Стр. 1
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА БЕЛОРУССКОЙ ССР
14 августа 1990 г. № 33-Ц
О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ИНСТРУКЦИИ О ПОРЯДКЕ СНАБЖЕНИЯ,
ХРАНЕНИЯ, ВЫДАЧИ И УЧЕТА БИЛЕТОВ НА ПРОЕЗД В АВТОБУСАХ И
ТАКСОМОТОРАХ, КОНТРОЛЯ И УЧЕТА ВЫРУЧКИ ОТ ПЕРЕВОЗКИ
ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА СИСТЕМЫ МИНТРАНСА БССР
-----------------------------------------------------------
Утратил силу постановлением Министерства транспорта и
коммуникаций от 30 июля 2003 г. № 35 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/9962 от 01.09.2003 г.)
Приказываю:
1. Утвердить и ввести в действие с 1 ноября 1990 г. "Инструкцию
о порядке снабжения, хранения, выдачи и учета билетов на проезд в
автобусах и таксомоторах, контроля и учета выручки от перевозки
пассажиров и багажа системы Минтранса БССР".
2. Начальникам объединений и директорам автопарков,
осуществляющих пассажирские перевозки, до 1 ноября 1990 г. изучить
Инструкцию с работниками бухгалтерии, экономической и
эксплуатационной служб, водителями, кондукторами автобусов,
контролерами, а также другими работниками пассажирского
автотранспорта, связанными с организацией пассажирских перевозок, и
обеспечить ее выполнение.
3. Считать утратившими силу с 1 ноября 1990 г.:
- "Инструкцию о порядке снабжения, хранения, выдачи и учета
билетов на проезд в автобусах и таксомоторах, контроля и учета
выручки от перевозки пассажиров и багажа системы Минавтотранса
БССР", утвержденную приказом Министерства автотранспорта БССР от 25
декабря 1974 г. № 68-Ц;
- приказ Минавтотранса БССР от 17 февраля 1986 г. № 11-Ц "О
частичном изменении приказа от 25 декабря 1974 г. № 68-Ц";
- письмо Минтранса БССР от 22 декабря 1988 г. № 03-1/4899 "Об
упорядочении оформления учетной документации".
Министр В.И.БОРОДИЧ
УТВЕРЖДЕНО
Приказ Министерства
транспорта
Белорусской ССР
14.08.1990 г. № 33-Ц
ИНСТРУКЦИЯ
о порядке снабжения, хранения, выдачи и учета
билетов на проезд в автобусах и таксомоторах,
контроля и учета выручки от перевозки пассажиров
и багажа системы Минтранса БССР
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Снабжение производственных объединений системы Минстранса
БССР всеми видами билетов на проезд в автобусах и таксомоторах,
абонементными билетами, квитанциями разных сборов (в дальнейшем -
"билеты"), а также билетно-учетной документации (билетно-учетные
листы, ведомости и др.) производится согласно постановлению Совета
Министров БССР от 24 августа 1973 г. № 271 в централизованном
порядке Министерством транспорта БССР через Торгово-коммерческий
центр по их годовым заявкам, представляемым Управлению материальных
ресурсов министерства.
Автопарки и автовокзалы (в дальнейшем - "автопарки") получают
билеты, билетно-учетную документацию и квитанции различных сборов от
объединений.
Без разрешения Министерства транспорта БССР запрещается:
1.1.1. Самостоятельно изготавливать всякие виды билетов,
талонов и квитанций разных сборов.
1.1.2. Применять при перевозке пассажиров и багажа билеты и
квитанции не установленных Министерством транспорта БССР образцов.
1.1.3. Производить переоценку номинальной стоимости билетов и
квитанций.
1.1.4. Передавать билеты и квитанции разных сборов
организациям, не входящим в систему Минтранса БССР.
