Стр. 2
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
дороги перспективной интенсивности движения;
увязке проектируемой автомобильной дороги с существующей
дорожной сетью;
обоснованности строительства пересечений в одном и разных
уровнях, расположению и выбору типа транспортных развязок, в том
числе в местах пересечения автомобильных и железных дорог;
решению вопросов организации обходов автомобильными дорогами
населенных пунктов;
обеспечению транспортной связи разобщенных территорий между
собой;
9.3.2. на стадии архитектурного (строительного) проекта:
выделению пусковых комплексов;
соответствию назначения параметров геометрических элементов
плана, поперечного и продольного профиля автомобильной дороги,
дорожных сооружений принятой категории;
обеспечению видимости на кривых в плане и профиле автомобильных
дорог, их пересечениях, а также на железнодорожных переездах;
соответствию принятым на стадии генерального плана решениям в
части расположения мест для постоянного и временного хранения
транспортных средств, остановок маршрутного транспорта, площадок
отдыха, автозаправочных станций, станций технического обслуживания,
других объектов дорожного и придорожного сервиса и подъездов к ним,
их обустройства;
наличию искусственного освещения дорог;
ширине проезжей части дорог, мостов, путепроводов, съездов,
переходно-скоростных и разделительных полос, обочин, устройству
переходно-скоростных полос, дополнительных полос на подъемах;
наличию тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, их
стационарному электрическому освещению;
оборудованию пешеходных переходов, устройству остановочных и
посадочных площадок, автопавильонов на остановках общественного
транспорта;
выбору типа, конструкции и мест установки дорожных ограждений и
направляющих устройств;
соответствию размещения технических средств организации
дорожного движения требованиям технических нормативных правовых
актов;
возможности внедрения современных методов организации дорожного
движения, в том числе автоматизированных систем управления дорожным
движением и систем маршрутного ориентирования;
наличию проектов (схем) организации дорожного движения, в том
числе схем временной организации дорожного движения на период
строительства дорог.
10. Контроль при проектировании железнодорожных переездов:
10.1. при рассмотрении проектов на строительство
железнодорожных переездов необходимо руководствоваться требованиями,
изложенными в нормативных правовых актах, в том числе технических, в
части, касающейся проектирования, строительства, эксплуатации
железнодорожных переездов. При этом основное внимание уделяется:
соответствию его категории условиям движения;
геометрическим элементам дороги на подходах к переезду;
обеспечению видимости переезда и железнодорожного полотна,
приближающегося поезда с места водителя;
оборудованию переезда дорожными знаками, световой и звуковой
сигнализацией, светофорами, шлагбаумами, искусственным освещением,
ограждениями, габаритными воротами;
наличию пешеходных дорожек;
состоянию проезжей части на переезде и подходах, настила;
наличию разметки проезжей части дороги на подходах к переезду и
вертикальной разметки на дорожных сооружениях;
10.2. рассмотрение проектной документации при проектировании
железнодорожных переездов осуществляется в порядке, установленном
пунктом 13 настоящей Инструкции.
11. Контроль при проектировании объектов придорожного сервиса
осуществляется в соответствии со схемами развития объектов
придорожного сервиса на автомобильных дорогах. При этом размещение
объектов сервиса должно осуществляться в увязке с генеральными
планами городов и другими градостроительными проектами.
12. Отступления от требований строительных норм, правил,
стандартов в части обеспечения безопасности дорожного движения
допускаются только при наличии соответствующего обоснования, с
разрешения компетентных органов, которые утвердили и (или) ввели в
действие эти технические нормативные правовые акты, а также ГАИ.
