Стр. 7
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17
РАЗДЕЛ XI
ТРЕБОВАНИЯ К ОБОРУДОВАНИЮ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ И ИНСТРУМЕНТУ
Глава 22
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
377. Оборудование, инструмент и приспособления должны в течение
всего срока эксплуатации отвечать требованиям безопасности в
соответствии с ГОСТ 12.2.003-91 "Система стандартов безопасности
труда. Оборудование производственное. Общие требования
безопасности", утвержденным постановлением Государственного комитета
СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 6 июня 1991
г. № 807 (далее - ГОСТ 12.2.003-91), а также настоящим Правилам.
При размещении оборудования на производственных участках должны
учитываться требования ОНТП 01-86.
378. Весь ручной слесарно-кузнечный инструмент, как находящийся
в инструментальной, так и выданный на руки, необходимо осматривать
не реже одного раза в квартал, а также непосредственно перед
применением ответственным за исправное состояние инструмента.
Неисправный инструмент подлежит изъятию и восстановительному
ремонту.
379. Стационарное оборудование должно устанавливаться на
фундаменты и надежно крепиться болтами. Опасные места должны
ограждаться.
380. Устройства для остановки и пуска оборудования должны
располагаться так, чтобы ими можно было удобно пользоваться с
рабочего места и исключалась возможность самопроизвольного их
включения.
381. Все электродвигатели, оборудование с электрическим
приводом, а также пульты управления необходимо надежно заземлять или
занулять. Работать без заземления или зануления не допускается.
382. Ввод в эксплуатацию нового или прошедшего капитальный
ремонт оборудования производится только после приема его комиссией с
участием работников службы охраны труда организации. Эксплуатируемое
оборудование должно быть исправно и его техническое состояние должно
находиться под контролем главного механика и руководителя
производственного участка.
383. На неисправное оборудование руководитель участка
навешивает табличку: "Не включать, неисправен". Такое оборудование
должно быть отключено или обесточено, выключен привод и тому
подобное оборудование.
384. Не допускается работать на оборудовании со снятым,
незакрепленным или неисправным ограждением.
385. Во время работы оборудования не допускается его чистка,
смазка или ремонт.
386. Электротельферы, лебедки и другое оборудование,
применяемое для перемещения агрегатов и тяжелых деталей, должны
иметь яркую окраску (черные полосы на желтом фоне) в соответствии с
ГОСТ 12.4.026-76.
387. Манометры должны проходить государственную поверку не реже
одного раза в 12 месяцев, иметь штамп государственного поверителя и
быть опломбированы.
На циферблате манометра, установленного на оборудовании, должна
быть нанесена красная черта, соответствующая предельному рабочему
давлению. Наносить черту на стекло манометра не допускается.
Глава 23
СОСУДЫ, РАБОТАЮЩИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ
388. К сосудам, работающим под давлением, относятся
герметически закрытые емкости для хранения и транспортировки сжатых,
сжиженных, растворимых газов и жидкостей под давлением.
389. Устройство и безопасная эксплуатация сосудов, работающих
под давлением, регламентируются в соответствии с Правилами
устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под
давлением, утвержденными приказом-постановлением Министерства по
чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь и Министерства труда
Республики Беларусь от 30 апреля 1998 г. № 33/45, и другими
нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
Глава 24
КОМПРЕССОРНЫЕ УСТАНОВКИ, ВОЗДУХОПРОВОДЫ, ГАЗОПРОВОДЫ
390. Компрессорные установки должны устанавливаться в отдельных
помещениях.
Не допускается размещать в этих помещениях аппаратуру и
оборудование, технологически и конструктивно не связанные с
компрессорами.
Отдельные компрессорные установки производительностью до 10
куб.м/мин с давлением до 0,6 МПа могут устанавливаться на нижних
этажах многоэтажных производственных зданий при наличии достаточной
расчетной прочности перекрытий, обеспечивающей невозможность их
разрушения в случае аварий. Эти установки должны быть отделены от
производственных участков глухими негорючими стенами.
Не допускается установка компрессоров под бытовыми, конторскими
и подобными им помещениями.
