|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 22.02.2005 № 4/11 "Об утверждении перечней специфических товаров (работ, услуг)"Документ утратил силу
< Главная страницаСтр. 15Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | ¦7.5.4.1.5. ¦Электрических приводов (то есть ¦ ¦ ¦ ¦электромеханических, ¦ ¦ ¦ ¦электрогидравлических и ¦ ¦ ¦ ¦интегрированных исполнительных ¦ ¦ ¦ ¦блоков), специально разработанных ¦ ¦ ¦ ¦для основной системы управления ¦ ¦ ¦ ¦полетом (прямого управления полетом) ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.1.6. ¦Распределенных оптических датчиков, ¦ ¦ ¦ ¦использующих лучи лазера (групп ¦ ¦ ¦ ¦оптических датчиков системы ¦ ¦ ¦ ¦управления полетом), специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанных для применения в ¦ ¦ ¦ ¦активных системах управления полетом ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.2. ¦Технологии разработки, необходимые ¦ ¦ ¦ ¦для активных систем управления ¦ ¦ ¦ ¦полетом (включая ¦ ¦ ¦ ¦электродистанционные и ¦ ¦ ¦ ¦оптико-дистанционные системы ¦ ¦ ¦ ¦управления): ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.2.1. ¦Конфигураций, предназначенных для ¦ ¦ ¦ ¦связи множества микропроцессоров ¦ ¦ ¦ ¦(бортовых компьютеров), реализующих ¦ ¦ ¦ ¦законы управления в реальном ¦ ¦ ¦ ¦масштабе времени ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.2.2. ¦Алгоритмов управления с компенсацией ¦ ¦ ¦ ¦влияния расположения датчиков или ¦ ¦ ¦ ¦динамических нагрузок на конструкцию ¦ ¦ ¦ ¦летательного аппарата, то есть с ¦ ¦ ¦ ¦компенсацией вибрационного фона ¦ ¦ ¦ ¦датчика или смещения датчиков ¦ ¦ ¦ ¦относительно центра тяжести ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.2.3. ¦Электронного управления ¦ ¦ ¦ ¦резервированием данных или системным ¦ ¦ ¦ ¦резервированием для выявления ¦ ¦ ¦ ¦отказа, повышения ¦ ¦ ¦ ¦отказоустойчивости, локализации ¦ ¦ ¦ ¦отказа или реконфигурации ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. По пункту 7.5.4.2.3 не контролируется технология ¦ ¦проектирования физического запаса ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.2.4. ¦Управления летательным аппаратом, ¦ ¦ ¦ ¦которое позволяет автономно изменять ¦ ¦ ¦ ¦структуру сил и моментов в полете в ¦ ¦ ¦ ¦реальном масштабе времени ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.2.5. ¦Объединения цифровых систем ¦ ¦ ¦ ¦управления полетом, навигации и ¦ ¦ ¦ ¦управления двигательной установкой в ¦ ¦ ¦ ¦интегрированную цифровую систему ¦ ¦ ¦ ¦управления полетом ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. По пункту 7.5.4.2.5 не контролируются: ¦ ¦а) технологии разработки интегрированных цифровых систем управления ¦ ¦полетом, навигации и управления двигательной установкой для ¦ ¦оптимизации траектории полета; ¦ ¦б) технологии разработки интегрированных авиационных средств ¦ ¦навигации при посадке и заходе на посадку, объединяющих ¦ ¦навигационную информацию, поступающую от различных инструментальных ¦ ¦средств обеспечения посадки ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.2.6. ¦Полностью автономной цифровой ¦ ¦ ¦ ¦системы управления полетом или ¦ ¦ ¦ ¦управления многодатчиковыми ¦ ¦ ¦ ¦системами, в которых используются ¦ ¦ ¦ ¦экспертные системы ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦Для технологий электронно-цифровой системы управления двигателем ¦ ¦(FADEC) см. пункт 9.5.3.1.9 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.3. ¦Технология разработки следующих ¦ ¦ ¦ ¦вертолетных систем: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.3.1. ¦Многокоординатных средств ¦ ¦ ¦ ¦электродистанционного или ¦ ¦ ¦ ¦оптико-дистанционного управления, ¦ ¦ ¦ ¦в которых по крайней мере две из ¦ ¦ ¦ ¦следующих функций объединяются в ¦ ¦ ¦ ¦один управляющий элемент: ¦ ¦ ¦ ¦а) общее управление; ¦ ¦ ¦ ¦б) управление креном; ¦ ¦ ¦ ¦в) управление рысканием ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.3.2. ¦Систем управления циркуляцией для ¦ ¦ ¦ ¦создания управляющих сил и моментов ¦ ¦ ¦ ¦или компенсации реактивного момента ¦ ¦ ¦ ¦ротора вертолета ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦7.5.4.3.3. ¦Лопастей несущего винта, ¦ ¦ ¦ ¦сконструированных с использованием ¦ ¦ ¦ ¦аэродинамических профилей с ¦ ¦ ¦ ¦изменяемой геометрией для систем с ¦ ¦ ¦ ¦индивидуально управляемыми лопастями ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦ Категория 8. МОРСКОЕ ДЕЛО ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1. ¦Системы, оборудование и компоненты ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1. ¦Подводные аппараты и надводные суда: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦Для оценки контрольного статуса оборудования подводных аппаратов ¦ ¦необходимо руководствоваться: ¦ ¦для оборудования передачи зашифрованной информации - частью 2 ¦ ¦категории 5 (Защита информации); ¦ ¦применительно к датчикам - категорией 6; ¦ ¦для навигационного оборудования - категориями 7 и 8; ¦ ¦для подводного оборудования - пунктом 8.1 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.1. ¦Обитаемые, привязанные к базе ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦подводные аппараты, предназначенные ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦для работы на глубинах более 1000 м ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.2. ¦Обитаемые, непривязные подводные ¦ ¦ ¦ ¦аппараты, имеющие любую из ¦ ¦ ¦ ¦следующих характеристик: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.2.1. ¦Спроектированные для работы в ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦автономном режиме и имеющие все ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦следующие характеристики по ¦ ¦ ¦ ¦подъемной силе: ¦ ¦ ¦ ¦а) 10% или более их собственного ¦ ¦ ¦ ¦веса (веса в воздухе); и ¦ ¦ ¦ ¦б) 15 кН или более ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.2.2. ¦Спроектированные для работы на ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦глубинах более 1000 м; или ¦8906 90 990 0 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.2.3. ¦Имеющие все следующие характеристики:¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦а) экипаж из четырех или более ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦человек; ¦ ¦ ¦ ¦б) возможность автономной работы в ¦ ¦ ¦ ¦течение 10 часов или более; ¦ ¦ ¦ ¦в) радиус действия 25 морских миль ¦ ¦ ¦ ¦или более; и ¦ ¦ ¦ ¦г) длину 21 м или менее ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Технические примечания: ¦ ¦1. Для целей пункта 8.1.1.2 термин "автономная работа" означает, что¦ ¦аппараты полностью погружаются без шнорхеля, все их системы ¦ ¦функционируют и обеспечивают плавание на минимальной скорости, при ¦ ¦которой глубиной погружения можно безопасно управлять в динамике с ¦ ¦использованием только глубинных рулей без участия надводного судна ¦ ¦поддержки или базы на поверхности, на дне или на берегу; аппараты ¦ ¦имеют двигательную установку для движения в подводном и надводном ¦ ¦состоянии. ¦ ¦2. Для целей пункта 8.1.1.2 термин "радиус действия" означает ¦ ¦половину максимального расстояния, которое может преодолеть ¦ ¦подводный аппарат ¦ +--------------------------------------------------------------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении подводных аппаратов, указанных в пунктах 8.1.1.2 - ¦ ¦8.1.1.2.3, см. также пункты 8.1.1.1 - 8.1.1.1.3 разделов 2 и 3 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.3. ¦Необитаемые, привязанные к базе ¦ ¦ ¦ ¦подводные аппараты, работоспособные ¦ ¦ ¦ ¦на глубинах более 1000 м, имеющие ¦ ¦ ¦ ¦любую из следующих характеристик: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.3.1. ¦Разработанные для самостоятельных ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦маневров с применением движителей ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦или тяговых установок, ¦ ¦ ¦ ¦контролируемых по пункту 8.1.2.1.2; ¦ ¦ ¦ ¦или ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.3.2. ¦Имеющие волоконно-оптические каналы ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦передачи данных ¦8906 90 990 0 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении подводных аппаратов, указанных в пунктах 8.1.1.3 - ¦ ¦8.1.1.3.2, см. также пункты 8.1.1.2 - 8.1.1.2.2 разделов 2 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.4. ¦Необитаемые, непривязные подводные ¦ ¦ ¦ ¦аппараты, имеющие любую из ¦ ¦ ¦ ¦следующих характеристик: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.4.1. ¦Разработанные для прокладки курса ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦по отношению к любому ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦географическому ориентиру в ¦ ¦ ¦ ¦реальном масштабе времени без ¦ ¦ ¦ ¦участия человека ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.4.2. ¦Имеющие акустическую связь для ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦передачи данных или команд; или ¦8906 90 990 0 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.4.3. ¦Имеющие волоконно-оптическую связь ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦для передачи данных или команд на ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦расстояние более 1000 м ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении подводных аппаратов, указанных в пунктах 8.1.1.4 - ¦ ¦8.1.1.4.3, см. также пункты 8.1.1.3 - 8.1.1.3.3 раздела 2 и пункты ¦ ¦8.1.1.2 - 8.1.1.2.3 раздела 3 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.5. ¦Океанские системы спасения с ¦8905 90 100 0; ¦ ¦ ¦подъемной силой, превышающей 5 MН, ¦8906 90 100 0 ¦ ¦ ¦для спасения объектов с глубин ¦ ¦ ¦ ¦более 250 м, и имеющие любую из ¦ ¦ ¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦ ¦ ¦а) системы динамического ¦ ¦ ¦ ¦позиционирования с максимально ¦ ¦ ¦ ¦допустимым отклонением от точки, ¦ ¦ ¦ ¦задаваемой навигационной системой, ¦ ¦ ¦ ¦не более 20 м; или ¦ ¦ ¦ ¦б) системы придонной навигации и ¦ ¦ ¦ ¦интегрированные навигационные ¦ ¦ ¦ ¦системы для глубин более 1000 м с ¦ ¦ ¦ ¦точностью позиционирования не хуже ¦ ¦ ¦ ¦10 м ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.6. ¦Суда на воздушной подушке с ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦полностью гибкой юбкой (завесой ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦воздушной подушки), имеющие все ¦ ¦ ¦ ¦следующие характеристики: ¦ ¦ ¦ ¦а) максимальную проектную скорость ¦ ¦ ¦ ¦при полной загрузке более 30 узлов ¦ ¦ ¦ ¦при характерной высоте волны 1,25 м ¦ ¦ ¦ ¦или более (состояние моря - 3 балла);¦ ¦ ¦ ¦б) давление в воздушной подушке ¦ ¦ ¦ ¦выше 3830 Па; и ¦ ¦ ¦ ¦в) отношение водоизмещения ¦ ¦ ¦ ¦незагруженного и полнозагруженного ¦ ¦ ¦ ¦судна менее 0,70 ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.7. ¦Суда на воздушной подушке с ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦жесткими бортами (с неизменяемой ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦геометрией) с максимальной ¦ ¦ ¦ ¦проектной скоростью, превышающей 40 ¦ ¦ ¦ ¦узлов при полной загрузке и при ¦ ¦ ¦ ¦характерной высоте волны 3,25 м или ¦ ¦ ¦ ¦более (состояние моря - 5 баллов) ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.8. ¦Суда на подводных крыльях с ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦активными системами для ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦автоматического управления ¦ ¦ ¦ ¦крыльевыми устройствами, с ¦ ¦ ¦ ¦максимальной проектной скоростью ¦ ¦ ¦ ¦40 узлов или более при полной ¦ ¦ ¦ ¦загрузке и характерной высоте волны ¦ ¦ ¦ ¦3,25 м или более (состояние моря - ¦ ¦ ¦ ¦5 баллов) ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.1.9. ¦Суда с малой площадью ватерлинии, ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦имеющие любую из следующих ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦характеристик: ¦ ¦ ¦ ¦а) водоизмещение при полной ¦ ¦ ¦ ¦загрузке более 500 тонн с ¦ ¦ ¦ ¦максимальной проектной скоростью ¦ ¦ ¦ ¦более 35 узлов при полной загрузке ¦ ¦ ¦ ¦и характерной высоте волны 3,25 м ¦ ¦ ¦ ¦или более (состояние моря - 5 ¦ ¦ ¦ ¦баллов); или ¦ ¦ ¦ ¦б) водоизмещение при полной ¦ ¦ ¦ ¦загрузке более 1500 тонн с ¦ ¦ ¦ ¦максимальной проектной скоростью ¦ ¦ ¦ ¦более 25 узлов при полной загрузке ¦ ¦ ¦ ¦и характерной высоте волны 4 м или ¦ ¦ ¦ ¦более (состояние моря - 6 баллов) ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Техническое примечание. ¦ ¦Судно принадлежит к категории судов с малой площадью ватерлинии, ¦ ¦если площадь ватерлинии при