воздушной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦заслонок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦13.4 ¦Проверить уровень ¦ IV ¦ 0,33¦ 0,33¦ 0,33¦ 0,33¦ 0,33¦ ¦ 0,33¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топлива в поплавковой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦камере и продуть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздухом жиклеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦карбюратора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦13.5 ¦Проверить легкость ¦ IV ¦ 0,35¦ 0,35¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ ¦ 0,45¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пуска и работу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя, отрегулировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦минимальную частоту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вращения коленчатого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вала двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в режиме холостого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦хода, проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦содержание "CO" в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отработавших газах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 1,44¦ 1,44¦ 1,74¦ 2,04¦ 2,04¦ 0,00¦ 2,04¦ 0,00¦ 0,00¦ 0,00¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦14 ¦СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦14.1 ¦Проверить крепление ¦ IV ¦ ¦ ¦ 1,28¦ ¦ ¦ 1,28¦ ¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦
¦ ¦топливного бака, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливного насоса, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦форсунок, муфт привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦14.2 ¦Снять и проверить ¦ IV ¦ ¦ ¦ 2,50¦ ¦ ¦ 2,50¦ ¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦
¦ ¦форсунки на специальном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приборе (через одно ТО-2) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦14.3 ¦Проверить исправность ¦ IV ¦ ¦ ¦ 0,96¦ ¦ ¦ 0,96¦ ¦ 0,89¦ 0,89¦ 0,89¦
¦ ¦механизма управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подачей топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦14.4 ¦Проверить и при ¦ IV ¦ ¦ ¦ 1,48¦ ¦ ¦ 1,48¦ ¦ 1,40¦ 1,40¦ 1,40¦
¦ ¦необходимости опрессовать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топливную систему ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦14.5 ¦Проверить действие ¦ IV ¦ ¦ ¦ 0,45¦ ¦ ¦ 0,45¦ ¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦
¦ ¦механизма остановки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦14.6 ¦Проверить угол опережения ¦ IV ¦ ¦ ¦ 1,08¦ ¦ ¦ 1,08¦ ¦ 1,00¦ 1,36¦ 1,36¦
¦ ¦впрыска топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(через одно ТО-2) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦14.7 ¦Проверить надежность ¦ IV ¦ ¦ ¦ 1,55¦ ¦ ¦ 1,55¦ ¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦
¦ ¦пуска двигателя и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отрегулировать минимальную¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦частоту вращения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коленчатого вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя в режиме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦холостого хода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 0,00¦ 0,00¦ 9,30¦ 0,00¦ 0,00¦ 9,30¦ 0,00¦ 8,15¦ 8,51¦ 8,51¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦15 ¦АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦15.1 ¦Проверить состояние ¦ IV ¦ 0,88¦ 0,88¦ 0,88¦ 0,88¦ 0,88¦ 0,88¦ 0,88¦ 0,88¦ 0,88¦ 0,88¦
¦ ¦аккумуляторной батареи, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦уровень и плотность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электролита, напряжение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦элементов под нагрузкой. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦При необходимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зарядить батарею ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦15.2 ¦Проверить состояние ¦ V ¦ 0,23¦ 0,23¦ 0,23¦ 0,23¦ 0,23¦ 0,23¦ 0,23¦ 0,23¦ 0,23¦ 0,23¦
¦ ¦и крепление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электрических проводов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦соединяющих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аккумуляторную батарею ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с массой и внешней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦цепью, действие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выключателя массы, а также¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦крепление аккумуляторной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦батареи в ее гнезде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 1,11¦ 1,11¦ 1,11¦ 1,11¦ 1,11¦ 1,11¦ 1,11¦ 1,11¦ 1,11¦ 1,11¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦16 ¦ГЕНЕРАТОР, СТАРТЕР, РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОР ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦16.1 ¦Проверить крепление ¦ IV ¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,13¦ 0,13¦
¦ ¦генератора, стартера и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦реле-регулятора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦16.2 ¦Проверить крепление ¦ IV ¦ 0,06¦ 0,06¦ 0,06¦ 0,06¦ 0,06¦ 0,06¦ 0,06¦ 0,06¦ 0,06¦ 0,06¦
¦ ¦шкива генератора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦16.3 ¦Осмотреть и при ¦ V ¦ 3,63¦ 3,63¦ 4,36¦ 5,10¦ 6,14¦ 6,14¦ 6,14¦ 6,14¦ 6,14¦ 6,14¦