391. Двери и окна помещения компрессорной должны открываться
наружу.
392. Устройство, изготовление, установка, испытания и приемка
трубопроводов производятся в соответствии с Правилами безопасности в
газовом хозяйстве Республики Беларусь, утвержденными постановлением
Комитета по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и
атомной энергетике при Министерстве по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь от 30 октября 1992 г. № 11-VII.
393. Арматура, устанавливаемая на трубопроводах, должна быть
доступна для удобного и безопасного обслуживания и ремонта.
394. Аппаратура и трубопроводы с температурой поверхности выше
+45°С на рабочих местах и в местах основных проходов должны иметь
тепловую изоляцию.
395. Техническое освидетельствование трубопроводов производится
нанимателем организации:
наружный осмотр эксплуатируемых трубопроводов, находящихся под
рабочим давлением, - не реже одного раза в год;
гидравлическое испытание на прочность и герметичность должно
производиться созданием давления 1,25 рабочего, но не ниже 0,2 МПа
для трубопроводов перед вводом в эксплуатацию или после ремонта,
связанного со сваркой стыков, а также при вводе в эксплуатацию
воздухопроводов или газопроводов, не эксплуатировавшихся более года.
396. Лицо, ответственное за правильную и безопасную
эксплуатацию компрессорной установки и воздухопроводов, назначается
приказом по организации из числа специалистов.
Глава 25
ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
397. Правила устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов, утвержденные постановлением Комитета по
надзору за безопасным ведением работ в промышленности и атомной
энергетике при Министерстве по чрезвычайным ситуациям Республики
Беларусь от 22 августа 1994 г. № 47 "Об утверждении Правил
устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов",
распространяются на:
краны всех типов, включая краны-манипуляторы;
грузовые электротележки, передвигающиеся по наземным рельсовым
путям совместно с кабиной управления;
электротали;
краны-экскаваторы, предназначенные для работы только с крюком,
подвешенным на канате, или электромагнитом;
лебедки, предназначенные для подъема груза или людей;
сменные грузозахватные органы (крюк, грейфер, грузоподъемный
магнит и другие грузозахватные органы);
сменные грузозахватные приспособления (стропы, клещи, траверсы
и тому подобное);
тару, за исключением специальной тары, применяемой в
металлургическом производстве, и транспортных контейнеров общего
назначения.
398. Правила устройства и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов не распространяются на:
грузоподъемные машины специального назначения, например
трубоукладчики, электропогрузчики и автопогрузчики, гидроподъемники
и электроподъемники, штабелеры, путе- и мостоукладочные машины,
манипуляторы и другие грузоподъемные машины;
монтажные полиспасты и конструкции, к которым они подвешиваются
(мачты, шевры, балки и тому подобное);
грузоподъемные машины, установленные в шахтах, на морских и
речных судах и иных плавучих сооружениях, на которые
распространяются специальные правила;
ручные тали.
При эксплуатации таких механизмов должны выполняться требования
указанных правил в части их освидетельствования, содержания и
обслуживания, а также требования инструкций по эксплуатации
заводов-изготовителей.
399. За безопасное производство работ по перемещению грузов
кранами отвечают организации или граждане (предприниматели),
являющиеся владельцами лицензий на их эксплуатацию.
400. Для осуществления надзора за безопасной эксплуатацией
грузоподъемных механизмов, а также для организации их содержания в
исправном состоянии приказом по организации должны быть назначены
работники, имеющие техническое образование (лица, не имеющие
технического образования, должны быть обучены правилам устройства и
безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов). Такие специалисты
должны иметь соответствующее удостоверение, повышать свою
квалификацию в специальных учебных заведениях не реже одного раза в
пять лет и не реже чем один раз в три года проходить проверку знаний
указанных правил.
401. Для обеспечения содержания грузоподъемных машин в
исправном состоянии допускается в соответствии с законодательством
Республики Беларусь нанимать квалифицированный обслуживающий
персонал.
При неназначении лица, контролирующего безопасную эксплуатацию
и обслуживание грузоподъемных машин, его обязанности должен
выполнять руководитель организации.