1.2. Со всеми работниками, выполняющими операции по хранению,
выдаче, продаже билетов и приемке выручки (работники склада, кассиры
по хранению и выдаче билетов, кассиры касс текущей и предварительной
продажи билетов, кондукторы и водители автобусов, таксомоторов и
другие работники) должны быть заключены письменные договоры на
материальную ответственность (приложение 1).
1.3. Все указанные в п.1.2 настоящей Инструкции работники
назначаются приказом руководителя и в вопросах оформления, приема,
хранения, выдачи и учета билетов, а также операций по сдаче и
контролю выручки подчиняются главному бухгалтеру автопарка,
объединения и выполняют его указания.
1.4. Объединения и автопарки учитывают билеты на счетах
бухгалтерского учета как материальные ценности по фактической
себестоимости их изготовления (приобретения). Одновременно учет
билетов ведется в количественных показателях и по номинальной
стоимости на забалансовом счете как бланки строгой отчетности, по
каждой в отдельности номинальной цене, видам стоимости, сериям и
номерам.
Для бланков воинских билетов ведется обособленный учет без
цены, только по количеству, сериям и номерам билетов.
Фактическая себестоимость билетов, числящихся в учете как
материальные ценности, списывается при выдаче их для реализации на
общехозяйственные расходы. Списание этих билетов с забалансового
счета по номинальной стоимости производится на основании
соответствующих документов об их продаже, уничтожении и др.
1.5. Для бланков билетов, как и для всех бланков строгой
отчетности, должна быть обеспечена их полная сохранность от порчи, а
также хранение, исключающее утерю или хищение из упаковки в пути и
из мест хранения (кладовых, помещений билетных касс и др.).
Запас билетов в кассах, наличные деньги, полученные за их
реализацию, а также документы, которыми оформлен приход и расход
билетов и выручки до сдачи их в бухгалтерию автопарка, должны
храниться каждым материально ответственным лицом в отдельности в
несгораемом шкафу, который по окончании работы обязательно им
опечатывается или пломбируется.
Руководители автопарков обязаны обеспечить охрану касс и других
мест хранения, а также сохранность поступившей выручки при доставке
и сдаче ее в банк.
1.6. Порядок обеспечения контроля в билетном хозяйстве и
сохранности билетов и выручки от их продажи во всех звеньях,
осуществляющих операции с билетами, аналогичен порядку обеспечения
контроля и сохранности наличных денежных средств в кассах и у
подотчетных лиц.
1.7. Во всех первичных и учетных документах, используемых для
оформления и отражения приемки, приходования, отпуска, реализации
билетов (счета-фактуры, требования, накладные, акты приема-сдачи,
акты на уничтожение, акты переоценки, билетно-учетные листы,
ведомости кассовой продажи, книги учета движения билетов, лицевые
счета и учетные книжки подотчетных по билетам лиц и др.), должны
указываться количество и номера билетов по каждому в отдельности
виду, серии и номинальной цене.
1.8. Все записи в первичных и учетных документах по билетам
должны производиться чернилами или шариковой ручкой. Подчистки,
дописки и исправления не допускаются. При необходимости исправления
ошибок делается соответствующая оговорка, подписываемая лицами,
ответственными за исправление документа, с указанием даты.
1.9. Для уничтожения непригодных к использованию по каким-либо
причинам билетов приказом руководителя назначается специальная
комиссия в составе представителя службы эксплуатации, бухгалтерии и
общественной организации, которая должна проверить наличие
подлежащих уничтожению бланков и дать заключение, подтверждающее
необходимость их уничтожения. Комиссия возглавляется руководителем.
Отобранные для уничтожения билеты оформляются актом проверки,
упаковываются в отдельную тару, опечатываются (опломбируются) и
уничтожаются в присутствии комиссии с составлением акта уничтожения.
Списание уничтоженных билетов производится на основании актов
их проверки и уничтожения.
1.10. Организация работы по выполнению настоящей Инструкции
возлагается на руководителей объединений, автопарков, а также
главных бухгалтеров и руководителей служб эксплуатации пассажирского
автотранспорта.
