Стр. 4
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7
остекления кабин) устанавливается в количестве 5 % от нормы
одноразовой заправки противообледенительных систем ВС.
2. Нормы расхода противообледенительной жидкости «Арктика» для
самолетов Ил-76МД:
для удаления льда и примерзшего снега - 400 л;
для удаления инея и профилактической обработки - 200 л.
3. Нормы расхода спирта этилового для системы опрыскивания
лобовых стекол кабины пилотов самолетов Ан-24, Ан-26:
0,12 л - на час полета;
0,7 л - на посадку.
4. В зимнее время при отрицательных температурах н.в. для
предотвращения замерзания несливаемых остатков воды в кранах
трубопроводов санузлов устанавливается норма расхода этилового
спирта на один полет для заливки в краны и трубопроводы санузлов -
0,17 кг. Выдача спирта производится в конце каждого летного дня. При
неполностью действующих санузлах, а также во всех случаях полетов с
наличием на борту самолета менее 50 % пассажиров выдача спирта
этилового на заливку в краны и трубопроводы санузлов производится из
расчета 0,1 кг на один кран. При внутриаэродромных облетах самолетов
продолжительностью менее 1 часа спирт этиловый не выдается.
Норма № 7
Расход ГСМ на консервацию двигателей, установленных на ВС или
снимаемых с ВС для отправки в ремонтные предприятия
(в килограммах)
------T-----------------------------------------T-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ № ¦ Наименование ГСМ ¦ Тип двигателя (редуктора) ¦
¦ п/п ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +--------------T------------T---------T---------T--------T--------T------T------T------T-----T------T-----T---------+
¦ ¦ ¦ Д-30КП ¦ АИ-24 ¦ АИ-24ВТ ¦ Д-136 ¦ТВ2-117 ¦ТВ3-117 ¦ТА-6А ¦ТА-8В ¦РУ19А-¦ТГ- ¦АИ-9В ¦ВР-26¦ВР-8, 14 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 2-й серии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 300 ¦16М ¦ ¦ ¦ (24) ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ I. При консервации двигателей ¦
+-----T-----------------------------------------T--------------T------------T---------T---------T--------T--------T------T------T------T-----T------T-----T---------+
¦ 1 ¦Топливо (для запуска и прогрева двигате-¦ 5200 ¦ 450 ¦ 500 ¦ 1500 ¦ 360 ¦ 360 ¦ 190 ¦ 160 ¦ 500 ¦ 190 ¦ 80 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ля) на 1 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 2 ¦Масло МК-8 (МС-8П, МС-8РК) для консерва-¦ 20,0 ¦ 15,0 ¦ 15,0 ¦ 30,0 ¦ 9,0 ¦ 9,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ции топливной аппаратуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 3 ¦Масло МС-8П (МК-8П) ¦ 80,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 9,0 ¦ 6,0 ¦ 2,0 ¦ 2,0 ¦ 1,8 ¦ - ¦ - ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 4 ¦Масло ИПМ-10, ТН-210А, ВНИИ НП-50-1-4Ф ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 11,0 ¦ - ¦ - ¦ 7,2 ¦ 4,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 5 ¦Маслосмесь: 75 % (МК-8, МС-8П)+25 %¦ - ¦ 30,0 ¦ 30,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦(МК-22, МС-20) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 6 ¦Масло Б-3В ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 15,0 ¦ 17,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1,5 ¦ 160 ¦ 15,0 ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 7 ¦Масло К-17 ¦ 2,0 ¦ 1,0 ¦ 1,0 ¦ 2,0 ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ - ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 8 ¦Смазка ПВК ¦ 2,0 ¦ 1,0 ¦ 1,0 ¦ - ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ - ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 9 ¦Керосин для технических целей ¦ - ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 4,0 ¦ 5,0 ¦ - ¦ 3,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ - ¦ 8,0 ¦ 3,0 ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 10 ¦Бензин для технических целей ¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ - ¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 11 ¦Присадка "Акор-1" ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦ 0,7 ¦ 0,7 ¦ - ¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,3 ¦ - ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (0,5) ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ II. При расконсервации двигателей ¦
+-----T-----------------------------------------T--------------T------------T---------T---------T--------T--------T------T------T------T-----T------T-----T---------+
¦ 1 ¦Керосин для технических целей ¦ ¦ 3,0 ¦ 3,0 ¦ 10,0 ¦ 4,0 ¦ 4,0 ¦ - ¦ 6,0 ¦ 3,0 ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦ 80 ¦ 3,5 ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 2 ¦Бензин для технических целей ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 3,0 ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦ 3,0 ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 3 ¦Масло ИПМ-10, ТН-210А, ВНИИ НП-50-1-4Ф ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 9,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+---------+
¦ 4 ¦Масло Б-3В ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 10,0 ¦ 10,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1,8 ¦ 160 ¦ - ¦
L-----+-----------------------------------------+--------------+------------+---------+---------+--------+--------+------+------+------+-----+------+-----+----------
Примечания:
1. Списание топлива и масла в расход на запуск, опробование и
прогрев двигателя (в зависимости от времени его работы летом или
зимой, но не более 8 минут) производится по норме № 1.
