![]() |
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 22.11.2011 № 591-Ц "Об утверждении перечня и форм ведомственной отчетности на 2012 год"< Главная страница Стр. 13Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | +-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ одна одноцепная линия 6 - 10 кВ и ВЛ 35 кВ ¦ 116 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ двухцепная линия 35/10 кВ ¦ 117 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ одна одноцепная линия 6 - 10 кВ и ПР - ¦ 118 ¦ км ¦ ¦
¦ 27,5 кВ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ две одноцепные линии 6 - 10 кВ по опорам ¦ 119 ¦ км ¦ ¦
¦ контактной сети ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Эксплуатационная длина участков железной дороги¦ 120 ¦ км ¦ ¦
¦с автоблокировкой, не обеспеченных питанием по ¦ ¦ ¦ ¦
¦1-й категории ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Протяженность основной и резервной линий со ¦ 121 ¦ км ¦ ¦
¦стальными проводами марки ПС, ПСО ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Опоры на основных и резервных линиях ¦ 122 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ железобетонные ¦ 123 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ деревянные с приставками ¦ 124 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ деревянные без приставок ¦ 125 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Трансформаторы типа ОМ для электросбережения ¦ 126 ¦ штук ¦ ¦
¦сигнальных точек и автоматики переездов ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ В том числе напряжением 35 - 27,5 кВ ¦ 127 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Разъединители на основных и резервных линиях ¦ 128 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ напряжением 35 - 27,5 кВ ¦ 129 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ с дистанционным управлением ¦ 130 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Пункты питания (кроме тяговых подстанций) ¦ 131 ¦ штук ¦ ¦
¦электроснабжения устройств автоблокировки ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Дизель-генераторы (ДГА) на пунктах питания ¦ 132 ¦ штук ¦ ¦
¦(кроме тяговых подстанций) ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ Технические средства электроснабжения устройств нетяговых потребителей ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Стационарные электростанции ¦ 133 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ установленная мощность ¦ 134 ¦ тыс. кВт ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Из строки 133 - дизельные стационарные ¦ 135 ¦ штук ¦ ¦
¦электростанции ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ установленная мощность ¦ 136 ¦ тыс. кВт ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Передвижные электростанции ¦ 137 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ установленная мощность ¦ 138 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Трансформаторные подстанции - всего ¦ 139 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ напряжением 110 кВ ¦ 140 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ установленная мощность ¦ 141 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ напряжением 35 кВ ¦ 142 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ установленная мощность ¦ 143 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ напряжением 27,5 кВ ¦ 144 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ установленная мощность ¦ 145 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ напряжением 10 кВ ¦ 146 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ установленная мощность ¦ 147 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ напряжением 6 кВ ¦ 148 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ установленная мощность ¦ 149 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Передвижные трансформаторные подстанции 6 - ¦ 150 ¦ штук ¦ ¦
¦10/0,4 кВ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ установленная мощность ¦ 151 ¦ тыс. кВ·А ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Стационарные пункты обогрева пассажирских ¦ 152 ¦ штук ¦ ¦
¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ В том числе напряжением: ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ 27,5 кВ ¦ 153 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ 6,10 кВ ¦ 154 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Шкафы для обогрева стрелочных переводов ¦ 155 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Протяженность высоковольтных воздушных линий ¦ 156 ¦ км ¦ ¦
¦продольного электроснабжения ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Протяженность высоковольтных кабельных линий ¦ 157 ¦ км ¦ ¦
