Право
Навигация
Новые документы

Реклама


Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Постановление Государственного комитета по авиации Республики Беларусь от 2 марта 2004 г. №2 "Об утверждении Авиационных правил выдачи свидетельств и классификации авиационного персонала гражданской авиации Республики Беларусь"

Текст правового акта с изменениями и дополнениями по состоянию на 5 декабря 2007 года (обновление)

Библиотека законов
(архив)

 

Стр. 5

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11

 
кандидат имеет налет в качестве пилота (штурмана) ВС.
     123.3. Кандидат  прошел  летную  подготовку  на  самолете   под
руководством    летчика-наблюдателя    (инструктора),       имеющего
квалификационную  отметку  в  свидетельстве  (сертификате)  на право
первоначальной летной подготовки, выданном Госкомавиацией.
     123.4. Кандидат должен продемонстрировать способность выполнять
полеты    со    степенью    компетенции,   соответствующей   правам,
предоставляемым  обладателю  свидетельства летчика-наблюдателя ГА, а
также умение:
     принимать  правильные  решения  и квалифицированно осуществлять
контроль и наблюдения в полете;
     применять знания в аэронавигации;
     выполнять  в  составе  экипажа  ВС  полеты  по  охране лесов от
пожаров  и  лесопатологическому  обследованию  с применением общих и
простейших  радиотехнических средств самолетовождения днем в простых
метеоусловиях;
     производить  визуальную  съемку  и  таксацию лесных массивов, а
также энтомосанитарное обследование лесов;
     готовить  картографический материал и знать правила пользования
им;
     организовывать    работу    по   тушению  лесных  пожаров   как
авиационными, так и наземными способами.
     123.5. Кандидат имеет действующее медицинское заключение.
     124. Третий класс летчика-наблюдателя ГА присваивается:
     выпускникам  курсов  летчиков-наблюдателей на основании решения
ГЭК  под председательством представителя Госкомавиации. Протокол ГЭК
утверждается председателем ВКК.
     124.1. Кандидаты,  представляемые  к присвоению третьего класса
летчика-наблюдателя ГА, должны:
     отвечать требованиям пункта 123 настоящих Правил;
     знать спецдисциплины согласно приложению 10.
     125. Второй класс летчика-наблюдателя ГА присваивается:
     летчикам-наблюдателям,  имеющим  стаж  летной работы в качестве
летчика-наблюдателя    третьего  класса  в  авиационных   отделениях
(группах)  с парашютистами (десантниками-пожарными) не менее 2 лет и
налет на авиалесоохранных работах не менее 500 часов;
     летчикам-наблюдателям,  имеющим  стаж  летной работы в качестве
летчика-наблюдателя   третьего  класса  в  оперативных  точках   без
парашютистов (десантников-пожарных)  не  менее  4  лет  и  налет  на
авиалесоохранных работах не менее 1000 часов.
     125.1. Кандидаты,  представляемые  к  присвоению второго класса
летчика-наблюдателя ГА, должны:
     пройти  проверку техники самолетовождения в визуальном полете с
применением общих и простейших радиотехнических средств с оценкой не
ниже "четыре";
     сдать  экзамены  по спецдисциплинам 4, 8 на оценку "пять", а по
остальным - не ниже "четыре" согласно приложению 10.
     126. Первый класс летчика-наблюдателя ГА присваивается:
     летчикам-наблюдателям,  имеющим  стаж  летной работы в качестве
летчика-наблюдателя    второго   класса  в  авиационных   отделениях
(группах)  с парашютистами (десантниками-пожарными) не менее 3 лет и
налет на авиалесоохранных работах не менее 1000 часов;
     летчикам-наблюдателям,  имеющим  стаж  летной работы в качестве
летчика-наблюдателя    второго  класса  в  оперативных  точках   без
парашютистов (десантников-пожарных)  не  менее  6  лет  и  налет  на
авиалесоохранных работах не менее 2000 часов.
     126.1. Кандидаты,  представляемые  к  присвоению первого класса
летчика-наблюдателя ГА, должны:
     пройти  проверку техники самолетовождения в визуальном полете с
применением  общих  и  простейших радиотехнических средств на оценку
"пять";
     сдать  экзамены по спецдисциплинам 1, 2, 4, 8 на оценку "пять",
а по остальным - не ниже "четыре" согласно приложению 10.
     127. При    повышении    в  классе  летчики-наблюдатели   сдают
экзамены:
     в МКК по спецдисциплинам 1-10 согласно приложению 10.
     128. Для     продления    срока    действия       свидетельства
летчики-наблюдатели сдают экзамены в МКК (ВКК) по спецдисциплинам 1,
2, 4-8 согласно приложению 11.
     129. У  кандидатов на первый и второй класс летчика-наблюдателя
проверку теоретических знаний по самолетовождению и умению выполнять
установленный  объем  работ  на  земле и в воздухе проводит МКК базы
авиационной охраны лесов.
     130. Присвоение    первого    класса   летчика-наблюдателя   ГА
производится в ВКК. Присвоение второго класса летчика-наблюдателя ГА
производится  в  МКК  базы  авиационной  охраны  лесов.  Решение МКК
утверждает председатель ВКК.
     131. Права обладателя свидетельства летчика-наблюдателя ГА.
     Обладателю  действующего  свидетельства летчика-наблюдателя ГА,
имеющему  соответствующую  подготовку  и  квалификационные отметки в
свидетельстве,    предоставляется    право   выполнять   обязанности
летчика-наблюдателя на любом освоенном типе ВС.
     132. Госкомавиация    вправе    вводить    ограничения     прав
летчика-наблюдателя  по  классу  или  налету на временной основе при
освоении новых типов ВС или на постоянной основе для отдельных типов
ВС.