13. Проектная документация рассматривается:
на строительство и проекты организации дорожного движения
магистральных республиканских автомобильных дорог, республиканских
автомобильных дорог, выходящих из г. Минска (на территории Минской
области), а также объектов придорожного сервиса на них -
подразделением ОДДиДИ УГАИ МВД после предварительного рассмотрения
подразделениями ОДДиДИ УГАИ УВД;
на строительство и проекты организации дорожного движения
прочих республиканских и местных автомобильных дорог, автомобильных
дорог необщего назначения, а также объектов придорожного сервиса на
них - подразделениями ОДДиДИ УГАИ УВД;
на строительство и проекты организации дорожного движения улиц
и дорог населенных пунктов и объектов придорожного сервиса на них -
подразделениями ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ УВД;
на строительство и проекты организации дорожного движения улиц
и дорог местного значения населенных пунктов и объектов придорожного
сервиса на них по поручению подразделений ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ
УВД может рассматриваться подразделениями ОДДиДИ соответствующих
отделов (отделений, групп) ГАИ управлений, отделов внутренних дел
городских, районных исполнительных комитетов (местных
администраций).
-----------------------------------------------------------
Абзац пятый пункта 13 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства внутренних дел Республики
Беларусь от 19 сентября 2007 г. № 224 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/17135 от 27.09.2007 г.)
на строительство и проекты организации дорожного
движения улиц и дорог местного значения населенных пунктов
и объектов придорожного сервиса на них по поручению
подразделений ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ УВД может
рассматриваться подразделениями ОДДиДИ соответствующих
отделов (отделений, групп) ГАИ управлений (отделов)
внутренних дел в городах, районах, районах в городах.
-----------------------------------------------------------
14. Рассмотрение проектной документации, представленной на
согласование, проводится в течение пятнадцати дней, а в
исключительных случаях (требуется дополнительная проверка с выездом
на место, большой объем работ для изучения) - не более тридцати
дней. Заключение по рассмотрению подписывается начальником или
руководителем подразделения ОДДиДИ соответствующего управления,
отдела, отделения ГАИ.
15. Результаты рассмотрения проектной документации заносятся в
журнал согласования проектной документации по форме согласно
приложению 1.
16. В случае возникновения разногласий с проектной организацией
при рассмотрении проектной документации орган (подразделение) ГАИ
информирует в письменной форме заказчика проектной документации о
причинах отказа в выдаче положительного заключения. Дальнейшее
рассмотрение проектной документации может проводиться в вышестоящем
органе ГАИ в порядке, предусмотренном пунктом 14 настоящей
Инструкции.
ГЛАВА 5
КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ,
В ТОМ ЧИСЛЕ ТЕХНИЧЕСКИХ, ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
17. Контроль при строительстве автомобильных дорог, улиц,
железнодорожных переездов, объектов придорожного сервиса, линий
городского электрического транспорта в части обеспечения
безопасности дорожного движения осуществляется путем:
согласования проектов (схем) организации дорожного движения при
производстве дорожных работ на автомобильных дорогах и улицах;
проведения контрольных проверок;
выдачи заключений на ввод объекта в эксплуатацию;
участия (по инициативе заказчика) в приемочных комиссиях по
приемке строящихся объектов в эксплуатацию.
18. Согласование проектов (схем) организации дорожного движения
проводится при выполнении всех видов работ в пределах полосы отвода
(контролируемой зоны) автомобильных дорог или красных линий улиц и
дорог населенных пунктов, за исключением работ по содержанию дорог.
19. При согласовании проектов (схем) организации дорожного
движения осуществляется контроль:
соответствия геометрических параметров строящегося
(ремонтируемого) участка дороги (дорожного сооружения) существующему
(перспективному) транспортному или пешеходному потоку;
расположения строительно-бытовых городков, мест складирования
строительных материалов и временного хранения техники;
наличия эскиза информационного щита с наименованием организации
и фамилиями лиц, ответственных за производство работ (в случае, если
работу планируется проводить в срок более десяти дней, на
информационном щите дополнительно указываются адрес организации -
производителя работ, телефоны должностных лиц, ответственных за их
выполнение, а также срок начала и окончания работ);
указания вида и характера дорожных работ, сроков их исполнения,
данных об организации - производителе работ, телефоны должностных
лиц, составляющих схему и ответственных за производство работ;
организации маршрутов объездов;
правильности применения технических средств организации
дорожного движения в зоне проведения работ;
использования средств ограждения работ.
