Стр. 5
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 |
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.2 ¦Съемное ¦Устройство массой m , соединяющее ¦- ¦
¦ ¦грузозахватное ¦ сг ¦ ¦
¦ ¦приспособление, ¦груз с краном. Съемное ¦ ¦
¦ ¦m ¦грузозахватное приспособление легко ¦ ¦
¦ ¦ сг ¦снимается с подъемного устройства и ¦ ¦
¦ ¦ ¦отсоединяется от груза ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.3 ¦Грузоподъемность¦Груз массой m , поднимаемый краном ¦- ¦
¦ ¦нетто, m ¦ Н ¦ ¦
¦ ¦ Н ¦и подвешенный при помощи несъемных ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузозахватных приспособлений. ¦ ¦
¦ ¦ ¦Масса m представляет собой сумму ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Н ¦ ¦
¦ ¦ ¦значений массы груза, ¦ ¦
¦ ¦ ¦соответствующего полезной ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузоподъемности m и съемных ¦ ¦
¦ ¦ ¦ Н ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузозахватных приспособлений ¦ ¦
¦ ¦ ¦m : m = m + m ¦ ¦
¦ ¦ ¦ сг Н п сг ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.4 ¦Несъемное ¦Устройство массой m , к которому ¦- ¦
¦ ¦грузозахватное ¦ нг ¦ ¦
¦ ¦приспособление, ¦можно подвешивать груз, ¦ ¦
¦ ¦m ¦соответствующий грузоподъемности ¦ ¦
¦ ¦ нг ¦нетто и которое постоянно закреплено ¦ ¦
¦ ¦ ¦на нижнем конце подъемного ¦ ¦
¦ ¦ ¦устройства. Несъемные ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузозахватные приспособления ¦ ¦
¦ ¦ ¦являются частью крана ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.5 ¦Грузоподъемность¦Груз массой m , поднимаемый краном и ¦- ¦
¦ ¦миди, m ¦ м ¦ ¦
¦ ¦ м ¦подвешенный к нижнему концу ¦ ¦
¦ ¦ ¦подъемного средства. Масса m ¦ ¦
¦ ¦ ¦ м ¦ ¦
¦ ¦ ¦представляет собой сумму значений ¦ ¦
¦ ¦ ¦массы груза, соответствующего ¦ ¦
¦ ¦ ¦полезной грузоподъемности m , ¦ ¦
¦ ¦ ¦ п ¦ ¦
¦ ¦ ¦съемных грузозахватных приспособлений¦ ¦
¦ ¦ ¦m и несъемных грузозахватных ¦ ¦
¦ ¦ ¦ сг ¦ ¦
¦ ¦ ¦приспособлений ¦ ¦
¦ ¦ ¦m : m = m + m + m ¦ ¦
¦ ¦ ¦ нг м п сг нг ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.6 ¦Подъемное ¦Канаты, цепи или любое другое ¦- ¦
¦ ¦средство, m ¦оборудование массой m , свисающее с ¦ ¦
¦ ¦ пс ¦ пс ¦ ¦
¦ ¦ ¦крана, с грузовой тележки или с ¦ ¦
¦ ¦ ¦оголовка стрелы и приводимое в ¦ ¦
¦ ¦ ¦движение лебедкой для подъема или ¦ ¦
¦ ¦ ¦опускания груза, подвешенного к ¦ ¦
¦ ¦ ¦нижнему концу подъемного средства. ¦ ¦
¦ ¦ ¦Подъемные средства являются частью ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузоподъемного устройства ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.7 ¦Грузоподъемность¦Груз массой m , подвешенный ¦- ¦
¦ ¦брутто, m ¦ б ¦ ¦
¦ ¦ б ¦непосредственно к крану, к грузовой ¦ ¦
¦ ¦ ¦тележке или к оголовку стрелы. Масса ¦ ¦
¦ ¦ ¦m представляет собой сумму значений ¦ ¦
¦ ¦ ¦ б ¦ ¦
¦ ¦ ¦массы груза, соответствующего ¦ ¦
¦ ¦ ¦полезной грузоподъемности m , ¦ ¦
¦ ¦ ¦ п ¦ ¦
¦ ¦ ¦съемных и несъемных грузозахватных ¦ ¦
¦ ¦ ¦приспособлений m и m и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ сг нг ¦ ¦
¦ ¦ ¦подъемного средства ¦ ¦
¦ ¦ ¦m : m = m + m + m + m ¦ ¦
¦ ¦ ¦ пс б п сг нг пс ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.8 ¦Момент грузовой ¦Произведение величин грузоподъемности¦ <*> ¦
¦ ¦М = Q x L ¦Q и соответствующего ей вылета L ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.9 ¦Момент грузовой ¦Произведение величин грузоподъемности¦ <*> ¦
