Стр. 1
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
31 декабря 1993 г. № 96-Ц
О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ УСТАВА СЛУЖБЫ НА СУДАХ МИНИСТЕРСТВА
ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Приказываю:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 1994 г. Устав
службы на судах Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь.
2. Руководителям объединений "Белречтранс" и "Белводпуть",
директору Минского предприятия речного транспорта обеспечить
предприятия, структурные подразделения, экипажи транспортного и
технического флота Уставом, организовать его изучение плавающим
составом и береговыми работниками, непосредственно связанными с
эксплуатацией флота, обслуживанием пассажиров и перевозкой грузов, и
обеспечить его выполнение.
3. С введением в действие настоящего Устава приказы
Главречфлота БССР от 6 марта 1984 г. № 48 "О распространении
действия нового Устава службы на судах Министерства речного флота
РСФСР на суда Главного управления речного флота при Совете Министров
Белорусской ССР" и от 23 апреля 1984 г. № 84 "О внесении изменений в
Устав" считать утратившими силу.
4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на
Белорусскую инспекцию речного судоходства.
Министр С.И.ШКАПИЧ
УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства
транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь
31.12.1993 № 96-Ц
УСТАВ СЛУЖБЫ НА СУДАХ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
Глава 1. Общие положения
1. Настоящий Устав определяет основные положения организации
службы на судах речного флота Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь (далее именуемого Министерство транспорта и
коммуникаций), а также права и обязанности членов судового экипажа.
2. Требования настоящего Устава основываются на Кодексе законов
о труде Республики Беларусь, Уставе внутреннего водного транспорта
Республики Беларусь и других актах действующего законодательства и
распространяются на всех членов экипажа судна как при нахождении их
на судне, так и при исполнении ими служебных обязанностей на берегу,
а также на других лиц, находящихся на судне.
3. Все члены судового экипажа обязаны знать и точно выполнять
требования настоящего Устава.
4. Нарушение требований настоящего Устава влечет за собой
дисциплинарную или иную ответственность, установленную законом.
5. Все члены судового экипажа назначаются на судно с согласия
капитана.
6. Определение "капитан" распространяется на лиц,
осуществляющих самостоятельное командование судами и именуемых в
зависимости от типа, назначения судна и формы организации труда
"командир", "шкипер", "сменный капитан" и т.п., а определение
"механик" распространяется на лиц, именуемых "старший механик",
"сменный механик" и т.п.
7. Труд экипажа организуется капитаном в соответствии со
штатным расписанием, утвержденным судовладельцем в установленном
порядке, Положением о рабочем времени и времени отдыха плавающего
состава судов речного флота Министерства транспорта и коммуникаций,
утвержденным Министерством.
8. Обязанности лиц судового экипажа, должности которых не
указаны в настоящем Уставе, определяются должностными инструкциями,
утвержденными в порядке, установленном судовладельцем.
9. Все документы, издаваемые Министерством транспорта и
коммуникаций и судовладельцем в части организации службы,
определения обязанностей и прав членов экипажа и лиц, пребывающих на
судне, должны быть согласованы с положениями настоящего Устава.
10. Действие настоящего Устава распространяется на экипажи
судов, находящихся в эксплуатации, на техническом обслуживании или
навигационном ремонте (т.е. с момента подписания акта приемки судна
в эксплуатацию до подписания акта приемки судна на отстой или ремонт
с ответственным хранением).
Глава 2. Экипаж судна
11. Экипаж судна состоит из капитана, других лиц командного
состава и лиц рядового состава.
12. К командному составу относятся: капитан, сменный капитан,
помощники капитана, командир, помощники командира, механик, сменный
механик, помощники механика, электромеханик, помощник механика по
электрооборудованию, шкипер, помощник шкипера, старшина моторист, а
также лица, совмещающие указанные должности.
К рядовому составу относятся все остальные члены экипажа.