                              ГЛАВА 13
             СВИДЕТЕЛЬСТВА И КЛАССИФИКАЦИЯ ИНСТРУКТОРОВ
              ПАРАШЮТНОЙ И ДЕСАНТНО-ПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ ГА

     133. Свидетельство  инструктора  парашютной и десантно-пожарной
службы ГА может быть выдано лицам не моложе 18 лет.
     Кандидат  на  получение  свидетельства инструктора парашютной и
десантно-пожарной  службы  должен иметь среднее образование и пройти
специальную подготовку по программам, утвержденным Госкомавиацией.
     134. Требования    к   кандидату  на  получение   свидетельства
инструктора парашютной и десантно-пожарной службы ГА.
     134.1. Кандидат  должен  продемонстрировать  уровень  знаний  в
следующих областях:
     правила   и  положения,  касающиеся  обладателя   свидетельства
инструктора    парашютной    и    десантно-пожарной    службы    ГА,
соответствующие    практика  и  правила  организации  и   проведения
парашютных прыжков;
     руководящие    документы    по    организации    и   проведению
парашютно-спасательной   подготовки  и  обслуживанию  парашютных   и
аварийно-спасательных средств;
     тактико-технические  данные,  конструкция  и правила применения
парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств;
     методика  укладки,  хранения  парашютных  систем  и   аварийных
запасов;
     устройство, принцип работы страхующих парашютных приборов;
     технические  характеристики,  устройство  и  порядок применения
аварийных радиостанций;
     порядок    пользования  компасом  и  ведение  ориентировки   на
местности;
     знание  назначения  медицинских  препаратов  и порядок оказания
первой медицинской помощи;
     порядок пользования средствами связи;
     применение  основ авиационной метеорологии и правил получения и
использования метеорологической информации;
     практические  аспекты  аэронавигации  и  методы счисления пути,
пользование аэронавигационными и топографическими картами;
     возможности    человека    и   влияние  человеческого   фактора
применительно к инструктору парашютной и десантно-пожарной службы.
     134.2. Кандидат  имеет  опыт  организации прыжков с парашютом и
выполнил не  менее  50  прыжков.  Прошел  парашютную  подготовку под
руководством  инструктора,  имеющего  квалификационную   отметку   в
свидетельстве   (сертификате)  на  право  первоначальной  подготовки
инструкторов парашютной  и  десантно-пожарной  службы  ГА,  выданном
Госкомавиацией.
     134.3. Кандидат  продемонстрировал  способность  выполнять свои
обязанности    со  степенью  компетенции,  соответствующей   правам,
предоставляемым  обладателю  свидетельства  инструктора парашютной и
десантно-пожарной службы ГА, а также умение:
     проводить  занятия  и  тренировки  с  членами  экипажей  ВС   и
парашютно-десантных  групп (групп спасателей) по изучению парашютных
и    бортовых    аварийно-спасательных    средств   и  правилам   их
использования;
     осуществлять  контроль  хранения  и  эксплуатации  парашютных и
бортовых аварийно-контрольных средств;
     вести  учет парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств
и составлять отчетность по установленной форме;
     организовывать и проводить плановые прыжки с парашютом;
     контролировать  знание  экипажами  порядка  и правил применения
парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств;
     производить расчет и выброску парашютистов и грузов;
     укладывать  парашюты,  готовить  к  использованию   авиационные
