Стр. 6
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20
- прочность и герметичность оболочки светильника при
1,25-кратном максимальном рабочем гидростатическом давлении.
Допускается выполнять стационарные подводные светильники
открытого типа с источниками света, работающими непосредственно в
воде, при герметизации только токоведущих частей светильника. При
этом герметичность токоведущих частей и колбы источника света должна
быть обеспечена при 1,1-кратном максимальном рабочем
гидростатическом давлении.
Переносные подводные светильники, предназначенные для общего и
местного освещения мест водолазных работ и подводных объектов,
должны быть с напряжением не более 110 В.
Конструкция переносных светильников должна обеспечивать:
- установку и фиксацию в положениях, требуемых для освещения
места работы водолаза или подводного объекта;
- транспортирование на заданную глубину и подъем с глубины на
поверхность;
- положение устойчивого равновесия во время транспортирования
на заданную глубину и на поверхность при самых неблагоприятных
условиях (воздействие течения, качка судна и т.п.);
- ограничение, в необходимых случаях, угла рассеивания света;
- прочность и герметичность оболочки светильника при
1,25-кратном максимальном рабочем гидростатическом давлении.
Подводные светильники, предназначенные для местного освещения и
устанавливаемые на водолазном снаряжении, должны быть с напряжением
не более 12 В.
Конструкция подводных светильников, устанавливаемых на
водолазном снаряжении, должна обеспечивать:
- возможность крепления;
- невозможность самопроизвольного смещения или отсоединения
светильника;
- возможность включения и отключения светильника водолазом;
- освещение зоны, находящейся в поле зрения водолаза при
выполнении им работы;
- прочность и герметичность оболочки светильника при
1,25-кратном максимальном рабочем гидростатическом давлении.
Ручные подводные электрические фонари, предназначенные для
местного освещения зоны водолазных работ и подводных объектов,
должны быть с напряжением не более 12 В.
Конструкция ручных подводных электрических фонарей должна
обеспечивать:
- закрепление фонаря на водолазном снаряжении;
- автономное питание источников света;
- прочность и герметичность оболочки фонаря при 1,25-кратном
максимальном рабочем гидростатическом давлении.
Период непрерывной работы подводных светильников и фонарей с
автономными источниками питания должен быть не менее 4 ч.
137. Требования к декомпрессионной камере:
137.1. конструкция водолазной декомпрессионной камеры должна
обеспечивать:
- удобный доступ к составным частям и устройствам камеры;
- прочность составных частей камеры в соответствии с нормами
расчета на прочность, установленными "Правилами устройства и
безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением",
утвержденными Проматомнадзором;
- взрывопожаробезопасность при повышенной, более 21%, объемной
доле кислорода в газовой среде камеры;
- вентиляцию внутреннего объема камеры для снижения содержания
вредных веществ в газовой среде камеры до уровня, не превышающего
предельно допустимого значения (приложение 1);
- объемную долю кислорода в отсеках камеры не более 25% при
проведении кислородной декомпрессии (лечебной рекомпрессии) с
использованием медицинских ингаляционных приборов;
- дыхание водолазов и обеспечивающего лица в камере кислородом
или гелиокислородной смесью, необходимой при проведении лечебных
мероприятий;
- защиту каждого отсека камеры от давлений, превышающих
расчетные, при этом предохранительные клапаны должны срабатывать
автоматически, без участия обслуживающего персонала;
- выравнивание давления между отсеками камеры;
- возможность передачи пищи, медикаментов и других предметов в
каждый отсек камеры при повышенном давлении газовой среды;
- подачу газовой среды в камеру с пультов управления подачи без
установки дополнительной запорной арматуры на ее корпусе;
- контроль давления газовой среды в каждом отсеке камеры;
- постоянно действующую связь между водолазами в камере и
обслуживающим персоналом вне ее;
- герметичность крышек люков при давлении в камере от 0,01961
МПа (0,2 кгс/кв.см) до рабочего;
- проведение многократной санитарной обработки внутреннего
оборудования камеры, с которым имеют контакт (соприкасаются) телом
люди, и окрашенных поверхностей внутри камеры;
- давление газовой среды в подводящей к камере магистрали не