2. Для внутренней консервации масляной системы двигателя
применяется свежее масло (если наработка масла в двигателе менее 10
часов, замена масла не производится).
3. При отсутствии керосина для технических целей для промывки
деталей двигателей разрешается применять топливо марок РТ, ТС-1, Т-
1.
Норма № 8
Расход ГСМ на расконсервацию новых или отремонтированных двигателей,
устанавливаемых на ВС, на один двигатель, редуктор
(в килограммах)
-----T------------------------------------T---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ № ¦ Наименование ГСМ ¦ Тип двигателя (редуктора) ¦
¦п/п ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------T----------T---------T--------T--------T--------T------T-------T------------T------T-------T-------T--------+
¦ ¦ ¦ Д-30КП ¦ АИ-24 ¦ АИ-24ВТ ¦ Д-136 ¦ТВ2-117 ¦ТВ3-117 ¦ТА-6А ¦ ТА-8В ¦ РУ19А-300 ¦ТГ-16М¦ АИ-9В ¦ ВР-26 ¦ ВР-8, ¦
¦ ¦ ¦ ¦2-й серии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦14 (24) ¦
+----+------------------------------------+---------+----------+---------+--------+--------+--------+------+-------+------------+------+-------+-------+--------+
¦ 1 ¦Топливо для запуска и опробования¦ 5200 ¦ 450 ¦ 500 ¦ 1500 ¦ 360 ¦ 360 ¦ 190 ¦ 160 ¦ 500 ¦ 190 ¦ 80 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦двигателя на 1 ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------------------------------------+---------+----------+---------+--------+--------+--------+------+-------+------------+------+-------+-------+--------+
¦ 2 ¦Топливо РТ (ТС-1, Т-1) для промывки¦ 5,0 ¦ 3,0 ¦ 3,0 ¦ 5,0 ¦ 4,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 5,0 ¦ 4,0 ¦
¦ ¦двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (5,0) ¦
+----+------------------------------------+---------+----------+---------+--------+--------+--------+------+-------+------------+------+-------+-------+--------+
¦ 3 ¦Бензин для технических целей ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 1,0 ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ 1,0 ¦ 0,8 ¦
+----+------------------------------------+---------+----------+---------+--------+--------+--------+------+-------+------------+------+-------+-------+--------+
¦ 4 ¦Масло, применяемое на данном типе¦ 80,0 ¦ 65,0 ¦ 65,0 ¦ 36,0 ¦ 16,0 ¦ 18,0 ¦ 9,0 ¦ 6,0 ¦ 5,0 ¦ 4,0 ¦ 6,0 ¦ 160,0 ¦ 35,0 ¦
¦ ¦двигателя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (38,0) ¦
L----+------------------------------------+---------+----------+---------+--------+--------+--------+------+-------+------------+------+-------+-------+---------
Примечание. Списание топлива и масла на опробование двигателей
на земле и в воздухе производится исходя из времени работы двигателя
при его опробовании (не более 8 минут).