¦электропередач ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Протяженность низковольтных воздушных линий ¦ 158 ¦ км ¦ ¦
¦напряжением до 1000 В ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Протяженность низковольтных кабельных линий ¦ 159 ¦ км ¦ ¦
¦напряжением до 1000 В ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Протяженность контрольных кабелей ¦ 160 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Развернутая длина проводов высоковольтных линий¦ 161 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ стальных ¦ 162 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ алюминиевых ¦ 163 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ биметаллических ¦ 164 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Развернутая длина проводов низковольтных линий ¦ 165 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ стальных ¦ 166 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ алюминиевых ¦ 167 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ биметаллических ¦ 168 ¦ км ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Опоры высоковольтных и низковольтных линий ¦ 169 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ В том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ железобетонных ¦ 170 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ деревянных с приставками ¦ 171 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ деревянных без приставок ¦ 172 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦Прожекторные мачты ¦ 173 ¦ штук ¦ ¦
+-----------------------------------------------+-------+-----------+-----+
¦ В том числе металлические ¦ 174 ¦ штук ¦ ¦
¦-----------------------------------------------+-------+-----------+------
Раздел V. Технические средства телемеханики и связи
--------------------------------------------------+-------+---------T-
¦ Наименование показателя ¦ Номер ¦ Единица ¦Всего¦
¦ ¦строки ¦измерения¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦Эксплуатационная длина электрифицированных линий,¦ 175 ¦ км ¦ ¦
¦оборудованных телеуправлением ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦ В том числе системой "Лисна" ¦ 176 ¦ км ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦Протяженность линий электроснабжения устройств ¦ 177 ¦ км ¦ ¦
¦систем централизованной блокировки, оборудованных¦ ¦ ¦ ¦
¦телеуправлением ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦ В том числе на неэлектрифицированных линиях ¦ 178 ¦ км ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦Энергодиспетчерские круги ¦ 179 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦ В том числе на электрифицированных линиях ¦ 180 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦Энергодиспетчерские круги, оборудованные системой¦ 181 ¦ единиц ¦ ¦
¦телеуправления ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦ В том числе на электрифицированных линиях ¦ 182 ¦ единиц ¦ ¦
¦ переменного тока ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦Железнодорожные узлы, на которых устройства ¦ 183 ¦ единиц ¦ ¦
¦электроснабжения оборудованы телеуправлением ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦Радиостанции различных типов: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ стационарные ¦ 184 ¦ штук ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦ возимые ¦ 185 ¦ штук ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦ носимые ¦ 186 ¦ штук ¦ ¦
+-------------------------------------------------+-------+---------+-----+
¦Протяженность железнодорожных линий с ¦ 187 ¦ км ¦ ¦
¦автоблокировкой без энергодиспетчерской связи ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------------------------------------------+-------+---------+------
Раздел VI. Технические средства хозяйства электроснабжения
(штук)
-----------------------------------------------------------+-------T--
¦ Наименование показателя ¦ Номер ¦Всего ¦
¦ ¦строки ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Автомашины ¦ 188 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ В том числе: ¦ ¦ ¦
¦ автолетучки контактной сети ¦ 189 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ автолетучки энергетического хозяйства ¦ 190 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ автотракторная техника ¦ 191 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ электротехнические лаборатории ¦ 192 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ технологические ¦ 193 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ техника безопасности и охраны труда ¦ 194 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Дрезины и автомотрисы ¦ 195 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ В том числе в районах контактной сети: ¦ ¦ ¦