1.11. Лица, допускающие нарушения настоящей Инструкции,
привлекаются к ответственности по действующему законодательству.
2. ПОРЯДОК СНАБЖЕНИЯ АВТОПАРКОВ БИЛЕТАМИ
2.1. Контроль за своевременным обеспечением и наличием запаса
билетов возлагается на руководителей объединений и автопарков. При
составлении заявок на пополнение билетов необходимо учитывать
имеющиеся остатки.
2.2. Для приема билетов и билетно-учетной документации в
объединениях и автопарках приказом руководителя ежегодно назначается
комиссия, которая в присутствии материально ответственного лица
обязана в суточный срок проверить состояние упаковки, наличие
поступивших билетов и при обнаружении недостачи, нарушения печати
составить акт по форме 2 в трех экземплярах: один экземпляр - для
обязательной отправки поставщику, второй, служащий совместно со
счетом-фактурой поставщика основанием для отражения в учете прихода
билетов, - передается бухгалтерии автопарка-получателя билетов и
третий - лицу, принявшему билеты на свое ответственное хранение.
Если расхождений с сопроводительными документами
отправителя-поставщика не выявлено, то составляется акт в 2
экземплярах - для бухгалтерии автопарка и лица, принявшего билеты на
свое ответственное хранение.
2.3. Приемка билетов, поступивших с поврежденной упаковкой, в
зависимости от причин и возможных последствий повреждения,
оформляется актом в присутствии представителя поставщика,
автопарка-получателя, организации, транспортировавшей билеты.
2.4. Отпуск билетов из автопарка другим автопаркам Минтранса
БССР, не входящих в состав объединения, производится на основании
письменного разрешения руководства объединения по доверенности
установленной формы.
Отпуск билетов между автопарками внутри объединения
производится по согласованию сторон.
2.5. Отпуск автопаркам билетов со складов объединения
производится только с разрешения руководителя, оформляется
требованием (приложение 3), подписываемым главным бухгалтером
объединения.
Такой же порядок действует при выдаче билетов со складов
автопарков подотчетным лицам.
2.6. В счетах-фактурах на билеты, отпущенные объединением или
из одного автопарка другому, кроме номинальной стоимости,
обязательно указывается их стоимость по заготовительной цене.
На отпуск билетов на основании оформленных документов
бухгалтерией составляется проводка на списание по забалансовому
учету билетов по их номинальной стоимости и на списание
(оприходование) с баланса по изготовительной стоимости выбывших
(поступивших) билетов.
О всех случаях хищения или утери билетов автопарки, станционные
сооружения информируют объединения, которые сообщают Министерству
для объявления розыска билетов в пределах республики.
3. ПОРЯДОК ВЫДАЧИ БИЛЕТОВ ПОД ОТЧЕТ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ,
ИХ УЧЕТ И ХРАНЕНИЕ У ПОДОТЧЕТНЫХ ЛИЦ
3.1. Выдача билетов подотчетным лицам производится билетными
кассирами или кладовщиками.
3.2. Все операции касс по приему и выдаче билетов учитываются в
книге учета движения билетов (приложение 4), которая должна быть
пронумерована, прошнурована и опечатана с заверенным количеством
листов, подписями руководителя и главного бухгалтера автопарка.
3.3. Для учета билетов в книге учета движения билетов
(приложение 4) открываются отдельные счета (страницы) по каждому
виду и номинальной цене билетов.
Записи в книгу производятся: на приход - в день поступления
билетов, на расход - ежедневно по итогу суточного отчета (приложение
5). Остатки выводятся ежедневно. Подчистки в книге запрещаются.
Исправления должны быть оформлены в порядке, установленном для
кассовых книг.
3.4. Билетный кассир должен хранить билеты подобранными по
видам, номинальной цене, сериям и (в пределах каждой серии) по
номерам, выдавать их в порядке очередности серий и по возрастающим
номерам в пределах каждой серии.
