Стр. 2
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
при необходимости и более. Проектно-сметная документация должна быть
в Департаменте транспортного обеспечения, воинской части
(организации), а при планировании и осуществлении работ силами и
средствами государственных дорожных хозяйств - у разработчика
проектной документации и производителя работ.
-----------------------------------------------------------
Пункт 32 - с изменениями, внесенными приказом
Министерства обороны Республики Беларусь от 5 февраля
2007 г. № 10
32. На дорожные работы, включаемые в годовой план
работ, разрабатывается проектно-сметная документация в двух
экземплярах, при необходимости и более. Проектно-сметная
документация должна быть в органе военно-дорожного
управления, воинской части (организации), а при
планировании и осуществлении работ силами и средствами
государственных дорожных хозяйств - у разработчика
проектной документации и производителя работ.
-----------------------------------------------------------
33. Проектно-сметная документация разрабатывается в следующей
последовательности:
изучение задания и фактического состояния автомобильной дороги
по техническому паспорту и ведомости дефектов, требований
технических нормативных правовых актов Республики Беларусь по
данному вопросу;
уточнение технических нормативов на реконструкцию (ремонт) в
зависимости от интенсивности и состава движения;
изучение возможности отвода земельных участков, размещения
приобъектных складов, выноса инженерных коммуникаций, использования
карьеров и подъездных дорог, техники воинских частей или организации
государственного дорожного хозяйства, выделения, размещения и охраны
материалов и техники;
определение природоохранных мероприятий;
принятие решения на проведение необходимых работ.
34. Принятое решение на проведение дорожных работ не должно
сводиться к приведению автомобильной дороги в первоначальное
состояние, а доведение ее до требуемой технической категории
необходимо осуществлять за счет совершенствования технологии,
материалов и конструкций. Прочность восстанавливаемой дорожной
одежды должна соответствовать интенсивности движения и осевым
нагрузкам.
Применение в проектах технологических процессов и материалов,
не отвечающих требованиям технических нормативных и других правовых
актов Республики Беларусь, запрещается.
ГЛАВА 5
ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТ
35. Планирование работ по содержанию, ремонту и реконструкции
автомобильных дорог должно:
обеспечивать своевременный и качественный ремонт в заданных
объемах и натуральных показателях;
повышать качественное состояние автомобильных дорог и
обеспечивать безопасность движения;
определять необходимые для выполнения объемов работ
материальные, трудовые и денежные ресурсы с учетом их наиболее
эффективного использования;
совершенствовать технологию, организацию и управление.
36. Основными документами, разрабатываемыми при планировании
дорожных работ, являются:
перспективный план работ согласно приложению 9 - основной
планирующий документ, который разрабатывается с разбивкой на пять
лет;
годовой план работ согласно приложению 10 - разрабатывается на
основе конкретизации и уточнения перспективного плана работ на
соответствующий год.
37. Исходными данными для разработки перспективного плана
работ являются:
существующие автомобильные дороги;
межремонтные сроки службы дорожных одежд;
решения Министра обороны Республики Беларусь, заместителя
Министра обороны по тылу - начальника тыла Вооруженных Сил о
переводе автомобильных дорог (грунтовых, щебеночных, гравийных и
мостовых) в автомобильные дороги повышенной категории.
38. Перспективные и годовые планы работ разрабатываются исходя
из возможностей воинских частей, значимости автомобильных дорог и
межремонтных сроков службы дорожных одежд.
В первую очередь в годовой план работ включаются основные и
наиболее необходимые, а во вторую - запасные и вспомогательные
автомобильные дороги.
39. Объем работ в сметной стоимости в годовом плане работ в
процентном отношении ориентировочно может составлять:
содержание - 20-25 процентов;
реконструкция и ремонт - 55-56 процентов;
резерв - 10 процентов;
временные здания и сооружения - 5 процентов.
40. В перспективные и годовые планы работ включаются следующие
дорожные работы:
содержание автомобильных дорог - одной строкой на всю
закрепленную для содержания сеть автомобильных дорог (отдельно за
каждую воинскую часть) с обязательной расшифровкой (в том числе
зимнее содержание);
реконструкция и ремонт автомобильных дорог - пообъектно;
резерв на непредвиденные работы, такие как ликвидация
последствий стихийных бедствий и аварий.