¦ ДМС ¦ 196 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ АДМ ¦ 197 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ АГВ ¦ 198 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ Другие типы дрезин и автомотрис ¦ 199 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Краны на железнодорожном ходу ¦ 200 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Котлованокопатели на железнодорожном ходу ¦ 201 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Платформы (собственность ЭЧ) ¦ 202 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Базы масляного хозяйства ¦ 203 ¦ ¦
¦----------------------------------------------------------+-------+-------
Раздел VII. Поступление, расход и потребление электроэнергии
(за отчетный год)
(тыс. кВт·ч)
-----------------------------------------------------------+-------T--
¦ Наименование показателя ¦ Номер ¦Всего ¦
¦ ¦строки ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Выработано электроэнергии электростанциями хозяйства ¦ ¦ ¦
¦службы электроснабжения ¦ 204 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ В том числе: ¦ ¦ ¦
¦ стационарными электростанциями ¦ 205 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ передвижными электростанциями ¦ 206 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Получено электроэнергии со стороны ¦ 207 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ В том числе: ¦ ¦ ¦
¦ тяговыми подстанциями ¦ 208 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ центрально-распределительными и трансформаторными ¦ ¦ ¦
¦ подстанциями (кроме электроэнергии, полученной от ¦ ¦ ¦
¦ тяговых подстанций) ¦ 209 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ по низковольтным линиям ¦ 210 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Общее поступление электроэнергии (сумма строк 204 и 207) ¦ 211 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Расход электроэнергии на собственные нужды: ¦ ¦ ¦
¦ тяговых подстанций ¦ 212 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ электростанций и трансформаторных подстанций ¦ 213 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Потери электроэнергии в сетях и трансформаторах: ¦ ¦ ¦
¦ тяговых подстанций ¦ 214 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ нетяговых потребителей (энергетического хозяйства) ¦ 215 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Электроэнергия, отпущенная потребителям (строка 211 минус ¦ ¦ ¦
¦сумма строк с 212 по 215) ¦ 216 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ В том числе: ¦ ¦ ¦
¦ на тягу поездов ¦ 217 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ на нужды железной дороги - всего ¦ 218 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ из них: ¦ ¦ ¦
¦ на эксплуатационно-производственные нужды железной ¦ ¦ ¦
¦ дороги - всего ¦ 219 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ по службам: ¦ ¦ ¦
¦ локомотивного хозяйства ¦ 220 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ хозяйства электроснабжения ¦ 221 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ вагонного хозяйства ¦ 222 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ перевозок ¦ 223 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ пассажирской ¦ 224 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ грузовой ¦ 225 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ пути ¦ 226 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ сигнализации ¦ 227 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ прочим службам ¦ 228 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ на прочие нужды железной дороги, не связанные с ¦ ¦ ¦
¦ эксплуатацией ¦ 229 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ на нужды организаций железнодорожного транспорта, не ¦ ¦ ¦
¦ входящих в систему основной деятельности ¦ 230 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ на собственные нужды организации ¦ 231 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ другим потребителям ¦ 232 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦ в том числе сельскому хозяйству ¦ 233 ¦ ¦
+----------------------------------------------------------+-------+------+
¦Из строки 219 - на освещение ¦ 234 ¦ ¦
¦----------------------------------------------------------+-------+-------
Раздел VIII. Распределение эксплуатационной длины электрифицированных
участков по областям
---------------------------------+-------+----------------------------
¦Наименование электрифицированных¦Область¦ Эксплуатационная длина ¦