плавательные и надувные средства, аварийные трапы;
     проверять  исправность парашютов, страхующих приборов, бортовых
аварийно-спасательных    средств  и  контролировать  правильное   их
хранение;
     пользоваться аварийным запасом и аварийными радиостанциями;
     готовить    экипажи  к  выброске  парашютистов,   использованию
парашютных и бортовых аварийно-спасательных средств.
     134.4. Кандидат имеет действующее медицинское заключение.
     135. Третий  класс  инструктора  парашютной и десантно-пожарной
службы  ГА присваивается специалистам, имеющим среднее образование и
специальную парашютную подготовку.
     135.1. Кандидаты,  представляемые  к присвоению третьего класса
инструктора парашютной и десантно-пожарной службы ГА, должны:
     отвечать требованиям пункта 134 настоящих Правил;
     знать спецдисциплины согласно приложению 12;
     выполнить не менее 50 прыжков с парашютом.
     136. Второй  класс  инструктора  парашютной и десантно-пожарной
службы  ГА  присваивается  специалистам  третьего класса, отвечающим
требованиям пункта 134 настоящих Правил.
     136.1. Кандидаты,  представляемые  к  присвоению второго класса
инструктора парашютной и десантно-пожарной службы ГА, должны:
     выполнить  не  менее  200  прыжков с парашютом и в совершенстве
владеть техникой их выполнения;
     сдать  экзамены  по  спецдисциплинам  1-6  на  оценку  не  ниже
"четыре" согласно приложению 12.
     137. Первый  класс  инструктора  парашютной и десантно-пожарной
службы  ГА  присваивается  специалистам  второго  класса, отвечающим
требованиям пункта 134 настоящих Правил.
     137.1. Кандидаты,  представляемые  к  присвоению первого класса
инструктора парашютной и десантно-пожарной службы ГА, должны:
     выполнить  не  менее  250  прыжков с парашютом и в совершенстве
владеть техникой их выполнения;
     выполнить  50  полетов  по  расчету  и  выброске парашютистов и
грузов;
     сдать  экзамены  по  спецдисциплинам 3-5 на оценку "пять", а по
остальным - не ниже "четыре" согласно приложению 12.
     138. Инструкторы  парашютной  и  десантно-пожарной  службы  при
повышении  в  классе  и  для  продления срока действия свидетельства
сдают   экзамены  в  МКК  (ВКК)  по  спецдисциплинам  1-6   согласно
приложениям 12, 13.
     139. Инструкторы    парашютной   и  десантно-пожарной   службы,
допустившие  при  выброске  парашютистов  или  грузов   происшествие
(травмы, нанесение материального ущерба) по личной вине, допускаются
к  повышению в классе только после выполнения не менее 50 полетов по
расчету и выброске парашютистов и грузов.
     140. При  повышении  в  классе  для  продления  срока  действия
свидетельств  проверка  теоретических знаний и практической работы у
инструкторов парашютной и десантно-пожарной службы осуществляется на
ежегодных  сборах,  проводимых  Госкомавиацией, в авиапредприятиях и
учебных заведениях или на сборах других государств.
     141. Права  обладателя  свидетельства  инструктора парашютной и
десантно-пожарной службы ГА.
     Обладателю  действующего свидетельства инструктора парашютной и
десантно-пожарной  службы  ГА, имеющему соответствующую подготовку и
квалификационные  отметки  в  свидетельстве,  предоставляется  право
выполнять  обязанности  инструктора  парашютной  и десантно-пожарной
службы на любом авиапредприятии ГА.
     142. Госкомавиация  вправе вводить ограничения прав инструктора
парашютной  и  десантно-пожарной  службы ГА по классу или количеству
парашютных прыжков на временной или постоянной основе.