402. Вновь устанавливаемые грузоподъемные машины, а также
съемные грузоподъемные приспособления до пуска в работу должны быть
подвергнуты полному техническому освидетельствованию. Грузоподъемные
машины, подлежащие регистрации в органах технического надзора,
должны подвергаться техническому освидетельствованию до их
регистрации.
Грузоподъемные машины, находящиеся в работе, должны
подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:
полному - не реже одного раза в три года, за исключением редко
работающих машин;
частичному - не реже одного раза в 12 месяцев.
Редко используемые грузоподъемные машины должны подвергаться
полному техническому освидетельствованию не реже одного раза в пять
лет.
При полном техническом освидетельствовании осуществляется
осмотр, статическое и динамическое испытания, при частичном - только
осмотр.
403. Не подлежат регистрации в органах технического надзора
следующие краны:
краны всех типов с ручным приводом механизмов, а также те, у
которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве
механизма подъема применен пневматический или гидравлический
цилиндр;
краны мостового типа и передвижные или поворотные консольные
грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола
посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со
стационарного пульта, по радиоканалу или однопроводной линии связи;
краны стрелового типа грузоподъемностью до 1 т включительно;
краны стрелового типа с постоянным вылетом или не снабженные
механизмом поворота;
перечисленные краны для монтажа мачт, башен, труб,
устанавливаемые на монтируемом сооружении;
краны мостового типа и башенные, установленные на полигонах
профтехучилищ и технических курсов для учебных целей;
краны, установленные на экскаваторах и других технологических
машинах, используемые только для ремонта этих машин;
электротали и лебедки для подъема груза и (или) людей.
404. Съемные грузозахватные приспособления должны снабжаться
клеймом или прочно закрепленной металлической биркой с указанием
номера, грузоподъемности и даты испытания. Съемные грузозахватные
приспособления, изготовленные для сторонних организаций, кроме бирки
должны быть снабжены паспортом.
405. На стальные канаты, применяемые в качестве грузовых
стропов, должны быть сертификаты (свидетельства) или копии
сертификатов завода-изготовителя об их испытании.
406. Петля на конце каната при креплении его на грузоподъемном
механизме, а также петля стропа, сопряженная с кольцами, крюками и
другими деталями, должна быть выполнена путем заплетки свободного
конца каната или установки зажимов. Количество зажимов должно быть
не менее трех. Шаг расположения зажимов и длина свободного конца
каната от последнего зажима должны быть не менее шести диаметров
каната. Установка зажимов горячим (кузнечным) способом не
разрешается.
407. Цепи, применяемые на грузоподъемных механизмах и для
изготовления стропов, должны иметь свидетельство завода-изготовителя
об их испытаниях в соответствии с действующими стандартами, по
которым они изготовлены.
408. Съемные грузозахватные приспособления при техническом
освидетельствовании должны подвергаться осмотру и испытанию
нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.
409. В процессе эксплуатации съемных грузозахватных
приспособлений и тары владелец должен периодически проводить их
осмотр в следующие сроки:
траверс, клещей и других захватов и тары - каждый месяц;
стропов, за исключением редко используемых, - каждые 10 дней;
редко используемых съемных грузозахватных приспособлений -
перед выдачей их в работу.
410. Самовольная реконструкция и переоборудование кранов не
допускаются.
411. К управлению грузоподъемными механизмами с пола
допускаются рабочие основных профессий после прохождения
соответствующего обучения в учебных центрах, учебно-курсовых
комбинатах, профессионально-технических училищах.
412. В зданиях, где установлены однобалочные мостовые с ручным
и машинным приводом или двухбалочные подвесные краны и где нет
галерей с площадками для обслуживания механизмов, должны быть
устроены ремонтные площадки, позволяющие иметь удобный и безопасный
доступ к механизмам и электрооборудованию.
Вместо устройства стационарных ремонтных площадок допускается
применение передвижных площадок.
413. Грузовые крюки кранов должны быть снабжены
предохранительным замком, предотвращающим самопроизвольное выпадение
грузозахватного приспособления.