¦ участков, линий и ветвей ¦ ¦электрифицированных участков, км¦
+--------------------------------+-------+--------------------------------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦
+--------------------------------+-------+--------------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
Руководитель организации __________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Исполнитель _________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
______________________________ "__" ___________________ 20__ г.
(номер контактного телефона) (дата составления отчета)
Приложение 54 УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
22.11.2011 N 591-Ц
----------------------------------------------------------------------
¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
¦ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦о наличии основных технических средств водоснабжения и санитарно-¦
¦ технических устройств ¦
¦ за __________________ 20__ года ¦
¦------------------------------------------------------------------
----------------------------+--------------+--------- -----------
¦ ¦ Кому ¦ Срок ¦ ¦ ¦
¦Кто представляет отчетность¦представляется¦представления¦ ¦ФОРМА N АГО-11¦
¦ ¦ отчетность ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------+--------------+-------------+ ¦---------------
¦ДОРВОДОКАНАЛ, ВОДЧ-2, ¦НЧ ¦25 января ¦
¦ВОДЧ-5 ¦ ¦ ¦ -----------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Периодичность ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦представления:¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годовая ¦
¦---------------------------+--------------+-------------- ¦---------------
----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации _________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Почтовый адрес отправителя ______________________________________________¦
¦Наименование вышестоящей организации ____________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦Почтовый адрес получателя _______________________________________________¦
¦--------------------------------------------------------------------------
Раздел I. Централизованное водоснабжение
(единиц)
-------------------------------------------------------------+-------+-----
Наименование показателя ¦ Номер ¦Всего
¦строки ¦
-------------------------------------------------------------+-------+-----
А ¦ Б ¦ 1
-------------------------------------------------------------+-------+-----
Пункты водообеспечения - всего (сумма строк 02, 06, 07, 08) ¦ 01 ¦
¦ +-----
В том числе: ¦ ¦
¦ ¦
имеющие собственные водозаборные сооружения (сумма строк с ¦ ¦
03 по 05) ¦ 02 ¦
¦ +-----
из них: ¦ ¦
¦ ¦
пункты водоснабжения, имеющие только подземные источники¦ ¦
(артскважины, колодцы, картажи, галереи) ¦ 03 ¦
¦ +-----
пункты водоснабжения, имеющие только открытые источники ¦ ¦
(реки, озера, пруды) ¦ 04 ¦
¦ +-----
пункты водоснабжения, имеющие открытые и подземные ¦ ¦
источники ¦ 05 ¦
¦ +-----
получающие воду из коммунальных и промышленных ¦ ¦
водопроводов ¦ 06 ¦
¦ +-----
законсервированные пункты водоснабжения ¦ 07 ¦
¦ +-----
пункты водоснабжения, имеющие привозную воду (независимо ¦ ¦
от вида транспорта) ¦ 08 ¦
¦ +-----
Пункты с перронным водоснабжением для заправки пассажирских ¦ ¦
вагонов ¦ 09 ¦
¦ +-----
Фильтровальные станции ¦ 10 ¦
¦ +-----
Станции обезжелезивания ¦ 11 ¦
¦ +-----
Артезианские скважины - всего (сумма строк с 13 по 16) ¦ 12 ¦
¦ +-----
В том числе: ¦ ¦
¦ ¦
самоизливающиеся ¦ 13 ¦
¦ +-----
с глубоководными насосами ¦ 14 ¦
¦ +-----
с горизонтальными насосами ¦ 15 ¦
¦ +-----
необорудованные ¦ 16 ¦
¦ +-----
Насосные станции ¦ 17 ¦
¦ +-----
В том числе с автоматическим управлением ¦ 18 ¦
¦ +-----
Водоумягчительные установки ¦ 19 ¦
¦ +-----
Плотины ¦ 20 ¦
¦ +-----
Пункты водоснабжения с обеззараживанием воды - всего (сумма ¦ ¦
строк с 22 по 24) ¦ 21 ¦
¦ +-----
В том числе: ¦ ¦
¦ ¦
хлорной известью ¦ 22 ¦
¦ +-----
жидким хлором ¦ 23 ¦
¦ +-----
бактерицидными установками ¦ 24 ¦
¦ +-----
Протяженность водопроводных линий - всего (сумма строк с 26 ¦ ¦
по 29), км ¦ 25 ¦
¦ +-----
Из них: ¦ ¦
¦ ¦
стальные ¦ 26 ¦
¦ +-----
чугунные ¦ 27 ¦
¦ +-----
полиэтиленовые ¦ 28 ¦
¦ +-----
прочие ¦ 29 ¦
¦ +-----
Водонапорные башни ¦ 30 ¦
¦ +-----
Резервуары чистой воды ¦ 31 ¦
¦ +-----
Пневматические водонапорные резервуары ¦ 32 ¦
¦ +-----
Паровозные гидроколонны ¦ 33 ¦
¦ +-----
В том числе снятые на хранение ¦ 34 ¦
-------------------------------------------------------------+-------+-----
Раздел II. Нецентрализованное водоснабжение
(единиц)
-------------------------------------------------------------+------+------