¦ ¦необходимости снять, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦очистить от угольной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пыли, загрязнений и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦масла, произвести ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦частичную разборку: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦генератора, стартера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и реле-регулятора. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Проверить состояние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коллекторов, щеток, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипников, втулок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвижных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦неподвижных контактов; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продуть сжатым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздухом; устранить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обнаруженные дефекты, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦произвести смазку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦подшипников; проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦работу на стенде и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦отрегулировать; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установить на место ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и проверить работу на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобиле ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 3,82¦ 3,82¦ 4,55¦ 5,29¦ 6,33¦ 6,33¦ 6,33¦ 6,33¦ 6,33¦ 6,33¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦17 ¦ПРИБОРЫ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦17.1 ¦Проверить состояние ¦ V ¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ ¦ 0,36¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и при необходимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦очистить поверхность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦катушки зажигания, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦проводов низкого и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦высокого напряжения от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пыли, грязи и масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦17.2 ¦Вывернуть свечи зажигания ¦ IV ¦ 0,34¦ 0,34¦ 0,34¦ 0,34¦ 0,34¦ ¦ 0,34¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и проверить их состояние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦17.3 ¦Проверить состояние и ¦ V ¦ 0,75¦ 0,74¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ ¦ 1,00¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦при необходимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снять с двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прерыватель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦распределитель; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦очистить наружную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поверхность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦распределителя; проверить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦состояние контактов; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦смазать вал, ось ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рычажка, фильц и втулку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кулачка; установить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦прерыватель-распределитель¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на двигатель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 1,45¦ 1,44¦ 1,70¦ 1,70¦ 1,70¦ 0,00¦ 1,70¦ 0,00¦ 0,00¦ 0,00¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦18 ¦ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦18.1 ¦Проверить крепление ¦ IV ¦ 0,18¦ 0,18¦ 0,18¦ 0,28¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦ 0,60¦
¦ ¦и действие подфарников, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦задних фонарей и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стоп-сигналов, указателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поворотов, ламп щитка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приборов, звукового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сигнала, специального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦звукового и светового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сигналов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦18.2 ¦Проверить установку, ¦ V ¦ 0,58¦ 0,58¦ 0,58¦ 0,58¦ 0,82¦ 0,82¦ 0,82¦ 0,82¦ 0,82¦ 0,82¦
¦ ¦крепление и действие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦фар; отрегулировать ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦направление светового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦потока фар ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦18.3 ¦Очистить от грязи ¦ IV ¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦ 0,20¦
¦ ¦поверхность и клеммы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦переключателя света и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦включателя стоп-сигнала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 0,96¦ 0,96¦ 0,96¦ 1,06¦ 1,62¦ 1,62¦ 1,62¦ 1,62¦ 1,62¦ 1,62¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦19 ¦СПИДОМЕТРОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦19.1 ¦Проверить правильность ¦ IV ¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,17¦ 0,17¦
¦ ¦монтажа гибкого вала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦привода спидометра, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦который должен быть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦закреплен скобами и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦не иметь крутых нагибов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦19.2 ¦Проверка работоспособности¦ V ¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦ 0,36¦
¦ ¦спидометров на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦диагностическом стенде. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Проверить правильность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦опломбирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦спидометра и его привода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 0,53¦ 0,53¦ 0,53¦ 0,53¦ 0,53¦ 0,53¦ 0,53¦ 0,53¦ 0,53¦ 0,53¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦20 ¦ОБОЙНЫЕ РАБОТЫ ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦20.1 ¦Проверить состояние ¦ II ¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦
¦ ¦сидений водителя и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦боевого расчета, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обшивки ящиков под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦аппараты защиты органов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дыхания и уплотнений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дверных проемов, при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦необходимости закрепить ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦и произвести ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦20.2 ¦Проверить состояние ¦ II ¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦
¦ ¦внутренней обшивки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кабины и отсеков кузова, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перегородок и дверок. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦При необходимости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦осуществить ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 1,50¦ 1,50¦ 0,20¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦
+-----+---------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦21 ¦ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПОСЛЕ ТО-2 ¦
+-----+--------------------------+------+-----T-----+------+-----T-----+------+-----T-------+------+-------+
¦21.1 ¦Пробегом автомобиля ¦ VI ¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,50¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦ 0,45¦
¦ ¦проверить работу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигателя, механизмов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦силовой передачи, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рулевого управления, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тормозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦21.2 ¦Проверить насос на ¦ VI ¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,00¦ 1,05¦ 1,05¦ 1,05¦ 1,05¦ 1,05¦ 1,05¦
¦ ¦"сухой вакуум" и на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦забор воды из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦открытого водоема ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ИТОГО:¦ 1,50¦ 1,50¦ 0,20¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦ 1,50¦
+---------------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ ВСЕГО (по разделам 1 - 21):¦53,00¦53,00¦ 60,00¦67,00¦71,00¦ 71,00¦71,00¦ 71,00¦ 72,00¦ 72,00¦
+---------------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ НЕПРЕДВИДЕННЫЕ РАБОТЫ:¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦ 2,00¦
+---------------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦ТРУДОЕМКОСТЬ ТО-2 ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:¦55,00¦55,00¦ 62,00¦69,00¦73,00¦ 73,00¦73,00¦ 73,00¦ 74,00¦ 74,00¦
¦---------------------------------------+-----+-----+------+-----+-----+------+-----+-------+------+--------
Примечание. При проведении каждой указанной выше операции в обязательном порядке устраняются обнаруженные неисправности, проводятся необходимые регулировочные работы, а также выполняется малый ремонт в объеме, предусмотренном Типовой технологией технического обслуживания транспортных средств.
2. Нормативы трудоемкости текущего ремонта в целом
на одну пожарную, аварийно-спасательную,
специальную и инженерную машину
----+-----------------+--------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ N ¦Тип транспортного¦ Трудоемкость, человеко-часов ¦
¦п/п¦ средства +--------------------------------------------------------------------------------------+
¦ ¦ ¦ Марка, модель ¦
¦ ¦ +-----+------+-----T-----+----T-------+------+-----T------+-----T-------+------+-------+
¦ ¦ ¦ГАЗ ¦УАЗ ¦ПАЗ ¦ГАЗ ¦ГАЗ ¦ЗиЛ ¦ЗиЛ ¦ЗиЛ ¦ЗиЛ ¦УРАЛ ¦УРАЛ ¦КамАЗ ¦МАЗ ¦
¦ ¦ ¦-2705¦-452, ¦-672,¦-52, ¦-66 ¦-5301ГА¦-130, ¦-131Н¦-133ГЯ¦-375Н¦-4320, ¦-43104¦-5337, ¦
¦ ¦ ¦ ¦-3741,¦-3205¦-53, ¦ ¦ ¦-4314,¦ ¦ ¦ ¦-43202,¦ ¦-437041¦
¦ ¦ ¦ ¦-3962 ¦ ¦-3307¦ ¦ ¦-157 ¦ ¦ ¦ ¦-5557 ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦1 ¦Автомобиль ¦ 8,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦быстрого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦реагирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦2 ¦Аварийно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15,9¦ 15,9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,4¦
¦ ¦спасательный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦3 ¦Автомобильная ¦ ¦ ¦ ¦ 15,9¦15,9¦ 15,9¦ 17,9¦ 18,4¦ 18,4¦ 18,4¦ 18,4¦ 18,4¦ 18,4¦
¦ ¦пожарная цистерна¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦4 ¦Автомобильная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,5¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пожарная насосная¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦станция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦5 ¦Автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,5¦ 19,3¦ 19,3¦ 19,3¦ 19,3¦ 19,3¦ 16,3¦
¦ ¦воздушно-пенного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тушения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦6 ¦Автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13,2¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пожарный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦насосно-рукавный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦7 ¦Автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦порошкового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тушения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦8 ¦Автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,0¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦
¦ ¦газоводяного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тушения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦9 ¦Автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,0¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦
¦ ¦комбинированного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тушения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦10 ¦Автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,0¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦ 16,5¦
¦ ¦углекислотного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тушения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
¦11 ¦Автомобиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,0¦ 19,0¦ 19,0¦ 19,0¦
¦ ¦аэродромного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тушения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-----+------+-----+-----+----+-------+------+-----+------+-----+-------+------+-------+
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 |
| 