¦ ¦опрокидывающий: ¦Q и соответствующего вылета от ребра ¦ ¦
¦ ¦M = Q x A ¦опрокидывания A ¦ ¦
¦ ¦ А ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.10 ¦Конструктивная ¦Масса крана без балласта и ¦- ¦
¦ ¦масса, G ¦противовеса в незаправленном ¦ ¦
¦ ¦ к ¦состоянии, т.е. без топлива, масла, ¦ ¦
¦ ¦ ¦смазочных материалов и воды. Для ¦ ¦
¦ ¦ ¦стреловых самоходных кранов ¦ ¦
¦ ¦ ¦принимается в сборе с основной ¦ ¦
¦ ¦ ¦стрелой и противовесом в ¦ ¦
¦ ¦ ¦незаправленном состоянии ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.11 ¦Общая масса, G ¦Полная масса крана в ¦- ¦
¦ ¦ 0 ¦заправленном состоянии с ¦ ¦
¦ ¦ ¦балластом и противовесом ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.12 ¦Нагрузка на ¦Величина наибольшей вертикальной ¦ <*> ¦
¦ ¦колесо, P ¦нагрузки, передаваемой одним ходовым ¦ ¦
¦ ¦ ¦колесом на крановый путь или на ось ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦Линейные параметры кранов ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.13 ¦Вылет, L ¦Расстояние по горизонтали от оси ¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦вращения поворотной части до ¦ ¦
¦ ¦ ¦вертикальной оси грузозахватного ¦ ¦
¦ ¦ ¦органа при установке крана на ¦ ¦
¦ ¦ ¦горизонтальной площадке ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.13.1 ¦Вылет проектный ¦Вылет, определенный без нагрузки ¦- ¦
¦ ¦ ¦на крюке ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.13.2 ¦Вылет рабочий ¦Вылет, определенный с грузом на крюке¦- ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.14 ¦Вылет от ребра ¦Расстояние по горизонтали от ребра ¦ <*> ¦
¦ ¦опрокидывания, A¦опрокидывания до вертикальной оси ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузозахватного органа при установке ¦ ¦
¦ ¦ ¦крана на горизонтальной площадке ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.14.1 ¦Вылет проектный ¦Вылет от ребра опрокидывания, ¦- ¦
¦ ¦от ребра ¦определенный без нагрузки на крюке ¦ ¦
¦ ¦опрокидывания ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.14.2 ¦Вылет рабочий от¦Вылет от ребра опрокидывания, ¦- ¦
¦ ¦ребра ¦определенный с грузом на крюке ¦ ¦
¦ ¦опрокидывания ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.15 ¦Пролет, S ¦Расстояние по горизонтали между осями¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦рельсов кранового пути для кранов ¦ ¦
¦ ¦ ¦мостового типа ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.16 ¦Вылет консоли, L¦Наибольшее расстояние по горизонтали ¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦от оси ближайшей к консоли опоры ¦ ¦
¦ ¦ ¦крана до оси расположенного на ¦ ¦
¦ ¦ ¦консоли грузозахватного органа ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.17 ¦Подход, С ¦Минимальное расстояние по горизонтали¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦от оси рельса кранового пути до ¦ ¦
¦ ¦ ¦вертикальной оси грузозахватного ¦ ¦
¦ ¦ ¦органа ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.18 ¦Габарит ¦Наибольший радиус поворотной части ¦ <*> ¦
¦ ¦задний, r ¦крана со стороны, противоположной ¦ ¦
¦ ¦ ¦стреле ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.19 ¦Высота ¦Расстояние по вертикали от уровня ¦ <*> ¦
¦ ¦подъема, Н ¦стоянки крана до грузозахватного ¦ ¦
¦ ¦ ¦органа, находящегося в верхнем ¦ ¦
¦ ¦ ¦положении: ¦ ¦
¦ ¦ ¦для крюков и вил - до их опорной ¦ ¦