Наименование показателя ¦Номер ¦Всего
¦строки¦
-------------------------------------------------------------+------+------
А ¦ Б ¦ 1
-------------------------------------------------------------+------+------
Скважины и трубчатые колодцы ¦ 35 ¦
¦ +------
В том числе оборудованные механизированными ¦ ¦
водоподъемниками ¦ 36 ¦
¦ +------
Шахтные колодцы ¦ 37 ¦
¦ +------
В том числе оборудованные механизированными ¦ ¦
водоподъемниками ¦ 38 ¦
¦ +------
Скважины, трубчатые и шахтные колодцы с водой, не ¦ ¦
соответствующей действующим нормативам ¦ 39 ¦
¦ +------
Пункты, имеющие привозную воду ¦ 40 ¦
-------------------------------------------------------------+------+------
Раздел III. Канализация
-------------------------------------------------------------+------+------
Наименование показателя ¦Номер ¦Всего
¦строки¦
-------------------------------------------------------------+------+------
А ¦ Б ¦ 1
-------------------------------------------------------------+------+------
Пункты, имеющие централизованную канализацию, - всего, единиц¦ 41 ¦
¦ +------
В том числе: ¦ ¦
¦ ¦
подключенные к городским, прочим коллекторам и очистным ¦ ¦
сооружениям ¦ 42 ¦
¦ +------
имеющие собственные очистные сооружения ¦ 43 ¦
¦ +------
из них с биологической очисткой ¦ 44 ¦
¦ +------
Очистные сооружения канализации, имеющие хлораторные ¦ ¦
установки, - всего, единиц ¦ 45 ¦
¦ +------
В том числе: ¦ ¦
¦ ¦
на хлорной извести ¦ 46 ¦
¦ +------
на жидком хлоре ¦ 47 ¦
¦ +------
Канализационные насосные станции - всего, единиц ¦ 48 ¦
¦ +------
В том числе с автоматическим управлением ¦ 49 ¦
¦ +------
Протяженность канализационных сетей - всего, км ¦ 50 ¦
¦ +------
Из них: ¦ ¦
¦ ¦
напорные ¦ 51 ¦
¦ +------
самотечные ¦ 52 ¦
-------------------------------------------------------------+------+------
Руководитель организации __________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Исполнитель _________________ ___________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
______________________________ "__" ___________________ 20__ г.
(номер контактного телефона) (дата составления отчета)
Приложение 55 УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
22.11.2011 N 591-Ц
----------------------------------------------------------------------
¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦ об инвентарном парке электровозов, тепловозов, паровозов, ¦
¦ электропоездов, дизель-поездов и подъемных кранов ¦
¦ на 1 января 20__ г. ¦
¦------------------------------------------------------------------
-----------------+-------------------+-------------- ------------
¦Кто представляет¦Кому представляется¦Срок представления¦ ¦Форма N АГО-14 ¦
¦ отчетность ¦ отчетность ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+-------------------+------------------+ ¦----------------
¦Локомотивные ¦Отделениям БЖД ¦9-го числа после ¦
¦депо БЖД ¦ ¦отчетного периода ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ------------
¦Отделения БЖД ¦Службе статистики ¦15-го числа после ¦ ¦ Периодичность ¦
¦ ¦Управления БЖД ¦отчетного периода ¦ ¦представления: ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годовая ¦
¦----------------+-------------------+------------------- ¦----------------
----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая ¦
¦представляет отчет) _____________________________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦_________________________________________________________________________¦
¦--------------------------------------------------------------------------
Раздел I. Инвентарный парк электровозов, тепловозов, паровозов,
электропоездов, дизель-поездов по сериям
-------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+------
¦Номер ¦ Серия ¦Количество¦Номер ¦Серия ¦Количество¦Номер ¦ Серия ¦Количество¦Номер ¦ Серия ¦Количество¦
¦строки¦ ¦ ¦строки¦ ¦ ¦строки¦ ¦ ¦строки¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ ¦ Тепловозы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Электровозы ¦ ¦ Секции дизель- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездов ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 101 ¦2ТЭ10М ¦ ¦ 122 ¦ТГМ3 ¦ ¦ 136 ¦ЧС4Т ¦ ¦ 150 ¦ДР1А ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 102 ¦2ТЭ10МК¦ ¦ 123 ¦ТГМ23Б¦ ¦ 137 ¦ВЛ80С ¦ ¦ 151 ¦ДР1Б ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 103 ¦2ТЭ10У ¦ ¦ 124 ¦ТГМ23В¦ ¦ 138 ¦Прочие ¦ ¦ 152 ¦ДР1П ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 104 ¦2ТЭ10УК¦ ¦ 125 ¦ТГМ23Д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 105 ¦ТЭП60 ¦ ¦ 126 ¦ТГМ4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 