                              ГЛАВА 14
           СВИДЕТЕЛЬСТВА И КЛАССИФИКАЦИЯ ДИСПЕТЧЕРОВ УВД

     143. Свидетельство  диспетчера  УВД  может быть выдано лицам не
моложе 21 года.
     Кандидат на получение свидетельства диспетчера УВД должен иметь
среднее  специальное  образование  по  специальности или специальную
подготовку на курсах первоначальной подготовки диспетчеров УВД.
     144. Требования    к   кандидату  на  получение   свидетельства
диспетчера УВД.
     144.1. Кандидат  должен  продемонстрировать  уровень  знаний  в
следующих областях:
     правила   и  положения,  касающиеся  обладателя   свидетельства
диспетчера УВД;
     принципы  устройства, использования и ограничения оборудования,
применяемого в УВД;
     принципы и основы полета ВС;
     принципы  эксплуатации и функционирования ВС, силовых установок
и систем;
     летно-технические   характеристики  ВС,  имеющие  отношение   к
деятельности УВД;
     возможности    человека    и   влияние  человеческого   фактора
применительно к диспетчеру УВД;
     знание  и  владение  фразеологией радиообмена, в том числе и на
английском языке;
     владение  общим  английским  языком  на  уровне, обеспечивающем
качественное выполнение своих функциональных обязанностей;
     авиационная    метеорология,    применение    и       понимание
метеорологической документации и информации;
     возникновение  и  характеристики особых явлений погоды, которые
влияют на выполнение полетов и их безопасность, измерение высоты;
     принципы,   ограничения  и  точность  навигационных  систем   и
визуальных средств;
     процедуры  УВД,  связи,  радиотелефонии  (штатные,  нештатные и
аварийные);
     практические методы обеспечения безопасности полетов;
     порядок  и  правила  взаимодействия  со смежными диспетчерскими
пунктами,  службами  и  органами,  обеспечивающими и контролирующими
полеты ВС;
     использование соответствующей авиационной документации.
     144.2. Кандидат  должен  в течение не менее трех месяцев пройти
стажировку по организации и обслуживанию воздушного движения.
     144.3. Кандидат должен продемонстрировать способность выполнять
обязанности    со  степенью  компетенции,  соответствующей   правам,
предоставляемым обладателю свидетельства диспетчера УВД, а также:
     осуществлять  обслуживание воздушного движения в соответствии с
технологией   работы,  правилами  и  фразеологией  радиообмена   при
выполнении полетов и управлении воздушным движением;
     правильно  и  своевременно  действовать  в  различных ситуациях
воздушной и метеорологической обстановки;
     грамотно  использовать радиотехнические средства УВД и средства
связи в процессе работы;
     своевременно    оказывать  помощь  ВС,  терпящим  бедствие   на
аэродроме и в районе ответственности.
     144.4. Кандидат имеет действующее медицинское заключение.
     145. В  зависимости от выполнения функциональных обязанностей в
свидетельство диспетчера УВД вносятся квалификационные отметки:
     диспетчер ОрВД;
     диспетчер аэродрома;
     диспетчер радиолокационного контроля подхода;
     диспетчер радиолокационного контроля района УВД.
     146. Диспетчер УВД, имеющий квалификационную отметку диспетчера
ОрВД,  должен  отвечать  требованиям  пункта 144 настоящих Правил, а
также продемонстрировать уровень знаний в следующих областях:
     структура воздушного пространства;
     применяемые правила, процедуры и источники информации;
     оборудование на рабочем месте и его использование;
     особые явления погоды;
     планы  действий  в аварийной обстановке и поисково-спасательных
операциях.
     147. Диспетчер УВД, имеющий квалификационные отметки диспетчера
аэродрома,  должен отвечать требованиям пункта 144 настоящих Правил,
а также продемонстрировать уровень знаний в следующих областях:
     план  аэродрома,  его  физические  характеристики  и визуальные
средства;
     структура воздушного пространства;
     применяемые правила, процедуры и источники информации;
     аэронавигационные средства;
     оборудование для УВД и его использование;
     рельеф    местности,    характерные    наземные   ориентиры   и
искусственные препятствия;
     особенности воздушного движения района аэродрома;
     особые явления погоды;
     процедуры   предоставления  диспетчерского  обслуживания   (при
необходимости),  включая правила выдерживания соответствующей высоты
полета над местностью;
     планы  действий  в аварийной обстановке и поисково-спасательных
операциях.
     148. Диспетчер УВД, имеющий квалификационные отметки диспетчера
радиолокационного  контроля  подхода,  диспетчера  радиолокационного
контроля   района  УВД,  должен  отвечать  требованиям  пункта   144
настоящих  Правил,  а  также  продемонстрировать  уровень  знаний  в
следующих областях:
     структура воздушного пространства;
     применяемые правила, процедуры и источники информации;
     аэронавигационные средства;
     оборудование для УВД и его использование;
     рельеф    местности,    характерные    наземные   ориентиры   и
искусственные препятствия;
     характерные особенности воздушного движения и потока движения в
районе ответственности;
     особые явления погоды;
     планы  действий  в аварийной обстановке и поисково-спасательных
операциях;
     принципы,  использование  и  тактико-технические характеристики
радиолокаторов,    других    систем  обзора  и  связанного  с   ними
оборудования;
     процедуры        предоставления        диспетчерского         и
полетно-информационного  обслуживания  (при  необходимости), включая
правила выдерживания соответствующей высоты полета над местностью.
     149. Кандидат  для  получения  квалификационной  отметки должен
окончить    курс    подготовки   диспетчеров  УВД  по   утвержденным
Госкомавиацией программам.
     149.1. В  шестимесячный  срок (от даты окончания курсов) пройти
стажировку и осуществлять:
     149.1.1. для квалификационной отметки диспетчера ОрВД:
     аварийное  обслуживание  и функции по ОрВД - в течение не менее
одного месяца или не менее 90 часов;
     149.1.2. для  квалификационной  отметки  диспетчера  аэродрома,
диспетчера    радиолокационного    контроля    подхода,   диспетчера
радиолокационного контроля района УВД:
     диспетчерское и полетно-информационное обслуживание - в течение
не менее трех месяцев или не менее 180 часов.
     149.2. Если    права    квалификационной   отметки   диспетчера
радиолокационного  контроля  подхода  включают  работу  с   обзорным
радиолокатором    подхода,    то  указанный  опыт  работы   включает
обеспечение не менее 25 заходов по индикатору кругового обзора.
     149.3. Кандидат  должен продемонстрировать способность и умение
принимать решение и выполнять обязанности на уровне, соответствующем
предоставляемым правам.
     149.4. Если  диспетчеру УВД вносится несколько квалификационных
отметок,  он  должен  соответствовать  требованиям,  предъявляемым к
каждой из них.
     149.5. Квалификационная отметка теряет силу, если диспетчер УВД
не  осуществляет права, предусмотренные квалификационной отметкой, в
течение шести месяцев.
     150. Третий класс диспетчера УВД присваивается:
     выпускникам  учебных заведений ГА и лицам, прошедшим подготовку
на  курсах  первоначальной подготовки диспетчеров УВД, стажировку на
пунктах УВД и получившим допуск к самостоятельной работе.
     150.1. Кандидаты,  представляемые  к присвоению третьего класса
диспетчера УВД, должны:
     отвечать требованиям пунктов 144, 146-149 настоящих Правил;
     пройти  проверку практических навыков по УВД с соответствующего
