Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Решение Международного арбитражного суда при Белорусской торгово-промышленной палате от 05.03.2001 (дело N 269/34-00) "В случае неполной оплаты временного владения и пользования имуществом по договору аренды транспортного средства (воздушного судна без экипажа) с арендатора подлежит взысканию невыплаченная часть арендной платы. Понесенные убытки должны быть документально обоснованы и подтверждены"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на 10 июля 2009 года

Архив

< Главная страница






Международный арбитражный суд при Белорусской торгово-промышленной палате, рассмотрев в помещении Международного арбитражного суда (г.Минск, пр-т Машерова, 23, корп. 1, офис 706, зал судебных заседаний) в заседании, состоявшемся 6 марта 2001 г., дело N 269/34-00 по иску компании "А" (Республика Болгария) к компании "Б" (Казахстан) о взыскании 46679, 77 долларов США,



установил:



В исковом заявлении компания "А" (в дальнейшем - истец) утверждает, что 16.08.1999 г. заключила с компанией "Б" (в дальнейшем - ответчик) договор, в соответствии с которым ответчик арендовал у истца один самолет (в дальнейшем - воздушное судно). Договор предусматривал оплату по гарантированному налету за первый месяц аренды, а за каждый последующий месяц аренды в размере гарантированного налета, даже если фактический налет меньше, в случае же превышения гарантированного налета - за фактический налет. Стоимость одного летного часа по соглашению сторон была установлена в размере 750 долларов США.

Ссылаясь на приложенные к исковому заявлению приемо-сдаточные акты и акты о налетах, истец заявляет, что он предоставил воздушное судно в распоряжение ответчика в период с 06.11.1999 г. по 24.12.1999 г. и с 26.01.2000 г. по 28.04.2000 г. Между сторонами были подписаны дополнительные соглашения от 21.12.1999 г. и от 3 мая 2000 года к договору от 16.08.1999 г., которыми была установлена оплата за аренду самолета по фактическому налету.

Ответчик производил платежи за аренду с нарушением условий договора, что, в конечном счете, стало причиной перегона 27.04.2000 г. воздушного судна из Софии в Астану авиакомпанией "Э". Несмотря на то, что истец надлежащим образом информировал ответчика об образовавшейся задолженности, последний не предпринял никаких действий, направленных на быстрое и своевременное ее погашение. С учетом дополнительных расходов истца по перегонке воздушного судна из Софии в Астану 24.12.1999 г. и 27.04.2000 г., составляющих сумму 9854,5 долларов США, за ответчиком образовалась задолженность в размере 46679,77 долларов США. В связи с этим, истец в исковом заявлении просит взыскать с ответчика в свою пользу основной долг в размере 46679,77 долларов США и арбитражные расходы.

Подсудность споров, вытекающих из договора от 16.08.1999 г. предусмотрена п. 9 договора в соответствии с которым "в случае возникновения разногласий и споров между сторонами по вопросам, связанным с выполнением настоящего договора, стороны примут все меры к разрешению разногласий путем переговоров. При недостижении согласия споры по настоящему договору рассматриваются в Международном арбитражном суде при Белорусской торгово-промышленной палате". Сомнения в подсудности дела Международному арбитражному суду при Белорусской торгово-промышленной палате у рассматривающего дело состава суда не возникают.

Договором от 16.08.1999 г. стороны согласовали в качестве применимого права законодательство Республики Беларусь.

Состав суда считает установленным, что по своей правовой природе, договор от 16.08.1999 г. является договором аренды транспортного средства без экипажа. Арендодателем в рассматриваемом споре является истец - компания "А", именуемая таким образом после проведения государственной регистрации (Свидетельство о государственной регистрации коммерческой организации от 30 июня 2000 г. (имеется в материалах дела).

В судебном заседании 06.03.2001 г. интересы истца представляли юрисконсульт истца (доверенность от 3 января 2001 г. в материалах дела) и начальник отдела обеспечения (доверенность от 5 марта 2001 в материалах дела).

В своих объяснениях, данных в судебных заседаниях, представители истца поддержали исковые требования полностью.

Представитель ответчика в судебное заседание 06.03.2001 г. не явился и не представил суду возражений на заявленный к нему иск. Представитель истца ходатайствовал о рассмотрении дела в отсутствие ответчика.

Материалы дела были получены ответчиком 24.10.2000 г., а уведомление о месте и времени судебного заседания 25.01.2001 г., о чем имеется подтверждение почтового ведомства. Отзыв на иск и иные документы от ответчика в суд не поступали.

