Стр. 2
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9
¦ уровней содержания
-----------------------------+--------T--------T------T------T------
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5
-----------------------------+--------+--------+------+------+------
Коэффициент сцепления по 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3
ПКРС-2*
Наличие колейности, ямочности не не 20 30 не
в снежном накате глубиной, мм допуска- допуска- норми-
ется ется руется
Ровность снежного наката по накат не накат не 1200 2200 -"-
ПКРС-2, см/км допуска- допуска-
ется ется
Наличие заснеженных неровных не не 30 40 -"-
участков, на которых скорость допуска- допуска-
должна быть снижена, % от ется ется
общей протяженности
обслуживаемого участка дороги
--------------------------------------------------------------------
_____________________________
*Допускается измерение коэффициента сцепления и ровности
другими приборами, приведенными к ПКРС-2. На дорогах 4-5 уровней
содержания коэффициент сцепления нормируется только для опасных
участков.
5.4. Своевременность выполнения работ по борьбе с зимней
скользкостью за месяц, квартал и зиму необходимо определять по
показателю наличия зимней скользкости на обслуживаемой автомобильной
дороге (участке) (Пзс) в км x ч по формуле
n
Пзс = SUM Lд х tф, (1)
i=1
где Lд - протяженность обслуживаемой автомобильной дороги
(участка), км;
tф - фактическое время наличия зимней скользкости после
образования (обнаружения) гололеда или прекращения снегопада
(метели), ч;
n - число случаев образования зимней скользкости.
Фактическое время наличия зимней скользкости и число случаев ее
образования берутся из журнала № 2 согласно 15.3.
5.5. Нормируемый показатель наличия зимней скользкости (П'зс) в
км x ч рассчитывают по формуле
nг nc
П'зс = SUM Lг х tдг + SUМ Lc х tдс, (2)
i=1 i=1
где Lг и Lс - протяженность обслуживаемой автомобильной дороги
(участка), на которой зимняя скользкость образовалась соответственно
по причине гололеда и снегопада;
tдг и tдс - директивные сроки обработки покрытия ПГМ и очистки
покрытия от снега (таблица 2);
nг и nc - число случаев образования зимней скользкости по
причине гололеда и снегопада (метели) определяют при инженерной
проработке по таблице 21 и 12.3, а в течение зимы - по 15.2 (журнал
№ 2).
5.6. Содержание автомобильных дорог по показателю наличия
зимней скользкости считается удовлетворительным, если отличие между
Пзс и П'зс находится в пределах +-15%.
Необходимо стремиться к такой организации и проведению работ по
борьбе с зимней скользкостью, чтобы показатель Пзс ежегодно снижался
по сравнению с П'зс.
5.7. Требования к полноте очистки автомобильных дорог от снега,
допустимой толщине снежного и снежно-ледяного наката (9.1.1; 9.1.4;
9.1.5) на покрытии и обочинах после истечения директивных сроков
приведены в таблице 4.
Таблица 4
-----T-------------------------------T------------------------------
¦ Ширина очистки от снега, % ¦Допустимая толщина снежного и
¦ ¦снежно-ледяного наката, мм
Уров-+---------------T---------------+-------------T----------------
ни ¦проезжей части ¦ обочин ¦ на проезжей ¦ на обочинах
со- ¦ ¦ ¦ части ¦
дер- +-------T-------+-------T-------+-----T-------+-------T--------
жания¦ ¦в экст-¦ ¦в экст-¦в ¦в экст-¦ ¦в экст-
дорог¦в обыч-¦ремаль-¦в обыч-¦ремаль-¦обыч-¦ремаль-¦в обыч-¦ремаль-
¦ных ус-¦ных ус-¦ных ус-¦ных ус-¦ных ¦ных ус-¦ных ус-¦ных
¦ловиях ¦ловиях ¦ловиях ¦ловиях ¦усло-¦ловиях ¦ловиях ¦условиях
¦ ¦ ¦ ¦ ¦виях ¦ ¦ ¦
-----+-------+-------+-------+-------+-----+-------+-------+--------
1 100 80 80 50 нет 20 20 40
2 100 60 70 40 нет 30 25 50
3 80 50 65 30 30 60 35 80
4 70 50 60 30 60 100 70 130
5 60 50 50 30 100 150 120 180
--------------------------------------------------------------------
5.8. Требования к обустройству автомобильных дорог временными
снегозадерживающими средствами (в соответствии с таблицей 19)
приведены в таблице 5.