более 2,94 МПа (30 кгс/кв.см);
- заполнение отсеков камеры газовой средой со скоростью
повышения давления в них не менее 0,3922 МПа (4 кгс/кв.см) в минуту;
- снижение давления в камере со скоростью не менее 0,294 МПа
(0,3 кгс/кв.см) в минуту в диапазоне от рабочего до нормального
атмосферного давления;
- возможность визуального наблюдения за людьми, находящимися в
каждом отсеке камеры, при этом иллюминаторы должны быть диаметром в
свету не менее 100 мм с наружной защитной крышкой, предохраняющей
стекло иллюминатора от механических повреждений;
137.2. стационарно устанавливаемые декомпрессионные камеры (на
береговых объектах, судах, автомашинах и т.п.) должны выполняться с
рабочим внутренним давлением не менее 0,98066 МПа (10 кгс/кв.см),
удовлетворять требованиям п.137.1 и обеспечивать:
- одновременное нахождение в камере не менее двух человек и
проведение лечебных мероприятий (подкожные и внутримышечные
инъекции, искусственное дыхание и т.п.);
- вход и выход из камеры обслуживающего персонала без нарушения
режима декомпрессии;
137.3. транспортные (переносные) декомпрессионные камеры,
предназначенные для транспортирования пострадавшего водолаза к
стационарной декомпрессионной камере или проведения кратковременного
лечения легкой и средней формы декомпрессионной болезни, должны
выполняться с рабочим внутренним давлением не менее 0,68646 МПа (7
кгс/кв.см), удовлетворять требованиям п.137.1 и обеспечивать:
- нахождение пострадавшего водолаза в положении лежа;
- погрузку камеры вручную на транспортное средство;
- транспортирование камеры с пострадавшим в горизонтальном
положении различными видами транспорта;
- перевод пострадавшего водолаза в другую декомпрессионную
камеру без нарушения режима лечебной декомпрессии;
137.4. люки декомпрессионных камер (наружные входные и для
перехода из отсека в отсек) должны устанавливаться на шарнирах и
должны быть круглыми диаметром в свету не менее 600 мм или
эллиптическими размером не менее 500х600 мм, при этом большая ось
располагается горизонтально.
Наружные входные люки транспортных (переносных)
декомпрессионных камер допускается выполнять круглыми диаметром в
свету не менее 530 мм.
Крышки наружных входных люков декомпрессионных камер должны
закрываться изнутри и прижиматься внутренним давлением.
Для транспортных (переносных) декомпрессионных камер
допускается использовать для закрытия входного люка съемные крышки,
закрывающиеся снаружи. Съемные крышки должны иметь фиксирующие
устройства, исключающие возможность самопроизвольного открытия
крышки и нарушения герметизации камеры.
Допускается иметь прижимные устройства для первоначального
уплотнения крышек, отключающиеся при обжатии уплотнительного
устройства давлением от 0,01961 МПа (0,2 кгс/кв.см) до 0,1961 МПа (2
кгс/кв.см).
Люки, фланцы и другие соединительные устройства
декомпрессионной камеры, предназначенные для присоединения
подводного водолазного аппарата или транспортной (переносной)
декомпрессионной камеры, должны быть прочно прикреплены к корпусу
камеры. Крепление их не должно нарушаться при механических
воздействиях и инерционных нагрузках;
137.5. материалы, применяемые для изготовления составных частей
прочного корпуса декомпрессионной камеры, должны удовлетворять
требованиям "Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов,
работающих под давлением", утвержденных Проматомнадзором.
Материалы и покрытия, применяемые для внутреннего оборудования
декомпрессионной камеры, не должны выделять вредных веществ,
превышающих установленные нормы.
Конструкция и материалы оборудования, устанавливаемого и
применяемого внутри декомпрессионной камеры, должны исключать
искрообразование и самовозгорание в газовой среде с объемной долей
кислорода более 21%;
137.6. стекла иллюминаторов должны быть полированными, первого
сорта, с запасом прочности не менее четырехкратного рабочего
давления в камере.
Стекла должны иметь шлифованные боковые поверхности и фаски
размером 2-3 мм по кромкам.
При перепаде температур на наружной и внутренней поверхности
стекла более 30 К (30°С) должны применяться термически стойкие
стекла.
Для уменьшения нагрева стекол световых иллюминаторов
допускается установка фильтров, которые не должны уменьшать
освещенность камеры;
137.7. на корпусе предкамеры и каждого отсека декомпрессионной
камеры должен устанавливаться предохранительный клапан.
