Стр. 11
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11
260R-508R (9,00R20) МИ-151 18,0
260-508 (10,00-20) ИВл-1А 20,0
260R-508R (10,00R20) ОИ-73Б 16,0
300-508 (11,00-20) В-195А 20,0
300R-508R (11,00R20) И-68А 20,0
300R-508R (11,00R20) И-111А 20,0
320-508 (12,00-20) ИЯВ-12Б 22,0
320-508 (12,00-20) ИЯ-241 15,0
320R-508R (12,00R20) И-109Б 24,0
320R-508R (12,00R20) И-А150; И-150А 18,0
10,00-18 (ТУ
38104260-77) К-65 20,0
320-457 (12,00-18) К-70 20,0
320-508 (12,00-20) М-93 25,0
370-508 (14,00-20) ОИ-25; Я-307; Ф-10А 18,0
Экспортные шины
220-508 (7,50-20) Ех-20 15,3
(ТУ 38104265-77)
240-508 (8,25-20) Ех-20 16,3
(ТУ 3810471-77)
260-508 (9,00-20) Ех-20 18,5
(ТУ 3810433-75)
320-508 (12,00-20) Ex-20 23
(ТУ 38104296-79)
260R-508R (9,00R20) Ех-21 18
(ТУ 38104301-80)
280R-508R (10,00R20) Ех-21 18,5
(ТУ 38104304-80)
300R-508R (11,00R20) Ех-21 19
(ТУ 38104302-80)
320R-508R (12,00R20) Ex-21 20
(ТУ 38104303-80)
370/80R508
(ТУ 38104211-79) НР-54 21
1220*400-533
(ТУ 38104326-80) И-П184 23
260R-508R (9,00R20) Ех-12 14
260R-508R (9,00R20) И-Н190 18
280R508 (10,00R20) Д-2М 14
300R 508 (11,00R20) Д-3М 17
310/80R508 Д-1М 16
310/80R508 И-А232 21
255R572 (10R22,5) У-1 18
1200х500-508 ИД-П-284 25
Мотошины
3,75-19 И-40 7,0
3,50-18 К-102 9,0
3,25-16 Л-133 7,0
3,50-16 Н-126 8,0
3,00-18 Л-251 7,0
2,50/85-16 Л-264 6,5
2,25-19 Л-156 3,0
4,00-10 В-47 7,0
4,00-10 К-82 7,5
4,00-10С К-96 8,0
2,50-19 Л-129 7,0
5,00-10 В-19АМ 6,5
3,00-19 Л-170 5,0
3,25-19 Л-130 7,0
3,25-19 С-76 5,0
3,00-10 К-90 7,0
6,70-10 Н-222 8,5
11 Пример расчета процента износа и остаточной стоимости шины.
Шина 165/80R13 легкового автомобиля, срок эксплуатации два
года, имеет повреждение борта при монтаже.
Повреждение борта при монтаже снижает ресурс шины на 10%.
Срок эксплуатации шины (2 года) повышает процент ее износа еще
на 7% (пропорционально сроку эксплуатации от 10%).
Измерение высоты рисунка протектора в 4-х сечениях дало
следующие результаты:
4,5 + 4,4 + 4,0 + 4,3
ВФ = _________________ = 4,3 мм
4
Тогда процент износа шины по высоте рисунка протектора
составит:
Вн - Вф 8,6 - 4,3 4,3
Иш = _________ * 100% = _________ * 100% = ___ * 100% = 61%
Вн - Вдоп 8,6 - 1,6 7,0
Суммарный процент износа шины составит:
Иш = 10 + 7 + 61 = 78%
Для расчета остаточной стоимости автомобиля с учетом износа
шины необходимо значение Иш = 78% подставить в формулу (3) настоящих
Правил в качестве одного из слагаемых (Итрi). Можно также отдельно
подсчитать остаточную стоимость шины по проценту ее износа, т.е.:
Иш
Cизш = Цш * (1 - ----- ) = Цш * 0,22
100
Приложение Ф
(обязательное)
МЕТОДИКА
определения процента износа аккумуляторных батарей
Процент износа (Иакб) аккумуляторной батареи (АКБ) определяется
как отношение фактического срока эксплуатации предъявленной батареи
(ДФ) к среднестатистическому сроку службы (Дст) до ее замены
(списания), т.е.:
Дф
Иакб = _____ * 100%
Дст
Срок службы АКБ получен при помощи математической обработки
собранных статистических данных и определен независимо от типа АКБ в
3 года при интенсивности эксплуатации транспортного средства 40 и
более тыс.км в год и 4 года - при интенсивности эксплуатации до 40
тыс.км в год.
Фактический срок службы АКБ определяется как разность даты
осмотра предъявленного ТС и даты изготовления АКБ.
Дата изготовления определяется по маркировке на АКБ, вид и
способ нанесения которой устанавливаются нормативным документом на
изготовление конкретного типа *), марки АКБ.
В порядке обобщения можно выделить несколько способов и мест
маркировки АКБ. Она может быть выполнена в виде тиснения, штампа,
наклейки на корпусе сбоку или сверху, в виде цифровой набивки на
перемычках или выводных клеммах (полюсах).
Отечественные АКБ имеют, как правило, цифровую набивку на
перемычках, а в некоторых случаях маркировка даты изготовления
дублируется тиснениями, штампами, наклейками на корпусе сбоку или
сверху.
Маркировка даты изготовления состоит из четырех цифр, например:
01.95 или 01.05, где первая пара цифр - месяц (январь), вторая - год
(1995).
На АКБ иностранного производства может применяться
буквенно-цифровая маркировка даты изготовления, например: А5, где
"А" - буквенное обозначение месяца, т.е. январь, а "5" - последняя
цифра года, т.е. 1995 г.
Аналогичную маркировку наносит АвтоВАЗ на плюсовой клемме,
обозначая таким образом дату зарядки (ввода в эксплуатацию) АКБ.
Пример: по краям клеммы наносится цифра "5" и буква "В", т.е.
1995 г., март месяц.
Маркировка на днище корпуса в виде круга с датами (квартал,
год) обозначает дату изготовления моноблока (корпуса) и может
служить ориентировочным показателем даты выпуска АКБ при
невозможности определить более точную дату.
При определении остаточной стоимости АКБ необходимо помнить,
что она не может быть ниже установленной стоимости лома свинца,
содержащегося в АКБ.
___________________________________
*) В настоящее время эксплуатируются три типа АКБ:
1 Моноблок с ячеистыми крышками и перемычками над крышками.
2 Моноблок с общей крышкой и залитыми мастикой перемычками.
3 Моноблок (пластмассовый корпус) с общей крышкой - не
обслуживаемая АКБ.
-----------------------------------------------------------
____________________________
Государственная регистрация.
Номер: 1963/12.
Дата: 07.07.97 г.
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11
|