13. Все члены экипажа должны иметь заключение медицинской
комиссии о пригодности к работе в соответствующей должности.
14. Лица командного и рядового состава, занимающие должности
или выполняющие работы, которые требуют специальной квалификации,
должны иметь соответствующие документы на право занятия должности
(диплом, свидетельство, удостоверение и т.п.).
Примечание. Студенты и учащиеся высших учебных заведений,
училищ и техникумов допускаются (по направлению учебных заведений) к
занятию штатных должностей рядового состава в соответствии с
профилем обучения.
15. Члены судового экипажа обязаны:
(01) сохранять честь и достоинство работников речного
транспорта;
(02) хранить государственную и коммерческую тайну;
(03) беречь государственную собственность;
(04) выполнять требования законов Республики Беларусь,
настоящего Устава, приказов, правил и инструкций, действующих на
суднах речного флота Министерства транспорта и коммуникаций;
(05) нести стояночные и ходовые вахты и выполнять судовые
работы в соответствии с занимаемой должностью;
(06) быть вежливыми, дисциплинированными, быстро и точно
выполнять распоряжения старших по должности;
(07) знать, добросовестно и инициативно выполнять свои
служебные обязанности, экономно расходовать материалы, бережно
относится к судовому имуществу, активно участвовать в выполнении
производственных планов;
(08) знать устройство судна, свою специальность, заведование,
термины, относящиеся к ним, постоянно совершенствовать свои
профессиональные знания;
(09) содержать в исправном состоянии и обеспечивать
бесперебойную работу своего заведования;
(10) знать и строго соблюдать требования правил техники
безопасности, пожарной безопасности и санитарных правил;
(11) знать и четко выполнять свои обязанности по тревогам,
уметь пользоваться аварийно-спасательным и противопожарным
имуществом и инвентарем, индивидуальными и коллективными
спасательными средствами и знать места их размещения, знать сигналы
бедствия, уметь пользоваться системами внутренней связи и
сигнализации по тревогам;
(12) быть чисто и опрятно одетыми, соблюдать правила ношения
форменной одежды;
(13) соблюдать чистоту и порядок на судне;
(14) охранять природную среду, не допуская ее загрязнения.
16. Каждый член экипажа должен заботиться о безопасности судна
и при обнаружении опасности, грозящей судну, людям, грузу, обязан
немедленно доложить об этом вахтенному начальнику, одновременно
приняв меры по ее устранению.
17. Лица, использующие судовую или бытовую технику (независимо
от того, в чьем заведовании она находится), отвечают за ее
использование по назначению, а при обнаружении неисправностей в
работе обязаны немедленно сообщить лицу, в чьем заведовании
находится эта техника.
Член экипажа, в чьем заведовании находятся судовые технические
и бытовые средства, используемые широким кругом лиц, обязаны
следить, чтобы каждое средство имело инструкцию по обращению с ним.
18. Членам экипажа запрещается производить ремонтные работы,
связанные с временным выводом из строя техники, без разрешения
вахтенного начальника.
19. Для содержания судна в должном состоянии и исправности все
элементы корпуса и надстройки, судовые помещения, механизмы,
системы, устройства, запасные части, инвентарь, приспособления и
оборудование закрепляются расписанием по заведованию за членами
судового экипажа - при экипажном методе или членами бригад
(бригады), одновременно находящихся (находящейся) на судне, - при
работе бригадным методом.
Члены судового экипажа несут в установленном законом порядке
материальную ответственность за сохранность вверенных им ценностей.
20. На экипаж самоходного судна, работающего с несамоходными
судами без экипажей, возлагаются дополнительные обязанности,
предусмотренные Положением по эксплуатации несамоходных судов,
работающих без экипажей, утвержденным Министерством транспорта и
коммуникаций.
21. Члены экипажа обязаны выполнять объявленные капитаном
аварийные и авральные работы. К аварийным работам по усмотрению
капитана могут привлекаться и лица, временно находящиеся на судне.
22. Взаимное обращение при исполнении служебных обязанностей
должно быть официальным.
Распоряжения по службе отдают в форме приказаний. Приказание
должно быть конкретным и кратким. Отдавший приказание должен
убедиться, что оно правильно понято. Получивший приказание обязан по
выполнении его, равно как и при невозможности выполнения его,
доложить лицу, отдавшему приказание.
В случае получения от другого лица командного состава нового
приказания, исполнение которого помешает выполнить первое,
исполняющий обязан доложить об этом лицу, отдавшему второе
приказание, и в дальнейшем действовать по его указанию.
23. Члены экипажа, работающие по методу совмещения должностей
(профессий), выполняют обязанности, определенные настоящим Уставом
для этих должностей (профессий).
Глава 3. Основы организации службы на судах
24. Основными расписаниями по организации службы на судах
являются:
(01) штатное расписание;
(02) расписание по заведованиям;
(03) расписание вахт и судовых работ;
(04) распорядок дня на судне;
(05) расписание по приборкам;
(06) расписание по тревогам.
В зависимости от типа и назначения судна могут дополнительно
составляться и другие расписания.
25. Все расписания (за исключением штатного) составляет первый
помощник капитана (первый помощник командира), а при его отсутствии
в штате - капитан совместно с механиком до сдачи судна в
эксплуатацию. Расписание утверждает капитан судна.
26. На самоходных судах, работающих круглосуточно, лицам
командного состава устанавливается время несения вахт, приведенное в
таблице 1. Для остальных членов командного и рядового состава время
несения вахт и выполнения судовых работ устанавливает капитан.
При совмещении должностей (профессий) командный состав несет
вахты в часы, установленные для лиц судоводительской специальности.
При одновременном нахождении на судне капитана (механика) и
сменного капитана (сменного механика) последний несет вахту в часы,
установленные для лица, которое он заменяет.
Время несения вахт комсоставом судов (кроме скоростных)
при их эксплуатации на внутренних судоходных путях
Таблица 1
---------------T----------------------------------------------------
¦ Время несения вахт при графиках работы
Должность +--------------------------T-------------------------
¦ Трехсменном ¦ Двухсменном
---------------+--------------------------+-------------------------
Капитан 22-04 12-14 22-04 10-16
Первый помощник
капитана 04-08 18-22 04-10 16-22
Второй помощник
капитана 08-12 14-18 - -
27. Несение вахт по трехсменному графику (см. табл.1)
организуется:
(01) при экипажном методе работы на грузовых, буксирных и
пассажирских судах;
(02) при бригадном методе работы с нахождением на судне трех
бригад.
28. Несение вахт по двухсменному графику (см. табл.1)
организуется при бригадном методе работы с нахождением на судне
каждой бригады не более 15 сут.
29. Работа экипажей по бригадному методу с нахождением на судне
сменной бригады, возглавляемой капитаном, сменным капитаном
организуется при условии продолжительности смены не более 12 ч.
Порядок смены бригад устанавливает судовладелец.
Суда (включая скоростные), работающие менее суток, после работы
могут сдаваться под охрану ответственному дежурному пункта отстоя.
Порядок отстоя определяет судовладелец.
30. Работа экипажей скоростных судов организуется по бригадному
методу. На борту судна может находится одна бригада, возглавляемая
капитаном (сменным капитаном), если путевое время в период
пребывания на борту судна одной бригады не превышает 8 ч.
Расписанием движения в этом случае предусматриваются остановки не
более чем через каждые 2 ч. Продолжительность одной из остановок для
отдыха и приема пищи устанавливается не менее 30 мин, при этом
путевое время до и после указанной остановки не должно, как правило,
превышать 4 ч.
Если по условиям плавания судно не может эксплуатироваться с
нахождением на борту одной бригады, а также когда путевое время
превышает 8 ч и произвести смену бригад не представляет возможным,
на борту должны находится две бригады, одну из которых возглавляет
капитан (сменный капитан).
Смена вахт членов экипажа, находящихся у поста управления,
производится через равные промежутки времени, но не более чем через
4 ч.
Путевое время определяют с учетом непродолжительных (до 30 мин)
стоянок в промежуточных пунктах.
31. На самоходных и несамоходных земснарядах и дноочистительных
снарядах лицам командного состава время несения вахт и выполнения
работ устанавливает судовладелец, а рядовому составу - командир.
Командный состав шаланд, мотозавозней, шкиперы брандвахт,
несамоходных и других судов, входящих в состав караванов, по
вопросам производственно-технологической деятельности подчиняются
командиру.
32. Прием на работу и освобождение от работы членов экипажа,
предоставление отгулов, объявление поощрений, взысканий в период
эксплуатации судна оформляются приказами в портах приписки судна.
33. Капитан имеет право в зависимости от конкретных условий или
особенностей судна, а также штатного расписания производить
частичное перераспределение обязанностей между отдельными членами
экипажа.
Глава 4. Командный состав
Общие положения
34. На командный состав судна возлагается руководство
подчиненными и личное участие в управлении судном и его
эксплуатации.
35. Командный состав обязан:
(01) правильно организовать труд подчиненных, создавать условия
для роста производительности труда, а также условия, обеспечивающие
участие членов экипажа в решении производственных задач на судне;
(02) своим трудом и поведением служить примером для всех членов
экипажа, поддерживать на судне дисциплину;
(03) всесторонне знать и изучать личные и деловые качества
своих подчиненных, передавать им свои профессиональные знания и
опыт;
(04) заботится о подчиненных и повседневно воспитывать в них
мужество, честность, трудолюбие, сознательную дисциплину,
инициативу, стремление к овладению техникой, любовь к флоту;
(05) при назначении на судно новых членов экипажа ознакомить
починенных лиц с их обязанностями по работе и тревогам, судовыми
расписаниями, правилами и инструкциями по безопасности труда,
пожарной безопасности и санитарии;
(06) знать обязанности подчиненных по судовым расписаниям;
(07) требовать от подчиненных точного выполнения законов
Республики Беларусь, настоящего Устава, своих обязанностей,
действующих правил, наставлений, инструкций и распоряжений в части,
их касающихся, и контролировать это выполнение;
(08) информировать своих подчиненных о задачах и особенностях
предстоящего рейса;
(09) проводить техническую учебу с членами экипажа;
(10) составлять и представлять на утверждение календарные
графики проведения плановых технических обслуживаний судовой техники
и обеспечивать их выполнение;
(11) изучать, обобщать опыт работы передовых экипажей и
внедрять его на своем судне.
36. При смене лиц командного состава сдающий обязан передать
принимающему по акту документацию, делопроизводство, отчетность,
заведование и числящиеся за ним материальные ценности; акт
утверждается капитаном.
Капитан
Общие положения
37. Капитан является единоначальником и руководителем судового
экипажа, доверенным лицом судовладельца.
38. Капитан управляет судном и принимает необходимые меры к
обеспечению безопасности плавания.
Капитан принимает все необходимые меры для поддержания порядка
на судне, предотвращения нанесения вреда судну и находящимся на нем
людям и грузу.
39. Капитан непосредственно подчиняется судовладельцу. Все
указания, относящиеся к деятельности судна, адресуются только
капитану, который отвечает за их выполнение.
40. Присутствие на борту судна вышестоящих должностных лиц не
снимает с капитана возложенной на него ответственности за выполнение
своих обязанностей.
41. Распоряжения капитана в пределах его полномочий подлежат
беспрекословному исполнению всеми находящимися на судне лицами.
Капитан участвует в подборе и расстановке членов экипажа,
принимает меры к закреплению кадров на судне.
В случае неисполнения кем-либо из лиц, находящихся на судне,
распоряжений капитана он принимает в отношении этих лиц необходимые
меры в пределах предоставленных ему прав.
Капитан имеет право в необходимых случаях отстранить от
исполнения служебных обязанностей любого члена экипажа, списать его
с судна и направить в отдел кадров.
42. Капитан обязан обеспечивать:
(01) соблюдение на судне законов Республики Беларусь, а также
международных конвенций и соглашений, участником которых является
Республика Беларусь;
(02) выполнение мероприятий по охране природной среды;
(03) соблюдение правил, инструкций, приказов, наставлений и
других нормативных документов по обеспечению безопасности судна,
людей, грузов, производственной деятельности и технической
эксплуатации судна и судовой техники;
(04) принятие необходимых мер по сохранности государственной,
служебной и коммерческой тайн;
(05) высокий уровень воспитательной работы и морального
состояния экипажа;
(06) выполнение производственного плана, графика движения
(расписания), заданных измерителей работы судна;
(07) выполнение указаний и требований органов надзора за
безопасностью плавания и других контролирующих органов (Белорусской
инспекции Речного Регистра, санитарной инспекции, пожарного надзора,
охраны труда и техники безопасности и т.п.); своевременное
предъявление судна к осмотрам и освидетельствованиям;
(08) соблюдение трудовой дисциплины и организацию общесудовой и
вахтенной служб;
(09) своевременное ознакомление членов экипажа с приказами,
распоряжениями, инструкциями, а также с заданиями на рейс и
особенностями предстоящего рейса;
(10) организацию и контроль за экономической и технической
учебой экипажа, повышением квалификации лиц командного и рядового
состава;
(11) организацию подготовки экипажа к борьбе за живучесть
судна, к действиям по спасению на воде, а также контроль за этой
подготовкой;
(12) режим труда и отдыха экипажа в соответствии с трудовым
законодательством и действующим Положением о рабочем времени и
времени отдыха плавающего состава судов речного флота;
(13) внедрение на судне передового опыта работы и его
совершенствование;
(14) организацию коллективного питания судового экипажа и
выдачу заработной платы;
(15) общее руководство практикой курсантов, студентов и
учащихся и непосредственное руководство стажировкой лиц
судоводительской специальности.
43. Капитан обязан:
(01) проверять и утверждать судовые расписания;
(02) осуществлять руководство деятельностью командного состава;
(03) контролировать своевременное и правильное ведение
вахтенного (единого вахтенного, судового), машинного,
электротехнического и других установленных журналов, а также единой
книги осмотров судна, делопроизводства, отчетной и другой
документации;
(04) контролировать своевременное и правильное ведение судового
журнала Регистрации приема питьевой воды, сдачи или выпуска
хозяйственно-бытовых и фекальных стоков, сдачи контейнеров с сухим
мусором и сдачи подсланевых вод;
(05) контролировать своевременность получения технической
литературы, нормативных документов по безопасности плавания,
безопасности труда, технической эксплуатации, лоцманских карт
(схем), навигационных пособий и своевременную их корректировку;
(06) хранить судовые документы, печати и штампы;
(07) при несчастных случаях на судне принять меры по оказанию
необходимой медицинской помощи пострадавшим, сообщить о происшедшем
несчастном случае судовладельцу и соответствующему комитету
профсоюза, провести расследование в установленном порядке;
(08) при возникновении условий и обстоятельств, угрожающих
безопасности судна, людей или груза, сообщить об этом судовладельцу
и действовать в соответствии с полученными указаниями и
рекомендациями, условиями и обстоятельствами;
(09) об аварийном случае с судном, в случае порчи или
повреждения груза, багажа, а также в других подобных случаях
сообщить соответствующим органам о случившемся, одновременно принять
меры к ликвидации последствий и причин происшествия и обеспечить
оформление необходимых документов в установленном порядке;
(10) осуществлять руководство действиями экипажа по борьбе за
живучесть судна и спасению людей на воде;
(11) в случае столкновения с другим судном, удара, навала на
другое судно, состав, плот - запросить, не требуется ли помощь и при
необходимости оказать ее, если это не грозит серьезной опасностью
своему судну, экипажу и пассажирам; запросить также капитана судна,
с которым произошло столкновение, названия судна, пунктов приписки,
отправления и назначения, характер полученных повреждений; сообщить
аналогичные сведения по своему судну капитану судна, с которым
произошло столкновение, и оформить необходимые документы.