Расчет пропускной способности предохранительного клапана должен
производиться в соответствии с требованиями, установленными
действующими "Правилами устройства и безопасной эксплуатации
сосудов, работающих под давлением", утвержденными Проматомнадзором.
При использовании декомпрессионных камер на открытых площадках
(палубах) предохранительные клапаны должны быть защищены от
атмосферных осадков.
Количество, размеры и пропускная способность предохранительных
клапанов должны быть рассчитаны так, чтобы давление в отсеке не
превышало рабочее более чем на 10%.
Конструкция предохранительного клапана должна предусматривать
возможность его регулирования, принудительного открытия для проверки
исправности действия клапана.
Регулировать предохранительный клапан по давлению необходимо в
соответствии с "Правилами устройства и безопасной эксплуатации
сосудов, работающих под давлением", утвержденными Проматомнадзором;
137.8. оснащение декомпрессионных камер измерительными
приборами и степень их автоматизации должны устанавливаться
техническим заданием на разработку декомпрессионных камер каждого
конкретного типа, при этом должны быть обеспечены:
- контроль времени выдержек при режимах декомпрессии и лечебной
рекомпрессии и необходимая сигнализация для указания окончания
заданных режимов;
- непрерывная автоматическая регистрация (запись) давления в
камере;
- автоматическое поддержание заданного состава газовой среды в
отсеках камеры;
- непрерывный контроль объемной доли кислорода и углекислого
газа в газовой среде отсеков камеры.
На каждом отсеке декомпрессионной камеры должен быть установлен
термометр для постоянного контроля за температурой газовой среды в
камере. Использовать ртутные термометры внутри отсеков камеры не
допускается.
Температура должна измеряться с погрешностью не более +-0,5 К
(+-0,5°С).
В декомпрессионной камере должен поддерживаться микроклимат в
соответствии с нормами, указанными в приложении 3;
137.9. для внутреннего освещения декомпрессионной камеры должны
использоваться светильники, устанавливаемые вне прочного корпуса
камеры (над световыми иллюминаторами) и обеспечивающие:
- освещенность на койках, расположенных в отсеках камеры, не
менее 50 лк с коэффициентом неравномерности 50%;
- регулирование освещенности в отсеках камеры;
- аварийное освещение отсеков камеры.
Допускается не устанавливать электроосвещение в транспортных
(переносных) декомпрессионных камерах, имеющих иллюминаторы;
137.10. крепление декомпрессионной камеры к фундаменту должно
исключать смещение ее при расчетных инерционных нагрузках (при
волнении моря, движении транспортных средств и т.п.);
137.11. система выпуска газовой среды из декомпрессионной
камеры должна предусматривать выброс удаляемой газовой среды за
пределы помещения, в котором установлена камера. При этом не
допускается образование ледяных пробок в трубопроводе в процессе
удаления газовой среды или вентиляции камеры.
При использовании транспортных (переносных) декомпрессионных
камер в закрытых помещениях камеры должны быть оборудованы системой
выпуска, позволяющей произвести выброс удаляемой газовой среды за
пределы помещения;
137.12. на корпусе декомпрессионной камеры в местах, удобных
для обзора, должны быть размещены (как внутри, так и вне корпуса):
- таблица времени, через которое необходимо производить
вентиляцию камеры, в соответствии с требованиями
нормативно-технической документации по безопасности труда на
водолазных работах;
- таблица количества воздуха, необходимого для однократной
вентиляции камеры, в соответствии с требованиями
нормативно-технической документации по безопасности труда на
водолазных работах;
- таблица условных сигналов для связи между находящимся в
камере водолазом и обслуживающим персоналом (на случай выхода из
строя телефонной связи);
- таблица с указанием объема каждого отсека камеры с
погрешностью +-2%.
Допускается в транспортных (переносных) декомпрессионных
камерах внутри корпуса устанавливать только таблицу условных
сигналов для связи между находящимся в камере водолазом и
обслуживающим персоналом;
137.13. отопительные приборы, устанавливаемые в
декомпрессионной камере, должны выдерживать гидростатическое
давление, равное испытательному давлению корпуса камеры.
Температура внешних поверхностей не должна превышать 393 К
(120°С).
Отопительные приборы должны быть защищены кожухами, температура
поверхности которых должна быть не более 318 К (плюс 45°С).