расчетной рабочей осадке меньше ¦ ¦ 2/3 ¦ ¦произведения: 2 x (водоизмещение при расчетной рабочей осадке) ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2. ¦Системы и оборудование: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. Для систем подводной связи см. часть 1 категории 5 ¦ ¦(Телекоммуникации) ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.1. ¦Системы и оборудование, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦ ¦ ¦для подводных аппаратов, ¦ ¦ ¦ ¦предназначенных для работы на ¦ ¦ ¦ ¦глубинах, превышающих 1000 м: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.1.1. ¦Прочные корпуса или оболочки с ¦8905 90 100 0; ¦ ¦ ¦максимальным внутренним диаметром ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦камеры, превышающим 1,5 м ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.1.2. ¦Движители или тяговые установки, ¦8501 33 900; ¦ ¦ ¦приводимые в движение ¦8501 34 500 0; ¦ ¦ ¦электродвигателями постоянного тока ¦8501 34 990 0 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.1.3. ¦Кабели и разъемы для них, ¦8544 70 000 0; ¦ ¦ ¦использующие оптическое волокно и ¦9001 10; ¦ ¦ ¦имеющие силовые элементы из ¦7326 90 800 0 ¦ ¦ ¦синтетических материалов ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.2. ¦Системы, специально разработанные ¦9014 80 000 0 ¦ ¦ ¦или модифицированные для ¦ ¦ ¦ ¦автоматического управления ¦ ¦ ¦ ¦движением подводных аппаратов, ¦ ¦ ¦ ¦контролируемых по пункту 8.1.1, ¦ ¦ ¦ ¦использующие навигационные данные и ¦ ¦ ¦ ¦имеющие сервоуправление с замкнутым ¦ ¦ ¦ ¦контуром: ¦ ¦ ¦ ¦а) позволяющие аппарату ¦ ¦ ¦ ¦перемещаться вблизи заданного ¦ ¦ ¦ ¦горизонта в пределах 10 м; ¦ ¦ ¦ ¦б) удерживающие аппарат в пределах ¦ ¦ ¦ ¦10 м относительно заданного ¦ ¦ ¦ ¦горизонта; или ¦ ¦ ¦ ¦в) удерживающие аппарат в пределах ¦ ¦ ¦ ¦10 м при следовании по кабелю, ¦ ¦ ¦ ¦лежащему на дне или заглубленному в ¦ ¦ ¦ ¦грунт ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении систем автоматического управления движением подводных ¦ ¦аппаратов, указанных в пункте 8.1.2.2, см. также пункт 8.1.2.1 ¦ ¦раздела 2 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.3. ¦Волоконно-оптические вводы в корпус ¦8544 70 000 0; ¦ ¦ ¦или соединители; ¦9001 10; ¦ ¦ ¦ ¦7326 90 800 0 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.4. ¦Подводные видеосистемы: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.4.1. ¦Телевизионные системы и ¦ ¦ ¦ ¦телевизионные камеры: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.4.1.1. ¦Телевизионные системы (включающие ¦8525 10 800 ¦ ¦ ¦камеру, аппаратуру контроля и ¦ ¦ ¦ ¦передачи сигнала), имеющие ¦ ¦ ¦ ¦предельное разрешение более 800 ¦ ¦ ¦ ¦линий при измерении разрешения в ¦ ¦ ¦ ¦воздушной среде и специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦ ¦ ¦для дистанционной работы с ¦ ¦ ¦ ¦подводным аппаратом ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.4.1.2. ¦Подводные телекамеры, имеющие ¦8525 30 900 0 ¦ ¦ ¦предельное разрешение более ¦ ¦ ¦ ¦1100 линий при измерении разрешения ¦ ¦ ¦ ¦в воздушной среде ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.4.1.3. ¦Телевизионные камеры для съемки ¦8525 30 ¦ ¦ ¦объектов с низким уровнем ¦ ¦ ¦ ¦освещенности, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦ ¦ ¦для использования под водой и ¦ ¦ ¦ ¦содержащие все следующие ¦ ¦ ¦ ¦составляющие: ¦ ¦ ¦ ¦а) электронно-оптические ¦ ¦ ¦ ¦преобразователи, которые ¦ ¦ ¦ ¦контролируются по пункту ¦ ¦ ¦ ¦6.1.2.1.2.1; и ¦ ¦ ¦ ¦б) более 150000 активных пикселей ¦ ¦ ¦ ¦на площади твердотельного приемника ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Техническое примечание. ¦ ¦Предельное разрешение в телевидении измеряется горизонтальным ¦ ¦разрешением, обычно выраженным в максимальном числе линий по высоте ¦ ¦изображения, различаемых на тестовой таблице, использующей стандарт ¦ ¦IEEE 208/1960 или любой эквивалент этого стандарта ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.4.2. ¦Системы, специально разработанные ¦8526 91; ¦ ¦ ¦или модифицированные для ¦9031 80 910 0 ¦ ¦ ¦дистанционного управления подводным ¦ ¦ ¦ ¦аппаратом, в которых использованы ¦ ¦ ¦ ¦способы минимизации эффектов ¦ ¦ ¦ ¦обратного рассеяния, включающие в ¦ ¦ ¦ ¦себя разнесенные излучатели с ¦ ¦ ¦ ¦селекторным импульсом дальности или ¦ ¦ ¦ ¦лазерные системы ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.5. ¦Фотодиапозитивные камеры, ¦9006 53; ¦ ¦ ¦специально разработанные или ¦9006 59 000 0 ¦ ¦ ¦модифицированные для подводного ¦ ¦ ¦ ¦применения на глубинах более 150 м, ¦ ¦ ¦ ¦имеющие формат ленты 35 мм или более ¦ ¦ ¦ ¦и любую из следующих составляющих: ¦ ¦ ¦ ¦а) аннотацию ленты данными, ¦ ¦ ¦ ¦поступающими в камеру от внешних ¦ ¦ ¦ ¦источников; ¦ ¦ ¦ ¦б) автоматическую обратную ¦ ¦ ¦ ¦коррекцию фокусного расстояния; или ¦ ¦ ¦ ¦в) автоматическое управление ¦ ¦ ¦ ¦компенсацией, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанное для обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦возможности использования бокса ¦ ¦ ¦ ¦подводной камеры на глубинах, ¦ ¦ ¦ ¦превышающих 1000 м ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.6. ¦Электронные системы формирования ¦8525 10 800 ¦ ¦ ¦сигналов изображения, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦ ¦ ¦для подводного использования, ¦ ¦ ¦ ¦способные хранить в цифровом ¦ ¦ ¦ ¦формате более 50 экспонированных ¦ ¦ ¦ ¦кадров ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.7. ¦Системы подсветки, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦ ¦ ¦для подводного использования: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.7.1. ¦Стробоскопические световые системы ¦9029 20 900 0; ¦ ¦ ¦с энергией выхода более 300 Дж в ¦9405 40 100; ¦ ¦ ¦одной вспышке и частотой более ¦9405 40 390 ¦ ¦ ¦5 вспышек в секунду ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.7.2. ¦Аргонодуговые световые системы, ¦9405 40 100; ¦ ¦ ¦специально разработанные для ¦9405 40 390 ¦ ¦ ¦использования на глубинах более ¦ ¦ ¦ ¦1000 м ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.8. ¦Роботы, специально спроектированные ¦8479 50 000 0; ¦ ¦ ¦для подводного применения, ¦8479 90 970 0 ¦ ¦ ¦управляемые с использованием ¦ ¦ ¦ ¦специализированного компьютера, ¦ ¦ ¦ ¦управляемого встроенной программой, ¦ ¦ ¦ ¦имеющие любую из следующих ¦ ¦ ¦ ¦составляющих: ¦ ¦ ¦ ¦а) системы, управляющие роботом с ¦ ¦ ¦ ¦использованием информации, ¦ ¦ ¦ ¦поступающей от датчиков, которые ¦ ¦ ¦ ¦измеряют усилие или момент, ¦ ¦ ¦ ¦прикладываемые к внешнему объекту, ¦ ¦ ¦ ¦расстояние до внешнего объекта или ¦ ¦ ¦ ¦контактное (тактильное) ¦ ¦ ¦ ¦взаимодействие между роботом и ¦ ¦ ¦ ¦внешним объектом; или ¦ ¦ ¦ ¦б) возможность создавать усилие ¦ ¦ ¦ ¦250 Н или более или момент 250 Нм ¦ ¦ ¦ ¦или более и имеющие элементы ¦ ¦ ¦ ¦конструкции, изготовленные с ¦ ¦ ¦ ¦использованием титановых сплавов ¦ ¦ ¦ ¦или композиционных материалов с ¦ ¦ ¦ ¦армированием волокнистыми или ¦ ¦ ¦ ¦нитевидными материалами ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении роботов, указанных в пункте 8.1.2.8, см. также пункт ¦ ¦8.1.2.2 раздела 2 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.9. ¦Дистанционно управляемые шарнирные ¦8479 50 000 0; ¦ ¦ ¦манипуляторы, специально ¦8479 90 970 0 ¦ ¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦ ¦ ¦для использования с подводными ¦ ¦ ¦ ¦аппаратами, имеющими любую из ¦ ¦ ¦ ¦следующих составляющих: ¦ ¦ ¦ ¦а) системы, управляющие ¦ ¦ ¦ ¦манипулятором, используя ¦ ¦ ¦ ¦информацию, поступающую от ¦ ¦ ¦ ¦датчиков, измеряющих момент или ¦ ¦ ¦ ¦усилие, прикладываемые к внешнему ¦ ¦ ¦ ¦объекту, или контактное (тактильное) ¦ ¦ ¦ ¦взаимодействие между манипулятором ¦ ¦ ¦ ¦и внешним объектом; или ¦ ¦ ¦ ¦б) пропорциональное управление ¦ ¦ ¦ ¦ведущий-ведомый или управление с ¦ ¦ ¦ ¦применением специализированного ¦ ¦ ¦ ¦компьютера, управляемого встроенной ¦ ¦ ¦ ¦программой, имеющие пять степеней ¦ ¦ ¦ ¦свободы или более ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. При определении количества степеней свободы в расчет ¦ ¦принимаются только функции, имеющие пропорциональное управление с ¦ ¦применением позиционной обратной связи или управление с применением ¦ ¦специализированного компьютера, управляемого встроенной программой ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.10. ¦Независимые от атмосферы ¦ ¦ ¦ ¦энергетические системы, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные для применения под ¦ ¦ ¦ ¦водой: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.10.1. ¦Независимые от атмосферы ¦8408 10; ¦ ¦ ¦энергетические системы с ¦8409 99 000 0 ¦ ¦ ¦двигателями циклов Брайтона или ¦ ¦ ¦ ¦Ренкина, имеющие любую из следующих ¦ ¦ ¦ ¦составляющих: ¦ ¦ ¦ ¦а) химические скрубберы или ¦ ¦ ¦ ¦абсорберы, специально разработанные ¦ ¦ ¦ ¦для удаления диоксида углерода, ¦ ¦ ¦ ¦оксида углерода и частиц из ¦ ¦ ¦ ¦рециркулируемого выхлопа двигателя; ¦ ¦ ¦ ¦б) системы, специально разработанные ¦ ¦ ¦ ¦для применения атомарного газа; ¦ ¦ ¦ ¦в) устройства или глушители, ¦ ¦ ¦ ¦специально разработанные для ¦ ¦ ¦ ¦снижения шума под водой на частотах ¦ ¦ ¦ ¦ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦ ¦ ¦смонтированные устройства для ¦ ¦ ¦ ¦подавления шума выбросов; или ¦ ¦ ¦ ¦г) системы, специально разработанные ¦ ¦ ¦ ¦для: ¦ ¦ ¦ ¦герметизации продуктов реакции или ¦ ¦ ¦ ¦регенерации топлива; ¦ ¦ ¦ ¦хранения продуктов реакции; и ¦ ¦ ¦ ¦выброса продуктов реакции при ¦ ¦ ¦ ¦противодавлении в 100 кПа или выше ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.10.2. ¦Изолированные от атмосферы ¦8408 10; ¦ ¦ ¦энергетические системы с дизельными ¦8409 99 000 0 ¦ ¦ ¦двигателями, имеющие все следующие ¦ ¦ ¦ ¦характеристики: ¦ ¦ ¦ ¦а) химические скрубберы или ¦ ¦ ¦ ¦абсорберы, специально разработанные ¦ ¦ ¦ ¦для удаления диоксида углерода, ¦ ¦ ¦ ¦оксида углерода и частиц из ¦ ¦ ¦ ¦рециркулируемого выхлопа двигателя; ¦ ¦ ¦ ¦б) системы, специально разработанные ¦ ¦ ¦ ¦для применения атомарного газа; ¦ ¦ ¦ ¦в) устройства или глушители, ¦ ¦ ¦ ¦специально разработанные для ¦ ¦ ¦ ¦снижения шума под водой на частотах ¦ ¦ ¦ ¦ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦ ¦ ¦смонтированные устройства для ¦ ¦ ¦ ¦подавления шума выбросов; и ¦ ¦ ¦ ¦г) специально разработанные ¦ ¦ ¦ ¦выхлопные системы с задержкой ¦ ¦ ¦ ¦выброса продуктов сгорания ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.10.3. ¦Изолированные от атмосферы ¦8409 99 000 0 ¦ ¦ ¦энергетические системы на топливных ¦ ¦ ¦ ¦элементах (ЭХГ) с выходной ¦ ¦ ¦ ¦мощностью, превышающей 2 кВт, ¦ ¦ ¦ ¦имеющие любую из следующих ¦ ¦ ¦ ¦составляющих: ¦ ¦ ¦ ¦а) устройства или глушители, ¦ ¦ ¦ ¦специально разработанные для ¦ ¦ ¦ ¦снижения шума под водой на частотах ¦ ¦ ¦ ¦ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦ ¦ ¦смонтированные устройства для ¦ ¦ ¦ ¦подавления шума выбросов; или ¦ ¦ ¦ ¦б) системы, специально разработанные ¦ ¦ ¦ ¦для: ¦ ¦ ¦ ¦герметизации продуктов реакции или ¦ ¦ ¦ ¦регенерации топлива; ¦ ¦ ¦ ¦хранения продуктов реакции; и ¦ ¦ ¦ ¦выброса продуктов реакции при ¦ ¦ ¦ ¦противодавлении в 100 кПа или выше ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.10.4. ¦Изолированные от атмосферы ¦8408 10; ¦ ¦ ¦энергетические системы с ¦8409 99 000 0 ¦ ¦ ¦двигателями цикла Стирлинга, ¦ ¦ ¦ ¦имеющие все следующие составляющие: ¦ ¦ ¦ ¦а) устройства или глушители, ¦ ¦ ¦ ¦специально разработанные для ¦ ¦ ¦ ¦снижения шума под водой на частотах ¦ ¦ ¦ ¦ниже 10 кГц, или специально ¦ ¦ ¦ ¦смонтированные устройства для ¦ ¦ ¦ ¦подавления шума выбросов; и ¦ ¦ ¦ ¦б) специально разработанные ¦ ¦ ¦ ¦выхлопные системы с выхлопом ¦ ¦ ¦ ¦продуктов сгорания при ¦ ¦ ¦ ¦противодавлении в 100 кПа или выше ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении изолированных от атмосферы силовых систем, указанных в ¦ ¦пунктах 8.1.2.10 - 8.1.2.10.4, см. также пункты 8.1.2.3 - 8.1.2.3.4 ¦ ¦раздела 2 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.11. ¦Юбки (завесы воздушной подушки), ¦8479 90 970 0; ¦ ¦ ¦уплотнения и выдвижные элементы, ¦8906 90 100 0; ¦ ¦ ¦имеющие любую из следующих ¦8906 90 990 0 ¦ ¦ ¦составляющих: ¦ ¦ ¦ ¦а) разработанные для давлений в ¦ ¦ ¦ ¦подушке 3830 Па или выше, ¦ ¦ ¦ ¦работающие при характерной высоте ¦ ¦ ¦ ¦волны 1,25 м или более (состояние ¦ ¦ ¦ ¦моря - 3 балла) и специально ¦ ¦ ¦ ¦спроектированные для судов на ¦ ¦ ¦ ¦воздушной подушке с полностью ¦ ¦ ¦ ¦гибкой юбкой (завесой воздушной ¦ ¦ ¦ ¦подушки), контролируемых по пункту ¦ ¦ ¦ ¦8.1.1.6; или ¦ ¦ ¦ ¦б) разработанные для давлений ¦ ¦ ¦ ¦6224 Па или выше, работающие при ¦ ¦ ¦ ¦высоте волны 3,25 м или более ¦ ¦ ¦ ¦(состояние моря - 5 баллов) и ¦ ¦ ¦ ¦специально спроектированные для ¦ ¦ ¦ ¦судов на воздушной подушке с ¦ ¦ ¦ ¦жесткими бортами (с неизменяемой ¦ ¦ ¦ ¦геометрией), контролируемых по ¦ ¦ ¦ ¦пункту 8.1.1.7 ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.12. ¦Подъемные вентиляторы мощностью ¦8414 59 300 0 ¦ ¦ ¦более 400 кВт, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные для судов на ¦ ¦ ¦ ¦воздушной подушке, контролируемых ¦ ¦ ¦ ¦по пунктам 8.1.1.6 или 8.1.1.7 ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.13. ¦Полностью погруженные ¦7325 99 900 0; ¦ ¦ ¦некавитирующие или ¦7326 90 970 0; ¦ ¦ ¦суперкавитационные подводные ¦7616 99; ¦ ¦ ¦крылья, специально разработанные ¦8108 90 900 0 ¦ ¦ ¦для судов, контролируемых по пункту ¦ ¦ ¦ ¦8.1.1.8 ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.14. ¦Активные системы, специально ¦9014 80 000 0 ¦ ¦ ¦разработанные или модифицированные ¦ ¦ ¦ ¦для автоматического управления ¦ ¦ ¦ ¦движением подводных аппаратов или ¦ ¦ ¦ ¦судов, контролируемых по пунктам ¦ ¦ ¦ ¦8.1.1.6 - 8.1.1.9, подверженных ¦ ¦ ¦ ¦внешним (морским) воздействиям ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15. ¦Винты, системы передачи мощности, ¦ ¦ ¦ ¦энергетические установки и системы ¦ ¦ ¦ ¦снижения шума: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.1. ¦Гребные винты или системы передачи ¦ ¦ ¦ ¦мощности, специально спроектированные¦ ¦ ¦ ¦для судов на воздушной подушке ¦ ¦ ¦ ¦(с полностью гибкой юбкой или ¦ ¦ ¦ ¦с жесткими бортами с неизменяемой ¦ ¦ ¦ ¦геометрией), судов на подводных ¦ ¦ ¦ ¦крыльях и судов с малой площадью ¦ ¦ ¦ ¦ватерлинии, контролируемых по пунктам¦ ¦ ¦ ¦8.1.1.6 - 8.1.1.9: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.1.1. ¦Суперкавитационные, ¦8485 10 900 0 ¦ ¦ ¦супервентилируемые, частично ¦ ¦ ¦ ¦погруженные гребные винты, ¦ ¦ ¦ ¦рассчитанные на мощность более ¦ ¦ ¦ ¦7,5 МВт ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.1.2. ¦Системы гребных винтов ¦8412 29 500 0; ¦ ¦ ¦противоположного вращения, ¦8485 10 900 0 ¦ ¦ ¦рассчитанные на мощность более 15 МВт¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.1.3. ¦Системы, служащие для выравнивания ¦8412 29 500 0 ¦ ¦ ¦потока гребного винта, с ¦ ¦ ¦ ¦использованием методов устранения ¦ ¦ ¦ ¦завихрений потока до и после их ¦ ¦ ¦ ¦образования; ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.1.4. ¦Легковесный, высокой мощности ¦8483 40 940 0; ¦ ¦ ¦(К-фактор превышает величину 300) ¦8483 40 960 0 ¦ ¦ ¦редуктор ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.1.5. ¦Системы передачи мощности ¦8483 10 800 0 ¦ ¦ ¦трансмиссионным валом, включающие в ¦ ¦ ¦ ¦себя компоненты из композиционных ¦ ¦ ¦ ¦материалов и с передаваемой ¦ ¦ ¦ ¦мощностью более 1 МВт ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.2. ¦Следующие гребные винты, ¦ ¦ ¦ ¦энергетические установки или ¦ ¦ ¦ ¦системы передачи мощности, ¦ ¦ ¦ ¦разработанные для применения на ¦ ¦ ¦ ¦судах: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.2.1. ¦Гребные винты с регулируемым шагом ¦8485 10 900 0 ¦ ¦ ¦в сборе со ступицей, рассчитанные ¦ ¦ ¦ ¦на мощность более 30 МВт ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.2.2. ¦Тяговые электродвигатели с ¦8501 34 990 0; ¦ ¦ ¦жидкостным внутренним охлаждением и ¦8501 34 500 0 ¦ ¦ ¦выходной мощностью, превышающей ¦ ¦ ¦ ¦2,5 МВт ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.2.3. ¦Движители на эффекте ¦8501 20 900 0 ¦ ¦ ¦сверхпроводимости или непрерывно ¦ ¦ ¦ ¦работающие магнитоэлектрические ¦ ¦ ¦ ¦движители с выходной мощностью, ¦ ¦ ¦ ¦превышающей 0,1 МВт ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.2.4. ¦Системы передачи мощности ¦8483 10 800 0 ¦ ¦ ¦трансмиссионным валом, включающие в ¦ ¦ ¦ ¦себя компоненты из композиционных ¦ ¦ ¦ ¦материалов и с передаваемой ¦ ¦ ¦ ¦мощностью более 2 МВт ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.2.5. ¦Вентилируемые гребные винты или ¦8485 10 900 0 ¦ ¦ ¦системы на их базе, рассчитанные на ¦ ¦ ¦ ¦мощность более 2,5 МВт ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.3. ¦Следующие системы снижения шума, ¦ ¦ ¦ ¦разработанные для применения на ¦ ¦ ¦ ¦судах водоизмещением 1000 тонн или ¦ ¦ ¦ ¦более: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.3.1. ¦Системы снижения шума под водой на ¦4016 10 900 0; ¦ ¦ ¦частотах ниже 500 Гц, состоящие из ¦4016 99 880 9; ¦ ¦ ¦составных демпфирующих оснований ¦4017 00 900 0; ¦ ¦ ¦(моторам), для акустической ¦8409 99 000 0; ¦ ¦ ¦изоляции дизельных двигателей, ¦8412 29 500 0 ¦ ¦ ¦дизель-генераторных агрегатов, ¦ ¦ ¦ ¦газовых турбин, газотурбинных ¦ ¦ ¦ ¦генераторных установок, движителей ¦ ¦ ¦ ¦или главных редукторов, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанных для звуковой или ¦ ¦ ¦ ¦виброизоляции, имеющие среднюю массу,¦ ¦ ¦ ¦превышающую 30% массы монтируемого ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.15.3.2. ¦Активные системы снижения шума или ¦8479 89 980 0; ¦ ¦ ¦шумоподавления, или магнитного ¦8543 20 000 0; ¦ ¦ ¦пеленга, специально разработанные ¦8543 89 950 0 ¦ ¦ ¦для трансмиссионных систем, ¦ ¦ ¦ ¦включающие электронные системы ¦ ¦ ¦ ¦управления, работающие в режиме ¦ ¦ ¦ ¦активного снижения вибрации ¦ ¦ ¦ ¦оборудования путем генерирования ¦ ¦ ¦ ¦антишумовых или антивибрационных ¦ ¦ ¦ ¦сигналов, направленных ¦ ¦ ¦ ¦непосредственно на источник шума ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении систем снижения шума, указанных в пунктах 8.1.2.15.3 - ¦ ¦8.1.2.15.3.2, см. также пункты 8.1.2.4 - 8.1.2.4.2 раздела 2 и ¦ ¦пункт 8.1.2 раздела 3 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.16. ¦Водометные (гидрореактивные) ¦8412 29 500 0 ¦ ¦ ¦движители насосного типа с выходной ¦ ¦ ¦ ¦мощностью, превышающей 2,5 МВт, в ¦ ¦ ¦ ¦которых используются расширяющееся ¦ ¦ ¦ ¦сопло и техника кондиционирования ¦ ¦ ¦ ¦потока направляющим устройством в ¦ ¦ ¦ ¦целях повышения эффективности ¦ ¦ ¦ ¦движителя или снижения генерируемых ¦ ¦ ¦ ¦движителем и распространяющихся под ¦ ¦ ¦ ¦водой шумов ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении систем движения на струйном