3.5. На оборотной стороне каждого бланка поясных и воинских
билетов, а также багажных квитанций до их выдачи их подотчетным
лицам должен быть поставлен штамп автопарка, автостанции.
3.6. Для получения под отчет билетов подотчетное лицо обязано
предъявить билетному кассиру служебное удостоверение и учетную
книжку (приложение 8).
Лица, получающие под отчет билеты впервые должны предъявить
билетному кассиру, кроме документов, перечисленных выше, письменное
распоряжение с подписью руководителя и главного бухгалтера, которое
свидетельствует о заключении с работником договора на материальную
ответственность.
3.7. Выдача билетов в кассы текущей и предварительной продажи,
в кассы по выдаче билетов водителям и кондукторам производится
билетным кассиром кассы хранения и выдачи билетов в пределах лимита,
устанавливаемого по автопарку, но не выше трехсменной потребности;
кассам по предварительной продаже - не выше семидневной потребности,
а для касс по выдаче билетов водителям и кондукторам - не выше
девятидневной потребности.
3.8. Выдача билетов подотчетному лицу запрещается в случаях,
если:
- подотчетным лицом не выполнены условия, перечисленные в п.3.6
настоящей Инструкции;
- им не сдана выручка за проданные билеты;
- сумма требуемых им билетов (по номинальной стоимости) вместе
с остатком билетов, числящихся у него под отчетом, превышает
установленный лимит.
3.9. Каждому подотчетному лицу, получающему билеты, билетным
кассиром под непосредственным контролем главного бухгалтера
автопарка или лица, его заменяющего, открывается лицевой счет,
который подписывается главным бухгалтером и заверяется печатью
автопарка. В лицевом счете ставится присвоенный подотчетному лицу
номер, записывается фамилия, имя, отчество, сумма лимита,
заполняется первая строка "Остаток на 1-е число". Без указанного
оформления лицевой счет не может считаться открытым.
3.10. Каждая выдача билетов записывается билетным кассиром в
лицевой счет подотчетного лица (приложение 7). При этом кассир
обязан потребовать от подотчетного лица расписку-подтверждение на
лицевом счете в получении билетов, записать выданные билеты в
учетную книжку подотчетного лица (приложение 8) и скрепить эту
запись своей подписью.
3.11. Учетная книжка выдается каждому подотчетному лицу
билетным кассиром под расписку на его лицевом счете и оформляется в
порядке, принятом для выдачи материальных ценностей.
3.12. При получении билетов подотчетное лицо обязано проверить
их на месте, убедиться в правильности сделанных кассиром записей в
лицевом счете и подтвердить своей подписью, а также проверить
внесенную кассиром в учетную книжку запись и наличие ее подписи.
После подтверждения подотчетным лицом расписки на лицевом счете
о получении билетов претензии о неправильности записей в лицевом
счете или в учетной книжке к рассмотрению не принимаются.
3.13. Подотчетные лица по реализации билетов населению обязаны
своевременно пополнять их запас.
3.14. Передача билетов одним подотчетным лицом другому
категорически запрещается.
3.15. Каждый билет для предварительной продажи должен быть
проштемпелеван "комиссионный сбор 30 коп. оплачен".
3.16. Комиссионный штемпель должен храниться у главного
бухгалтера автопарка (автовокзала), без ведома и участия которого
штемпелевать билеты запрещается.
3.17. Подотчетные лица обязаны бережно хранить полученные под
отчет билеты и при утере возмещать их номинальную стоимость в
соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 12 июля 1973
г. № 486.
3.18. При прекращении подотчетным лицом работы, связанной с
билетным хозяйством (увольнение, уход в отпуск, перевод на другую
работу или другие причины), подотчетное лицо обязано сдать все
имеющиеся у него билеты билетному кассиру, который в его присутствии
производит пересчет билетов, проверяет их качественную сохранность,
соответствие возвращенных серий и номеров билетов полученным,
оприходует полученные билеты в установленном порядке, произведя
одновременно в лицевом счете и в учетной книге подотчетного лица
соответствующую отметку, подтверждая ее обоюдными подписями - своей
и подотчетного лица.