20. Рассмотрение проектов организации дорожного движения
осуществляется в порядке, установленном пунктом 13 настоящей
Инструкции.
21. Схемы организации дорожного движения рассматриваются:
при строительстве республиканских автомобильных дорог,
магистральных улиц и дорог населенных пунктов, объектов придорожного
сервиса на них - подразделениями ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ УВД;
при строительстве местных автомобильных дорог, автомобильных
дорог необщего назначения и объектов придорожного сервиса на них -
подразделениями ОДДиДИ отделов (отделений, групп) ГАИ управлений,
отделов внутренних дел городских, районных исполнительных комитетов
(местных администраций);
-----------------------------------------------------------
Абзац третий пункта 21 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства внутренних дел Республики
Беларусь от 19 сентября 2007 г. № 224 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/17135 от 27.09.2007 г.)
при строительстве местных автомобильных дорог,
автомобильных дорог необщего назначения и объектов
придорожного сервиса на них - подразделениями ОДДиДИ
отделов (отделений, групп) ГАИ управлений (отделов)
внутренних дел в городах, районах, районах в городах;
-----------------------------------------------------------
при строительстве улиц и дорог местного значения в населенных
пунктах и объектов придорожного сервиса на них - подразделениями
ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ УВД либо по их поручению подразделениями
ОДДиДИ отделов (отделений, групп) ГАИ управлений, отделов внутренних
дел городских, районных исполнительных комитетов (местных
администраций). При отсутствии подразделения ОДДиДИ в отделах
(отделениях, группах) ГАИ управлений, отделов внутренних дел
городских, районных исполнительных комитетов (местных администраций)
их функции выполняет подразделение ОДДиДИ вышестоящего органа ГАИ по
территориальности.
-----------------------------------------------------------
Абзац четвертый пункта 21 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства внутренних дел Республики
Беларусь от 19 сентября 2007 г. № 224 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/17135 от 27.09.2007 г.)
при строительстве улиц и дорог местного значения в
населенных пунктах и объектов придорожного сервиса на них -
подразделениями ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ УВД либо по их
поручению подразделениями ОДДиДИ отделов (отделений, групп)
ГАИ управлений (отделов) внутренних дел в городах, районах,
районах в городах. При отсутствии подразделения ОДДиДИ в
отделах (отделениях, группах) ГАИ управлений (отделов)
внутренних дел в городах, районах, районах в городах их
функции выполняет подразделение ОДДиДИ вышестоящего органа
ГАИ по территориальности.
-----------------------------------------------------------
22. Результаты рассмотрения проектов (схем) организации
дорожного движения заносятся в журнал согласования проектной
документации по форме согласно приложению 1. При необходимости
разграничения сведений о результатах рассмотрения экономических
обоснований, рабочей документации, проектов (схем) организации
дорожного движения на период строительства автомобильных дорог и
улиц, железнодорожных переездов, линий городского электрического
транспорта, объектов придорожного сервиса может заводиться отдельный
журнал по форме согласно приложению 1.
23. Контроль за выполнением организациями и должностными лицами
требований по выделению пусковых комплексов и их составом,
обеспечением безопасности дорожного движения в зоне производства
строительных работ, наличием у подрядчика лицензии (разрешения) на
осуществление работ по установке и обслуживанию технических средств
организации дорожного движения, а также разрешения на проведение
долговременных (более 1 суток) работ в условиях городского дорожного
движения обеспечивается контрольными проверками строящихся объектов
и в ходе повседневного надзора.
24. При подготовке заключений на ввод объектов в эксплуатацию,
а также при участии в приемочных комиссиях по приемке строящихся
объектов в эксплуатацию сотрудники ГАИ руководствуются:
правилами приемки в эксплуатацию законченных строительством
(реконструкцией, капитальным ремонтом) дорог, государственными
стандартами, строительными нормами и правилами в части, касающейся
проектирования и строительства дорог, придорожного сервиса;
рабочими чертежами на строительство дороги (очереди, пускового
комплекса);
актами освидетельствования скрытых работ и актами промежуточной
приемки отдельных конструкций;
общими журналами работ и журналами авторского надзора,
материалами обследований и проверок заинтересованными
организациями;
визуальным осмотром и результатами измерений параметров,
характеризующих качество строительно-монтажных работ.