движителе, указанных в ¦ ¦пункте 8.1.2.16, см. также пункт 8.1.2.5 раздела 2 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.1.2.17. ¦Автономные аппараты для погружения ¦9020 00 900 0 ¦ ¦ ¦и подводного плавания с дыхательным ¦ ¦ ¦ ¦устройством замкнутого или ¦ ¦ ¦ ¦полузамкнутого типа ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. По пункту 8.1.2.17 не контролируются индивидуальные ¦ ¦аппараты для личного пользования, следующие вместе с пользователем ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.2. ¦Испытательное, контрольное и ¦ ¦ ¦ ¦производственное оборудование ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.2.1. ¦Гидроканалы, имеющие шумовой фон ¦9031 20 000 0 ¦ ¦ ¦ниже 100 дБ (эталон - 1 мкПа, 1 Гц) ¦ ¦ ¦ ¦в частотном диапазоне от 0 Гц до ¦ ¦ ¦ ¦500 Гц, разработанные для измерения ¦ ¦ ¦ ¦акустических полей, генерируемых ¦ ¦ ¦ ¦гидропотоком около моделей ¦ ¦ ¦ ¦движительных систем ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.3. ¦Материалы ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.3.1. ¦Пеноматериалы с упорядоченной ¦3921 90 900 0 ¦ ¦ ¦структурой, разработанные для ¦ ¦ ¦ ¦применения под водой, имеющие все ¦ ¦ ¦ ¦следующие характеристики: ¦ ¦ ¦ ¦а) работоспособные на глубинах ¦ ¦ ¦ ¦более 1000 м; и ¦ ¦ ¦ ¦б) плотность менее 561 кг/куб.м ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Техническое примечание. ¦ ¦Пеноматериалы с упорядоченной структурой состоят из полимерной ¦ ¦матрицы и полых сфер из пластика или стекла ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.4. ¦Программное обеспечение ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.4.1. ¦Программное обеспечение, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанное или модифицированное ¦ ¦ ¦ ¦для разработки, производства или ¦ ¦ ¦ ¦применения оборудования или ¦ ¦ ¦ ¦материалов, контролируемых по ¦ ¦ ¦ ¦пунктам 8.1 - 8.3 ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении программного обеспечения, указанного в пункте 8.4.1, ¦ ¦см. также пункт 8.4.1 разделов 2 и 3 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.4.2. ¦Программное обеспечение, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанное или модифицированное ¦ ¦ ¦ ¦для разработки, производства, ¦ ¦ ¦ ¦текущего ремонта, капитального ¦ ¦ ¦ ¦ремонта или восстановления чистоты ¦ ¦ ¦ ¦поверхности, повторной обработки ¦ ¦ ¦ ¦гребных винтов, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанных для снижения их шума ¦ ¦ ¦ ¦под водой ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении специфического программного обеспечения, указанного ¦ ¦в пункте 8.4.2, см. также пункт 8.4.2 раздела 2 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.5. ¦Технология ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.5.1. ¦Технологии в соответствии с общим ¦ ¦ ¦ ¦технологическим примечанием для ¦ ¦ ¦ ¦разработки или производства ¦ ¦ ¦ ¦оборудования или материалов, ¦ ¦ ¦ ¦контролируемых по пунктам 8.1 - 8.3 ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении технологий, указанных в пункте 8.5.1, см. также пункт ¦ ¦8.5.1 разделов 2 и 3 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.5.2. ¦Иные технологии, кроме указанных в ¦ ¦ ¦ ¦пункте 8.5.1: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.5.2.1. ¦Технологии разработки, ¦ ¦ ¦ ¦производства, текущего ремонта, ¦ ¦ ¦ ¦капитального ремонта или ¦ ¦ ¦ ¦восстановления чистоты поверхности, ¦ ¦ ¦ ¦повторной обработки гребных винтов, ¦ ¦ ¦ ¦специально разработанных для ¦ ¦ ¦ ¦снижения их шума под водой ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении технологий, указанных в пункте 8.5.2.1, см. также пункт ¦ ¦8.5.2 раздела 2 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦8.5.2.2. ¦Технологии капитального ремонта или ¦ ¦ ¦ ¦восстановления чистоты поверхности ¦ ¦ ¦ ¦оборудования, контролируемого по ¦ ¦ ¦ ¦пункту 8.1.1, 8.1.2.2, 8.1.2.10, ¦ ¦ ¦ ¦8.1.2.15 или 8.1.2.16 ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦ Категория 9. ДВИГАТЕЛИ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1. ¦Системы, оборудование и компоненты ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.1. ¦Газотурбинные авиационные ¦8411 11 900 0; ¦ ¦ ¦двигатели, при производстве которых ¦8411 81; ¦ ¦ ¦используется любая из технологий, ¦8411 82 ¦ ¦ ¦контролируемых по пункту 9.5.3.1: ¦ ¦ ¦ ¦а) не сертифицированные для ¦ ¦ ¦ ¦конкретных гражданских летательных ¦ ¦ ¦ ¦аппаратов, на которых планируется ¦ ¦ ¦ ¦их использование; ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. Для сертификации гражданских летательных аппаратов ¦ ¦считается достаточным количество 16 двигателей гражданского ¦ ¦назначения, включая запасные узлы и агрегаты ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦ ¦б) не сертифицированные для ¦ ¦ ¦ ¦гражданского применения; ¦ ¦ ¦ ¦в) разработанные для полета с ¦ ¦ ¦ ¦крейсерской скоростью, превышающей ¦ ¦ ¦ ¦1,2 М в течение более 30 мин ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.2. ¦Морские газотурбинные двигатели со ¦8411 82 910; ¦ ¦ ¦стандартной по ISO эксплуатационной ¦8411 82 930; ¦ ¦ ¦мощностью 24245 кВт или более и ¦8411 82 990 0 ¦ ¦ ¦удельным расходом топлива, не ¦ ¦ ¦ ¦превышающим 0,219 кг/кВтч, в ¦ ¦ ¦ ¦диапазоне мощностей от 35% до 100% и ¦ ¦ ¦ ¦специально разработанные агрегаты и ¦ ¦ ¦ ¦компоненты для таких двигателей ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. Термин "морские газотурбинные двигатели" включает ¦ ¦промышленные или авиационные газотурбинные двигатели, ¦ ¦приспособленные для применения в корабельных электрогенераторных ¦ ¦или силовых установках ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.3. ¦Специально разработанные агрегаты и ¦8411 99 90 ¦ ¦ ¦компоненты, при производстве ¦ ¦ ¦ ¦которых используются технологии, ¦ ¦ ¦ ¦контролируемые по пункту 9.5.3.1, ¦ ¦ ¦ ¦для следующих газотурбинных ¦ ¦ ¦ ¦двигателей: ¦ ¦ ¦ ¦а) контролируемых по пункту 9.1.1; ¦ ¦ ¦ ¦б) место разработки или ¦ ¦ ¦ ¦производства которых либо не ¦ ¦ ¦ ¦известно производителю, либо они ¦ ¦ ¦ ¦разрабатываются и производятся в ¦ ¦ ¦ ¦государствах, не являющихся ¦ ¦ ¦ ¦участниками Вассенаарских ¦ ¦ ¦ ¦договоренностей по экспортному ¦ ¦ ¦ ¦контролю за обычными вооружениями, ¦ ¦ ¦ ¦товарами и