Таблица 5
------T----------------------------------------------T--------------
¦Требования к обустройству автомобильных дорог ¦Допустимые
Уровни¦временными средствами снегозащиты, % от ¦перерывы
содер-¦протяженности участков ¦движения в
жания +---------------T---------------T--------------+экстремальных
дорог ¦сильнозаносимых¦среднезаносимых¦слабозаносимых¦погодных
¦ ¦ ¦ ¦условиях, ч
------+---------------+---------------+--------------+--------------
1 80 30 20 нет
2 70 20 10 2
3 50 10 - 4
4 40 - - 8
5 30 - - 24
--------------------------------------------------------------------
5.9. При отсутствии данных по протяженности сильно-, средне- и
слабозаносимых участков автомобильных дорог (приложение А)
выполнение требований по обустройству дорог временными средствами
снегозащиты определяют по полноте реализации мероприятий, указанных
в инженерной проработке.
5.10. В таблице 6 приведены требования к объемам посыпок и
ПГМ.
Таблица 6
------T---------------------------T---------------------------------
¦ Объемы посыпок ¦
Уровни+-----------T---------------+
содер-¦при ¦при образовании¦ ПГМ и температура воздуха, при
жания ¦профилакти-¦(обнаружении) ¦ которой их необходимо применять
дорог ¦ческой ¦зимней ¦
¦обработке ¦скользкости ¦
------+-----------+---------------+---------------------------------
1; 2 На всем На всем Чистая увлажненная техническая
протяжении протяжении соль (до минус 10°С).
автомобиль- автомобильной Концентрированные растворы на
ной дороги дороги основе технической соли и
пластовые воды (до минус 10°С).
Хлористый кальций и
концентрированные растворы на его
основе (ниже минус 15°С).
Песко-соляная смесь (ПСС) с
содержанием технической соли от
20 до 50% (до минус 15°С). ПСС с
содержанием 5% соли (ниже минус
15°С)
3; 4 На опасных На всем То же
участках протяжении
автомобильной
дороги
5 На опасных На опасных ПСС с содержанием технической
участках участках соли от 20 до 50% (до минус
15°С). ПСС с содержанием 5%
технической соли (ниже минус
15°С)
--------------------------------------------------------------------
5.11. К очистке проезжей части во время снегопадов и метелей
необходимо приступать при толщине рыхлого снега, указанной в таблице
7.
Таблица 7
------T-------------T---------------T-------------------------------
Уровни¦ ¦ ¦Толщина рыхлого снега, при
содер-¦Виды работ по¦Интенсивность ¦которой необходимо приступать к
жания ¦очистке ¦снегопада, см/ч¦очистке, см
дорог ¦ ¦ ¦
------+-------------+---------------+-------------------------------
1; 2 Периодическая <5 6
Патрульная 5-8 5
-"- >8 3
3; 4 Периодическая <5 8
Патрульно-
периодическая 5-8 6
Патрульная >8 4
5 Не производится <5 Очистка производится после
прекращения снегопада
Периодическая 5-8 10
--------------------------------------------------------------------
5.12. При периодической снегоочистке производится россыпь ПГМ
на опасных участках, а очистка покрытия от снега осуществляется
после прекращения снегопада или толщине рыхлого снега 6-10 см.
5.13. При патрульной снегоочистке работы выполняют плужными
снегоочистителями на закрепленном участке в течение всего снегопада
или метели с распределением при необходимости ПГМ.
5.14. При патрульно-периодической снегоочистке основное
внимание уделяют распределению ПГМ с целью сохранения снега в рыхлом
состоянии, а также периодической снегоочистке плужными
снегоочистителями.
5.15. Если толщина рыхлого снега за директивный срок обработки
покрытий ПГМ не достигнет 3-8 см (таблица 7), осуществляют их
повторное распределение, а после прекращения снегопада или метели
производят снегоочистку.
5.16. Для дорог с уровнем содержания 1 и 2 после прекращения
снегопада или метели и при наличии после снегоочистки рыхлого снега
на покрытии осуществляют распределение ПГМ до полной ликвидации
зимней скользкости.
5.17. Требования к зимнему содержанию искусственных сооружений
приведены в таблице 8.
Таблица 8
----------T------------------------------------T--------------------
Уровни ¦Применение ингибированной ¦Сроки очистки
содержания¦технической соли, % от протяженности¦искусственных
дорог ¦искусственных сооружений ¦сооружений от снега,
¦ ¦дни
----------+------------------------------------+--------------------
1; 2 80 4
3; 4 70 5
5 60 14
--------------------------------------------------------------------
Примечания:
1. Вместо ингибированной технической соли можно применять ХКФ
или мочевину по 10.4.
2. Сроки очистки искусственных сооружений от снега относятся к
тротуарам и фасадным конструктивным выступам мостов и путепроводов,
когда толщина снега превышает 10 см по 10.12.
5.18. Нормируемая потребность в технике, а также в работниках
для зимнего содержания автомобильных дорог различных уровней
приведена в таблице 9.
Таблица 9
------T----------------------------------------T--------------------
¦ ¦ Потребность в
¦Потребность в механизмах* для зимнего ¦ работниках для
¦содержания 100 км дороги, приведенной к ¦ зимнего содержания
¦двухполосной, шт. ¦ 100 км дороги,
¦ ¦ приведенной к
Уровни¦ ¦ двухполосной, чел.
содер-+------T--------T-----T-----T-----T------+----T---------------
жания ¦песко-¦навесное¦ ¦ ¦ ¦ротор-¦ ¦в том числе
дорог ¦соле- ¦снего- ¦ ¦по- ¦буль-¦ные ¦ +---T-----T-----
¦рас- ¦очисти- ¦грей-¦груз-¦дозе-¦снего-¦все-¦ ¦меха-¦
¦преде-¦тельное ¦деры ¦чики ¦ры ¦очис- ¦го ¦ИТР¦низа-¦рабо-
¦лители¦обору- ¦ ¦ ¦ ¦тители¦ ¦ ¦торов¦чих
¦ ¦дование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
------+------+--------+-----+-----+-----+------+----+---+-----+-----
1 6,0 9,0 2,50 1,50 1,25 1,00 98 25 35 38
2 5,5 8,0 2,25 1,50 1,25 0,75 78 15 30 33
3 3,0 4,0 1,25 1,25 1,00 0,50 40 7 15 18
4 2,0 2,5 0,75 1,00 0,75 0,25 21 4 7 10
5 0,5 1,0 0,50 1,00 0,25 - 12 2 4 6
--------------------------------------------------------------------
_____________________________
*Потребность в механизмах приведена для широко применяемых
марок (КДМ-130, ТО-18 и т.д.). При применении других марок
механизмов потребность в них может отличаться на 30-50%.
5.19. Нормируемое количество распределений ПГМ и снегоочисток,
а также потребность в технической соли и песке на зимний период и
стоимость зимнего содержания автомобильных дорог для различных
уровней приведены в таблице 10.
Таблица 10
------T----------------T-----------------T--------------------------
¦ ¦Потребность в ПГМ¦
¦ ¦для двухполосной ¦
Уровни¦ Количество, шт.¦автомобильной ¦Стоимость зимнего
содер-¦ ¦дороги на зимний ¦содержания автомобильной
жания ¦ ¦период, т/км ¦дороги, приведенной к
дорог +-------T--------+-----------T-----+двухполосной, в ценах 1991
¦распре-¦очисток ¦технической¦песке¦года, тыс.руб./км
¦делений¦покрытий¦соли ¦ ¦
¦ПГМ ¦от снега¦ ¦ ¦
------+-------+--------+-----------+-----+--------------------------
1 130 70 19 40 12,0
2 110 60 16 45 9,0
3 70 40 10 30 5,0
4 50 30 6 18 3,0
5 30 20 3 9 1,0
--------------------------------------------------------------------
5.20. На автомобильных дорогах 1-4-го уровней содержания до
начала зимнего периода должны быть установлены указательные вехи
диаметром 2-5 см и высотой 2-2,5 м над уровнем земляного полотна на
всем протяжении автомобильной дороги. Вехи должны быть окрашены
через 20 см черной и белой краской.