Резерв на непредвиденные работы расходуется только по
распоряжению Министра обороны Республики Беларусь или заместителя
Министра обороны по тылу - начальника тыла Вооруженных Сил.
41. Перспективный план работ подписывает начальник
Департамента транспортного обеспечения и согласовывает в главном
финансово-экономическом управлении Министерства обороны. Утверждает
перспективный план работ заместитель Министра обороны по тылу -
начальник тыла Вооруженных Сил.
Уточнение перспективного плана работ проводится ежегодно при
составлении годового плана работ.
-----------------------------------------------------------
Пункт 41 - с изменениями, внесенными приказом
Министерства обороны Республики Беларусь от 5 февраля
2007 г. № 10
41. Перспективный план работ подписывает начальник
органа военно-дорожного управления и согласовывает в
главном финансово-экономическом управлении Министерства
обороны. Утверждает перспективный план работ заместитель
Министра обороны по тылу - начальник тыла Вооруженных Сил.
Уточнение перспективного плана работ проводится
ежегодно при составлении годового плана работ.
-----------------------------------------------------------
42. Годовое планирование должно осуществляться в натуральных
показателях (километрах, тоннах, кубометрах готовой продукции).
Ориентировочный объем работ в процентах к годовому плану работ может
составлять: за первый квартал - 10-15, за первое полугодие - 35-45,
за три квартала - 70-80, за год - 100 и более.
Запрещается на одной и той же автомобильной дороге планировать
в течение года несколько видов ремонта. На автомобильных дорогах,
подлежащих реконструкции или капитальному ремонту, работы по
содержанию и текущему ремонту не планируются.
Корректировка годового плана работ проводится по внеплановым
объектам и при использовании предусмотренного резерва.
43. Планирование работ по содержанию автомобильных дорог
проводится по результатам обследований, отраженных в
эксплуатационных карточках.
44. Планирование работ осуществляется в течение года:
44.1. в первом квартале:
подведение итогов выполнения годового плана работ и
соответствующего периода перспективного плана работ;
представление заместителю Министра обороны по тылу -
начальнику тыла Вооруженных Сил доклада с анализом работы
должностных лиц по выполнению планов работ;
уточнение объемов работ, предусмотренных в перспективном плане
работ на планируемый год;
отработка перечня обследования в текущем году и подготовка
распоряжения на обследование необходимых автомобильных дорог;
44.2. во втором квартале:
обследование автомобильных дорог, рассмотрение материалов
обследования с принятием решения, отработка плана проектно-
изыскательских работ, разработка проектно-сметной документации и ее
утверждение;
44.3. в третьем квартале:
разработка проекта годового плана работ на следующий год.
Проект годового плана работ подписывает начальник Департамента
транспортного обеспечения, он согласовывается в главном финансово-
экономическом управлении Министерства обороны и представляется к 30
сентября для рассмотрения заместителю Министра обороны по тылу -
начальнику тыла Вооруженных Сил;
-----------------------------------------------------------
Абзац второй подпункта 44.3 пункта 44 - с изменениями,
внесенными приказом Министерства обороны Республики
Беларусь от 5 февраля 2007 г. № 10
44.3. в третьем квартале:
разработка проекта годового плана работ на следующий
год. Проект годового плана работ подписывает начальник
органа военно-дорожного управления, он согласовывается в
главном финансово-экономическом управлении Министерства
обороны и представляется к 30 сентября для рассмотрения
заместителю Министра обороны по тылу - начальнику тыла
Вооруженных Сил;
-----------------------------------------------------------
44.4. в четвертом квартале:
получение выписки из плана распределения ассигнований по смете
Министерства обороны, устранение недостатков, выявленных при
рассмотрении проекта годового плана работ;
окончательная отработка годового плана работ и утверждение его
у заместителя Министра обороны по тылу - начальника тыла Вооруженных
Сил;
направление выписок из годового плана работ в воинские части;
организация контроля за отработкой планирующих документов в
воинских частях.
45. Изменения и дополнения в утвержденный годовой план работ
могут вноситься только по указанию Министра обороны Республики
Беларусь или заместителя Министра обороны по тылу - начальника тыла
Вооруженных Сил.
ГЛАВА 6
МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СНАБЖЕНИЕ
46. Для обеспечения дорожных работ разрабатывается план
материально-технического снабжения (далее - план снабжения).