Норма № 9
Расход топлива и масла на консервацию (расконсервацию) агрегатов,
отдельных деталей ВС и двигателей на единицу
(в килограммах)
---------T--------------------------------------T-----------------------------------------------------------------------¬
¦ № ¦ Наименование агрегатов и деталей ¦ Наименование ¦
¦ п/п ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------------------------T-------------------------T-----------------+
¦ ¦ ¦бензин для технических це- ¦ керосин для технических ¦масло консерваци-¦
¦ ¦ ¦ лей ¦ целей ¦ онное ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 1 ¦Баки топливные ¦ 3,0 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 2 ¦Баки масляные ¦ - ¦ 2,0 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 3 ¦Радиаторы масляные ¦ 1,0 ¦ 1,5 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 4 ¦Трубопроводы масляной системы ¦ 0,5 ¦ 2,0 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 5 ¦Трубопроводы гидравлических, топлив-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ных, воздушных систем ВС: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с одним двигателем ¦ 1,5 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦с двумя и более двигателями ¦ 2,5 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 6 ¦Шасси самолета ¦ 3,0 ¦ 4,0 ¦ 0,1 ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 7 ¦Шасси вертолета ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ 0,03 ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 8 ¦Колесо шасси ¦ 0,2 ¦ 0,15 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 9 ¦Управление ВС ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 10 ¦Фильтр и магистраль системы нейтраль-¦ - ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦
¦ ¦ного газа ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 11 ¦Воздушный винт ¦ 1,5 ¦ 1,5 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 12 ¦Фюзеляж (узлы) ¦ 2,0 ¦ 1,0 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 13 ¦Капоты двигателя (узлы) ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 14 ¦Плоскости (узлы) ¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 15 ¦Хвостовое оперение (узлы) ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 16 ¦Фонарь кабины летчика ¦ 1,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 17 ¦Фильтры масляных систем (на один) ¦ 0,2 ¦ 0,3 ¦ 0,1 ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 18 ¦Коробка агрегатов ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ РТЭ ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 19 ¦Коробка приводов ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ РТЭ ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 20 ¦Воздушный радиатор ¦ 0,5 ¦ 1,5 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 21 ¦Бак гидравлический ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 22 ¦Огнетушители ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 23 ¦Фильтры топливные ¦ 0,1 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 24 ¦Фильтры гидравлические ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 25 ¦Краны всех типов ¦ 0,15 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 26 ¦Насосы спиртовые ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 27 ¦Насосы гидравлические ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 28 ¦Обратные клапаны ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 29 ¦Гидравлические агрегаты типа ГА ¦ 0,25 ¦ - ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 30 ¦Гидравлические усилители и рулевые¦ 0,35 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦агрегаты ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 31 ¦Редукционные клапаны и воздушные ре-¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦дукторы ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 32 ¦Промежуточные и хвостовые редукторы ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 33 ¦Втулка несущего винта вертолета ¦ 3,0 ¦ 2,0 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 34 ¦Втулка хвостового винта ¦ 1,5 ¦ 1,0 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 35 ¦Автоматы перекоса ¦ 1,0 ¦ 0,5 ¦ - ¦
+--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+-----------------+
¦ 36 ¦Воздушный компрессор типа АК-50 ¦ 1,5 ¦ - ¦ - ¦
L--------+--------------------------------------+---------------------------+-------------------------+------------------
Норма № 10
Расход ГСМ при консервации (переконсервации) агрегатов вертолета Ми-
2
(в килограммах)
-----T-------------------------T--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ № ¦ Наименование ГСМ ¦ Наименование агрегатов ¦
¦п/п ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------------------T----------------T--------------------T---------------T--------------T-----------T----------T--------------+