44. Капитан совместно с механиком в соответствии с требованиями
Правил технической эксплуатации речного транспорта и других
нормативных документов обязан проводить осмотр судна, судовой
техники и снабжения с целью контроля за их состоянием и содержанием.
45. В случаях опасности для судна и находящихся на нем людей,
либо для оказания помощи другому судну или людям, капитан вправе
устанавливать режим работы главных двигателей или других механизмов
судна с превышением установленных норм; об отданном приказании
делается соответствующая запись в судовом журнале.
46. О каждом случае рождения ребенка или смерти на судне
капитан обязан составить акт при участии двух свидетелей.
О случае смерти, кроме того, капитан обязан немедленно сообщить
судовладельцу и действовать по его указаниям.
47. Капитан вправе изолировать в особом помещении лицо,
подозреваемое в совершении преступления, или лицо, действия которого
не содержат признаков уголовно-наказуемого деяния, но угрожают
безопасности судна или находящихся на нем людей или имущества, и при
первой возможности его надлежащим властям.
48. При необходимости выполнении работ, требующих участия всего
экипажа или значительной его части, капитан имеет право объявлять
авральные работы в соответствии с их перечнем, утвержденным в
установленном порядке.
49. В случае болезни капитан временно передает командование
судном первому помощнику капитана независимо от наличия у последнего
диплома капитана, о чем немедленно докладывает судовладельцу. В
судовой журнал вписывается дата и время передачи командования, место
нахождения судна и его состояние, другие необходимые сведения.
50. Капитан имеет право пользоваться средствами диспетчерской
связи, которые ему предоставляются в соответствии с действующим
положением.
51. Капитан имеет право применять меры поощрения и налагать
дисциплинарные взыскания на членов судового экипажа в соответствии с
Уставом о дисциплине работников речного транспорта Республики
Беларусь, которые оформляются приказами в порту приписки судна.
Обязанности капитана при приемке и сдаче судна
52. При приемке судна, находящегося в эксплуатации, капитан
обязан:
(01) ознакомиться с экипажем;
(02) принять судовые документы, печать, штампы, денежные суммы
и денежные документы;
(03) получить от сдающего судна капитана необходимые данные о
конструктивных особенностях судна, его эксплуатационных и мореходных
качествах, о ходе грузовых операций и готовности судна к
предстоящему рейсу (о ходе ремонта), об имевших место аварийных
случаях и их последствиях;
(04) ознакомиться с производственным планом судна и ходом его
выполнения;
(05) совместно с капитаном, сдающим судно, в сопровождении
первого помощника капитана (сменного капитана) и механика осмотреть
судно, получить необходимые разъяснения и сведения;
(06) проверить отработку действий экипажа по судовым тревогам;
(07) при необходимости потребовать произвести осмотр корпуса
судна, движителей, рулевого органа и других забортных устройств. По
результатам сдачи и приемки судна составляется акт, первый экземпляр
которого направляется судовладельцу.
53. Сдача-приемка и время начала исполнения обязанностей
назначенного капитана фиксируются в судовом журнале за подписью
сдающего и принимающего капитанов. О начале исполнения обязанностей
вновь назначенный капитан объявляет приказом по судну.
54. Когда сдачу и приемку судна производят в сжатые сроки, оба
капитана составляют и подписывают акт о приемке-сдаче судна,
денежных сумм и документов. В акте указываются объекты, не принятые
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
|