138. Требования к средствам защиты:
138.1. все открытые движущиеся и вращающиеся части средств
обеспечения, расположенные на высоте менее 2 м от уровня палубы или
площадки обслуживания, должны быть закрыты сплошным или сетчатым
ограждением со стороной ячейки не более 10 мм, за исключением мест,
ограждение которых не допускается их функциональным назначением (не
относится к рабочей зоне механизма или устройства).
Конструкция ограждения должна исключать возможность снятия его
без помощи ключа или другого инструмента. В конструкции ограждения
должны быть предусмотрены устройства для удобного и безопасного
удержания ограждений при их снятии, установке или открывании.
Усилия для снятия, установки или открывания вручную ограждения
не должны превышать 39,23 Н (4 кгс) при пользовании более двух раз в
течение рабочего дня и 117,7 Н (12 кгс) при пользовании один-два
раза в течение рабочего дня.
Ограждения не должны препятствовать нормальной эксплуатации
средств обеспечения (смазке, наблюдению за движущимися частями и
т.п.) и должны обеспечивать плотное прилегание ограждений к несущим
конструкциям.
Открывающиеся или съемные ограждения особо опасных рабочих
органов, которые могут вызвать аварию и травмирование обслуживающего
персонала, должны быть сблокированы с пусковым устройством так,
чтобы исключить включение и работу механизма при открывании или
снятии ограждения и до момента его закрытия или установки на место;
138.2. горячие поверхности механизмов, устройств и
трубопроводов с температурой поверхности более 318 К (45°С) должны
иметь теплоизоляционные покрытия или оградительные кожухи.
Температура на наружных поверхностях теплоизоляции оградительных
кожухов, доступных для прикосновения, должна быть не более 318 К
(45°С).
Горячие поверхности механизмов, устройств и трубопроводов,
требующие частого осмотра и ремонта, следует изолировать или
ограждать быстросъемными конструкциями;
138.3. для предупредительных сигналов на пультах управления
механизмов и устройств должны применяться цвета:
- красный - для запрещающих и аварийных сигналов, а также
предупредительных о перегрузках, неправильном действии и т.п.;
- зеленый - для сигнализации включенного положения механизма
или устройства;
- желтый - для привлечения внимания (предупреждения предельных
значений, о переходе на автоматическую работу и т.п.).
Светосигнальные устройства должны иметь знаки или надписи,
указывающие значение сигналов ("Включено", "Отключено" и т.п.).
Средства обеспечения должны иметь, в необходимых случаях, на
пультах управления оптическую аварийно-предупредительную
сигнализацию, дублируемую звуком;
138.4. цвет окраски или используемого материала водолазного
снаряжения и средств обеспечения должен быть указан в
конструкторской документации на конкретные виды изделий. При этом
должно учитываться функциональное назначение изделия, а также
показатель соответствия изделия зрительным психофизиологическим
возможностям человека.
Окраска и нанесение надписей на баллонах, предназначенных для
хранения воздуха, кислорода, азота и гелия, должны соответствовать
требованиям "Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов,
работающих под давлением", утвержденных Проматомнадзором.
Баллоны, предназначенные для хранения дыхательных смесей,
должны быть окрашены в опознавательные цвета однокомпонентных газов,
используемых для приготовления дыхательной смеси. При этом на
баллонах должна быть надпись, указывающая наименование дыхательной
смеси, нанесенная белой краской по окружности баллона размером не
менее 1/3 окружности.
Наружные поверхности баллонов водолазных дыхательных аппаратов,
кроме работающих на сжатом воздухе, должны быть окрашены в цвета
применяемых газов или дыхательных смесей.
Наружная поверхность баллонов водолазных дыхательных аппаратов,
работающих на сжатом воздухе, должна быть окрашена в серый цвет.
Допускается окраска баллонов водолазных дыхательных аппаратов,
работающих на сжатом воздухе, в желтый или оранжевый цвет с целью
обеспечения их видимости в воде.
На каждом баллоне водолазного дыхательного аппарата должна быть
надпись с наименованием применяемого газа или дыхательной смеси,
выполненная черной краской по длине баллона ("Воздух", "Кислород
медицинский", "Азотно-кислородная смесь");
138.5. не допускается использовать одни и те же баллоны для
хранения попеременно различных однокомпонентных газов, воздуха и для
приготовления дыхательных смесей;
138.6. все сосуды, регистрируемые и не регистрируемые в органах
государственного надзора, должны учитываться в специальной книге
учета и освидетельствования сосудов, хранящихся у лица,
осуществляющего надзор за сосудами на предприятии (в подразделении).