¦ ¦ ¦поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦для прочих грузозахватных органов - ¦ ¦
¦ ¦ ¦до их нижней точки (в замкнутом ¦ ¦
¦ ¦ ¦положении) ¦ ¦
¦ ¦ ¦Для мостовых кранов высота подъема ¦ ¦
¦ ¦ ¦принимается от уровня пола. Высота ¦ ¦
¦ ¦ ¦подъема определяется без нагрузки ¦ ¦
¦ ¦ ¦при установке крана на горизонтальной¦ ¦
¦ ¦ ¦площадке ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.20 ¦Глубина ¦Расстояние по вертикали от уровня ¦ <*> ¦
¦ ¦опускания, h ¦стоянки крана до грузозахватного ¦ ¦
¦ ¦ ¦органа, находящегося в нижнем рабочем¦ ¦
¦ ¦ ¦положении: ¦ ¦
¦ ¦ ¦для крюков и вил - до их опорной ¦ ¦
¦ ¦ ¦поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦для прочих грузозахватных органов - ¦ ¦
¦ ¦ ¦до их нижней точки (в замкнутом ¦ ¦
¦ ¦ ¦состоянии) ¦ ¦
¦ ¦ ¦Для мостовых кранов глубина опускания¦ ¦
¦ ¦ ¦принимается от уровня пола. Глубина ¦ ¦
¦ ¦ ¦опускания определяется без нагрузки ¦ ¦
¦ ¦ ¦при установке крана на горизонтальной¦ ¦
¦ ¦ ¦площадке ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.21 ¦Диапазон ¦Расстояние по вертикали между ¦ <*> ¦
¦ ¦подъема, D ¦верхним и нижним рабочим положением ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузозахватного органа (см. позиции ¦ ¦
¦ ¦ ¦6.19 и 6.20) ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.22 ¦Высота кранового¦Расстояние по вертикали от уровня ¦ <*> ¦
¦ ¦пути, Н ¦пола (земли) до уровня головок ¦ ¦
¦ ¦ 0 ¦рельсов кранового пути ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦Скорости рабочих движений ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.23 ¦Скорость подъема¦Скорость вертикального перемещения ¦ <*> ¦
¦ ¦(опускания) ¦рабочего груза в установившемся ¦ ¦
¦ ¦груза, V ¦режиме движения ¦ ¦
¦ ¦ п ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.24 ¦Скорость ¦Наименьшая скорость опускания ¦ <*> ¦
¦ ¦посадки, V ¦наибольшего рабочего груза при ¦ ¦
¦ ¦ m ¦монтаже или укладке в установившемся ¦ ¦
¦ ¦ ¦режиме движения ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.25 ¦Частота ¦Угловая скорость вращения поворотной ¦ <*> ¦
¦ ¦вращения, w ¦части крана в установившемся режиме ¦ ¦
¦ ¦ ¦движения. Определяется при наибольшем¦ ¦
¦ ¦ ¦вылете с рабочим грузом при установке¦ ¦
¦ ¦ ¦крана на горизонтальной площадке и ¦ ¦
¦ ¦ ¦скорости ветра не более 3 м/с на ¦ ¦
¦ ¦ ¦высоте 10 м ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.26 ¦Скорость ¦Скорость передвижения крана в ¦ <*> ¦
¦ ¦передвижения ¦установившемся режиме движения. ¦ ¦
¦ ¦крана, V ¦Определяется при передвижении крана ¦ ¦
¦ ¦ к ¦по горизонтальному пути с рабочим ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузом и при скорости ветра не более ¦ ¦
¦ ¦ ¦3 м/с на высоте 10 м ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.27 ¦Скорость ¦Скорость передвижения грузовой ¦ <*> ¦
¦ ¦передвижения ¦тележки в установившемся режиме ¦ ¦
¦ ¦тележки, V ¦движения. Определяется при движении ¦ ¦
¦ ¦ т ¦тележки по горизонтальному пути с ¦ ¦
¦ ¦ ¦наибольшим рабочим грузом и при ¦ ¦
¦ ¦ ¦скорости ветра не более 3 м/с на ¦ ¦
¦ ¦ ¦высоте 10 м ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.28 ¦Скорость ¦Средняя скорость горизонтального ¦ <*> ¦
¦ ¦изменения ¦перемещения рабочего груза в ¦ ¦
¦ ¦вылета, V ¦установившемся режиме движения. ¦ ¦
¦ ¦ г ¦Определяется при изменении вылета ¦ ¦
¦ ¦ ¦от наибольшего до наименьшего при ¦ ¦
¦ ¦ ¦установке крана на горизонтальном ¦ ¦