Руководствуясь ст. 33 Закона Республики Беларусь "О международном арбитражном (третейском) суде" и ст. 43 Регламента Международного арбитражного суда при Белорусской торгово-промышленной палате, в соответствии с которыми неявка стороны или ее представителя без уважительных причин, если они были надлежащим образом извещены о времени и месте разбирательства дела, не препятствует рассмотрению дела по существу, суд определил рассмотреть дело в отсутствие неявившегося ответчика на основе имеющихся в деле и представленных истцом в судебном заседании документов.

Изучив представленные по делу доказательства и выслушав объяснения представителя истца, суд считает установленным следующее.

16.08.1999 г. стороны заключили договор (копия в материалах дела), в соответствии с которым, ответчик арендовал у истца один самолет (в дальнейшем - воздушное судно). Срок действия договора был определен п. 10.1 договора с момента подписания договора обеими сторонами и до 31.12.99 г. 21.01.2000 г. стороны подписали дополнительное соглашение, которым продлили срок действия договора от 16.08.1999 г. до 30.04.2000 г.

Порядок расчетов стороны согласовали в Приложении N 1 к договору от 16.08.1999 г. (копия в материалах дела) в соответствии с которым, арендная плата была установлена в сумме 750 долларов США за один летный час (п. 1 Приложения N 1).

Оплата за первый месяц должна была осуществляться в размере гарантированного 50 часового налета. В последующие месяцы эксплуатации арендованного самолета ответчик-арендатор обязался обеспечить гарантированный налет 80 часов.

Если месячный налет составит менее 50 часов за первый месяц аренды и менее 80 часов за последующие, оплата должна производиться за гарантированный налет, если более - за фактический налет (п.п. 3 4 Приложения N 1).

Перелет воздушного судна из Софии к месту временного базирования выполняется за счет арендодателя, а обратно по окончании срока действия договора - за счет арендатора (п. 3.3 договора). Начало аренды считается с момента перелета воздушного судна в Астану (п. 1 приложения N 1).

В договоре стороны предусмотрели такой порядок расчетов, по которому арендная плата в размере 50% суммы оплаты месячного гарантированного налета должна перечисляться ответчиком не позднее 25 числа месяца, за который производится оплата. Окончательный расчет за прошедший месяц должен производится по актам о налете - не позднее 10 числа следующего месяца (п. 6.2 и 6.3 Приложения N 1).

Воздушное судно было предоставлено в распоряжение ответчика в период с 06.11.1999 г. по 24.12.1999 г. и с 26.01.2000 г. по 28.04.2000 г. (приемо-сдаточные акты самолета от 6.11.1999 г., 24.12.1999 г., 26.01.2000 г. и 28.04.2000 г. подписаны представителями сторон). В материалах дела имеются предоставленные истцом акты о налете арендованного воздушного судна за период ноябрь-декабрь 1999 года, январь-апрель 2000 года. Так как стороны не выдвигают возражений против самого факта подписания актов о налете арендованного воздушного судна, они вместе с приемо-сдаточными актами оцениваются судом как доказательства, подтверждающие факт суммарного налета по договору от 16.08.1999 г., который составил 134 часа 35 минут.

21.12.1999 г. стороны подписали дополнительное соглашение и 03.05.2000 г. - еще одно дополнительное соглашение, которыми стороны установили оплату за аренду воздушного судна в период соответственно с 06.11.1999 г. по 24.12.1999 г. и с 26.01.2000 г. по 30.04.2000 г. по фактическому налету. На основе вышеприведенного, состав суда приходит к заключению, что сумма арендных платежей за весь период аренды воздушного судна составляет 100812, 5 долларов США.

На протяжении действия договора ответчик не выполнил в полном объеме принятые на себя по договору от 16.08.1999 г. обязательства по оплате. Это подтверждается представленными истцом документами (письмо от 06.06.2000 г. N 3-11-1000 и досудебное предупреждение 21.07.2000 г. N 10-10-1333), адресованными истцом ответчику с просьбой рассчитаться с имеющейся задолженностью по оплате. Фактически ответчик произвел оплату только в размере 63560 долларов США (квитанции о приеме истцом денежных средств имеются в материалах дела). Суд считает доказанным, что на момент рассмотрения спора задолженность ответчика по арендным платежам составляет 37252,5 долларов США.