3.19. Билетный кассир ежедневно представляет в бухгалтерию
суточный отчет (приложение 5), составленный на основании лицевых
счетов (приложение 7).
Ежемесячно, не позже 5-7 числа билетный кассир составляет и
представляет в бухгалтерию автопарка месячный отчет (приложение 6)
вместе с лицевыми счетами подотчетных лиц за истекший месяц.
Проверенный бухгалтерией и утвержденный руководителем автопарка
месячный отчет служит основанием для бухгалтерской записи по
лицевому счету билетного кассира на забалансовом счете "Бланки
строгой отчетности".
4. ПРОДАЖА БИЛЕТОВ НАСЕЛЕНИЮ КАССАМИ
ТЕКУЩЕЙ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРОДАЖИ
4.1. Билеты, продаваемые кассами текущей и предварительной
продажи, заносятся в ведомость (приложение 13), которая должна быть
пронумерована.
Для предварительной продажи билетов открываются ведомости на
все направления в двух экземплярах. В течение 14 дней кассир
заполняет ведомости по мере продажи билетов. После чего ведомости
передаются в кассу текущей продажи билетов, где продолжается их
заполнение (с учетом вместимости автобуса) до отправления автобуса в
рейс. Первый экземпляр ведомости с путевой документацией передается
водителю, а второй - остается для осуществления расчетов. В
ведомостях должны быть четко записаны: наименование маршрута, дата и
время отправления, станция назначения, номер и стоимость билета.
Перед отправлением автобуса в рейс в ведомости проставляется
штамп станционного сооружения, указывается государственный номер и
марка автобуса, фамилия водителя (кондуктора), по всем пассажирским
и багажным билетам подсчитывается сумма и в верхнем правом углу
ведомости проставляется номер билетно-учетного листа.
При продаже билетов кассами на все направления кассовую
ведомость ведет оператор, указывая в ней номера билетов по сообщению
кассиров.
В таком же порядке осуществляется реализация билетов и
оформление ведомостей при продаже билетов на обратный проезд по
маршрутам, на конечных пунктах которых отсутствуют станционные
сооружения.
4.2. В билетно-учетном листе по разделу "Реестр ведомостей
продажи билетов кассами" в первой из свободных строчек должны
отмечаться из каждой ведомости продажи билетов через кассы следующие
данные, заверяемые подписью кассира (оператора) и штампом
станционного сооружения: номер ведомости, количество проданных
пассажирам билетов, сумма выручки по этим билетам и отдельно сумма
за провоз багажа.
4.3. Выдача билетов по льготному тарифу на проезд в рейсовых
автобусах междугородных сообщений производится всеми кассами
предварительной и текущей продажи билетов, а там, где они
отсутствуют - водителями и кондукторами автобусов.
4.4. Для продажи льготных билетов могут применяться поясные
(детские) билеты, а также билеты, отпечатанные на билетопечатающей
машине. Для их учета кассиром в ведомости отмечается номер
соответствующего документа о праве на льготу.
Комиссионный сбор за предварительную продажу билетов по
льготному тарифу, бронирование мест, доставка на дом и другие услуги
взимаются на общих основаниях.
Примечание. Комиссионный сбор не взимается с лиц, имеющих право
на бесплатный проезд.
Оплата стоимости провоза багажа производится по полному тарифу.
4.5. На каждом билете, продаваемом станционными сооружениями,
должна быть проставлена компостером или билетопечатающим (кассовым)
аппаратом дата его продажи.
4.6. Наряду с установленными видами проездных билетов (поясные,
зональные) на междугородных и пригородных автобусных маршрутах
используются билеты, выдаваемые билетопечатающими машинами.