¦ ¦ ¦ подвесной топливный ¦ гидродемпфер ¦ вентилятор ¦лопасти несуще-¦ рулевой винт ¦главный вал¦ ГТД-350 ¦главный редук-¦
¦ ¦ ¦ бак ¦ ¦ ¦ го винта ¦ ¦ ¦ ¦ тор ВР-2 ¦
+----+-------------------------+---------------------+----------------+--------------------+---------------+--------------+-----------+----------+--------------+
¦ 1 ¦Бензин для технических¦ 2 ¦ 0,1 ¦ 1,5 ¦ 0,2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 2,3 ¦ 2,3 ¦
¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+-------------------------+---------------------+----------------+--------------------+---------------+--------------+-----------+----------+--------------+
¦ 2 ¦СМ-9, ТC гип, Hipol-10F ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,04 ¦ - ¦ 8 ¦
+----+-------------------------+---------------------+----------------+--------------------+---------------+--------------+-----------+----------+--------------+
¦ 3 ¦ЦИАТИМ -201 ¦ - ¦ 0,01 ¦ - ¦ - ¦ 0,076 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+----+-------------------------+---------------------+----------------+--------------------+---------------+--------------+-----------+----------+--------------+
¦ 4 ¦FH-51 (АМГ-10) ¦ - ¦ 0,25 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+----+-------------------------+---------------------+----------------+--------------------+---------------+--------------+-----------+----------+--------------+
¦ 5 ¦К-17 ¦ - ¦ - ¦ 0,15 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,5 ¦ 1 ¦
+----+-------------------------+---------------------+----------------+--------------------+---------------+--------------+-----------+----------+--------------+
¦ 6 ¦МС-20, МС-22 ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+----+-------------------------+---------------------+----------------+--------------------+---------------+--------------+-----------+----------+--------------+
¦ 7 ¦МС-8П, МК-8 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦ 2 ¦ - ¦
+----+-------------------------+---------------------+----------------+--------------------+---------------+--------------+-----------+----------+--------------+
¦ 8 ¦ПВК, технический вазелин ¦ 0,5 ¦ 0,5 ¦ - ¦ 0,05 ¦ 0,5 ¦ 0,2 ¦ 0,5 ¦ - ¦
L----+-------------------------+---------------------+----------------+--------------------+---------------+--------------+-----------+----------+---------------
----T-----------T-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ № ¦Наименова- ¦ Наименование агрегатов ¦
¦п/п¦ ние ГСМ ¦ ¦
¦ ¦ +-----T----T------T----------T---------T----------T--------T---------T--------T---------T------T-----T---------T---T----------T---------T---------+
¦ ¦ ¦ХР-2 ¦ПР-2¦авто- ¦хвостовой ¦тормоз ¦нетормоз- ¦основное¦передняя ¦основная¦хвостовая¦АК-50,¦АД-50¦топливный¦ГБ-¦воздушно- ¦дренажный¦маслобак ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦мат ¦вал ¦несущего ¦ное колесо¦колесо ¦стойка ¦стойка ¦опора ¦П-10 ¦ ¦блок фи- ¦ 2 ¦ масляные ¦ бачок ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пере- ¦ ¦винта ¦К-350 ¦КТ-960- ¦шасси ¦шасси ¦ ¦ ¦ ¦ льтров ¦ ¦радиаторы ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦коса ¦ ¦ ¦ ¦200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2795, 2796¦ ¦ ¦
+---+-----------+-----+----+------+----------+---------+----------+--------+---------+--------+---------+------+-----+---------+---+----------+---------+---------+
¦ 1 ¦Бензин для¦ 0,5 ¦0,5 ¦ 1 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 0,5 ¦ 1,5 ¦ 0,5 ¦ 1 ¦ 0,5 ¦0,05 ¦0,05 ¦ 0,5 ¦0,5¦ 0,5 ¦ 1 ¦ 1 ¦
¦ ¦технических¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+-----+----+------+----------+---------+----------+--------+---------+--------+---------+------+-----+---------+---+----------+---------+---------+
¦ 2 ¦СМ-9, ТC¦ 0,2 ¦0,2 ¦ - ¦ 0,15 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦гип. , Hi-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦pol-10F ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+-----+----+------+----------+---------+----------+--------+---------+--------+---------+------+-----+---------+---+----------+---------+---------+
¦ 3 ¦ЦИАТИМ -201¦ - ¦ - ¦ 0,3 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+-----------+-----+----+------+----------+---------+----------+--------+---------+--------+---------+------+-----+---------+---+----------+---------+---------+
¦ 4 ¦FH-51 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,295 ¦ 0,76 ¦ 0,07 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 6 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦(АМГ-10) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+-----+----+------+----------+---------+----------+--------+---------+--------+---------+------+-----+---------+---+----------+---------+---------+
¦ 5 ¦К-17 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦0,17 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+---+-----------+-----+----+------+----------+---------+----------+--------+---------+--------+---------+------+-----+---------+---+----------+---------+---------+