47. План снабжения представляет собой документ, в котором
отражена потребность Департамента транспортного обеспечения в
дорожно-строительных материалах, а также источники и размеры их
финансирования.
Исходными данными для разработки плана снабжения являются
годовой план работ, производственные нормы расхода материалов.
-----------------------------------------------------------
Пункт 47 - с изменениями, внесенными приказом
Министерства обороны Республики Беларусь от 5 февраля
2007 г. № 10
47. План снабжения представляет собой документ, в
котором отражена потребность органа военно-дорожного
управления в дорожно-строительных материалах, а также
источники и размеры их финансирования.
Исходными данными для разработки плана снабжения
являются годовой план работ, производственные нормы расхода
материалов.
-----------------------------------------------------------
48. Материально-техническое снабжение осуществляется за счет
закупки материальных средств по смете Министерства обороны и
собственных источников, а именно:
заготовки материалов путем разработки карьеров по добыче
грунта, песка, гравия, щебня и других материалов. Районы разработки
карьеров согласовываются в местных исполнительных и распорядительных
органах, а также с землепользователями и подлежат обязательной
рекультивации земель после их использования;
использования строительных материалов местного производства на
договорной основе (керамзит, минеральные порошки, высевки,
асбокрошка, органические вяжущие и другие материалы);
получения с предприятий местной промышленности по заявкам,
представляемым в районные, областные государственные органы, щебня,
гравия, железобетонных изделий и других материалов.
49. Для обеспечения сохранности материалов и материально-
технических средств и обеспечения ими работ по содержанию, ремонту и
реконструкции автомобильных дорог силами воинских частей создаются
приобъектные склады.
50. Ответственность за сохранность материалов на приобъектных
складах несут командиры воинских частей, за которыми закреплен для
содержания ремонтируемый объект.
Укладка материалов и грузов должна предоставлять возможность
проведения проверки их наличия (обмера, осмотра, подсчета), удобства
отпуска в производство, соблюдения мероприятий пожарной безопасности
и требований безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных
работ.
51. Приобъектные склады в зависимости от типа устройства и
способов хранения материалов подразделяются на:
открытые склады для хранения материалов, не подвергающихся
вредному воздействию атмосферных осадков и температуры (бетонные
изделия, щебень, нерудные материалы, кирпич и другие);
полузакрытые склады (навесы) для хранения материалов,
подвергающихся вредному воздействию атмосферных осадков и
температуры (деревянные изделия, опалубка, металл и другие);
закрытые склады для хранения материалов, требующих полной
изоляции от воздействия атмосферных осадков и температуры, а также
для хранения ценных материалов и изделий (битум, цемент, горючие и
смазочные материалы, запасные части и другие).
Площадь приобъектных складов зависит от общего запаса
материалов на складе, коэффициента использования площади и фронта
погрузки (разгрузки).
52. Расчет потребности и обеспечение работ топливно-
энергетическими ресурсами (электроэнергией, сжатым воздухом и
другими) осуществляются в установленном порядке за плату за счет
лимитов, выделенных воинской части.
ГЛАВА 7
ФИНАНСИРОВАНИЕ РАБОТ
53. Финансирование работ по реконструкции, ремонту и
содержанию автомобильных дорог осуществляется за счет сметы
Министерства обороны в соответствии с Инструкцией о порядке
организации финансовой деятельности, другими правовыми актами
Республики Беларусь.
54. Начальник Департамента транспортного обеспечения в сроки,
установленные Инструкцией о порядке организации финансовой
деятельности, представляет начальнику главного финансово-
экономического управления Министерства обороны заявку на потребные
денежные средства по смете Министерства обороны на следующий год для
расходов по реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог.
-----------------------------------------------------------
Пункт 54 - с изменениями, внесенными приказом
Министерства обороны Республики Беларусь от 5 февраля
2007 г. № 10
54. Начальник органа военно-дорожного управления в
сроки, установленные Инструкцией о порядке организации
финансовой деятельности, представляет начальнику главного
финансово-экономического управления Министерства обороны
заявку на потребные денежные средства по смете Министерства
обороны на следующий год для расходов по реконструкции,
ремонту и содержанию автомобильных дорог.
-----------------------------------------------------------
55. В Департаменте транспортного обеспечения после того, как
будет получена выписка из утвержденного плана распределения
ассигнований и будет утвержден годовой план работ у заместителя
Министра обороны по тылу - начальника тыла Вооруженных Сил,
составляется план финансирования работ по реконструкции, ремонту и
содержанию автомобильных дорог, находящихся в ведении Министерства
обороны (далее - план финансирования).
К 1 декабря текущего года план финансирования представляется
помощнику Министра обороны по вопросам военной экономики и
финансам - начальнику главного финансово-экономического управления
Министерства обороны.
-----------------------------------------------------------
Пункт 55 - с изменениями, внесенными приказом
Министерства обороны Республики Беларусь от 5 февраля
2007 г. № 10
55. В органе военно-дорожного управления после того,
как будет получена выписка из утвержденного плана
распределения ассигнований и будет утвержден годовой план
работ у заместителя Министра обороны по тылу - начальника
тыла Вооруженных Сил, составляется план финансирования
работ по реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных
дорог, находящихся в ведении Министерства обороны (далее -
план финансирования).
К 1 декабря текущего года план финансирования
представляется помощнику Министра обороны по вопросам
военной экономики и финансам - начальнику главного
финансово-экономического управления Министерства обороны.
-----------------------------------------------------------
56. На основании годового плана работ и плана финансирования
начальник Департамента транспортного обеспечения уведомляет воинские
части о назначении им денежных средств и порядке их расходования.
Командиры воинских частей после получения сообщений о
назначении им денежных средств на содержание, ремонт и реконструкцию
автомобильных дорог представляют в орган военно-дорожного управления
заявки на истребование денежных средств по форме согласно приложению
11.
-----------------------------------------------------------
Пункт 56 - с изменениями, внесенными приказом
Министерства обороны Республики Беларусь от 5 февраля
2007 г. № 10
56. На основании годового плана работ и плана
финансирования начальник органа военно-дорожного управления
уведомляет воинские части о назначении им денежных средств
и порядке их расходования.
Командиры воинских частей после получения сообщений о
назначении им денежных средств на содержание, ремонт и
реконструкцию автомобильных дорог представляют в орган
военно-дорожного управления заявки на истребование денежных
средств по форме согласно приложению 11.
-----------------------------------------------------------
57. Перевод денежных средств в воинские части в счет годовых
назначений по статье сметы Министерства обороны, учет и отчетность
по финансовым операциям при проведении работ по реконструкции,
ремонту и содержанию автомобильных дорог, выполняемых собственными
силами и средствами воинских частей, осуществляются в соответствии с
Инструкцией о порядке организации финансовой деятельности, другими
нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
58. Начальнику Департамента транспортного обеспечения
предоставляется право по согласованию с помощником Министра обороны
по вопросам военной экономики и финансам - начальником главного
финансово-экономического управления Министерства обороны уменьшать
или полностью аннулировать назначенные денежные средства воинским
частям в следующих случаях:
при непредставлении из воинской части в установленный срок
отчетности (акта приемки выполненных работ, отчетов об
израсходовании денежных и материальных средств);
при обнаружении расходования денежных средств не по
предназначению.
-----------------------------------------------------------
Пункт 58 - с изменениями, внесенными приказом
Министерства обороны Республики Беларусь от 5 февраля
2007 г. № 10
58. Начальнику органа военно-дорожного управления
предоставляется право по согласованию с помощником Министра
обороны по вопросам военной экономики и финансам -
начальником главного финансово-экономического управления
Министерства обороны уменьшать или полностью аннулировать
назначенные денежные средства воинским частям в следующих
случаях:
при непредставлении из воинской части в установленный
срок отчетности (акта приемки выполненных работ, отчетов об
израсходовании денежных и материальных средств);
при обнаружении расходования денежных средств не по
предназначению.
-----------------------------------------------------------
59. Расходование денежных средств по статье сметы Министерства
обороны проводится в пределах утвержденных годовых назначений.
Расход сверх годовых назначений денежных средств на выполнение
объемов работ, не предусмотренных годовым планом работ, может быть
разрешен заместителем Министра обороны по тылу - начальником тыла
Вооруженных Сил только после корректировки данного плана в пределах
предусмотренного резерва или дополнительных назначений денежных
средств.