В этом случае перед началом работы кассир снимает показания
счетчиков (билетного и денежного), записывает в БУЛ (приложение 9) и
кассовую книгу данные на начало работы, сверяет показания их с
предыдущей записью кассовой книги, выбивает нулевой билет.
По нулевому билету кассир проверяет правильность работы
кассового аппарата (дату - месяц, число, год) и проверяет наличие
нужных реквизитов на билете. Нулевой билет прикладывается к отчету
(БУЛ).
4.7. Билеты, выдаваемые в кассе текущей продажи посредством
билетопечатающих машин, должны иметь машинный оттиск с наименованием
станции отправления, номера билета, даты выдачи и стоимости. Кассир
на билете указывает чернилами или шариковой ручкой маршрут, пункт
назначения, время отправления и номер места.
4.8. В случае использования билетопечатающих машин для
предварительной продажи билетов, в дополнение к п.4.7, на билете
указывается дата приобретения, которая выбивается аппаратом, а дата
отправления пишется чернилом от руки. На оборотной стороне билета
проставляется штамп "Комиссионный сбор 30 коп." или этот текст
выбивается клише кассового аппарата. Эта сумма не входит в стоимость
билета, а учитывается по количеству произведенных машиной операций и
сверяется с контрольной лентой.
4.9. На билете, проданном предварительно с доставкой на дом, на
оборотной его стороне проставляются от руки два штампа - один штамп
комиссионного сбора 30 коп., второй - штамп комиссионного сбора 50
коп. и при этом делается отметка в журнале о дате приобретения
билета, фамилия приобретающего, на какую дату приобретен билет и
пункт назначения.
Все остальные вопросы, связанные с работой на билетопечатающих
машинах, выполняются согласно инструкции по их эксплуатации.
4.10. Возврат пассажирам стоимости приобретенных, но
неиспользованных билетов производится лишь в случаях,
предусмотренных действующими правилами.
Возврат стоимости неиспользованных билетов осуществляется
работниками станционных сооружений, определяемых приказом
руководителя. Для этого билет погашается наложением на оборотной
стороне штемпеля "ВОЗВРАТ" с указанием даты и времени (часы, минуты)
сдачи билета пассажиром и размера возврата (полностью без
комиссионного сбора или с удержанием установленного процента
стоимости). Погашение билета подтверждается подписью работника
станционного сооружения.
Деньги пассажиру, сдавшему билет, выдаются кассиром.
Билеты, возвращенные в кассу, не подлежат дальнейшей реализации
или переоформлению на другой рейс.
4.11. Кассиры по продаже билетов обязаны вести учет движения
поступающих к ним билетов в книге (приложение 4). По окончании
каждой смены сдать в кассу автопарка (банка, почты) выручку от
реализации билетов и представить билетному кассиру отчет об их
движении за смену (приложение 12) и расшифровку (приложение 14).
5. УЧЕТ И КОНТРОЛЬ ЗА ПРОДАЖЕЙ БИЛЕТОВ
ВОДИТЕЛЯМИ (КОНДУКТОРАМИ) НА ЛИНИИ
5.1. Для учета билетов, контроля за их продажей, сдачей выручки
и результатами работы водителей (кондукторов) за смену, а также
кассиров, работающих на кассовом аппарате, применяется
билетно-учетный лист (приложение 9).
5.2. Водителю (кондуктору), получающему впервые билеты под
отчет, билетный кассир выдает под роспись билетно-учетный лист, о
чем делает запись в учетной книжке подотчетного лица с одновременной
записью номера билетно-учетного листа в его лицевой счет.
В выдаваемом билетно-учетном листе кассир записывает фамилию и
инициалы подотчетного лица, его табельный номер, начальные (верхние)
номера выданных подотчетному лицу билетов по каждой серии.
Последующие выдачи билетно-учетных листов производятся при
приемке выручки кассиром или другим уполномоченным лицом.
5.3. На каждом бланке, выдаваемом подотчетному лицу, должен
быть проставлен штамп автопарка. Билетно-учетные листы без штампа
недействительны.