¦ 6 ¦МС-20, ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,15 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦МС-22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------+-----+----+------+----------+---------+----------+--------+---------+--------+---------+------+-----+---------+---+----------+---------+---------+
¦ 7 ¦МС-8П, МК-8¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2 ¦ 1 ¦ 3 ¦
+---+-----------+-----+----+------+----------+---------+----------+--------+---------+--------+---------+------+-----+---------+---+----------+---------+---------+
¦ 8 ¦ПВК, техни-¦ 0,1 ¦0,1 ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ - ¦0,02 ¦ - ¦0,2¦ - ¦ 0,2 ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ческий ва-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦зелин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+-----------+-----+----+------+----------+---------+----------+--------+---------+--------+---------+------+-----+---------+---+----------+---------+----------
Норма № 11
Расход ГСМ при выполнении ТО, консервации агрегатов вертолета Ми-2,
самолетов Ан-2 и Ил-103, их наземного оборудования
(в килограммах)
------T---------------------------------------------------T-----------------------T------------------¬
¦ № ¦ Наименование ТО ¦ Наименование ГСМ ¦Расход ГСМ на одно¦
¦ п/п ¦ ¦ ¦ ТО ¦
¦ ¦ ¦ ¦ (на одно ВС) ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 1 ¦Ремонт бака сельхозоборудования вертолета Ми-2, са-¦Бензин для технических ¦ 1,0 ¦
¦ ¦молета Ан-2 ¦ целей ¦ ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 2 ¦Ремонт комплекта лопастей несущего винта вертолета¦Бензин для технических ¦ 1,0 ¦
¦ ¦Ми-2 ¦ целей ¦ ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 3 ¦Ремонт лопастей хвостового винта вертолета Ми-2 ¦Бензин для технических ¦ 0,2 ¦
¦ ¦ ¦ целей ¦ ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 4 ¦Промывка фильтроэлемента гидросистемы и топливной¦Бензин для технических ¦ 0,04 ¦
¦ ¦системы вертолета Ми-2 ¦ целей ¦ ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 5 ¦Нанесение 1 кг на 1 кв. м полотняной обшивки ¦ Растворитель (ацетон) ¦ 0,25 ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 6 ¦Консервация агрегатов СВП ¦ ЦИАТИМ-201 ¦ 0,4 ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 7 ¦Выполнение контрольно-восстановительного ремонта¦ Растворитель (ацетон) ¦ 3,2 ¦
¦ ¦самолета Ан-2 ¦ ¦ ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 8 ¦Обезжиривание перед покраской: стремянки, комплекта¦Бензин для технических ¦ 1,5 ¦
¦ ¦заглушек ВС, моторного подогревателя и др. ¦ целей ¦ ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 9 ¦Техническое обслуживание токарного станка ИТ-1ГМ¦ Масло И-20А ¦ 0,5 ¦
¦ ¦(ежемесячное) ¦ ¦ ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 10 ¦Техническое обслуживание токарного станка ИТ-1ГМ¦ Масло И-20А ¦ 6,5 ¦
¦ ¦(ежегодное) ¦ ¦ ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 11 ¦Техническое обслуживание УЗУ-4-1,6-0 (на 10 часов¦ АМГ-10, FH-51 ¦ 36 ¦
¦ ¦работы) ¦ ¦ ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 12 ¦Промывка маслорадиатора самолета Ан-2 ¦ РТ, ТС-1 ¦ 40 ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 13 ¦Промывка маслобака самолета Ан-2 ¦ РТ, ТС-1 ¦ 60 ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 14 ¦Промывка маслорадиатора вертолета Ми-2 ¦ РТ, ТС-1 ¦ - ¦
+-----+---------------------------------------------------+-----------------------+------------------+
¦ 15 ¦Промывка маслобака вертолета Ми-2 ¦ РТ, ТС-1 ¦ 14 ¦
L-----+---------------------------------------------------+-----------------------+-------------------
Норма № 12
Расход ГСМ на капитальный ремонт, консервацию электрооборудования и
фотооборудования, капитальный ремонт и РР на сервисных (специальных)
измерительных приборах
-----T--------------------T--------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ № ¦Наименование прибора¦ Наименование ГСМ, кг ¦
¦п/п ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +---------------------T----------------T-------------T------------------T--------------T-----------+
¦ ¦ ¦бензин для техничес- ¦ спирт этиловый ¦ смазка ПВК ¦смазка ЦИАТИМ-201 ¦ смазка ОКБ ¦ масло МВП ¦
¦ ¦ ¦ ких целей ¦ ¦ ¦ ¦ 122-7 ¦ ¦
+----+--------------------+---------------------+----------------+-------------+------------------+--------------+-----------+
¦ 1 ¦ИВД ¦ 0,5 ¦ 0,1 ¦ 0,03 ¦ - ¦ 0,001 ¦ 0,01 ¦
+----+--------------------+---------------------+----------------+-------------+------------------+--------------+-----------+
¦ 2 ¦КПА-Тестер ¦ 0,1 ¦ 0,003 ¦ 0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,001 ¦ - ¦
+----+--------------------+---------------------+----------------+-------------+------------------+--------------+-----------+