5.21. Указательные вехи устанавливают на откосах насыпей на 30
см от бровки земляного полотна при заложении откосов до 1:1,5 и на
50 см от бровки земляного полотна при заложении откосов более
1:1,5.
5.22. Указательные вехи устанавливают в шахматном порядке на
прямых участках автомобильных дорог через 100 м и через 25-50 м - на
кривых в плане малого радиуса, а также в начале и конце
искусственных сооружений и дорожных ограждений, у труб и сигнальных
столбиков и в других местах, создающих препятствие механизированной
снегоочистке.
5.23. Протяженность автомобильных дорог, обслуживаемых ЛДД или
прорабским участком, приведенных к двухполосной (при ширине проезжей
части 7 м), для уровней содержания 1, 2 и 3 должна составлять от 70
до 90 км, для уровней содержания 4 и 5 - от 90 до 120 км.
6. Снегозаносимость автомобильных дорог Беларуси
6.1. Снегозаносимость автомобильных дорог обусловлена объемами
снегоприноса, шириной примыкающих снегосборных бассейнов и
поперечным профилем земляного полотна.
6.2. Принято различать максимальные объемы снегоприноса,
средние из максимальных объемов снегоприноса и средние объемы
снегоприноса за одну метель.
6.3. По максимальным объемам снегоприноса на территории
Республики Беларусь выделены четыре района, различающиеся по
условиям снегоборьбы на автомобильных дорогах в соответствии с
таблицей 11 и рисунком 1.
Таблица 11
----------------T---------------------------------------------------
Районы ¦ Максимальные объемы снегоприноса за расчетный
снегозаносимости¦ период (Qсн), куб.м/пог.м*, к сторонам
дорог ¦ автомобильных дорог
-----T----------+----T-------T----T-------T---T------T----T---------
обо- ¦часть ¦се- ¦северо-¦вос-¦юго- ¦юж-¦юго- ¦за- ¦северо-
зна- ¦территории¦вер-¦восточ-¦точ-¦восточ-¦ной¦запад-¦пад-¦западной
чение¦Беларуси ¦ной ¦ной ¦ной ¦ной ¦ ¦ной ¦ной ¦
-----+----------+----+-------+----+-------+---+------+----+---------
I Северо-
восточная 90 120 150 135 120 105 90 75
II Централь-
ная 70 80 100 100 90 70 70 60
III Западная 70 70 75 70 55 55 60 60
Южная 45 55 75 70 55 45 45 45
IV Юго-
западная 40 45 50 45 35 35 40 40
--------------------------------------------------------------------
_____________________________
*Далее по тексту куб.м/м.
***** НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ ИЗ-ЗА ТЕХНИЧЕСКОЙ НЕВОЗМОЖНОСТИ
ИСПОЛНЕНИЯ.
Рис.1. Районирование территории Республики Беларусь по условиям
снегоборьбы на автомобильных дорогах
6.4. Данные максимальных и средних объемов снегоприноса
используют при определении снегозаносимости автомобильных дорог
(таблицы 14 и 18), а также при проектировании постоянных средств
снегозащиты. При решении первоочередных вопросов защиты
автомобильных дорог от снежных заносов с применением постоянных или
временных средств снегозащиты (таблица 19) необходимо
руководствоваться средними из максимальных объемов снегоприноса за
расчетный период (Qср) и объемами снегоприноса за одну метель (Qм),
которые приведены в таблице 12.
Таблица 12
------------T-----------------------------------------------T-------
Районы ¦Средние из максимальных объемов снегоприноса за¦
снегозаноси-¦расчетный период (Qср), куб.м/м, к сторонам ¦Объемы
мости дорог ¦дорог ¦снего-
-----T------+----T-------T----T----T---T------T----T--------+приноса
¦часть ¦ ¦ ¦ ¦юго-¦ ¦ ¦ ¦ ¦за одну
обо- ¦терри-¦се- ¦северо-¦вос-¦вос-¦юж-¦юго- ¦за- ¦северо- ¦метель
зна- ¦тории ¦вер-¦восточ-¦точ-¦точ-¦ной¦запад-¦пад-¦западной¦(Qм),
чение¦Бела- ¦ной ¦ной ¦ной ¦ной ¦ ¦ной ¦ной ¦ ¦куб.м/м
¦руси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
-----+------+----+-------+----+----+---+------+----+--------+-------
I Севе-
ро-во-
сточ-
ная 38 51 64 58 51 45 38 32 18
II Цент-
раль-
ная 30 35 44 44 39 30 30 27 12
III Запад-
ная 28 28 31 28 22 22 25 25 10
Южная 24 28 40 36 28 24 24 24 11
V Юго-
запад-
ная 19 19 21 19 15 15 17 17 8
--------------------------------------------------------------------
6.5. Объемы снегоприноса, приведенные в таблицах 11 и 12,
наблюдаются при ширине примыкающих снегосборных бассейнов 1,5 км и
более.
При меньшей ширине снегосборных бассейнов объемы снегоприноса,
приведенные в таблицах 11 и 12, необходимо умножать на коэффициенты
редукции (Крд), приведенные в таблице 13.
Таблица 13
---------------------T----T----T----T----T----T----T----T----T----
Ширина снегосборного ¦0,1 ¦0,2 ¦0,3 ¦0,4 ¦0,5 ¦0,6 ¦0,9 ¦1,2 ¦1,5
бассейна, км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----
Коэффициент редукции,¦0,22¦0,40¦0,60¦0,73¦0,78¦0,82¦0,88¦0,94¦1,00
Крд ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
---------------------+----+----+----+----+----+----+----+----+----
6.6. Категории снегозаносимости земляного полотна, основные
критерии при выборе средств снегозащиты и очередность их создания
приведены в таблице 14.
Таблица 14
---------T----------------------------------------------T-----------
Категории¦ ¦
снегоза- ¦Характеристика элементов поперечного профиля ¦Очередность
носимости¦земляного полотна и снегосборности снегозащиты¦создания
земляного¦ ¦снегозащиты
полотна ¦ ¦
---------+----------------------------------------------+-----------
I Выемки глубиной до 2 м. Постоянные средства В первую
Сильноза- снегозащиты (7.1.1), снегосборность которых очередь
носимые меньше Qм
II Нулевые места и насыпи, высота которых меньше Во вторую
Среднеза- hс. Подветренные откосы выемок глубиной больше очередь
носимые 2 м. Постоянные средства снегозащиты,
снегосборность которых больше Qм, но меньше
Qср
III Насыпи высотой больше hс, но меньше hн. В третью
Слабоза- Нулевые места и выемки, разделанные под очередь
носимые насыпь. Подветренные откосы выемок глубиной
больше 4 м. Постоянные средства снегозащиты,
снегосборность которых больше Qср, но меньше
Qсн. Насыпи с металлическими барьерными
ограждениями
IV Насыпи, высота которых больше hн. Подветренные Защиту не
Незаноси- откосы выемок глубиной больше 6 м. Постоянные предусмат-
мые средства снегозащиты, снегосборность ривают
которых больше Qсн
--------------------------------------------------------------------
6.7. Значения характеристик hс и hн приведены в таблице 15.
Таблица 15
--------------------------T---------T-------------------------------
Районы снегозаносимости ¦Расчетная¦ Высота незаносимой снегом
дорог ¦высота ¦ насыпи* (hн) по категориям
¦снежного ¦ дорог, м
---------T----------------+покрова +-----T------T-----T------T-----
обозначе-¦часть территории¦(hс), м ¦ I ¦ II ¦ III ¦ IV ¦ V
ние ¦Беларуси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
---------+----------------+---------+-----+------+-----+------+-----
I Северо-восточная 0,6 1,8 1,3 1,2 1,1 1,0
II Центральная 0,5 1,7 1,2 1,1 1,0 0,9
III Южная и Западная 0,4 1,6 1,1 1,0 0,9 0,8
IV Юго-западная 0,3 1,5 1,0 0,9 0,8 0,7
--------------------------------------------------------------------
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9
|