25. При оценке соответствия строящегося объекта проектной
документации обращается внимание на:
геометрические параметры дороги (ширину проезжей части, обочин,
разделительной полосы, уклоны элементов поперечного и продольного
профиля автомобильных дорог, величину радиусов кривых в плане и
продольном профиле, устройство виражей, длину переходно-скоростных и
остановочных полос);
ровность и сцепные качества покрытий;
расстояние видимости в плане и продольном профиле дорог;
наличие уширений проезжей части дороги в местах,
предусмотренных проектом, укрепительных полос на обочинах и
разделительной полосе, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек,
укрепления обочин;
заложение откосов насыпей;
правильность выбора группы, типа, конструкции, а также
установки и крепления дорожных ограждений и направляющих устройств
(направляющих столбиков, тумб с искусственным освещением,
направляющих островков и островков безопасности);
оборудование пешеходных переходов;
правильность применения технических средств организации
дорожного движения;
размещение и оборудование конструктивными элементами остановок
общественного транспорта;
наличие и оборудование стоянок, площадок отдыха, а также
подъездных автомобильных дорог к ним;
эксплуатационные параметры искусственных сооружений;
наличие стационарного электрического освещения и средств
технологической связи, предусмотренных проектом.
26. При участии в приемочных комиссиях в случаях невыполнения
работ, предусмотренных проектом, и наличии недостатков в части
организации и обеспечения безопасности дорожного движения сотрудник
ГАИ акт приемочной комиссии не подписывает, а имеющиеся замечания
излагает письменно в виде особого мнения, которое прилагает к
данному акту.
27. При подготовке заключений на ввод объекта в эксплуатацию в
случаях невыполнения работ, предусмотренных проектом, и наличии
недостатков в части организации и обеспечения безопасности дорожного
движения готовится мотивированный отказ о вводе объекта в
эксплуатацию.
28. Подготовку заключений на ввод объекта в эксплуатацию, а
также участие в приемочных комиссиях осуществляют:
магистральных республиканских дорог, а также республиканских
автомобильных дорог, выходящих из г. Минска (на территории Минской
области), - сотрудники подразделения ОДДиДИ УГАИ МВД или по
поручению УГАИ МВД - сотрудники подразделений ОДДиДИ УГАИ УВД;
прочих республиканских дорог, магистральных улиц и дорог
населенных пунктов - сотрудники подразделений ОДДиДИ УГАИ ГУВД и
УГАИ УВД;
местных автомобильных дорог, автомобильных дорог необщего
пользования, улиц и дорог местного значения в населенных пунктах -
сотрудники подразделений ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ УВД или по их
поручению - сотрудники подразделений ОДДиДИ отделов (отделений,
групп) ГАИ управлений, отделов внутренних дел городских, районных
исполнительных комитетов (местных администраций).
-----------------------------------------------------------
Абзац четвертый пункта 28 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства внутренних дел Республики
Беларусь от 19 сентября 2007 г. № 224 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/17135 от 27.09.2007 г.)
местных автомобильных дорог, автомобильных дорог
необщего пользования, улиц и дорог местного значения в
населенных пунктах - сотрудники подразделений ОДДиДИ УГАИ
ГУВД и УГАИ УВД или по их поручению - сотрудники
подразделений ОДДиДИ отделов (отделений, групп) ГАИ
управлений (отделов) внутренних дел в городах, районах,
районах в городах.
-----------------------------------------------------------
29. В приемке в эксплуатацию законченных строительством
пересечений автомобильных дорог и улиц различной категории участвует
сотрудник ГАИ, контролирующий соответствие строительным нормам,
правилам, стандартам автомобильной дороги (улицы) высшей категории
из предъявленных к сдаче в эксплуатацию.