технологиями двойного ¦ ¦ ¦ ¦назначения ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.4. ¦Ракеты-носители и космические ¦8802 60; ¦ ¦ ¦аппараты ¦9306 90 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. По пункту 9.1.4 не контролируются полезные нагрузки ¦ +--------------------------------------------------------------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦Для контрольного статуса оборудования, входящего в состав полезной ¦ ¦нагрузки космического аппарата, см. соответствующие категории ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.5. ¦Жидкостные ракетные двигатели, ¦8412 10 900 0 ¦ ¦ ¦содержащие любую из систем или ¦ ¦ ¦ ¦компонентов, контролируемых по ¦ ¦ ¦ ¦пункту 9.1.6 ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.6. ¦Системы и компоненты, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные для жидкостных ¦ ¦ ¦ ¦ракетных двигателей: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.6.1. ¦Криогенные машины, бортовые сосуды ¦8412 90 900 0 ¦ ¦ ¦Дьюара, криогенные тепловые трубы ¦ ¦ ¦ ¦или криогенные системы, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные для использования в ¦ ¦ ¦ ¦космических аппаратах и допускающие ¦ ¦ ¦ ¦потери криогенной жидкости менее ¦ ¦ ¦ ¦30% в год ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.6.2. ¦Криогенные контейнеры или ¦8412 90 900 0 ¦ ¦ ¦рефрижераторные системы с замкнутым ¦ ¦ ¦ ¦циклом, способные обеспечивать ¦ ¦ ¦ ¦температуру 100 К (-173 град. С) или ¦ ¦ ¦ ¦ниже, для летательных аппаратов, ¦ ¦ ¦ ¦способных поддерживать скорость ¦ ¦ ¦ ¦полета, превышающую 3 М, ракет- ¦ ¦ ¦ ¦носителей или космических аппаратов ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.6.3. ¦Хранилища для жидкого водорода или ¦7311 00; ¦ ¦ ¦системы его перекачки ¦8413 19 900 0 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.6.4. ¦Турбонасосы высокого давления (выше ¦8413 19 ¦ ¦ ¦17,5 Мпа), компоненты насосов или ¦ ¦ ¦ ¦объединенные с ними газогенераторы, ¦ ¦ ¦ ¦либо системы, управляющие подачей ¦ ¦ ¦ ¦газа к турбине ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.6.5. ¦Камеры сгорания высокого давления ¦8412 90 300 0 ¦ ¦ ¦(выше 10,6 Мпа) и сопла для них ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.6.6. ¦Системы хранения топлива, в которых ¦8412 29 990 0; ¦ ¦ ¦используются принципы его ¦8479 89 980 0 ¦ ¦ ¦капиллярного удержания или ¦ ¦ ¦ ¦принудительной подачи вытеснительными¦ ¦ ¦ ¦диафрагмами ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.6.7. ¦Форсунки жидкого топлива с ¦8412 90 900 0; ¦ ¦ ¦единичными калиброванными ¦9306 90 900 0 ¦ ¦ ¦отверстиями диаметром 0,381 мм или ¦ ¦ ¦ ¦менее (площадью сечения ¦ ¦ ¦ ¦ -3 ¦ ¦ ¦ ¦1,14 x 10 кв.см или менее для ¦ ¦ ¦ ¦некруглых отверстий), специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные для жидкостных ¦ ¦ ¦ ¦ракетных двигателей ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.6.8. ¦Монолитные сопловые блоки или ¦3801; ¦ ¦ ¦выходные конусы из материала ¦8412 90; ¦ ¦ ¦углерод-углерод с плотностью более ¦9306 90 ¦ ¦ ¦1,4 г/куб.см и прочностью при ¦ ¦ ¦ ¦растяжении более 48 Мпа ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.7. ¦Твердотопливные ракетные двигатели, ¦8412 10 900 0 ¦ ¦ ¦обладающие любой из следующих ¦ ¦ ¦ ¦характеристик: ¦ ¦ ¦ ¦а) суммарным импульсом более 1,1 МНс;¦ ¦ ¦ ¦б) удельным импульсом на уровне ¦ ¦ ¦ ¦моря 2,4 кНс/кг или более при ¦ ¦ ¦ ¦давлении в камере сгорания 7 Мпа; ¦ ¦ ¦ ¦в) относительной массой двигателя ¦ ¦ ¦ ¦более 88% от массы ступени ¦ ¦ ¦ ¦(ракеты) и относительной массой ¦ ¦ ¦ ¦заряда твердого топлива более 86% ¦ ¦ ¦ ¦от массы двигателя; ¦ ¦ ¦ ¦г) включают любые из компонентов, ¦ ¦ ¦ ¦контролируемых по пункту 9.1.8; ¦ ¦ ¦ ¦д) наличием изолирующих покрытий в ¦ ¦ ¦ ¦системе "корпус-заряд", ¦ ¦ ¦ ¦выполняющих функции теплозащиты, ¦ ¦ ¦ ¦прочного механического сцепления ¦ ¦ ¦ ¦топлива с корпусом и препятствующих ¦ ¦ ¦ ¦проникновению химических продуктов ¦ ¦ ¦ ¦горения твердого топлива в материал ¦ ¦ ¦ ¦корпуса двигателя ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Техническое примечание. ¦ ¦Для целей подпункта "д" пункта 9.1.7 термин "прочное механическое ¦ ¦сцепление" означает прочность соединения, равную или превышающую ¦ ¦прочность топлива ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.8. ¦Компоненты, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные для твердотопливных ¦ ¦ ¦ ¦ракетных двигателей: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.8.1. ¦Изолирующие покрытия с закладными ¦4016 10 900 0; ¦ ¦ ¦элементами для повышения прочности ¦4016 99 880 9; ¦ ¦ ¦топлива в системе "корпус-заряд", ¦4017 00 900 0; ¦ ¦ ¦выполняющие функции теплозащиты, ¦8412 90 300 0; ¦ ¦ ¦прочного механического сцепления ¦8803 90 980 0 ¦ ¦ ¦топлива с корпусом и препятствующие ¦ ¦ ¦ ¦проникновению химических продуктов ¦ ¦ ¦ ¦горения твердого топлива в материал ¦ ¦ ¦ ¦корпуса двигателя ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Техническое примечание. ¦ ¦Для целей пункта 9.1.8.1 термин "прочное механическое сцепление" ¦ ¦означает прочность соединения, равную или превышающую прочность ¦ ¦топлива ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.8.2. ¦Полученные намоткой корпуса из ¦9306 90 ¦ ¦ ¦композиционных материалов с ¦ ¦ ¦ ¦диаметром больше 0,61 м или имеющие ¦ ¦ ¦ ¦показатель эффективности ¦ ¦ ¦ ¦конструкции (PV/W) более 25 км ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Техническое примечание. ¦ ¦Показатель эффективности конструкции (PV/W) - это разрушающее ¦ ¦внутреннее давление (P), умноженное на объем сосуда (V) и деленное ¦ ¦на общий вес сосуда высокого давления (W) ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.8.3. ¦Сопла двигателей с тягой, ¦9306 90 ¦ ¦ ¦превышающей 45 кН, или скоростью ¦ ¦ ¦ ¦уноса массы в критическом сечении ¦ ¦ ¦ ¦менее 0,075 мм/с ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.8.4. ¦Системы управления вектором тяги на ¦8412 90 300 0; ¦ ¦ ¦основе поворотной камеры (соплового ¦9306 90 ¦ ¦ ¦блока) или путем вдува газа в ¦ ¦ ¦ ¦закритическую часть сопла, имеющие ¦ ¦ ¦ ¦любую из следующих характеристик: ¦ ¦ ¦ ¦а) возможность поворота относительно ¦ ¦ ¦ ¦произвольной оси (две степени ¦ ¦ ¦ ¦свободы) на угол более +/- 5 