Истец заявил о своем праве взыскать с ответчика расходы по перегонке воздушного судна из Астаны в Софию в сумме 9854,5 долларов США. В подтверждение размера понесенных расходов ответчик представил документы, подтверждающие, по его мнению, данный факт, и в том числе:

1) подписанный бухгалтером истца расчет расходов, связанных с перелетом воздушного судна 24.12.99 г. по маршруту Астана - София в размере 2521,05 долларов США, а также документы, содержащие информацию о размере сборов за аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве; акты приемки-сдачи воздушного судна от 6.11. и 24.12.1999 г.;

2) расходы, связанные с перелетом воздушного судна 27.04.00 г. по маршруту Астана - София в размере 7333 доллара США, а именно: справка о расходах по договору от 16.08.99 г. при перелете самолета из Астаны в Софию 27.04.2000 г.; справка о размере выплаченных летному составу суточных; документы, содержащие информацию о размере сборов за аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве; счет N 25 от 24.05.2000 г. о заправке воздушного судна на сумму 5353 доллара США.

Оценив представленные ответчиком документы (имеются в материалах дела), состав суда констатирует, что истец основывает свое требование на том обстоятельстве, что ответчик не выполнил положения пункта 3.3 договора от 16.08.99 г. В силу упомянутого пункта по окончанию срока действия договора ответчик за свой счет должен был возвратить воздушное судно обратно к месту постоянного базирования. Однако состав суда считает, что в соответствии дополнительным соглашением срок действия договора от 16.08.1999 г. истек только 30.04.2000 г., и, в этой связи, ответчик не обязан нести расходы по перегонке воздушного судна до наступления указанной даты. Поскольку перегонка воздушного судна по маршруту Астана - София 24.11.99 г. не была вызвана окончанием срока действия договора, то истец не обладает правом требовать от ответчика возмещения возникших в этой связи расходов в сумме 2521,5 долларов США.

Состав суда также не может согласиться с доводами истца о том, что представленные документы достаточны для подтверждения наличия и размера понесенного истцом ущерба в связи с перегоном воздушного судна по маршруту Астана - София 27.04.2000 г. В соответствии с пунктом 2 статьи 14 Гражданского кодекса Республики Беларусь под убытками понимаются, в том числе, расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело для восстановления нарушенного права (реальный ущерб). Представленные истцом документы не дают суду возможности признать, что при осуществлении перегона воздушного судна по маршруту Астана - София 27.04.2000 г. истец не вышел за рамки обязательств, которые он мог взять на себя в обеспечение исполнения договора. Ряд из них может быть оценен только как мнение истца по существу заявленного им требования (справка о расходах по договору от 16.08.99 г. при перелете самолета из Астаны в Софию 27.04.2000 г. и справка о размере выплаченных летному составу командировочных подписаны работниками истца). Остальные документы не подтверждают факты, имеющие значение для дела (документы, содержащие информацию о размере сборов за аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве и счет N 25 от 24.05.2000 г. о заправке воздушного судна на сумму 5353 доллара США).

Таким образом, состав суда считает обоснованным и подтвержденным исследованными в судебном заседании доказательствами лишь требование истца о взыскании 37252,5 долларов США. Тот факт, что в настоящее время срок действия договора истек, не лишает истца права обращения за защитой в суд. В соответствии пунктом 4 статьи 395 Гражданского кодекса Республики Беларусь окончание срока действия договора не освобождает стороны от ответственности за его нарушение.

Согласно пункта 1 статьи 59 Регламента МАС при БелТПП и с учетом рассмотрения дела коллегиальным составом подлежит взысканию с ответчика также уплаченный истцом арбитражный сбор при обращении в Международный арбитражный суд при Белорусской торгово-промышленной палате.

На основании изложенного и в соответствии со ст. 290, 367 Гражданского кодекса Республики Беларусь, а также ст.ст. 3, 33, ч. 2 ст. 36 Закона Республики Беларусь "О международном арбитражном (третейском) суде", ст.ст. 3, 5, 27, 43, 49 - 50, 59, Регламента Международного арбитражного суда при Белорусской торгово-промышленной палате состав суда



решил:



Взыскать с компании "Б" (Казахстан) в пользу компании "А" (Республика Болгария) 37252,5 долларов США основного долга, 1970,66 доллара США в возврат арбитражного сбора, а всего 39160,16 (тридцать девять тысяч сто шестьдесят и шестнадцать сотых) доллара США.

В остальной части иска отказать.









Предыдущий | Следующий

<<< Содержание

Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList