Право
Навигация
Новые документы

Реклама


Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 15 апреля 1999 г. №58 "О введении в действие Положения о государственной регистрации, допуске к эксплуатации и сертификации аэродромов гражданской авиации и аэропортов Республики Беларусь"

Текст правового акта с изменениями и дополнениями по состоянию на 5 декабря 2007 года (обновление)

Библиотека законов
(архив)

 

Стр. 1

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7

            ПРИКАЗ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА ПО АВИАЦИИ
                        РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
                       15 апреля 1999 г. N 58

 О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ГОСУДАРСТВЕННОЙ
 РЕГИСТРАЦИИ, ДОПУСКЕ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
 АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ И АЭРОПОРТОВ РЕСПУБЛИКИ
 БЕЛАРУСЬ
         -----------------------------------------------------------
         Утратил  силу постановлением  Государственного комитета  по
         авиации  от  14  июня  2000  г.  N  6  (зарегистрировано  в
         Национальном   реестре  -   N  8/3673   от  28.06.2000  г.)
         

     В связи  с  принятием  и  введением в действие с 1 июля 1999 г.
Воздушного кодекса Республики Беларусь и в  целях  совершенствования
нормативной  документации  гражданской  авиации  Республики Беларусь
приказываю:

     1. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 1999 г.  Положение  о
государственной  регистрации,  допуске к эксплуатации и сертификации
аэродромов гражданской авиации и аэропортов Республики Беларусь.

     2. Руководителям предприятий:

     2.1. Положение  о  государственной   регистрации,   допуске   к
эксплуатации   и   сертификации  аэродромов  гражданской  авиации  и
аэропортов Республики Беларусь принять к руководству и исполнению.

     2.2. Организовать   изучение   со   специалистами   предприятий
настоящего Положения в части, их касающейся.

     2.3. Обеспечить  поддержание аэродромов и предприятий на уровне
установленных   сертификационных   требований   в   соответствии   с
действующими нормативными документами.

     2.4. Обеспечить   своевременное   представление   информации  и
безотлагательный   ввод   в   установленном   порядке    необходимых
ограничений при выявлении на аэродромах и в предприятиях отступлений
от сертификационных требований.

     3. Ранее выданные сертификаты на соответствие аэродромов нормам
годности  и сертификаты на годность аэропортов к обеспечению полетов
считать годными до указанного в них срока действия.

     4. Ведение  Государственного  реестра  гражданских   аэродромов
Республики Беларусь возложить на отдел аэропортов и наземных средств
Государственного комитета по авиации Республики Беларусь.

     5. С  введением  в   действие   указанного   Положения   приказ
Госкомавиации  от  27  мая  1997  г.  N  65  "О  введении в действие
Положения о государственной регистрации,  допуске к  эксплуатации  и
сертификации   гражданских   аэродромов   и   аэропортов  Республики
Беларусь" считать утратившим силу.

     6. Авиационные правила  "Сертификация  аэродромов"  (часть  139
т.1),   введенные  в  действие  указанием  Департамента  гражданской
авиации Республики Беларусь  от  29  декабря  1993  г.  N  02/59-60,
считать  действующими  при  сертификации  аэродромов на соответствие
требованиям I, II, III категорий ИКАО.

     7. Контроль за состоянием аэродромов и аэропортов возложить  на
управление   Государственной   инспекции   по  безопасности  полетов
Государственного комитета по авиации Республики Беларусь.

 И.о.Председателя                                          А.И.ДОСТА

                                                 УТВЕРЖДЕНО
                                                 Приказ
                                                 Государственного
                                                 комитета по авиации
                                                 Республики Беларусь
                                                 15.04.1999 N 58

                             ПОЛОЖЕНИЕ
      о государственной регистрации, допуске к эксплуатации и
      сертификации аэродромов гражданской авиации и аэропортов
                        Республики Беларусь

                              Введение

     Настоящее  Положение  разработано  в  соответствии  с Воздушным
кодексом Республики Беларусь и устанавливает порядок государственной
регистрации,   допуска   к   эксплуатации,  сертификации  аэродромов
гражданской авиации и сертификации аэропортов Республики Беларусь.
     Положение   включает   в  себя  сертификационные  требования  к
аэродромам   и   аэропортам,   которые   направлены  на  обеспечение
безопасности  полетов  и выполнение которых необходимо для получения
регистрационных   и   сертификационных   документов,   а  также  для
поддержания   аэродромов  и  аэропортов  на  уровне,  обеспечивающем
безопасность   полетов   в   процессе   эксплуатации   аэродромов  и
производственной деятельности предприятий.
     Положение     обязательно     для    выполнения    аэропортами,
авиапредприятиями,   организациями,   летными  учебными  заведениями
гражданской   авиации,   кооперативными   или   иными  общественными
организациями,    имеющими   аэродромы   гражданской   авиации   или
обеспечивающими полеты на аэродроме.
     С  введением  в  действие  настоящего Положения утрачивает силу
Положение  о  государственной  регистрации, допуске к эксплуатации и
сертификации   гражданских   аэродромов   и   аэропортов  Республики
Беларусь, введенное в действие приказом Государственного комитета по
авиации Республики Беларусь от 27 мая 1997 г. N 65.

                           1. Определения

     Аэродром   -   земельный   или   водный   участок,   специально
подготовленный  и  оборудованный  для  обеспечения  взлета, посадки,
руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.
     Аэродром  временный  -  аэродром,  предназначенный  для полетов
воздушных  судов  на  ограниченный срок и не имеющий свидетельства о
государственной  регистрации и сертификата на соответствие аэродрома
нормам годности.
     Аэродром  постоянный  -  аэродром,  поддерживаемый в постоянной
эксплуатационной  готовности  базирующимся  на  нем предприятием или
предназначенный для постоянного базирования воздушных судов.
     Аэродром   совместного   базирования  -  аэродром,  на  котором
базируются гражданские и государственные воздушные суда.
     Аэродром  совместного  использования - аэродром государственной
авиации  или  гражданский аэродром, на котором осуществляется взлет,
посадка, руление и стоянка гражданских или государственных воздушных
судов соответственно без базирования на данном аэродроме.
     Аэропорт  -  комплекс  сооружений, предназначенный для приема и
отправки воздушных судов и обслуживания воздушных перевозок, имеющий
для  этих  целей  аэродром, аэровокзал, другие наземные сооружения и
необходимое оборудование.
     Государственный   реестр   гражданских   аэродромов  Республики
Беларусь   -   документ   государственной   регистрации   постоянных
аэродромов   гражданской   авиации   Республики  Беларусь,  а  также
аэродромов совместного базирования и совместного использования.
     Международный  аэропорт  -  аэропорт,  открытый  для  приема  и
отправки   воздушных   судов,  выполняющих  международные  воздушные
перевозки, в   котором   осуществляются   пограничный,   таможенный,
санитарно-карантинный и иные виды контроля.
     Нормы  годности  -  Нормы  годности  к эксплуатации гражданских
аэродромов  (НГЭА)  или  другой  нормативный  документ  (авиационные
правила), устанавливающий сертификационные требования к аэродрому.
     Свидетельство   о   государственной   регистрации  аэродрома  -
документ,    удостоверяющий    регистрацию   данного   аэродрома   в
Государственном реестре гражданских аэродромов Республики Беларусь.
     Сертификат  на  годность  к  обеспечению  полетов  -  документ,
удостоверяющий   соответствие  всех  видов  обеспечения  полетов  на
аэродроме действующим авиационным правилам, нормативным документам и
дающий  право  на  обеспечение  полетов  на  конкретном  аэродроме в
течение определенного срока.
     Сертификат   на   соответствие   аэродрома  нормам  годности  -
документ,  удостоверяющий  соответствие  аэродрома  нормам годности,
пригодность  его к эксплуатации определенными типами воздушных судов
и дающий право эксплуатации аэродрома в течение определенного срока.
     Сертификация   -   установление   соответствия   аэродрома  или
аэропорта установленным сертификационным требованиям.
     Таблица    соответствия   -   документ,   свидетельствующий   о
соответствии элементов аэродрома или  его  оборудования  действующим
сертификационным требованиям.
     Технический    паспорт   аэродрома   -   документ,   содержащий
технические   характеристики   и   отражающий  наличие  и  состояние
комплекса  сооружений  и  оборудования  аэродрома,  необходимого для
обеспечения полетов.
     Эксплуатант  аэродрома - предприятие, эксплуатирующее аэродром,
имеющее  свидетельство  о  государственной  регистрации  аэродрома и
сертификат  на  соответствие  аэродрома  нормам  годности  и несущее
ответственность  за  поддержание  аэродрома  на  уровне  нормативных
требований.

                         2. Общие положения

     2.1.   Эксплуатация   аэродрома,   не   зарегистрированного   в
Государственном  реестре гражданских аэродромов Республики Беларусь,
не  имеющего  свидетельства  о  государственной регистрации, а также
сертификата  на  соответствие  нормам  годности  или  с просроченным
сроком    его    действия,   не   допускается.   Данное   требование
распространяется    и   на   аэродромы   совместного   использования
(базирования).

     2.2.  Деятельность  по  обеспечению  полетов  на  аэродроме без
сертификата на годность к обеспечению полетов не допускается.

     2.3.  Государственная  регистрация  и  сертификация  аэродромов
гражданской  авиации, сертификация аэропортов Республики Беларусь, а
также    выдача    соответствующих   свидетельств   и   сертификатов
производятся   Государственным   комитетом   по  авиации  Республики
Беларусь.

     2.4.  Сертификация аэродрома на соответствие требованиям I, II,
III   категорий  ИКАО  производится  Межгосударственным  авиационным
комитетом  (МАК).  Допуск  аэродрома  к  эксплуатации  по I, II, III
категориям   ИКАО  на  основании  соответствующего  сертификата  МАК
осуществляется   приказом   Государственного   комитета  по  авиации
Республики Беларусь.

     2.5.  Ответственность  за  поддержание  аэродрома,  аэропорта и
служб, обеспечивающих полеты, на уровне нормативных требований несут
авиапредприятия    -    владельцы    соответствующих   сертификатов,
эксплуатирующие  аэродром,  его оборудование и обеспечивающие полеты
на данном аэродроме.

     2.6.   Регистрация   и  сертификация  аэродромов  и  аэропортов
осуществляется   на   платной   основе.   Порядок  и  размер  оплаты
устанавливаются Советом Министров Республики Беларусь.

                 3. Порядок регистрации аэродромов

     3.1.   Регистрации   в   Государственном   реестре  гражданских
аэродромов  Республики  Беларусь  подлежат все постоянные аэродромы,
находящиеся  в  ведении Государственного комитета по авиации, других
министерств   и   ведомств,   кооперативных  или  иных  общественных
организаций  и  используемые  гражданской  авиацией,  в  том числе и
аэродромы совместного базирования и совместного использования.

     3.2.  Ведение  Государственного  реестра гражданских аэродромов
Республики   Беларусь   осуществляется  с  целью  учета  аэродромов,
придания  юридической  силы  сертификатам на соответствие аэродромов
нормам  годности  и  права на эксплуатацию на аэродроме определенных
типов воздушных судов в течение определенного срока.

     3.3.   В  реестр  заносятся  следующие  регистрационные  данные
аэродрома:
     - наименование аэродрома;
     - регистрационный номер и дата регистрации;
     - дата ввода в эксплуатацию;
     - владелец и эксплуатант аэродрома;
     - месторасположение и географические координаты аэродрома;
     - высота аэродрома;
     - класс аэродрома и аэропорта;
     - годность аэродрома по времени суток;
     - типы эксплуатируемых воздушных судов;
     - характеристика главной взлетно-посадочной полосы (размер, тип
покрытия, магнитные курсы посадки, категория ИКАО);
     -  характеристика  светосигнального  оборудования  (тип, тип по
ИКАО, год установки, удостоверение годности);
     - характеристика радиомаячных систем посадки (тип, тип по ИКАО,
год установки);
     -  данные  по  выданным сертификатам: на соответствие аэродрома
нормам   годности,   на   соответствие   аэродрома  требованиям  для
эксплуатации по категориям ИКАО, на годность экслуатанта аэродрома к
обеспечению полетов;
     -  данные  об  инструкции  по  производству  полетов  в  районе
аэродрома и техническому паспорту аэродрома.

     3.4.  Ведение  Государственного  реестра гражданских аэродромов
Республики Беларусь заключается в выполнении следующих работ:
     -   внесение   данных   по  аэродрому  в  реестр  и  присвоение
регистрационного номера;
     -   внесение   текущих   изменений  по  регистрационным  данным
аэродрома;
     - исключение аэродрома из реестра.

     3.5.  Для  регистрации  аэродрома  и  получения свидетельства о
государственной   регистрации  владелец  или  эксплуатант  аэродрома
представляет   в   Государственный  комитет  по  авиации  Республики
Беларусь следующие документы:
     - технический паспорт аэродрома (приложение 1);
     - инструкцию по производству полетов в районе аэродрома.

     3.6.  Государственный  комитет  по  авиации Республики Беларусь
после изучения представленной документации, проверки ее соответствия
фактическому   состоянию   аэродрома  и  утверждения  инструкции  по
производству  полетов  принимает  решение  о регистрации аэродрома в
Государственном реестре гражданских аэродромов Республики Беларусь.

     3.7.  Одновременно  с  регистрацией аэродрома в Государственном
реестре  гражданских  аэродромов  Республики  Беларусь владельцу или
эксплуатанту  аэродрома  выдается  свидетельство  о  государственной
регистрации аэродрома (приложение 2).

     3.8.  Свидетельство  о  государственной  регистрации  аэродрома
является бессрочным.

     3.9.   В   случае  ликвидации  аэродрома  или  прекращения  его
эксплуатации  гражданскими воздушными судами производится исключение
аэродрома   из   Государственного   реестра  гражданских  аэродромов
Республики  Беларусь,  свидетельство  о  государственной регистрации
аэродрома аннулируется.

     3.10.  Аэродромы  подлежат  перерегистрации  в  Государственном
реестре  гражданских  аэродромов  Республики Беларусь в случае смены
владельца, эксплуатанта аэродрома или других регистрационных данных.

     3.11.  Владелец  (эксплуатант)  аэродрома  обязан  своевременно
возбуждать ходатайство о перерегистрации или об исключении аэродрома
из   Государственного   реестра  гражданских  аэродромов  Республики
Беларусь.

     3.12.  Временные аэродромы и посадочные площадки подлежат учету
в авиапредприятиях, эксплуатирующих данные аэродромы и площадки.

                 4. Порядок сертификации аэродромов

     4.1.    Сертификации   подлежат   все   постоянные   аэродромы,
находящиеся  в ведении Госкомавиации, других министерств и ведомств,
кооперативных  или  иных  общественных  организаций  и  используемые
гражданской   авиацией,   в   том   числе  и  аэродромы  совместного
базирования и совместного использования.

     4.2.  Сертификационные  требования к аэродромам устанавливаются
авиационными  правилами  (Нормы  годности к эксплуатации гражданских
аэродромов  или  другие нормативные документы). Аэродромы класса Е и
неклассифицированные,   на   которых   производятся  полеты  ВС  без
пассажиров,   допускается   сертифицировать   только  по  физическим
характеристикам аэродрома, маркировке и препятствиям.

     4.3.  Для  сертификации  аэродрома  на  соответствие его нормам
годности   эксплуатант   аэродрома  представляет  в  Государственный
комитет  по  авиации  заявку на сертификацию аэродрома с приложением
следующих документов:
     -  таблицы  соответствия  аэродрома  и  его оборудования нормам
годности  с подтверждающими документами (составляются в соответствии
с МОС НГЭА или другими действующими нормативными документами);
     -   обязательства   эксплуатанта  аэродрома  (приложение  3)  и
эксплуатанта средств УВД и РТО (приложение 4);
     -  копия  контрольного  экземпляра  инструкции  по производству
полетов в районе аэродрома.

     4.4.  Достоверность  таблиц  соответствия должна обеспечиваться
инструментальными  методами  получения  фактических  данных, данными
протоколов  или актов проверок и другими документами, прилагаемыми к
соответствующим    таблицам    соответствия.    Ответственность   за
достоверность  таблиц  соответствия несет руководитель предприятия -
эксплуатанта аэродрома.

     4.5.   Протоколы   и   акты,   подтверждающие   данные   таблиц
соответствия  годны в течение трех месяцев, если иное не установлено
другими нормативными документами.

     4.6. В   отдельных   случаях   допускаются    отступления    от
сертификационных требований,  если  такие отступления компенсируются
введением мер,  обеспечивающих  эквивалентный  уровень  безопасности
полетов.

     4.7.  Разработка  комплекса  мер  по обеспечению эквивалентного
уровня  безопасности  полетов производится эксплуатантом аэродрома с
привлечением   (по   необходимости)   специализированных  институтов
гражданской авиации.

     4.8.    Заключение   об   обеспечении   эквивалентного   уровня
безопасности  полетов  (приложение  7) согласовывается заместителями
Председателя  Госкомавиации,  начальником управления Государственной
инспекции  по  безопасности  полетов  и  утверждается  Председателем
Государственного комитета по авиации.

     4.9.  Комиссия  Государственного комитета по авиации Республики
Беларусь  после  изучения  представленной  документации  и  проверки
соответствия  их  фактическому  состоянию  аэродрома  составляет акт
установленного  образца  (приложение  5),  который представляется на
утверждение   Председателю   Государственного  комитета  по  авиации
Республики Беларусь.

     4.10.   На  основании  заключения  комиссии  и  ее  предложений
Председатель   Государственного   комитета   по  авиации  Республики
Беларусь  принимает  решение  о  выдаче  на  аэродром  сертификата о
соответствии его нормам годности.

     4.11.  Сертификат  на  соответствие  аэродрома  нормам годности
(приложение  6)  выдается на срок до 5 лет и хранится у эксплуатанта
аэродрома.

     4.12.  Эксплуатант  аэродрома  и  эксплуатант средств УВД и РТО
аэродрома обязаны:
     -  осуществлять  эксплуатацию  аэродрома  и  его оборудования в
соответствии с действующими нормативными документами;
     -   поддерживать   аэродром   и   его  оборудование  на  уровне
сертификационных требований;
     -   обеспечивать   соответствие   документов  аэронавигационной
информации фактическому состоянию аэродрома;
     -  при  выявлении  на аэродроме несоответствий сертификационным
требованиям   безотлагательно   вводить   в   установленном  порядке
необходимые  ограничения,  обеспечивающие  безопасность  полетов  на
аэродроме   и   информировать  Государственный  комитет  по  авиации
Республики Беларусь;
     -  своевременно  вносить  в  установленном  порядке необходимые
изменения в инструкцию по производству полетов в районе аэродрома;
     - подавать заявку на сертификацию аэродрома не позже чем за три
месяца до истечения срока действия имеющегося сертификата;
     -    при   планируемом   закрытии   аэродрома,   реорганизации,
перепрофилировании,  ликвидации  или  иных изменениях в деятельности
эксплуатанта  аэродрома  в  десятидневный срок информировать об этом
Государственный комитет по авиации Республики Беларусь.

     4.13.  Управление  Государственной  инспекции  по  безопасности
полетов  Государственного  комитета  по  авиации Республики Беларусь
осуществляет инспекторский контроль за состоянием аэродромов и имеет
право  вводить необходимые ограничения или приостанавливать действие
сертификата  на  соответствие  аэродрома   нормам   годности,   если
состояние   аэродрома   или   его   оборудования   не  соответствует
требованиям норм годности и не обеспечивает безопасность полетов.

       5. Порядок открытия и допуска аэродрома к эксплуатации

     5.1.   В  случае  приема  в  эксплуатацию  вновь  построенного,
реконструированного   или   технически   переоснащенного   аэродрома
гражданской авиации, допуска к эксплуатации воздушного судна высшего
класса  или  с  большей  полетной  массой комиссией Государственного
комитета   по   авиации   Республики  Беларусь  производится  оценка
соответствия  аэродрома  требованиям  норм  годности  и особенностям
эксплуатации   расчетного   типа   ВС   с   учетом  эксплуатационных
ограничений,   установленных  руководством  по  летной  эксплуатации
данного типа ВС.

     5.2.  Результаты проверки аэродрома комиссией отражаются в акте
(приложение  8), который утверждается Председателем Государственного
комитета по авиации Республики Беларусь.

     5.3.  Для  допуска  к эксплуатации вновь построенного аэродрома
или  при  оформлении допуска к эксплуатации воздушного судна высшего
класса  или  с  большей  полетной  массой  после  проверки аэродрома
комиссией Госкомавиации и определения пригодности его к эксплуатации
расчетным типом ВС производится выполнение технического рейса данным
типом ВС.