414. Грейфер по своей конструкции должен исключать
самопроизвольное раскрытие и возможность выхода канатов из ручьев
блоков.
415. Грузоподъемные механизмы с электрическим приводом должны
быть оборудованы концевыми выключателями для автоматической
остановки механизма при подходе к упору как при подъеме, так и при
передвижении.
416. Стреловые краны должны быть оборудованы ограничителем
грузоподъемности, автоматически отключающим механизм подъема груза и
изменение вылета стрелы в случае подъема груза, масса которого
превышает номинальную грузоподъемность более чем на 10%.
417. Стреловые самоходные краны должны быть снабжены прибором,
включающим звуковой сигнал оповещения о приближении стрелы крана к
находящимся под напряжением проводам электрической сети или линии
электрических передач.
418. Корпус кнопочного устройства для управления грузоподъемным
механизмом с пола должен быть подвешен на металлическом тросе такой
длины, которая позволяла бы лицу, управляющему механизмом,
находиться на безопасном расстоянии от поднимаемого груза. Если
корпус металлический, то он должен быть заземлен не менее чем двумя
проводниками. В качестве одного из заземляющих проводников может
быть использован тросик, на котором подвешен кнопочный аппарат.
419. Ручные, рычажно-реечные домкраты должны иметь исправные
устройства, исключающие самопроизвольное опускание груза при снятии
усилия с рычага или рукоятки, снабжаться стопорами, исключающими
выход винта или рейки при нахождении штока в верхнем крайнем
положении.
420. Домкраты и специальные подъемники с электрическим приводом
должны быть с исправными устройствами для автоматического выключения
электродвигателя в крайних положениях - верхнем и нижнем.
421. Гидравлические и пневматические домкраты и подъемники
должны иметь плотные соединения, исключающие утечку жидкости или
воздуха из рабочих цилиндров во время перемещения грузов.
422. Обратные клапаны или другие устройства гидравлических и
пневматических домкратов и подъемников должны обеспечивать плавное,
медленное опускание штока или остановку его в случае повреждения
трубопроводов, подводящих или отводящих жидкость, воздух.
423. Испытание домкратов и специальных подъемников один раз в
год должно производиться статической нагрузкой больше предельной на
10% в течение 10 минут при нахождении штока в верхнем крайнем
положении.
424. У гидравлических домкратов падение давления жидкости к
концу испытания не должно быть более 5%. Результаты испытаний
заносятся в журнал учета и осмотра такелажных средств,
грузоподъемных машин, механизмов и приспособлений.
Глава 26
ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
425. Тиски на верстаках укрепляются так, чтобы их губки
находились на уровне локтя работающего. Тиски должны обеспечивать
надежный зажим изделия. Сменные планки губок тисков должны иметь
несработанную насечку на рабочей поверхности. Насечка должна
выполняться перекрестной с шагом 2-3 мм и глубиной 0,5-1 мм. При
закрытых тисках зазор между рабочими поверхностями сменных планок не
должен превышать 0,1 мм. Подвижные части тисков должны перемещаться
без заеданий, рывков и надежно фиксироваться в требуемом положении.
На рукоятке тисков и накладных планках не должно быть забоин и
заусенцев. Тиски оснащаются устройством, предотвращающим полное
вывинчивание ходового винта из гайки.
426. Ручные инструменты (молотки, зубила, пробойники и тому
подобное) не должны иметь:
на рабочих поверхностях повреждения (выбоины, сколы);
на боковых гранях в местах зажима их рукой заусенцев, задиров и
острых ребер;
на поверхности ручек инструментов заусенцев и трещин,
поверхность должна быть гладкой;
перекаленную рабочую поверхность.
Длина зубила должна быть не менее 150 мм, а длина крейцмейселя,
бородка, кернера - не более 150 мм.
Молотки и кувалды должны быть надежно насажены на деревянные
ручки и расклинены заершенными металлическими клиньями, а напильники
и стамески должны иметь деревянные или пластмассовые ручки с
металлическими кольцами на них.