¦ 3 ¦МПУ-1 ¦ 0,3 ¦ 0,03 ¦ 0,02 ¦ 0,01 ¦ 0,004 ¦ - ¦
+----+--------------------+---------------------+----------------+-------------+------------------+--------------+-----------+
¦ 4 ¦ДИСК ¦ - ¦ 1,0 ¦ 0,01 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+----+--------------------+---------------------+----------------+-------------+------------------+--------------+-----------+
¦ 5 ¦СВС-2Ц ¦ 0,05 ¦ 0,25 ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+----+--------------------+---------------------+----------------+-------------+------------------+--------------+-----------+
¦ 6 ¦ИС-1-72-А ¦ 0,01 ¦ 0,1 ¦ - ¦ 0,01 ¦ - ¦ - ¦
L----+--------------------+---------------------+----------------+-------------+------------------+--------------+------------
Норма № 13
Расход спирта этилового на расконсервацию радиоэлектронного
оборудования, на единицу
-----T--------------------------T--------------------¬
¦ № ¦Наименование оборудования ¦ Спирт этиловый ¦
¦п/п ¦ ¦ ¦
+----+--------------------------+--------------------+
¦ 1 ¦Радиостанция с автоматиче-¦ 0,2 ¦
¦ ¦ской настройкой ¦ ¦
+----+--------------------------+--------------------+
¦ 2 ¦Радиокомпасы ¦ 0,08 ¦
+----+--------------------------+--------------------+
¦ 3 ¦Радиовысотомеры ¦ 0,07 ¦
+----+--------------------------+--------------------+
¦ 4 ¦Измерители скорости типа¦ 0,2 ¦
¦ ¦ДИСС ¦ ¦
+----+--------------------------+--------------------+
¦ 5 ¦Радиолокационные станции ¦ 0,25 ¦
L----+--------------------------+---------------------
Норма № 14
Расход ГСМ для выполнения РР на контрольно-поверочных, испытательных
стендах, на контрольно-проверочной аппаратуре, авиационном и
радиоэлектронном оборудовании на единицу
------T------------T-----------------T-----------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ № ¦ Стенд ¦Периодичность вы-¦ Наименование ГСМ, кг ¦
¦ п/п ¦ ¦ полнения ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +------------------T-------------------T-----------T-------------------T------------------+
¦ ¦ ¦ ¦бензин для техни- ¦ масло МС-20 ¦масло ВМ-4 ¦ спирт этиловый ¦ ОКБ-122-16 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ческих целей ¦ (МС-20С, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ МК-22) ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 1 ¦ГУПМ-300 ¦ 1,3 мес. ¦ 0,3 ¦ 1,0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 2 ¦Насос БН-М ¦ 1 год ¦ 0,2 ¦ 0,34 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 3 ¦Насос НВ3 ¦ 1 год ¦ - ¦ - ¦ 2,5 ¦ - ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 4 ¦МПУ-1 ¦ 100 ч ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 5 ¦КУ-7 ¦ 1,3 мес. ¦ - ¦ - ¦ 8,0 ¦ 1,0 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 6 ¦КУ-8 ¦ 1,3 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,12 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 7 ¦КПА-ПВД ¦ 1 год ¦ - ¦ 0,2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 8 ¦КПА-АПД ¦ 1 год ¦ 0,1 ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 9 ¦ЭУПМ-2М ¦ 1,6 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,03 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 10 ¦УПИВ-У ¦ 1,6 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,01 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 11 ¦УПТ-48М ¦ 1,6 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,02 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 12 ¦УПТ-1М ¦ 1,6 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,02 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 13 ¦ПЭ-11 ¦ 1,6 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,03 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 14 ¦УПУ ¦ 1,6 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,04 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 15 ¦УПГ-48 ¦ 1,6 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,03 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 16 ¦ПКД-15 ¦ 1,6 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,05 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 17 ¦КСР-5М ¦ 1 год ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,03 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 18 ¦ИМО-65М ¦ 1,6 мес. ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,02 ¦ - ¦
+-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+------------------+
¦ 19 ¦КП-РВ-3 ¦ 1 год ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,07 ¦ - ¦
L-----+------------+-----------------+------------------+-------------------+-----------+-------------------+-------------------
Примечание. Нормы расхода ГСМ на выполнение РР на
полуавтоматических комбинированных приборах типа ППК-У и ППК-1М из
расчета на 100 приборов:
бензин для технических целей - 5 кг;
масло приборное ОКБ-1-122-3 (МХПТУ 4216-55) - 0,05 кг;
растворитель РДВ (или ацетон) - 0,1 кг;
спирт этиловый ректификованный - 0,3 кг.