     5.4.  По  результатам  выполнения  технического  рейса комиссия
Госкомавиации  составляет акт (приложение 9), который представляется
на  утверждение  Председателю  Государственного  комитета по авиации
Республики Беларусь.

     5.5.    На    основании    заключения   комиссии   Председатель
Государственного  комитета  по авиации Республики Беларусь принимает
решение  о  допуске  к  эксплуатации определенных типов ВС на данном
аэродроме.

     5.6. Аэродром считается пригодным к эксплуатации при условии:
     -    наличия    и    соответствия    действующим    требованиям
сертификационной документации  согласно  п.п.3.3  и  4.3  настоящего
Положения;
     -    положительного    заключения   комиссии   по   результатам
сертификационной проверки аэродрома;
     -  отсутствия  замечаний по результатам выполнения технического
рейса;
     - соответствия аэродрома требованиям норм годности;
     -  наличия  заключений  об  обеспечении  эквивалентного  уровня
безопасности  полетов  на  имеющиеся несоответствия требованиям норм
годности.

     5.7.  Открытие  аэродрома  и допуск его к эксплуатации, а также
допуск к эксплуатации на аэродроме нового типа ВС высшего класса или
с  большей  полетной  массой  производится приказом Государственного
комитета  по  авиации  Республики  Беларусь  с  выдачей эксплуатанту
аэродрома соответствующего сертификата.

     5.8.  Закрытие  аэродрома с исключением его из Государственного
реестра   гражданских  аэродромов  Республики  Беларусь  в  связи  с
ликвидацией или прекращением его эксплуатации может быть произведено
в следующих случаях:
     - при отсутствии на аэродроме полетов (базирования) гражданских
ВС более одного года;
     -  при  отсутствии  действующего  сертификата  на  соответствие
аэродрома нормам годности более одного года;
     - по заявлению владельца аэродрома.

     5.9.  Закрытие  аэродрома  и исключение его из Государственного
реестра  гражданских  аэродромов Республики Беларусь производится на
основании  приказа  Государственного  комитета по авиации Республики
Беларусь.

                 6. Порядок сертификации аэропортов

     6.1.  Сертификация аэропортов на годность к обеспечению полетов
имеет целью:
     -  создание  условий  для  эффективной  деятельности воздушного
транспорта Республики Беларусь;
     -  подтверждение  соответствия объектов, оборудования и личного
состава установленным требованиям;
     - обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности;
     - обеспечение охраны окружающей среды.

     6.2.  Сертификации  на  всех  аэродромах подлежат оборудование,
механизация,  сооружения  и  службы,  осуществляющие деятельность по
обеспечению  полетов  на  собственных  или арендуемых аэродромах, за
исключением обеспечивающих на аэродроме полеты только самолетов 4-го
класса и вертолетов собственного парка.

     6.3.  Решение  об открытии аэропорта для международных полетов,
при  наличии  в  сертификате  (приложение  10)  отметки о годности к
обеспечению данных полетов, принимается Советом Министров Республики
Беларусь.

     6.4.  Для  сертификации  на  годность  к  обеспечению полетов в
Государственный    комитет    по    авиации    Республики   Беларусь
представляется   заявка  на  сертификацию  с  приложением  следующих
документов:
     - копия устава;
     - копия свидетельства о регистрации;
     - структура служб, обеспечивающих полеты;
     -  копия  контрольного  экземпляра  инструкции  по производству
полетов в районе аэродрома.

     6.5. Сертификация на годность к обеспечению полетов заключается
в  проверке  выполнения  действующих нормативных документов, наличия
необходимых  технологий  и документации, соответствия их действующим
требованиям,  соответствия  личного состава имеющегося оборудования,
механизации   и   сооружений  действующим  нормативным  требованиям,
определении  возможности  обеспечения  необходимого  уровня сервиса,

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7




< Главная

Новости законодательства

Новости сайта
Новости Беларуси

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Полезные ресурсы

Разное

Rambler's Top100
TopList

Законы России

Право - Законодательство Беларуси и других стран

ЗОНА - специальный проект. Политзаключенные Беларуси

LawBelarus - Белорусское Законодательство

Юридический портал. Bank of Laws of Belarus

Фирмы Беларуси - Каталог предприятий и организаций Республики Беларусь

RuFirms. Фирмы России - каталог предприятий и организаций.Firms of Russia - the catalogue of the enterprises and the organizations