Не допускается пользоваться неисправными приспособлениями и
инструментом.
427. Ключи должны иметь параллельные, неизношенные и
несточенные губки.
428. Раздвижные ключи не должны быть ослаблены в подвижных
частях.
429. Для переноски инструментов и мелких деталей, если это
требуется по условиям работы, рабочему должна выдаваться сумка или
легкий переносной ящик или специальная передвижная тележка.
430. Перед началом работы следует проверить все инструменты,
неисправные инструменты заменить.
431. Электроинструменты должны храниться в инструментальной и
выдаваться рабочему только после предварительной проверки совместно
с защитными приспособлениями (резиновые перчатки, коврики,
диэлектрические калоши) в соответствии с ГОСТ 12.2.013.0-91 "Система
стандартов безопасности труда. Машины ручные электрические. Общие
требования безопасности и методы испытаний", утвержденным
постановлением Комитета стандартизации и метрологии СССР от 30
сентября 1991 г. № 1563 (далее - ГОСТ 12.2.013.0-91).
432. Не допускается пользоваться электроинструментом с
неисправной изоляцией токоведущих частей, а также при отсутствии
заземляющего устройства у электроинструмента класса I.
433. Электрический инструмент, работающий от сети с напряжением
выше 42 В, должен иметь шланговый привод или многожильные гибкие
провода типа ПРГ с изоляцией, рассчитанной на напряжение не ниже 500
В, штепсельную вилку с удлиненным заземляющим контактом.
434. Проверка контрольными приборами состояния изоляции
проводов, защитного заземления электроинструментов, сварочных
трансформаторов и выпрямителей, а также переносных электроламп
производится в соответствии с ГОСТ 12.2.013.0-91 специально
выделенными электриками квалификационной группы не ниже III не реже
одного раза в шесть месяцев; результат проверки фиксируется в
журнале.
435. Конструкция металлических козелков и тумб, изготавливаемых
в организации, должна обеспечивать надежность и устойчивость при их
применении. На каждом козелке должна быть указана предельно
допустимая нагрузка.
436. Использование переносных лестниц производится в
соответствии с Правилами охраны труда при работе на высоте,
утвержденными постановлением Министерства труда Республики Беларусь
от 28 апреля 2001 г. № 52 "Об утверждении Правил охраны труда при
работе на высоте" (Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 2001 г., № 58, 8/6199).
РАЗДЕЛ XII
ХРАНЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ
437. Автомобили разрешается хранить:
в отапливаемых и неотапливаемых помещениях;
под навесами и на специально отведенных открытых площадках.
Площадки (открытые и с навесами) для хранения автомобилей и
полы в помещениях должны иметь разметку.
438. Автомобили-цистерны для перевозки горючих и
легковоспламеняющихся веществ должны хранится на открытых площадках,
под навесами или в изолированных одноэтажных помещениях наземных
гаражей, имеющих непосредственный выезд наружу и оборудованных
приточно-вытяжной вентиляцией во взрывобезопасном исполнении.
439. Ассенизационные автомобили, а также автомобили,
перевозящие ядовитые и инфицирующие вещества, после работы
необходимо тщательно мыть, очищать и хранить отдельно от других
автомобилей.
440. Автомобили, требующие ремонта, должны хранится отдельно от
исправных автомобилей, для чего отводится специальная зона хранения.
441. Автомобили в зависимости от габаритных размеров условно
разделяются на четыре категории, расстояния при постановке которых
на хранение в помещениях приведены согласно приложению 16.
442. При постановке автомобилей на посты ТО и ТР расстояния
между ними, а также между конструкциями здания определяются в
зависимости от категорий автомобилей, указанных согласно приложению
17.
443. Ширина проезда между автомобилями в помещениях для стоянки
должна быть достаточной для свободного въезда автомобиля на свое
место (за один маневр), а расстояние от границы проезда до
автомобиля должно быть не менее 0,5 м.
444. После постановки автомобиля в помещение для стоянки
двигатель должен быть выключен. Пуск двигателя для любых целей,
кроме выезда автомобиля из помещения, не допускается.