¦ ¦ ¦пути и скорости ветра не более 3 м/с ¦ ¦
¦ ¦ ¦на высоте 10 м ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.29 ¦Время изменения ¦Время, необходимое для изменения ¦- ¦
¦ ¦вылета ¦вылета от наибольшего до наименьшего.¦ ¦
¦ ¦ ¦Определяется при изменении вылета ¦ ¦
¦ ¦ ¦под нагрузкой, равной ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузоподъемности для наибольшего ¦ ¦
¦ ¦ ¦вылета при установке крана на ¦ ¦
¦ ¦ ¦горизонтальном пути при скорости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ветра не более 3 м/с на высоте 10 м ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.30 ¦Скорость ¦Малая скорость перемещения ¦- ¦
¦ ¦ревизионная ¦крана в установившемся режиме ¦ ¦
¦ ¦ ¦движения, служащая для ревизии ¦ ¦
¦ ¦ ¦(контроля) несущих канатов и ¦ ¦
¦ ¦ ¦узлов крана ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.31 ¦Скорость ¦Наибольшая скорость передвижения ¦ <*> ¦
¦ ¦транспортная, ¦крана в транспортном положении, ¦ ¦
¦ ¦V ¦обеспечиваемая собственным приводом ¦ ¦
¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.32 ¦Время рабочего ¦Время, затрачиваемое на осуществление¦- ¦
¦ ¦цикла ¦одного установленного цикла работы ¦ ¦
¦-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦Параметры, связанные с крановыми путями ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.33 ¦Уровень стоянки ¦Горизонтальная поверхность ¦ <*> ¦
¦ ¦крана ¦основания или поверхность головок ¦ ¦
¦ ¦ ¦рельсов, на которую опирается ¦ ¦
¦ ¦ ¦неповоротная часть крана. Для кранов,¦ ¦
¦ ¦ ¦у которых опоры расположены на разной¦ ¦
¦ ¦ ¦высоте, уровень стоянки крана ¦ ¦
¦ ¦ ¦определяется по нижней опоре крана ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.34 ¦Колея, K ¦Для кранов стрелового типа - ¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦расстояние по горизонтали между ¦ ¦
¦ ¦ ¦осями рельсов или колес ходовой ¦ ¦
¦ ¦ ¦части крана. Для грузовых тележек - ¦ ¦
¦ ¦ ¦расстояние между осями рельсов для ¦ ¦
¦ ¦ ¦передвижения тележки ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.35 ¦База, B ¦Расстояние между осями опор (тележек)¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦крана, измеренное вдоль пути ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.36 ¦База выносных ¦Расстояние между вертикальными осями ¦ <*> ¦
¦ ¦опор, B ¦выносных опор, измеренное по ¦ ¦
¦ ¦ 0 ¦продольной оси крана ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.37 ¦Расстояние между¦Расстояние между вертикальными осями ¦ <*> ¦
¦ ¦выносными ¦выносных опор, измеренное поперек ¦ ¦
¦ ¦опорами, K ¦продольной оси крана ¦ ¦
¦ ¦ 0 ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.38 ¦Уклон пути ¦Уклон, на котором допускается работа ¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦крана, определяемый отношением ¦ ¦
¦ ¦ ¦i = h / B, соответствующим разности ¦ ¦
¦ ¦ ¦уровней h двух точек пути, ¦ ¦
¦ ¦ ¦находящихся на расстоянии B, равном ¦ ¦
¦ ¦ ¦базе крана. Величина разности уровней¦ ¦
¦ ¦ ¦измеряется при отсутствии нагрузки на¦ ¦
¦ ¦ ¦данный участок пути ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.39 ¦Уклон ¦Уклон пути i = h / B, преодолеваемый ¦ <*> ¦
¦ ¦преодолеваемый ¦краном с постоянной транспортной ¦ ¦
¦ ¦ ¦скоростью ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.40 ¦Контур опорный ¦Контур, образуемый горизонтальными ¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦проекциями прямых линий, соединяющих ¦ ¦