диспетчерского пункта на оценку не ниже "четыре";
     сдать  экзамены  по  спецдисциплинам  1-7  на  оценку  не  ниже
"четыре" согласно приложению 14.
     151. Второй  класс  диспетчера  УВД присваивается специалистам,
отвечающим требованиям пунктов 144, 146-149 настоящих Правил.
     151.1. Кандидаты,  представляемые  к  присвоению второго класса
диспетчера УВД, должны:
     иметь стаж работы в должности диспетчера УВД третьего класса не
менее 3 лет;
     пройти  проверку практических навыков по УВД с соответствующего
диспетчерского пункта на оценку "пять";
     сдать  экзамены по спецдисциплинам 4-6 на оценку "четыре", а по
остальным - на оценку "пять" согласно приложению 14.
     152. Первый  класс  диспетчера  УВД присваивается специалистам,
отвечающим требованиям пунктов 144, 146-149 настоящих Правил.
     152.1. Кандидаты,  представляемые  к  присвоению первого класса
диспетчера УВД, должны:
     иметь  стаж работы в должности диспетчера УВД второго класса не
менее 2 лет;
     пройти  проверку практических навыков по УВД с соответствующего
диспетчерского пункта на оценку "пять";
     сдать  экзамены  по  спецдисциплинам  5,  6  на  оценку не ниже
"четыре", а по остальным - на оценку "пять" согласно приложению 14.
     153. При    присвоении    третьего    класса   диспетчера   УВД
специалистам,  прошедшим первоначальную  подготовку  на  курсах  при
учебных   заведениях   ГА,   в   МКК   авиапредприятий  направляются
представление,  три цветные фотографии размером  4x5  см,  а  вместо
листа оценок - копия свидетельства об окончании курсов.
     154. Проводить    проверку   практических  навыков  по  УВД   у
кандидатов на повышение в классе имеют право:
     руководитель полетов;
     старший диспетчер;
     диспетчер (старший диспетчер) - инструктор;
     диспетчер (старший диспетчер) - инспектор;
     начальник    центра    УВД  и  службы  движения  (при   наличии
действующего свидетельства).
     155. При  повышении  в  классе  и  для продления срока действия
свидетельства   диспетчеры  УВД  сдают  экзамены  в  МКК  (ВКК)   по
спецдисциплинам 1-7 согласно приложениям 14, 15.
     156. Права обладателя свидетельства диспетчера УВД.
     Обладателю    действующего    свидетельства    диспетчера   УВД
предоставляется   право  выполнять  обязанности  диспетчера  УВД   в
соответствии с имеющимися квалификационными отметками:
     156.1. для квалификационной отметки диспетчера ОрВД:
     обеспечивать  аварийное  оповещение,  осуществлять  функции  по
планированию,   координированию  и  организации  потока   воздушного
движения;
     156.2. для квалификационной отметки диспетчера аэродрома:
     обеспечивать  и  (или)  контролировать обеспечение аэродромного
диспетчерского обслуживания на том аэродроме, по которому аттестован
обладатель свидетельства;
     156.3. для        квалификационной     отметки       диспетчера
радиолокационного контроля подхода:
     обеспечивать  и (или) контролировать обеспечение диспетчерского
обслуживания  подхода  с  использованием  радиолокатора  или  другой
системы  обзора  на  аэродроме,  по  которому  аттестован обладатель
свидетельства,  в  пределах  воздушного  пространства или части его,
находящихся  под  юрисдикцией диспетчерского органа, обеспечивающего
диспетчерское обслуживание подхода;
     156.4. для        квалификационной     отметки       диспетчера
радиолокационного района УВД:
     обеспечивать  и (или) контролировать обеспечение диспетчерского
обслуживания  района  УВД  с использованием радиолокатора в пределах
воздушного  пространства  или  его  части,  по  которому  аттестован
обладатель свидетельства.
     157. Госкомавиация вправе временно приостановить действие прав,
предоставляемых обладателю свидетельства диспетчера УВД.