445. Перед пуском двигателя автомобиля, работающего на СПГ,
необходимо поднять капот и тщательно проветрить подкапотное
пространство.
446. На стоянку в закрытое помещение автомобили, работающие на
сжатом или сжиженном газе, разрешается ставить только с исправной
газовой аппаратурой. Перед постановкой такого автомобиля на стоянку
необходимо закрыть расходные вентили, выработать газ из системы
питания (до полной остановки двигателя), после чего перекрыть
магистральный вентиль, включить подачу бензина и произвести заезд на
бензине. После постановки автомобиля на стоянку следует выключить
зажигание (подачу дизельного топлива), отключить массу.
447. После постановки газобаллонного автомобиля на открытую
стоянку необходимо, не выключая двигатель, перекрыть расходные
вентили и выработать весь газ из системы, затем перекрыть
магистральный вентиль.
448. На всех автомобилях, поставленных на место стоянки, должно
быть выключено зажигание (подача топлива) и отключена масса (если
имеется выключатель). Автомобиль должен быть заторможен стояночным
тормозом.
449. Если автомобиль с негерметичной газовой аппаратурой
находился в закрытом помещении, то следует удалить этот автомобиль
из помещения, а помещение необходимо тщательно проветрить.
450. Размещение автомобилей, работающих на СПГ, в многоэтажных
гаражах должно предусматриваться выше автомобилей, работающих на
жидком топливе, а работающих на сжиженном газе - ниже указанных
автомобилей.
451. В помещениях, предназначенных для стоянки, а также на
стоянках под навесом или на площадках не допускается:
курить, пользоваться открытым огнем;
производить какой-либо ремонт подвижного состава;
оставлять открытыми горловины топливных баков автомобилей;
подзаряжать аккумуляторные батареи (в помещениях);
хранить какие-либо материалы и предметы;
мыть или протирать бензином автомобильные кузова, детали или
агрегаты, а также руки и одежду;
хранить топливо (бензин, дизельное топливо), за исключением
топлива в баках автомобилей;
заправлять автомобили жидким (газообразным) топливом, а также
сливать топливо из баков и выпускать газ;
производить работы, которые могут привести к возникновению
пожара.
452. При безгаражном хранении автомобилей, работающих на сжатом
или сжиженном газе, подогрев газовых коммуникаций разрешается
производить только с помощью горячей воды, пара или горячего
воздуха.
РАЗДЕЛ XIII
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ
ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ АВТОМОБИЛЕЙ
Глава 27
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
453. ТО и ТР автомобилей необходимо выполнять в соответствии с
общими требованиями Положения о техническом обслуживании и текущем
ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, утвержденного
постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 18 декабря 1997 г. № 67 "Об утверждении Положения о
техническом обслуживании и текущем ремонте подвижного состава
автомобильного транспорта", и настоящими Правилами.
454. Производство работ исполнителем осуществляется в
соответствии с инструкцией по охране труда, доводимой до
исполнителя.
455. Участие водителей, работников других специальностей в
техническом обслуживании и ремонте подвижного состава допускается
при соответствии их квалификации и квалификационной характеристики
выполняемых работ; в противном случае привлечение работников к этим
работам возможно только после профессионального обучения. В связи с
изменением условий труда с работниками обязательно проводится
инструктирование по охране труда на рабочем месте.
456. ТО и ТР автомобилей производятся в специально отведенных
местах (постах), оснащенных необходимыми приборами и
приспособлениями, инвентарем, оборудованием и инструментом, в том
числе специализированным, предусмотренными определенным видом работ.
457. Расположение постов ТО и ТР, расстояние между
автомобилями, установленными на этих постах, а также между
автомобилями и конструкциями зданий должны соответствовать
ОНТП-01-86.
458. На посты ТО и ТР автомобили должны подаваться чистыми и в
сухом состоянии.
Постановка автомобилей на посты ТО и ТР осуществляется под
руководством мастера или начальника участка.
Не допускается въезжать в помещения стоянки, ТО и ТР на
автомобиле, габариты которого превышают указанные над въездными
воротами.
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17
|