5.4. Диспетчер обязан перед выпуском автобуса на линию
проверить и подтвердить подписью соответствие предъявленных
водителем (кондуктором) билетов по сериям и номерам с записями в
билетно-учетном, контрольном листах, учетной книжке, а также наличие
потребного количества билетов на смену и разменной монеты.
При установлении несоответствия билетов записям в
билетно-учетном листе и необеспеченности потребным количеством
билетов водитель (кондуктор) к работе на линии может быть допущен
после служебного разбирательства.
5.5. Окончательное оформление реквизитов БУЛа (дата, марка
автобуса, маршрут, номер путевого листа и др.) производится
диспетчером перед выездом автобуса на линию, с одновременной выдачей
водителю путевого листа, в котором также записывается фамилия,
табельный номер кондуктора и номер БУЛа.
5.6. Перед выездом на маршрут водитель обязан произвести в
контрольном листе БУЛа в графе "цена, номера билетов"
соответствующую запись применяемых на данном маршруте билетов для
продажи пассажирам.
5.7. При работе автобуса на пригородных и междугородных
маршрутах водитель (кондуктор) обязан:
5.7.1. производить в контрольном листе БУЛа запись о проданных
билетах и остатках непроданных билетов в порядке, указанном в
приложении 16;
5.7.2. перед отправлением в рейс с начальных и промежуточных
остановочных пунктов, где продажа билетов производится через кассы,
сличать наличие билетов у пассажиров с записями в ведомости продажи
билетов. Предъявлять диспетчерам или кассирам всех остановочных
пунктов путевой лист для отметки времени прибытия и убытия, билеты и
билетно-учетный лист для записи номеров последних непроданных
билетов, а также реестр продажи билетов кассирами;
5.7.3. на предусмотренных расписанием остановочных пунктах, где
отсутствуют автокассы, продавать билеты пассажирам и производить
соответствующие записи в билетно-учетном листе.
Водителю (кондуктору) запрещается начинать движение автобуса с
остановочного пункта при наличии пассажиров без билетов, с
незаписанными номерами билетов в билетно-учетном и контрольном листе
и незаполненными корешками проданных билетов;
5.7.4. по требованию водителя неисправного автобуса принять
проезжавших в нем пассажиров и обеспечить их перевозку по имеющимся
у них билетам. Номера билетов и переданные кассовые ведомости
записать в билетно-учетный лист ("Реестр ведомостей").
5.8. По окончании работы в установленном порядке сдать в кассу
выручку за смену, получить новый билетно-учетный лист и необходимый
запас билетов на следующую смену.
5.9. При обнаружении в рулонных билетах типографского брака
(пропуск или отсутствие номеров или серий) прекратить их продажу.
При этом билеты, подтверждающие факт типографского брака, не должны
открываться, и лента, имеющая брак, не должна иметь разрыва.
Типографский брак оформляется актом с участием бухгалтера и
представителя службы эксплуатации по пассажирским перевозкам. После
утверждения акта руководителем автопарка негодные к продаже билеты
уничтожаются и списываются в порядке, указанном в п.1.11 настоящей
Инструкции.
5.10. Лица, осуществляющие контроль на линии, проверяют
правильность оформления билетно-учетной документации, соответствие
записей в билетно-учетном листе наличию билетов у водителя
(кондуктора) и пассажиров, делают в билетно-учетном листе отписку
номеров последних непроданных билетов и отметку о проверке,
проставляя дату, пункт и время проверки, номер удостоверения и
подпись. При выявлении нарушений и злоупотреблений контролирующее
лицо записывает характер последних в БУЛ с указанием о составлении
акта или рапорта.
На конечных и промежуточных пунктах сверка правильности номеров
и серий оставшихся билетов с записями в билетно-учетном листе
осуществляется диспетчерами (кассирами) станционных сооружений путем
их отписки. Факт проверки подтверждается подписью проверяющего или
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
|