ГЛАВА 6
КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ,
В ТОМ ЧИСЛЕ ТЕХНИЧЕСКИХ, ПРИ РЕМОНТЕ
30. Контроль при ремонте автомобильных дорог и улиц,
железнодорожных переездов, объектов придорожного сервиса
осуществляется путем согласования проектов (схем) организации
дорожного движения в порядке, установленном пунктами 13 и 21
настоящей Инструкции, проведения контрольных проверок выполнения
условий согласования в местах производства работ, оценки их
соответствия сложившейся обстановке.
31. При выполнении неотложных работ по устранению случайных
повреждений дорог, по прокладке подземных коммуникаций через дорогу,
нарушающих безопасность дорожного движения, а также аварийных работ
осуществляется контроль за соблюдением срока их выполнения. В
случае, если эти работы не будут закончены в течение суток,
производитель работ должен представить на согласование план по
обустройству мест дорожных работ, обозначить место производства
работ и организовать дорожное движение при помощи технических
средств организации дорожного движения.
32. Копия согласованного плана по обустройству мест дорожных
работ заносится в контрольно-наблюдательное дело и направляется в
соответствующее структурное подразделение дорожно-патрульной службы
Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел
Республики Беларусь (далее - ДПС) для организации повседневного
надзора.
33. При выполнении краткосрочных работ (ликвидация выбоин,
проломов, просадок, замена дорожных знаков, разметка проезжей части
и др.) проекты (схемы) организации дорожного движения могут
приниматься на рассмотрение без конкретной привязки к местности,
только с указанием границ участков работ.
34. При выполнении работ по содержанию автомобильных дорог и
улиц (уборка мусора, мойка знаков, дорожных ограждений, направляющих
устройств, светофоров) проекты (схемы) организации дорожного
движения не затребываются.
35. Повседневный надзор за выполнением дорожно-строительными,
дорожно-эксплуатационными и другими организациями условий
согласования и сроков выполнения работ на автомобильных дорогах и
улицах осуществляется инспекторами ДПС и сотрудниками подразделений
ОДДиДИ.
36. До полного обустройства участка работ временными дорожными
знаками и средствами ограждения, обеспечивающими безопасность
дорожного движения, принимаются меры в рамках своей компетенции к
недопущению размещения на открытых для движения автомобильных
дорогах и улицах дорожных машин, инвентаря и материалов для
ремонта.
37. Согласование проектов (схем) организации дорожного
движения при проведении ремонта автомобильных дорог и улиц (в том
числе объектов дорожного сервиса, железнодорожных переездов)
проводится:
республиканских автомобильных дорог - подразделениями ОДДиДИ
УГАИ УВД. (Согласование проектов организации дорожного движения при
проведении ремонта магистральных республиканских дорог и объектов
дорожного сервиса на них проводится подразделением ОДДиДИ УГАИ МВД
либо по их поручению - подразделениями ОДДиДИ УГАИ УВД.);
магистральных улиц и дорог населенных пунктов -
подразделениями ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ УВД или по их поручению -
подразделениями ОДДиДИ отделов (отделений, групп) ГАИ управлений,
отделов внутренних дел городских, районных исполнительных комитетов
(местных администраций);
-----------------------------------------------------------
Абзац третий пункта 37 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства внутренних дел Республики
Беларусь от 19 сентября 2007 г. № 224 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/17135 от 27.09.2007 г.)
магистральных улиц и дорог населенных пунктов -
подразделениями ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ УВД или по их
поручению - подразделениями ОДДиДИ отделов (отделений,
групп) ГАИ управлений (отделов) внутренних дел в городах,
районах, районах в городах;
-----------------------------------------------------------
местных автомобильных дорог, автомобильных дорог необщего
пользования, улиц и дорог местного значения в населенных пунктах -
подразделениями ОДДиДИ отделов (отделений, групп) ГАИ управлений,
отделов внутренних дел городских, районных исполнительных комитетов
(местных администраций). При отсутствии подразделений ОДДиДИ в
отделах (отделениях, группах) ГАИ управлений, отделов внутренних дел
городских, районных исполнительных комитетов (местных администраций)
их функции выполняет подразделение ОДДиДИ вышестоящего органа ГАИ по
территориальности.