106 ¦ТЭП70 ¦ ¦ 127 ¦ТГМ4А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 153 ¦Итого ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 107 ¦ТЭП70БС¦ ¦ 128 ¦ТГМ4Б ¦ ¦ 139 ¦Итого ¦ ¦ 154 ¦ДРБ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прицепных¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 108 ¦М62 ¦ ¦ 129 ¦ТЭМ2УМ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 155 ¦ДДБ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прицепных¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 109 ¦ДМ62 ¦ ¦ 130 ¦ТМЭ1 ¦ ¦ ¦Секции ¦ 156 ¦ВКУ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 110 ¦2М62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 140 ¦ЭР9Е ¦ ¦ 157 ¦МДП ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 111 ¦2М62К ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 141 ¦ЭР9М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 112 ¦2М62М ¦ ¦ 131 ¦Итого ¦ ¦ 142 ¦ЭР9Т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 113 ¦2М62УК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 143 ¦ЭР9ТМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 114 ¦2М62УМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 115 ¦2М62УМК¦ ¦ ¦ Паровозы ¦ 144 ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 116 ¦ЧМЭЗ ¦ ¦ 132 ¦Л ¦ ¦ 145 ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦секций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 117 ¦ЧМЭЗБ ¦ ¦ 133 ¦ЭР ¦ ¦ ¦В них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 118 ¦ЧМЭ3К ¦ ¦ 134 ¦П36 ¦ ¦ 146 ¦моторных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 119 ¦ЧМЭЗТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 147 ¦прицепных¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 120 ¦ЧМЭЗЭ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 148 ¦головных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+----------+
¦ 121 ¦ТГК2 ¦ ¦ 135 ¦Итого ¦ ¦ 149 ¦ Г ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЭП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+-------+----------+------+------+----------+------+---------+----------+------+---------+-----------
Раздел II. Инвентарный парк электровозов по их конструктивным устройствам
-------+--------+------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
¦ ¦ ¦ ¦ Из общего количества электровозов оборудовано ¦
¦ ¦ ¦ +-----------+------------+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+
¦ ¦Серия и ¦ ¦ ¦ зубчатой ¦управлением¦ система ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Номер ¦индексы ¦Инвен-¦ рекупе- ¦передачей с ¦по системе ¦ автомати- ¦ ¦зазем-¦люлечным¦ электро- ¦ ¦ двумя ¦ ¦
¦строки¦электро-¦тарный¦ ративным ¦передаточным¦ многих ¦ ческого ¦электропневма-¦лением¦ подве- ¦ отоплением ¦моторвенти-¦счетчиками¦ скоро- ¦
¦ ¦ возов ¦ парк ¦реостатным ¦ числом ¦ единиц ¦ управления ¦ тическим ¦ на ¦шиванием¦пассажирских¦ ляторами ¦ электро- ¦стемерами¦
¦ ¦ ¦ ¦торможением+--T-T--T-T--+ (много- ¦рекуперативным¦ тормозом ¦торец ¦ кузова ¦ вагонов ¦ АЭ92-4 ¦ энергии ¦ 3СЛ-2М ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проводной/ ¦ тормозом ¦ ¦ оси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ СМЕТ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦3 ¦4¦5 ¦6¦7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦
+------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+
¦ 201 ¦ЧС4Т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+
¦ 202 ¦ВЛ80С ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+----------
Раздел III. Инвентарный парк электросекций по их конструктивным устройствам
-------+--------+------+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
¦ ¦ ¦ ¦ Из общего количества секций электропоездов оборудовано ¦
¦ ¦Серия и ¦ +-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+
¦Номер ¦индексы ¦Инвен-¦устройством¦ лампами ¦подножками¦сигнали- ¦ ¦реостатно- ¦ для ¦заземле-¦ фрикци- ¦ дополни- ¦ ¦системой¦
¦строки¦ секций ¦тарный¦для автома-¦наблюдения¦для выхода¦ зацией ¦песоч-¦ рекупера- ¦ работы ¦нием на ¦ онными ¦ тельными ¦ системой ¦ радио- ¦
¦ ¦электро-¦ парк ¦ тического ¦ за ¦на низкие ¦закрытого¦ницами¦ тивным/ ¦сдвоенных¦ торец ¦гасителями¦громкогово-¦радиосвязи¦вещания ¦
¦ ¦поездов ¦ ¦ запирания ¦ поездкой ¦платформы ¦положения¦ ¦реостатным ¦ поездов ¦ оси ¦колебаний ¦ рителями ¦ "Сигнал" ¦ "Тон" ¦
¦ ¦ ¦ ¦ дверей ¦ ¦ ¦ дверей ¦ ¦торможением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦
+------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+
¦ 301 ¦ЭР9Е ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+
¦ 302 ¦ЭР9М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+