¦ ¦ ¦вертикальные оси опорных элементов ¦ ¦
¦ ¦ ¦крана (колес или выносных опор) ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.41 ¦Радиус ¦Наименьший радиус закругления оси ¦ <*> ¦
¦ ¦закругления, R ¦внутреннего рельса на криволинейном ¦ ¦
¦ ¦ к ¦участке пути ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.42 ¦Наименьший ¦Радиус окружности, описываемой ¦ <*> ¦
¦ ¦радиус, R ¦внешним передним колесом крана при ¦ ¦
¦ ¦ ¦изменении направления движения ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦Параметры общего характера ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.43 ¦Группа ¦Характеристика механизма или крана, ¦- ¦
¦ ¦классификации ¦учитывающая его использование по ¦ ¦
¦ ¦(режима) ¦грузоподъемности, а также по ¦ ¦
¦ ¦ ¦времени или числу циклов работы ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.44 ¦Габарит ¦Пространство, определяемое условиями ¦ <*> ¦
¦ ¦приближения ¦безопасности при работе крана вблизи ¦ ¦
¦ ¦ ¦сооружений, из пределов которого ¦ ¦
¦ ¦ ¦может выходить лишь грузозахватный ¦ ¦
¦ ¦ ¦орган при выполнении рабочих ¦ ¦
¦ ¦ ¦операций ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦6.45 ¦Коэффициент ¦Отношение момента, создаваемого ¦- ¦
¦ ¦запаса ¦тормозом, к наибольшему моменту на ¦ ¦
¦ ¦торможения ¦тормозном валу от приложенных ¦ ¦
¦ ¦ ¦статических нагрузок ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ ¦
¦Движения ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.1 ¦Подъем ¦Вертикальное перемещение груза ¦ <*> ¦
¦ ¦(опускание) ¦ ¦ ¦
¦ ¦груза ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.2 ¦Плавная посадка ¦Опускание груза с наименьшей ¦ <*> ¦
¦ ¦груза ¦скоростью при его монтаже или укладке¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.3 ¦Подъем ¦Угловое движение стрелы в ¦ <*> ¦
¦ ¦(опускание) ¦вертикальной плоскости ¦ ¦
¦ ¦стрелы ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.4 ¦Изменение вылета¦Перемещение грузозахватного органа ¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦путем подъема, опускания, ¦ ¦
¦ ¦ ¦телескопирования стрелы или ¦ ¦
¦ ¦ ¦передвижения грузовой тележки ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.5 ¦Горизонтальный ¦Перемещение груза при изменении ¦ <*> ¦
¦ ¦ход груза ¦вылета (подъеме стрелы) по ¦ ¦
¦ ¦ ¦траектории, близкой к горизонтали ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.6 ¦Передвижение ¦Перемещение всего крана в рабочем ¦ <*> ¦
¦ ¦крана ¦положении ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.7 ¦Передвижение ¦Перемещение грузовой тележки по ¦ <*> ¦
¦ ¦грузовой ¦мосту, несущему канату, стреле или ¦ ¦
¦ ¦тележки ¦консоли ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.8 ¦Поворот ¦Угловое движение поворотной части ¦ <*> ¦
¦ ¦ ¦крана мостового или стрелового типа ¦ ¦
¦ ¦ ¦в горизонтальной плоскости ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.9 ¦Цикл работы ¦Совокупность операций, связанных с ¦- ¦
¦ ¦ ¦передвижением крана и (или) его узлов¦ ¦
¦ ¦ ¦при работе, от момента, когда кран ¦ ¦
¦ ¦ ¦готов к подъему груза, до момента ¦ ¦
¦ ¦ ¦готовности к подъему следующего груза¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦Устойчивость крана ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.10 ¦Устойчивость ¦Способность крана противодействовать ¦- ¦