-----------------------------------------------------------
Абзац четвертый пункта 37 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства внутренних дел Республики
Беларусь от 19 сентября 2007 г. № 224 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/17135 от 27.09.2007 г.)
местных автомобильных дорог, автомобильных дорог
необщего пользования, улиц и дорог местного значения в
населенных пунктах - подразделениями ОДДиДИ отделов
(отделений, групп) ГАИ управлений (отделов) внутренних дел
в городах, районах, районах в городах. При отсутствии
подразделений ОДДиДИ в отделах (отделениях, группах) ГАИ
управлений (отделов) внутренних дел в городах, районах,
районах в городах их функции выполняет подразделение ОДДиДИ
вышестоящего органа ГАИ по территориальности.
-----------------------------------------------------------
38. Отступления от проектов (схем) организации дорожного
движения допускаются только при наличии письменного разрешения
должностных лиц, утвердивших и согласовавших их.
39. Результаты согласования заносятся в журнал согласования
мест производства работ на проезжей части по форме согласно
приложению 2.
ГЛАВА 7
КОНТРОЛЬ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ
АКТОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ТЕХНИЧЕСКИХ, ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
40. Контроль за эксплуатационным состоянием автомобильных дорог
и улиц, железнодорожных переездов, объектов придорожного сервиса,
установкой и эксплуатацией технических средств организации дорожного
движения осуществляется посредством проведения:
ежегодной комплексной проверки;
специальных проверок (готовности дорожных и коммунальных
организаций к зимнему содержанию автомобильных дорог и улиц,
проверки состояния железнодорожных переездов, маршрутов
общественного транспорта, маршрутов движения тяжеловесных и
крупногабаритных транспортных средств, перевозки опасных грузов);
контрольных проверок;
повседневного надзора;
целевых проверок.
41. Ежегодная комплексная проверка автомобильных дорог и улиц
(далее - комплексная проверка):
41.1. комплексная проверка проводится один раз в год в
весенне-летний период. Продолжительность проверки дорог (включая
подготовку акта проверки) не должна превышать тридцати суток;
41.2. комплексная проверка проводится комиссией, назначаемой
владельцами дорог, по инициативе и на основании предложений УГАИ
МВД, УГАИ ГУВД, УГАИ УВД, а также отделов (отделений, групп) ГАИ
управлений, отделов внутренних дел городских, районных
исполнительных комитетов (местных администраций);
-----------------------------------------------------------
Подпункт 41.2 пункта 41 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства внутренних дел Республики
Беларусь от 19 сентября 2007 г. № 224 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/17135 от 27.09.2007 г.)
41.2. комплексная проверка проводится комиссией,
назначаемой владельцами дорог, по инициативе и на основании
предложений УГАИ МВД, УГАИ ГУВД, УГАИ УВД, а также отделов
(отделений, групп) ГАИ управлений (отделов) внутренних дел
в городах, районах, районах в городах;
-----------------------------------------------------------
41.3. в комплексной проверке участвуют:
магистральных республиканских автомобильных дорог, а также
республиканских автомобильных дорог, выходящих из г. Минска (на
территории Минской области), - сотрудники подразделения ОДДиДИ УГАИ
МВД либо по их поручению - сотрудники подразделений ОДДиДИ УГАИ УВД;
прочих республиканских автомобильных дорог - сотрудники
подразделений ОДДиДИ УГАИ УВД;
магистральных улиц и дорог населенных пунктов - сотрудники
подразделений ОДДиДИ УГАИ ГУВД и УГАИ УВД или по их поручению -
сотрудники подразделений ОДДиДИ отделов (отделений, групп) ГАИ
управлений, отделов внутренних дел городских, районных
исполнительных комитетов (местных администраций);
-----------------------------------------------------------
Абзац четвертый подпункта 41.3 пункта 41 - с
изменениями, внесенными постановлением Министерства
внутренних дел Республики Беларусь от 19 сентября 2007 г.
№ 224 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/17135
от 27.09.2007 г.)
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
|