¦ 303 ¦ЭР9Т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+
¦ 304 ¦ЭР9ТМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+---------
Раздел IV. Инвентарный парк тепловозов по их конструктивным устройствам
-------+-------+------+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
¦ ¦ ¦ ¦ Из общего количества тепловозов оборудовано ¦
¦ ¦ ¦ +--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+-------------+
¦ ¦Серия и¦ ¦ ¦модернизи-¦водовоздуш-¦ магнит- ¦ ¦ ¦ ¦ порош- ¦ ¦ ¦ ¦управ- ¦ ¦ ¦ АЛСН с ¦ радиосвязью ¦
¦Номер ¦индексы¦Инвен-¦ ¦рованными ¦ ными ¦ ным ¦усилен-¦автомати-¦полуавто- ¦ ковой ¦ ¦пультом¦блоком БА¦лением ¦ ¦устрой-¦ предва- ¦ ¦
¦строки¦тепло- ¦тарный¦цельно- ¦ выхлоп- ¦ (унифици- ¦агрегатом¦ ными ¦ ческой ¦матической¦ пожар- ¦упругими ¦ для ¦ 420 и ¦ по ¦ скоро- ¦ствами ¦рительной+------+------+
¦ ¦ возов ¦ парк ¦литными ¦ ными ¦ рованными ¦ шлако- ¦шквор- ¦пожарной ¦ пожарной ¦ ной ¦зубчатыми¦работы ¦подвозбу-¦системе¦стемерами¦АЛСН с ¦световой ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поршнями¦ коллек- ¦ секциями ¦ отдели- ¦ нями ¦установ- ¦ установ- ¦установ-¦колесами ¦в одно ¦ дителем ¦многих ¦ 3СЛ-2М ¦ авто- ¦сигнали- ¦поезд-¦манев-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ торами ¦ холодиль- ¦ телем ¦ ¦ кой ¦ кой ¦ кой ¦ ¦ лицо ¦ ВС 652 ¦единиц ¦ ¦стопом ¦ зацией ¦ ной ¦ровой ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ника) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (СМЕ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 401 ¦ТЭП60 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 402 ¦ТЭП70 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 403 ¦ТЭП70БС¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 404 ¦2ТЭ10М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 405 ¦2ТЭ10МК¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 406 ¦2ТЭ10У ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 407 ¦2ТЭ10УК¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 408 ¦М62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 409 ¦М62К ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 410 ¦ДМ62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 411 ¦2М62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 412 ¦2М62К ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 413 ¦2М62М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 414 ¦2М62УК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 415 ¦2М62УМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+
¦ 416 ¦2М62УМК¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+-------
Раздел V. Инвентарный парк тепловозов, дизель-поездов, электровозов, секций
электропоездов и паровозов по годам постройки
-------+---------+---------------------------------------------------------------------------------------------------
¦Номер ¦ Годы ¦ Тепловозы ¦
¦строки¦постройки+-----+------+-------+------+-------+-----T-----+-------+---T----+----T-----+-----T------+------+-------+
¦ ¦ ¦всего¦2ТЭ10М¦2ТЭ10МК¦2ТЭ10У¦2ТЭ10УК¦ТЭП60¦ТЭП70¦ТЭП70БС¦М62¦ДМ62¦2М62¦2М62К¦2М62М¦2М62УК¦2М62УМ¦2М62УМК¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 501 ¦ 1966 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1970 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 502 ¦ 1971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1975 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 503 ¦ 1976 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 504 ¦ 1977 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 505 ¦ 1978 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 506 ¦ 1979 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 507 ¦ 1980 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 508 ¦ 1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 509 ¦ 1982 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 510 ¦ 1983 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 511 ¦ 1984 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 512 ¦ 1985 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 513 ¦ 1986 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 514 ¦ 1987 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 515 ¦ 1988 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 516 ¦ 1989 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 517 ¦ 1990 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 518 ¦ 1991 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 519 ¦ 1992 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 520 ¦ 1993 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 521 ¦ 1994 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 