Раздел IV. Требования безопасности к водолазным спускам и работам
Глава 14. Общие требования
139. Перед началом водолазных спусков и работ должны
подниматься, а после их окончания опускаться предупреждающие
сигналы:
днем - три знака, расположенных по вертикальной линии на
наиболее видном месте. Верхний и нижний из этих знаков должны быть
шарами, а средний - ромбом;
ночью - три круговых огня, расположенных по вертикальной линии
на наиболее видном месте. Верхний и нижний из этих огней должны быть
красными, а средний - белым.
Если существует препятствие для прохода другого судна, судно,
занятое проведением водолазных работ, должно дополнительно
выставлять:
- два зеленых круговых огня или два ромба, расположенных по
вертикальной линии, - для указания стороны, с которой может пройти
другое судно;
- два красных круговых огня или два шара, расположенных по
вертикальной линии, - для указания стороны, на которой существует
препятствие.
Если размеры судна, занятого водолазными работами, практически
не позволяют выставлять вышеуказанные знаки, то должен выставляться
флаг А по Международному своду сигналов, изготовленный в виде
жесткого щита высотой не менее 1 м. Должны быть приняты меры к тому,
чтобы обеспечить круговую видимость этого флага.
Знаки должны быть черного цвета и следующих размеров: шар
диаметром не менее 0,6 м; ромб состоит из двух конусов с общим
основанием (конус диаметром в основании не менее 0,6 м и высотой,
равной его диаметру); вертикальное расстояние между знаками - не
менее 1,5 м.
На судне длиной менее 20 м могут использоваться знаки меньших
размеров применительно к размерам судна и расстояние между знаками
может быть соответственно уменьшено.
В пределах внутренних судоходных путей (рек, озер, каналов,
водохранилищ) должны подниматься:
днем - два зеленых квадратных флага размером 100х100 см;
ночью - два зеленых огня, расположенных один над другим.
В обоих случаях расстояние между флагами и огнями должно быть
от 1 до 2 м. На судах эти сигналы следует поднимать на ноке реи того
борта, с которого спускают водолаза.
На берегу или плавсредствах, не имеющих штатных мачт для
подъема сигналов, должна устанавливаться временная, хорошо видимая
мачта.
Поднимаемые на мачтах предупредительные сигналы должны быть
видимыми по горизонту на 360°.
140. Судам и плавсредствам швартоваться к водолазным ботам, с
которых ведутся спуски водолазов, запрещается.
Капитаны и командиры судов и кораблей, проходящих мимо места,
обозначенного предупредительными сигналами, обязаны сбавлять ход до
малого, соблюдать меры предосторожности. Этим судам запрещается
проходить ближе чем в 50 м от водолазного судна, с которого
производятся водолазные спуски.
141. Водолазы должны выполнять только те работы, которые
оговорены заданием. В случае выполнения каких-либо других работ
приступать к ним следует только с разрешения руководителя водолазных
спусков.
142. Все рабочие места на водолазной станции должны быть
свободными от посторонних предметов. Загромождать их оборудованием,
не относящимся к водолазным спускам, запрещается.
Снаряжение и средства обеспечения водолазных спусков должны
размещаться на водолазном посту в рабочем состоянии, в таком
порядке, чтобы они не мешали работать лицам, обеспечивающим спуск
водолаза.
143. Находящиеся в эксплуатации водолазные боты и спасательные
суда, оборудованные водолазными постами с компрессорными
установками, всегда должны быть готовы к спуску водолазов, для чего
баллоны необходимо держать наполненными воздухом, а компрессоры -
готовыми к действию.
144. При выполнении водолазных работ на течении более 1 м/с,
подо льдом и на глубинах свыше 12 м на водолазных рубахах должны
устанавливаться травяще-предохранительные клапаны. При этом при
спусках на глубины до 45 м устанавливается один клапан, более 45 м -
два клапана (спереди и сзади).
145. В местах, опасных в отношении поражения водолазов
электрическим током, водолазные работы должны производиться только
при полном снятии напряжения с действующих электроустановок.