¦ ¦крана ¦опрокидывающим моментам ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.10.1 ¦Устойчивость ¦Способность крана противодействовать ¦- ¦
¦ ¦грузовая ¦опрокидывающим моментам, создаваемым ¦ ¦
¦ ¦ ¦весом груза, силами инерции, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ветровой нагрузкой в рабочем ¦ ¦
¦ ¦ ¦состоянии крана и другими факторами ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.10.2 ¦Устойчивость ¦Способность крана противодействовать ¦- ¦
¦ ¦собственная ¦опрокидывающим моментам, создаваемым ¦ ¦
¦ ¦ ¦ветровой нагрузкой и другими ¦ ¦
¦ ¦ ¦факторами, при нахождении крана в ¦ ¦
¦ ¦ ¦рабочем (без груза) и нерабочем ¦ ¦
¦ ¦ ¦состояниях ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦Состояние кранов ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.11 ¦Исправное ¦Состояние крана, при котором он ¦- ¦
¦ ¦состояние ¦соответствует всем требованиям ¦ ¦
¦ ¦ ¦нормативных и / или конструкторских ¦ ¦
¦ ¦ ¦(проектных) документов ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.12 ¦Работоспособное ¦Состояние крана, при котором значения¦- ¦
¦ ¦состояние ¦всех параметров, характеризующих ¦ ¦
¦ ¦ ¦способность выполнять заданные ¦ ¦
¦ ¦ ¦функции, соответствуют всем ¦ ¦
¦ ¦ ¦требованиям нормативных и / или ¦ ¦
¦ ¦ ¦конструкторских (проектных) ¦ ¦
¦ ¦ ¦документов ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦Испытания ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.13 ¦Испытания ¦Испытание крана путем статического ¦- ¦
¦ ¦статические ¦приложения нагрузки к грузозахватному¦ ¦
¦ ¦ ¦органу, на X% превышающей ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузоподъемность крана ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦7.14 ¦Испытания ¦Испытание крана путем выполнения ¦- ¦
¦ ¦динамические ¦рабочих движений под нагрузкой, на Y%¦ ¦
¦ ¦ ¦превышающей грузоподъемность крана ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦8. УЗЛЫ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦8.1 ¦Механизм подъема¦Приводное устройство для подъема и ¦- ¦
¦ ¦ ¦опускания груза ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦8.2 ¦Механизм ¦Приводное устройство для передвижения¦- ¦
¦ ¦передвижения ¦крана ¦ ¦
¦ ¦крана ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦8.3 ¦Механизм ¦Приводное устройство для передвижения¦ ¦
¦ ¦передвижения ¦грузовой тележки или тали ¦ ¦
¦ ¦тележки или тали¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦8.4 ¦Механизм ¦Приводное устройство для изменения ¦ <*> ¦
¦ ¦изменения вылета¦вылета путем изменения угла наклона ¦ ¦
¦ ¦ ¦стрелы и / или гуська либо ¦ ¦
¦ ¦ ¦передвижения грузовой тележки или ¦ ¦
¦ ¦ ¦тали ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦8.5 ¦Механизм ¦Приводное устройство для вращения ¦- ¦
¦ ¦поворота ¦поворотной части крана в ¦ ¦
¦ ¦ ¦горизонтальной плоскости ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦8.6 ¦Механизм ¦Приводное устройство для изменения ¦- ¦
¦ ¦выдвижения ¦длины стрелы крана ¦ ¦
¦ ¦стрелы ¦ ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦8.7 ¦Механизм ¦Приводное устройство для изменения ¦- ¦
¦ ¦телескопирования¦длины стрелы, башни или балок ¦ ¦
¦ ¦ ¦выносных опор крана ¦ ¦
+-------+----------------+-------------------------------------+-----+
¦8.8 ¦Лебедка ¦Механизм, тяговое усилие которого ¦ ¦
¦ ¦ ¦передается посредством гибкого ¦ ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 |
| 