522 ¦ 1995 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 523 ¦ 1996 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 524 ¦ 1997 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 525 ¦ 2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 526 ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 527 ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 528 ¦ 2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 529 ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 530 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 531 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 532 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 533 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 534 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 535 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 536 ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+
¦ 537 ¦ ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+--------
-------+---------+----------------------------------------------------------------------------------------+--------------------+---¬
¦ ¦ ¦ Тепловозы ¦ Секции дизель- ¦ ¦
¦Номер ¦ Годы ¦ ¦ поездов ¦МДП¦
¦строки¦постройки+----+-----T-----+-----T-----+----T----+------+------+------+----T-----+-----T------+----+-----+----T----+----+ ¦
¦ ¦ ¦ЧМЭЗ¦ЧМЭЗБ¦ЧМЭЗК¦ЧМЭ3Т¦ЧМЭЗЭ¦ТГК2¦ТГМ3¦ТГМ23Б¦ТГМ23В¦ТГМ23Д¦ТГМ4¦ТГМ4А¦ТГМ4Б¦ТЭМ2УМ¦ТМЭ1¦всего¦ДР1А¦ДР1Б¦ДР1П¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ А ¦ Б ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦36 ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 501 ¦ 1966 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1970 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 502 ¦ 1971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ 1975 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 503 ¦ 1976 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 504 ¦ 1977 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 505 ¦ 1978 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 506 ¦ 1979 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 507 ¦ 1980 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 508 ¦ 1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 509 ¦ 1982 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 510 ¦ 1983 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 511 ¦ 1984 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 512 ¦ 1985 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 513 ¦ 1986 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 514 ¦ 1987 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 515 ¦ 1988 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 516 ¦ 1989 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 517 ¦ 1990 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 518 ¦ 1991 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 519 ¦ 1992 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 520 ¦ 1993 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 521 ¦ 1994 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 522 ¦ 1995 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 523 ¦ 1996 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 524 ¦ 1997 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 525 ¦ 2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 526 ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 527 ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 528 ¦ 2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 529 ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 530 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 531 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 532 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 533 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 534 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 535 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 536 ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+
¦ 537 ¦ ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+----
---------+---------+-------------+----------------------------------T-
¦ Номер ¦ Годы ¦ Электровозы ¦ Секции электропоездов ¦ ¦
¦ строки ¦постройки+------+------+------+-----T------+------+-------+ ЭПГ ¦
¦ ¦ ¦ ЧС4Т ¦ВЛ80С ¦всего ¦ЭР9Е ¦ ЭР9М ¦ ЭР9Т ¦ ЭР9ТМ ¦ ¦
+--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
+--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+
¦ 538 ¦ 1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+
¦ 539 ¦ 1982 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+
Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|