Норма № 15
Расход ГСМ для проведения ремонтно-восстановительных работ,
профилактических и ремонтных работ на измерительной, контрольно-
измерительной аппаратуре и приборах вычислительной техники
(в килограммах)
---------------------T-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ Наименование ГСМ ¦ Наименование устройства (прибора) ¦
¦ +-------------------------------T----------------------------------------------------------------T----------------------------------------+
¦ ¦ Луч-71 МК1 ¦ Луч-74 ¦ Маяк-85М ¦
¦ +-------------T-----------------+--------------T--------------T-----------------T----------------+--------------T------------T------------+
¦ ¦ ежемесячно ¦ 1 раз в квартал ¦ ежемесячно ¦1 раз в квар- ¦1 раз в полугодие¦по окончании го-¦ ежемесячно ¦ 1 раз в ¦1 раз в по- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ тал ¦ ¦ да ¦ ¦ квартал ¦ лугодие ¦
+--------------------+-------------+-----------------+--------------+--------------+-----------------+----------------+--------------+------------+------------+
¦Бензин для техничес-¦ 1,0 ¦ 1,0 ¦ 0,05 ¦ 0,09 ¦ 0,09 ¦ 1,0 ¦ 0,3 ¦ 1,4 ¦ 0,6 ¦
¦ких целей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+-------------+-----------------+--------------+--------------+-----------------+----------------+--------------+------------+------------+
¦Спирт этиловый ¦ 2,42 ¦ 2,8 ¦ 0,42 ¦ 0,66 ¦ 1,85 ¦ 2,0 ¦ 2,02 ¦ 2,5 ¦ 2,64 ¦
+--------------------+-------------+-----------------+--------------+--------------+-----------------+----------------+--------------+------------+------------+
¦Масло 132-08 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,04 ¦ 0,025 ¦ 0,05 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+--------------------+-------------+-----------------+--------------+--------------+-----------------+----------------+--------------+------------+------------+
¦Масло турбинное ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,015 ¦ 0,01 ¦ 0,02 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+--------------------+-------------+-----------------+--------------+--------------+-----------------+----------------+--------------+------------+------------+
¦ЦИАТИМ-221 ¦ - ¦ 0,4 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,5 ¦ - ¦ 0,3 ¦ 0,2 ¦
+--------------------+-------------+-----------------+--------------+--------------+-----------------+----------------+--------------+------------+------------+
¦ЦИАТИМ-201 ¦ - ¦ - ¦ 0,002 ¦ 0,002 ¦ 0,002 ¦ 0,002 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+--------------------+-------------+-----------------+--------------+--------------+-----------------+----------------+--------------+------------+------------+
¦ОКБ-122-7 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 0,02 ¦ 0,14 ¦ - ¦ - ¦ - ¦
L--------------------+-------------+-----------------+--------------+--------------+-----------------+----------------+--------------+------------+-------------
Норма № 16
Расход спирта этилового для выполнения научно-исследовательских,
экспериментальных и профилактических работ на оборудовании и
приборах
----------------------------------------------------------T----------------------------------------------¬
¦ Наименование работ ¦ Количество спирта этилового на один образец ¦
¦ ¦ (прибор, определение), кг ¦
+---------------------------------------------------------+----------------------------------------------+
¦Промывка деталей кислородного оборудования при определе-¦ ¦
¦нии причин их отказов (на единицу): ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦кислородные маски, кислородные приборы типа КП-34, КП-52¦ 0,36 ¦
¦и им подобные ¦ ¦
¦ ¦ ¦
¦кислородные приборы типа КП-27, кислородные манометры ти-¦ 0,30 ¦
¦па МА и им подобные ¦ ¦
L---------------------------------------------------------+-----------------------------------------------
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7
|