146. Инструмент и другие предметы, необходимые водолазу для
выполнения работ, должны подаваться с поверхности в емкости или на
канате. После обнаружения водолазом подаваемого инструмента его
дальнейшее перемещение должно производиться только по указаниям
работающего водолаза. Легкие предметы массой не более 2 кг
разрешается подавать по сигнальному концу. Бросать водолазу любые
предметы независимо от их массы запрещается.
147. В загрязненную воду (сточные, фекальные воды) для
предупреждения инфекционных и кожных заболеваний водолазы должны
спускаться в снаряжении, полностью изолирующем их от внешней среды.
148. При работе со стальными канатами водолаз, одетый в летнюю
рубаху, должен надевать перчатки или рукавицы.
149. Все действия с грузоподъемными устройствами в период
работы водолаза разрешается производить только по его указаниям.
Исключение составляет сигнал "Стоп", который исполняется немедленно
и независимо от того, кем он подан.
Глава 15. Аварийно-спасательные работы
150. Производство водолазных работ на аварийных судах до
определения рода и количества груза, степени его опасности для
водолазов и принятия необходимых мер безопасности запрещается:
150.1. при работе у борта аварийного судна, когда есть угроза
его затопления или опрокидывания, водолазный бот необходимо ставить
на якорь, а с кормы на аварийное судно заводить растительный
швартовый конец таким образом, чтобы можно было, быстро подняв
водолаза, отойти от аварийного судна;
150.2. водолаз, работающий у поврежденного места корпуса судна,
должен внимательно следить за тем, чтобы не повредить водолазное
снаряжение об острые кромки пробоины.
При осмотре аварийного судна, сидящего на мели, водолаз должен
соблюдать осторожность, не заходить под корпус в тесных местах,
следить, чтобы шланг и сигнальный конец не попали под корпус и не
были зажаты. Если судно под влиянием волнения раскачивается или
бьется о грунт, его необходимо притопить;
150.3. при работе водолаза под корпусом судна с грунта
минимальное расстояние между грунтом и днищем судна с учетом
волнения должно быть не менее 1,5 м;
150.4. при спусках в вентилируемом водолазном снаряжении для
обследования судна, сидящего на мели, водолазу запрещается удаляться
от спускового конца более чем на 20 м. Для обследования всего
корпуса судна необходимо произвести перешвартовку водолазного бота;
150.5. при наличии в корпусе судна пробоин, через которые в
большом количестве поступает вода, во избежание затягивания в
пробоину спуски водолазов запрещаются. В этом случае, если нет
угрозы затопления судна, следует затопить полностью отсек или
завести пластырь на пробоину и только после этого спускать водолаза
для осмотра и дальнейшей заделки пробоины.
Перед выполнением работ в затопленных отсеках судна водолазы
должны быть ознакомлены с расположением помещений и находящимся в
них оборудованием.
Спускаться в затопленный отсек необходимо по трапу или
спусковому концу;
150.6. для предотвращения запутывания водолазного шланга и
сигнального конца (кабель-сигнала) при работе в затопленном отсеке
водолаз должен избегать обходов вокруг различных устройств или
предметов;
150.7. при спуске в затопленный отсек водолаз должен брать с
собой подводный светильник, а над местом входа в отсек должен быть
установлен сильный источник света для ориентировки при выходе из
затопленного отсека.
Глава 16. Спасательные работы
151. К водолазным работам по спасанию людей допускаются
водолазы всех групп специализации водолазных работ, обученные
приемам освобождения от захватов пострадавшего, методам буксировки
пострадавших и оказания им доврачебной помощи:
151.1. выполнение работ по оказанию помощи людям, терпящим
бедствие на воде, проведение поисковых работ и подъем пострадавших
водолазами II группы специализации водолазных работ разрешаются на
внутренних водоемах и на прибрежных участках морей;
151.2. ответственность за безопасные организацию и выполнение
водолазных спасательных работ возлагается:
- при выполнении работ водолазами II группы специализации
водолазных работ - на начальника спасательной станции или начальника
маневренно-поисковой группы;
- при выполнении работ I группы специализации водолазных работ
- на руководителя водолазных спусков - старшину (бригадира)
водолазной станции;
151.3. спасательные работы и поиск пострадавших людей в
неизученных водоемах производятся с соблюдением особых мер
предосторожности и с разрешения руководства спасательной службы;
151.4. водолазные спасательные работы должны выполняться в
водолазном снаряжении, соответствующем условиям проведения
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20
|