град; ¦ ¦ ¦ ¦б) скорость вращения вектора тяги ¦ ¦ ¦ ¦20 град/с или более; или ¦ ¦ ¦ ¦в) ускорение вращения вектора тяги ¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦40 град/c или более ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.9. ¦Гибридные ракетные двигательные ¦8412 10 900 0; ¦ ¦ ¦установки с: ¦8412 90 300 0 ¦ ¦ ¦а) суммарным импульсом, превышающим ¦ ¦ ¦ ¦1,1 МНс; или ¦ ¦ ¦ ¦б) пустотной тягой, превышающей ¦ ¦ ¦ ¦220 кН ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.10. ¦Специально разработанные компоненты, ¦ ¦ ¦ ¦системы и конструкции для ¦ ¦ ¦ ¦ракет-носителей, двигательных ¦ ¦ ¦ ¦установок ракет-носителей или ¦ ¦ ¦ ¦космических аппаратов: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.10.1. ¦Компоненты и конструкции массой ¦2804 50 100 0; ¦ ¦ ¦более 10 кг, специально ¦2818 20 000 0; ¦ ¦ ¦разработанные для ракет-носителей, ¦2849 20 000 0; ¦ ¦ ¦изготовленные из композиционных ¦3801; ¦ ¦ ¦материалов с металлической, ¦3926 90 100 0; ¦ ¦ ¦полимерной, керамической или ¦6815 99 100 0; ¦ ¦ ¦интерметаллидной матрицей, ¦6903 10 000 0; ¦ ¦ ¦контролируемых по пункту 1.3.7 ¦7019 11 000 0; ¦ ¦ ¦или 1.3.10 ¦7019 12 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦7019 19; ¦ ¦ ¦ ¦7019 40 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦7019 51 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦7019 52 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦7019 59 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦8101 95 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦8102 95 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦8108 90 300 0; ¦ ¦ ¦ ¦8108 90 500 0; ¦ ¦ ¦ ¦8108 90 700 0; ¦ ¦ ¦ ¦8412 90; ¦ ¦ ¦ ¦8803 90 980 0; ¦ ¦ ¦ ¦9306 90 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. Ограничение по весу не относится к головным обтекателям ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.10.2. ¦Компоненты и конструкции, ¦2804 50 100 0; ¦ ¦ ¦контролируемые по пунктам 9.1.5 - ¦2818 20 000 0; ¦ ¦ ¦9.1.9, специально разработанные ¦2849 20 000 0; ¦ ¦ ¦для двигательных установок ¦3801; ¦ ¦ ¦ракет-носителей, изготовленные из ¦3926 90 100 0; ¦ ¦ ¦композиционных материалов с ¦6815 99 100 0; ¦ ¦ ¦металлической, полимерной, ¦6903 10 000 0; ¦ ¦ ¦керамической или интерметаллидной ¦7019 11 000 0; ¦ ¦ ¦матрицей, контролируемых по пункту ¦7019 12 000 0; ¦ ¦ ¦1.3.7 или 1.3.10 ¦7019 19; ¦ ¦ ¦ ¦7019 40 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦7019 51 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦7019 52 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦7019 59 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦8101 95 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦8102 95 000 0; ¦ ¦ ¦ ¦8108 90 300 0; ¦ ¦ ¦ ¦8108 90 500 0; ¦ ¦ ¦ ¦8108 90 700 0; ¦ ¦ ¦ ¦8412 90; ¦ ¦ ¦ ¦8803 90 980 0; ¦ ¦ ¦ ¦9306 90 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.10.3. ¦Элементы конструкций и изоляционные ¦8803 90 980 0; ¦ ¦ ¦системы, специально разработанные ¦9306 90 ¦ ¦ ¦для активного управления ¦ ¦ ¦ ¦динамической чувствительностью или ¦ ¦ ¦ ¦деформацией конструкций ¦ ¦ ¦ ¦космического аппарата ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.10.4. ¦Жидкостные ракетные двигатели ¦8412 10 900 0 ¦ ¦ ¦многократного включения с ¦ ¦ ¦ ¦тяговооруженностью, равной или ¦ ¦ ¦ ¦больше 1 кН/кг, и временем ¦ ¦ ¦ ¦срабатывания (временем, необходимым ¦ ¦ ¦ ¦для достижения 90% полной ¦ ¦ ¦ ¦номинальной тяги от момента пуска) ¦ ¦ ¦ ¦менее 0,03 с ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.11. ¦Прямоточные воздушно-реактивные ¦8412 10 900 0 ¦ ¦ ¦двигатели, пульсирующие ¦ ¦ ¦ ¦воздушно-реактивные двигатели или ¦ ¦ ¦ ¦двигатели комбинированного цикла и ¦ ¦ ¦ ¦специально разработанные для них ¦ ¦ ¦ ¦компоненты ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении двигателей и их компонентов, указанных в пункте 9.1.11, ¦ ¦см. также пункт 9.1.1 разделов 2 и 3 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.1.12. ¦Беспилотные воздушные летательные ¦8802 20 900 0; ¦ ¦ ¦аппараты, имеющие любое из ¦8802 30 900 0; ¦ ¦ ¦следующего: ¦8802 40 900 0; ¦ ¦ ¦а) автономное управление полетом и ¦9306 90 ¦ ¦ ¦бортовые средства навигации ¦ ¦ ¦ ¦(например, автопилот с инерциальной ¦ ¦ ¦ ¦навигационной системой); или ¦ ¦ ¦ ¦б) возможность управления полетом ¦ ¦ ¦ ¦оператором за пределами прямой ¦ ¦ ¦ ¦видимости (например, управление по ¦ ¦ ¦ ¦телевизионной информации) ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Примечание. По пункту 9.1.12 не контролируются модели летательных ¦ ¦аппаратов ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.2. ¦Испытательное, контрольное и ¦ ¦ ¦ ¦производственное оборудование ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.2.1. ¦Оборудование, инструменты или ¦ ¦ ¦ ¦приспособления, специально ¦ ¦ ¦ ¦разработанные для производства ¦ ¦ ¦ ¦методом литья рабочих и сопловых ¦ ¦ ¦ ¦лопаток газовых турбин или ¦ ¦ ¦ ¦элементов бандажа: ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.2.1.1. ¦Оборудование для направленной ¦8479 89 650 0 ¦ ¦ ¦кристаллизации или выращивания ¦ ¦ ¦ ¦монокристаллов ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.2.1.2. ¦Керамические стержни или формы ¦6903 90 800 0 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦Особое примечание. ¦ ¦В отношении керамических стержней, указанных в пункте 9.2.1.2, см. ¦ ¦также пункт 9.2.1 раздела 2 ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.2.2. ¦Системы управления в режиме онлайн ¦8537 10 100 0; ¦ ¦ ¦(в реальном масштабе времени), ¦8537 10 910 0; ¦ ¦ ¦контрольно-измерительные приборы ¦9031 80 990 0; ¦ ¦ ¦(включая датчики) или оборудование ¦9032 89 900 0 ¦ ¦ ¦для автоматического сбора и ¦ ¦ ¦ ¦обработки информации, специально ¦ ¦ ¦ ¦предназначенные для разработки ¦ ¦ ¦ ¦газотурбинных двигателей, узлов или ¦ ¦ ¦ ¦компонентов, включающих технологии, ¦ ¦ ¦ ¦контролируемые по пункту 9.5.3.1 ¦ ¦ +--------------+-------------------------------------+---------------+ ¦9.2.3. ¦Оборудование, специально ¦8459 61; ¦ ¦ ¦разработанное для производства или ¦8459 69; ¦ ¦ ¦испытаний щеточных уплотнений ¦9024 10; ¦ ¦ ¦газовых турбин, разработанных для ¦9031 20 000 0 ¦ Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