                              ГЛАВА 15
             СВИДЕТЕЛЬСТВА И КВАЛИФИКАЦИЯ ИНЖЕНЕРОВ ГА

     158. Свидетельство  инженера  ГА  может  быть  выдано  лицам не
моложе 18 лет.
     Кандидат  на  получение  свидетельства инженера ГА должен иметь
высшее    специальное   образование  и  допуск  к   самостоятельному
техническому  обслуживанию,  диагностике, контролю и инспектированию
технического состояния авиационной техники.
     159. Требования к кандидату на получение свидетельства инженера
ГА.
     159.1. Кандидат  должен  продемонстрировать  уровень  знаний  в
следующих областях:
     правила   и  положения,  касающиеся  обладателя   свидетельства
инженера ГА;
     соответствующие требования к летной годности ВС;
     утвержденные   методы  организации  и  процедуры   технического
обслуживания ВС;
     единицы  измерения,  основы математики, физики и химии, имеющие
отношение к техническому обслуживанию ВС;
     характеристики  материалов  и  их применение при проектировании
ВС;
     силовые установки и связанные с ними системы;
     механические,   гидравлические,  электрические  и   электронные
источники питания;
     приборное оборудование и системы индикации ВС;
     системы  управления  ВС  и  бортовые  системы  навигационного и
связного оборудования;
     работы, необходимые для поддержания летной годности ВС;
     методы,  процедуры  капитального  и текущего ремонта, проверки,
замены,  модификации  или  устранения  дефектов  конструкции  ВС, ее
компонентов    и   систем  согласно  методикам,  предусмотренным   в
соответствующих руководствах по техническому обслуживанию ВС;
     возможности    человека    и   влияние  человеческого   фактора
применительно к инженеру ГА.
     159.2. Кандидат  окончил  обучение и прошел стажировку по части
осмотра, обслуживания и технической эксплуатации ВС или их элементов
по программам, утвержденным Госкомавиацией.
     159.3. Кандидат    продемонстрировал    способность   выполнять
обязанности    со  степенью  компетенции,  соответствующей   правам,
предоставляемым обладателю свидетельства инженера ГА.
     159.4. Кандидат имеет действующее медицинское заключение.
     160. Категория    квалификации   инженера  ГА   соответствующей
специальности присваивается:
     инженерам   ГА  предприятий,  ЛИП  заводов  ГА,  учреждений   и
организаций, эксплуатирующих ВС;
     инженерам  ГА учебных АТБ (участков производственного обучения)
авиационных технических учебных заведений ГА.
     161. Квалификация инженера ГА без категории присваивается:
     выпускникам  высших  учебных  заведений  ГА  после  прохождения
стажировки,  получения  допуска к самостоятельному выполнению работ,
проверки знаний и общей квалификации, квалификационных характеристик
и дополнений к ним, действующих в ГА;
     инженерам,  окончившим  высшие  учебные  заведения (факультеты)
авиационного  профиля  других  ведомств  и  отвечающим   требованиям
соответствующих   квалификационных  характеристик,  после   изучения
соответствующей   авиационной  техники,  прохождения  стажировки   и
оформления допуска к самостоятельному выполнению работ.
     161.1. Кандидаты,  представляемые  к  присвоению   квалификации
инженера ГА без категории, должны:
     отвечать    требованиям    пункта    159    настоящих   Правил,
квалификационных  характеристик  и  дополнений  к ним, действующих в
ГА;
     знать спецдисциплины согласно приложению 16.
     162. Вторая  категория  инженера ГА присваивается специалистам,
отвечающим требованиям пункта 159 настоящих Правил, квалификационным
характеристикам  инженера  ГА  второй категории и дополнениям к ним,
действующим в ГА.
     162.1. Кандидаты,  представляемые к присвоению второй категории
инженера ГА, должны:

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11




< Главная

Новости законодательства

Новости сайта
Новости Беларуси

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Полезные ресурсы

Разное

Rambler's Top100
TopList

Законы России

Право - Законодательство Беларуси и других стран

ЗОНА - специальный проект. Политзаключенные Беларуси

LawBelarus - Белорусское Законодательство

Юридический портал. Bank of Laws of Belarus

Фирмы Беларуси - Каталог предприятий и организаций Республики Беларусь

RuFirms. Фирмы России - каталог предприятий и организаций.Firms of Russia - the catalogue of the enterprises and the organizations