ГЛАВА 8
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ
60. При организации работ необходимо выполнить следующие
условия:
обеспечить бесперебойную эксплуатацию автомобильной дороги
(при выполнении ремонтных работ) с минимальным снижением пропускной
способности и скорости движения;
осуществлять оперативный контроль за качеством при выполнении
всех технологических операций;
принятая технология работ должна соответствовать
климатическим, сезонным, погодным, грунтовым и другим местным
особенностям, а также условиям безопасного движения и требованиям
безопасности.
61. В воинскую часть, на которую возложено выполнение работ,
из Департамента транспортного обеспечения высылаются выписки из
утвержденного годового плана работ и плана финансирования,
заверенные подписью начальника Департамента транспортного
обеспечения.
-----------------------------------------------------------
Пункт 61 - с изменениями, внесенными приказом
Министерства обороны Республики Беларусь от 5 февраля
2007 г. № 10
61. В воинскую часть, на которую возложено выполнение
работ, из органа военно-дорожного управления высылаются
выписки из утвержденного годового плана работ и плана
финансирования, заверенные подписью начальника органа
военно-дорожного управления.
-----------------------------------------------------------
62. Последовательность проведения работ устанавливается по
следующим периодам:
62.1. подготовительный период, который включает в себя
следующие работы:
изучение проектно-сметной документации;
согласование дорожных работ у владельцев автомобильных дорог
общего или необщего пользования, к которым примыкают или которые
пересекают автомобильные дороги, при выполнении работ по
реконструкции, капитальному или текущему ремонту в месте примыкания
или пересечения с ними;
получение разрешения в местных исполнительных и
распорядительных органах на подключение строительной площадки к
инженерным коммуникационным сетям, а также на проведение земляных
работ;
разбивку и закрепление трассы;
организацию притрассовых карьеров;
подготовку временных подъездных дорог;
вынос инженерных коммуникаций, сетей или обозначение их;
устройство временных сооружений;
организацию приобъектных складов и создание необходимого
запаса строительных материалов;
укомплектование и подготовку к работе автотранспорта, дорожных
машин и механизмов;
обеспечение исполнителей шаблонами и измерительными
инструментами;
62.2. основной период включает в себя работы, выполняемые в
соответствии с проектно-сметной документацией;
62.3. заключительный период включает в себя следующие работы:
ликвидацию временных зданий и сооружений;
рекультивацию земель, временно используемых при ремонте, в том
числе и при разработке карьеров;
ликвидацию повреждений, размывов и планировку разделительных
полос, откосов насыпей и выемок (с добавлением при необходимости
грунта и засевом трав).
63. Командиры воинских частей при выполнении работ
собственными силами и средствами обязаны:
включить работы по ремонту автомобильной дороги в планы
экономической работы воинских частей на год и предусмотреть
выполнение этих работ в планах хозяйственной деятельности воинских
частей на год;
организовать работы согласно требованиям технических
нормативных правовых актов Республики Беларусь на разработку
проектно-сметной документации и проведение дорожных работ.
64. Работы по содержанию автомобильных дорог проводятся
непрерывно в течение года. Их подразделяют на летние, осенние,
зимние и весенние. Работы каждого сезона различаются по определенной
направленности:
весенние - по ликвидации разрушений дорожной одежды от
перепада температур в ходе эксплуатации автомобильной дороги в
зимний период, установлению оптимальных режимов движения на участках
автомобильных дорог с недостаточной прочностью дорожной одежды
(ограничение движения по грузоподъемности транспорта);
летние - по созданию наилучших условий для движения в части,
касающейся чистоты дорожного покрытия и обстановки пути, состояния
дорожно-сигнальных и дорожно-путевых знаков;
осенние - по подготовке дорожной одежды к зимнему периоду и
созданию условий бесперебойного движения транспортных средств;
зимние - по очистке проезжей части от снега, устранению
скользкости покрытий автомобильных дорог во время гололеда.
ГЛАВА 9
ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ И ПРИЕМКА ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ
65. Для проверки качества содержания и эксплуатации
автомобильных дорог, закрепленных за воинскими частями, не реже
одного раза в год назначается комиссия в составе: председатель -
заместитель командира воинской части по тылу, члены комиссии - два
представителя воинской части.
Результаты проверки докладываются командиру воинской части для
определения состояния закрепленной автомобильной дороги и принятия
решения по устранению выявленных недостатков.
66. Контроль осуществляется:
за качеством содержания и эксплуатации закрепленных
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
|
